京沪高铁故障频发 无锡机场进京旅客回流10%

民航

　2011-07-16 《无锡商报》 史为光

　14日11点左右，高铁G105次出现中途停车的问题，同一天高铁G201未出站就故障换车。7月10日、12日、13日、14日，5天内京沪高铁出现了五次延误事件。

　　高铁“新手上路”以来故障频发，不由引起旅客们的担心。一些旅客纷纷选择退票改乘航空出行。7月15日，记者从无锡机场方面获悉，自高铁“故障门”以来，选择无锡机场进京的旅客人数回升了10%，飞抵北京航线的上座率由此前的70%跃升至当前的80%。然而，进京机票价格依旧受高铁影响，惊现仅3.5折388元“白菜价”低价机票，跌破了之前4.1的折扣。

机票3.5折再创历史新低

　　在高铁开通前，有关方面认为京沪高铁与民航京沪航线将演绎“空地对决”版的“激情与速度”大片。高铁将与航班在票价、行程时间、便捷舒适度上展开全面比拼。高铁开通后，势头迅猛一度抢走了民航部分客源，国内各大航空公司不得不选择降价与高铁“血拼”。

　　7月15日，据无锡民航人士透露，近期高铁“故障门”以来，无锡至北京航班的上座率明显回升。而此前6月30日京沪高铁开通至7月10日，高铁对客流和机票价格产生了冲击，无锡飞往北京的航线上座率由75%降为70%，环比下降了5%，部分航空公司的票价一度出现41%的低价。

　　据介绍，目前无锡至北京的经济舱全价票均价为1080元/张，再加上机场建设费50元和现阶段的燃油附加费140元，全价票总出行成本均价为1270元/张。由于民航实行浮动票价，在淡季通常实行打折优惠，不过特价票在六七折左右。以往同期的散客票价格达6折，团队票价格略低达5折。高铁开行后，由于许多乘客“尝鲜”，导致这部分客流从民航流失。

　　中国联合航空有限公司（China United Airlines Co. Ltd.，简称“联航”）的散客票曾一度出现4.1折，部分团队票打5折。7月15日，联航推出的无锡至北京的机票再创历史新低，仅3.5折388元，相当于无锡至北京高铁二等座票515元的75%。以7月15日航班为例，无锡至北京单程有13个航班，最低价为3.5折，388元/张，最高价为8.2折，888元/张。不过多数航班折扣都3.6-5.8折，售价在398-636元之间。在这样的价格已经持平或低于京沪高铁的二等座价格。业内人士认为，今年高铁开通后除了客流外，对机票价格的冲击最大，机票的折扣也是历史最低的。目前虽然航空旅客人数将回流，但是机票价格已与高铁挂钩，高铁将对机票价格产生长期影响。

民航打赢退票仗

　　接连的高铁“故障门”让旅客们体会到高铁在购票、改签、退票、晚点服务上与航空的差距。近期无锡东站发生大面积晚点后，一些旅客纷纷选择改签、退票。有乘客反映，在延误当天，有不少高铁和动车都无法购票。购票系统屏幕列表处始终显示出一片空白，随后又弹出一个报错消息框，这让不少旅客不知所措。

　　退票更是让旅客纠结，根据去年12月1日起实施的新版《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》，在发车前可办理退票，并收取20%手续费。按照上述标准，一张无锡至北京的二等高铁票515元，就要被收取103元。一些旅客质疑在开车前几小时退票，这张车票在退还后会马上进入系统再销售，并不影响铁路的运营。而对于在开车前几分钟或者延误后退票的旅客，这张车票再被出售的可能性很低，可却要支付的退票费与其他旅客一样，同为票价的20%。

　　相比较而言在退票问题上，民航方面在应对航班晚点方面的措施较高铁要成熟得多。机场相关人士介绍，如果航班延误达4小时以上，每位旅客将获得不少于200元的赔偿金；如果延误正逢用餐时间时，机场方面将免费提供餐饮服务，这些服务都是目前高铁所欠缺的。

“高铁游”或将受冲击

　　据悉，刚刚运营开通的京沪高铁早已显示出对旅游市场的刺激作用。记者从京沪高铁无锡东站了解到，自京沪高铁开通以来，日均发送旅客3000-3500人次，每逢周末周日单日发送旅客近4000人次，预计旅客人数还将逐步上升。其中多数为暑假探亲和旅游客流，流向北京、天津、济南、青岛等热门旅游方向。不过，铁路方面表示，最近这几起停电故障可能会给正在升温中的“高铁游”带来一定影响。

　　业内人士认为，由于这几起故障刚刚发生，现在从游客的报名数量上暂时还看不出问题，但预计短期内会造成一定影响。记者了解到，一些市民开始担忧“高铁游”的安全性和可靠性。