李海鹰对话撒贝宁：民航业风险意识非常重要

民航

2012-01-08 四川在线四川新闻 记者王楠、燕庆


图：李海鹰在现场亲和力十足。摄影：蒙明国

　　“‘美丽川航’最准确的定义应该是，美丽是我们的追求，我们一直在追求美丽的路上努力着。”昨（7）日颁奖典礼上，2011年四川财经年度人物大奖获得者——四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）总经理李海鹰与央视名嘴撒贝宁的对话始终闪耀着智慧的光芒，穿插着观点的精彩交锋。作为“2011年四川财经年度人物大奖”的获得者，李海鹰的2011年很不平凡。对于已经到来的2012年，李海鹰有着更多期待：“竭川航的努力，为乘客们减少误机带来的纠结，让川航在追求美丽的路上走得更积极稳健。”



努力减少乘客误机的纠结



　　声音



　　“航班延误给不少的乘客带来了困扰，而航班延误后的跟踪服务不到位，也让乘客纠结；为了减少这类困扰和纠结，川航做了很多，但还需要付出更多的努力。”



　　——李海鹰获奖后态度谦逊



　　“您也不需要担心，因为我看这个书（《步步惊心》），是想提醒自己：民航业风险意识很重要。因为可能让乘客不满意的客观因素很多，要时刻有这样清醒的认识。”

　　——李海鹰机智回答撒贝宁的提问



　　“美丽”二字已经成为川航的标签，昨日的颁奖典礼上，面对主持人撒贝宁关于“美丽川航”定义的提问，李海鹰回答得很坦诚：“美丽川航是我们的追求，当前的川航仍有一些不够美丽的地方，而我们正在为改进这些不够美丽的地方努力着。”



　　在与撒贝宁的交谈中，李海鹰承认自己爱看《步步惊心》，撒贝宁听到后，脸上露出了担忧的神情，故作紧张地问道：“您是开飞机的，结果爱看步步惊心，这样我们这些乘客得多惊心啊？”听到撒贝宁的担忧，李海鹰脸部的线条明显地放松了：“您也不需要担心，因为我看这个书，是想提醒自己：民航业风险意识很重要。因为可能让乘客不满意的客观因素很多，要时刻有这样清醒的认识。”



　　而后的谈话中，李海鹰这位年度人物大奖获得者，在获奖后谈得最多的不是成绩，而是川航工作中的不足，态度十分谦逊。他直面当前民航班机延误率较高一事，并坦言：“航班延误给不少的乘客带来了困扰，而航班延误后的跟踪服务不到位，也让乘客纠结；为了减少这类困扰和纠结，川航做了很多，但还需要付出更多的努力。”



航空经济发展直接受益者



　　数据



　　去年川航年销售至年底时达到129.6亿元旅客运输量达到1260万人次去年川航在蓉市场份额一举突破50%的重要关口



　　昨晚当撒贝宁邀请李海鹰选择自己的年度关键词时，李海鹰没有丝毫停顿，径自走向了关键字墙，用手按在了“转型”两个字上，点亮了自己也是川航的年度关键词。“2011年是川航战略转型初见成效的一年，也是川航实现十二五华丽转型的一年。”总结过去的一年所取得的成就，李海鹰列举了一系列川航实现跨越式发展的数据。首先，去年川航年销售收入一举突破100亿元大关，到年底时达到了129.6亿元，较2010年大幅增长38%；其次，旅客运输量达到1260万人次较 2010年增长30%；再次，去年川航在成都的市场份额一举突破50%的重要关口。



　　之所以能够实现如此华丽的转型，李海鹰认为这与四川省经济社会发展的强劲态势密不可分。“航空业是经济发展的晴雨表，航空业的好坏直接折射经济社会的发展。”李海鹰语气坚定地说，2011年四川省经济发展的指标在全国一枝独秀，这也直接拉动了航空业的发展，川航实际上是最大的受益者之一，“正因如此，2011年川航才得以继续实现高位求进的发展目标，在运力增长16%的情况下，收入增加超过三成，良好的投入产出比就是对四川经济高质量增长的最好证明。”



2012迈向国际化的关键一年



　　预览



　　今年4月，川航将开通直飞温哥华的航线



　　7月将开通欧洲的航线，其中两个点包括阿姆斯特丹和法兰克福



　　9月还将开通到澳大利亚墨尔本的航线



　　川航2011年的转型不仅是在营收上迈上了新台阶，更是确定了国际化的路线，开始向“国际化的航空公司”转型。“2011年的良好基础为今年川航前行奠定了一个很好的起跳点，今年将是川航由一个小型航空公司迈向中型航空公司，也是迈向国际化的关键一年。”对于今年的发展战略，李海鹰显得胸有成竹。



　　目前川航已有21条国际航线，在此基础上，今年川航还将在国际化方面有大动作。



　　今年4月川航将开通直飞温哥华的航线，7月将开通欧洲的航线，其中的两个点包括阿姆斯特丹和法兰克福，9月还将开通成都到澳大利亚墨尔本的航线，“正因如此，今年将是川航由小型航空公司转型中型航空公司，同时也是向国际化迈进的关键一年。”



　　“2012年川航高速推进的引擎并不仅仅局限于国际化战略，随着成渝经济区和天府新区的建设，这也将为航空业提供更大的市场增长空间。”在李海鹰看来，随着成渝经济区和天府新区建设的深入，四川地区社会经济总量将再上新的台阶，这对于航空业的直接拉动将起到立竿见影的作用，“川航也必将利用这个契机将企业的发展搭乘上西部经济发展的快车。”



　　川报集团全媒体中心记者王楠燕庆摄影蒙明国