机场6线撤销 网友建议2号线延长末班车时间

民航

　2011-05-04 《新闻晨报》 记者毛懿

　5月10日起，从中山公园开往上海浦东国际机场（简称“浦东机场”）的机场六线将全线撤销。不过，机场六线末班车运营时间为23点，地铁2号线的末班车为21点。网友呼吁，能否延长地铁运营时间填补两小时“真空”。
　　近日，机场六线沿线各站挂出通告，将于5月10日起暂停运营。记者从机场六线浦东机场调度站证实，9日将是机场六线运营的最后一天，从5月10日起，该路线将全线撤销。不少网友表示有点遗憾：“当有一堆行李时，坐巴士绝对比挤地铁舒服。”
　　机场六线从安化路定西路开往浦东机场，自从地铁2号线东延伸段（广兰路——浦东机场）运营后，和地铁2号线高度重合的机场六线客流开始迅速流失。“白天基本没有人坐。”昨天（3日），调度站工作人员告诉记者。无论是价格还是时间，机场六线均不占任何优势。从中山公园到浦东机场，地铁票价只要7元，直达巴士价格高达24元。虽然两者的路上时间都要1小时左右，但巴士运营间隔为半小时，远远敌不过地铁平均三五分钟一班车的速度。在2011年上海第一批新辟及调整线路计划中，机场六线名列撤销名单之中，理由是“原旅客可乘坐轨道交通2号线”。
　　不过，记者也注意到，机场六线浦东机场末班车发车时间为23:00，地铁2号线的末班车发车时间为21:00，期间尚有两小时“真空”，错过了地铁的旅客，怎样才能回市区？对此，机场六线的调度站工作人员给出的建议是，机场二线和机场夜宵线的部分站点与机场六线重合，旅客可以换乘其他机场公交至市区。对此，网友建议说，能否延长地铁2号线的末班车运营时间至晚上23时，尽量和浦东机场的起降航班时刻相匹配。