中国民航新闻信息网 通讯员 詹润伟报道 南航288架飞机的客舱座位编号全部日前要进行重新布局。这是南航集团加入天合联盟之后实施战略转型，与国际航空业进行接轨的又一重大工程项目。这一次的标牌改装，广州基地需要由GAMECO完成的飞机多达61架，座椅总数达到11561个，占了整个改装任务的1/5。其中，宽体机17架，所占比例高达3/5，任务之繁重，难度之大，难以想象。而宽体机的标牌改装工作能否按期顺利进行，将直接影响整个标牌改装任务的完成进度。
为此，GAMECO生产计划与控制部门针对在广州基地改装的4个主要机型，11种客舱布局的飞机，提前进行了长达一周的分析和布置。我们快速收集了广州基地各种机型每天营运航班的过夜信息，分析了每一种机型客舱标牌布局的改装工作量，反复计算，极力减少差错。通过协调标牌改装施工部门的人力需求，制定了整体改装工作计划和信息发布流程，在要求及时完成改装任务的同时，寻求精益管理，减少人力和时间的浪费。我们组建起了一个以生产计划部为枢纽，以MOCC航线计划组、A检车间为信息发布主体,以航线综合维修车间和大修客舱车间为施工部门的联合作战团队，环环相扣，紧密团结，协调作战。
7月20日至7月22日，仅仅三天时间，经过计划部门前期的充分准备工作，在控制部门精心管理下，通过航线综合维修车间和大修客舱车间工作人员的努力，日夜兼程，定时定量地圆满完成了南航下属最大机队的标牌改装任务。除此之外，对于此次任务中三架分别隶属沈阳、北京、长春分公司的飞机，我们在自身任务相当重的情况下，由生产计划部门积极协调，抽调部分人手，也顺利完成了标牌改装工作。
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