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空难重创航空股 最好半年报难振民航业雄风 [复制链接]

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发表于 2010-9-2 12:45:41 |只看该作者 |倒序浏览
2010-09-01 《天府早报》 记者胡镪文,实习生孙卉



 本周一(8月30日),中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)发布半年报称,受航空市场景气度提高和恢复的影响,该公司上半年净利润为19.44亿元,同比增长49.73%,这是该公司创历史同期最好水平的半年报。至此,包括中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)、中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)、东航在内的三大航空公司半年报全部亮相,三大航空公司上半年合计盈利超过87亿元。
  但昨日(8月31日)盘面中,航空股却没有受到半年喜报的刺激,意外地成为两市下跌的先锋。最终,三大航空公司的平均跌幅达到3%左右,另外一只航空股海南航空亦下挫3.34%。

三大航合计盈利近90亿

  在消息面上,近日航空类上市公司仍然被半年报陆续公布的重重利好所包围。
  以东航为例,该公司于本周一发布了“史上最好”的半年报。受益于航空运输市场快速复苏、上海世博会客源和东航上航联合重组协同效应的影响,东航上半年净利润达到 19.44亿元,同比增长49.73%。
  此外,在此前公布的南航和国航半年报中,也频频嗅到了“史上最好”的气息。其中,南航上半年净利润为20.76亿元,同比增长53.63倍。
  国航上半年实现净利润46.94亿元,同比增长60%。
  就连三大航之外的海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称“海航”)今年半年报也实现5.57亿的净利润,同比业绩暴涨218.19%。
  据统计,三大航上半年合计盈利达到 87.14亿元,同比增长104.51%。按照国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA,简称“国际航协”)此前预测,今年全年航空业预计共盈利25亿美元,约170亿元人民币。由此可以看出,中国三大航仅半年的利润总额就已完成该预期的一半,说明我国航空运输业增长速度远高于国际航空运输业整体水平。

航空股成两市领跌先锋

  在利好半年报的重重包围下,近日航空股却表现得差强人意,特别是在昨日航空股全数下挫,大幅跑输于大盘,领跌两市。
  从盘面看,包括国航、东航、南航、海航在内的航空股纷纷小幅跳空低开,随着大盘的走势疲软,航空股亦步步下挫,跌幅加剧,直到尾盘亦一直处于低位震荡的态势。
  截至昨日收盘,航空股哀鸿遍野。其中,中国国航、海南航空、东方航空分别下挫 3.19%、3.34%、3.89%,跌幅最小的南方航空亦下挫2.46个百分点。

航空股短期走势不乐观

  分析师表示,伊春空难所引发的航空安全问题对航空股的影响并没有完全消散,并成为短线市场抛售航空股的理由。
  中信建投证券分析师认为,虽然有着诸多半年报利好的保驾护航,但是伊春空难所引发的航空安全问题,对于航空股的影响并没有完全消散,在短期内这或将成为市场抛售航空股的理由。而四季度宏观经济增速下滑预期明确,投资者对于周期性行业采取规避策略,也对航空股不利,预计航空类个股短线走势难乐观。
  恒泰长财证券分析师黄立东称,其实此次空难只是一起单起的航空事件,涉及面不大,而且该航空公司并不隶属于某家上市公司,所以不会引发其他相关航空公司的“地震”,其对航空板块的影响有可能体现在心理上,惟一值得担心的是,国家航管局对其出台管制措施所带来更加严厉的行业影响。
  黄立东表示,航空股在上半年的表现还可以,但近期大多已经处于高位震荡区,正是由于上半年板块已经有一定表现,所以预计下半年航空股的走势可能会相对平淡,不建议投资者刻意关注.
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