降租金限毛利率 看机场如何向“天价”开刀

民航

2011-08-30 《现代快报》



早些年，机场物价的“天价”现象可谓十分普遍，以目前口碑不错的北京首都国际机场（简称“首都机场”）为例，也曾创下过“两个苹果305元”的惊爆价。然而，在一片质疑声中，首都机场从2005年宣布全面下调物价，最高降幅达40%。由此，也拉开了国内多个城市机场的“削价”序幕。

　　遗憾的是，这么些年过去了，南京禄口国际机场（简称“禄口机场”）的物价却只涨不跌，保持着“天价身份”岿然不动。快报记者在国内四大城市、四大机场的探访中，发现了各地机场控制物价的一些举措，在禄口机场肯德基的鲶鱼效应尚未发挥之前，不妨看一看别人都是怎么做的。

降租金，限毛利率

　　先说一说首都机场。因为大多数市场物价均已放开，特别是充分竞争的餐饮行业，很难再通过物价部门的行政手段来规定具体某道菜应该卖多少钱，但是，规范价格行为、有序竞争，却是机场管理部门必须做到的。

　　基于此，北京首都机场于2005年召开新闻发布会，宣布通过限定菜品毛利率，进行价格调控。调整后的餐饮价格趋于合理，最高降幅达到40%。当然，之所以能够做到这一点，还是因为首都机场调整了部分餐饮摊位的租金结构，舍得让利于商家，以求共赢。

　　同时，机场还丰富了餐饮品种与范围。2005年的调整涉及中餐、西餐；快餐、正餐等诸多品类。

　　昨天（29日），北京首都国际机场股份有限公司（Beijing Capital International Airport Co. Ltd.）新闻中心有关人士称，机场对餐饮业商家有着严格的管理规定，定价必须严格遵循规定的毛利率。近来虽然物价上涨较为严重，但商家同样不得随意调高售价。同时，首都机场还建立了“神秘旅客”监督机制，加大价格秩序的监督力度。

用连锁店平抑物价

　　在控制餐饮业毛利率的同时，首都机场还逐步引入了包括肯德基、星巴克、乐杰士、上岛、永和大王等中西知名品牌，以平抑价格。

　　而这一招，也是多地机场使用的方法。导游沈小姐记得，上海浦东国际机场（简称“浦东机场”）的价格，是在2008年之后才开始下降的，“之前我们接机的时候，也不敢在机场消费，随便带一点面包将就一下就行了。”沈小姐说，印象中2008年之后，浦东机场的消费价格开始直线下降。“味千拉面”“上海人家”“汉堡王”“雷允上”等一系列普通百姓熟知的零售餐饮品牌全部进场，消费水平立即降了下来。

　　而杭州萧山国际机场（简称“萧山机场”）也同样，他们2010年12月推出了28项服务新承诺，其中一项就是要将一直处于高位的机场零售商品价格趋于理性。而他们的做法也是引进连锁店，要求机场内便利店的价格与杭州市区的可的24小时便利商店保持一致，餐饮店的价格则以杭州上岛、两岸咖啡为标准。而肯德基、麦当劳这两家进驻萧山机场的洋快餐，因为货品配送较远，部分商品价格会比杭州城区高出5毛到1块钱不等。

签价格承诺书，无理由退货

　　上海机场（集团）有限公司新闻办有关负责人告诉记者，之前确实有消费者反映候机楼商品和餐饮价格“居高不下”的情况，从2008年开始，上海机场举行“诚信经营，提升商业品质”空港商业推介会，要打造“平价优质”的空港消费环境，通过引入高中低不同档次的商业和餐饮品牌，让商务旅客和普通民众都能够各取所需。

　　“机场候机楼似乎一直都是高档品牌和奢侈品的专属地，其根本原因在于机场方面的商业租金过高，商家无奈只得转嫁到消费者头上。”这位负责人介绍，以前机场的租金提取模式是同客流量直接挂钩的，即使商店没有顾客光顾，也必须承担相应的租金。而此次浦东机场借鉴国际标杆机场商业管理经验，创新商业租金模式，按照各类商业的不同级别和不同行业的基本毛利率来收取租金。在这里，出价高低已不是中标进场的唯一依据。

　　“比如在对浦东国际机场T2航站楼进行招商时，我们就采用了这种模式。”这位负责人说，在招商过程中，机场根据专业化能力、品牌能力、可持续发展能力和后续赢利能力等，对参与候机楼商业竞标的品牌进行了综合评审考量。

　　而中标的这些商业连锁品牌在上海机场管理方的要求下，都签署了一份《商业区域价格承诺书》。

　　承诺书确定了今后浦东机场商品与餐食定价将遵守4大原则，即中高档商品的价格不高于亚太地区同等级国际机场，或者上海市内中高档商业区（如南京路、淮海路）商品的最高价格；品牌连锁店的售价与市内同品牌连锁店“同质同价”；矿泉水、碳酸类饮料、方便面、馄饨、水饺、面条等大众商品的价格参考市内综合交通枢纽站内的售价标准，比如铁路上海南站、人民广场地铁站等，而且在同一类商品中，至少有一种是平价品牌，且保证货源充足；最后，所有的商品定价必须相对固定，不能随意更改，并且实行“无理由退货”。

　　做好平民物价的同时，机场管理方也针对不同顾客的需求，增设了奢侈品区。根据调查显示，浦东机场客流约7成为商务人士，其中大部分为40岁以上的男士。所以在国际出发区，商业布局上除安排奢侈品，还别出心裁大规模销售中国民族特色商品，相信能吸引境外旅客消费。