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ffice:smarttags" />2010年9月18日,执行完当日航班任务的杨昌甫机长正在家里休息。中午时,飞行部运行协调室询问杨机长能否去执行乌鲁木齐至阿勒泰的航班,飞机上有重伤病旅客。“没问题!”杨机长爽快的接受了任务。
经过正常的飞行准备后,飞机在下午15:31准时由乌鲁木齐机场起飞飞往阿勒泰。落地后,有4名旅客被地面服务人员用担架抬上了飞机,这4名旅客均来自北京,于9月16日乘坐旅游客车由布尔津县开往禾木时因发生车祸受重伤,伤势都比较严重,而同行的其余11人已经不幸在车祸中丧生。他们需要搭乘航班立即返回乌鲁木齐进行救治。
飞机在下午17:51分从阿勒泰机场起飞飞往目的地乌鲁木齐机场。起飞后飞机上升至6900米时航路有些颠簸,细心的杨机长考虑到伤重旅客的身体情况,为减轻他们的痛苦,从开车滑行到起飞过程,杨机长都是自己来完成,并主动与空中交通管制部门联系,申请上升到有利高度层,避免因颠簸给旅客造成疼痛。飞机上升到9200米高度后在浩渺的戈壁上空飞行。45分钟后,杨机长以一个漂亮的“软着陆”平稳降落在乌鲁木齐机场。4名重伤旅客的家属及随行医务人员向机组人员表达了她们由衷的感谢。“飞机落地很好,未给病人造成一点疼痛感,谢谢你们了。”
南航新疆分公司 赵新强 |