南京空港油料沉着应对确保高密度航班供油保障

民航

10月9日，南京遭遇了今年入秋以来的首场大雾，进出南京禄口国际机场的所有航班被延误。随着第一架进港的MU2165航班10点33分落地和本场首架出港的ZH9866航班11点06分起飞，禄口机场才逐渐恢复运转，并迅速进入高密度航班起降周期。在12点至13点的高峰保障时段，一小时之内共起降航班60余架次，平均不到一分钟就有一架航班起降。南京公司及时启动了极端天气高密度航班供油保障预案，站领导全部赶到机坪现场组织，调动所有加油人员和车辆设备投入到紧张的航班供油保障中。当机坪次序较为混乱，航班机位变动频繁时，站调与机坪加油队密切配合，及时通报航班变化最新信息，针对邮航基地远离客机坪的情况，加油队合理调配人员和车辆设备前往，保证航班安全、及时供油，杜绝了航班延误。站里全体人员以高度的责任感和忘我的主人翁工作精神，连续奋战8个多小时，加油人员直至下午2点多钟才腾出时间回站里吃午饭，在11点至下午3点短短四个小时里，就保障航班80余架次，占全天航班保障量的50％以上，创禄口机场开航以来小时保障航班量的最高纪录。
航空加油站表示，将密切关注秋冬季天气变化给安全生产带来的不利因素，预想在先，完善预案，加强组织，进一步提高安全供油保障能力，为公司发展奠定坚实基础。