"机票进超市"VS"机票超市"

民航

中国民航新闻信息网通讯员 孟庆乾 报道：随着航空市场竞争的日趋白热化，机票销售模式也花样百出，除了先前民航热衷的"城市候机楼"，一些大型超市、社区也都进入了民航人的法眼，成为机票市场销售的"价值洼地"。 　　为加强直销力量，不断加大市场促销力度，青岛机场在先后推出"机票下乡"、"机票进校园"等直销模式后，又推出了"机票进超市"服务新模式，将机票售票柜台移至大型超市购物中心。 　　其实早在2000年，在法国的家乐福和勒克莱克连锁超市里，人们已经像买其他商品一样购买机票；2003年，在成都城南紫荆小区家乐福大世界分店里，国航西南公司成都营业部就设立了紫荆售票处。 　　近几年，购物、餐饮、娱乐、旅游等城市生活若干功能在空间上进行优化组合，形成针对目标客户的"一条龙"服务链，在各部分间建立一种相互依存、相互补益的多赢关系，从而形成一个多功能、高效率、复杂而统一的综合体。 　　超市是个人群密集、人流量大的地方，也是个固定消费场所。在超市设立机票售票窗口的初衷，看中的就是超市超旺的客流。希望让机票也成为超市货架上的商品，让消费者能轻而易举地从"货架上"挑选到适合自己的航空服务。 　　机场和超市的联手，旨在将机票和超市 "无缝连接"。可能否取得1+1大于2的实际效果还有待进一步的探究。众所周知，超市购物的主力军差不多都是家庭主妇，"大包小包的"居多，在市场细分上，可能跟机票销售不是一个客户群体。超市的经营特点决定了消费群体的整体花费不高，因此，机票进超市就要充分考虑这一特质，选择一些打折的低价机票销售。而折扣机票成功购买后，不得转签、不得变更、不得退票的硬性规定又会让消费者在旅途中徒增一些烦恼。 　　笔者以为，与其让"机票进超市"，不如民航打造自己的"机票超市"。可参照北京西单民航大厦模式设计运作，吸引各航空公司及其办事处、业务部门等机构进驻，开辟若干专门的售票柜台，由各航空公司派员或中心代理集中办理客票业务。旅客购票如同逛超市一样，可以货比三家，任意挑选性价比高的机票。 　　在人均GDP超过4000元之后，消费需求就开始升级。为此我先后写过"机票也可以下乡"、"机票下乡也需要创新"两篇文章。经过一些机场的具体实践，"机票下乡"取得了一些的实际效果。办法总是人想出来的，只要我们大胆创新、不断探索，辅之做好广告宣传、有效引导、合理票价和服务配套，超市这座"金矿"将释放出巨大的能量。