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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语 ! n& Q; X* i' w: y2 D4 \8 L' P+ r u! p7 \$ S A 6 V. s: o7 z5 l! j. jA/B Autobrake 自动刹车 # c, [ k5 U( z" f/ Q: q# m0 W( hABS Absolute 绝对 9 T% B' l# n- m/ @ABV Above 上方6 y- g; F9 Y" M6 o4 M A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 \7 b( P4 [8 p& v7 x: c, @ AC Alternating Current 交流电$ P. |# K F! v7 K: r" O; n ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统 $ M" K& q& G- uACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩 5 q/ b% T1 ^3 t3 Z" eACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计! t, V- [* |: j ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头0 ?( r% }: H$ w2 |9 |/ ` ACM Air Cycle Machine 空气循环机) W7 p1 f# g, d$ O7 Q- e; t ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号. w9 F( G* ^! i9 |. ^5 }" Y ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵8 D9 Y9 t# M1 `! `. R& M ACP Audio Control Panel 音响控制面板 ) a r- P# Q! F6 H7 QACP Automatic Control Panel 自动控制面板 3 O" t" [: e8 o6 z) e/ G& s/ wACPC AC Power Center 交流电源中心. a) n: D; W0 J/ V' q ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器3 P) }4 f+ j2 o" ~, { ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件5 X1 r% S2 ` X2 h, W% E' ?4 D$ W ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的" d/ R. N& K: _) n H0 g ACU Air Conditioning Unit 空调组件2 U! }6 \0 n3 k. O2 H; m 3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的7 [; U+ ^; C3 m; i- n. c& k AD Airworthiness Directive 适航性指令" a0 U( @, y p$ R A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 ! S, d% P! @+ [) n2 g. ^! ]. N3 M" bADC Air Data Computer 大气数据计算机 9 O4 G6 S- e* F UADC Autodeploy Computer 自动放出计算机 + u4 {3 e: j0 S3 ]$ `ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件2 Q3 f# R& t8 n; S& L% y1 g ADDR Address 地址,广播 - r' b# _" G% Q. G' a$ Y/ ]ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 / h& Q0 s" N( q, dADG Air Driven Generator 空气驱动发电机; q9 Z) n/ M% b1 ~; q: Z. `$ l$ S ADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心, p& D" }6 I+ F% E9 K# A( \9 J( _9 q ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 " n$ J- Y" t. c" r3 k$ EADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统& e! Y" s6 `0 s5 q5 M( r ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件1 [- n7 g! M9 b/ t0 Y ADM Air Data Module 大气数据模件 9 o- [' a5 a" J8 b+ o$ C2 VADP Air Driven Pump 空气驱动泵4 Y" Q; F' s+ o& m- [ ADS Air Data System 大气数据系统 # k7 X( j+ q. k: g7 lADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器8 p# {2 i0 W7 g: E9 G3 O' o ADV Advance 提前,预先 / \9 \* {; u* p3 |' |, dAECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件" a* M5 c/ {3 @ H3 O( Y AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头 : h( g' n6 L5 b& U! C% WAFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统% f% K# @2 ]6 ^6 M AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统 ( L* d0 L4 ~. K4 |6 U eAFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准); g; F s; _; O1 w$ J* ^8 a; Z+ r AFT Afterward 向后 & ?& t! c9 C, xAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱) h0 Z. H$ J5 Z# e: v AGC Automatic Gain Control 自动增益控制 6 L8 ]( W- I* B$ W7 x wA/G Air/Ground 空中/地面,空/地 , ^0 \5 n9 [" I3 {2 s TAGL Above Ground Level 高于地面 7 Q+ D+ D, q% h( K( rAH Alert Height 警戒高度 ( {8 _$ I$ c sAHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机 9 T# e+ e, G9 D# w& E7 j! i- FAHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统& [1 p( E x! G# ]. @ AHS Attitude Heading System 姿态航向系统 * V. L& ^" ]0 Y: m1 XAHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式 0 S9 T# Q! q2 gA/ICE Anti-Ice 防冰 ' q3 K5 B1 {0 X# |' s. k3 }0 iAID Aircraft Interface Discrepancy * o. o% N$ B4 ], Y2 I, t+ C) nAircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障) ! K1 K$ o* z3 ^. Q X D飞机安装延误 ' N/ s y9 A% |) MAIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统4 m4 N0 w) c6 P7 P& D- b; X AIL Aileron 副翼 2 c. o9 P8 T, ]* VAILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器 Q7 d; z# G; B2 ]6 D0 pAIS Audio Integrating System 音响综合系统 ' [* \2 W- L: Y2 h3 @ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准' F8 O$ e4 |- K ALPHA Alpha 字母,迎角 . J1 D: r. B" H0 UALT Altitude 高度 * b3 H+ w0 ]# s6 }0 LALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)- b5 ?0 F z8 ?" G ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取! w5 I2 X: d: b8 O# E: C ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)5 R- c: z/ I5 ` ALTM Altimeter 高度表 + V b) X, R6 `/ L7 _5 X% z# jALTN Alternate 备用 3 Q+ j3 A. e& _1 {ALTS Altitude Select 高度选择# c* _! c% S- F# n# s# d2 M AM Amplitude Modulation 调幅 / d) a$ m, T' L5 C' m6 pAMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头; _" \9 h/ X. U( I$ P; C AMB Ambient 外部,外界 8 o* M% U2 C6 r) o n0 [AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅 1 I: k3 f& n# l8 [AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息 ) ]+ x0 B6 Q5 s& L) Y/ y2 o- c& p3 ~AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册 9 ^2 P: d# c9 s: |. SAMP Amperes 安培6 n' M( L$ U: a AMPL Amplifier 放大(器) + K( d* }. c) j* b, aAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统 3 e! f. s/ X6 ZAN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航 % {! j* ^3 O$ S& A- @- u+ dANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) 9 v, T' @, Z9 IANP Actual Navigation Performance 实际导航性能2 n, V/ d6 L- c' j/ {/ B/ t8 n ANS Alternate Navigation System 备用导航系统 ( V1 O/ ]4 ]2 T8 I$ jANT Antenna 天线 9 G# T- z* C, AAOA Angle of Attack 迎角$ `+ c+ J3 x! U* P8 K2 k3 q( B AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 ! ]6 r. a, l" W, Z( s1 e! CAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞 5 F! s5 V: A0 iA/P Autopilot 自动驾驶仪 ]" d0 A: f& D3 k: Y$ z$ H9 _+ qAP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源$ ]5 b- X+ e2 D- \ APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制 - Y- [/ e5 D4 S$ KAPC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器( w' m! Z- I$ r1 d* A! ]8 k& c! f1 m, q APD Approach Progress Display 进近进程显示 2 c5 \7 h0 m* B/ F" A! i2 _APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置& c- m0 I7 e6 ` APL Airplane 飞机) r: ]3 f7 B; E: i) G# b( Q; W APM Airport Planning Manual 机场计划手册 % H8 i; `, `+ PAPP Approach 进近* H) V# C+ }8 ], g1 l APPR Approach 进近 * C& k% q/ {. ZAPPROX Approximately 大约. X& k5 Q5 d# E( N7 n4 |3 x! G APR Automatic Power Reserve 自动功率储备 ) P: e! F2 j6 K- Q+ dAPR Automatic Performance Reserve 自动性能储备4 ]1 A P/ O# D2 G! [% A) Z" d APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置- J! S5 t A9 J( `/ a AR As Required 按需要0 k7 t6 R$ a: ^( r# m& U5 H2 | ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司$ Q q1 M8 J& b; A; _( ~: L ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册# [! ]5 K7 P, @ ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板6 Y4 Z5 C0 H. w- D+ h ARPT Airport 机场 * j' f! q7 }9 {+ R: \: K+ `ARR Arrival 到达,进港- _; c; I, E8 t/ j! d A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 % l' m; l% d. l9 S. F# { ZASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)3 P2 [; _2 S% _- R0 D6 {: t ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌 - B; g+ S, Q- uASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件/ C6 ~' j5 _5 X ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门1 Z* o9 z. G2 q0 Y: d ASYM Asymmetrical 不对称的: P* b4 P/ x5 ^6 u) Z7 ~) v ASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件 6 ?3 V7 f) }- O1 [ O! c8 ?% EASI Airspeed Indicator 空速表 . R" E w& |7 U; }, c4 e; GA/SKID Anti-Skid 防滞 * H' C- p9 u1 o7 q: I% DASP Audio Selector Panel 音响选择板- o K4 k. ?6 C! W+ P ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达7 w7 S/ t9 M# L2 K ASSY Assembly 组件,组装4 j% ~4 _( E0 l" b# Y5 g Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称 % ]" _% S; ~' ]* o8 GA/T Autothrottle 自动油门. K o. d- s, Z) g( b% z0 a# W ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间 % b& B$ X; d& } H# c9 VATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范$ ^$ X: n4 w7 a% S; I( c ATC Air Traffic Control 空中交通管制 : W4 h/ _$ t1 H' S! v: QATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统! f# a2 |5 c' G" ~ ATD Advanced Training Device 先进训练设备4 E+ L. G: L6 @4 H, z7 O ATE Auto Test Equipment 自动测试设备 - l8 Z' Q" |! P% ^' L4 OATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞2 j! G* O% t& ?: ]9 B" m" J) i4 S ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序4 m: Z! }4 C6 N) R ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置; @( c/ ]8 P1 K- I# i0 O: A W' r ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机8 B- o9 A \ ~( f8 Y ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门 * ?1 B- X5 a3 @) @- y+ I$ J6 C+ wATT Attitude;Attendant 姿态1 {3 C) i( @6 m. B ATTD Attitude, 姿态;乘务员1 G! B( @$ r$ M+ O ATTND Attendant (空中)服务员/ s( `; Q7 m$ {: Z( M AUTO Automatic 自动 . t- V0 |" v3 P. l# B: \0 HAUTO BAL Automatic Balance 自动平衡 / i/ [- x5 }; p% o- o2 yAUTOTHROT Autothrottle 自动油门6 S& B/ T5 g( `, L( J ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换# n- |. M8 B/ p8 h# {. ?& y! V AUX Auxiliary 辅助4 `0 K Y: P0 y% d, Z. d AV Avionics 航空电子设备 ) `, B& A6 w3 \' a. cAVAIL Available 存在,可用,有# i$ L, Y6 u" \1 m( S AVG Average 平均 8 L2 Q3 U9 q, L2 X8 d! nAVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器' z7 v6 e" \) N6 S4 u$ r$ g AZ Azimuth 方位 / G# M3 L; l9 R- p! Z ! m& q$ F7 F7 ]0 v B 4 g! |! A$ D0 g p! q! oB/AIR Bleed Air 引气,放气 t+ I5 p( k) f l- m, m. mBAL Balance 平衡 & U. R) @/ r3 oBARO Barometric Pressure 气压压力) p n [; e+ k( i7 }7 r" E! {3 b' h BATT Battery 电瓶 . E& G( _+ i' D8 ^BAT Battery 电瓶 " q. J/ u& W% H `( bBB Broad Band 宽带 : w m* r; e+ C, nBBL Body Buttock Line 机身纵剖线$ h8 X3 E! T" K# Q B/CRS Back Course 背台航道3 @+ j& o0 } s/ @) J B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台) 0 \* ^+ t- L8 ~( s; s% i- ?BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器$ C0 `6 s4 _! e! {; R BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码2 S- J8 }! M1 B6 U) e BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法0 S* T, X) h3 e$ K+ y BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器; [9 g) c( G! D9 w. H) K BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 ! ?3 ]# `7 g5 I P& o6 n$ V! SBITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备 " l5 _; o- Y1 `, m$ qBK Break 中断,打断% U2 Y8 ~3 X; s! t5 E9 W8 c8 B BKGRD Background 背景- A; S0 F: ~( ^# V7 m! A BKR Breaker 断电器7 l6 C) G7 F8 h- e BL Buttock Line 纵剖线* C6 d# O d- ? BLD Bleed 引气,放气 8 V/ {- y2 p: h3 f$ F, w+ xB/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 / e0 K+ C# I0 S' A% I+ uBLK Black; Block 黑色;块,堵塞, ; K3 n+ k& P+ H) x. ?BLW Below 下方 * ^ s) Z9 [ q' O' kBMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) * B; |5 ~4 b; BBMV Brake Metering Valve 剎车计量活门 {7 r: U K) X$ v4 _% H3 n# p Bnr,bnr Burner 燃烧室 / A3 x9 v) c J- x1 iBPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 & p: {1 D# x; b6 w9 \BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器: i% ]0 p6 W4 Z2 W: _2 p2 S BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件 ! G7 G7 R; b" ~* U" IBRG Bearing 方位; 轴承% v! y" `- x8 k: a3 u4 @ BRK Brake 剎车(装置),制动(装置) 0 d6 n3 z; G! B( N2 ? FBRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)- F* j. Y. F- y' B* e, Y BS, B/S Body Station 机身站位2 ~- a6 u% E8 I' G& U- F BSI Borescope Inspection 孔探仪检查% ?! q* g& Y7 L4 K8 S BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器) ' F. ~8 b: B% S+ \# a" CBTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器 V7 V# q% b5 m7 F6 Q+ qBTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶2 j: j6 n5 x* W( G7 ^9 s( | Y BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统; _+ B) P: L \1 o0 E BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件% F3 z. w! b5 e BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器 1 f! C% Z2 v3 T4 lBUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘 2 C' X4 F# J1 W i. yBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件 - ^$ [. b/ ?8 G& R4 m& ~, W 4 t, Z' J1 a5 C$ P/ gC3 \7 T# P) |: l& r! v, U C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环 , ]: O, f+ B1 k# r8 j" xCAA Civil Aviation Authority (英国)民航局" W- X7 g) G. N* f1 T6 J Cab Cabin 客舱/ T! K; {% I6 v J/ T8 u8 l$ Q) f CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器 u, a4 G/ g' n& o5 w+ Y) p9 U4 z0 E2 r CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门 |& `' F4 e8 W/ U: q: kCAL Calibrate 校正,校准 7 _+ H/ Y9 o' E4 h, O- ?CANC Cancel 取消,删除 4 V/ ]% ~* F# L6 {& t& mCAP Capture 载获8 {8 N5 m) x0 ]3 C$ V, L CAPT or C Captain 机长 # R- j7 H6 w1 E" l) Q3 CCAS Calibrated Airspeed 校准空速9 T* n r; G* k% M- f: m a CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速 + O0 \' k4 d. cCAT Category 目录,类 ( |: C( `3 o) V% ]CATII Category II 二类飞行标准$ U! j2 F' ?+ j& e, _9 c4 O) V CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 3 d, D% j; o7 ?( M7 ~CBIT Continuous BIT 连续自检, L7 Q, b1 |9 U, x8 U CB Circuit Breaker (电路)跳开关 $ B! |1 R9 n* T- LCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板 0 E w; _ f0 v: oCBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练, k8 \/ D$ x+ ?5 p G) Z' j CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门& [: x- L" P7 v2 k7 _ CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门7 A; w, V9 i! F8 S2 B: a) _ CCA Circuit Card Assembly 电路板组件, h2 |2 y4 A5 Y$ q2 n, o& i8 K* A CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路 - L+ \. F1 j8 I k; T2 MCCP Compass Control Panel 罗盘控制面板$ h X/ [( t% f; V) \' s CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针% ^4 I1 l9 Y" e* R CDH Clearance Delivery Head 放飞主任 0 g; ~8 y q3 T6 p6 ~CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器 ?1 s) E+ I6 h8 K5 c* J- _$ ~- ^CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单4 N. V- E3 T! Z5 Y! G CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 4 x A+ W+ B4 ~3 o( [CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器0 a% z' C8 h- _ CDU Control Display Unit 控制显示组件 5 P8 T! J. X! a* J$ T9 sCES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范) 5 R- C- |% m) O( I1 aCESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录! d& d- \! S$ W6 c6 I" Z. ^ CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟( x$ W' T" ~. m1 ^' g CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)( t( v5 L" [- T* x1 e4 ?) b CG Center of Gravity 重心2 O" l1 Z! W) a, z CH Chapter, Channel 章,通道 1 I5 C T* M; R8 r0 {- N* K K$ ]CHAN Channel 通道" ~( B( u" C t8 D( i" }+ c CHGR Charger 充电器,加注器3 }, v4 u% |7 a4 H CHR Chronometer 精密计时器,秒表: t9 h, z7 V) `( @/ V, f CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度( u$ W) M# x0 y' B CK Check 检查 & q/ M0 ?/ m& `' u' s, UCKPT Cockpit 驾驶舱$ I! Q7 Y' e6 Z+ f- E) B3 g5 w CKT Circuit 电路 , W1 O) E7 x$ n; pCL Close 关闭,闭合, s) J8 ^5 ]+ q0 S% w! y C/L Centerline 中心线 $ O( n; R; H! N9 qCLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升 S- x4 }9 s: d' X: d& m% C% O9 b5 G CLK Clock 时钟 ; n: |! a" Z2 U% pCLR Clear 清除7 {& `; U* y' \+ H) S CM Centimeters 厘米$ {2 U* G2 D' k1 @4 J U CMD Command 指令,命令 9 k. O5 |* f* E& _6 J+ MCMM Component Maintenance Manual 部件维护手册( g9 m- n; W M$ T( b, t# R# z3 u CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体 $ {! i8 h" n# zCMPS Compass 罗盘 2 V$ N4 O t M" rCMPTR Computer 计算机 / ]2 w4 d0 r' B! s" `' }CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构). B9 X) T2 a6 L CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 % n1 h% l7 k+ M G, }6 J% C) BCOAX Coax Coaxial 同轴(的) : [9 f- k' o- s" [1 ^* rCol Column 驾驶杆,栏(目) # L) P! K1 ?, N0 S% c- ~COM Communication 通讯,连络1 G6 ?5 a6 p0 J7 @% @& \2 I5 c7 ~ Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合9 i) j0 \& }5 V+ L" t/ a COMM Communication 通讯,联络 7 G' o0 x4 y( s9 q$ m0 D$ k; DCOMND Command 指令,指挥& \# G4 R! b7 ?. e COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器 % h4 b- z! ?8 ?( C( @/ |1 p- kCOMP Compressor;5 i6 W* ?4 g$ J7 l Compensate, Compensator 压气机;+ j7 y' `7 }; L& i( {6 @6 `$ ~4 e 补偿 补偿器 2 G8 J$ D5 ~( Z& D4 ^) K% ^COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续 5 U; _; U( e( Z) `/ m1 MCONFIG Configuration 配置,布局,形态 8 w2 X7 } @+ z- W; ~5 h: hCONN Connection 连接,接头 9 q4 P: m/ K. }9 ?- N- cCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器8 \. U$ }% A) v& J s5 K! j COOL Cooling 冷却,散热/ ]: m0 m# ] `& }8 y7 I CORR Correction 修正 8 Y/ @) [% r, t' ~# J: bCPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件 `9 i: U" E5 L- \* @) o3 pCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器6 S* X5 j( q8 l' r" ]! P* s CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板4 E7 [3 @9 A, w; v3 H; J+ X4 p- O CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统! F2 a; m/ y0 T$ v7 W I6 C# W CPLT Copilot 副驾驶 7 ]' W) D' G( N% d( Y, n3 e8 BCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检' q/ x+ @+ A# S CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器) {5 ?5 [% g3 D+ G- L cps Cycles per second 循环数/秒4 {+ z8 @' q. w: g- D% c' o+ f CPU Central Processing Unit 中央处理器 7 h0 v/ ?& t' VCRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢5 h9 o1 O8 F" L- I& ` CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架 ' g. W; y- z; v2 x k rCRS Course 航道,航线% s3 V8 ^ r1 q* a- S CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管 1 _4 \9 E0 l1 k2 a7 e0 O. T) |CRZ Cruise 巡航 2 D1 m: g3 C9 w1 |CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置" b) u+ I, F4 r! l9 _ CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线) _6 E! _0 v, h7 B CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件 V9 ]2 [( C* f CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数* G5 o. A. {; Q5 @3 O5 F% D9 k CSM Current Service Messages 当前勤务信息 5 G7 c$ F' ] I6 X; r0 j ~CSN Cycles Since New 总循环数 , V! K$ I3 }% _% m+ oCSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 7 r ^5 h) N$ k( dCT Control Transformer 控制变压器 % h5 |7 w! z' d& I) O" a% ICT Current Transformer 电流互感器- [ h' n9 }, ^+ b( J+ Z CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件 9 B1 r) `! |5 h7 cCTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器& ^/ v+ I6 @3 u7 g2 x" g8 V CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件8 v4 f% _0 Z" m( w$ i) R CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心( z' Q9 u" E" A# K+ N5 r CU Copper 铜 0 Q# U$ { [3 g% H7 eCU Control Unit 控制组件 : R3 w7 q$ _- |& S) O! iCVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器 # { G- u3 ^! p$ G0 c8 `' J/ K' hcw Clockwise 顺时针 * f' [* m0 Z1 G1 bCW Continuous Wave 连续波0 u& I# i- x: I8 A" U' Q) ~! g CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵8 P9 E4 N% m6 E( J; ` CWS Caution and Warning System 警告和提示系统( x+ x+ S2 F$ F$ w/ ^, B # x6 L- ~. I1 j9 r( W( [! A D; X0 X5 ^2 u/ l/ ] DA Drift Angle 偏流角,偏航角, e/ j: m5 C' [4 C Z8 T& B DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度: M& J( O) v- R6 P; y$ m( A# @* J6 _ D/A Digital to Analog 数字-模拟" t% j+ L4 H9 \0 d2 B+ i( G1 | DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器+ W4 t+ R* r0 k, D DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机! A+ o2 `# T: Z/ }# d DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统 : B/ B- |9 v# q3 j9 TDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放 0 m! O, J0 l* t- @& s1 sDB, dB Decibel 分贝 ) F' W7 P) ^: t, F( K& j% Q' lDBU Data Base Unit 数据库组件0 n h6 a+ s# ] DC Direct Current 直流电 , \" o i- @3 B i/ t4 E! GD&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消' h6 y' s; C3 N b DCP Display Control Panel 显示控制面板9 i- r6 X( S8 f/ R* Z ~3 m" { DCPC DC Power Center 直流电源中心 ' D& z2 O) I9 [# MDCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统! Z; b0 {! K z8 n0 a, v DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件 8 d* b1 P* z2 e" N6 I. v9 v. {7 uDCU Data Concentrator Unit 数据集中组件' `, z$ p0 F+ N: c5 g6 `! P, u DCV Directional Control Valve 方向控制活门 ; p( }7 _& n! b* SD/D Direct Descent 直接下降 " y$ D* B) K0 W) w9 _DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 & u* y1 b/ K9 I6 ADDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差 - A2 _# O+ G! ~DECEL,decel Decelerate 减速& ?, R% y* W; k" S* T Deg Degree 度( N% M* l3 |6 p DEFL Defuel 放油,抽油: a3 \& p* C$ B7 v/ ?# o DEL Delete 删除$ @; ~" I+ s# E: g( s$ R b! i$ i DEMUX Demultiplexer 信号分离器: `. T9 L/ C4 K- q0 F" ~ Den Density 密度 & c2 }3 d c- _3 ?/ m8 ~DEP Departure 离港,离开+ J* ?& d; E5 l$ Y. O) J DEPR Depressurize 释压, 减压 I( z9 F9 J; u7 H3 `5 w( C5 u; [. RDEPT Departure 离港,离场 3 @) X3 Z- y3 l3 C4 _) ]0 \1 b2 G" U' YDES Descent 下降% D* V, T' C) E0 k( v8 s, g DEST Destination 目的地 4 o+ e5 s, J+ g% e) I! iDET Detector 探测器" g' ?- f) `' _ Z. n' K5 ^ DEV Deviation 偏离,偏差,缺差 % K5 H' N8 U9 p* w8 h; FDFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件. r7 y% ?' Y* t9 {1 {+ ] p DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器2 \8 I; z' \1 q3 q* _1 c' n1 { DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统- ]" l' t& [1 L& |' [ ^ DG Directional Gyro 方位陀螺7 d* W* |2 a; X DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局 $ e' N6 ^. R1 I8 GDH Decision Height 决断高度. I/ ^; N [' R dia Diameter 直径% c! ~- I5 U. Y& E! Y4 B0 r diag Diagonal 对角(线)的 / m% }! K, D& W2 F. ~# @diag Diagram 图# `6 k+ C1 s& f; C' ^$ | diam Diameter 直径! @( t8 g# A( s- K5 j0 S. d DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的 " o' f' @0 o" r F* Q# iDig, dig Digital 数字的" t+ K. @! u: U( I Dim, dim Dimension 尺寸 5 C" y s0 x3 L& [' q [7 o% {9 KDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 ) c, B* I8 R8 k1 HDISC Disconnect 脱开,断开 0 g' [9 {5 [6 Q+ Y/ h6 YDISCH Discharge 释放,放电,出口(气) & `& H0 R+ y$ b( U7 c6 RDISEG, diseg Disengage 断开,脱开7 z0 F+ U7 V% F; m; d Disp disp Dispatch 派遣,放飞 4 {3 a4 u, a# q' \$ e6 G$ RDIST Distance 距离 & c# K' K$ j" }% LDISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 7 l2 V4 s# z( O8 v9 k" W/ rDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统 ( a. ~9 ]/ f; t: |& u* CDiv, div Division 部分,一格,分隔 D0 I7 }- C& z$ H) d, x DK Deck 舱 g! e! V( W1 T! s3 O* z) @ DME Distance Measuring Equipment 测距机 - n& W9 }* H9 ^0 n; LDmax Maximum Diameter 最大直径 6 b0 R9 q/ L; t* w( KDmin Minimum Diameter 最小直径 1 R8 D$ s* Q& e1 p2 LDN Down 下,向下,放下8 j4 t8 S; ?7 z DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点 % a2 A- B. ?1 ]6 BDOT Department of Transport 运输部 b" v9 g2 a. M( B8 Q DP Differential Pressure 压差 9 X* a; o& g" {. N$ J, j2 w8 K5 lDPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器 & p# p7 k) U2 N/ z. v& fDPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门) # P. }1 x; {! n7 B8 y1 ?" w [DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表# @/ P+ r1 t' Z8 B DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)- z. Y6 o6 F! x6 ^ DPL Detailed Parts List 详细零部件清单 1 @# y$ D& t& N- oDPV Directional Pilot Valve 导流活门 - i" R3 E# ]2 x4 kDR Dead Reckoning 推测领航 7 D" G& m- ~, k: C4 C2 [- h7 z- TDSDD Double Sided Double Density 双边双密度 ! f: w4 F# s2 IDSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器 ! I e2 T( U& n K5 L- sDSP Display Select Panel 显示选择面板3 I9 Z" y$ N1 S6 F" D$ E8 V DSPL Display 显示,显示器 + p3 ~5 {2 |, B! W& kDST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器7 r. \- i K$ K3 o0 C DTG Distance To Go 待飞距离 ! w- C' p9 r5 `6 a9 D1 a" fDTY dty Duty 负荷,负载, 0 ^8 B% |3 M9 aDU Display Unit 显示组件,显示器' x, f% h7 A. T* C4 T# { ( ~( [) s9 {% d8 t- Z0 B" C E, W1 c" w/ o$ z' z) Q EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪+ o7 r3 Q. `& v( f _/ S+ o1 |" R EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器' d3 P- P, ^2 {0 P" c! q8 B4 N EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速 2 `1 O: i. @0 K F/ NEBS Engine Bleed System 发动机引气系统 " z7 \ _3 ]+ T7 _' m4 J* qEBU Engine Build-up 发动机组装& _$ }! f; T q8 _( U ECON,econ Economy 经济! b7 s$ X/ W( b, D* X) T6 k3 Y ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板; b9 ~( t2 G9 ] ECS Environmental Control System 环境控制系统" w# C, R/ L, l) }; \0 T( Z ECU Electronic Control Unit 电子控制组件3 ^! \. O) n8 K" C2 s6 X E/D End of Descent 下降结束,下降终点 o" v. U& ?; E1 ^ z& |( p- AED EICAS Display EICAS显示器 4 o$ O% U5 i S% P$ E" M+ pED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器+ \4 p5 [* q0 \ ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器 ( X7 v) n4 }6 d% m7 fEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵 5 B: z# E3 L: MEDU Electronic Display Unit 电子显示组件' L; i- G Y: r& V! y" w E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备) : v' k" E* ]% o+ u8 {# PEEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置4 o6 m4 M9 B* E6 n" y EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 ) e, S$ l/ F; B9 PEFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器 . \$ x4 ^3 X2 P* ` }& W1 WEEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器4 h" g ~( G' V EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时/ J, a2 I# _( o6 K EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表/ Y! a: U5 ^7 W, b EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统 1 n1 K# x7 O+ _) BEGT Exhaust Gas Temperature 排气温度; x _/ H& F8 t EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪/ ~; Z/ I; A# v# L& j EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门# T |# e" [( @/ S; t EICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统) v5 d1 X3 y2 \) e EIS Entry into Service 投入使用 $ |* H4 p, d) z6 ]EIU Engine Interface Unit 发动机接口组件 . M' w, | X; x9 c! V4 Q+ N2 zEL Elevation 标高 # \# n$ | G. e% @ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件, x7 x$ ?, X ~0 I- O Elec elec Electrical 电 电气 ' V! C1 d8 L0 j$ A+ a0 HElev elev Elevator 升降舵 ) f+ o* z w: s5 p" V- G3 ~# E4 JElex elex Electronics 电子设备 9 K/ i t+ C' h( `5 e) j5 fELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机5 Z0 m0 c7 T5 A; [ ELEC Electrical 电气的,电的) _7 E: d" v- x+ ^ ELVE Elevator 升降舵8 E- ]6 k: y: z7 j$ { EMER, EMG Emergency 应急* M/ u" p6 |7 L* I! W4 b; w EMF/emf Electromotive Force 电动势/ l a6 w! R @" t7 d EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰 ; d$ ^- V4 W7 x3 H" `EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件 ; g" C% J0 s& }' MEnbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能 + d, c7 J( o- H) c& [: l/ sENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机- {; P/ N# f' ]* z5 p ENT Enter, Entry 输入,进入 & z. R4 |, M* G6 N( U6 zEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车 , e) d4 w! \, L' nEP External Power 外部电源 ' s* ?. a7 B1 x: Q' W: ^. |EPC External Power Contactor 外部电源接触器* u: K2 f5 y/ k, ^+ g EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统; P) H2 b' u, M8 h% | EPGS Electrical Power Generating System 发电系统 ; e, Z5 _# x- U2 p! ?3 L1 [5 ^EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比 ) N5 w9 z, E( i$ r/ WEPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限+ J* ]/ s7 H2 b! }) d7 P EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器. r+ h7 v7 [; x EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器, M9 A+ h4 t" W/ q9 C/ s5 s EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板6 u r* \9 S) E, Y7 o, c# d7 @7 Z EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 Z( W9 C" G; l- _0 d! LEQUIP or EQPT Equipment 设备2 l+ E+ i" f3 v; ^" ~" G0 ^1 ?$ ? EROPS Extended Range Operations 远程飞行 7 s* P5 U7 I1 Z3 L# O) yERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 $ W1 J2 a' v- f' t+ {2 c8 t* ~ESD Electrostatic Discharge 放静电 - k" n, ]" N. D0 j3 s6 rESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,6 ~& V s- ?" Q& ?: g( T1 q ESN Engine Serial Number 发动机序号9 P% H" N! B% |$ |: C ESS Essential 重要(设备) . `& [$ q& k" x# k9 aET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间 ?' @3 ]2 u. A( q2 l; E: C ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间 : z3 x8 B* e$ l! ~# ?. Q: oETD Engine Trend Data 发动机趋势资料* n! D* a& Z0 _4 j7 u: o8 i ETOPS Extended Twin Operations, ; _' V/ b9 s7 a A: ?# S- l7 T- E Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行. A3 S: f, c6 n EVAC Evacuation 撤离,排出 0 ?# p; I/ S* H2 |& q* U: AEVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控) , s m b! k9 mEXEC exec Execute 执行 ' _- Q! V0 f7 v( t& P3 AEXH Exhaust 排气2 j7 Q& ?% J% z3 N EXT Extend; External 放出,延伸; 外部8 `5 W* `, Z+ _) S( f. N EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸 5 Z" N; K" x8 S: N; n" dEXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶 n; q3 F$ E; h0 T |/ O * K; [* `% \ B& G/ [' n( |F 7 \& Q& S m6 W/ v; b: | A. T2 L4 QF Fahrenheit 华氏" a F" r/ n5 }. m4 D5 A F/A Flight Attendant 空中乘务员$ x8 j6 P1 E, f FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局 5 X J& t# U# Z# u4 e+ K ]6 LFADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置 9 Y' u* Z. \' }% L3 iFAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点 8 S: v+ K! M |1 n3 jFAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册5 A s- a3 R' \, d3 N# j1 y; j FAIL Failure 故障,失效 9 y1 B3 V- D" N1 h. T' G( j! D. rFAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则5 f$ m, K3 g% E! E1 x" G Fax fax Facsimile 传真$ X! F6 N7 p) ]3 v/ H- l4 k FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机& o( Q! H% S6 F6 p4 T FC Full Closed 全关闭 , m' G- e) M) q2 G, V) R; mFC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表) s J5 R. N, sFCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件 0 s0 j. s% B" n2 I1 Q2 ?FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引8 s" K! l) Z% ] FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机9 I& _ ~1 b' ^/ z( z0 U, f9 Q( Y FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门 l+ y& ~+ R( ^0 pFCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册 $ v j4 s1 H4 J3 i- _5 `: SFCP Flight Control Panel 飞行控制面板 $ w( {4 z8 C# a- TFCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统9 X3 X' a2 Y9 s+ t& u4 [+ o F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)* N# M* U6 Q) `, Y FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调) % t5 w3 ]6 o$ L, `* U9 AFCV Flow Control Valve 流量控制活门 5 q* k. S! N2 o7 s# `8 W5 z& |0 y- uFDBCK Feedback 反馈,回送 * M+ K4 R# w6 J! V; L& wFD, F/D or 4 X6 | ^) t) z+ m( {! |/ mFLT DIR Flight Director 飞行指引仪2 X) j7 D/ _/ A2 z. a. ^- [ FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件8 O# x0 h7 Y6 C: j8 `! l: ` FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板 * X, p. W( v4 c$ i9 `' P# i- PFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器 " }5 A; f5 x3 k& f% y, ZFDS Flight Director System 飞行指引仪系统; a" V/ I* Y. ~/ X- }, p FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件, B3 H; Q5 r% ~! u F/E Flight Engineer 空中机械师 6 J6 G9 j4 a" c7 b2 J/ [FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件8 I) Q7 s8 Z( D. k FEED Feeder 馈电线 ; Y) u( t/ C8 }FETT First Engine to Test 首台测试发动机 7 q5 _3 U# `4 _# H1 }- Q; }FF F/F Fuel Flow 燃油流量 & g4 W8 ^ r1 ]FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器 / Z) I7 w$ p* gFFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 5 {) V3 X8 ~5 X$ z K$ tF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车 $ n& K* w2 m: ~% f# j2 RFIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 : w8 j5 Z G& P, S0 w6 y8 SFIFO First-in First-out 先进先出- Z4 @* I: `+ w" \2 r Fig fig Figure 图, 表 # ]. ?% _: l* b: |1 I' a, x: m$ U$ WFILT Filter 过滤器(油滤、气滤)+ ?/ L k6 U' G7 ^/ w* G FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册# K" N/ w- | X$ t/ l FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 0 \6 {+ X, [/ [' s2 MFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶 W/ @/ D( h+ T, tFIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶) - x8 I A. Z) I, x X: d- @FL Flight Level 飞行高度层 5 c4 |1 C1 v. k/ [: LFL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变 }# `6 N7 Y; B% l% O: M% L1 {FLD fld Field 段,区,外场,机场 * ^0 H0 T+ C6 Z* e+ x; |/ _Flex flex Flexible 柔软的,软的,2 S, j* G/ {: Z' h) K; U FLT Flight 飞行 + s+ b5 ?2 J5 _0 EFLT DIR Flight Director 飞行指引仪 3 n! }- T5 k) lFLT PLAN Flight Plan 飞行计划 ' X T$ N, w) Z7 W2 `# x+ G5 [Fltr fltr 过滤器,滤网 1 c3 m. H9 s' r: E r& \+ vFLUOR fluor Fluorescent 萤光的! @3 j( v6 r* D! h, b+ O FM Frequency Modulation 调频 1 n7 h# B, }0 MFM Fan Marker 风扇标记! W/ x+ a9 L8 `' b; q FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌5 ]* N5 K$ @# S FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 ! V' g4 A( j2 aFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统' x9 J9 _ G6 h$ K. L1 w0 C" u) n* k FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波 . E j0 ?1 G& B8 |: OFMH Fault Message History 故障信息记录 % L5 ^: E6 X: K1 A$ L9 nFMS Flight Management System 飞行管理系统6 m! w( z) f% O FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件 3 B5 {6 n% I) z* `1 [FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门2 h. P& d( g& S F/O or FO First Officer 副驾驶! c( t6 s& S6 Z- \' [- g. [. t# E9 ] FOD Foreign Object Damage 外来物损伤- l3 `6 P* E( v( z, A fP Fuel Pressure 燃油压力 ) w+ n( [* N1 m; q: u: Ffps FPS Feet per Second 英尺/秒 . S, ?& ]; a& y( R% I7 YFPA Flight Path Angle 飞行航迹角 4 P3 \. ^+ P% R! T2 C3 V1 t& sFPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查 l8 N1 U5 t3 }6 e6 o FPLN Flight Plan 飞行计划. [& x; y+ T$ c8 `& H) }+ ^ FPM Feet Per Minute 英尺/分钟/ { \& e: E6 j# a0 j, }5 H FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量3 z% q4 W, {: G; I% k) e& G FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统 & K$ ?! u5 n# x% k0 V T) PFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统 3 X+ [8 D8 @, ]/ B) J+ HFR From 从…来,背台 8 P+ d! O5 v# H% v8 O$ qFREQ, FQY Frequency 频率 % r; K: C2 k# vFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册 & K ^1 t9 Q+ p( \9 hF/S Fast/Slow 快/慢 . [: o! g4 P6 o! i- `FS Fuselage Station 机身站位 * G) h. f% R: C# y- d$ F7 t8 y5 \( NFSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 9 P4 Q; i; }) b- ?FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机8 d" o% d9 u7 d FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆 5 {7 ^1 i4 F* C& ^2 B* Q xFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转 8 {6 X, l- W b0 nFSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件( R9 Q4 y; J% O1 }% O5 G4 n2 ?* m FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件 . h0 ^8 W3 }# v Z8 t7 l" f: O5 V% _& \FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件; F. }; X+ x" Q: ~3 ^) u" N FT ft Feet, Foot 英尺* Y6 w0 a P* F/ _5 @' c' n FTB Flight Test Bed 飞行检查台 ! `: x* V0 k2 m- O" P1 X0 E* C+ `FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机) 1 i- m$ B1 e: c' I0 ` s4 dFus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝- r. m, n2 Y0 W6 X. ` FW Fire Wall 防火墙 4 e: ^& s8 \7 L$ a$ CFWD fwd Forward 向前 p2 f0 [6 W7 G- f+ {* ^ FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门9 r3 \ Z( g: j( S, J* k. J - [0 g V; z3 N9 h( W; Q% g: s) K" u3 j1 [ G # j! |$ K7 {% g) ]9 nG(+/–) Receiver Gain 接收机增益1 X( P& ^. L9 E5 ^0 I+ N$ r9 W' Q G or g Green (lights only) 绿色 ( F9 e% O) s# Z' [5 r2 XGA Go Around 复飞% A/ u" f( c2 ]8 e+ Q GAL gal Gallon 加仑7 @# ?4 Y! p) ?% A+ G* W( T Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时 # Y& U$ [( n- q% @8 h/ UGALY Galley 厨房,服务间 7 ?+ S3 c( w( ~( ~2 g r. XGB Generator Breaker 发电机断电器' ]4 S+ {6 m( c' d/ |1 g GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器' M& d5 H, q. W: o6 ] GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器 ! l" P# H5 G# z4 S0 X6 fGCR Generator Control Relay 发电机控制继电器3 {& i# n% \) u( g7 F GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 ; A$ `+ f, o9 P( d4 M- n9 e2 YGCU Generator Control Unit 发电机控制组件 # K0 _7 y% _( W- C1 z* YGE General Electric 通用电气(公司) 5 f: j, `* e0 f& R+ K% Q) YGEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机0 h$ x9 ^( L/ N* K# ?# x! r GEN Generator 发电机) r3 c% U, P' J$ W7 [4 D, k GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器 " d! B# F' E! a0 N0 W& r% K3 dgHz Gigahertz 千兆周' ~% G+ K5 Y2 z- m' V; k GI Ground Idle 地面慢车3 e5 z |1 \* y* N5 |& ]% v9 F% } GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器4 q5 p0 {: i* c5 k+ H5 U GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 ' Q& }$ s# Q t4 e2 Q! X3 fGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器# \* `' P' F& O( { GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分 * D; E/ }; [! |$ f5 Z3 F1 hGLD Ground Lift Dumping 地面减升 7 G& q, j# W! B' cgm Gram 克* ^# }# }- i; W; n- r4 e gm in Gram inches 克-英寸0 p7 g8 O3 b: f% q4 ` N GMT Greenwich Mean Time 格林威治时间1 L g- a. g- a9 w, l GND gnd Ground 地面,地线,接地) H: U/ C' Z" r; R6 \) X/ r Gov Governor 调节器,调速器 ! r0 f. }* D* m* z8 T3 q! i9 dGPH Gallon Per Hour 加仑/小时8 m1 ]6 Z- L' u# T GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟- I: `4 Z- v$ U6 Q& E- K9 c GPS Global Position System 全球定位系统9 k/ r8 k u5 v" p! X GR Gear 起落架5 w' y+ c# F I; U2 r H GRAV Gravity 重力,+ x; Z! l5 G" q3 H8 }4 H& s GPWR Ground Power 地面电源 4 ]0 R+ g$ o# {& D* u0 DGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机 - G7 k. Q0 a! l) B4 n! w3 KGPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统6 K! Q, Y& {3 M- v& l% ? Gr gr Gear 起落架,齿轮 $ R0 O2 z1 W/ d3 bGrd grd Ground 地面,地线,接地* k& e& O9 x8 z' L. g$ |- t9 W Grn grn Green 绿色' c$ ? W0 E- j0 ?3 W G/S Ground School 地面课程 3 o* H% {& R3 _# ]GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速) ?9 M, M4 E% S: w2 @ GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒* o6 i2 I7 E5 z; B6 @ GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条! ?! I* x# F- F' m) U2 J6 L' ] GSE Ground Support Equipment 地面保障设备 M2 k: ^# ~! b+ m, L GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器 : u* ?4 A# a2 b8 V4 [0 qGSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器 5 @" Y' l( ^2 vGSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 p' j7 Z2 J# o; u1 `, K; [. u& H GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器5 D1 g( J0 e* B" N GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器 3 M0 [6 Z7 s" W6 pGTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气 6 @! R& d9 Z! x" f% w2 F$ ]/ }: j& xGTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 % y# g' r8 S: }/ v: Q/ m" _GUID Guidance 引导,导航,导引 ! [: h; P0 Z0 |GV Ground Valves % Y. R c: b. q* x J zGW Gross Weight 总重 / S2 Q) N# @2 L" o9 _. YGWT Gross Weight 总重$ Z1 P( y# f" B' ~ Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪 6 ], c) |( `% ?+ l& t5 R+ o$ C8 r $ C/ h2 _* t6 D- H: {7 ~H: C+ v9 T0 _1 z' r# v. _ HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门 + P0 d) U, c5 w. A6 g0 g. fHCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳 7 k1 a: r6 M, _1 N, gHDG hdg Heading 航向5 u( G$ r# W! {! P( ] HDG HOLD Heading Hold 航向保持% X6 ]. D& B1 y- R/ D HDG SEL Heading Select 航向选择 $ d7 f& u7 H( w- ^( zHEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的) $ y1 e i$ L# S. CHF High Frequency 高频, 短波(台)* \' A9 U/ O+ ~$ S( T HG Mercury 水银(柱)& \4 d( T8 b3 Z6 W+ N& M HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机 # k; o1 V3 \' q2 L' A( O9 M8 tHGR hgr Hangar 机库8 Z( @8 ^7 v( Y8 `# i HGS Head-up Guidance System 平视引导系统/ w8 H6 `3 i3 {. f8 H( F3 e HI High 高 7 R' ~. a2 V* o3 r4 F+ R/ xHIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限' f- t' ^ B$ ~7 ?$ x$ x( D HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 4 p+ r" t- l8 MHI-Z High Impedance 高阻抗 * V) m8 I7 t& vHLD Hold 保持,等待 2 _6 W4 ^, w$ T$ kHLDR Holder 托架,夹板* Z. Y8 W7 V" @$ F HM hm Hydromechanical 液压机械的 # V# W6 @" _* W- UHOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的 2 H* I6 y, \* v! zHORZ Horizon 地平线,地平仪2 M# y/ W- F ]) }9 W HOT High Oil Temperature 滑油高温 ) ~, v+ c( L ^8 D/ m0 J* M) w9 xHP High Pressure 高压 1 q8 O; z* @1 a) L4 KHPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)- K" m& \( |0 [8 O! X HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门! L5 Y7 l! ]8 u, F HPC High Pressure Compressor 高压压气机3 k$ O1 B w- K4 ` HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子9 u: u. a$ Z0 ^: C HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头 . \4 @& ~1 g0 Z4 ZHPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门1 M( l7 J% I% @! i( v. e HPT High Pressure Turbine 高压涡轮 & I7 u. Z5 [) r: M* t0 Y0 ?- n" {HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节) ; w: D; S0 R5 c m6 G/ gHPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子 9 I9 f% t( d# n4 W# D d2 b/ e2 cHPV High Pressure Valve 高压活门+ ^4 }: S, g) l0 k- i HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表6 r4 q' n/ O" ^9 [! n HR hr Hour 小时7 q8 R q# a5 P) I7 g# N- w Hr/yr Hour/Year 小时/每年 7 J* s% r" U7 a, P, zHRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶6 ~2 ~7 H7 c* F1 d1 v HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线+ l! `! W; z' W6 ]+ ^ hsg Housing 壳体,罩,座 : M X5 F$ N9 `6 W% AHSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 % j2 {% K& ^/ w+ ?0 r+ C CHSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒 & n N7 q+ Z+ M; l2 L. ~HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统 ' s* R' B, J7 {HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件* m# Z) y% g5 d' r. r5 X8 a1 c HT ht 高 高度# b, I2 P* {/ v0 c% E3 G HTR Heater 加温器 9 t% ~- q. _( w8 ]6 v9 x8 Q nHUD Heads-up Display 平视显示器,平显( T' M8 s3 ?2 u: X2 l$ |- m HYD Hydraulic 液压+ Q5 X( a, X" ]+ m8 J Hz Hertz 赫兹,周3 Q. G: @2 Y! h+ \9 W. T# o6 m & |( ` K" C4 d. A I ; d: o+ ^9 H0 |4 @% q( c5 _ D- qIAF Initial Approach Fix 起始进场定位点 % i. k# X/ l% Z% l ^IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统 * q3 j5 W K/ T# b* P7 c5 C# Z7 mIAS Indicated Airspeed 指示空速) V& \) e% K. u! F6 y( G! w IAW In Accordance With 按照,根据 0 n6 J, g& o! `! D8 nI/B Inboard 内侧% M6 y; K' }/ W# a5 ^2 T/ F6 o- T IBIT Initiated Bit 起始位* }" s! U) ~- P# z IC Integrated Circuit 集成电路: p. [. ]! r; T( c" [. n0 V$ ] IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查 * Q% V0 e- B3 n# y `$ J8 Q0 ?& T+ ^ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织 % \, Y& |" ]8 s) u$ x8 AICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱). Y/ S- {& W _) j' p$ E ICP Interphone Control Panel 内话控制面板& `" e9 e+ [" P4 J( Q4 Z ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 ( l- x1 W( n) Q2 X) tICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件 @; G4 a d* F1 `- \, SICU Interphone Control Unit 内话控制组件+ K, D9 a" f2 l/ v; S/ n& | ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门- \: B; A/ i2 }+ x: d, O8 Z ID Identification 识别(标志) ( r9 `4 s# W/ r' q K) VIDENT ident Identification 识别(标志)7 c5 D! m" E. Y! o. A7 _ IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机) X3 V/ c( U: ~) p" t IDS Instrument Display System 仪表显示系统6 U$ N: B6 y: M) r I.E. Id Est,That is 即,也就是 " i3 \+ X* O3 ]6 q) E7 E2 }IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器 0 o. q9 L6 g6 i' q6 SIEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件 5 g% @% M: `- n' N0 u2 n9 j3 x2 yIF Intermediate Frequency 中频 4 S3 m+ u) ]2 ~IFF Identity Friend Foe 敌我识别 % z& d `9 v6 u- W+ K4 f4 ?IFLT In Flight 飞行中,空中4 a, q" Q' O2 z* |2 v5 Y IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则9 }2 _! G9 h! n! F) W- v IFSD In-flight Shutdown 空中停车* K0 E- v, _0 q8 J. P( A2 O IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱 1 g% m8 S, H$ e1 f! d( TIGN Ignition 点火 # @* ~) ] ]; [2 B# U7 A4 pIGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片 . Z1 a5 g* r, m& Y. pIGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器 - Y& ~6 G. D% o: u+ H4 oILLUM illum Illunmination 照明,照亮: v% `. i9 J+ C3 |4 ?: Q' e0 E8 D ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统2 h. i* w" E B" s IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台) + a. N7 \+ h" g& z/ P- d( F3 BIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件 + W# {7 c+ h5 w. G$ mIMP Imperial 英制的3 ]! K$ l/ e6 Q- N0 h6 ` IN Inch; Inches 英寸# L) j. e, a2 }: t( T# V INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台% z2 y9 {# T# R INC Include; increase 并入,包括;增加,增大/ Q9 T. w4 O; ]7 T6 W INCR Increase 增加,上升 ; p3 u2 Z9 B2 o" f, I* IIND Indicator; Indication 指示器,指示' s9 b1 N2 Z) b8 l+ [! Y& v/ u IND LTS Indicator Lights 指示灯: }% z: I% ]) U+ [3 v INFLT In Flight 飞行中,空中 ) Z) x. {: f5 ?: E$ c; a( ^1 g- d! tInfo info Information 信息,3 e) X& U. n2 R+ {1 n IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱 * B( K" |! m- QINHIB,INH Inhibit 禁止,抑制2 p- D' q3 U! Q" b2 p- r INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化 ' |7 X# j4 F5 Y' ]' ^1 |( N5 J9 mINOP Inoperative 不工作& S8 h" V! B1 p. U6 c) }5 d INPH or INT Interphone 内话 - ~# y: D/ q) c% E- BINS Inertial Navigation System 惯性导航系统; }6 w9 G! _2 J% W, m INSP Inspection 检查9 l9 d$ Q4 ?2 F4 P. s' J2 ? INST, INSTR Instrument 仪表! I1 C- ~/ }$ m. F INSTL Installation Install 安装0 }. q! x. v, A INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 $ u+ a3 U; L1 }- E6 yINTC Intercept 切入,交叉 2 X- l# R# p+ X/ T4 ^0 o8 ]2 kINTEG Integral 整体的 : @/ D7 B* S' O7 b# | `' w7 gINTK Intake 进气道 8 y9 |3 w6 u J# ?6 R* O2 K/ IINTLK Interlock 联锁 . j* @5 h( d$ r1 gIntph Interphone 内话 9 Z& w) B9 N' Z( P2 R/ IINV Inverter 变流机,变压器 1 y; g2 e! C3 P" u) iI/O Input/Output 输入/输出 6 C, l( O7 v5 U# f: cIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器7 _ f6 \7 [5 `3 \ d IP Instructor Pilot 飞行教员* R5 V/ \6 X$ M6 S IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册7 z9 s: T4 Y% b4 ]2 J, W+ p: z( ? IPS Inches per Second 英寸/秒. E! `; Z4 h4 N6 L2 R IRC Instrument Remote Control 仪表遥控 + v. h7 ~! X8 P& y+ T! RIRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙7 t8 g+ M# k! X I IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板; B) C1 {3 K, Z! j7 t2 ^1 [' x: ` IRS Inertial Reference System 惯性基准系统 9 @7 f/ E7 O2 bIRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件 3 s. a; V' N1 C6 b3 IISA International Standard Atmosphere 国际标准大气& K* C: a( g) R$ O" H, Z ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 & v4 `. r1 ~6 f+ c* k3 mISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 6 A0 G! P! Q* a+ ^ISLN isln Isolation 隔离,隔开 8 R5 C, H' A- n! s" |. O$ n. ?! p8 \ISO International Standard Organization 国际标准组织* H2 b. Q& S; s7 ^- C2 Z5 j ISOL, ISLN Isolation 隔离 X3 \. H" ]! s; BITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册( I. V4 ~5 U* [, }5 }, ]6 Q" D ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度 " T) g; D9 M( E# ?8 FIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表! A5 G: J* }. U' p3 v# N/ \$ Q IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器 1 v% y$ L" X( D: m7 p9 O 2 @: \5 Y: n0 y& c& |8 i- } J 8 o0 l0 I1 p) V TJ Joule 焦耳 ! ~8 V. O! K2 CJAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局. Z, ?8 B) s; B& ~+ l$ p1 o' o JB Junction Box 接线盒 7 A* i! l( J/ V' H3 H4 ?0 h9 i% {J-Box Junction Box 接线盒 7 b. H7 \1 R( B& e Z+ m7 bJct jct Junction 连接 接合 接点8 U! N) [3 p3 n JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统" q2 \. Y: P. }# y! Y JK Jack 插座 - K6 X1 m. |& C* } ' p' E( {: `3 Q/ ]- RK. \7 p2 j' X$ ?4 j7 V K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位& Z4 n3 j. U0 e# K9 S7 o KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速) 0 }- X0 O8 ^, E% EKEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速) - c( F6 ?) A9 _Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 # `, W- r5 x! d' J1 I/ o/ o. XKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时 / m$ F0 h( n LKHZ kHz Kilohertz 千赫 + o. u! M: t( j# ^KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速); {- Z# t: r* H KM km Kilometer 千米,公里$ R$ C, b7 \* V" S KN kn KT kt Knot 海里/小时 8 b; Q& V: A5 R' j/ ~1 G6 B& YKTS Knots 海里/小时& `5 x6 t. V3 f1 ] KV kv Kilovolt 千伏/ T* z6 m/ f4 I2 b& G$ r KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安 ! S+ z! D1 J D: S. [KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安* T6 X, K5 F$ e& ^( N3 J KW(S) KiloWatt(s) 千瓦 7 P0 n: i' c( x# _6 b3 RKYBD Keyboard 键盘 2 t' K( d% E/ `* a8 A- B + D! g' L9 I" t2 e* j L& _* ^( ~/ ~2 @$ e+ ?4 Y: K0 f# T* R L Left 左! G% r. K* ~# ~3 T' t: i Lab Laboratory 实验室,内场 * C( `# n+ `/ ?9 t ~* J( o6 ZLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局5 O/ ~# ?, P/ Q$ M: v5 j Lat Latitude 纬度 6 T0 Z4 n' s# ^$ B% \2 b+ r1 uLAV Lavatory 盥洗室,厕所 * C7 s2 N2 q8 w9 [' S- d- g! uLBs lb Pounds 磅 2 _; y$ ~" L6 O' W/ G/ A, JLBF ibf Pounds Force 磅力 7 H0 j. X b# r: t' rLBL Left Buttock Line 左纵剖线 z! @6 A- J1 P7 h9 uLCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器) 4 x; E# p. ]2 A5 M2 TLCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器) 4 X2 s5 l% b& d6 R; c6 }1 RLCD Liquid Crystal Display 液晶显示器 * |% R. S, J6 i" D( DLCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳: X: O: q: [! F# b4 E! h LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力4 n) k( R9 Y" p; [3 k: \+ L/ z LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度 ' k# {& ~. y3 J: B8 P7 xLCN Load Classification Number 载荷分类编号3 ]: P! s; W& l0 ? LCT Line Current Transformer 线路电流互感器 " ~, [6 A3 O2 ]LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件 # v; D7 H# r6 B# ` Q# BLCV Load Control Valve 负载控制活门 Y3 ]6 l* w, X' l5 h# k% jLD Load 负载9 L% q4 s1 m/ X/ A l LDG Landing 着陆 * z$ M: _" S# O6 {LDG GR Landing Gear 起落架 9 r, b; O8 w) I+ D7 U$ F% PLDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件. Q0 W4 T# i% J, s4 z0 I- s LE Leading Edge 前缘 4 @& B) u$ E: Y. RLED Light Emitting Diode 发光二极管' a% ~; l1 h' q7 z9 U LED Leading Edge Devices 前缘装置4 D, a5 K" y, r; N LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)0 l w( L; b) r# ?# C% K; v3 Z: \ LF Low Frequency 低频1 X2 R3 H1 E* V8 T3 x LG Landing Gear 起落架 ' I) C) s8 `3 i: @7 U1 f$ oLGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”. `: b0 ?* x- }) g" L6 K LGC Landing Gear Controller 起落架控制器7 n5 k$ v3 N$ Y LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄 / q1 d4 V1 E" q* {3 BLGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件7 A" u' R( l; V) ` LGT lgt Light 灯 灯光 ! {" j3 J1 x i4 ^LGW Landing Gross Weight 着陆总重2 \9 f; e# |0 s2 z, m$ Y4 N LH Left Hand 左侧 " V+ o+ s- e& F. ^" P3 gLHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护 / ?0 v# K, y% Y7 SLI Low Idle 低慢车 7 O- v8 _' m4 C- n. Y z, o3 SLIM Limit 极限 # q* s4 ?7 i% o) e' B( a Ylim sw Limit Switch 终点电门 - o: M7 X6 w( R6 S" [! l1 @Liq liq Liquid 液体 / \. j3 e/ f" k" N8 OLK Leak 泄漏,渗漏, G2 k& X, p9 y! q LKD lkd Locked 锁定的& d! w" N& g( W: G7 }$ v5 \! |2 P L-L Line to Line 线与线之间. |) G ^; e' o) s4 _5 A3 C2 z LLP Life Limited Part 限寿件 * j- ^# v1 n3 l' l8 m. ELMS Landing Monitor System 着陆监控系统 5 R/ K7 ], k7 z- Y E5 s8 ^+ M oLmtr lmtr Limiter 限制器 % O; A/ Z% c2 ~0 _+ ^1 ?* YLN Left Nose 机头左侧 : s4 V# g( a4 UL-N Line to Neutral 线与中性线之间 . A3 @7 J6 L6 T6 `1 k% w. | fLNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航 ' C7 e# q4 a$ mLO Low 低 : i5 u3 g0 U1 l& b, C) ~LOC ILS Localizer 盲降航道(台) O0 a1 a" ~4 `' q5 @LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台) ; ~ x6 h3 d+ s$ M3 \3 ]! f7 ]LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练 ) F A5 n* U- l0 E: OLOGO Logographic (公司)标志,航徽8 o% S, Z) |+ j# z LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标 5 {5 G/ p9 r! p% Z# \+ eLON Longitude 经度 6 T- h8 i; T! XLONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 ) ~; o3 A# Y" d6 @ [LOP Low Oil Pressure 滑油低压 - X9 ]0 X) i" ]% B4 sLO-Z Low Impedance 低阻抗 . N2 L4 ]( Y- h" [/ ^LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路. u* u0 q# g- ?3 | LPC Low Pressure Compressor 低压压气机) O3 C$ Y' Y9 C$ F9 d LPM Liter Per Minute 升/分钟& U2 }% [+ P( q4 n2 w LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮# j& S0 ^6 F. R2 ~- a9 p8 v4 @% O LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制 $ u7 `! R3 |0 S5 q ILPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子$ J# v3 V1 F/ d* q6 f! j LR Left Rear 左后方(侧) % `3 V4 P4 _' C- ILRC Long Range Cruise 远程巡航5 b ~2 k- x+ P. U5 ^, F" T LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 $ T& b$ I/ o5 k8 [LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件2 Y1 a! d0 F0 ?6 [& T6 J LRN Long-Range Navigation 远程导航 : w1 ~$ I' s' Y9 oLRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表 8 T( Z1 i! T7 h; hLRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件4 @. x+ X7 Y9 j1 @/ K0 ]& T LSB Lower Side Band 下边带 $ W+ M# G' b7 V* L3 WLSB Least Significant bit 最低有效位 ! V8 u! ^6 `8 z$ ZLSD Lower Sideband Data 下边带数据8 ]& q+ O$ R+ |. f% @9 A LSD Least Significant Digit 最低有效数字 , x+ F2 G: P* e1 G+ U/ I N. `8 ULSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件 6 _9 l: M6 ^* y2 D# U; \. AL/T Landing/Taxi 着陆/滑行 & B X- X- w9 {LT(S) Lights 灯4 I- e1 P s7 t! k. a LTR Letter 字母,信件,证件 % w$ x* ~' y2 `; j! bLub lub Lubricate 润滑) N, d+ b8 h- w# A: `4 R2 o LV Lower Sideband Voice 下边带音频9 M) _" d. s; Q1 }+ ?$ A LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器1 W R1 D7 W0 Z5 `! S2 { LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 4 n) i3 X. V/ M. s" U5 t' ?4 m& ELVL lvl Level 水平,层,高度 ( W8 U% n/ N% B/ SLVL CHG Level Change 高度层改变5 ^$ @, ]( f: |; `6 \ Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂 9 k- T! ^$ g% N* qLW Left Wing; Low 左机翼, 低的. M' }; q O. z& Y- K" M7 X/ Q LWD Left Wing Down 左翼向下 3 e( X! R! Z- d& w6 U. VLWR Lower 下部的,较低的3 l" q! v( W; r( f+ N LWR CTR Lower Center 下部中心(央) $ U3 S9 m; E+ MLWR DSPLY Lower Display 下部显示器 $ r4 _5 n8 ?% v3 @ 5 @, S3 J# k& \/ ?M % J b9 `6 o7 C) }4 L2 vM Mach Number 马赫数 - ]5 L, y/ {) j, OM Meter 米8 B0 O' Y4 a- l! R0 [( C7 R MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度 v5 p4 Z8 \! O g6 j( N/ G) cMAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦* r2 w' X/ k) ?+ A/ K3 f5 T MAG Magnetic 磁性的" J. H- X& h. c( d& M, u7 X! D% G1 O( q) q MAINT Maintenance 维护,维修 2 Y" ]1 u$ J1 B# T5 {MAJ Major 主要的,主- c2 [# n' t @ MALF Malfunction 故障,失效1 _: H: r6 u" b4 y% R/ r MAN Manual 人工,手册: ?5 k6 o, {$ m v MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单+ K# t2 o$ u n9 P$ F" { MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象). o2 r5 P }% e8 G: ~ MAP Missed Approach Point 复飞点6 ~5 Q& F5 t7 [+ X4 r M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器 + Z% w" K, s" VMAX Maximum 最大,最高- @' A0 t' ]( ?' K d MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位! [. ^ O& S2 q1 K8 X& z MB Millibars 毫巴 . k7 p) G% F# K3 s0 aMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度1 j6 j; `- Y- m: S3 G MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器, $ ?+ N& Q' q' N8 DMCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板 ; G2 p0 N& q1 _MCP Mode Control Panel 方式控制面板 / e% }& }, d9 d. V' o. `MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力7 t" b" ~7 L' i% f5 }0 O" m MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件 . O# y1 I$ g# A+ @% ]MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度 # F6 K- l& i! c& z% o: h9 o4 CMDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机: ?1 `1 `7 \0 Z% h MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号 ' s; P# S6 u2 D g$ ~MD&T Master Dim and Test 主调光和测试 9 x7 s* d, _) |, S1 GMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件 * H! Q4 c9 C/ YMEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度) \7 Y: O6 R4 s9 ` MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)0 [ N' p3 K- r" s" h3 y7 Z3 t MEC Main Equipment Center 主设备中心 S, ]. ]7 R2 n/ F2 `" @) S MECH Mechanic 机械师 # |$ {8 Y/ Z" Q$ gMED Medium 中间的7 ^2 @9 e6 m% W+ c MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 2 d! n% _+ S' q# D. aMEM Memory Module 储存模件 " y5 q0 N# m/ a. B+ eMES Main Engine Start 主发动机起动7 \( ]; Z# I6 L; t. @ MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重 5 t8 m, S. @# R/ g" D7 XMFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调) " [5 q8 e+ ^$ |/ J) t2 h- ~MFD Multifunction Display 多功能显示器 2 j+ y, ]6 a# kMFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板 7 y" U, K j% V8 Bmfg manufacturing 制造 A. M; r' {2 U* N5 |* Y) \7 U MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册 0 v% x" v; J$ X R GMFP Main Fuel Pump 主燃油泵6 V4 Z( b2 f- _# g MGMT mgt Management 管理 $ h9 v# a. q* N& B4 F' Z& x7 A3 bMGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 , C, {- i. X$ Q L- G9 @MHZ MegaHertz 兆赫 . a4 _7 |: k# i0 B1 a' R. x. eMI Miles 英里6 h: }5 K! B9 Q# y MIC Microphone 话筒(麦克风)# G( U5 d" l: L0 n0 V5 M- G MID AFT Middle Afterward 中后部. ~. X! H3 z9 W% W MID FWD Middle Forward 中前部7 O1 v/ N& e5 L& F' ?1 p Mike Microphone 话筒(麦克风) 7 G. d1 k# l$ y* _' k+ ^. OMIN Minimum; Minute 最小,最低; 分& j6 ^9 c# O1 W) h MISC Miscellaneous 其它,杂项; D3 J- h5 ~) B% l MKR Marker 指点标,信标台: i5 g6 W! h4 Y ml Milliliter 毫升 ' w4 f! ^* Y& Z3 Y" T2 V: SMLG Main Landing Gear 主起落架7 z" d3 V9 O6 \" B% Q MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器: J: |) ]8 R" h MLS Microwave Landing System 微波着陆系统! ~' E; F3 c6 j/ O8 l MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量 , S2 q# |9 N4 G0 U, V5 Q' O( C, sMM Middle Marker 中间导航信标台,中台 7 ]3 P" @* U* V# l. }1 d; J" Smm Millimeter 毫米 1 [& k8 j' I( G' W9 [( WMMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单: ~9 R7 ?' v, ~/ j" O( E7 ~' H MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数 + U5 K% }" r. A$ ~MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度 / n9 i3 E4 j, L# QMOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装 1 A5 c; }* w; B& Z! KMON Monitor 监视器,监控器 2 g# O2 T* p$ i. S0 ZMORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 6 x8 k# m s" q0 M0 P+ u* pMOT Ministry of Transport 运输部 - F; {$ Y/ y9 d7 o- U6 w% vMPH Miles Per Hour 英里/小时$ P: b' _6 E5 Q- {" w8 n4 W MPU Magnetic Pick Up 磁传感器9 Q* f0 e4 F( H MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度 9 B8 G8 p3 {) k* `7 i kMSB Most Significant Bit 最有效位 : d- ?& y) J a0 z) r! v) RMSD Most Significant Digit 最有效数字: v2 {: ~7 c' h. b# q msec Millisecods 毫秒9 e2 D9 ^2 E0 r. w8 ~ ~' t. y+ R MSG Message 信息5 Z% T' k# G8 c3 K/ [ MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)& [2 f+ z4 @- ]- n* n. a M-SPD Manual Speed 人工速度& Z. s" ?4 Q' ~% w% Z! | MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板) 7 ]. a5 M) r* S# b( y, UMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 A9 Y1 o( }9 S! O MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间 \1 V4 \( d; v+ N+ i2 g8 h# dMTG Miles To Go 待飞英里数 " a1 ]( w6 p: v2 [7 XMTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量 : u& O/ E* x/ k2 C8 HMTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 " v- u8 S/ U |6 imyrg Metering 计量0 \1 z" c, U0 |0 E3 @ MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量/ s8 k: }' j; {5 \ @* f MU Management Unit 管理组件 / @2 g3 D1 i1 MMUX Multiplexer 多路调制器- a) T- X" Z& @+ m mv Millivolts 毫伏$ G4 y! L+ {2 A: T; c MXCN max continuous 最大连续(推力)+ y, b- _, S8 W. W MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量) |: v( l w9 E0 s6 j9 x: s * N' z0 d/ s9 t; A) l, m9 q& @ N ! t w; p% H W" `N Normal 正常; a( c7 L- I* m! N* h# B N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速 % m% W7 W2 v) r. oN1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速9 t( [0 P* O' [; o% J8 H N2 Core Speed 核心(高压转子)转速 3 g/ H" J( ^! `4 i- @2 S" zN/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用 / I* b) i! i- h e" e3 o- ]nac Nacelle 短舱 " h3 t6 H6 a, f: v- R4 d7 |NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局 , _: u4 {9 h' o. y6 }naut Nautical 海洋的,航海的,海的8 h% |' C8 g# r. G4 @! u% F NAV Navigation 导航 1 x' o, R, \2 xNAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂8 ]7 G" x/ ^3 ]! @9 X) f NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的6 `2 ]/ \! F% d9 d A* `- | n NCD No Computed Data 无计算数据, ~: N1 `$ |% L) B: Z2 @ ND Navigation Display 导航显示(器) 6 A8 R% h8 E6 S: eNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标8 N: z: V. g, b NDT Non-Destructive Test 无损探伤 5 ^% y( p9 G& a3 R& PNDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册 ! I0 L% e* E# F4 T. ` P( ?NEG Negative 负的 7 @& l" x- d, K- J) `- T fNEUT Neutral 中性的 ! `( o" ]; Q5 I/ v2 ENL Nose Left 机头向左+ M0 v& x+ n7 t) v: M NLG Nose Landing Gear 前起落架( d& k3 f$ p6 M, ?4 D6 Q NM Nautical Miles 海里 3 I8 l( C: z CNO. Number 号码,数字3 ~" O( [7 b. { NO Normally Open 正常(是)打(断)开的 3 n% F: L ?5 N! n% b' g! y0 N% R3 ENOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯 $ J- e, F( A [+ s( r! qNORM norm Normal 正常 # `; K0 u) R8 L4 T2 l2 `NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮; \& E4 L, }2 q7 ^' c7 { noz Nozzle 喷咀,导向器1 a7 A0 k6 O$ E& o: ]' e+ r NP Nonprocurable 非采购件 5 f9 }9 T7 K7 I8 S3 ^2 F+ @! gNR Nose Right 机头向右 , K3 p* |! k9 E' M+ x1 JNSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 ' Q' z! t4 c9 A- j3 ]NU Nose Up 机头向上 $ O7 R0 U) l4 D6 j! K5 L+ Q8 h4 TNVI Nonvectored Interrupt 非引导中断5 L: x6 L& o+ f6 p/ }: ` NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器) w4 `$ b% x' }& D1 r NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯 0 Q7 B( q+ C" q4 R9 N4 s( FN1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速 ' ]0 A" O, u& l6 j2 V* b( kN2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)- N1 q! p% ]6 }* s+ S1 E! S$ H N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) ( l% K& P1 C; M6 Q * Z5 k8 S: ~1 N! A* x7 S8 {9 ~ O% v P; j7 ] \; `- E OAT Outside Air Temperature 外界大气温度 1 X3 R5 E/ A3 pOB/OUTBD Outboard 外侧 & a3 u$ V. B/ t/ m: I# s0 hOBS Observer 观察员 4 G5 a" A# w+ Y* n3 w7 kOBV Operability Bleed Valve 可用引气活门9 o2 Y/ F- W+ \) [4 |' m OC Overcurrent 过载电流% b/ u2 l* v5 J# O7 ` OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 ; n' B# q2 e/ g1 b) G6 _6 q; E' OOEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作) g/ A( h) r5 z& ]6 H( E OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重9 a) I8 S1 ^. }' S+ Z OF Overfrequency 过频 1 Z: ~8 m% R( s7 F/ i; {8 rOFST Offset 偏置,补偿. J. y2 W" X/ a9 u OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片6 ^& h8 o& d( \: F, i" V7 R |) h OM Outer Marker 远台,外台 1 b& Y1 |% n+ j$ l0 C/ T& a* @ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统! @) _) b+ `8 l OP Open,Output 打开, 输出- E. z, L3 B2 f5 M: F5 o. ] opn Operation 工作,操作,飞行 $ @- @, k' @. R) Eopp Opposite 对面的,相对的* t0 }% `3 p) u* x5 ?- b opr Operation 工作,操作,飞行 # h# `3 X2 g6 G3 `- o9 V' Yopt Optimum 最佳的 2 \7 O% I# G& K+ I0 Qoptl Optional 供选的,选装的9 |: o J& c) j$ s4 g osc Oscillator 振荡器1 ~- u+ F9 @9 ?5 d OSG Overspeed Governor 超速调节器 ; x0 Q2 @/ w+ }$ c3 X. Goutbd Outbourd 外侧(的)" b! J% x. V' z3 [9 t9 ?5 e OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 ; @4 I4 S0 X; m6 u7 WOV Overvoltage 超压,过压 " i" X! W3 J5 U" B( bOVBD ovbd Overboard 机外' X: e/ o9 ?, Q" f: C3 y1 j ovfl Overflow 溢流 & w; J- K8 c x, M5 KOFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门 # p: o0 H( Z6 w& |' eovhd Overhead 顶部的,舱顶的 * A5 k* }/ ~, QOVHT ovht Overheat 过热 I, |! _0 i3 F+ O, y) K* Z$ C# P/ bOVLD ovld Overload 过载 4 F& `- Z, c% T) d" c( COVRD ovrd Override 超控6 Y7 U4 D2 M) Q3 O: {9 H OVSP ovsp Overspeed 超速3 d5 r$ ] C0 E# I0 o% J+ i oxy or O2 Oxygen 氧气1 ?% P+ r; L% n* e& s oz Ounce 盎司 9 H9 y3 s! t- C s9 n9 r4 f ! g( T9 |% C; K4 _2 h# \. d P9 N2 a M3 b2 x+ M, B h8 d% t P Page 页) ]( [. P2 l% } A; I PA Passenger Address 旅客广播6 {1 w1 r8 Y0 F. a( |9 J8 w% D PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器- x y! ~1 J& k% _, F PAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 6 U- {2 x% q# _* }$ n7 N& uPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 % _8 e& n' k1 w' HPAMB Ambient Pressure 外界(部)压力 2 w' B6 w* i G2 h- s* v9 U5 j3 x/ VPAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器1 S* ~3 V: ~# ]0 B& s! Z4 Z6 @- O PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达 8 I) b8 E4 k! G }6 R7 kPart. Partial 局部的 部分的 @8 S- T. a0 u9 M/ CPass. Passenger 旅客,乘客 % P0 ]) e+ |( l5 m3 y- m' zPAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪) 5 O+ g: ~2 W; z, O- hPAX Pax Passenger 旅客,乘客 ( Q a) D8 |; q) w2 m0 ^+ I% EPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌 5 Q. G) \/ L$ `9 U0 [0 lPBIT Power-Up Built-In Test 通电自检" ?/ Z" r( h% b) |; M9 H PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节 $ q+ _; P7 C1 FPBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 8 I$ G# q9 l( r; Z5 p/ pPBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置 7 D8 ?% k+ E6 H! h8 r* s5 SPCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估 & I: d! T7 N( `# M( vPCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒 ' ]8 m5 a: x# C: _7 iPCB Printed Circuit Board 印刷电路板0 a3 }9 K* g3 o' y# l; G PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐 ) P# N- t3 a- g+ uPCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板 , [3 W8 U1 i D; XPCU Power Control Unit 动力控制组件 " S U7 n' K5 kPCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵 3 V0 q( r! c; H) L- gPDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力4 ~1 m$ R3 i9 F" f PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统) 4 H/ m* D0 D$ A/ cPDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器9 q0 J U, d! r6 I! e0 S# M PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器 & ]( f ?% Z1 h, j9 K# l$ {PDU Power Drive Unit 动力传动组件 / G( r6 I3 t! @& PPDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件9 l2 E% \6 M, m* c PEP Peak Envelope Power 峰值功率2 n; h# v C1 y PERF Performance 性能 8 p! t1 | p/ V) M. KPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统 6 D6 r+ C# B9 S) n/ i. |8 G ~PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统 7 x8 t4 ^4 a/ [! P% s, @PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员. s, A/ W6 c2 T PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 9 D( \: Q" I, Q/ r$ dPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件 - A7 S' T1 m$ {7 K5 pPFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显4 t& _% W. y% { PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器 7 B" N$ }0 y0 UPIC Pilot in Command 机长 ( c; m( [7 G5 y% W: e/ f1 ~3 @0 WPIP Product Improvement Program 产品改进项目 + v: h% v5 d' r/ b1 BPIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器* ^& b, y" c2 {( C; @ PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器 ; N- \( o& T6 h# {0 XPIT Pitch 俯仰0 @9 v+ Q6 P# g, Q6 N PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 ' P% w5 T2 {, N. d" ~! aPLA Power Lever Angle 油门杆角度 ' |2 F# i2 _* b; R5 RPLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 0 x4 i1 t1 s9 h7 _% b, KPLT(S) Pilot(s) 飞行员) ~, @3 v& P" [! l u PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机 / m; N( g: a JPMC Flight Management Computer 飞行管理计算机. t, N, t# A4 ?9 P/ }: |8 Z PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置) ; P5 O1 f; \4 F& m5 L nPMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机 ' y) ]% ~- h3 Q2 K( o" KPN pn Part number 件号! i4 T: b& ?$ O/ @2 d5 P Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的1 A2 X+ y2 ^8 g7 X0 a PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员% v% x+ ^5 U8 @& _5 w! ~1 V PNLS(s) pnl Panel(s) 面板 1 N) G7 C# H9 N bPO Outside Air Pressure 外界空气压力 ; u" M) m% o2 S/ W! F9 \POC Power-On Clear 通电即清除& d- L3 C! S9 ]: P5 X' Q POR Point of Regulation 调节点,调压点 * u+ k% a' q3 w& O/ @ B* X: Ypos Positive 正的& l) C; l% d0 I/ c- X7 d( Q POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动) , f# K' }5 R/ Y4 [% T: a& hpot. Potentiometer 电位计 2 k5 Q% L! E: G5 cPPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册* ^3 |- A/ K1 q3 P6 R' I/ i PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查 $ o, y" v3 g) c( Z. HPPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时 ( d& N: f2 \; NPPH Pounds Per Hour 磅/小时% [ I1 `6 _: |4 v2 }, c3 ~9 ] PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器 * x# A% G. J8 S4 Y9 ]0 n4 dPPM Pounds Per Minute 磅/分 : H2 \* \* I5 S; HPPOS Present Position 当前位置,现在位置4 h k3 r( z* o& g* n m+ E PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求2 X" R5 c9 m- V% { PR Power Relay 功率继电器,电源继电器& Z2 ?2 y- w |- c PRE Preset 预调的. }4 g+ ^2 b+ f- R+ U PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压) _" @) {. w: U' y PREV Previous 以前的,前面的( g0 g+ x) o; j PRI Primary 主要的,主的, ?7 W2 K3 @$ G PRIM Primary 主要的,主的/ f& b! t+ v" L5 v% a* O, s C& n PROC Procedure 程序 7 T4 T% |) O \# r1 k! ^Prog. Progress 进程 进行 % T+ w1 I1 F- P) k2 Y, K6 Z7 A9 L4 W! M2 {PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 8 O% q+ T: _7 G- I8 tPROT Protection 保护 2 E2 Q' @: r+ G; e: k% {Prov. Provisions 提供,预备,条款 3 @. o6 D7 y# @+ l9 IPROX Proximity 接近,近程,近位 : F5 s- K8 w. q: c0 p. ~- xPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门; ` ]) R0 \! A! N P/RST Push To Reset 按压复位(置零)5 ]' |* {; F) b# L PRV Pressure Regulating Valve 调压活门 ' m& X8 q, q4 Y' p, V5 l$ TPRV Pressure Relief Valve 释压活门 8 {7 A" _# ?' k* b" v T. F+ bPS Phase Sequence 相序' {! Z# Q+ t& |* M5 c c P/S Pitot/Static 全/静压(系统) % z" f$ r: d7 j8 ZPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件; @( |' y9 S# C' ~- g: U6 g PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸' d, ~# {1 P+ C* T9 Y. Z7 V PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)4 s) Y6 ]) G* t( x. p9 k0 s/ B PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差)# ?8 q, g1 l; } PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) 7 J2 N2 H9 t6 kPSM Power Supply Module 电源组件 ' Y; C. D9 ^& Z. L; d" FPSS Proximity Sensor System 近位传感系统! W& I2 ?: g% N9 H- V* ~ _ PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件 4 |& S) [5 |: ]9 X$ u+ V2 h; [2 nPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 # g! x: c9 c7 b& ?* Y! j) a( R9 uPT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力 9 c+ z \) q9 ZPTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器 + @2 W. F& c1 OPTCH Pitch 俯仰 3 A. U% v8 k; k6 Q7 @PTCT Protect 保护) z+ d$ w5 X. j" i, q8 V- t PTH Path 航迹,轨迹, 通道 & A+ V" N( o2 @1 m) J- KPTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率& ]5 r' n' ^. S! A( C4 O4 i7 Q PTR Push-to-Reset 按压复位$ P T" M$ Q+ g' e8 v; } PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试 : s# h8 m2 o. V6 T! oPTT Part Task Trainer 局部任务训练器' g1 y- |* _5 v) ~ p( `! N4 o PTU Power Transfer Unit 电源转换组件* D# I. s( _# k. {' h2 t PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯 " ?, w( ^$ I* H. a7 w6 ^PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 0 |: O/ c: H+ \% K1 L6 n* }PW Power 电源,功率- K$ U2 B# e1 Y% G8 l P&W Pratt & Whitney 普.惠公司+ `& X: u6 U" | `4 ~: s PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件 B+ ^: O. D! q4 w& t. IPWR Power Supply,Power 电源,动力,功率% K( K6 _3 D' g# ]2 x7 I" V PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器 . o9 P! }/ i; U8 RPWS Predictive Windshear System 预测风切变系统5 M2 ]0 ]/ A# U2 O! D, K 5 S. h8 ]: l1 g0 u Q " Z3 ^( Y+ s) w0 k2 w8 dQ Quality ; Quantity 质量; 数量 2 L# I5 W) _& ]+ J7 ~9 R+ _& vQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 - C! m; I) D; [3 SQAL qal. Quality 质量 # t7 \! w* e1 p2 s6 Y0 \2 tQAR Quick Access Recorder 快速存取记录器 / R! H. C/ S+ V+ L0 YQC Quality Control 质量控制" \" d# N, r4 L QEC Quick Engine Change 快速发动机更换1 P. a4 D# u" S3 H/ ?8 e) w QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压 ! `0 y( I2 M7 y& U: gQNH Altimeter Setting 海压高度4 ]& I+ ]$ r' f* ~" b QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案" G8 O; [6 O7 [$ t QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子 0 R; @" Q+ B. o. s! yQRH Quick Reference Handbook 快速参考手册 , {% D4 u7 t8 s0 n" \. ?% g( bQtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟2 Z* d% m! ^4 v; F6 j Qt qt Quart 夸脱 9 ]9 D8 r; M" LQTY Quantity 量,数量 % ]+ I. }4 _8 B" GQuad quad Quadrant 扇形座,扇形板. ^/ j: o, y, s; y" X QZ Quartz 石英* t% \" c4 R9 o( {& X8 z' n3 Y2 \ . v* }( _2 y2 z, }5 | R ) _" W% L; c( Y- lR Right 右, 右侧 # @( F, C: y! i; TR or r Red (lights only) 红色的, 红的 0 J# ~7 l$ I! K% y" P. a7 \# Z0 LRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)3 H' p$ |, l- {8 D RA Resolution Advisory 决断告示符 & Z8 O& R0 x- r# f' mRAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机) e2 L ]0 n$ I K4 M$ U RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电/ o6 X _: K) `7 p3 V, P1 v RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控+ S: j8 ^' O$ L5 v( Y RAM Random Access Memory 随机存取存储器 0 i' }' u4 C! u9 l* j. ]% ~RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮/ T3 a0 f, A" n4 M RBL Right Buttock Line 右纵剖线 - ~+ _$ s! W# I5 U$ o6 C+ XRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关 ( }. D( ]/ k2 w/ SRCDR Recorder 记录器( ]5 a$ r! q1 l u0 h p, i8 p RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件# p$ H0 l9 }0 _% C+ I1 M- u RCL rcl Recall 重现 . Y* D- W; ^: [4 t- a% k5 hRCM Ratio Changer Module 传动比变换组件 ( }& W6 `! n2 M9 M; }5 ]+ {4 uRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板4 z; C/ e5 ]: m. q RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器1 r. L% Q, {2 V. ~+ M$ l T- r5 n RCVR rcvr Receiver 接收机 % c3 f5 R3 ^% g, O3 MRCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵3 a1 M F4 o0 l: C4 C/ J b R&D Research & Development 研究与发展& Q/ c+ G4 U& G RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪 , ^" t5 L; X9 N g* S; M5 g7 b _RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器8 [" I6 `3 f- a RDR Radar 雷达. Q' v5 n& l1 s: M/ q REC Receiver; Recorder 接收机;记录器5 l0 c7 ?3 A4 B @5 G! [ RECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 ; \- P3 O6 u, F5 GRECOG Recognition 确认,认识,识别7 Q/ b4 U6 f- t Recov. Recovery 恢复 A/ `9 A! h1 M$ b& `4 p1 e' R e Recp. Receptacle 插座(孔)$ X# p! |# v5 v: t Rect. Rectifier 整流器0 X1 K: P- h4 D( V+ v. p7 a REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号) 0 a7 f+ ] X* qREFL Refuel 加油 ' i8 C9 Q2 l, z+ }5 ?# FREG Regulator 调节器 I& `' f7 F- N& v Z REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 / N2 |1 C! }- ~5 `1 |REP Representative 代表,有代表性的 ; a+ n& S5 j# N: _, vREQ Required 需要的,所需的- }8 `# l; h' V1 {* ^8 T3 x RES Res. Reserve 保留 备用1 j" q0 J+ p: O" F7 K REV Reverse, Reverser 反向, 反推 3 Q" F( H G- P" ]) K+ ?: HRF Radio Frequency 无线电频率,射频9 B- t6 x: l. L! m5 ~" m2 Z RFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车 - v# L k Y$ y" ]/ G( ~RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车 * w; \( s/ N9 s7 `RH Right Hand 右侧 1 }1 L2 A! R0 U" K" b9 `+ bR/I Removal and Installation 拆卸和安装 0 R* e8 Y" ?* E& h$ j& w, uRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺- ~! ^. g/ ~2 ^; Y% _- h RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度 & |8 q5 P3 b' Wrly Relay 继电器 4 D9 Z; E8 r* R# oRMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器+ z5 f( O- E2 O9 G) x RMP rmp Revolutions per Minute 转/分 9 _8 H0 b# \$ x+ y/ k1 o5 bRMS Root Mean Square 均根方(值),有效值7 v' \" k4 R- h1 @# Q j% J) @ RMT Remote 摇控" s- |# ?$ r' w+ Z" ? RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能8 ?6 C, R, q' I6 C* Z- h+ } RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航( V G, e; N& S7 l- Z# ], o ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 ) t4 t( ]2 X$ k" Z) lROM Read-Only Memory 只读存储器, A8 y; J# D4 |* r ROT Rotation 旋转,抬前轮; g& R1 {" @, \$ y# n RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速# N- a% T) n& o3 S6 N RPTG Reporting 报告5 g& [5 P; N0 V; [- l- ^: k8 z RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件 ! `; a; u1 e8 J+ r8 X) VRR Rolls Royce 罗•罗公司- `$ m3 c2 d0 |& R- W RS Reset/Set 复位/调定5 b0 O' j) g5 h7 l' P$ d RSS Radio Sensor System 无线电传感系统 . s2 m9 H5 t- {4 jRST rst Reset 复位,重调4 k! G- ?& X7 S% v rsvd Reserved 备用的 留用的 ' @) Z$ y7 ]3 o, s0 G+ i% N* F$ r$ Y0 ERSVR Reservoir 储油箱6 N+ E/ a; z* @: @5 W, D2 J$ l0 ^ R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机 4 D5 N* _1 w1 d6 S. w6 rRTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线 ; I3 b: y1 u% z0 L% GRTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置7 P" c- `0 E; s# K$ L, d4 \1 ? RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器 ; y$ M+ T3 t9 S1 c/ |0 KRTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒 + i& ^7 ]+ k% \" T kRTE Route 航路9 {! ^- r# U; @) [- @ RTE DATA Route Data 航路数据 , s% v7 j y- t6 `RTO Rejected Takeoff 中止起飞 - C. Z* b5 ~7 | FRTN rtn Return 回转,回油,返回4 r0 l# T5 f, V RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件 , L) n. X/ n; hRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料+ z0 Y. G, \% L0 U RUD rud Rudder 方向舵 3 |: j! b; f0 \6 w& G0 oRVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器2 S0 B+ a2 \* D# s$ S- p! l RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 4 @" ~; J9 g/ |# [' k7 pRVR Runway Visual Range 跑道目视范围 - d) b$ |) ]5 K2 BRVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔+ y( ^+ `" \* B0 Z2 Y- y RVSR Reverser 反推装置 ! r! d) e; k6 sRVSR Reverser 反推装置3 R) p$ ?7 F$ c4 Z' H RW Right Wing 右翼 ) v0 ?( u0 [7 _% g4 n' DRWD Right Wing Down 右翼向下 # g: D/ `4 n& {1 i/ w1 ?RWY Runway 跑道7 M: U9 Q+ m. G RZ Return to Zero 归零* b1 N$ C! D; Q3 M* s, I 5 X6 ]0 m4 U, ~7 ~- x' JS4 K, \- j3 |+ k% C% y2 G$ r( P8 X SA Standby Altimeter 备用高度表! y, N( F3 ^8 V4 y; K! H" a SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表 2 }3 P1 m! J, W0 A# g$ }0 @SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件 7 N7 h1 K; H0 r8 cSAT Static Air Temperature 静气温 3 T8 k' L- l4 v! a! T' D( hSAT Surface Acoustic Wave 表面声波& P, s4 O* E9 d+ }7 \ SB Service Bulletin 服务通报 ( b4 r0 F" S& L- TSBW Steer-By-Wire 电传操纵 " K5 V; C, V) L! T$ gS/C Signal Conditioning 信号调节! H3 m: d+ o1 {* i# [ S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升5 M' |! S2 i6 P SCAV Scavenge 回油 / G& |4 C# y. x, ~3 @* HSCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图/ L4 X; D. C+ Q SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件- r- `- @5 Q+ I a# p scrn Screen 屏幕0 |! @( [1 p* _$ J" C; {) `/ w) r SCU Steering Control Unit 转弯控制器, \# Z" L& N$ P) o! W+ H0 J2 T S/D Shutdown 关断 断开 停车 * z5 t/ P/ ]0 K& ^1 x& G5 OSDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 * o3 ~$ h3 F) ESE Single Engine(operations) 单发(工作) : K) `$ R. w$ Q5 ?4 ]/ SSEC Second; Secondary 秒;辅助,副: W5 D/ _. l, F% m, `7 f4 R) } SECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统' |, @# \6 H5 X& P sect Section 段,部分,节7 t/ @; R' z* n SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件' E" a1 Q) S( D/ f" B% a. c SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器7 i6 ]+ Q" \3 M8 n- N SEL Select 选择 # G1 O' Q' u0 M6 tSELCAL Selective Calling 选择呼叫 ( t5 Z% i0 A6 ?0 F0 U" KSEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件5 R5 q7 D2 l* M& h SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 : K, h0 d3 t+ D2 wSERV, SVCE Service 服务,勤务 维修9 f- J3 ~0 K9 ?$ E2 t Z4 } SFC Specific Fuel Consumption 耗油率$ {, C1 i2 j' g) C; R1 t5 r, \ SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄9 W; G) ^/ ?; c k SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 9 X& n2 Q( o( E7 GSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置9 u; k' W& z! v) J' |# E$ X SFV Safety Valve 安全活门 & ^5 T( }% r- L0 {2 aSG Symbol Generator 符号产生器+ n0 s& C& a) W( \& n sig Signal 信号 6 N& M& J3 t& QSIM sim. Simulator 模拟机 ( J$ G% Y5 s# k( P b2 @# X6 s0 oSL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯5 K- K l5 h( x# P SMH Service Message History 勤务信息记录 - H4 |* D) j% o/ M' `) ySMKG smk Smoking 烟雾 ! `8 B: V# Y) |/ M. r- DSMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)- S. a6 p: A2 H9 t6 \5 ~ S/N Serial Number 序号1 M$ A9 n) m' o- ^7 r+ D$ `3 ?/ n SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司 4 L6 j- ?. R6 Z/ P6 z+ {* ~SNSR snsr Sensor 传感器 K `4 l1 I/ S1 L% w# ^S/O Shutoff 关断 断开* @- s5 b! F, D ^+ t9 O8 D& F l SOB Side of Body 机身侧面 $ C+ N4 }8 j. o- o4 f' N6 _% e6 mSOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) : F! U, b+ K4 xSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序 / b3 x1 H2 U' R1 F7 KSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门+ O$ H: d9 j# J. O SP, SPD Speed 速度,转速 8 d! k( n g. S) iSPC Stall Protection Computer 失速保护计算机. z) A$ A9 P: ?! F0 y1 O0 w1 F SPDBRK Speedbrake 减速板" }8 k/ o C' g5 [8 n, [) K7 y$ z SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)9 O: {$ P% {3 | SPKR Speaker 喇叭4 Y+ P! \& ]$ D+ {7 b SPL Special 特殊的 专门的 7 T8 ^: }8 Q) ^/ C' bSPLR(s) Spoilers 扰流板6 r) j" r+ ]( Z j7 W" T SPLY Supply 提供 供给 M+ M- z' ?, ] m+ ~" R& {SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 - Q1 ~6 a1 m2 bSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟" Y4 b+ |- j6 H3 Q7 v, S SPM Standard Practice Manual 标准规程手册) ~2 U- o9 e! z# i" g" H SPS Stall Protection System 失速保护系统 E( I! ^$ k( Q" S! d SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)6 J: ?# h) \ Z4 R, y+ j _$ h Sq. sq Square 平方 方形- o1 Y5 Q0 t1 g; A, W2 C1 i" z SQ, SQL Squelch 静噪 8 g7 B1 Z7 Q6 ]) L2 d) I( Z/ qSRM Structural Repair Manual 结构修理手册* K) T$ `" M2 i% M) T SSB Single Sideband 单边带 7 X( P( N9 m, t$ V9 h' ?SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件2 b$ e. N, n% Q/ ^2 {+ t; c SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置2 C/ Q C5 i+ r3 C/ Y SSM System Schematic Manual 系统示意图手册 - v$ V7 s/ N, ]1 N) g- _SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵7 d2 H8 U% v8 A- _ SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器! Q f+ g. M# e1 L STA sta Station 站,站位' h# ]& x4 x+ J; D+ ^6 { STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面 9 A, q! h/ y9 H {' hSTAT Status 状态- c5 a% v& W1 o6 m( ^7 R STBY Standby 备用 ! ]3 i; b ], u6 A% u7 Z! Z* OSTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制 : h/ k4 l1 b+ R6 t4 f9 I4 Y9 u3 \STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件 + S! f' _6 E/ Q- n9 A* xstd Standard 标准(的) - n4 H% J% `; J$ y0 ?3 I2 g4 PSTEER Steering 转弯,操纵, h, k8 o3 J7 ?) f; f; v strg Steering 转弯,操纵- V- A" @* W$ ~& f+ q. Y) Y struct Structure 结构 # T* v$ q# g% X+ [+ Psubassy Subassembly 分组件,子组件 . t2 @- F3 b/ pSUPPL Supply 提供,供给* R/ ^. Z) h& p0 U: G* J SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门1 T2 y: e) G. v9 ~- D SVC Switch Volume Control 音量控制电门 3 ]- m& F% |! _( x0 h: A1 Vsvce Service 服务 勤务 维修, |6 f% t* J$ K& w SVL Linear Actuator 线性作动筒(器)) i) }8 Z: u6 T; I8 ~ SVO Servo 伺服机构/ P; s9 ~6 x7 j( Q# \7 W9 b SVR Shop Visit Rates 返厂率+ r# Q |% z5 L SW(S) Switches 电门. [8 ^! H% x3 q5 P8 |$ a SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步 # d. }4 B' _7 @/ v9 \9 j1 Ssym Symbol 符号5 i3 Z# a/ M* R {4 Q2 d% r sync Synchronization Synchronise 同步( ^- F2 o) Q( d' V* l( R SYS System 系统# Z$ a/ y: o; N SYS CTRL System Control 系统控制: g5 |3 Y1 | c9 j. q1 [5 Q1 ~ ! z% C7 n( `6 Q- ^5 sT ; A8 i. Z5 ~6 A- R1 YT or TRU True 真的 1 K$ ~' u4 A9 V3 }T or TK or TRK Track 航迹,轨迹4 {3 w8 D9 O# z! n2 M TA Traffic Alert (空中)交通警告0 g, @3 L+ c$ G# o. A' ^ TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符0 W' ~& v. ]# w; _* k1 H4 C TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统4 g+ B. T* a% f) ]# u' x TAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示9 E4 ?4 n8 D, b8 p2 l2 ?) a4 K3 u3 { TACH Tachometer 转速表 ! A' m" K4 r5 ]- m& gTAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰: }! p* M; U# j( _ TAS True Airspeed 真空速 % _; N+ F _; o% }2 G4 ~1 uTAT Total Air Temperature 总气温 - S3 @! a1 g+ z0 g% w8 STAT Turnaround Time 周转时间 / F( Y v5 {" _4 P9 S8 Z4 g5 pTBD To Be Determined 待定' O6 v- Y8 x4 J, A7 e& |: E TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护! J* r. [# r! _$ {9 J4 ?! o TC Transport Canada 加拿大运输部, }" A- F" c a6 x TC Tie Contactor 连接条接触器, J7 R8 ^9 y9 b% g; u T/C Top of Climb 爬升顶点 * `! g/ }, A9 M/ W5 I YTCA Terminal Control Area 航站管制区 z+ D' Z0 i+ R; u5 K. P) QTCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气, ^: d' C2 L+ a4 X; p. j TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 # a( W+ m9 ^! C8 qTCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却 & X/ L+ j$ |: ~1 z" iTCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件6 d: `* ^' Q4 |7 o7 h+ {4 X TCV Temperature Control Valve 温度控制活门 " p* ^& W' ^1 B) fTD Time Delay 时间延迟,延时; G( l+ a9 ]9 z- i- j4 G8 ? T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点( J) B$ S5 x- K6 E# s6 y! y1 z TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器 , M# v6 F% q* t( n+ pTDR Transponder 应答机 7 Z, w0 F. {7 ~6 W- G) ?' gTE Trailing Edge 后缘 7 f* i. Y1 o! H: `/ UTech Technical 技术的 4 B4 l* ^. \. u0 J9 W& s& t' _TEMP Temperature 温度 - t6 q* b7 m) j I# y. P9 ]7 @TFC Traffic 交通,空中飞机 1 ~9 R; {( R- f7 S7 B* `TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度 7 S* B; A6 H# T. _4 V* }Thermo. thermo Thermostat 恒温器 ' U2 e0 `! v% L9 a5 C" | n; mTHR Throttle, Thrust 油门,推力 0 H$ R6 Q3 N. I. L: n4 T3 b; K2 `THR HOLD Throttle Hold 油门保持 ! U( `+ d5 c+ P. X4 h, QTHRU Through 通过,直至,直达4 Q5 h) X' S; ~) J5 Z# v Ti Titanium 钛 4 a2 b2 r: z* z+ K! u9 k tTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度 . A/ n1 s' d; b! M; W+ k/ z: K( oTMC Thrust Management Computer 推力管理计算机 / K& W2 O" y- uTMS Thrust Management System 推力管理系统/ h3 `' a4 O, f0 V' \7 { TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板 - w2 C4 B9 C' m2 l3 c+ N8 @! M. ^, XTNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册 1 R8 [. N2 v- e% ~) l" x- ?TO, T/O Takeoff 起飞 ! C. z! f# R1 PTOC Top of Climb 爬升顶点 " y B. R7 x" L) R$ pTOD Top of Descent 下降起点,下降顶点 ! h0 X9 @8 A1 n2 c( nTOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞 8 ?6 R3 w, z. I& n* T: B3 ZTOL Tolerance 容差0 @6 D0 @# a$ a: p TOT tot Total 总的, 全部,# T$ Q& a- A2 X& H' | TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件 : @9 T! f4 g4 b5 a9 jTR Temporary Revision 临时修(更)改(单)* V9 d* H! s& `2 T8 }- V, c T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器9 {" E7 u/ \! j- N: e% o T/R Thrust Reverser 反推/ T f) \& Z1 h, z9 x- b1 t TR Traffic Resolution (空中)交通决断 4 B5 B& M2 i9 rTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度) m; D- h, v( _, Q" w G, w TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统: E" w& R' Q P5 H0 m TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流5 @& a$ L1 S+ S TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架 - L: \' p% g3 x0 N( Y8 q4 otrig Trigger 触发器,扳机% E r. ?9 B) S; q TRK Track 航迹,轨迹" }% G& E2 [5 @; h TRM Trim 配平 2 H2 r/ S* v' Y# gTRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器! A# O8 A- w: } TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率 3 L9 d) {5 w4 N) S& r3 \TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间 : q- h W+ M6 q& w. w8 Q, JTSN Time Since New 从新机以来的使用时间 $ a. t! _. E6 H7 d8 STSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间& _0 X# i! n' G7 ]9 g4 {6 ~5 Z TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间 $ h4 v6 i3 V) U( y0 cTTG Time To Go 待飞时间 $ |# a4 s( S5 t9 }TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流' I0 q3 h6 a8 M0 M$ I+ n3 k. h0 H Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流7 v# l* v6 M' E) ?6 r TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却 - Y0 ]5 V% p9 u9 D* P8 p9 DTVOR Terminal VOR 航站VOR ! ]& {2 c+ e# x" ?8 H: ~* vTX Transmitter, Transmission 发射机,发射 J. e) ]" h) u( [ Typ typ Typical 典型的 标准的 $ K, i; i% W( @- p0 \T2 Inlet Temperature 入口(处)温度' H2 b' @6 p; _" q c T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度 - i5 L+ h) G; ^5 \! f, j; _T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层 * e+ H9 _0 m. A: x- `0 t& E# \T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度( P- S: r- |9 f+ w * r4 o$ ~% j6 v1 a- |" u& k U$ k* o/ D ]- z4 U UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机 6 ]9 s7 K' k3 Y9 A0 ?, T& h6 uUD Upper Sideband Data 上边带数据5 C) v) A+ X) C+ j& T! K4 Y# N UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸: C6 J3 ~) k3 X- P9 \' \- N5 G UF Underfrequency 频率过低,欠频 4 P! `0 e; e& V- m- eUHF Ultra-High Frequency 超高频 3 f1 Y. X5 y+ m+ T! B# Q+ I- r6 MULD Underwater Locator Device 水下定位器 " t& Z0 z$ N/ v' o/ ?7 ]UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)- N8 O9 X# L1 D6 H5 W1 A Univ univ. Universal 通用的 万向的; i/ Z* I( L- x UNLK Unlock, Unlocked 开锁 9 T/ p4 \4 L/ \* g; ]) G4 ]1 GUNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的) z" g' |7 P8 d8 c1 _ UPR DSPL Upper Display 上部显示器! Z: U; _# p' }- r: r$ g9 y' { USB Upper Side Band 上边带 ! F( [+ `+ ] _" [ N% I8 i- aUSG United States Gallons 美加仑# B1 }2 `7 N5 z. O4 ~ USTB Unstabilized 不稳定的 3 k1 Y) ]; V' |4 E2 I% uUTC Universal Time Coordinated 协调世界时 4 H9 T/ v h; v+ X( o" dUTIL Utility 通用' |; w- W* c1 a* Z0 q6 j# \ UV Undervoltage 欠压, Q1 Y( S1 T; w1 T% q UV Upper Sideband Voice 上边带音频0 ?8 J( q( j) q% k( F 5 z* {' E7 @. O# a7 `& @V. {- m6 i: I- Z) _8 @ V v Vertival 垂直的 " |- }4 i4 `# S1 S7 _ NV Volt,Voltage 伏,电压 # {# V9 `* I5 l" N/ NVa Design Maneuvering Speed 设计机动速度, j3 O* _9 F# H% [) c# Y Vac vac. Vacuum 真空 ) J0 Y$ l: |% _8 o& ~0 u! F) @VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压 / R7 |- U. H( L: G& ?5 ]VAL Valve 活门+ M9 U" F- Q1 r, [8 l3 X& h# ^9 f Var. var Variable Variation 可变的 变化 6 A# j/ ]9 ]. R) X- u) q4 HVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器 H9 d& I& S: Q& p/ ~8 c7 x2 P8 jVb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度4 a! V) Q* K: [ VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门 Q& V! C. K3 i1 K2 Q VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门 6 m0 v; Q* X) ]Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度 * e, G# t; {( F) d* v+ _- p4 G6 q8 vVd Design Diving Speed 设计俯冲速度; Y, f; R( h! ^ VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压 * Y# y, L7 r; [8 |% _& B8 QDdf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度 2 |& O. N6 J3 j; J1 m3 i& gVDP Visual Descent Point 目视下降点 + I# |& X0 p3 PVef Engine Failure Speed 发动机故障速度 / z% M; m% P5 G) j' F: Z/ PVel. Vel. Velocity 速度6 K) u# o% H1 m0 i( Q Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇 6 V3 x5 }6 `: VVERT Vertical 垂直的$ Q! @+ a5 Y& F& T: H VENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器 8 U: E& p4 m. ~Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度 # F. L8 F# g& Z% i0 n/ y, o1 nVfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度# E. v6 T6 F+ T9 d' I8 ? Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度4 o! _# w: g! p7 C# X8 ^% z* s4 [% W; g VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则% j |6 w; L9 D, o/ _' p VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺5 j' {2 j; E z$ q0 U" j VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器 0 C* T9 ~# @ [8 W; r. n% |4 pVHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波 7 M" r. ^! A( s, o/ _1 t) FVIB Vibration 振动 & l+ R! g# S K4 GVIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机 9 ^; \, ]4 Q; ^$ E* N) O8 lvld valid 有效的1 a" Q0 k+ U. f! s+ ^5 M0 B& A# X7 S0 Q Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度! y& b% }, f9 p& ?' | Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度 " S0 m# c/ J( u( W, VVlof Lift-off Speed 离地速度 $ ] L8 b. i; R8 K( ]5 O& o2 aVLV Valve 活门5 K! b3 D; E( _' s. e VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统. ^: o$ d* C8 G' W VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件1 D2 g' b0 e' s5 A$ K; d Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度 1 H( D0 f: ^: h9 ?# V* k) oVMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度 & X' a1 J' m; E9 J- w/ U+ u" Y: T$ YVMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速4 F( c, N9 x, }; h/ l7 K Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度& R0 d# j' G3 ^/ q+ N* i E0 s& I Vmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度$ f& x5 i6 X' Y0 g- }% A V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 |: k* s# ?7 V VOL Volum 音量,容量,体积 / E% q; ^3 j8 y9 V) R+ pVOLT Voltage 电压- N$ q0 \! d4 M/ H$ Z VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台. e' \7 ?4 d3 q9 G VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台) - c" G2 p- P9 Z& i, i2 NVr Rotation Speed 抬前轮速度) \5 u6 O: Y( ?1 D; a7 ]. L, _ VR Voice Recorder 话音记录器 录音机. M7 C: P/ M# Q, K% W" D/ F& Q VREF Reference Speed 参考速度,基准速度+ x* ?- d7 U$ n6 L) |6 v8 H V/S Vertical Speed 垂直速度 6 H/ b! n% d0 z jVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度2 t" \; q6 b. P- i% r VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表 " V( ?7 t5 ], i3 `) \Vsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度2 h3 a0 k b9 u Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度 & F! v; d7 V* J% D; B& L4 xVSPDS Airspeed 空速6 ]: \* }, L4 M/ h8 B VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位( w% q# L+ g2 k, N ]3 X/ n: t1 [6 u: S VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片 / X1 }) h; @+ S" g* s, R7 sVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比* w" ~3 |3 x5 S VTR Video Tape Recorder 录相机2 R; @2 }% V1 B7 | VTK Vertical Track 垂直航迹, |* p4 l$ K& r) p, d VTVM, 4 ?& ?, X' R+ c# Z+ tvtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表 B" l) Q' g7 w8 ` V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度) 5 s/ B; A, s5 ]2 `$ j% u* i# o: BV2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度 $ w1 S9 h) U/ J- IV2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度 . }0 K4 w6 n- h) K 7 c B! H9 e& L1 O) Y1 t& F$ w/ zW9 @8 h4 }! ^) x- z+ `/ D W w White (lights only) 白色 8 ~3 |5 B: u6 e6 Y$ x9 I4 FWAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器) l; J: i7 P+ G" v2 K/ s W, Warn Warn, Warning 警告 6 l5 ?. y& u% K" J2 pWBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线 " v1 [9 y$ p- Q7 GWC Water Cooler 水冷却器 / W; i/ U( R) s2 k6 c* jW/C Wind Component 风分量* X; v/ h# M: v WD W/D Wiring Diagram 布线图 ! v1 d- e0 F" Q, J3 ^1 DWEU Warning Electronics Unit 警告电子组件 ; g: N8 g5 k/ u' ZWF Fuel Flow 燃油流量- v: R! K7 z" k$ R8 Q WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 " c% L! g4 L2 f9 e3 e' c! lWGLT Winglet Station 小翼站位 / n: |9 d# H, B) \% xWGT Weight 重量$ h" Q2 n; P$ M/ p5 j" w WHL WHLS Wheels 机轮 ' j4 ^6 Q# u! N3 a3 bwht White 白色 4 h! b q( F: ?* f) LWIND Window 窗户 - O7 V7 Z' ^! TW/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度# F4 y Q6 `7 X2 Y9 R1 Z" q WM Wiring Manual 布线手册; M; p5 U# J) E1 ?* l/ N WO W/O Without 没有….. 不带…. ! \% J Y1 P; EWOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重 ' C0 H$ R5 P, K4 J4 V* w9 \% sWOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重% H. o% t0 B0 X, ~ k. [ WOW Weight-On-Wheel 机轮承重$ {5 i5 t7 X& m# Q WPT(s) Waypoint(s) 航路点 0 W( u& z8 c- aWR, WXR Weather Radar 气象雷达 " p8 i$ C1 G& O" u1 ^WRN wrng Warning 警告: e# w- e& t# y$ ]$ s" F WRP Wing Reference Plane 机翼基准面 2 R8 j9 P0 b. J6 p+ zWRS Weather Radar System 气象雷达系统 ; k" k1 H2 Z8 Z+ F9 N2 ~0 w& xWS Wind Shear 风切变 + B* E) x' M% XWS Wing Station 机翼站位 2 V$ w6 L* r, m) v E6 @W/S Wind Speed 风速 2 b3 Z+ l$ @* o I6 J" qWSHLD wshld Windshield 风档 5 K8 C/ V0 w0 ?4 u9 u& i' ~WT wt Weight 重量 4 V3 M4 r4 E6 n3 P$ ~% oWtr wtr Water 水 ( Y i' V: `' ^8 d( s: p4 Z: oW/W Wheel Well 轮舱 + c8 I$ w% N& J( D! zWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板1 }" L. A8 ?+ _' T " U! h! H, p( U# L: J1 l O1 bX 8 v3 d% v T) Q7 K1 EX Cross Transfer 交叉输送(油) + }+ w1 W! m2 v; |% [XCVR,xcvr Transceiver 收发机 . ^3 w8 `7 {1 |3 S2 j; JXDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机% d* d# q2 V% Q8 |6 o# @ X-FEED Crossfeed 交叉供给(油) & H6 ?* Y6 _, N3 Q& {# a! i: RXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换+ g7 |& T8 M, l ]1 U. N XFLOW Cross Flow 交叉输油4 j1 f4 Q5 a' Y3 b8 i' E; L# g5 P& H xfmr Transformer 变压器/ G- o- p5 o( O% [, ?- D xfr Transfer 传输,转输,转换, 2 C' z. R4 ?; y1 \+ }3 FXIM X-ray Inspection Module X射线检查组件" B. e( ~, A' ~" p7 _0 a/ k4 q9 h& q XMIT xmit Transmit 传输,发射7 H" `7 |. @, _; E* K) ?* Q Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器 7 D1 M: Y( o% q+ @2 VXPNDR or XPDR Transponder 应答机 ! k9 @! m O2 k, d7 ~XRF Transfer Button 转换按钮( W2 `6 Z) S" a2 g! `: Q XTK Cross Track 偏航8 T( S; z. s9 B XWC Cross Wind Component 侧风分量8 e" t! n/ R7 R3 @& O' u + U4 `, A6 ?! h+ V p- TY' R0 o1 b) W/ T. S( [& z YD yd Yard 码(长度单位) $ `2 f, e) j8 ^% P8 DYD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器6 z2 ~9 Z7 ]# r. T YD Yaw Damper 偏航阻尼器 . X* r" }, z3 i) bYDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件 ! V2 z; p! a, aYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 z* _/ l" U- b6 s! T' kyel Yellow 黄色' |9 d( B" C9 y0 ~ 8 y9 u0 [; |+ U1 nZ- N6 @' V3 C8 g4 x Z Zero 零# `- u5 X% A) {0 r8 ? Z Zulu Time 世界时5 O$ F6 x3 G- m! i+ r' O ZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 - Z+ d. S! D5 ]% `: K: c9 G3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)8 {6 c, u/ g/ G) G* p& Z0 k* i5 \- r 4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)4 C: t8 l. {6 E ΔP Differential Pressure 压差
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