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飞 机 常 用 缩 略 语+ X# [5 W) Q& @& w0 R. G1 v; C& ^/ J2 H' i
( T9 }& h- }8 z Y6 tA
" Z1 G& h) L( R/ ~! KA/B Autobrake 自动刹车
a1 c4 M1 U+ k6 S: s8 J0 fABS Absolute 绝对
2 z4 v0 R' c4 N8 s: Q! RABV Above 上方$ Y! g x: ^) P& e* ^: y
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
( Y4 W8 U1 A+ c" R, r$ Q5 L5 cAC Alternating Current 交流电5 d6 W) W$ \: n; g K* q/ ~5 E
ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统: ]; Z* O2 t" k
ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩
0 l" O! `- J8 k+ p& z2 I& ?ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计
5 X# [0 j( p+ @- |- uACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头% M0 @3 Y, b) {
ACM Air Cycle Machine 空气循环机
8 O$ e( A7 }6 Y% |: aACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号0 w( q2 l: y5 ^& v0 |( z w
ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵& e8 L+ N! P8 I3 A6 ?3 |5 L3 Q
ACP Audio Control Panel 音响控制面板# Q2 N9 X/ G) i
ACP Automatic Control Panel 自动控制面板
# x) V- v( [' t* q) vACPC AC Power Center 交流电源中心
3 L( Z0 r7 e8 d$ F9 X' w" ~ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器8 G: e& @: @: }. C1 {& J5 E6 W: O0 j1 T
ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件
) Q- i6 T) }9 J! i+ n0 ^) uACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的
1 i+ E& I8 V4 A, ^4 S5 e) xACU Air Conditioning Unit 空调组件
+ u+ W! ^) [. ]. Y8 T4 L4 V/ O3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的+ T' h' R( W: L+ m% \# x, c
AD Airworthiness Directive 适航性指令. E8 \7 [5 d6 q
A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数( k: k4 q* z; H+ i+ K8 i: i
ADC Air Data Computer 大气数据计算机
5 ?5 }; Y- J% V3 |2 RADC Autodeploy Computer 自动放出计算机! z2 D% o" r$ K- v
ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件
. D2 h. V, d: f; U/ Z, ~8 W. f& vADDR Address 地址,广播
5 P% C3 l+ l( q6 v- oADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘
' P& x+ h) B. C+ C' K0 S6 ^ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机
6 N% Z0 x5 f: w4 X, P5 t' aADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心
4 i" u. l6 n X( F5 RADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪4 C. e' h& J& @" V+ u" c- z4 D
ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统
. e' e- ^) U* I0 \ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 q- n/ k5 o+ F: q: ~* f
ADM Air Data Module 大气数据模件1 [ k, T( x$ v/ M" [: O" d
ADP Air Driven Pump 空气驱动泵
p5 B6 Q$ ?4 i4 wADS Air Data System 大气数据系统( W8 M2 a- a) X
ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器
. q" E. v; @1 u$ d: L. E3 r7 jADV Advance 提前,预先3 n' G. \& G/ `
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件7 F" A1 m$ [& x4 \
AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头 G2 J1 V) `/ K( {) l0 m0 _8 g6 |
AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统
0 L* r) e6 i$ a, }9 G8 kAFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统2 E% _1 ~0 P* C6 z6 l8 E6 g `6 Z/ f
AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准). P. n: F+ y6 A" Y. Q% d: C9 Z
AFT Afterward 向后
) x) S) @/ j2 r qAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱
3 W3 Z) e* f4 [& ~3 }: l$ K; QAGC Automatic Gain Control 自动增益控制
" J- Z. e* q( q$ zA/G Air/Ground 空中/地面,空/地" |# C0 L9 B+ o% r9 p7 V" S+ ?4 K
AGL Above Ground Level 高于地面/ T- n7 U$ F3 g
AH Alert Height 警戒高度/ h; b! B2 v. ^2 D0 m `
AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机
9 t, z ^, ^$ O, W0 FAHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统
& C' m/ t/ r) p9 X9 i5 v! ?; u* AAHS Attitude Heading System 姿态航向系统7 \1 d6 ^% U: E4 k# [3 @" w' V
AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式* J# q2 t* [7 k0 L* R
A/ICE Anti-Ice 防冰+ C7 j! L9 ?3 }- i
AID Aircraft Interface Discrepancy
6 O% ?: |; j- |4 h7 j5 q+ o. n. _Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)
# ?) g3 k4 q3 d9 T. A3 _飞机安装延误
6 |) V8 B' W. ~" sAIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
3 ]1 c. }% r. iAIL Aileron 副翼" K# Q) x5 x2 q
AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器
+ F+ R, |! ]. m1 i4 kAIS Audio Integrating System 音响综合系统6 |2 R8 ]* \* `8 n) e8 E
ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准; n: ]- u0 n2 g F
ALPHA Alpha 字母,迎角6 d# W. K* t$ d
ALT Altitude 高度. M7 f# W7 c1 M( m! x0 D+ s0 H
ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)! Q8 E) U9 _! Q1 A5 m
ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取" K S; t3 K# i7 i1 U: p7 Q- ^" \
ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)+ c t8 N; y& z* I
ALTM Altimeter 高度表
T C( N( p5 I! f; W5 CALTN Alternate 备用
9 n W" ?! _; T tALTS Altitude Select 高度选择& J* G5 \ J$ c8 R1 J0 z4 P
AM Amplitude Modulation 调幅3 S2 O- J! L/ G& s
AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头
?/ z! Z! e6 |* {5 E" q) GAMB Ambient 外部,外界
5 n5 r, J& G( S' |AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅
% { p% T, x- s$ R& S4 B& H6 oAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息2 I: T+ |; W; ~. D
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册
0 L7 N ?. N, {7 n; L8 KAMP Amperes 安培
, L' I4 A7 h0 @8 H q) TAMPL Amplifier 放大(器)0 }4 |! x/ C; }- D+ s; H+ O
AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统7 K$ I! o: n2 A# h2 V
AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航
3 q% a* C+ j7 n7 I5 q* dANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) M% p$ J u: ]3 z
ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能
4 ] O. v5 b1 K% [ANS Alternate Navigation System 备用导航系统
( h. B }6 Y; V- B9 K4 `ANT Antenna 天线
' F6 D' c1 K i( c1 xAOA Angle of Attack 迎角
# S, D4 Q. k, s0 S, P vAOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链" I- P$ X+ X: R6 Q5 q2 u
AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞
& F$ E' R9 {* ~, pA/P Autopilot 自动驾驶仪6 [6 Y2 p- f$ P* u" x
AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源
! A& Z8 W: b+ b5 D. i" aAPC Auxiliary Power Control 辅助电源控制
' A9 l' E4 x9 Q( E8 O6 [APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器
( `7 P) I/ R" R% l! v9 ^+ q: Q* bAPD Approach Progress Display 进近进程显示
9 F- d8 f& K; Z1 ^3 j+ s" ?7 M. HAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置) H e% |; E( U; }, `+ U
APL Airplane 飞机% F8 b- Y5 a0 R& S2 a: N
APM Airport Planning Manual 机场计划手册' _* e/ E1 T( i g! ]7 G1 l% U
APP Approach 进近
' b' L2 [7 g" E( ~7 h( n- ?APPR Approach 进近
# r# C) g! V5 @0 CAPPROX Approximately 大约
9 X0 _0 C% I# g4 uAPR Automatic Power Reserve 自动功率储备
/ b3 h7 ^+ a. F/ q% |! {APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备
/ ^5 O. H: W m! G2 }APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置: g+ _" Q A- D2 p; Y: j
AR As Required 按需要
/ h S- M; ^% u- x6 I7 A0 |ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司
% m8 i; y5 Q: j+ a9 w8 e: pARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册
0 }! S3 F, k7 V, g, R' fARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板
; A' ?2 i- O' x/ C& b PARPT Airport 机场
1 r. R# ]0 \9 H3 a8 U# }" iARR Arrival 到达,进港( X* ^0 g4 ]$ x& z
A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞) e$ A n% `0 {4 g: F
ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)
* f, s8 N1 c [* F' }ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌
6 X" F8 |2 l/ G3 oASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件
& _7 U2 R% L8 m. FASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门" E, V' l: i" s
ASYM Asymmetrical 不对称的
0 y/ c0 J; P3 d% u5 WASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件
' j, _4 k: n8 L8 F4 A8 l1 eASI Airspeed Indicator 空速表
: d: W. j9 T; @2 D+ {+ bA/SKID Anti-Skid 防滞3 b: A7 d) }& o
ASP Audio Selector Panel 音响选择板* r- G: u& e0 u# i) e1 p$ I) G
ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达" M# l. _1 e. U$ e/ F# }$ c7 t
ASSY Assembly 组件,组装
+ p3 O3 v* Z, ~ u8 \Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称1 R8 I) g8 S4 f9 b: C; _
A/T Autothrottle 自动油门
6 y: P0 ~% }; O: F0 [; ?, ~! L+ q+ aATA Actual Time of Arrival 实际到达时间; u2 L5 H4 t/ I) c3 h
ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范
5 f7 }6 L% `' X7 T; QATC Air Traffic Control 空中交通管制
) j8 I& G2 ]0 e" V; Z2 Q2 i6 UATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统* u1 L+ \& q- i2 F' o! p: H8 c4 R
ATD Advanced Training Device 先进训练设备
- ?! S- \' l! D# @ATE Auto Test Equipment 自动测试设备
$ Q4 b. ?1 W- V3 }; M- e1 xATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞 L. f6 _$ J3 G+ X" H
ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序
! {% x. z# j" B% y, `% dATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置+ F4 L) @% f6 X
ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机 J& a% R! ]; c0 {
ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门 h# q# p( J5 L, o
ATT Attitude;Attendant 姿态
$ _3 B! z, G! ?% a' i# F0 PATTD Attitude, 姿态;乘务员8 n! v8 n) ]5 U) W# t& }
ATTND Attendant (空中)服务员
5 Z. q, l* ~$ T7 rAUTO Automatic 自动& ^) K9 \ O8 J5 U- q# O: _
AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡
1 c; p, M: \0 W8 C8 A$ i" D9 I: }( XAUTOTHROT Autothrottle 自动油门
1 D0 e! Y1 Z. H5 F. iATTO XFER Automatic Transfer 自动转换, l* _- O6 e5 ]+ h
AUX Auxiliary 辅助 m, l+ V- D/ d }/ L
AV Avionics 航空电子设备
9 j& ?+ H9 B# n$ [' q3 w- dAVAIL Available 存在,可用,有
: U3 c! ]4 Y) l' C5 I1 FAVG Average 平均/ g* H" E( w: V
AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器
( m" n* J G! m/ g0 MAZ Azimuth 方位
9 t- ?0 w A! _& m2 r+ n : R- F- O: N/ F9 J
B2 n* _( v5 ? s0 T& p+ I: I
B/AIR Bleed Air 引气,放气
* V- q- |0 n6 }7 S# r# A g5 f TBAL Balance 平衡. |6 ?6 z2 i1 j; i0 j
BARO Barometric Pressure 气压压力$ A- c2 @6 V) C7 q5 d7 T0 [
BATT Battery 电瓶( ^+ C/ O& A+ N' x% R+ ?5 E* `
BAT Battery 电瓶8 w1 o% W7 G; N* K
BB Broad Band 宽带# O# q: R6 E1 E
BBL Body Buttock Line 机身纵剖线: |3 U2 G3 J5 u4 B& D: M% m
B/CRS Back Course 背台航道! i( H; ~7 q( D
B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)
8 f; x) h- i9 ]& s. EBDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器% O/ A: D2 V1 [7 o- M0 Z
BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码0 P5 G* m8 {5 E9 R/ C. e
BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法
6 L( q5 w" ?, O/ k8 p hBFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器
, g3 E2 A4 y2 j( c! gBIT Built-In Test 自检,自测,内装测试
4 `! J0 R" q+ q6 nBITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备
) _3 D/ \& m$ HBK Break 中断,打断3 u) x/ ] h. c0 N4 [' b
BKGRD Background 背景! f1 A' l& @7 z [- ^& |
BKR Breaker 断电器
; i) W) k! V. G( T1 c8 ABL Buttock Line 纵剖线3 [) ] Y( g3 R" ]1 p/ B
BLD Bleed 引气,放气
2 x7 k, i. b0 n# k0 Q3 `8 EB/LEAK Bleed Leak 引气渗漏
4 U+ X: v5 _ v$ s) X" _$ \BLK Black; Block 黑色;块,堵塞,
- a# y# U; ?2 Q% }* gBLW Below 下方
/ `8 q" k2 v9 r) V# QBMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书)9 H, a( K' `7 F
BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门
$ a9 V" x7 `8 OBnr,bnr Burner 燃烧室! N+ z6 c8 @5 \6 }5 U6 c. W
BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件! [* I9 M! n1 Y* {0 O- J
BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器
i8 _. g$ s' |BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件2 z% Z; i9 _* n0 o! @: }9 _& n
BRG Bearing 方位; 轴承* b( f$ B: b) j6 y
BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)0 x6 t B2 E4 k6 O% |- @8 y
BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
- g. N& M+ G& k) C/ Z. }7 a* HBS, B/S Body Station 机身站位" h% g, c1 ]) o: B8 p: {
BSI Borescope Inspection 孔探仪检查3 j* C: f; k3 {' _ c
BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)
2 W/ D- S- A; ~+ W# N7 ^BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器: W( N1 G& W; i Z4 f
BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶
( Z {- F; R/ A' O9 E% VBTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
/ `, h8 F' q" T; }BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件: v! y8 E7 k* ~* B9 O- Y3 l4 [
BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器4 z/ Q+ d7 K3 n, ^5 A
BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘
* ], H$ H( q, _' ~& _+ G6 EBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件) e$ a- z1 p1 I7 L$ F. T
4 b; V( T, ?5 f# A, @C
$ M' h/ z2 l9 R6 nC Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环! k) j H1 @; y; s
CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
; j0 N+ o m' y6 V8 rCab Cabin 客舱/ V4 E/ c3 e+ [# S: q6 t
CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器
3 I1 H' T, U. w# J9 g7 m, D: L& f; uCAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门
) \! V: Z9 b# o @2 L9 ZCAL Calibrate 校正,校准
: e0 j1 C" g+ M7 x( HCANC Cancel 取消,删除
8 ~. [$ b" I" {7 ?9 x: JCAP Capture 载获/ h1 t" {5 H% ] |* p! u
CAPT or C Captain 机长
$ _- i) K8 D; |8 o( yCAS Calibrated Airspeed 校准空速& ~) x$ }5 U2 w+ q. K x
CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速+ o' N9 F% K+ U! c
CAT Category 目录,类
) i4 ^( C6 t8 m* i0 @7 P* QCATII Category II 二类飞行标准
+ z* L W/ L8 n' kCB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
9 n# Q9 n9 r) aCBIT Continuous BIT 连续自检; i9 T0 e4 t" v) v( _5 }! y5 R( Y
CB Circuit Breaker (电路)跳开关5 C4 p* O/ \' B, n
CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板
5 m' t9 h4 ]' B; m$ H7 y) FCBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练
8 U n- i, X' r7 h& u; J0 D# b9 }CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门
6 \; X5 a3 q2 M1 q ACBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门& L, n# X. `7 F/ A
CCA Circuit Card Assembly 电路板组件
' e$ X: T; N- `& @CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路
( K B* ?1 J% B* W: GCCP Compass Control Panel 罗盘控制面板& B% A( d [+ B6 v1 y
CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针
. V8 F6 h, a: N8 f ?CDH Clearance Delivery Head 放飞主任2 D* r" w. g4 R8 X- U8 f f
CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器! _( r% l/ ]( D
CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单
( [+ \, x# K5 q# zCDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力
- @, b8 Z- |% s4 m2 q- QCDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器) z5 f I+ \) C# @; \5 p
CDU Control Display Unit 控制显示组件1 z' w# a0 F4 Y; g. a
CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)8 J8 s/ G4 t. o+ k
CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录) z7 K/ Q# C" y; ^- R
CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟
* ^; c1 o( s) F5 n. h3 y! PCFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)& G. l* M& W0 ]" Z1 A7 q
CG Center of Gravity 重心# d0 Y" M9 ~9 N7 p
CH Chapter, Channel 章,通道
' P% o7 K& j" K1 V }CHAN Channel 通道) K/ ~* N# U" n" L5 S5 S5 U- _
CHGR Charger 充电器,加注器
& p' {8 q1 O8 X1 O' NCHR Chronometer 精密计时器,秒表4 ~: B+ u9 s! o/ m2 L2 ?2 z
CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度+ K) Z% Y6 L" T7 z! |5 M
CK Check 检查 p* t3 w: V* h* s
CKPT Cockpit 驾驶舱
% C) f3 _/ k4 r. R5 x+ ^CKT Circuit 电路
1 I8 i' M [: _* _( t) m$ ?. b4 FCL Close 关闭,闭合
' G }; [$ S2 N+ `" P) q, t: zC/L Centerline 中心线& w' C7 c5 v4 J
CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
0 Q- H: i/ T Y+ F9 c+ |CLK Clock 时钟
6 o; \( k0 Y v4 P7 }CLR Clear 清除
: b D1 w2 m7 j2 t3 e3 ?# g: T# @2 fCM Centimeters 厘米
# ^3 o4 V! U U# b ]9 [CMD Command 指令,命令6 E5 V6 g8 c% o% `; y4 B
CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
$ y+ {/ `: w. ?' i7 n- B1 S: iCMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体
2 } Z4 N1 p" Z" @ ICMPS Compass 罗盘
" B" g8 N9 {+ O. ?8 jCMPTR Computer 计算机
. K9 g: ^: u' ^3 l2 M6 a; _* j( v4 SCNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)1 s G9 D$ m3 C/ p" D/ B
CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 ( g& r& U2 {0 i
COAX Coax Coaxial 同轴(的)$ k+ ~* W1 W6 ]5 S* e8 ^
Col Column 驾驶杆,栏(目)
0 n6 D' v6 H6 b# S( p- W/ O3 Z; h( oCOM Communication 通讯,连络2 @+ E/ Y& s4 Z6 W
Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合
$ t- c8 h+ W1 T* r2 ^# [: X+ sCOMM Communication 通讯,联络; V) N3 o) Q, L
COMND Command 指令,指挥
! f! u& o& d* n5 N) P" pCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器! ]( @+ z* i3 ?8 @6 ^+ i
COMP Compressor;- c0 D/ L7 H7 @$ e. [
Compensate, Compensator 压气机;, D# U# e& i3 P! L
补偿 补偿器 , i% F$ C) f- ?/ G) o* N' w* F
COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续; ~8 n4 g8 y ?0 E* }! p. J
CONFIG Configuration 配置,布局,形态; Y) H! q2 T3 _1 {$ I
CONN Connection 连接,接头2 e8 ~: Y: Q7 L$ U
CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器* D3 L2 B6 y4 A
COOL Cooling 冷却,散热9 j" t' w" a1 q- V& c
CORR Correction 修正
% d+ H# }( G6 r/ q! HCPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件! A) u* }7 B8 U2 N) V. h2 I) K
CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器) o a% h, g9 D" c6 h
CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板( G+ ]5 w. k( K) ?
CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统5 F# }7 T- o+ N; r7 K" X! G
CPLT Copilot 副驾驶
# N- m+ c$ {7 N* r y1 M8 Y. ]% {CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检
# `; j' |* Y8 R9 W* a( d' vCPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器
. s5 m1 a$ n# f# t t8 Q4 m; F6 K( J8 Fcps Cycles per second 循环数/秒
! ]3 O) [4 R+ U$ @5 m6 D( FCPU Central Processing Unit 中央处理器
2 u0 v" t' M7 b1 ICRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢
9 B- ^* P& m' \1 M3 a; L# F3 \CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架
' v1 Q* `( T* p( U# V( qCRS Course 航道,航线$ f2 o$ H6 a1 T. N5 i9 Y
CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管
0 A& ^, z/ L1 O- rCRZ Cruise 巡航
) O, i3 k+ G2 W0 n2 r3 dCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置
/ T0 U2 S/ O# G* q7 [ kCSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线
! C; L, U; n2 A/ d2 T1 c3 r) XCSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件0 y1 \6 F* |; C( {
CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数
# u9 F) t2 L e: ?9 uCSM Current Service Messages 当前勤务信息
/ p1 O7 [/ @! R# | u, HCSN Cycles Since New 总循环数5 i3 T2 Q9 L2 p1 w0 V M
CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 ^+ E- U# T, Z% K: r1 @
CT Control Transformer 控制变压器+ N2 ~/ t2 k& ]: ]3 g! F
CT Current Transformer 电流互感器6 h1 R4 m/ i; s- b/ ~$ K
CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件
' w( L, J. O% V9 j( z3 S2 d, _8 NCTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器
/ _, i/ k: r( k& U$ F( eCTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件
6 ?( W1 o# U- P6 E1 j+ t1 }) @5 OCTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心# C0 u+ y" W y' V8 n) Z
CU Copper 铜
1 }3 L( z6 V' H2 M0 I6 a' W( RCU Control Unit 控制组件
! B- b% w/ l+ j, fCVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器" |; A8 r6 M) j) t) R
cw Clockwise 顺时针3 @% m# h& D- ?" N" T
CW Continuous Wave 连续波
# S) X/ R7 ^5 lCWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵6 e3 T/ |' G) M) E" T1 c3 w3 X3 _
CWS Caution and Warning System 警告和提示系统
5 [# h8 A+ i/ S! L5 Q% ]$ U0 U 2 X, V; J# O/ H$ {- P% q
D
9 y& w2 ~, l$ x6 E) e# R* qDA Drift Angle 偏流角,偏航角
/ K8 {& i5 [7 cDA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度5 F1 n) Y9 Z+ V A9 X
D/A Digital to Analog 数字-模拟9 z( a- ~1 _/ ?0 O! f2 k' g9 b
DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器# p5 |5 c7 Y1 t0 K1 w7 o
DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机7 A9 K8 q! W' r6 a
DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统
# M. s4 l% J: h2 wDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放
0 T4 V" r; z/ }DB, dB Decibel 分贝( k1 x7 O4 h4 J: k
DBU Data Base Unit 数据库组件
9 Z6 d% e/ V3 f& R* gDC Direct Current 直流电
& m8 ]# V8 x9 qD&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消
- O- s' O# `7 cDCP Display Control Panel 显示控制面板
2 ]- @9 f! N( l7 ?$ nDCPC DC Power Center 直流电源中心3 P3 A9 f% }. {- I% ^
DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统" H2 H+ U2 U( x# `, |( d
DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件
6 B$ z% s! \6 @0 J: D+ z% \4 BDCU Data Concentrator Unit 数据集中组件2 Q) m2 ~" A N( W4 \
DCV Directional Control Valve 方向控制活门9 y8 B$ R4 G: [, `
D/D Direct Descent 直接下降* G1 w5 N+ Z6 r% g Q
DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 [+ L E8 B; b" i
DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差5 f2 C, u# A2 K
DECEL,decel Decelerate 减速
/ q9 y7 ]1 I. _) P- `" iDeg Degree 度' U0 t1 K+ `) [. e' |( o7 s
DEFL Defuel 放油,抽油" U o0 b4 C: c$ i) D8 K- R
DEL Delete 删除
% K6 b! e1 X* [DEMUX Demultiplexer 信号分离器# f" C }& a Z% e2 z( |$ g
Den Density 密度
3 h1 g9 b# g! F. g" n" |, u& HDEP Departure 离港,离开
" _' j$ j9 Q% Q; o7 r% dDEPR Depressurize 释压, 减压
$ l2 |5 h: D& R6 [% m' I: }$ B6 m. MDEPT Departure 离港,离场
2 T. I! P7 q) x& W% X) IDES Descent 下降1 ^; |$ d3 [5 o3 w
DEST Destination 目的地
2 F0 b8 p, N6 w( pDET Detector 探测器4 Y5 y( n8 A7 Q. [; h
DEV Deviation 偏离,偏差,缺差& g; `8 I# F- L$ U/ y: k
DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件
! a/ g; R) l7 `% m3 {- U2 p' }9 EDFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器
# c2 y/ a! Y+ z# g' W7 tDFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统, z4 h+ w, [. J& f, g
DG Directional Gyro 方位陀螺3 v" R/ q! X, i% ~, p
DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局
: Y* V& E; \% z) GDH Decision Height 决断高度/ v Z& K3 t# L; N" T
dia Diameter 直径
7 j6 a# c- }4 Odiag Diagonal 对角(线)的' F' ]- e7 T7 v: Q+ F5 W6 F
diag Diagram 图% I$ r+ z" o( e G. B
diam Diameter 直径
# b- q5 y2 l# \& JDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的; D5 W+ F5 b! D x; k
Dig, dig Digital 数字的% _# c4 S! V, s7 `1 @- C
Dim, dim Dimension 尺寸( A4 q3 y! M2 m+ ?3 E' v6 t: G
DIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向
0 ~1 h @9 S0 S) @DISC Disconnect 脱开,断开
4 q a4 `! K9 P6 S2 ?# P3 _! Y' L6 ?DISCH Discharge 释放,放电,出口(气), K7 \2 S) y; K' q" y, j
DISEG, diseg Disengage 断开,脱开
6 ]& C& D* v$ u/ X0 `7 t: |Disp disp Dispatch 派遣,放飞9 v/ J) B+ Q( D6 _6 Q( X \# g) m; ^
DIST Distance 距离( M" O" g ^2 }: Z& K; h- M( ]
DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器
$ G7 J: \7 a. N1 F9 b6 GDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统
) }- d8 w4 e# _, Y# HDiv, div Division 部分,一格,分隔, f2 u; p9 C U$ f/ Y5 {$ h; }* J: W% @
DK Deck 舱
7 Y$ }% W6 C& D& \DME Distance Measuring Equipment 测距机
; w2 Y$ _; }2 F' oDmax Maximum Diameter 最大直径
- W) f: ]' X* X) m% Y& _Dmin Minimum Diameter 最小直径9 W. U2 Y7 m2 m5 M* w
DN Down 下,向下,放下" T' B6 k/ d# m
DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点: `& l6 [1 b. O& p X( d: x
DOT Department of Transport 运输部
i8 W# Y6 N0 @$ H( \0 v2 b8 fDP Differential Pressure 压差! C( t( m" q" _+ \7 g9 u4 z
DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器
8 Y' t( v7 v" k/ |& IDPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门)
- k9 e; b2 a& _- p/ \7 FDPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表$ d. d6 Y8 Y" Z$ J$ e
DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)+ P* |" f: R% i% a0 m6 K
DPL Detailed Parts List 详细零部件清单" b- C# b2 q- i3 ~2 m1 J1 o. A
DPV Directional Pilot Valve 导流活门% Y7 ] Q B1 O
DR Dead Reckoning 推测领航 n& ]! g8 z+ T
DSDD Double Sided Double Density 双边双密度
2 e9 o% X' s kDSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器5 X7 w& w1 t5 L
DSP Display Select Panel 显示选择面板& h& P: w' u& I+ e, b
DSPL Display 显示,显示器& L9 }# S4 G V3 }
DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器/ [/ M+ Y6 f, d$ F k, K% w/ Z
DTG Distance To Go 待飞距离
0 f0 w' K" V2 W0 }+ [8 PDTY dty Duty 负荷,负载,
# T; N6 G) |. O6 P& jDU Display Unit 显示组件,显示器' E* z! D4 u. \" }! k9 r
7 a# y# g; X! y- T4 T* R4 x+ ]6 t1 rE
, {. A8 ?$ b! l& A2 _EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪- y' I" E @0 [2 v/ i
EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器
4 O/ s: B8 b% j. HEAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速5 ^1 l7 S7 O: e' B8 V" C
EBS Engine Bleed System 发动机引气系统$ `# o; J) Q+ }8 `0 K9 V U
EBU Engine Build-up 发动机组装2 D6 K! k" H) k9 C& y$ N: c
ECON,econ Economy 经济$ h" ?; w# `8 K- O$ k3 \& Y
ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板
8 k7 k( a N( q- v7 D- [( N8 pECS Environmental Control System 环境控制系统+ P! g8 V! |& Z/ t3 v; R2 R
ECU Electronic Control Unit 电子控制组件
* I2 b; s5 D+ c, a& ]E/D End of Descent 下降结束,下降终点
: _; F6 F$ m. d3 AED EICAS Display EICAS显示器
4 x0 k; U* Z+ A/ X5 _ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器" w% e! j" q: }( F3 g! K
ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器) o8 n( G3 W' U. _1 k6 Q5 _
EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵
2 s5 j% B2 _$ c- p8 \' }" dEDU Electronic Display Unit 电子显示组件* C: t2 Q, a% g4 R, R& e* S# y. o
E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备), R# `2 u/ | p$ p% q1 ^
EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置
' l6 \6 u! ^8 \EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据
+ E2 ~+ ^8 ]6 y+ z0 eEFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器
% P% l4 v/ p* V: L; lEEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器
: M3 e0 i8 W* x: L& R% D! F$ UEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时
0 N) f0 A, g0 N" B9 _EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表& U. I1 N, H/ t- p; e% @
EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统, _3 M6 i: U; W, u
EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度
/ p" w8 Z4 ~! t7 REHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪- c% \4 _: g G
EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 ?2 m, l* V+ {
EICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统0 B* U3 c1 n# t! c
EIS Entry into Service 投入使用
# V8 B$ {' f" _+ s9 |# ^1 JEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件
% d7 c9 i) y( _- S/ Q- P$ k1 xEL Elevation 标高% d- [' V1 m$ ^3 G) n
ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件9 G! {0 ?- G5 y# O* s" ?& ?: a/ _
Elec elec Electrical 电 电气; M6 t* a% Z' z
Elev elev Elevator 升降舵4 X% y$ l1 n4 I* {1 T$ e
Elex elex Electronics 电子设备4 g! G% ^2 N0 \7 Y
ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机
! j+ D9 T3 S* Z/ F* _ELEC Electrical 电气的,电的$ t, v f5 M" M1 f) _0 P" m
ELVE Elevator 升降舵 y6 H+ ?. Q [: `+ \
EMER, EMG Emergency 应急' }4 y {; d# R. I
EMF/emf Electromotive Force 电动势. K5 X% D0 B* E x c+ J. j! k
EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰
! f* R( Y( ], w7 CEMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件
/ {" A5 G7 \" |! u, L+ x- hEnbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能+ a0 p' s0 _; n
ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机
& K7 o! V) m; U) n2 `5 ~9 B% }ENT Enter, Entry 输入,进入8 v x. H$ ]! ~1 r) h. g/ N6 W
EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车; z1 n! Q* B r) ^, q
EP External Power 外部电源; |) y8 s8 J1 M6 b6 k! u+ ?, M0 D
EPC External Power Contactor 外部电源接触器
+ G5 Y6 B6 j4 k4 L* c4 [6 M, ]( bEPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统! `4 X1 w7 X$ f/ X
EPGS Electrical Power Generating System 发电系统, F" n) r. i0 p8 q% V% g, u; m
EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比5 d4 J/ l1 ?9 @& m) N
EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限& u2 t8 R6 a: ?& G
EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器
0 D' q/ t, q; yEPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器
8 |5 h; ~9 S& B% wEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板6 ^! x- I* v7 l8 y& v5 h& @- y
EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器! F" V( v" H( d+ p2 i8 `5 l) F' N# F
EQUIP or EQPT Equipment 设备
% w* p8 a( W" V" EEROPS Extended Range Operations 远程飞行" a- \7 z$ G7 a1 E
ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志* ?0 M0 `/ P3 V6 h- G
ESD Electrostatic Discharge 放静电
+ Z2 Y" ~5 m3 z0 C* O, qESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,/ L1 r& l9 n/ J' d6 z
ESN Engine Serial Number 发动机序号
6 B2 N$ r( a6 J8 eESS Essential 重要(设备)
! X8 z( Y3 ]- w8 GET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间
% ?& K( l5 c3 Y$ H u; p% AETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间
' d$ K7 B* \/ A t$ r8 |& L/ m2 x$ y- vETD Engine Trend Data 发动机趋势资料
6 I8 `" _ M) E/ ^' @3 [ETOPS Extended Twin Operations,
1 d, h) I/ q4 ?! L' B6 ^4 o1 }Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行
5 `2 z7 }4 f8 AEVAC Evacuation 撤离,排出
/ ] s; u9 ]) M3 P5 ?) }/ L! ~ qEVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)
) O) R. S& P2 _; kEXEC exec Execute 执行
( x7 a' N/ D6 t5 vEXH Exhaust 排气
$ Z0 h6 C6 P' H+ o! E, a% H8 {4 uEXT Extend; External 放出,延伸; 外部
% ?: Y% e2 R! gEXTD extd Extend 放出,伸出,延伸
! z8 z9 s" I! {2 mEXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶
- |+ z0 ~" \# s' Z0 Z
2 ~, H) X$ W4 C; V) H0 QF
& Z: j2 d' y( P( |, A7 p# KF Fahrenheit 华氏! V* t* G& F) Z# H9 u% M
F/A Flight Attendant 空中乘务员
! R3 ?+ M0 N, c; u. vFAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局
, a( `2 p7 H% B! P+ r3 HFADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置5 @. t4 w* h8 R, \- Z7 p7 y! J
FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点
- ~6 g( r. |. {' i. pFAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册
0 U6 |8 A. a, k% F9 V) eFAIL Failure 故障,失效, @$ r( Y( c2 e: o
FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则
: v( M* }3 W4 h3 a3 VFax fax Facsimile 传真
; m$ n& k3 `1 {0 x0 YFBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机2 w, ?1 `* d: \( `) h, I% W
FC Full Closed 全关闭% e3 V6 F8 ^# H- R
FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)
( A( U: E0 ^$ E/ o3 SFCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件 E- u$ a/ I" b8 M9 L
FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引6 |, I7 C$ T" W. A5 e& }
FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机7 k$ |; Y; i- _
FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门
1 ^& |3 M2 { ^1 H) }) tFCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册- c, I0 k- J0 R
FCP Flight Control Panel 飞行控制面板+ V$ `% e9 L0 K: H/ J* v& F# G" w
FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统
) ?4 E$ m! S$ u( }" TF/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)
6 V; M, F) o }3 I6 ~5 y4 lFCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)
9 `! R) V7 f" T/ w- hFCV Flow Control Valve 流量控制活门# H2 f; x: y) i# G) v; P) @
FDBCK Feedback 反馈,回送* ^+ D! j8 r0 O! n' h
FD, F/D or ' z# v6 Q; X& X5 [
FLT DIR Flight Director 飞行指引仪
( {* w8 z C: P* S7 |FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件
4 h# j6 j9 i. X6 q6 DFDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板. w/ Y6 r- W) ^- }9 n- t: H" z* a
FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器* T5 v) ]$ x3 y" H1 D
FDS Flight Director System 飞行指引仪系统
l5 m2 X, ~9 v; k$ NFDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件; ~' y7 f$ Q8 Q0 O L' c" z3 N
F/E Flight Engineer 空中机械师2 y5 L) V5 d5 {( J
FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件% J4 t C8 Z2 n
FEED Feeder 馈电线
6 s6 k) I. {" j0 O1 V/ RFETT First Engine to Test 首台测试发动机" G/ s. U6 V# R7 b1 N j
FF F/F Fuel Flow 燃油流量
/ K2 p" ?9 a1 e( nFFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器
0 }/ ^5 _0 k% T" I6 o$ ]FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机- S3 J; J) L6 u3 q0 n% b
F/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车" }1 f" q9 Y* ?/ O6 N. q
FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火3 @ Y9 S9 z- `4 T# l! `
FIFO First-in First-out 先进先出$ O2 Q( H) R5 z" }8 E
Fig fig Figure 图, 表
b6 x B% ^/ K6 v5 @5 i# \+ q# e5 Z6 HFILT Filter 过滤器(油滤、气滤)& W$ R$ e% J1 k! q. ~! ], a
FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册1 V! X9 ^$ y5 y5 P, X6 N
FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录% f) T3 h1 F B: ?& Y/ W
FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶
8 d8 r! x% @0 dFIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)
" T! ~1 R1 J4 l& W# k7 TFL Flight Level 飞行高度层/ E- e# ]8 g& D
FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变6 H/ q9 Z7 h8 ?# F
FLD fld Field 段,区,外场,机场
- u+ X2 i( z' m, EFlex flex Flexible 柔软的,软的,2 S$ ?; R U; h% Y
FLT Flight 飞行8 C2 L9 c3 ?8 K; F. E* J
FLT DIR Flight Director 飞行指引仪3 |1 U. C& |& o4 ]
FLT PLAN Flight Plan 飞行计划* W, w2 _" }4 S& A, w( \4 {
Fltr fltr 过滤器,滤网
6 k4 V' H5 W7 HFLUOR fluor Fluorescent 萤光的
, `/ g! G9 B4 }. WFM Frequency Modulation 调频
! a0 V7 Y6 ?8 v q: ^6 v9 x4 xFM Fan Marker 风扇标记 _( ]9 C$ m1 B* c
FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌* R! p% `6 P, k6 v/ o" P. C
FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机, O& \ e7 l/ v( m% t0 U
FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统4 F1 @$ e2 Z; x' W* b: a
FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波
$ G3 [& ~7 L: }" j, d: f/ v" U+ p6 h+ mFMH Fault Message History 故障信息记录# r0 C2 s0 r! z' G3 J
FMS Flight Management System 飞行管理系统
0 x' F3 n! S4 N, C: O6 k* lFMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件" B0 o2 ^& u) A' v' V) G. e8 j
FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门
3 n3 H, w/ C1 U, B9 n2 r. pF/O or FO First Officer 副驾驶9 \: Q: Z! f; e$ i5 |4 B+ a( X
FOD Foreign Object Damage 外来物损伤
2 w. I! f: ^- V+ `8 AfP Fuel Pressure 燃油压力
* ~9 c8 s7 T& k% }* y4 Vfps FPS Feet per Second 英尺/秒8 k; S/ u+ x) h5 Y n- k3 J# F
FPA Flight Path Angle 飞行航迹角* i+ y* c3 J2 U0 B5 g
FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查8 N2 ^4 L( u3 z
FPLN Flight Plan 飞行计划& |# s0 t* c3 D/ @+ s
FPM Feet Per Minute 英尺/分钟/ o& u3 a8 r, e4 e- l5 S
FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量' D; H: O- T8 R5 E0 F c+ r) l+ I7 \: x
FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统
, {6 X% G" q* OFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统7 e5 J7 J& w& W$ Y
FR From 从…来,背台
2 M: h0 l) E6 J, g: j8 r" MFREQ, FQY Frequency 频率
! f i' w h4 L3 j% k" UFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册' ?) v( u( q# C2 Y3 N! m
F/S Fast/Slow 快/慢6 n5 L- ^& h# y0 a" g( w- Z
FS Fuselage Station 机身站位9 B* H3 x' Z! I; l! c
FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带: F v2 ^- [# w4 Q2 i4 Q
FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机2 E& J# M$ [( l5 D
FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆
! J" _8 {1 A. F O6 V; X' p2 P4 q; lFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转
* Y. `4 I( H7 K; J6 }FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件+ E+ U6 V" H7 f; B4 }" X
FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件; L) e0 [3 O; A! O" ^) Y6 h6 R
FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件
+ c+ j4 J ~: p, J9 HFT ft Feet, Foot 英尺, j p& i; g: Q2 D% L# ], M
FTB Flight Test Bed 飞行检查台+ s% X( k: A9 o3 ^
FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)
) \; _) p3 V+ X+ l5 C2 q# A& ]Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝4 c+ a- Y! c9 |, H; v! F# C
FW Fire Wall 防火墙% K& B" ]% I2 f: G2 o8 j
FWD fwd Forward 向前
7 x1 o) L) D5 P4 ?- gFWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门
; W8 q7 d2 e2 F$ W# K
' N5 j8 D/ ~5 p: X% x6 C" vG
% V9 u; E9 ~# E2 EG(+/–) Receiver Gain 接收机增益
2 `$ j$ _- A9 o; o) ~G or g Green (lights only) 绿色 ]( A! T9 E. |% [8 c3 Z
GA Go Around 复飞" @( G: }- {. h
GAL gal Gallon 加仑7 e( e6 l7 p, T5 Q/ Y- Y8 }
Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时/ H* [9 b( C5 u& g0 ~
GALY Galley 厨房,服务间; g' B) W0 K& C$ x# o% K
GB Generator Breaker 发电机断电器0 a4 o% g6 @) _8 t9 h. |0 l' `; U3 @
GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器
1 b( r% J6 N* }. s3 @GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器7 K% }+ ?/ p N9 x1 P( v) m
GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器
& E4 \8 d/ ~" b0 sGCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制* _2 c" [9 T5 \6 c. C' Z. u
GCU Generator Control Unit 发电机控制组件- E* k4 O( l$ O1 f
GE General Electric 通用电气(公司)
3 ^* e. q! h: N3 A" `# v* KGEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机
. X7 W! n: R- q1 iGEN Generator 发电机
( S( ], O0 k0 c, s# \% H0 `GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器/ L9 w6 K. ^7 E' c
gHz Gigahertz 千兆周
' W+ I& d5 p! L. l$ ^* WGI Ground Idle 地面慢车
: A# A+ m6 z3 j/ {GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器; A7 a5 U+ g3 | u5 M8 I0 t5 d
GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分( a+ m$ E2 @) {% P
GLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器4 T# B" z4 P6 ]
GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分
, Z% G& h; _( p2 F: GGLD Ground Lift Dumping 地面减升" q9 n$ u5 X) E. O1 i
gm Gram 克
# _% F/ g \, Agm in Gram inches 克-英寸
! R4 ^* `' p' |; I9 ]4 NGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间' c1 d7 {! W* {0 e0 |" y/ `
GND gnd Ground 地面,地线,接地# |2 z! H- |" c3 s. t* |
Gov Governor 调节器,调速器
. f; R0 ^8 i9 H, \GPH Gallon Per Hour 加仑/小时
5 z. y. A# ^' B2 M/ qGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟
6 |' { f9 J" k2 P* DGPS Global Position System 全球定位系统
5 F7 k' x9 v; p- [GR Gear 起落架/ N% p+ ~- P: B; W/ Y( o5 z
GRAV Gravity 重力, x8 R4 U D* i3 G
GPWR Ground Power 地面电源
, D: z: D$ d: g: L! {GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机: T- ?* I9 S" b( N# S( r
GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统
- w* @4 p( L. uGr gr Gear 起落架,齿轮( ], q8 |( n; M+ Q- X: `% p9 h$ S
Grd grd Ground 地面,地线,接地
/ z5 f0 x* P9 TGrn grn Green 绿色* P. j4 Q- c# }3 p/ R
G/S Ground School 地面课程/ h. V: c X6 x8 _6 b8 Y5 L
GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速
6 j, M- F' X+ [, C6 a; YGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒
0 Q& j& Y$ t0 [6 p5 A+ GGSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条
) e5 [# J. N% R& c- uGSE Ground Support Equipment 地面保障设备
& S/ v5 W; u* W" ~ jGSR Ground Service Relay 地面勤务继电器
* S' E6 k* w* F. i# b& F1 [% [GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器- R, ~& q8 a+ J
GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门: P( W( q( i& N, T8 N
GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器3 X. ]5 b. q5 _' z
GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器& p, X- e1 ]! \3 L0 U# F5 w O8 ^
GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气: N+ u7 S) J5 p0 ]- \) Q/ U
GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量: \" A, q5 E# u! P
GUID Guidance 引导,导航,导引
3 {8 v% f: [3 A, u2 f. VGV Ground Valves
- X* J8 |7 J6 L; R8 V8 k% F" hGW Gross Weight 总重' [" G+ V# U" ]( X1 [' a$ E
GWT Gross Weight 总重
5 m2 U; N: C P/ `0 t. ?Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪
5 \ ^5 ~. C5 J) J! J$ Z# f * l& Y. a, q, L0 A n
H6 K, u* i! P- K( w
HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门+ }7 y" \5 ~) k) v. [3 _
HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳
2 n) C5 t9 q" n. T& a2 bHDG hdg Heading 航向
9 S+ p% X0 g- y( Z* I& D! }( B( a; KHDG HOLD Heading Hold 航向保持
1 M! o/ [7 q' ]8 G. EHDG SEL Heading Select 航向选择( Z5 R* c$ R/ F% ?6 b% s
HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)* e# z. Z5 o. E9 W, M
HF High Frequency 高频, 短波(台)* ?0 }# e2 L+ z* V& L
HG Mercury 水银(柱)
4 x/ ]$ J; O4 i8 v! G$ V) sHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机
, _6 j+ a' a$ \* m. DHGR hgr Hangar 机库
$ f: Q9 L t4 c( }& uHGS Head-up Guidance System 平视引导系统, m0 y/ i) y8 g- H
HI High 高
& ^8 v% e; q3 d! r) K& HHIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限- Y. [# {: [+ d. ]( } i
HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区
6 Y5 _8 X8 p$ y/ N5 ]/ x% S4 EHI-Z High Impedance 高阻抗+ K1 ^, T3 S0 ]; J& I
HLD Hold 保持,等待; n! L2 S4 ?0 o3 E. I. {4 f
HLDR Holder 托架,夹板) [# B: o4 ~6 L8 M0 l
HM hm Hydromechanical 液压机械的
7 Q: a; R1 o' rHOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的
: O2 h7 I& @1 `, t3 VHORZ Horizon 地平线,地平仪: r: `$ ^8 {: I4 I/ Z; Y# K/ y
HOT High Oil Temperature 滑油高温
9 K) O+ b/ D( {' i+ FHP High Pressure 高压
8 r" \# b! j1 K8 U9 B$ r; d- A/ b# F0 FHPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)
7 L! L$ [! r; x) Q0 MHPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门5 E8 N4 ^, W) a: k. h- S
HPC High Pressure Compressor 高压压气机
7 P' z [) P2 @+ j) ~$ l0 W4 nHPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子
7 S8 c7 n+ w; i! r2 CHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头3 |. w8 U6 f7 l z
HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门
( s" `. h2 O% T7 w2 V- qHPT High Pressure Turbine 高压涡轮$ c/ y1 c! X3 ]) u8 y
HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)) m9 c* T8 ?. R+ [5 p5 |8 K" C
HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子. L' O8 p1 G$ ?
HPV High Pressure Valve 高压活门 {4 _" D' `9 ?0 X) r
HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表
) B( U; S: ]5 k; s7 jHR hr Hour 小时6 a1 M: W8 t9 X4 r6 b
Hr/yr Hour/Year 小时/每年
: ?; K9 e+ ~1 X* @! b" J; b( z" G" PHRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶
' N- d* t# P7 n1 ^: xHSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线9 C1 H' ^* h5 T0 x4 `
hsg Housing 壳体,罩,座
- H3 m6 N' L [* S% d q) pHSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器
4 B6 l3 r y4 D# o( e7 AHSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒) o5 b- e3 n1 [) G
HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统& u* e# {* h+ I. o
HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件3 F) D P5 v. z- X. Z" E
HT ht 高 高度
[& ?0 P m7 E6 t& O A+ MHTR Heater 加温器
3 U3 `& ~2 l+ y# j9 q0 c. n+ Y& DHUD Heads-up Display 平视显示器,平显' C7 M4 W" @9 w0 f! ?$ O6 w$ e1 Y
HYD Hydraulic 液压
6 |: Y- j% B5 oHz Hertz 赫兹,周
( y# b3 H. c9 |- Z, B 9 g; J* q1 l# U. V; M" X+ J/ L+ @/ L
I
! n- q+ V1 J& B$ B4 ZIAF Initial Approach Fix 起始进场定位点4 L7 b8 }6 J7 Y8 H
IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统/ s* H! z. C9 C8 d8 `7 N6 a
IAS Indicated Airspeed 指示空速
" `/ s2 g$ H' a# ^& F* \IAW In Accordance With 按照,根据
0 b0 m5 M, F" Q/ oI/B Inboard 内侧
. Z2 L7 s# H% _+ Y2 S7 s6 lIBIT Initiated Bit 起始位
% @# y0 f1 |' L& e* YIC Integrated Circuit 集成电路+ f3 G8 K" p" f" G* D4 ?, o4 u7 V
IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查
. D- m- N* D3 B* F3 K1 m/ U; |8 jICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织1 ?- G5 i" g* Y1 r$ }1 ]' V
ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)2 i( U X& W2 L8 M/ B# b+ g
ICP Interphone Control Panel 内话控制面板
H0 [$ H* j+ R3 P8 t# [ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度
k# L6 O! h# V& y4 Q; l1 A4 lICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件6 Q1 t) E' Z% `
ICU Interphone Control Unit 内话控制组件
" I1 x( i) S! o8 l' E0 cICV Isolation Control Valve 隔离控制活门1 F$ s9 R! I/ K8 t
ID Identification 识别(标志)" T% e: o8 }$ w4 c
IDENT ident Identification 识别(标志)3 M' P7 |5 A, `5 V
IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机$ P+ s( S& G( ?+ n" C
IDS Instrument Display System 仪表显示系统
3 r( e4 B3 K( _% K( ?. `- _' ^I.E. Id Est,That is 即,也就是% ?4 w% `4 m; T5 B/ b' k
IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器: Z% i3 Q3 _( j) J
IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件
4 \! T7 F- F: O7 Q7 `' lIF Intermediate Frequency 中频: `) i1 E4 j7 }0 d
IFF Identity Friend Foe 敌我识别2 b6 [0 {+ N2 k; S$ M
IFLT In Flight 飞行中,空中
$ {! |2 \. X" {0 W ?$ f& E; oIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则
% m5 u3 V# p3 Z! @, Y) [+ \" JIFSD In-flight Shutdown 空中停车# b1 [0 |6 _, Q$ x, {1 g2 \. |
IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱
! y: i2 G4 `! b, fIGN Ignition 点火, [& D2 E! Y, E3 j1 m# b
IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片( f; N A0 m1 J5 Y0 T2 f
IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器- ~6 \. x: s, m+ _( a1 Y* Q
ILLUM illum Illunmination 照明,照亮3 S# U A1 r; s
ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统
) F7 n1 L) q" Q& J' v# YIM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)3 {- M' `" ^' a- S
IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件6 g* L6 I6 `- q1 {* n
IMP Imperial 英制的
! e2 u9 Z, S% Z: y& NIN Inch; Inches 英寸
' C/ u/ ]1 x: _INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台
% ^( Q1 Q# Q- m% @( y% R2 e- w TINC Include; increase 并入,包括;增加,增大5 K. N- i! P0 j. B3 d4 p3 J
INCR Increase 增加,上升
! v/ n" e1 O! w0 v6 @IND Indicator; Indication 指示器,指示
3 J' r L( x) l3 V' X6 ~7 p/ [IND LTS Indicator Lights 指示灯
0 \0 a! v4 h- n9 rINFLT In Flight 飞行中,空中+ p3 f" p2 B) |4 h, G+ ^8 ]) E
Info info Information 信息,
1 n8 F' r, S+ v8 J8 E! TIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱
$ @) Y7 ^0 D( s% @) gINHIB,INH Inhibit 禁止,抑制
% u5 \! ]2 Q5 gINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化
) i$ i) _# W7 X+ z! y" j" hINOP Inoperative 不工作. w, G; M& V. X, e1 _
INPH or INT Interphone 内话
/ o& [+ v! K+ Q# UINS Inertial Navigation System 惯性导航系统
$ |; M# j* b6 O0 n; XINSP Inspection 检查- j k! I# N; P# T8 p' S
INST, INSTR Instrument 仪表" i( q) g, w i N5 s
INSTL Installation Install 安装
$ S8 p/ Y: X% ?' OINT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉
. B E) K# k V7 F1 ]( z1 pINTC Intercept 切入,交叉
7 d% Q* j, a5 p4 C7 mINTEG Integral 整体的 V( L4 z! o$ ]1 H$ \6 M$ l
INTK Intake 进气道
+ H. s. \1 H& s9 K* vINTLK Interlock 联锁, y4 m! D/ b- K2 T! Y) w
Intph Interphone 内话. b) N0 J4 M& g. H4 N
INV Inverter 变流机,变压器+ p2 Z8 T1 s f, \7 s9 k/ E1 W
I/O Input/Output 输入/输出
/ g9 W& m4 I8 R; xIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器1 d2 @: k( N, k/ n; y" S2 D0 I
IP Instructor Pilot 飞行教员, m* F' a% h0 M I, ^
IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册
" `( p7 `6 C) s# u# H, ]- }4 G( o& `IPS Inches per Second 英寸/秒
' f) a$ l3 _" D) [& H5 ~IRC Instrument Remote Control 仪表遥控
% L+ j0 m; Z5 c1 pIRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙
' d5 e/ O3 t& l2 MIRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板
$ H" J3 Z$ e4 S4 [5 `# _IRS Inertial Reference System 惯性基准系统
1 ]- m; }' v, F" c( `! {2 zIRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件2 q( v$ P3 U" `% |6 B3 C
ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气
% F1 n9 a' p* s: S8 rISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件
; ~: j `- B. @& g; p- I- dISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表
' i9 U" d1 n' b/ _1 H+ I, i: sISLN isln Isolation 隔离,隔开
8 A5 w0 z% f2 c, b9 Q/ ZISO International Standard Organization 国际标准组织$ C3 b# e L# I6 P: g# y& G
ISOL, ISLN Isolation 隔离$ u( q: N8 L* i: L( y+ x: ]
ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册$ ?: M2 I5 K. s0 ?
ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度
1 C u3 l% Z, D& yIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表+ f% \5 k! l7 f. E6 E, P
IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器6 g/ f: M! T3 p5 j( a- v
, l8 T9 \# G" J3 n/ n
J* }* ^+ v( R( V- a+ C
J Joule 焦耳4 x) m. ^2 A8 L
JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局
" K$ l- {8 z, Z, x5 [JB Junction Box 接线盒
# f0 I$ q7 e& r/ DJ-Box Junction Box 接线盒
8 U$ P( Q" ^9 C. @! SJct jct Junction 连接 接合 接点! n3 v8 c& J" ^) S! o
JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统* z4 [ _: C( |7 M/ y0 S
JK Jack 插座
6 C8 m! Q. S3 y ! n. w: G1 ~% o
K. M; {/ R, v$ k% x) S
K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位
8 ]5 W6 [- U' ^' s8 w: ZKCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)8 m# w7 \: a$ P6 U% v* F" o' D
KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)) y e, ~- T% G/ ]. Y: ]
Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克1 B+ ?) q8 Q+ s) U- d
KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时: G! x, L! U2 O# x
KHZ kHz Kilohertz 千赫5 p/ Y. A9 x6 l2 t5 a2 c
KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)
! S0 y3 G t. T* C" l' Y$ EKM km Kilometer 千米,公里' E) J" x& Y! S- ~9 N- g
KN kn KT kt Knot 海里/小时8 x9 v& U, \5 F; C6 v. X' A L7 i1 _
KTS Knots 海里/小时3 T8 C; Q, R p$ F9 @; Q: |+ W: W
KV kv Kilovolt 千伏5 Z0 T9 A# E7 W3 H
KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安" {; j/ y5 R9 E# O- K
KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安) x) O6 x% D% k2 K* ~# j; @
KW(S) KiloWatt(s) 千瓦" k2 ?0 u/ V( N8 Q# ~- k6 m
KYBD Keyboard 键盘
0 e/ X, m2 I* z" ]
" M2 X$ @/ D7 o8 p' oL: o# J( z4 d8 ? f; i! k/ Z b
L Left 左
. n8 `: E4 j$ I ?Lab Laboratory 实验室,内场
2 |% b7 y( U& x/ {, Y: sLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局: q2 w, S. F* T) x- E9 U
Lat Latitude 纬度2 x A S( q5 `% a- m# x
LAV Lavatory 盥洗室,厕所
0 p% L7 X8 F+ nLBs lb Pounds 磅) B1 `8 L. m% W7 z
LBF ibf Pounds Force 磅力
( t3 F5 q8 m$ F. B# s$ [8 ALBL Left Buttock Line 左纵剖线
, ^5 g9 r: S+ U- u" v; Y# i- mLCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器). R4 G8 {6 I' ?* j1 s
LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器), i9 T5 Y9 c: v% p; d
LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器
8 W8 C/ T( h, W$ N5 `: CLCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳1 t7 [! V/ I( ~6 ~ Z% e$ w
LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力3 q9 e2 r g/ u9 n8 b
LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度
! }! s0 A9 B9 j) s! T9 wLCN Load Classification Number 载荷分类编号
5 c8 L1 R9 H2 ^$ m1 O- n+ x4 LLCT Line Current Transformer 线路电流互感器1 z9 Q6 P& {8 i0 p5 o: f
LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件
3 w2 K! b+ d% u4 V. [LCV Load Control Valve 负载控制活门1 C V `. ^. t; x5 ]7 E6 q
LD Load 负载1 G/ n5 D9 K* R
LDG Landing 着陆! ^# p, g& i" f% J( Q8 z
LDG GR Landing Gear 起落架, _, u! B' D3 q; [' ^
LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件* y! Y; e: r" x: U: {! Z8 [! ]
LE Leading Edge 前缘! m7 i% s$ Q5 X; L
LED Light Emitting Diode 发光二极管8 ^* V# ?% b* j) E% |
LED Leading Edge Devices 前缘装置
! d" `/ P. C: u. Y: b& RLEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)
/ W6 k2 ^* s* Y" CLF Low Frequency 低频
3 V- h, P1 p; F8 j! V: ^4 iLG Landing Gear 起落架( n/ O" T; H" M3 B4 F
LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A” E6 r5 r1 X m2 r
LGC Landing Gear Controller 起落架控制器4 @$ U5 K; d" w2 l# i
LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄# f) ]6 |: j( I B1 O! N
LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件
, _ @2 A! u2 T' n. R, I8 H; i CLGT lgt Light 灯 灯光# A2 _$ {: G) }, b$ h
LGW Landing Gross Weight 着陆总重
7 I- [1 J) J/ l' w# YLH Left Hand 左侧1 X; _( u3 I0 s, J( f: J4 q% t+ e
LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护
& n3 w5 [5 D; P. Q# A( `LI Low Idle 低慢车& u7 n! M; e B, o
LIM Limit 极限
) e! X; ]( ?- nlim sw Limit Switch 终点电门
4 K7 L' M" N9 H' ^! I3 iLiq liq Liquid 液体
6 K; q f: h+ OLK Leak 泄漏,渗漏
3 ~8 O( k7 l6 y: B3 w# XLKD lkd Locked 锁定的
' r1 }, ?: j2 U9 d4 W; u3 xL-L Line to Line 线与线之间
( ]) e5 t9 F' |2 x7 {$ eLLP Life Limited Part 限寿件
( b2 }0 r: g( `8 fLMS Landing Monitor System 着陆监控系统 v% ?! M5 c9 @ B2 |) s. R; i
Lmtr lmtr Limiter 限制器
3 h3 {! }8 Y, l8 }LN Left Nose 机头左侧. s' k6 D/ H4 R/ x* J" J* \
L-N Line to Neutral 线与中性线之间. A$ N+ o; G p% |
LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航' u$ t U D/ A- l( B7 v& g
LO Low 低* U# f3 W" h8 r9 F7 f+ `
LOC ILS Localizer 盲降航道(台)- K7 \6 f4 [% v. G
LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)! g9 N# ^6 e+ o& g: P
LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练. }. d# ^. o% I
LOGO Logographic (公司)标志,航徽
3 z$ E' A' p5 X8 e% KLOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标3 v5 Z* h! ^0 R; B, K0 S9 _% k
LON Longitude 经度" v& v- Z% M- C- d% N+ D
LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的
9 ^) X, n4 n. g( K: ZLOP Low Oil Pressure 滑油低压
4 I) o2 S A' K% ~& C) t3 u& n, gLO-Z Low Impedance 低阻抗
9 O# m+ C6 v" r' W9 cLP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路
( w9 C5 U6 E7 ?! K' CLPC Low Pressure Compressor 低压压气机3 f+ a/ R n: F( l
LPM Liter Per Minute 升/分钟( a" X9 L1 @6 i2 s4 }" ?% X
LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮
& c% K% l0 V# P4 c% V: lLPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制7 j! X, e- ~) A3 o3 z L. I
LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子
# U$ I p: s) tLR Left Rear 左后方(侧)
: [+ V2 @6 z% [. _9 pLRC Long Range Cruise 远程巡航
5 \- T- K3 E s! LLRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶5 ]6 ~3 Q% L" D5 {; @
LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件' {9 a; q: a, `1 U8 S. l7 z
LRN Long-Range Navigation 远程导航7 N( g- l0 u2 T: ~. g& v- d
LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表4 H1 Y2 C/ k% R$ R
LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件4 T/ r5 a" Z# e1 U
LSB Lower Side Band 下边带
5 h/ c$ Z ~$ [/ a$ c# H7 DLSB Least Significant bit 最低有效位+ C& S0 j- U+ X7 N& @9 H3 t
LSD Lower Sideband Data 下边带数据
/ z$ F( A2 P: OLSD Least Significant Digit 最低有效数字, o2 j- {$ @. m+ Y6 G* l' N9 d
LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件
( ~. ]8 ^. d" x% ]. Y( sL/T Landing/Taxi 着陆/滑行, W. l' |: I; Y. @( m
LT(S) Lights 灯
/ C* s& V' `0 R- g; e" X8 QLTR Letter 字母,信件,证件
3 s$ v |2 p5 }# N& ?% kLub lub Lubricate 润滑( s5 o+ z8 Z- Y _ g* o S, j
LV Lower Sideband Voice 下边带音频; o7 x+ G* A- N2 T0 u9 u3 l
LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器
9 m( u8 y) j! v( {" x+ ^LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器
; {0 h: K( e. S4 x5 g; kLVL lvl Level 水平,层,高度
, L) {- |( [. oLVL CHG Level Change 高度层改变
9 f3 a6 ]5 k/ \' lLvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂' S' Y7 k/ S4 a* @2 N% T# J! p
LW Left Wing; Low 左机翼, 低的
4 j4 V& v! w2 U# N9 O& `( A" w J. r' dLWD Left Wing Down 左翼向下$ z0 l# e( M& o! c$ z) c
LWR Lower 下部的,较低的
* U; K( n4 t/ ?/ J1 oLWR CTR Lower Center 下部中心(央)
+ n2 ^5 X* `; R- E: J/ q- cLWR DSPLY Lower Display 下部显示器
1 F) O c6 `! p, ^ 4 x D* L' u. c; d1 N! b3 K
M
$ v& Z4 l. y1 d5 `" z( D# pM Mach Number 马赫数
& Y* {% Z6 K- D2 r" Y2 OM Meter 米: J* P+ y! f9 U# {$ r2 v
MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度
. F6 r+ l) k5 N8 J' q$ {. y& gMAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦
: Z. C" j+ Y$ ~MAG Magnetic 磁性的
. Y# F- B3 B( B! x3 W- I+ \- b& SMAINT Maintenance 维护,维修% `* e" d! ^2 ?/ A' D: |
MAJ Major 主要的,主
s: \% o- A5 Q! r0 t" y/ R0 BMALF Malfunction 故障,失效( d) _2 J7 W6 f' O' i
MAN Manual 人工,手册" H; w: ~( Y! _8 S" y4 J. a
MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单, u: _) }- {# E1 `
MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象); B' j/ v! G' W$ w1 v0 P
MAP Missed Approach Point 复飞点4 c# ]3 ^0 C1 K4 n4 [) {
M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器5 v# ]+ b/ e/ E! ]# ~0 W& g- t/ A
MAX Maximum 最大,最高
/ k y# ~# }8 }! tMAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位
1 n# T& o) i, Y1 J9 n8 AMB Millibars 毫巴5 d' o4 |% o! T0 f8 u- q) z% I0 z1 g
MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度
4 ]5 m9 r; d0 x. }4 a8 b- `0 BMCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,- x5 H( r5 |' Z2 ?6 B/ j7 \
MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板! Z! Z8 S5 h5 f# s5 `+ Z
MCP Mode Control Panel 方式控制面板
1 T% X8 X9 O) @. G }* t* RMCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力
- C0 k3 m* ]$ U# r+ PMCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件
& u7 M" n+ W+ r0 ~8 K' jMDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度9 d; L; w5 u7 P
MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机7 O2 v8 [" N! E: J2 y
MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号- x+ ^( Q! ]3 i! } p% u0 P
MD&T Master Dim and Test 主调光和测试
. ]1 K+ t- T/ cMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件
3 s; o% a2 `' ^/ W+ B3 Q# @MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度- B% }0 l2 ?+ `- ]) H
MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)9 q# E/ k7 `9 e! `1 I
MEC Main Equipment Center 主设备中心; g) \. s* z9 @& p. d1 c+ K6 h
MECH Mechanic 机械师8 N8 ^& g( |6 n9 s
MED Medium 中间的& f4 j' q0 ~, [7 g5 f q
MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单; f, z- T( j* B& u+ G# w
MEM Memory Module 储存模件
' Q, a: J0 M5 q% y! V5 aMES Main Engine Start 主发动机起动
, A; h- c. e) L v: _2 q" M4 JMEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重
+ ^: K* _ o# M+ I. p! N( gMFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)' [. b- J6 m7 C+ }8 o$ y6 Q) J+ x) h
MFD Multifunction Display 多功能显示器
/ z; p: e7 n- V0 P# B! x% q! jMFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板# \' i$ w r0 |9 N o7 e1 v- ^
mfg manufacturing 制造
" T6 X7 j. P% t# LMFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册; P t2 M, u: l( T4 e& M
MFP Main Fuel Pump 主燃油泵
2 U0 p5 ?7 E& J: {+ n9 PMGMT mgt Management 管理6 ]1 O) m. C: k( m0 F' g5 m
MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道3 Q* M1 t+ j$ S/ P. ]3 J- B
MHZ MegaHertz 兆赫3 F( B7 W5 E* l' [0 q. f
MI Miles 英里
9 s* ^& ? b q3 GMIC Microphone 话筒(麦克风)
% W/ d# u3 Q/ u1 YMID AFT Middle Afterward 中后部& i* U% K& D. L6 q1 s
MID FWD Middle Forward 中前部# K/ l |" J2 `1 B- f
Mike Microphone 话筒(麦克风)
% P2 { Y' ^! Q8 f' [/ ?, gMIN Minimum; Minute 最小,最低; 分5 G2 G u' J* d; n0 P+ ]4 g
MISC Miscellaneous 其它,杂项, |! i9 T9 Z+ |" L' ~. F2 U4 R4 c
MKR Marker 指点标,信标台2 C+ k/ H3 l( h% v% B
ml Milliliter 毫升
3 h" g9 e* W; a. k9 k5 e/ @& } uMLG Main Landing Gear 主起落架6 G. ^2 \! K: J2 U; t8 ?3 t
MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器
: z3 N* N# q5 f3 g: P# R7 s1 w2 GMLS Microwave Landing System 微波着陆系统- s# e$ Q; k" a, F/ [* M3 k
MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量
E0 {7 c4 P3 q4 S q) h* rMM Middle Marker 中间导航信标台,中台. }& X: e* W$ `# e+ s. D9 W
mm Millimeter 毫米' E( V0 E, `8 P( Q+ Y4 q
MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单6 p" w2 |. }$ F9 [% C
MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数
5 u! n9 b0 e4 N$ U% KMOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度
2 [. P! i, N, x0 H- Z2 ]MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装% o9 n6 U& N2 M" R2 n0 G* z
MON Monitor 监视器,监控器: I' g# Q5 |; Y$ s+ c0 j+ Q
MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度6 [' b. ^, T" d5 {1 s( @
MOT Ministry of Transport 运输部
/ t$ Q+ d. n8 Y& c* j( f7 s2 ^MPH Miles Per Hour 英里/小时# W8 @0 i9 f+ Q, Y
MPU Magnetic Pick Up 磁传感器
7 a% Q; s9 P4 G7 f% KMRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度4 H, J7 x4 S5 c4 a% v( |
MSB Most Significant Bit 最有效位
. C+ }- d& [1 s4 Z/ DMSD Most Significant Digit 最有效数字
p# P8 f. W+ A3 ^3 q8 Ymsec Millisecods 毫秒
, _" @. N! s7 k5 m- \- o5 j* E% VMSG Message 信息' T# g, B3 `& I. ~# B3 b
MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)
$ K# Z2 k7 A% u1 P; ]M-SPD Manual Speed 人工速度( V, z& {; O5 M9 Q, }: P9 ^
MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)
- I( ~ t6 d S; \3 Q# F7 a8 [MTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间- r- _0 g& S1 u( v( n
MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间9 U; |8 h$ i# I- C. a
MTG Miles To Go 待飞英里数( F& t1 [% D7 h
MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量
) Z, S/ b$ a9 w$ O& b. j/ fMTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间
, L8 j. f! K% B& ^& G+ y' }. Emyrg Metering 计量
6 Y: p! `" y% Z ~# k2 aMTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量
! B4 {. }$ b2 |MU Management Unit 管理组件
8 d+ K' i8 @* x7 K2 f- X' m1 yMUX Multiplexer 多路调制器
( d w! v E/ F3 d6 D( o4 Dmv Millivolts 毫伏
' J. @; y$ t' x$ j+ |MXCN max continuous 最大连续(推力)6 k; h( ^1 P7 b; N5 Q% n4 x
MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量( l- z/ W X0 q5 G% v3 d; h& X6 ?" P
t, W$ `: I0 M+ y( o; m( |) ?8 C
N
7 w+ j9 S4 E- [ R, L% G9 mN Normal 正常" v( @ _9 v( I( c
N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速
$ M% D I" E# w5 a. p* K' v* GN1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速
3 B) @& _! G& N' ]9 W( Y XN2 Core Speed 核心(高压转子)转速& M& [5 M# n/ _8 S" ~
N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用; `/ h: G1 W+ u6 I. z6 H" C
nac Nacelle 短舱
$ j6 E: _) d# D6 _+ GNASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局
H0 T& @3 J% dnaut Nautical 海洋的,航海的,海的/ x# `7 B( R9 [' ~9 v2 S; a9 ?
NAV Navigation 导航+ B5 K5 T" J* O; _4 ~" k V7 b- R
NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂
7 b& I7 C* V' _NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的& m% ^8 W; }# Z2 U: o
NCD No Computed Data 无计算数据
3 v% e, c3 z9 i$ E# ~ND Navigation Display 导航显示(器)
4 z$ F- v9 K2 c6 l! NNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标
" `5 X+ N" k+ x T) z# A2 F4 mNDT Non-Destructive Test 无损探伤. K( V: E6 }& O0 [# Z& f" u( r
NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册
% _+ A) @* a9 ?NEG Negative 负的; L. n5 `* q. Z+ `4 p/ Y- _$ Y9 k
NEUT Neutral 中性的' u! a& V M" z5 Q
NL Nose Left 机头向左
- t2 r1 L+ B" o3 [5 }& TNLG Nose Landing Gear 前起落架
; o8 b+ ?( {/ `( P- O% ]NM Nautical Miles 海里
6 d, g, E7 R" b( T) c" I1 vNO. Number 号码,数字. x* z. Q# {" V! U- H4 {& @1 [
NO Normally Open 正常(是)打(断)开的
3 P( x& \! z' g8 ?NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯' f2 W" U4 E& u. L& P+ p
NORM norm Normal 正常
# ^) W. i( y" wNOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮6 o. \6 [9 ]) e* f
noz Nozzle 喷咀,导向器! S! S' C) n2 h. D% n
NP Nonprocurable 非采购件) z- r/ r" V0 A4 Y1 m1 Q
NR Nose Right 机头向右
; L5 i' w) z; i, r# q" sNSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 }& v2 X; W* @ K8 H4 m4 S y" W
NU Nose Up 机头向上
1 e4 H8 E% s6 f4 f8 J- `$ cNVI Nonvectored Interrupt 非引导中断" O; N8 ^- p' i+ y" u7 J
NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器
2 x2 L k# ^6 I. j- m8 |NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯9 x; J: w4 O& X6 A
N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速
, s4 j1 Q4 q: @+ m2 DN2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)8 R% C& u9 f0 Y( w$ e. t
N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机), x! b7 | }0 E; P6 m6 U5 z- Y
% \- w4 n, A1 KO% m' U. M7 F' ?' U; q3 k) I$ ]9 [
OAT Outside Air Temperature 外界大气温度
( I) B% g! i& E$ d' K: Z$ F6 ` wOB/OUTBD Outboard 外侧
% r# c) m. E' COBS Observer 观察员
, O: K- f0 w) H/ A$ VOBV Operability Bleed Valve 可用引气活门
6 H- W6 i+ s, l& C) UOC Overcurrent 过载电流7 c. q+ B# i+ u, A% I' T4 w( ~
OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报7 X4 w9 }$ C" R! S+ }: \
OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作6 E: u0 V: `( Y4 _" a. n
OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重. E* w9 N! G% Y* K4 n; T$ U+ C; E
OF Overfrequency 过频# H3 n* a5 {3 x* H0 ^" R
OFST Offset 偏置,补偿2 F4 j+ Q3 W9 g9 Z' I$ g
OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片2 W+ d! f$ p2 N+ R) C& N% L
OM Outer Marker 远台,外台0 s7 M, h7 o9 }0 m% R
ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统, I" r' O* p( }# }
OP Open,Output 打开, 输出
# ^; _6 c' x7 \5 @+ o+ w3 P, n0 Zopn Operation 工作,操作,飞行7 S; { p7 m* }. t7 _
opp Opposite 对面的,相对的+ E4 G( ^8 i! K! V
opr Operation 工作,操作,飞行3 K7 m+ U& O# x7 \
opt Optimum 最佳的" D: V$ O- W/ t
optl Optional 供选的,选装的
: l& }( {7 w- p/ m( Q7 yosc Oscillator 振荡器
- S f) V4 o) b$ {: MOSG Overspeed Governor 超速调节器( C# U% Y1 G9 N; k* I
outbd Outbourd 外侧(的)5 r1 ^. m+ T+ J+ K# F/ x( g
OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 h" i* v8 v3 }8 y1 L
OV Overvoltage 超压,过压0 q# Y! `* F' n; \2 W
OVBD ovbd Overboard 机外( }! ^9 ~$ e! W* p. Y
ovfl Overflow 溢流
' C5 I$ K4 e' O& R+ c$ I2 OOFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门8 U- h' J/ I! y, \, }+ w$ F
ovhd Overhead 顶部的,舱顶的
1 U$ |# g4 T! u. }OVHT ovht Overheat 过热
# {+ G3 y5 S' _8 `1 C: MOVLD ovld Overload 过载
8 o0 M8 C, Q, `+ Z! pOVRD ovrd Override 超控
3 U$ e% s' P9 t2 y8 R! oOVSP ovsp Overspeed 超速
5 b2 Y& V+ m+ G! P6 f1 N! ~oxy or O2 Oxygen 氧气
2 E4 P/ v9 p5 l7 i% I6 [: voz Ounce 盎司
+ w. w* q. A, Z0 N* k+ q : p/ V4 t4 G8 w* w
P3 K- L1 g$ F5 ~& d
P Page 页& j3 d: q/ b5 q3 Y; q# Y. w/ B; c6 L
PA Passenger Address 旅客广播/ x& x& _! U7 R/ l
PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器
" @+ @( x9 e8 RPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 d$ |! ]& O n4 N( a
PACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统& U. \; G* \4 Y- n6 P
PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力
8 U4 u/ y) H, P- g, C: uPAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器( Y7 W5 r% k) D8 ~
PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达6 ^; j' R6 D; h7 @& R+ M% q% k
Part. Partial 局部的 部分的3 t& @ g( R1 h, @
Pass. Passenger 旅客,乘客
- c8 j- v. e7 t! `: k) ]PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)& @4 D8 I3 r4 n( O$ S4 B3 f9 k
PAX Pax Passenger 旅客,乘客! n. n0 e& @+ a' _& j; a5 r" Q
PBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌
0 p, K4 q) M. H6 RPBIT Power-Up Built-In Test 通电自检
) t/ n( O+ p3 F% }* |# J6 ^PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节7 k) G( `$ `' q+ {: [) X; h. ]
PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门. D4 G# s% {# a6 _& P
PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置
( e9 z) t. p' _. A8 J3 LPCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估! a" w, A8 S5 l9 B1 N
PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒
5 e0 x' ]$ X3 ]; hPCB Printed Circuit Board 印刷电路板7 a0 m6 O+ a9 H& T7 k- n
PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐
- s# c9 d$ q( S) _! ]PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板% _* J+ K) s7 W
PCU Power Control Unit 动力控制组件
& t# W9 b$ r! X% H" ] X9 G8 OPCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵
! Y3 e6 k* s1 Y8 h$ ^8 }- UPDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力
! R3 r/ n) t$ _5 BPDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)
7 u7 g, h0 U6 ~$ M, DPDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器, M( w$ m! N/ N2 \
PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器
7 i; u# q. s8 l, Q @1 gPDU Power Drive Unit 动力传动组件, ?2 x4 M) a/ p7 C/ d4 \
PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件- l. w! L0 l3 s8 h
PEP Peak Envelope Power 峰值功率8 y0 k3 X( D6 f8 ^5 E, U
PERF Performance 性能 S0 L0 G, M+ p
PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统8 u1 g& k8 C& S
PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统" q/ K1 Y/ ?7 h2 S* K2 O! G- k
PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员
5 i- s9 C9 u. SPFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒
3 g' m- o( w) m. E( S6 b. l; Z; kPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件4 D9 N5 {0 }* c" T$ ^
PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显) d! u3 b5 j7 ~7 o+ h, q2 T
PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器* f8 U% I, f7 ^( f! v: b( B$ ]
PIC Pilot in Command 机长
& v( ~- D9 b- W# m$ i) j7 cPIP Product Improvement Program 产品改进项目. l! q2 }: r6 @. w" k
PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器
/ O+ t) e& ?- `PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器# R' V4 s5 M* _7 f% J; N( I5 A/ L$ d
PIT Pitch 俯仰3 e Y2 {0 M1 K+ w5 N$ B: E: O
PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 ^' j4 C1 [7 d7 a B5 J
PLA Power Lever Angle 油门杆角度 p3 V5 X1 o+ r1 ?! q# r
PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减
* m2 U9 ~' a M+ G1 F3 g9 nPLT(S) Pilot(s) 飞行员. Q c2 V3 i+ q& p
PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机
' ~+ H) @7 o. M( b2 |9 h4 z9 w4 rPMC Flight Management Computer 飞行管理计算机. x: O$ K' l; f* d
PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置). s$ \" J* L2 @7 \
PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机& E+ N' I3 r1 L, s
PN pn Part number 件号
7 U* q d3 w* s& W' p" n: l4 mPneu pneu Pneumatic 空气的 气压的
; S- x- x/ g$ o% p0 G6 m5 wPNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员( G% V, e8 y6 \. w# l
PNLS(s) pnl Panel(s) 面板
) P L! ]" N3 Y2 c% |PO Outside Air Pressure 外界空气压力, Y4 u, u( Y3 a' ]" @
POC Power-On Clear 通电即清除: x- q+ w' _+ Y! g& D
POR Point of Regulation 调节点,调压点
' q: k3 C* g- P+ u- P: dpos Positive 正的
6 M: {$ }- S7 f( a$ @8 M$ d/ |( IPOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)# j8 k/ T4 h. M$ J; y1 t+ }1 ]
pot. Potentiometer 电位计6 p; y% I1 f6 ~- k1 @ Y5 r
PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册
* H- Z9 y& Z8 Y: b, OPPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查# f, T+ K' R5 ?" B3 I
PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时
" j1 R' C1 X8 e. O JPPH Pounds Per Hour 磅/小时- u. b/ u4 f0 E+ I7 N
PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器" R9 e7 }' q8 x* C: }% t1 ~. C) ]
PPM Pounds Per Minute 磅/分3 d6 Z, q' O' g N
PPOS Present Position 当前位置,现在位置
: Q/ w U- h9 g: J% }PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求& F+ W0 m0 k) P! ~) D6 t2 x/ ]9 R' ?
PR Power Relay 功率继电器,电源继电器3 r8 p# ?! c$ _. C
PRE Preset 预调的. m; b9 @# D- R4 I
PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压
5 b: {: O+ D' r- y8 j( i8 QPREV Previous 以前的,前面的
" X, q# j$ z( j `6 {4 Z* FPRI Primary 主要的,主的,: o1 {4 v6 P0 G# z4 w; }/ E
PRIM Primary 主要的,主的& p4 d% O% ?; _& t/ \7 g, W
PROC Procedure 程序
6 ?' C1 |% M; F# jProg. Progress 进程 进行
" W7 a W: Y; o9 j4 B9 ePROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 s' I- @9 R5 I1 k0 E
PROT Protection 保护$ M O/ E# m6 V
Prov. Provisions 提供,预备,条款2 l* e: n( r& c9 _8 f7 i2 d
PROX Proximity 接近,近程,近位
" g7 I/ n, j0 j. n- R0 lPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门/ u" v- m9 Q: M2 J( H
P/RST Push To Reset 按压复位(置零)
9 [- ? C0 U( a9 n# q2 bPRV Pressure Regulating Valve 调压活门
* E4 R( |( B8 ^% {# m4 }& BPRV Pressure Relief Valve 释压活门3 K$ J' a! t ?% M6 i$ L" F
PS Phase Sequence 相序: E( I; i1 A2 Q$ S4 G/ m* D
P/S Pitot/Static 全/静压(系统)3 j8 E8 `% E2 W7 E
PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件
* \1 `# b8 d$ R" ~/ N# aPSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸: d0 U, ?/ t2 j* Z7 _5 `/ A
PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)
* q3 o2 A1 S1 }: ]PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差)
% v" H/ i+ I9 cPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)
& K- n" k# B$ r! QPSM Power Supply Module 电源组件
4 D) f0 H$ f2 X# Z% OPSS Proximity Sensor System 近位传感系统7 j$ F& s6 b( y$ M4 f
PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件
% R- A3 r+ C7 }0 _PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器
7 l) l# P) x9 Q* aPT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力
( w2 C0 I' g V. j4 ?& JPTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器: t0 _1 |! N( N/ i" P! J
PTCH Pitch 俯仰7 W9 S" M% @4 R% s: N
PTCT Protect 保护' [& U# |3 U( R' k
PTH Path 航迹,轨迹, 通道# t3 N0 c% `5 j. d
PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率7 E/ R! e: m5 G: l
PTR Push-to-Reset 按压复位
8 I7 F6 L x$ X; x& r: I% Z6 ePTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试4 E5 u" `9 y# s% p/ d) s% h
PTT Part Task Trainer 局部任务训练器
8 P* ?7 @& _5 ~+ ^PTU Power Transfer Unit 电源转换组件
) @$ I E5 g5 S+ |' CPVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯
& a3 e+ P8 J" e F1 h8 H; [PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门' U1 e- m. I5 W
PW Power 电源,功率# I5 m* Z9 T' w9 _
P&W Pratt & Whitney 普.惠公司
9 M+ B2 M; G0 `$ w- g# H8 r$ ?PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件
1 J2 e: E, w* Z8 J k( U+ F# ?PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率: ^) v( r8 N. a- i; S3 H, |' ^
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器
2 X$ O) L1 S) a4 \+ PPWS Predictive Windshear System 预测风切变系统
8 W+ d; \, D# v 9 K: B0 c1 B/ P
Q
- N6 e) }4 T# L! F% B3 I& i- _, f$ GQ Quality ; Quantity 质量; 数量4 X; |' l2 v0 |! y5 ~6 W6 s
QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装
9 {9 i: N9 ~" lQAL qal. Quality 质量
" L4 W1 }- T0 |' O$ ~QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器
. [9 M3 _/ I: b+ p6 \" X: Q# ?& sQC Quality Control 质量控制- r7 |9 ^* ^0 z2 F
QEC Quick Engine Change 快速发动机更换& L( c6 X; O0 P3 B) i6 `
QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压% ^0 P J! `; G, }: i$ w. v
QNH Altimeter Setting 海压高度 _! [5 `2 y9 B
QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案0 J/ l {' T1 T" Y, s# {: D0 C7 ~
QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子 V$ e2 f) v [# s) [) ]
QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册
# V5 B5 T' H8 HQtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟
7 p0 `5 O: I% ~, C# A7 a, ZQt qt Quart 夸脱& S9 P* q4 ~* b; M- G
QTY Quantity 量,数量2 L& Q4 P4 G& Y0 O( L# u
Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板
1 S# h5 k- {) R% UQZ Quartz 石英2 S3 D3 b: S# X: y
$ }2 P+ R7 l6 t- _& zR
# ?7 e, Y' T$ }& N+ mR Right 右, 右侧6 H5 T& h" v6 n
R or r Red (lights only) 红色的, 红的
8 D4 h1 R" n& j! a0 N) ?RA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)- x( j& v ], s1 G/ k! y1 }
RA Resolution Advisory 决断告示符
6 p1 M, b5 O$ hRAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机0 f, T/ q" m4 ^; J5 H {3 {4 l
RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电
4 \, X. t5 a; ]6 @) T$ T. ?6 uRAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控- w; k! j8 w. S, r( ]8 S
RAM Random Access Memory 随机存取存储器2 k5 u) D: O. c
RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮
- j* s. u8 a5 k/ J8 o+ QRBL Right Buttock Line 右纵剖线
3 z/ r1 p; X+ TRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关
- C) Y" a* Z+ O/ W7 M; ORCDR Recorder 记录器" {. q. d2 m5 m% L {( J7 {
RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件
' P9 w8 t" {: ~1 J3 W8 dRCL rcl Recall 重现
- ~. b9 g7 R; g2 u' Z4 {% I: r9 MRCM Ratio Changer Module 传动比变换组件
/ g* w P1 \& [3 H$ B9 ?RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板6 s- t% \ y) a) J: H, p
RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器
9 _' b5 Q) G6 v8 cRCVR rcvr Receiver 接收机
5 o0 ~" N" |, K, I" ORCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵9 R9 n! Q8 i( e$ q6 a
R&D Research & Development 研究与发展
1 i" X# L7 s2 r, R1 V# rRDF Radio Direction Finder 无线电定向仪+ e# g# E4 N K/ h1 x) E6 A) Q
RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器. ~- N( T( H( s; ]1 i5 c; J
RDR Radar 雷达3 f3 E2 V# C6 Y! E# f' u8 w9 W
REC Receiver; Recorder 接收机;记录器
+ O y2 A/ u" k+ a, R0 ?RECIR or RECIRC Recirculation (再)循环
$ S; K, V6 _# I6 [* `3 o- r, @1 W, jRECOG Recognition 确认,认识,识别
3 K$ l/ Z2 ]2 P: vRecov. Recovery 恢复 " n1 D1 d; k! B3 Q) M
Recp. Receptacle 插座(孔)# T. m2 b3 K% E# K9 F0 u
Rect. Rectifier 整流器. S8 q0 O! T3 a
REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)
: ?0 P# n# E! D5 PREFL Refuel 加油4 a% G8 {- m7 Q, a% j
REG Regulator 调节器
3 @& w- h' Y( ^) p0 D* [/ [REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开
& e8 b3 P# j( B0 O% j3 C9 NREP Representative 代表,有代表性的
' @* Q# U U$ M; d; V" n4 C8 K/ x, f" dREQ Required 需要的,所需的
* Y" @2 B9 \! r6 I# Z( ^+ d4 tRES Res. Reserve 保留 备用8 m/ N b/ F' ^, f7 h0 f8 o. d
REV Reverse, Reverser 反向, 反推, [' R2 s. Q$ v# U
RF Radio Frequency 无线电频率,射频+ ]9 B$ |5 z7 T* T0 F
RFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车& Q+ e [; T4 i& n
RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车
. x6 {, d* ]3 j6 _( a7 X BRH Right Hand 右侧& O: L7 Y+ r" i7 S! e
R/I Removal and Installation 拆卸和安装
/ ~* H! s0 Z' x) m4 sRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺; L0 h0 z+ P/ N# c: ^$ v
RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度
1 w M% F Q) Z; wrly Relay 继电器
) G% L7 ]0 K& ^* N+ B+ G9 iRMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器; K% i8 c1 X- w" ^- p+ s6 M6 s
RMP rmp Revolutions per Minute 转/分. r. ]* H( k. M; c
RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值
1 r: I7 f N0 P0 ^/ ?: z7 gRMT Remote 摇控, a# X5 m( C" y$ w) p2 r
RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能- S; l+ v9 w( V- m6 @* ~$ v
RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航& a: x* n1 ~: N* C, {) P
ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑
" g: _2 a& O0 [6 W. W5 Q' ?" bROM Read-Only Memory 只读存储器
$ T' ?* E6 y- M1 A* |% F7 {4 u0 r( sROT Rotation 旋转,抬前轮
6 {) W( f8 a+ Q1 NRPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速! I% C! ? R X; T; b" e( C
RPTG Reporting 报告
+ v' { T: P7 A8 aRPU Receiver Processor Unit 接收处理组件
6 Q% C( a: z1 i* L2 _+ D7 KRR Rolls Royce 罗•罗公司
$ E3 n& P$ B% L5 ?! N$ p- n" xRS Reset/Set 复位/调定: N# d8 Q; X1 V0 a1 l9 f
RSS Radio Sensor System 无线电传感系统
B3 v: B; ~7 nRST rst Reset 复位,重调
/ x4 Z1 B2 O/ {4 c% f3 ?( s8 Frsvd Reserved 备用的 留用的
A" A1 ~( R( xRSVR Reservoir 储油箱, W7 A3 j! s- k& l; o# v% @6 s" _
R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机# S7 o; I1 {9 Q
RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线
4 I+ T1 s/ j, f1 i2 MRTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置0 K: P# q% W" P6 H- A% {% T/ g
RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器' T: C# Q! C7 i( h5 R4 ^* `
RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒
$ u/ I! `$ i* F0 ^2 f3 E2 nRTE Route 航路
4 G, l# n. j5 K2 v1 y* L6 j* aRTE DATA Route Data 航路数据1 C; P" S% ^. a/ P! o9 R/ P
RTO Rejected Takeoff 中止起飞
q' d* |4 Y4 P7 O3 bRTN rtn Return 回转,回油,返回/ z1 E0 s' j- b8 P
RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件
: L$ @% f! h2 lRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料7 W" M1 p1 t) @- V2 w) k: R8 z
RUD rud Rudder 方向舵
; E7 I0 P; b5 i- e, m6 y/ V! l' URVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器
6 L2 J( N6 S9 J' ?6 ?1 J9 gRVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器
& a _: O5 @' w4 |& Z( h$ `RVR Runway Visual Range 跑道目视范围
7 R5 x) ]+ L* l! {RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔1 \) y% S6 j0 V. x
RVSR Reverser 反推装置
5 W$ S7 m: S0 K4 o0 J6 IRVSR Reverser 反推装置1 A/ |7 H8 V, {, O
RW Right Wing 右翼
: `5 C+ ?3 Q8 wRWD Right Wing Down 右翼向下
! _; _" j# E2 C* DRWY Runway 跑道
1 C @( A& h+ Y q aRZ Return to Zero 归零8 ?% A1 c4 L k
8 b' s! y/ v, f
S
: Y1 d% H* ?2 ASA Standby Altimeter 备用高度表" L3 A$ v0 h0 K$ L* U# q
SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表/ ?5 d \+ ~ `, i# l! J
SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件
7 [: k* j: A6 S1 R1 X+ oSAT Static Air Temperature 静气温
3 { D n; s- E! T4 ^0 sSAT Surface Acoustic Wave 表面声波
: K& F/ Z' a# A) ?2 d) ]3 tSB Service Bulletin 服务通报% H( r+ a$ Q* j0 _( F; }
SBW Steer-By-Wire 电传操纵
5 V& F( J5 r8 |1 F; {% bS/C Signal Conditioning 信号调节
7 s. n0 w) B* ~S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升6 L; J" f7 Z& W) H
SCAV Scavenge 回油4 @' D- w, o& U; x. L6 p: L
SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图
) |; P9 E! Q& H- I1 FSCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件
: g# ^3 v' s1 y5 q7 }/ M D7 o% Iscrn Screen 屏幕
( b# Z" z) Z* K$ p( B/ xSCU Steering Control Unit 转弯控制器' s; @( c0 f& m4 ~5 |- z; Z
S/D Shutdown 关断 断开 停车
8 L# c) Z0 ]! f8 D5 R7 w) h" _SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符; U) }7 p! H6 E' H
SE Single Engine(operations) 单发(工作)! J6 q4 e5 [7 @( i& m& i% h C
SEC Second; Secondary 秒;辅助,副
9 r- h0 U- v* P+ u w/ lSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统
6 f- m- ^/ V3 V9 `sect Section 段,部分,节 T9 |, [" t6 Y; l9 x* l( E
SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件
* v6 P& |) c. p6 @- aSEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器: R9 r) Y& L7 t# @# V" u
SEL Select 选择
& ^! B- W+ T m" eSELCAL Selective Calling 选择呼叫
' b+ G5 S% u& ISEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件
7 w c& n, j0 ~5 \$ O F3 T, DSENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器* F s# q* S9 S# [+ [5 Q# D9 O& v5 W
SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修2 v4 A& l6 d) a4 c1 S
SFC Specific Fuel Consumption 耗油率; S Z L, f5 Y! Z3 ~
SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄, p& |+ D7 Z, N2 H
SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备
9 U. I) V& `. z' ~& ]" NSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置
: D: e, {6 n) ^3 U; e% LSFV Safety Valve 安全活门
, I3 D. ?! ]: M: [4 G* z ^3 DSG Symbol Generator 符号产生器
4 X) A9 r1 I8 h! W$ s1 H9 gsig Signal 信号
7 l# }( @5 i1 g( j& h: a% ASIM sim. Simulator 模拟机
/ b2 u! \5 ]! ^+ D0 x" u+ \SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯% z! M% G% ]) K+ v g
SMH Service Message History 勤务信息记录
5 w; F0 Z& O# Q) e& FSMKG smk Smoking 烟雾% c; A1 z( r# U9 m
SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)
, p, L4 j; Z* j, L/ t: f& `S/N Serial Number 序号, X& v& X e0 ^- |' `
SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司! Y. N+ v7 g/ m3 G% R8 ?
SNSR snsr Sensor 传感器
$ u6 `0 r- {- R: G: Y9 p# _# ~3 xS/O Shutoff 关断 断开
b# i, _/ z4 T6 B0 X: w; ?SOB Side of Body 机身侧面' e$ v8 }) M3 M) W( j0 Q/ P8 n
SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)
: `. x, j) `/ pSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序
' Y- T/ {* n5 E' g# `& eSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门2 K/ f& T3 {0 p, e
SP, SPD Speed 速度,转速
% n5 g' K. L* l, L5 q6 L$ oSPC Stall Protection Computer 失速保护计算机
% \% x: d) ?9 c/ F. a YSPDBRK Speedbrake 减速板: {# k0 S3 a& W- I4 l( V& V
SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)
2 V3 Y' ` N- i- h% X) M% B0 _SPKR Speaker 喇叭7 x; `+ i S3 i
SPL Special 特殊的 专门的+ _$ o- w+ L \
SPLR(s) Spoilers 扰流板
) I; v9 l- D) {8 i2 p: ^5 I, YSPLY Supply 提供 供给
9 x0 p0 |0 z# ?# n. KSPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件* M3 ^9 s4 T; u( |& v% E
SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟( ~. |9 Y7 r+ k9 [
SPM Standard Practice Manual 标准规程手册' }) \* }# V0 s: O, a
SPS Stall Protection System 失速保护系统
; k# t, Y- e0 C n. l* V$ ~. bSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门) o. Y8 u0 L ]3 x
Sq. sq Square 平方 方形6 P1 @* S- n; X: J5 D( p$ O
SQ, SQL Squelch 静噪9 o3 s: G& w' I2 l
SRM Structural Repair Manual 结构修理手册, |, f' n) d3 e8 f. e( ]
SSB Single Sideband 单边带
" C' G+ Q1 q# v: d1 L) OSSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件
* j+ t1 [) ?$ sSSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置
+ y; w; j* s5 KSSM System Schematic Manual 系统示意图手册
$ l) C& S3 p% U5 dSSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵8 a% p' i9 j1 G0 ~4 h5 H7 b! x$ r/ w& w
SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器
0 m) Y/ r; O3 VSTA sta Station 站,站位3 e' A/ X3 ?% D/ T' q
STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面
: C) ~3 o [+ FSTAT Status 状态
- n" z# r6 W: d, t! @ H' e* T. mSTBY Standby 备用
8 h& i5 i. M( w3 @; L+ q# m+ jSTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制2 i* I* h1 ]) m0 V+ q7 C
STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件
4 J- s' E$ X! Y+ N ?" ?4 D$ e, Bstd Standard 标准(的)
; Y7 B& t1 P% q* cSTEER Steering 转弯,操纵7 ^/ q0 G1 u" e
strg Steering 转弯,操纵
! q# T# j! x1 E* N' ]+ c% \' i: Zstruct Structure 结构
% s0 S0 z5 O! ?3 C9 F! Vsubassy Subassembly 分组件,子组件0 O- E+ e# s4 R2 z; N% i
SUPPL Supply 提供,供给1 Y1 c: u/ I ~" k/ y5 i
SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门
7 r* @4 C$ f# M- ^1 @SVC Switch Volume Control 音量控制电门
8 E ?5 Q# D$ K& Nsvce Service 服务 勤务 维修
" \, m; G% g* Q+ [SVL Linear Actuator 线性作动筒(器)4 J7 r3 H1 z: g- L
SVO Servo 伺服机构9 r& o5 B5 o0 d( _' Y( U
SVR Shop Visit Rates 返厂率2 c1 @1 z# D. K: g
SW(S) Switches 电门- |" F1 O$ q) E5 t5 V8 I
SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步: [4 S; Y5 }$ c) p& F; [
sym Symbol 符号
3 B* v8 W) ]& K% U. \9 async Synchronization Synchronise 同步
: k# W4 B. |) B" k b# oSYS System 系统) B2 L7 m2 Q! T- d( @: i
SYS CTRL System Control 系统控制! F! D; E- T1 u2 C$ C4 E. Z
( Z8 T- j- I% k, S
T
+ m3 P3 [8 |5 m2 J2 p, jT or TRU True 真的
& s/ l4 r' [4 Y/ xT or TK or TRK Track 航迹,轨迹5 o. D# J; r- P/ x9 J* t0 Q( p
TA Traffic Alert (空中)交通警告; i6 [5 d% Q8 l$ |
TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符. d4 p% I$ Z+ a, M6 D
TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统
' Z/ V( B$ E$ l( g: c, V/ ITAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示
3 R H* w9 u, Y; L) N [; }$ l' ETACH Tachometer 转速表# ~3 `2 i+ N; W) o3 s
TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰
- W4 f3 \0 ?# e' ^; PTAS True Airspeed 真空速
1 U1 [- s" s) l# jTAT Total Air Temperature 总气温! H O4 F+ o* J3 J: A6 ^0 ]
TAT Turnaround Time 周转时间
) X# H! `, m+ B; z8 Q" {* I) FTBD To Be Determined 待定
) j( |! R* C2 A8 VTBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护! s1 M f* f" |! N9 N
TC Transport Canada 加拿大运输部
/ x% H9 p: K @) {TC Tie Contactor 连接条接触器
; i* {3 }. p5 P4 ~5 I* CT/C Top of Climb 爬升顶点; x% D4 }5 h y' }
TCA Terminal Control Area 航站管制区4 U4 E* m" p; z
TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气, y n7 J. q1 D8 Q# T+ y
TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统" ]. u6 `/ \# X9 n( {
TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却4 }% h( l% Y6 |* H4 k; l
TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件7 A# S o: j0 q1 i
TCV Temperature Control Valve 温度控制活门
3 c: r# k4 {6 j* ETD Time Delay 时间延迟,延时
( ?2 G0 t# q, ~T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点6 H- t6 e5 h5 J/ U" A0 j+ K
TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器- Q; M5 l8 J3 y2 v7 ?
TDR Transponder 应答机
& G( {! A1 n7 F1 k7 YTE Trailing Edge 后缘1 r" E9 n# u9 B2 c7 z2 W# J0 i1 l
Tech Technical 技术的
; S! Y" x3 W. H# r# T0 x7 ] JTEMP Temperature 温度
0 l0 ]5 F- K- q9 \3 z8 STFC Traffic 交通,空中飞机, N4 b; F# u- C! n/ i9 _8 e
TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度
1 Z2 b: l2 X7 x3 fThermo. thermo Thermostat 恒温器# W0 t0 h l3 J; j
THR Throttle, Thrust 油门,推力1 c: v- U& h1 d, m5 \& e
THR HOLD Throttle Hold 油门保持
( R+ n$ s8 L: gTHRU Through 通过,直至,直达
/ [6 Q) s ]- I0 \" e9 VTi Titanium 钛3 P h# q& t+ m' f7 L" k6 v( z
TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度) b+ a6 t4 P6 E
TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机- h$ z% E6 S& o f6 m
TMS Thrust Management System 推力管理系统. l7 r/ z. A, @: P+ A" M
TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板
' X5 p1 N( F$ |! ^TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册# f3 t& S9 w$ F" E% i
TO, T/O Takeoff 起飞; Y& T2 m2 }) W0 K+ Y L
TOC Top of Climb 爬升顶点9 v) T" z% Q) V
TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点
3 W, u: Z( `# E3 r, [1 F U7 STOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞' u+ M6 O% J; J
TOL Tolerance 容差* ]0 V9 U$ X$ j1 d& ~
TOT tot Total 总的, 全部,3 s9 K2 ]- T0 Q% {' @/ v- B+ Q" a
TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件
. c* N) v4 [' A) H% R0 S+ R4 ~TR Temporary Revision 临时修(更)改(单)
& L8 T& B" w% x* g9 l# _3 [T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器3 A4 G7 w* f! b! p$ z7 n, l
T/R Thrust Reverser 反推
5 |% o. U$ A: b! [4 ~& ZTR Traffic Resolution (空中)交通决断
, P- y6 I/ e( s, [TRA Throttle Lever Angle 油门杆角度
+ H" n2 F, {7 G' X; yTRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统
& D+ Y3 f* {+ b l A' |TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流
5 E& o9 c$ I1 w4 \, C* k( F' STRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架
5 x# r7 H8 }/ h3 |' ^8 h% _& Ytrig Trigger 触发器,扳机, c$ g$ M0 F( Y2 }% s2 l
TRK Track 航迹,轨迹
7 r; V# y1 V7 ^/ D% i/ fTRM Trim 配平
' c( s: W7 b& ]# C1 \. YTRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器1 T6 ~4 B# I% D% ^* [5 w
TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率2 y) I4 v+ u8 u* d, e1 X
TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间4 H5 x- l' n2 v; Y& q
TSN Time Since New 从新机以来的使用时间
# a- ?" ~5 A/ A5 J" Y6 rTSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间
; Y/ Z( k( e$ U+ @: ]/ R, O6 mTTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间6 ^$ d D7 Q8 @" h% e
TTG Time To Go 待飞时间
1 I/ e! r& H- L6 ~; u" \TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流
( w( Z" o) p& H, r4 F8 O$ M( NTurbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流; G. R: v3 m; @
TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却
/ F0 P' ~* p9 ?TVOR Terminal VOR 航站VOR* h, E* ~. g* l$ ~. X& v
TX Transmitter, Transmission 发射机,发射
. C3 k' q5 [: C7 y$ m1 qTyp typ Typical 典型的 标准的( ]" V- n+ p& S
T2 Inlet Temperature 入口(处)温度3 v8 m! I! R g. d2 F) N* _! _6 S9 m
T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度# D; `3 |* u" d1 K
T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层9 M9 m* ]) [8 @( c1 P; R
T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度! S' V- b# o3 r/ j/ ~7 {
! s8 X9 D. ?5 z# Q9 r& P& \8 N* \1 BU& C+ @9 r: l& t6 B/ I* b
UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机
+ `6 @, f; L* D* M. YUD Upper Sideband Data 上边带数据
. [* D' `0 [& u3 H( mUER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸
7 Q o u: X- a. L+ v+ \UF Underfrequency 频率过低,欠频
) u1 D$ {/ o! U( W: }* rUHF Ultra-High Frequency 超高频
! c7 H- |7 G; j" ?1 j/ zULD Underwater Locator Device 水下定位器/ d& S9 r0 v& F3 }9 x. N4 X$ W0 J6 V
UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)4 V- g+ T# g2 T7 |% ~5 d
Univ univ. Universal 通用的 万向的4 D, k5 y; b% L7 l
UNLK Unlock, Unlocked 开锁4 x* H) i4 \ \
UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的 l1 d r* G Y3 Q1 ?( o( \2 u
UPR DSPL Upper Display 上部显示器# _# Z: a3 n( t
USB Upper Side Band 上边带
% D9 M" ?3 b; k; ZUSG United States Gallons 美加仑
6 g1 h6 F$ l' s/ B5 C6 ~! YUSTB Unstabilized 不稳定的0 S' R; k! h4 q$ `3 `7 O4 d
UTC Universal Time Coordinated 协调世界时# g4 _8 B$ w( [& ~' d( W% N5 _+ b% k9 o3 r
UTIL Utility 通用
+ M8 {+ d3 P1 zUV Undervoltage 欠压
! d( I) _+ I7 f" Z' SUV Upper Sideband Voice 上边带音频
+ ^' y* ?7 O) R0 b' q: [# X3 w
8 j. o) `/ @( I+ DV
$ s( j# {% v' T! E: Z2 A/ wV v Vertival 垂直的0 s9 z7 o3 Q, ?, W/ A& y$ S
V Volt,Voltage 伏,电压& {1 J6 c: _" a. _. ?
Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度
# p) B% O* v# g/ @% {( y6 n6 d1 lVac vac. Vacuum 真空
; i" Z7 j! b# z* f1 W/ XVAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压
# B* w$ A* z2 S" F4 ^6 z* R; CVAL Valve 活门. K( ? P4 X: [6 ?, t& \
Var. var Variable Variation 可变的 变化% q* |. J3 N. f1 E. U- e
VASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器
1 s9 u) m$ ?7 D1 o( [6 AVb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度
& g/ ?% e3 O+ c. r M! J8 {VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门5 r, X; Q7 \# B0 z2 S( c2 ]) i
VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门( T1 K6 K0 r3 j, t
Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度; q# X6 \- F. n& y& i; h
Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度* K; ?3 i7 r0 I7 |, d* g
VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压 I/ {4 N5 a- I6 b, j
Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度
1 t3 s# k4 Y. P- F5 A. ~; KVDP Visual Descent Point 目视下降点
) W$ @$ _! K |; _, aVef Engine Failure Speed 发动机故障速度- N) W6 r. l; W7 n* l1 y
Vel. Vel. Velocity 速度, S# O( \( n$ k- e( y' k
Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇
/ Q( ~0 b3 Y7 P: |VERT Vertical 垂直的: y2 P+ p0 g" e- X2 ^
VENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器8 w+ N1 l7 x S+ b; C# X+ C
Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度) x$ s' [' q) b* h
Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度6 C) e, x7 H+ ] ?; u
Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度
9 R/ A8 E5 W7 x4 AVFR Visual Flight Rules 目视飞行规则
" w: V( v) X& M7 i" p( B/ oVG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺
2 p0 m5 T4 {1 i& LVGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器
# H/ k( z( j0 Y# sVHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波; Q, _: C( |& k
VIB Vibration 振动
6 N# }) l+ b# i. ZVIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机+ G ~. B7 H- E" d6 F( u- F
vld valid 有效的" n t2 d' V) k
Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度
& T) k( H" Y% Z" f" D: xVlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度
7 d* s- E$ r& Y; P" PVlof Lift-off Speed 离地速度) Y7 T$ l4 ~1 U& _0 y* F9 x
VLV Valve 活门, I6 h4 _4 H9 ?4 h; R9 C( {
VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统( {8 Y- L- Y0 M- |8 ~1 R, t
VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件
5 d& ]* _! @" V4 bVmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度
; o# N& @- o+ a# W% g. b% j: q, AVMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度
! f* O* m& O7 |% z% i5 I- B0 iVMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速
5 ]* u/ ~" F) O+ |: Q6 P# rVmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度
0 r3 t3 X W, P+ LVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度5 j4 [ d6 z) J
V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航
/ G, `' q; d! K( i, e$ r z$ pVOL Volum 音量,容量,体积7 X- G W& t) k7 _
VOLT Voltage 电压
8 N5 P/ W3 }/ U" TVOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台8 ?) I; a% j0 j+ V: l% Q- T
VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)
3 z8 q1 q+ p/ F4 k) T- AVr Rotation Speed 抬前轮速度# P. s# A8 K k& W2 i/ F$ s
VR Voice Recorder 话音记录器 录音机
/ g9 n; D5 E; F& wVREF Reference Speed 参考速度,基准速度 `8 U s p7 R* j( r5 {
V/S Vertical Speed 垂直速度
; R- W! y3 T2 n2 ~) _4 u) S0 dVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度+ v8 F& S- m4 r
VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表
. B, c% W5 n5 `& aVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度
2 N6 A6 h& q6 \; E0 D, Z! C, }Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度0 {7 i4 v3 U( t1 @- o: o' B
VSPDS Airspeed 空速
1 R( W0 x. ]* {. m6 u% |, ~$ }) UVSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位
2 b: ^: [# l, {# C! X& yVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片
, D; D! W& |7 N7 V, F4 VVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比
) H5 J& F: u$ @: OVTR Video Tape Recorder 录相机+ w3 w* Y* s- z# c( `6 w1 G/ U
VTK Vertical Track 垂直航迹
2 M: ^7 {* L# i4 zVTVM,# m4 Z8 E6 P4 K9 O y
vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表3 x; W+ |+ b5 W, [3 V
V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)2 Q5 t2 _& u0 J9 y9 [) ]* S
V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度" c* x. V0 v! Q' X9 L5 ?/ b$ D
V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度
# H$ L' T/ l3 |6 Q3 Q3 @/ D8 Q& ? 5 @/ f$ j0 N3 U; H( H3 }
W1 \ X' c- v1 y7 x/ K1 ?
W w White (lights only) 白色9 s# i( |* _0 p4 i" C g& E5 L& N
WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器/ b5 t8 p3 S* _
W, Warn Warn, Warning 警告8 H- L+ _. d: U; N$ Y4 D
WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线, w; k* `; o$ u
WC Water Cooler 水冷却器$ j. N9 h9 P) T% j" k9 v a: [
W/C Wind Component 风分量" D2 d& e+ {4 s3 c6 w( D% I* L2 Z) j
WD W/D Wiring Diagram 布线图" w% n4 g$ |1 A* {# m" D- ^1 o6 Y& v
WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件
7 d% A, c$ H# ^% r. p/ i' DWF Fuel Flow 燃油流量
: G [9 J7 L. q' O7 WWF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量' R- ]7 u: h1 i
WGLT Winglet Station 小翼站位
" H7 \9 c' ~! E% w& \. R ] H4 R, QWGT Weight 重量
! W" \, ?4 u2 X) K! l% yWHL WHLS Wheels 机轮1 u6 x+ c) k* |, ?
wht White 白色
$ G; o; p1 A7 W* v" uWIND Window 窗户7 x, _9 B" X% g7 O. u& T
W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度
( M+ i' C6 K& J0 Q3 rWM Wiring Manual 布线手册
& }& J& Y: ~3 O4 RWO W/O Without 没有….. 不带….) C( V5 g5 w' E* n O- D" y
WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重0 d) A3 a0 X6 Q d {
WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重
, ]% P; U6 `# XWOW Weight-On-Wheel 机轮承重; J- I# ^9 ?6 `
WPT(s) Waypoint(s) 航路点
4 _4 z$ I5 V* X. SWR, WXR Weather Radar 气象雷达) f& c% _! ]% w: D4 K
WRN wrng Warning 警告( Q/ p! \: o; v! A7 @4 g& @
WRP Wing Reference Plane 机翼基准面
* H" ^7 ^7 r# ]WRS Weather Radar System 气象雷达系统3 {( T/ t; L3 D" j- G( x6 |
WS Wind Shear 风切变4 E2 d: j" B& j2 Y( m! O
WS Wing Station 机翼站位6 _- V& b5 ^3 z4 c, G' d& J6 E
W/S Wind Speed 风速& \1 l0 U8 {. r4 F
WSHLD wshld Windshield 风档: y/ U" J% X2 ]5 o/ L5 G" i6 I L
WT wt Weight 重量" w$ Z& |& ~( f+ N( z1 h
Wtr wtr Water 水" ]' ~* m0 t8 }7 q. U. z9 r
W/W Wheel Well 轮舱( U7 m2 W* `: u4 F8 S, ~2 Q0 B" j
WXP Weather Radar Panel 气象雷达面板9 }: {3 f/ D, e. ]1 L4 @
6 i ^% W! u& W# M7 e: ZX
, A, j r* r& [! JX Cross Transfer 交叉输送(油); e2 {7 |5 C: v2 y" v
XCVR,xcvr Transceiver 收发机
- h- _4 |3 K0 i# v/ TXDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机
2 Z6 E. ~( X5 iX-FEED Crossfeed 交叉供给(油)
# q/ _3 T# s7 }) `- O$ XXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换' Q9 j" K( Z; ?0 J, ?
XFLOW Cross Flow 交叉输油( o2 X' G" k3 m r) ~
xfmr Transformer 变压器: o0 G9 a' C2 D6 O, E8 \2 ^' D
xfr Transfer 传输,转输,转换, 0 Z- h4 f7 g9 P! l4 f- q
XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件
' Y! U4 A( ~& X" mXMIT xmit Transmit 传输,发射
1 ~: J/ u, }* |/ D- _: R. f! \Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器
+ c% A* d* L3 Z( {7 U1 e' NXPNDR or XPDR Transponder 应答机
) o9 H6 _2 E$ I* nXRF Transfer Button 转换按钮
, r3 ?1 G, c3 }3 s: ^ ZXTK Cross Track 偏航1 {0 ^4 q7 d* y% C% z2 B
XWC Cross Wind Component 侧风分量
$ q0 P) p, c' |! c
8 D/ O% s3 `) q6 dY
: s9 g; X; v# @/ y& N [: oYD yd Yard 码(长度单位); x/ B' @1 c* n+ g$ }$ {7 ^
YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器7 l$ D: l+ K7 |3 R3 w
YD Yaw Damper 偏航阻尼器
+ c) @) Q$ m2 l, _" w# \6 u EYDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件" Q2 v* d/ W# E, B
YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统! _( K! F) y% N% E. x! f) @
yel Yellow 黄色4 C1 ?! u3 a% `- A; l+ K
! E9 M4 |6 u& r. [& Q* s# Q cZ
: `8 U7 m+ u% B, e+ l+ X* j" oZ Zero 零
4 T3 C$ t! v5 \! G3 j oZ Zulu Time 世界时
# x" F" V2 W8 G2 m5 U0 HZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量* l/ Y" ?. m- }! i* c
3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)5 G) v$ U' l- V' i8 `
4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门); e- T' F7 C5 V5 Y1 n- f. s
ΔP Differential Pressure 压差 |
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