深航上半年税前营业利润超5亿 负债率降低5%

民航

　2010-08-11 《第一财经日报》 陈姗姗

[size=11.6667px][size=11.6667px][size=11.6667px]上半年深航税前营业利润达5.2亿元，加上国航此前的注资，目前深航的负债率约降低了5个百分点。
　　“深圳市名片”也要飞向全国，深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）在被中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”，601111）控股后，国航已经给出深航新定位，打造成为全国性航空公司。
　　这是在昨天（10日）举行的深航与空中客车公司（Airbus S.A.S.）签订10架空中客车飞机购买合同仪式期间，国航董事长孔栋，首次公开给出的深航最新定位。
　　“到2015年，深航的机队规模要达到180架以上，销售收入300亿元左右，成为以深圳为主运营基地，以中高端客户为主，发展成为具有独立品牌的亚太地区著名的全国性航空公司。”孔栋发言时，台下坐着深圳市市长和副市长，还有深航的主要管理层。
　　值得注意的是，目前，深圳已成为国内第4大航空市场。在客运方面，深航占30%的市场份额，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”，600029）占20%的份额，国航仅占比10%。但控股深航后，国航、深航在深圳的市场份额将为南航的两倍。
　　为了配合全国布局，深航也开始加速新增运力的引进。昨天，深航就与空中客车签订了购买10架空中客车A320飞机的协议，10架飞机计划在2012年和2013年两年内交付，2012年交付3架，2013年交付7架。而目前，深航共拥有109架飞机，预计下半年和2011年还将分别引进5架和11架。
　　此外，在国航控股深航时出具的第三方审计结果曾显示，2009年度深航亏损8.64亿元，并且已经资不抵债。不过，深航一位高层昨天对记者透露，今年上半年，航空市场恢复比较迅速，深航完成旅客运输量818万人次，同比增长17%；货邮运输量10.24万吨，同比增长22.3%；再加上与国航的整合协同，上半年深航的税前营业利润达5.2亿元，如果再考虑国航此前的注资，目前深航的负债率约降低了5个百分点。