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标题: 飞 机 常 用 缩 略 语 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2008-12-25 19:44:02     标题: 飞 机 常 用 缩 略 语

飞 机 常 用 缩 略 语 : o$ M. i/ N4 { & l6 H$ l, l7 Y' G3 L3 pA ; J r O; J3 \A/B Autobrake 自动刹车; v8 m8 `4 n& ?. P+ \! W ABS Absolute 绝对; G: |9 y% f6 w ABV Above 上方( V$ f @0 @1 w2 m) u8 c A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调0 k5 a$ W6 v* t f y3 D AC Alternating Current 交流电 5 T8 w# n' L& g/ I1 {9 z$ SACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统 7 S' |) F" U! x5 Z; a6 p# E/ ]ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩 % k, c* t D2 I+ O1 ], i7 Q: v; W" aACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计2 q8 Q0 c- h) L/ ~3 ^ ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头 $ [$ ^$ v u3 j' ?% NACM Air Cycle Machine 空气循环机0 {2 V8 ?$ t' b: E5 N1 T- | ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号 ' J R( B3 V; W) W: pACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵 L! F6 e! c) U8 eACP Audio Control Panel 音响控制面板 - R. _9 X5 e: R, {# \7 W; NACP Automatic Control Panel 自动控制面板 4 p# _) y5 W8 G3 Z! _% _$ qACPC AC Power Center 交流电源中心. a4 ~3 B3 ~% L; A$ { ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器+ o3 U" [5 e) q' W! D! ] ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件$ G7 X o9 i; h ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的; x3 ~% H. U, c; {- u. n ACU Air Conditioning Unit 空调组件 1 Q) ^5 p/ q$ U* j( l3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的1 i* S( }: ?& f! u AD Airworthiness Directive 适航性指令1 p f5 e5 U0 z7 l. ~$ \6 v A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 6 d x5 H. m% b' R: ^: [ADC Air Data Computer 大气数据计算机 3 j, p) t4 C" }( t! J8 MADC Autodeploy Computer 自动放出计算机9 D1 s# d2 ?$ y& M! c ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件0 g. x; Q- I4 \+ ~" u, s ADDR Address 地址,广播; B1 A& Y& h% G1 D3 S/ M2 b ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 5 E' m* {4 A/ W; F8 W9 kADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 - y8 K6 |, |+ P3 HADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心 H6 K5 H: B0 D4 `& z5 f ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 ) ?4 m6 d; A+ C }0 `8 m1 ]( O7 QADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统 ( }# ~2 M% b% G" oADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件) D1 I5 R8 _3 @6 m+ z& p8 n0 i& G+ G ADM Air Data Module 大气数据模件 ; ]% h0 v' u0 G6 C. o, e, |ADP Air Driven Pump 空气驱动泵% H& C# X, R* Y l2 P ADS Air Data System 大气数据系统 ! Q3 `% u( d! l( @. GADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器' K7 O* X7 V |' a& N' u7 G ADV Advance 提前,预先 , ]" g2 m9 e0 H8 V3 _" yAECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件: l9 y: j* d$ O7 t0 O% y AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头$ [* S3 S3 n1 L6 l: ^ AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统: e: u: B+ d' i l AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统 8 q( A, d8 N2 T( n4 L: r1 l0 `AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)) H7 v9 d& u! x AFT Afterward 向后0 @! G! m" E6 R9 W) z- L AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱2 ?8 L& y9 \7 t* i8 n AGC Automatic Gain Control 自动增益控制1 I4 \1 P% Y9 \( e' G1 v. \% o A/G Air/Ground 空中/地面,空/地# i/ N- p& ^! a% v; W AGL Above Ground Level 高于地面0 y5 x/ J4 i ?6 F6 u: M2 j8 ^+ [ AH Alert Height 警戒高度, `" R* x. w" N) ?* A( E AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机 & u5 S3 y8 R- H" KAHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统* n2 h1 k, B8 J- T/ \: v6 ^ AHS Attitude Heading System 姿态航向系统 ! f& i `# T2 w- c& T5 R0 bAHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式. P" |1 M. d2 ~( F- Z, D8 J/ P A/ICE Anti-Ice 防冰 8 a2 O( c" x1 w* nAID Aircraft Interface Discrepancy 3 y4 |8 y+ G1 e( j3 d9 f7 ?& eAircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)( w- @6 A+ R. }0 ?$ v) F 飞机安装延误 7 W8 ^' r3 ~; ]5 c6 |AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统 . Z3 l/ q/ P; X, M8 BAIL Aileron 副翼 & C' b; T2 {' Q7 `AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器( E4 I! H4 g6 L* R6 p$ W AIS Audio Integrating System 音响综合系统 1 }( O* |; G, J6 ]. p3 k7 a8 DALIGN Aligning, Alignment 校准,对准. t) X c. ?6 r" s ALPHA Alpha 字母,迎角2 U& V3 u, w3 k7 c' K$ q3 c ALT Altitude 高度3 G F7 q1 V0 U" j2 g2 N* A ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)% @- t* C9 x* P: I V0 E4 ? ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取 ( f( A7 ?# L" A$ H+ aALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上) # J6 A, B6 J$ @) I; [1 YALTM Altimeter 高度表 ; c3 G3 U' \6 h. I5 Q% D& W( GALTN Alternate 备用 # f6 r+ m P7 IALTS Altitude Select 高度选择1 k5 c8 T& w% ?6 C AM Amplitude Modulation 调幅6 ?; W# T$ V0 q AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头 " E7 p% N. r: P+ ~AMB Ambient 外部,外界6 V3 P. [* j: L8 y3 ~* X/ d AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅# j n2 ]3 }# f. n2 H5 D/ B: ~ AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息 9 R- s8 c/ z4 hAMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册 + _9 e/ Z5 ^& h& S4 v$ D! R- ?AMP Amperes 安培1 m3 ]$ W q; Z5 Q1 H AMPL Amplifier 放大(器)$ E9 E; v" }& q$ | AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统 V7 r Y" S$ X# {% E AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航 " }- F# U/ q! e0 m% ~' qANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)5 |& Z# U7 N: n9 _, y ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能 4 S/ Y/ q# H( T) Z* S- VANS Alternate Navigation System 备用导航系统 1 I' {0 M% C1 r% EANT Antenna 天线 ! {0 c0 i: L' Y5 r+ e6 M" QAOA Angle of Attack 迎角 - ?+ H! w4 Q+ e0 x6 eAOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链4 L; ]! j2 m+ y" w! p AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞 6 _9 c* _* |8 B( b8 ~A/P Autopilot 自动驾驶仪. j2 K3 N- X( ?7 L8 J f, w AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源$ y: {6 r3 @. {2 s+ A$ N$ u APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制 ' B p8 y6 U& X ~" a2 w+ qAPC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器0 L+ H3 C L9 {0 d; u# @7 o APD Approach Progress Display 进近进程显示 2 t! S6 E* c/ w1 E5 @' uAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置 8 \" t3 l1 x1 M0 V3 n( ]; f, x+ }APL Airplane 飞机 " R( s! [$ e. N( G) {( CAPM Airport Planning Manual 机场计划手册4 [# }( S; R {0 _ APP Approach 进近, L7 q3 K3 t5 W F& Q, s: y APPR Approach 进近 ) I; Y; I5 d. X1 Q) v+ {7 [' D: lAPPROX Approximately 大约 - ^7 v& X+ T, S$ h0 x$ MAPR Automatic Power Reserve 自动功率储备# P- k# {0 F, J4 Y APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备) `7 w& D. L/ h$ J7 ? APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置 1 M3 p6 ^* m! s4 b( C ]% fAR As Required 按需要 + g# f+ ~! k2 Z: d( _, U7 m9 aARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司 5 P8 ? B- O/ m$ q" u, h3 cARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册* b. @7 s# Y, u6 D6 P# A" V3 u ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板. n9 ]! L7 D9 [ ARPT Airport 机场 . ]2 q: n [' yARR Arrival 到达,进港 ^9 W5 y( w/ x/ ZA/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞: D* {6 j- |$ n7 `6 v- W- M! T ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔) 5 Z) m- h' x/ l" S. F D) N. U2 }( c: HASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌" W/ X8 h0 V, G8 w ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件. H' P( {$ @# D3 q. A' x1 y2 E% l ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门$ W1 D# L2 b6 k# Y# Q ASYM Asymmetrical 不对称的 / X4 A1 F4 e8 j5 ?( ~1 pASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件9 s, f- d1 G6 j& W( I D ASI Airspeed Indicator 空速表& Q" G* V q2 p5 _! h: L6 b5 \ A/SKID Anti-Skid 防滞& ]* o) }0 I# j4 c: C i ASP Audio Selector Panel 音响选择板, }9 D+ @& g1 K- E1 `! d4 _ ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达 : r( Y5 `( k+ Y- w* f0 t1 EASSY Assembly 组件,组装6 p1 o% c* e3 G7 i Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称: Z1 ~* K4 z `* i" t A/T Autothrottle 自动油门 1 J8 M9 ^* F/ xATA Actual Time of Arrival 实际到达时间$ |, m; |, Y! t5 a/ z' Q ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 1 l8 a+ }4 x4 L2 GATC Air Traffic Control 空中交通管制+ A, h2 K) t; u ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统; L& L3 ^& A9 N- s ATD Advanced Training Device 先进训练设备 5 A3 O9 c% W/ I% [3 _' U5 J$ R, pATE Auto Test Equipment 自动测试设备# `* a) N8 r; h' K$ |' x3 B ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞 % l2 G* v) F: o) e( c) ]& n- VATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序 & S. D, M# T4 @6 c* s; zATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置 & F4 x0 g9 Q2 U3 ]8 ~. vATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机 ; j0 ]$ Q" [- m. P7 ?: v, `3 JATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门 2 l/ w4 j0 W1 A r; B$ k% ^ATT Attitude;Attendant 姿态9 M5 _9 ]( S' B+ V0 r$ t ATTD Attitude, 姿态;乘务员! Q$ I% R/ F3 i+ X* f1 t ATTND Attendant (空中)服务员 ) b; e6 y; X! bAUTO Automatic 自动$ k7 N& u R# m/ g, {$ h2 }/ t AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡 6 f& p t) u6 h* Y" g* G4 gAUTOTHROT Autothrottle 自动油门 ' n+ w9 h* _: v7 dATTO XFER Automatic Transfer 自动转换, r, \1 H5 g. S+ m2 [ AUX Auxiliary 辅助3 E: Q2 G+ l. x7 ~ AV Avionics 航空电子设备 9 D k% `2 ?, Q4 d3 w& gAVAIL Available 存在,可用,有3 `" M+ n* m! Q AVG Average 平均# ]# f: k1 h8 h- q" K AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器: E, B) U$ x2 [/ t AZ Azimuth 方位 1 k& S" k# Z' O& V* I8 O 0 f1 v1 L: `0 r# { V B / W+ b J* [' `, c& ]5 ^7 [1 XB/AIR Bleed Air 引气,放气" `# {4 e# j3 q; T) ^* M1 Y, M BAL Balance 平衡! {: x. W4 |- m) V, c' B. y: k$ J BARO Barometric Pressure 气压压力' d) V5 j; E+ \( E BATT Battery 电瓶$ t i4 y. h( {7 I8 u2 W. n' y' [ BAT Battery 电瓶 9 \3 S1 A9 { I2 VBB Broad Band 宽带 & u0 N7 u( X6 p4 ^* w: g SBBL Body Buttock Line 机身纵剖线' |- N E0 |& D% f* a3 l* j& n B/CRS Back Course 背台航道 : p$ C+ N( H0 Z2 ?+ }% k6 [; rB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)% x9 d) e3 ~2 E# m) \& A) m6 ` BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器 ( ~. c. Y2 O5 }; m+ u, l PBCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码 / {* U9 G% C' J! J) x9 G" ~BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法 9 q4 I$ ]6 \1 i) z0 F- |+ [5 B' dBFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 ' B, |( o9 [. {- V5 `: r$ KBIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 4 ~! v, N M- f. |BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备 5 [4 E1 b6 U' s: A' o5 D' }1 `1 g4 PBK Break 中断,打断, p+ a6 J' M E' G: }( M) M# t BKGRD Background 背景 % d" ~ F4 e6 ]) `BKR Breaker 断电器 8 p3 c6 I. P2 T4 b: x1 A2 B8 H% TBL Buttock Line 纵剖线* l% t& x' V( D( O+ ?) | BLD Bleed 引气,放气 : ~1 I: f( l* A) FB/LEAK Bleed Leak 引气渗漏1 z- N& ~& f; X! A' U6 @ BLK Black; Block 黑色;块,堵塞, ! J- ]0 U, ^& sBLW Below 下方 , x; _# Y0 N: S5 _! y" BBMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书)- U) Q4 N$ ^# n# U \; W/ r0 w- N. { BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门 |1 `6 X, k: v6 ^% l Bnr,bnr Burner 燃烧室: G; N" D8 g! p! t& {4 y, J8 d4 J BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件- n/ M- D& b) i9 m BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器4 o1 D, a/ d* u0 d% ^. m BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件9 P- Q/ ^$ m* Y+ \+ X BRG Bearing 方位; 轴承 ! Q7 M$ `4 e( R, c( B; EBRK Brake 剎车(装置),制动(装置) 7 a l; S3 u3 ` X/ Y, TBRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制) 6 A2 |# r3 \2 W$ `& m- z2 nBS, B/S Body Station 机身站位 0 o; M8 c0 }& E j3 b9 x9 e" QBSI Borescope Inspection 孔探仪检查 3 j. X) \8 p6 e3 z( K" O& K6 d: YBTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)% q9 \8 E. g6 z: j4 m$ u) \ BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器 ( t- E" i" ^! q) B; JBTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶 ; H2 l: ^' m! I q5 q, `BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统 ( G; j! P2 N5 Y0 f& P! _9 `BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件) `" x! ^: D7 N BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器 V. e* v/ o/ p; Z BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘 ' ^/ }! E+ w2 K% C: N, SBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件 / G! B3 T3 L! A- e' E 5 E/ S* m1 R" F1 G5 M- ?C/ ^6 r8 A" Z; Y3 a: M6 z7 D4 | C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环6 q4 T; {' J7 }4 q. C CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局( ` S* G4 h- D* J, |0 d Cab Cabin 客舱 ' G; d# v) q# w7 @' y- zCAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器 q3 e6 @3 J* M- l J; j% E5 jCAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门0 | \9 n& i; k2 a CAL Calibrate 校正,校准6 B3 i" a: X8 z3 j( ?( A' ~' ^ CANC Cancel 取消,删除8 z. y* e/ a u0 b5 t& { CAP Capture 载获 + k: y" H" a' ^0 v% i; n% cCAPT or C Captain 机长 ; Q6 T5 E- O5 F( m1 ^0 X/ wCAS Calibrated Airspeed 校准空速3 v9 \( ]+ {+ h4 J7 L0 z. N3 G7 O: v CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速6 W& \9 l! P& k B8 Y CAT Category 目录,类7 {1 ~7 e0 N9 _4 {$ c# |2 j4 X CATII Category II 二类飞行标准1 u; T3 G- H% o4 P* t CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 " Q. T: C4 v+ G5 A4 R! R1 ECBIT Continuous BIT 连续自检 0 B7 U/ q4 Q/ G1 ]. q. uCB Circuit Breaker (电路)跳开关 ; u3 u. R' m# W! R' B# }5 GCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板 P. V' P; {% r9 HCBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练% Z. {+ {9 K3 r% d) N, H7 F CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门1 I; \# V" a t% l: N& N( n CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门 ! ?: }, J6 f7 j2 W* p F, f9 PCCA Circuit Card Assembly 电路板组件! a( I8 }/ | o n CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路! _3 Q+ d1 ^/ B- R4 O# m CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板) b9 E! u5 G' H. x9 V, {. E' D% M CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针+ g: K9 }# l2 o2 f9 C5 W- z CDH Clearance Delivery Head 放飞主任 0 b) w8 W; j! I# b3 n3 `CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器* U" p5 i( C0 S" o CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单 0 s ~. N) s9 k! |6 n( uCDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 , X y& ]/ V6 {& ~; X2 b! _3 NCDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器 3 F: E- L% g! M+ XCDU Control Display Unit 控制显示组件& K* U& O1 @6 l% ` CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范) 6 A9 J$ [" h- q2 [3 sCESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录 ' \% n+ x! y3 j- |. K' w0 FCFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟 / V0 F6 F- y$ G) c2 sCFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司) ) F; p$ S! M5 g# A% @CG Center of Gravity 重心 6 E# G+ _( s% R+ q/ O( MCH Chapter, Channel 章,通道 2 v B: f, S% C$ lCHAN Channel 通道 7 _. J& f, M" c6 J! T% S0 ICHGR Charger 充电器,加注器2 C" U0 T) X; e7 o) t3 u! y% J" V5 C* E CHR Chronometer 精密计时器,秒表 + @/ J) ?1 M) R C6 G6 M' G: YCIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度 0 t. n( g! z: `. b1 q% BCK Check 检查 ; O, m3 M P3 FCKPT Cockpit 驾驶舱 & f: J4 t' P8 o3 HCKT Circuit 电路4 V: p( Y/ u8 H7 c" X% l. M9 C CL Close 关闭,闭合 " e6 u& U5 c: T) E7 w0 J$ Y' qC/L Centerline 中心线: U7 N) {8 @' ]& Q# X CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升 7 ?! i' o. I3 Q P2 d) _CLK Clock 时钟 5 r9 A N) V& d) {2 c1 jCLR Clear 清除 . [$ |6 z2 C5 }7 i5 \5 }$ ^2 dCM Centimeters 厘米! X6 K! i- K! b1 s: z% ^4 l CMD Command 指令,命令 " G4 S$ z0 E+ H0 T" I4 M4 G4 HCMM Component Maintenance Manual 部件维护手册3 e$ H3 `$ J0 K CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体 3 r2 q) ` y( I/ Q; QCMPS Compass 罗盘 ( I8 W+ @9 K5 H8 rCMPTR Computer 计算机' S- M$ A6 E( g# M. Z) R CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)2 k5 [/ Y1 ^) a$ W CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 / h( b" K: h ` COAX Coax Coaxial 同轴(的)! h6 s; z2 O. O2 A, N" U Col Column 驾驶杆,栏(目)3 `8 h% t/ R' T6 U% I1 h3 i COM Communication 通讯,连络 % n& P4 T7 y1 ~% x4 A1 R; u8 rComb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合 ! R$ S& e' I" s( E1 [1 }5 pCOMM Communication 通讯,联络 & R. ?' }/ ~( ICOMND Command 指令,指挥$ B3 T( z% Q. w5 i7 r4 D' s COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器! c. O' P6 |4 o COMP Compressor; : b% C: d! z- C( v A- LCompensate, Compensator 压气机; * e/ Z8 ` U* c3 f" [补偿 补偿器 4 N+ N! `+ ~9 L4 q. B COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续2 S5 H6 X: O3 @! _9 Y! m4 T% P CONFIG Configuration 配置,布局,形态 8 w. U& a8 g2 p/ | ?CONN Connection 连接,接头 " s3 v7 _2 h( }3 `" Y" |CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器 . G2 ~9 y2 \. g7 [6 OCOOL Cooling 冷却,散热2 C$ P M6 \5 p# Y. I1 T R CORR Correction 修正$ _6 j, s# I8 U# i5 s! W CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件 ! x/ V( C4 w' }4 WCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器" C- J) t! v! W+ V- n CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板2 x( _+ S! b8 \ y: I2 r1 f CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统3 N9 G8 v& ~% s o" X% R" t+ W CPLT Copilot 副驾驶& r6 K' a9 X+ ]7 K: z2 H CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检7 I& G, e$ B+ u; ] CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器1 O! \# V# e& P+ k5 l! _% T cps Cycles per second 循环数/秒 5 Z% D, F/ c @- S/ ]CPU Central Processing Unit 中央处理器* P1 Y, | v& j2 X/ [9 h CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢; ^0 m" n) b% w6 b, b' F CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架8 o: R' h5 R6 j0 \7 k% n CRS Course 航道,航线- k, D- X/ N# ~ CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管 ; F$ G/ X1 c6 _6 Y) O. ~8 }7 S2 ZCRZ Cruise 巡航 0 q8 ]% @" {1 o+ e9 l1 fCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置 9 l* F. m( |2 TCSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线 ! `! z6 G( q M: jCSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件8 a' J$ G8 Q0 m" E& d CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数 8 v6 ]: @% o" K Y* DCSM Current Service Messages 当前勤务信息 , c: S. o3 k2 n4 n. x+ VCSN Cycles Since New 总循环数( K* G- |* z2 Q m4 O, T CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 ! R5 V1 N. @& M% I4 v dCT Control Transformer 控制变压器) `. n: A1 O I% ?1 E4 i CT Current Transformer 电流互感器 3 a3 g" a. k" ]& l) G1 R6 t/ dCTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件 0 e8 I$ u& v. b1 a( R3 P8 ?CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器6 {4 q8 P$ z6 j8 X2 d" K) l- x CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件; {( z4 l5 p4 G+ r CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心 # K$ N% p+ J9 h& Z0 Y) L6 d; YCU Copper 铜- U6 E; g& ?; f CU Control Unit 控制组件3 E0 Z7 |- \( k T# b CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器. Z/ j, U1 s; p; g- ] cw Clockwise 顺时针- [5 e: }; |" N9 l, C, _ CW Continuous Wave 连续波# w4 d& D( G: T( k& z CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵 # u" D- N5 M1 H; i: G( {+ ^, q- j- fCWS Caution and Warning System 警告和提示系统 . y& o9 o9 j, u! D& z$ o$ { $ ^" W7 F2 R" t1 B yD & g' n1 g& t$ R4 k- M: eDA Drift Angle 偏流角,偏航角 ; L5 {* i0 y: t$ {. V% DDA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度# V9 e$ G0 b# |4 f9 a6 q+ W6 t2 c+ B D/A Digital to Analog 数字-模拟 - W- \! `/ _; ~ L+ G, S* TDAC Digital to Analog Converter 数-模转换器. B, G6 F3 P" o/ b3 I DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 , Q" X$ W, A8 _- Q- E. mDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统3 b- w7 N" U( p: \7 a: I* d( ^ DAP Digital Audio Playback 数字式音响播放 7 L9 G, ~. I' z5 { h: z& ^DB, dB Decibel 分贝' a8 M& l% [) ?: [" D DBU Data Base Unit 数据库组件 K4 F0 \8 o. v' vDC Direct Current 直流电 ; ^. q4 ?) X5 OD&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 1 w8 Z. T; v" ~DCP Display Control Panel 显示控制面板, b5 V+ X3 |# \% t2 M4 G3 f0 N/ U DCPC DC Power Center 直流电源中心4 w0 T; }- b, x% H& s% A DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统5 @4 X/ M% D9 k- \& D6 @ DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件1 P* `1 Q4 \- t1 k( h! h) K) N DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件# g3 ?' Y' r/ N" U5 o DCV Directional Control Valve 方向控制活门 1 H5 q5 v# G1 j2 uD/D Direct Descent 直接下降- M' t; v' U$ b4 m: n9 Y DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南: p2 \1 {1 m3 c2 z7 `0 n7 f DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差 5 f6 ?7 G! t) ?: o2 O/ C0 k. d+ oDECEL,decel Decelerate 减速 7 U' k) H- x8 i7 i$ [Deg Degree 度& n+ ]3 E% F9 J4 c5 D o7 [ DEFL Defuel 放油,抽油 4 j. e7 Q# N6 c9 m8 YDEL Delete 删除! c. V$ g* ?9 @! g/ \ DEMUX Demultiplexer 信号分离器- o2 n0 t1 {% w( d, C4 { Den Density 密度: ]# r# Z. {. x! [# K1 p DEP Departure 离港,离开& o& o' ]5 W) Q DEPR Depressurize 释压, 减压3 Z, t: t5 g0 ~ C3 u8 |+ W& G g* Z DEPT Departure 离港,离场 8 K2 d( M* Q" }9 C6 MDES Descent 下降! f; [ ?. O0 p9 X% R DEST Destination 目的地 + u9 |: L& o. p; \! l8 oDET Detector 探测器 s" {( x/ \) _0 R# x" B' ]% ` DEV Deviation 偏离,偏差,缺差 ) Q/ f- O! ]" ^3 E3 |! lDFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件% Q5 y: ~! N0 r- Z7 a0 @# ~ DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器: r8 Q% M1 I5 ] DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统; R, q! F2 A2 w$ x& j8 p3 r! l DG Directional Gyro 方位陀螺 / }) E( B+ q5 _( Z9 ]! P6 b" kDGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局 * y+ Z8 D! p- Y G/ YDH Decision Height 决断高度 0 p0 Z2 a1 }- z" y. b1 tdia Diameter 直径' d9 T$ E j5 c) |! P, j9 @6 G4 E diag Diagonal 对角(线)的. a% ~4 s4 N n- a$ K diag Diagram 图+ d% a8 p* m( p! o; X. j diam Diameter 直径 % G6 b( H+ t5 D9 w- Q9 ODIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的 4 z8 e1 z. S4 G Z% MDig, dig Digital 数字的/ r! ~; l* a4 Q* G Dim, dim Dimension 尺寸8 q" \1 j: q/ A$ f2 n5 l h. ~- a DIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 1 Q$ m/ D0 s! B6 mDISC Disconnect 脱开,断开$ p1 E; `$ y$ y: {+ v: O& J. ] DISCH Discharge 释放,放电,出口(气) " `/ i$ ]+ _; B4 ^. mDISEG, diseg Disengage 断开,脱开 `; T M3 U8 V1 d3 h3 _ Disp disp Dispatch 派遣,放飞 # H7 h5 B; u% v- K3 d( y$ P VDIST Distance 距离 8 H- `( L* F0 j, i: B8 |$ pDISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器: j, h$ E) |( g& v0 s DITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统 0 S$ s; W2 r- m" y! e( PDiv, div Division 部分,一格,分隔1 g( S& \. Y7 t" @( p; e DK Deck 舱 0 C* @( X$ k" V7 o7 S# YDME Distance Measuring Equipment 测距机 ) t1 e# ?! ^7 [ m7 |1 rDmax Maximum Diameter 最大直径 " p ?$ ]1 `1 y# JDmin Minimum Diameter 最小直径 - K) \% }- `3 \' m: `; Z6 ~DN Down 下,向下,放下4 [3 A: D9 l" O8 Z- G/ x% i7 W3 c' {. A DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点* n$ F- Z3 L% C {# M DOT Department of Transport 运输部 ) S0 J1 t D( j- i# L- T& yDP Differential Pressure 压差 " \2 U9 D' r4 |4 z6 p2 I& e% \DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器0 H. n; J: S2 k! ^6 @ DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门) : X7 t0 w5 y" ?) d7 I) sDPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表3 F# r7 [) i N- @ DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)7 s+ S0 e& E! l: t$ j' Q DPL Detailed Parts List 详细零部件清单: d* j! o( F2 W4 E* t. T DPV Directional Pilot Valve 导流活门2 t6 J# o \- P2 K; V( K DR Dead Reckoning 推测领航 ) Y( w+ q; N8 C9 {5 R8 {) s0 \DSDD Double Sided Double Density 双边双密度7 D( Z/ r1 C5 f3 I9 p0 | DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器 3 H, M* k1 V0 l3 ?" P3 U: |8 W# {DSP Display Select Panel 显示选择面板 8 F3 ^& T9 f+ m+ L' PDSPL Display 显示,显示器4 [& |$ B& y1 j- K DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器, b K8 v; H' z. G+ j DTG Distance To Go 待飞距离 " A, f9 q) }0 H. {, k- qDTY dty Duty 负荷,负载, 7 ]* K2 m0 X: p! {. D, U% B) cDU Display Unit 显示组件,显示器2 o, E1 j0 k( t' Q1 O* l7 r ! \9 b) A' G. m& I E * |+ |1 K* n- Q3 q( t+ A( [EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪$ S$ p L# y" r F, u: B EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器 Y# ~! \' c! IEAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速 ; ~: u" t" [0 ~% k( G9 GEBS Engine Bleed System 发动机引气系统 {& U; s1 l+ b! I2 t* eEBU Engine Build-up 发动机组装+ R( ^) R! B0 I0 |! x4 H ECON,econ Economy 经济 5 J* h! X& s5 p3 O' QECP EICAS Control Panel EICAS控制面板 1 r" g" I/ \! V( q4 \ L( E$ ^. _ECS Environmental Control System 环境控制系统; L8 ]1 E5 W6 u ECU Electronic Control Unit 电子控制组件! g* @% F- B% ^7 i E/D End of Descent 下降结束,下降终点 0 ^, `3 r y* F/ q- X- m/ C# k$ ]ED EICAS Display EICAS显示器+ c# A, K0 G4 S( m1 \4 |& c8 a/ k ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器: H O4 W- I: b0 q ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器0 E" R8 W' C9 T( K EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵 B1 Z) o' P0 W) N' ~ EDU Electronic Display Unit 电子显示组件. H, @8 m9 h- F E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备)5 l4 b, C- p- T- F$ P EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置1 [- [3 U/ B% h4 A EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 ' Q2 f, y% {9 L* kEFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器( y5 \2 }2 W6 u# z% I9 D9 t) \8 K EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器) T$ J- I6 M7 r% [3 d: u1 i EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时: t- E+ ]0 H; K: O" W) t/ J EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表9 `6 p" T+ O' R# b0 R& P$ w EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统/ D2 { L6 j1 q9 \; v EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度' E7 t, J: s3 E ~* C2 ^. I- N EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪 5 T' u) J6 ~1 ~2 x' V% zEHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 ) v) p2 u$ i+ Y$ F, e- @8 HEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统; B# y7 ~& A$ o( m) i$ G5 [2 U1 M8 o ? EIS Entry into Service 投入使用 , F* Q k7 L- u" q9 F3 \" E- `EIU Engine Interface Unit 发动机接口组件( }2 f8 `) \0 ]7 K" K EL Elevation 标高0 B0 z6 K( @* }# G5 w% N. v ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件8 A1 I" v0 S+ y, U& T: ^; S Elec elec Electrical 电 电气4 E' t$ v! L' ~7 R Elev elev Elevator 升降舵$ J! l8 m& q" f6 H Elex elex Electronics 电子设备 ' A2 r# }& o0 T$ ]4 NELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机7 h/ D1 t p" A2 f% ` ELEC Electrical 电气的,电的 / P" z; n5 J0 w" |2 kELVE Elevator 升降舵 + r3 l9 }! S! a9 y1 EEMER, EMG Emergency 应急$ \/ G2 G1 A9 ^$ f; R+ n, Z: v EMF/emf Electromotive Force 电动势2 k: }- R9 Y) q# \" M EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰. }! \, b! \& \7 _ EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件 4 _; ^; Q& O! }( _" X, e* jEnbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能$ Y! k g6 j) X9 m' E ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机( C9 j3 r! }+ f ENT Enter, Entry 输入,进入1 {) l; D5 h$ X0 F4 x EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车 / j+ s/ j- K6 K6 F# \5 @3 f' f% ~9 zEP External Power 外部电源 $ Y# {/ }7 a6 AEPC External Power Contactor 外部电源接触器# o! v3 Y8 T/ j1 k EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统 6 w% n& M5 z& cEPGS Electrical Power Generating System 发电系统* R6 f% Q0 z# W/ s EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比 6 _" Y2 ?( Z7 X& [, Z$ Q2 F0 zEPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 6 z, C/ |2 R dEPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器 ( L( ^+ ?4 I& `, x5 s8 BEPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器, ]7 h. e, k' M5 [6 g EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板 " m K- V; R0 U# N! C+ m) O9 IEPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 1 F* Z# J0 u) \$ U/ E* VEQUIP or EQPT Equipment 设备3 }! u3 ]* r5 ?6 J* r EROPS Extended Range Operations 远程飞行; F# N4 d* p9 U6 [ ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志, E9 i% P4 Q$ h8 q# l) [3 U+ E ESD Electrostatic Discharge 放静电1 ^8 g- e% y% K8 [) J3 _ ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的, 3 B+ ]' r2 f6 T# X+ RESN Engine Serial Number 发动机序号0 Y; j5 y5 z/ Q/ C J' a ESS Essential 重要(设备)' D: Y5 z+ r6 \0 L R' K ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间 ; H7 B5 W8 X7 a: C5 i0 KETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间 8 ` A" |8 a NETD Engine Trend Data 发动机趋势资料 2 N- l1 I( E/ l! `% M7 `ETOPS Extended Twin Operations, ) V2 }& d+ S/ V Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行5 }4 Z( L9 f( s7 W( _# n$ P# F" Z& Z EVAC Evacuation 撤离,排出9 Q1 Y9 O6 o9 { EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)* p6 c* {8 u! g6 }# l. t& g8 { EXEC exec Execute 执行0 a( _# t& }* K& B! O+ {- N EXH Exhaust 排气" B6 s! g2 ~% v6 c/ I EXT Extend; External 放出,延伸; 外部4 k5 t+ S8 y9 o2 s8 M" F- W) K EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸# q1 O% V2 t) J a+ {5 {9 _ EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶 3 L. o7 Q6 T: k6 O7 p# W- f 2 r6 P2 x8 F' Z1 ]F $ d7 Y$ d: N8 q5 Z7 B5 j+ y% VF Fahrenheit 华氏$ q$ j" ]# d l+ X F/A Flight Attendant 空中乘务员! A4 @( j3 \9 c1 R! a6 T FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局 1 R! X( b+ u8 J- h, f w0 A GFADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置 8 v, r3 j" J+ h7 t% jFAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点9 b4 d b8 k9 q8 g. L2 q: T FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册 ; W( u/ N3 ^4 q' n4 ~FAIL Failure 故障,失效( b* M$ }3 ^/ @$ V FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则, ~! n) R+ f/ \5 d Fax fax Facsimile 传真+ _# o. \- y& M FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机 ( n" Y+ y$ A- ]/ HFC Full Closed 全关闭 + E7 D; M: a8 z' T. d) V2 r, NFC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表) ' r& d) z2 T( @' BFCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件* Y8 f% k1 K h7 u8 Q7 R8 u FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引 1 m- w! [- h( F; I* H) fFCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机 , @' B3 v* V+ X# n. |FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门 v4 ^" j' C$ D1 T% X0 PFCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册 v8 t I. F, z* @+ n2 S5 ^FCP Flight Control Panel 飞行控制面板 . D. q/ M, `! a5 M) L1 SFCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 7 N) D: t: f: w( b" [5 [0 i/ |F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)! ^; W& T3 w* o2 F# K6 A4 v# d9 w FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)4 c! T0 \/ |/ W FCV Flow Control Valve 流量控制活门) A3 t5 W( J! C l5 M) C8 k FDBCK Feedback 反馈,回送2 V/ q* m3 r, u4 ^, d5 o FD, F/D or 5 H1 _1 e/ `- v h FLT DIR Flight Director 飞行指引仪, w! e0 t7 c D3 N7 a; X FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件; w# I8 }. C# c, x FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板 8 Z5 j* _7 _3 z% Q9 w iFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器' f/ _0 q; Y. A0 [ FDS Flight Director System 飞行指引仪系统 $ V/ x, W9 Z. QFDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件 6 O6 @ p7 t0 V' ]5 V( J) \4 g0 t( _F/E Flight Engineer 空中机械师3 O, u" G, v0 y; Y3 x7 X1 R FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 % W* ?+ h1 d. vFEED Feeder 馈电线" N' |6 a- A2 d3 G8 v FETT First Engine to Test 首台测试发动机 0 P+ b9 }& C9 {4 hFF F/F Fuel Flow 燃油流量 . H. K! \9 c9 G4 BFFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器) N6 R( O" f1 q, e4 x. C l* V FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 ' l0 R. J% Z1 E) D9 BF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车9 G% C+ r7 c; g* O4 v+ Q+ |% i) \ FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火! i# L# i# H' \* \+ D. F, T FIFO First-in First-out 先进先出 * x$ h' ?7 S$ [ f* hFig fig Figure 图, 表* z w: ^( h7 |6 a- _1 V. a! G FILT Filter 过滤器(油滤、气滤) - I$ N3 x2 N; v: NFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册 0 p! `& b% s% }. }) }4 b" `0 @6 fFIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 5 w# {" B/ p4 E, v4 ] a. d: ~FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶5 }4 ?4 o# Y4 `! A; h FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)% w6 e; Q$ J. {: a0 }- B( N FL Flight Level 飞行高度层) H$ c7 G9 a, q' k6 C; W. m FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变0 c5 k2 g" P$ K. S2 V! C. L FLD fld Field 段,区,外场,机场8 t5 a$ R6 Y# q Flex flex Flexible 柔软的,软的,( A% N: U$ x' j/ ~* _2 r FLT Flight 飞行 - f, I; ?1 k. t4 N6 sFLT DIR Flight Director 飞行指引仪 % C: J U( g4 D6 H: eFLT PLAN Flight Plan 飞行计划 2 J; J- p, \+ b9 R/ tFltr fltr 过滤器,滤网& q3 l2 ~+ `: w: y; u { FLUOR fluor Fluorescent 萤光的6 ~, k% [% @7 q: v) E( N3 K" E FM Frequency Modulation 调频 ) H) g" ~% x8 T9 t/ n6 f9 ^FM Fan Marker 风扇标记+ K- N7 S: Q0 T FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌 & v, a! s* U8 uFMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 / C0 H1 ]; e$ sFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 Y8 y) E* ]# Z" D0 o$ Q7 m; aFMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波2 I2 O+ W, g; }7 b2 K* i% K/ _1 J( J FMH Fault Message History 故障信息记录( \% J9 W9 i h1 b2 t) s: m FMS Flight Management System 飞行管理系统 3 R h3 ?. u3 @5 j [FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件7 b2 T# c' T: S+ B( p/ p FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门 f4 Z, I$ {3 WF/O or FO First Officer 副驾驶 e! k8 {$ ^2 }, `0 u FOD Foreign Object Damage 外来物损伤 % i" z, Y; Z1 C7 k, f! ofP Fuel Pressure 燃油压力 0 M5 u0 Y9 _8 x* q. M% R5 {; ]fps FPS Feet per Second 英尺/秒9 b) Z `" @0 P8 H4 M5 n) g- N" ~; T# @' L FPA Flight Path Angle 飞行航迹角 9 O3 C/ J' T- h4 @9 F3 i; F- e8 DFPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查. f. c) ^3 t8 p4 z8 A- l FPLN Flight Plan 飞行计划% v, H g, W/ f" Q4 j5 ]+ N( D; o FPM Feet Per Minute 英尺/分钟2 T* P( J# F# y FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量 " P- F( J- `, m+ K! W, Z. H& E2 u! oFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统 * B: u* P' k! X% T) SFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统 & w8 m* R( n7 p( R6 i) kFR From 从…来,背台 / h# q3 B! M. }& Y# ~FREQ, FQY Frequency 频率 . { M* e4 @3 Y, C2 MFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册 8 ] {& d0 j) I+ B0 c4 F/ ~F/S Fast/Slow 快/慢 2 Y$ |' q* W8 N/ C f3 bFS Fuselage Station 机身站位! c/ I1 ^6 x6 \' @& q0 ~. w FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 ( W9 A) [5 j* a$ ]FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机) F. {8 K- o3 G' T" I FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆 2 _0 F2 z: V3 X- r$ p0 ]- I- p4 t% OFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转, X/ T9 Z' X, x( y# F5 K7 o FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件, ] h% D& b% @: n6 _; S' z FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件& F7 i1 Z2 _7 [# @3 z$ \1 } FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件" w: X4 e) S8 ]2 p$ u6 \ FT ft Feet, Foot 英尺& _4 Q5 w$ t2 e0 d FTB Flight Test Bed 飞行检查台' k1 B& }$ I# r FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)' f9 g/ t: B+ z* [4 x Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝0 X$ J# J+ }. G FW Fire Wall 防火墙) ~3 |% J) w# R. D9 F1 h FWD fwd Forward 向前 $ P {% @; F7 p; b% uFWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门 ) b$ c) J% V8 U0 {1 z0 C" f 5 v! U+ j& g0 m& J G / m) v8 @4 |0 g1 F& n# I/ pG(+/–) Receiver Gain 接收机增益 9 e# p# n& \9 r8 lG or g Green (lights only) 绿色3 l. W9 j+ _* R" Y t, X GA Go Around 复飞 ' I1 i0 A* I- e8 V" h! bGAL gal Gallon 加仑6 U5 X# Y; d. x Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时( x3 R; V7 c- x7 K0 R GALY Galley 厨房,服务间. c3 L) H" H9 p GB Generator Breaker 发电机断电器9 B! w) B7 C+ K& b, E GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器 0 y2 I% q0 N$ _9 U6 cGCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器* R0 ~' l+ Q8 B/ A GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器: X+ S# }( v& m' D' W, r% g GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 ( r, R; _3 p) |) E, u: Y5 vGCU Generator Control Unit 发电机控制组件/ G' Y6 W$ E0 E5 @ GE General Electric 通用电气(公司) 9 c# v+ c0 P& S6 g* V# L: Q' fGEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机 ! x" F; x7 E6 s, VGEN Generator 发电机 $ d9 m* l9 U) v) vGHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器 7 h2 O: N9 E3 i, H3 A3 W( J VgHz Gigahertz 千兆周 , R7 ^+ B/ T1 N: V2 A7 K& tGI Ground Idle 地面慢车% g$ d) G0 h3 a* Z GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器3 c. u2 N/ |* C m% n, Y2 _' Z GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分/ t6 C" [. V1 P/ t' n' o" A GLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器 # J7 T) ~/ Y, l4 l PGLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分 , Y% l; V% \. {$ J+ |GLD Ground Lift Dumping 地面减升 * d0 T7 X$ F- X! Y( [1 e+ Sgm Gram 克- o% ?! c% u% l* ?4 _ gm in Gram inches 克-英寸 3 r2 t! O3 i8 [$ o* O) vGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 : Q* g- Q4 V1 ~" s3 T) N' n0 S! i- RGND gnd Ground 地面,地线,接地: X# M7 `! `- W4 [3 A* p Gov Governor 调节器,调速器 ' o9 o; x5 m. C9 O0 n, G, eGPH Gallon Per Hour 加仑/小时( C+ N- r3 g8 y2 K8 h GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟+ f/ M; h3 J p GPS Global Position System 全球定位系统; L. m4 M9 `/ S# T1 \9 T GR Gear 起落架9 c% a5 ~+ D2 N& M J GRAV Gravity 重力, 3 t$ L: i0 m. UGPWR Ground Power 地面电源 ! n3 U* w5 k) Z0 P! l W; v5 RGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机 ' X( B3 P. J7 _4 wGPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统 5 r! ~! y; Q1 |2 rGr gr Gear 起落架,齿轮 ! ~# {3 r- f7 \Grd grd Ground 地面,地线,接地; o% p; @) m9 r4 Q( v7 m Grn grn Green 绿色! O; A. X2 o& U0 K& {' G) z G/S Ground School 地面课程; V6 G- Y0 ?9 v( Q GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速 , a0 Z8 J5 U# B% lGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒* Z( T E5 | O) f4 H. n GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条& W" X+ _" I& S: n: A GSE Ground Support Equipment 地面保障设备 ; F% X( S. {6 I, hGSR Ground Service Relay 地面勤务继电器- g: e) w9 T0 G# ~6 A5 I2 F GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器 ' l6 K8 P. k! Y' @: `+ [- ZGSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门! [% J! m8 X( v6 Y! V GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器 7 C4 m# f' Y o5 |* ~1 UGTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器9 o# x' g F- r a% `+ u+ Y GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气 ' R8 g$ b5 C% J. r( FGTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量6 u! W. F b+ z: a' G3 A3 i GUID Guidance 引导,导航,导引5 L/ z' D l3 H7 E GV Ground Valves 2 {0 r) j; g+ M, R4 F3 L GW Gross Weight 总重 ' t4 q; b7 a( P/ j0 lGWT Gross Weight 总重 # r' |! b1 v5 uGyro gyro Gyroscope 陀螺仪$ h; K" X( {; y5 o - q% ~( U' [, X+ c* g4 W( P H ' j N. M" r5 K/ }2 z2 \: UHASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门3 P+ J# D2 I" D HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳$ X$ J3 g$ i6 Z' g n* A HDG hdg Heading 航向! c$ D* s" P# @3 l. S- w HDG HOLD Heading Hold 航向保持1 C' A; F4 h% l HDG SEL Heading Select 航向选择 " a' V- M$ k& }0 q1 _# g0 f2 j6 \HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)# j) h `, z+ h. ?- \; A HF High Frequency 高频, 短波(台) _ t$ ?$ |4 \7 d; K HG Mercury 水银(柱)3 h9 o: c7 l. f8 V HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机 ^" Z+ D$ B+ h# O( ^" q) cHGR hgr Hangar 机库 3 Y0 o" W+ e }: s' N4 PHGS Head-up Guidance System 平视引导系统 * N+ ?& x4 ~: b& q! g# BHI High 高 ) D |2 g: K. S& y2 xHIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限 3 v0 B ~+ N6 Z1 D- MHIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区' U% ^( g. P4 M HI-Z High Impedance 高阻抗 ' I$ M2 {* u" [4 J5 _HLD Hold 保持,等待 7 b: M9 _' e$ IHLDR Holder 托架,夹板2 k) e- _+ U3 w& y7 u; t HM hm Hydromechanical 液压机械的- h# p$ X4 x: | HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的 # k. V0 d0 J% _ i5 ZHORZ Horizon 地平线,地平仪: d, L( A* M) ^$ S/ d HOT High Oil Temperature 滑油高温& m4 p( z/ ]1 M0 ^" p4 T* c. M HP High Pressure 高压 * L5 Y3 }, |' d$ W! q8 J: t* FHPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位) : D# e! z, A( O$ I' DHPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门 5 |2 e9 f: m4 M$ gHPC High Pressure Compressor 高压压气机3 L- h# x7 {, F$ N+ w" Q( O HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子 7 p0 d% J2 j4 l0 ]! J- _& Z- ]$ [HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头 - M1 q2 K$ U3 A6 B$ O8 Q) WHPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门( g1 I/ r" d/ p- H# H HPT High Pressure Turbine 高压涡轮 : d7 k: x, R( D/ a) T5 ]9 M1 FHPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节) % q# z2 t+ H2 r' h+ s# p! Y# ]+ iHPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子2 U- W ^/ f" Y8 @" D HPV High Pressure Valve 高压活门 o8 [7 X9 Z) [7 J" }( p5 g8 jHQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表 3 J# n$ i9 _' p9 k! v# O, m" B1 mHR hr Hour 小时' a+ q% Y+ z4 Z4 p6 C/ d& G Hr/yr Hour/Year 小时/每年4 n1 i1 }/ ]8 ]/ o3 T& p& H HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶 + z3 s6 [' t5 yHSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线& n$ A, p' J1 T hsg Housing 壳体,罩,座. b' {6 O1 C- b HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 & l5 p9 N) X8 A$ R3 A1 sHSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒. [" V$ P2 c! q0 [6 ^! f8 X k HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统 6 v+ M% C$ O9 m \HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件3 H4 j8 [$ D% I8 ^$ D. v, O HT ht 高 高度* j7 K Y- [- _ HTR Heater 加温器 ( L) E( A0 Q. X7 V: l4 l: HHUD Heads-up Display 平视显示器,平显 ! {& V8 M! {' L5 E- a. y, {HYD Hydraulic 液压! [# G/ L) j ]5 o Hz Hertz 赫兹,周 ; D: ^( ^: ]& c4 Z/ F & C6 V# D5 g9 |; H9 jI% L8 n; u3 K: F# h IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点 : h( j8 L$ P, S) ~! b Y4 YIAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统5 T1 r. e H8 O4 Y, H6 N IAS Indicated Airspeed 指示空速 8 Q; z4 @! _- ]" d6 cIAW In Accordance With 按照,根据8 o4 w' l4 R, {7 q( j4 P/ P I/B Inboard 内侧 7 g% _9 c2 }4 b. v6 _IBIT Initiated Bit 起始位& H3 y9 ~& J6 }2 | IC Integrated Circuit 集成电路 ( R/ `7 [7 {" S, o, qIC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查6 P8 I- [7 b' ` b ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织 6 U/ E/ w, u6 ~! @ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱) " x4 a2 S4 d0 L- n8 ~ICP Interphone Control Panel 内话控制面板) ?6 ^: \' S' F# Q& r6 G ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 4 q7 l! M7 U$ @! f$ iICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件! n- Y7 s6 o9 h ICU Interphone Control Unit 内话控制组件* E, A) H. T& p" j1 t* s4 A ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门* q$ G( }4 v, v' u4 a ID Identification 识别(标志) / j5 A, t" H2 X: f3 RIDENT ident Identification 识别(标志)6 I0 a6 h. \$ w6 \7 w6 _! ~ IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机& ` t; R: w$ S IDS Instrument Display System 仪表显示系统 % d5 Q! l" n$ ]3 K+ N" }+ PI.E. Id Est,That is 即,也就是8 Q$ }* M; K2 t! g IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器, ^" S' r: p, ]6 `* E1 S IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件 ( w$ G& f1 }3 U+ W5 D5 bIF Intermediate Frequency 中频 - b2 ?, }: r. D9 r- y ?IFF Identity Friend Foe 敌我识别 / S" a0 M) ~- m# f# fIFLT In Flight 飞行中,空中 / D2 M( f6 r& X. P9 n; GIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则 4 X& w+ W7 P" SIFSD In-flight Shutdown 空中停车2 I3 N! e8 V; y V& N IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱 2 h% ]6 s5 K4 A" e6 K; UIGN Ignition 点火3 U3 B5 E9 j8 D2 d4 ~( Y1 A" t7 D IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片2 ~! |3 N& t" q8 F, |. y IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器 ! z; i/ Y( E" v5 f7 OILLUM illum Illunmination 照明,照亮 2 J0 ?" s, O5 I2 \ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统/ L7 m- H2 L6 _" L) j1 E& W+ x IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台): ?4 x+ d7 b0 Q3 U! ? IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件9 x/ D8 U: W7 p IMP Imperial 英制的 + P+ O7 y+ Y- q# LIN Inch; Inches 英寸2 m$ O. ^3 _( Q9 h: ?, | INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台 " T' ^& R5 W; j* z# ], R, nINC Include; increase 并入,包括;增加,增大- Q+ E8 `" m2 F! _) ^' B& g INCR Increase 增加,上升 3 q% a" N1 f. p% G+ u& ^3 S- EIND Indicator; Indication 指示器,指示! \: }5 @! I$ E) _% O IND LTS Indicator Lights 指示灯 , u# Z$ G, Z+ ?: P6 P6 \* jINFLT In Flight 飞行中,空中 G$ b( Y S, B+ vInfo info Information 信息, : _; H# {& I. \/ u nIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱 D( i1 k2 O3 p INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制 / |9 X. Z5 ?' m) ~# h( ]INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化 ! q. z6 M) Z! _: y$ g& UINOP Inoperative 不工作% v2 [+ a! T7 q, _+ z5 W s1 [# b INPH or INT Interphone 内话2 r) H4 }, [4 \- A0 l2 |: Z7 [ INS Inertial Navigation System 惯性导航系统& c+ @/ h# }+ ?( o1 o1 b5 V INSP Inspection 检查$ G" X: R1 q* w$ S; G* ] INST, INSTR Instrument 仪表 6 x8 D9 C/ E! T# F+ bINSTL Installation Install 安装 h7 ]! m. _4 F9 gINT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 r1 f4 t3 ^! v; v INTC Intercept 切入,交叉& n- ~! h- E' H( ~$ n8 m6 o INTEG Integral 整体的 ( T4 M6 z8 p, Y0 P2 K* `( XINTK Intake 进气道" s' Z5 V" u- d7 E3 }! k INTLK Interlock 联锁 ( W$ V/ Y6 |6 M8 jIntph Interphone 内话1 ~9 u/ M0 ]9 m# z- @ INV Inverter 变流机,变压器 + y' r2 }/ H9 m4 a# C, Z6 o3 p- I2 OI/O Input/Output 输入/输出5 q% S( J% A2 J/ A* J IOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器1 H8 O" r. i: v- q- B% \ IP Instructor Pilot 飞行教员0 @8 M' l' J) w7 O T* Y IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册 / K* M7 T9 _5 n& dIPS Inches per Second 英寸/秒 9 U0 c/ ?& ~! E X1 u" V1 I8 e( n) v/ eIRC Instrument Remote Control 仪表遥控 * {1 f% ]# e+ N; x$ [2 V, `IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙/ E4 v. N* o# r' e& K1 { IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板5 e( C1 C# }5 M) w( R& S IRS Inertial Reference System 惯性基准系统 f) q. v! s2 L IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件0 v5 z K+ y) t* g( O/ w+ Y ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气- k1 }8 Q" L/ A2 ]8 \- T6 F3 L6 `, N ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件2 D* [5 C; h$ A& t ISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表. A. s' ?, K" O% j7 Z. ` L ISLN isln Isolation 隔离,隔开, O1 U; Z1 t9 H9 ~2 x ISO International Standard Organization 国际标准组织; Z2 U! C1 Q6 o$ k ISOL, ISLN Isolation 隔离" Q* N3 k! U% }4 ~9 Z ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册 : |% t4 g3 H' x" ~% D* r) NITT Interturbine Temperature 涡轮间温度# j" K! H" F* @. G6 m, L, m$ X' D IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表" X4 x0 Z$ P; N% B! ?6 l IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器, C; H3 E: u, q7 d. n; G0 E- R 9 Y* E3 v6 F- `. A3 W4 hJ+ K: `4 ?* \9 Q" G8 X J Joule 焦耳& ]( k1 @1 w- l# w9 ?/ j8 z JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局5 E" r+ i$ a5 I) J u. | h JB Junction Box 接线盒 # q- P9 e2 Z: GJ-Box Junction Box 接线盒2 p) x p7 x0 I j3 R5 f) W Jct jct Junction 连接 接合 接点) F* s" a) c& n1 L4 @& j7 m JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统' s7 t2 o2 q6 `3 b0 {6 B$ R: A/ q JK Jack 插座 # F. U y- b, ~- m) U, N 3 d$ E, m0 ]4 w, ^: _4 j WK 9 [! y. }1 l5 k6 P% N, ]K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位 4 }; j ?; C8 x# v p$ cKCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)3 u; w% D/ s+ A. v: ?2 a KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速), t/ p7 R8 F3 c. A5 |1 r% O# x1 | Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克/ c# T% n' K6 {3 { KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时 ( j- B. \: x# @6 H& M! ~& L$ AKHZ kHz Kilohertz 千赫. e& |+ d# |" G. G KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速) . M( }, {1 q! ^' {" HKM km Kilometer 千米,公里 / @( g5 {, Y* a5 M' j- gKN kn KT kt Knot 海里/小时 - p1 q( F( `0 z! L* r" B$ sKTS Knots 海里/小时 ( B0 C9 l, Y. Q9 HKV kv Kilovolt 千伏7 _0 u3 V/ o& F# v KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安* [) C; H+ M: Q2 R KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安 ; Q9 B3 m" e$ A! H3 DKW(S) KiloWatt(s) 千瓦4 Q8 O! ]" a7 x2 T; r KYBD Keyboard 键盘: Z: s! Q( g0 l" Z, d9 Y8 h & k9 \$ t/ D7 g! k+ Q E7 D4 D9 BL 5 J4 i7 I, K2 G0 q1 GL Left 左& s; Z7 N8 i! z, R Lab Laboratory 实验室,内场 * h. L6 W" G2 F7 [# m2 yLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局 ! k( T4 \7 O6 a6 D& RLat Latitude 纬度( d# C% n) s ^' S$ g( ] LAV Lavatory 盥洗室,厕所 : w" C/ b9 @* oLBs lb Pounds 磅 , A2 R4 _$ x: m# d8 S0 N4 pLBF ibf Pounds Force 磅力8 e- b" b; @5 z* g6 N% S3 p LBL Left Buttock Line 左纵剖线 " c4 @' C- |8 W. FLCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)! I/ x% C, K, t: A( C) p) \ LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器) : L$ z* M) r% |: s5 cLCD Liquid Crystal Display 液晶显示器0 }; O) [ A8 D" M LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳1 D5 W: \( [* S LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力/ x) u+ ?$ q8 Y& I, b4 T) C LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度; T1 M2 Y; G0 C1 E" U' G. K. O8 I LCN Load Classification Number 载荷分类编号 - f8 A# s5 V6 y. i2 e0 ^0 ULCT Line Current Transformer 线路电流互感器 & h' t2 f9 m. C8 V" p% NLCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件 & p8 J2 j. O4 X. [% K0 g! ^4 BLCV Load Control Valve 负载控制活门4 }& Y$ U* m3 H F5 A6 d LD Load 负载7 F* i# @. o1 i6 G- ]8 } LDG Landing 着陆2 X2 U, c" f: J8 `. _# _( I LDG GR Landing Gear 起落架 3 s# `' A- h3 z6 {' ~LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件: i$ B! h. `- @8 y) f/ b* Y LE Leading Edge 前缘- I- m6 q% j9 i, r LED Light Emitting Diode 发光二极管 - _* h% i! F( u/ F# GLED Leading Edge Devices 前缘装置 : Y2 f. m5 K* ^6 sLEP List of Effective Pages 有效页目录(清单): c3 q$ d0 R/ n9 j+ H1 A1 D LF Low Frequency 低频( C/ v* @. W; z LG Landing Gear 起落架) B$ I# W& l# H LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”" Z" d" c; N8 N' J3 q3 v LGC Landing Gear Controller 起落架控制器 4 X" \; N+ t/ b$ MLGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄/ h* \) V2 r! ^ LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件 % s2 S( j& j" i+ cLGT lgt Light 灯 灯光* l7 v! p! V2 L9 M4 l3 C3 ^) w LGW Landing Gross Weight 着陆总重 ; L. c+ I" o' {% P* ~LH Left Hand 左侧 a" r$ D; V2 }2 xLHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护 * q) |% a& _9 y& \; PLI Low Idle 低慢车 ) E3 Q8 w1 |! B1 oLIM Limit 极限; [+ Z: q9 r( g( @4 h) Q) C+ p' J lim sw Limit Switch 终点电门 8 a# o! Y5 g7 d: B+ L* yLiq liq Liquid 液体 7 Z( v& F! f9 M y5 p0 L3 dLK Leak 泄漏,渗漏1 T9 L& r5 ~# s# J4 Y' i LKD lkd Locked 锁定的 6 l1 \# O S! N8 w; J3 uL-L Line to Line 线与线之间 # `8 d. |$ U5 h% e2 A: V# L t" {LLP Life Limited Part 限寿件 8 t% H4 u7 N( l( t1 xLMS Landing Monitor System 着陆监控系统 0 f4 y+ M( ^+ A+ ULmtr lmtr Limiter 限制器 * R3 n+ f- c! D, L# C! xLN Left Nose 机头左侧 C8 G0 w6 ?) y, [' C5 z1 T L-N Line to Neutral 线与中性线之间4 J5 I3 t$ y" @/ C) y LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航 4 E# P# a1 A4 i+ ~0 T" N- KLO Low 低8 ^3 ^' c+ ~; ]3 b- ^ v LOC ILS Localizer 盲降航道(台) & D1 a9 R, M) o- s3 RLOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台) @, g3 Y1 }* [$ I: qLOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练+ Y9 P. i' j8 f5 K9 [ LOGO Logographic (公司)标志,航徽 0 {6 @( E8 l K4 B% k, ^1 HLOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标; W( w$ ]1 x1 P" ?' m* b LON Longitude 经度 * v* ~5 {" Z* g0 E V/ ? j, jLONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 ) d ?% q" ?5 x3 }& ~' r' Z3 ^+ OLOP Low Oil Pressure 滑油低压6 n' j2 a9 ?/ I8 R" R LO-Z Low Impedance 低阻抗 : @% k4 y" D/ bLP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路5 l0 h3 h( Q; t& j. w7 J LPC Low Pressure Compressor 低压压气机 " O' x. i3 Z4 H) u! B7 w$ V* xLPM Liter Per Minute 升/分钟 * _3 @4 ^! b% t% K" Q1 ?/ j6 JLPT Low Pressure Turbine 低压涡轮 % D' c: g+ W+ I1 |* G6 RLPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制 " `3 z2 K$ R* t2 N$ JLPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 ; M! @7 _2 G5 N$ q+ r$ n) i( I0 gLR Left Rear 左后方(侧)/ A) O, e1 {; t* t2 N LRC Long Range Cruise 远程巡航5 f( P. W! k6 r- ^; \; I# { LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 $ X l. ?" G+ M3 @LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件. z6 C$ `* J4 q6 b LRN Long-Range Navigation 远程导航1 U. ]% `' `" Z D& Z( L+ q LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表6 q% v- j8 t% c) X+ R8 H LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件 ) N8 x( m/ `/ F: GLSB Lower Side Band 下边带 . q: y: I/ L( K7 Y; aLSB Least Significant bit 最低有效位. t( N3 ]! U- T2 F* m9 t8 E LSD Lower Sideband Data 下边带数据 * q3 v2 {; J- w5 [6 @LSD Least Significant Digit 最低有效数字/ p8 ^9 {1 A: W+ u: J9 K! v4 L. e LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件 8 K$ x5 |3 e# _# ?0 }L/T Landing/Taxi 着陆/滑行2 t) e3 i1 ]! Q+ L! q LT(S) Lights 灯3 F. L: ^& n8 `( A8 m! b LTR Letter 字母,信件,证件 + i% O' t6 z& O R( M5 aLub lub Lubricate 润滑$ R" _' p/ g, P* Y& K( d, v LV Lower Sideband Voice 下边带音频 9 {5 E5 ]* Y$ U- YLVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器0 v3 S, U7 e( ~2 } LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器3 ?* ^3 B3 c6 J LVL lvl Level 水平,层,高度' r0 W& ?" s6 Q; V0 l# j LVL CHG Level Change 高度层改变! @" k7 ]$ u( r) j$ y Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂& S+ m/ b* ]# }! J% A% e LW Left Wing; Low 左机翼, 低的8 D: R) l0 S# N O. G LWD Left Wing Down 左翼向下- H, Q9 w, i9 j5 O1 ^' v- g LWR Lower 下部的,较低的 ' J; D+ ?' ]2 _; X QLWR CTR Lower Center 下部中心(央)& j1 p" k. k5 L LWR DSPLY Lower Display 下部显示器, D3 r) P: w+ S9 p% i , X& v" c, _2 K3 f% U( y1 YM : y* H, z6 S z0 pM Mach Number 马赫数6 W! S; p/ ^) r, R* w( i* [ M Meter 米0 S ^2 n4 N1 V# C, z( `7 `/ w MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度 " m1 }* E' ?7 O, T4 c3 tMAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦4 x0 K5 Q1 I# c A MAG Magnetic 磁性的/ Z, \5 B2 P; s' c% b/ q! v MAINT Maintenance 维护,维修5 f, r) b- G g7 u, Q/ }; U8 D MAJ Major 主要的,主$ i3 }, P( n6 ?, Z' [' w MALF Malfunction 故障,失效 1 F/ X& u! A4 M/ Y x/ _, @% _( R" tMAN Manual 人工,手册 : q! ?' |8 S% f5 i( eMANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 . Z8 o. B. ]) k% s$ l( l$ ZMAP Ground Map(WXR) 地面图(气象) " e! W) [$ w3 N9 P* g+ e1 O7 DMAP Missed Approach Point 复飞点 ! f( Z6 f9 e: ~& i; eM/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器 1 u* t1 S, c7 q2 H3 `" QMAX Maximum 最大,最高 " w. Z+ D) j7 Z2 O( O" qMAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位5 h! n5 ^9 [4 z MB Millibars 毫巴" x+ @ D5 O4 ?, C3 u MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度8 s6 `# \ G' \* o' S MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,- B8 ]7 \7 e+ y5 L4 S( j# F MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板+ g: Q d. k3 R4 ?0 S4 A5 G MCP Mode Control Panel 方式控制面板 6 M: I0 N% E, y* E8 |# ZMCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力 2 ~; ?9 ^6 K( ~- F$ O4 p9 VMCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件1 N- T0 E' i, ]: Q; e- K MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度) V1 T4 _6 c( \* w MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机 + i. Y$ t4 S* e% M( Z" P2 @9 NMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号7 @; C. V8 c! t6 C: m6 K; T7 P MD&T Master Dim and Test 主调光和测试 2 P% v9 E* ~; E# d% a) EMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件2 ~ Y* q1 y) ?. r$ X. u1 J MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度 9 c r. J% X* q) d4 Z. ]+ AMEC Main Engine Control 主发动机控制(装置) " K9 O3 X @. F& k' fMEC Main Equipment Center 主设备中心$ @- L6 H4 {; Z+ M MECH Mechanic 机械师, p0 u' ~) N3 ^" h1 ] MED Medium 中间的; w$ D* a) p& b; } MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 ) x6 ]% i/ \* m/ M+ @9 J, c7 LMEM Memory Module 储存模件 5 n! F1 D y/ lMES Main Engine Start 主发动机起动 ( ]; p# J7 \2 u3 SMEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重 ! D& L$ f0 f/ ~MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调) $ ~8 l, ~- T5 C* M( w' }# x& [% bMFD Multifunction Display 多功能显示器, ~6 F0 W0 d5 B2 o MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板/ |9 ~: _8 D0 S3 b' `% C mfg manufacturing 制造' p2 k5 O. b" ], ?& y( u MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册- V p5 T5 u1 n, h) G6 A MFP Main Fuel Pump 主燃油泵 # z2 Z/ v/ a2 M1 M; DMGMT mgt Management 管理 ( K# j4 D- B, X* |& OMGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 , X; A( A0 l Y6 P. }6 T) xMHZ MegaHertz 兆赫; J+ ? M# @, p9 O7 f3 @ MI Miles 英里 9 ~0 x8 R, K) D% o5 S: p) h+ J0 `MIC Microphone 话筒(麦克风)9 ^& |/ u7 G. \; j4 v1 | MID AFT Middle Afterward 中后部 ' ^9 G! |* v' ~MID FWD Middle Forward 中前部 l% P2 ]! b( s R3 X Mike Microphone 话筒(麦克风) 5 r+ g2 Z5 `3 |, RMIN Minimum; Minute 最小,最低; 分( C4 A: [, G8 S, r3 d6 K MISC Miscellaneous 其它,杂项0 f4 Q) C5 u# P& k" D7 F) p MKR Marker 指点标,信标台( p* B7 x: y6 q0 } G ml Milliliter 毫升 8 p2 o3 A# |! P( C: UMLG Main Landing Gear 主起落架 % ?, k2 h! C; H" p" h% u1 HMLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器2 q# {% A; \+ R+ _' W/ G0 B MLS Microwave Landing System 微波着陆系统 4 q( x" t7 n: Y% n, K7 TMLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量* C; }, l' l8 j2 Q# Z MM Middle Marker 中间导航信标台,中台 ) v) F; ^- A8 e9 v: T2 v- z* Omm Millimeter 毫米 6 o# J5 j/ Z+ ^6 H! BMMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单 6 ~, Q, H( {4 k- tMMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数 . ], q/ O o5 I, ~2 a5 \MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度/ W3 Z# b! W6 e9 h- M MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装 x: ^; R7 Z& c2 GMON Monitor 监视器,监控器 , j2 m4 j2 T) Y5 m( F! KMORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度5 [ m0 v' K& h9 x$ b* X MOT Ministry of Transport 运输部' O7 R/ Q3 h% _ MPH Miles Per Hour 英里/小时8 W/ j' O7 j* q( H MPU Magnetic Pick Up 磁传感器 : x& p: I* S' A0 s# iMRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度 Y! h$ |5 k/ v) y$ A4 rMSB Most Significant Bit 最有效位 6 n* ~+ v5 r1 {. \MSD Most Significant Digit 最有效数字 ) T4 A5 b7 ~' }0 i9 Cmsec Millisecods 毫秒. N" v+ ^7 {. T7 h T% ]! \ MSG Message 信息 - b% M* B G: x. fMSL Mean Sea Level 平均海平面(高度) i7 v' Y* U# X/ h( [0 fM-SPD Manual Speed 人工速度 ( q' d0 q8 G& q7 x- P Q$ GMSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板) 1 ]8 C6 l; c' ~7 WMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间# C. u6 m1 E9 T" S, ?8 z1 s( ] MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间" v, u! P8 G) D: h MTG Miles To Go 待飞英里数; l) X) X; N2 d MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量1 g& p' X! @! A/ \( a- q MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 * \1 K+ _" w+ a& o' `myrg Metering 计量# T+ t7 z5 n, T+ k( Q8 U z! r& s MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量 ) H/ Q) X* h6 v, \( k2 }$ {MU Management Unit 管理组件 : _0 I `/ Q4 [8 ~! H$ AMUX Multiplexer 多路调制器 4 R2 r& {0 \' g9 g8 P8 t9 l& J9 _: e8 }mv Millivolts 毫伏 . T/ G3 g' p" E2 \! g; |MXCN max continuous 最大连续(推力) 8 g1 z4 p h& W4 PMZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量 3 U1 L& U5 w( m" O e% Q! c - W3 ` r q; b$ G6 | N4 O' a1 ~0 m( s: x9 @ N Normal 正常 Z5 W4 \' L1 b$ f0 u3 H+ h8 Q8 o& bN1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速% d7 e3 s6 J' j* y N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速 # E, i/ V5 z* d0 X- Q3 p6 CN2 Core Speed 核心(高压转子)转速 & F0 F) D+ y* Z3 PN/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用3 t& p' x( J+ b; M# B/ \& J% u1 t nac Nacelle 短舱 8 S; N I5 O# ]9 bNASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局 ! ^4 c1 u% V# _3 U/ qnaut Nautical 海洋的,航海的,海的* o# f. V" V- ]9 i, h& }8 V) m: U NAV Navigation 导航4 F3 t& P5 u& @( A NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 * M3 B& Q$ T+ @/ @+ DNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的& i) R" P4 R% [: p NCD No Computed Data 无计算数据 8 I# ]4 h$ T* V$ \8 ?ND Navigation Display 导航显示(器) # r+ N" q7 E1 P# x7 n( v d+ CNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标; c0 p$ W3 M9 O' ?6 U( P NDT Non-Destructive Test 无损探伤9 Q+ P! \! W! C* Q NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册5 v) z7 Z, H& G# x NEG Negative 负的 1 W, i2 R, v5 b) t7 hNEUT Neutral 中性的" M# h! x; O, g NL Nose Left 机头向左 , T, A- U+ G" ~# RNLG Nose Landing Gear 前起落架4 h8 h; X( `+ \% c) W4 M6 n5 c& O; s5 C NM Nautical Miles 海里$ g+ W& Y# U; t, b' ~: m5 \; F NO. Number 号码,数字% K& O- ^/ [: \0 X2 n8 Z) Q. C8 n NO Normally Open 正常(是)打(断)开的 2 e' L( u0 u3 d1 SNOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯 3 s- a4 r' q K: zNORM norm Normal 正常' Z; g; G' Z9 c- H5 a' j NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮 % F2 N5 |5 ]$ R& T+ S, N1 Y. wnoz Nozzle 喷咀,导向器 2 a# s7 m% a4 f' F& HNP Nonprocurable 非采购件5 \1 F: L. `+ p- [ NR Nose Right 机头向右 1 T! v+ o* f7 h) ENSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 8 g+ {: @; y" H; L* i- B1 R% wNU Nose Up 机头向上 ( { c1 z9 s" ?+ h9 ]9 sNVI Nonvectored Interrupt 非引导中断 " S9 d' }. u5 S# A( h- SNVM Nonvolatile Memory 永久性存储器 1 @1 A$ f6 D* V) bNWS Nose Wheel Steering 前轮转弯 % Y* V& C% A( i+ e, E3 q2 C, oN1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速 8 s8 o- s+ M& R' N" @N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机); K, }+ Q% ]" Q& ^/ ^7 D k+ {5 F N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) # e, B" V! z1 q/ _3 o . c0 H( ]6 [& S! d/ h# }1 Q O" \) u* g0 p S- f0 i OAT Outside Air Temperature 外界大气温度4 u" a- R. j7 I' @& p OB/OUTBD Outboard 外侧 * u) j3 R# w% R6 S2 V g, [$ ^OBS Observer 观察员 5 B9 `; y1 ^5 f" F7 m" D* ] X, vOBV Operability Bleed Valve 可用引气活门 2 b" p) @4 L' q JOC Overcurrent 过载电流% D2 U0 j' T- Q% v n: s# x N OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报6 D q! Y' F) p* B ~, b OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作 ' _0 N3 W& ^1 G9 k z. _" g+ LOEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重 ) i# H; e2 p# b, J( L* s8 s/ E* b! cOF Overfrequency 过频 . _' q' @; U& I) K; d0 COFST Offset 偏置,补偿" |1 \: c" R0 q+ s! @ OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片 / S- |$ S: k# @2 ]2 x& Q! p! {9 QOM Outer Marker 远台,外台 , v& B7 W8 M" g) R# j" CONS Omega Navigation System 欧米加导航系统 : W R' |4 N, dOP Open,Output 打开, 输出6 H& r6 d8 O2 u* E4 R+ y8 H opn Operation 工作,操作,飞行 A$ Y0 ^$ a/ W! qopp Opposite 对面的,相对的! \" P6 h& d' K3 F4 G; ] opr Operation 工作,操作,飞行# o0 ` R2 d$ P) o: M7 W K+ @. q) _0 w opt Optimum 最佳的 1 N& {9 w/ N+ E. h; doptl Optional 供选的,选装的" Y" z" I. ^2 h: X8 A7 r% W, _/ b osc Oscillator 振荡器# F/ M- [: i$ r$ [7 y* P OSG Overspeed Governor 超速调节器4 F& @1 ]0 _$ d outbd Outbourd 外侧(的) . c- j( J. s$ \6 D1 {# S, F! y( `% ?OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器/ u7 u. e/ H0 t: V$ P& j OV Overvoltage 超压,过压 2 p$ h( h/ m3 B0 HOVBD ovbd Overboard 机外+ h8 ?* s2 f! M, S ovfl Overflow 溢流 $ W5 C- y, R0 \- i6 \: v* w1 i. vOFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门. p, l; _* n* o9 N+ u$ { ovhd Overhead 顶部的,舱顶的 * P% t$ p; \2 e t( P: cOVHT ovht Overheat 过热+ q1 D) k( g( ` OVLD ovld Overload 过载. l% z5 }! I3 }7 z _* q) ] OVRD ovrd Override 超控 & p9 J. ]+ k, O7 C) [3 F7 LOVSP ovsp Overspeed 超速& \& F6 |8 D; Y: G, b oxy or O2 Oxygen 氧气 ) j: O. _, W- Z, y' Zoz Ounce 盎司" p+ \/ e+ M, {( V/ j , O0 [/ M7 [9 ^ h5 Y' s% HP: o9 ]- {+ h4 u* D6 v" E P Page 页 ' l( q d( z3 ^2 e7 sPA Passenger Address 旅客广播/ o* h. O, ?/ c" A& Q PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 + ]3 Y& Y" X2 g; wPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 - n: |. [5 E8 s* L1 r4 mPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 ' \+ N5 F; O5 _7 X5 L6 {PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力" H" l0 ~; l0 X& G; O* O5 @* @ PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器 6 u2 Z0 n5 a8 zPAR Precision Approach Radar 精密进近雷达 + r, H2 v2 z) z3 z L7 L9 h O8 L7 APart. Partial 局部的 部分的 1 A4 y( ]7 K0 p$ s: I* kPass. Passenger 旅客,乘客" W& @6 I. c- `2 f% I+ X PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)6 M ?' f$ }' C6 {( u& L PAX Pax Passenger 旅客,乘客 / P6 |, I# e" RPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌3 E. B2 w! B5 }" G3 q PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检 1 U5 K9 O" j9 H- PPBM Pressure Bias Modulation 偏压调节 7 G2 q$ m( V6 ^! ~- P! m( jPBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门6 w) Y- T9 K; B! p4 O( Y- Z9 z/ w PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置 , X9 L3 U3 l$ i+ b1 a9 ePCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估 F- s" w6 p7 C PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒 # R; X# O+ D* U! p4 |PCB Printed Circuit Board 印刷电路板 + i* g4 ]( i4 e" ]. APCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐 , z; d; L( Q& }, d9 \: x" {PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板6 l9 _" M) M: L5 {, _* L PCU Power Control Unit 动力控制组件* B; \3 H; a- R+ n5 I# T PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵- C: ~7 Z% V3 e: Q+ w# N PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力 3 r0 b% m. I# BPDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)9 y" e; O7 P! j7 S( E% B! C& w1 g PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器; c( x& G5 R' y PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器' r" }4 _& m8 O' e- u PDU Power Drive Unit 动力传动组件! Y$ k* `8 x' `2 y* k8 { PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件 % _5 t- t5 y2 ?) Q- j. VPEP Peak Envelope Power 峰值功率 # B. J! _ A2 _/ b! s" QPERF Performance 性能2 d2 G* F; ?. B PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统 - c! ~* }" j' y! D: WPES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统# [ ?8 E: S8 ]/ V% d) k& \1 ~% P PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员 & O6 w( w" O4 V6 G1 u. xPFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 ) y n5 M/ w: PPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件 1 {; D: v! k: GPFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显8 F* ]# j+ [1 D PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器 + ~1 r+ M% o- o" U3 \$ o+ fPIC Pilot in Command 机长 3 _( J9 O5 V3 P3 g" K3 MPIP Product Improvement Program 产品改进项目 + ]5 h( O7 B! n' DPIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器 ( Y: e: W/ M: C$ j6 i, mPIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器 5 R% H) a6 E/ T0 T/ fPIT Pitch 俯仰 ( n7 _9 I0 A4 f, B3 t& aPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器2 B, }. T. v( ~ b" ^ PLA Power Lever Angle 油门杆角度 7 @3 C6 ~& u% q9 A1 r. m. ^PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 * _% N& U7 D. Q8 D; w% i' wPLT(S) Pilot(s) 飞行员 # a f! ^: o# K: p; d# p2 C4 l1 E* OPMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机; |5 G; u- V( Z, R8 h, V& V& ~" j$ E: C PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 ) d( a/ Q% G6 \( V+ O2 qPMC Power Management Control 动力管理控制器(装置) 3 k8 h& G9 ?& \" _) y, Q, ^# ]6 d% qPMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机5 F" W$ |- ^; [% i: T3 E PN pn Part number 件号 0 V# g+ S0 c! `6 N3 u! |+ yPneu pneu Pneumatic 空气的 气压的 5 C' o6 o. A& N$ K( m# GPNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 ; A0 x! s1 {3 GPNLS(s) pnl Panel(s) 面板 3 o% P; D: Y# s6 ? C7 b# rPO Outside Air Pressure 外界空气压力) p* p6 R+ z( n( @1 L/ Q POC Power-On Clear 通电即清除 ) o- {9 D- f ?1 z; l. F! T& o( RPOR Point of Regulation 调节点,调压点& D s9 l7 W8 q5 h pos Positive 正的* @" O! \ X- S& i POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动) , d6 ^( d+ \# Ipot. Potentiometer 电位计 1 u- `! X2 M: H6 R# ~PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册! m) Z2 k* H2 _' } ^ PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查5 T2 ^! m! d- c1 N: r4 j PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时 [8 q; v0 l U( p! s PPH Pounds Per Hour 磅/小时 8 | ?4 ^% J- B/ a7 O3 P$ B7 |PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器& j& v) m3 j( B. } PPM Pounds Per Minute 磅/分+ T; g4 F8 t( d3 ]3 ^% X PPOS Present Position 当前位置,现在位置 8 ^0 z8 B- E- A/ S$ b6 gPQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求 / G6 P6 x) e/ _# {$ e" {PR Power Relay 功率继电器,电源继电器' u4 a- `* w8 T2 g, p5 q$ m PRE Preset 预调的7 l+ `+ M) I0 C3 k PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压 - ]# N( n: F! Z3 \0 ePREV Previous 以前的,前面的 7 ^- ^* N; _0 n! a0 Z/ S+ xPRI Primary 主要的,主的, / t1 M9 }" z5 C( K+ Y# Z6 x2 _7 lPRIM Primary 主要的,主的 8 K1 [# C; F0 T) ~3 v2 {PROC Procedure 程序 ' ^$ ]& D% T0 T' x- ^Prog. Progress 进程 进行 ' W5 u0 |% f. tPROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 ) n" p% C1 a0 A7 D/ P: l6 wPROT Protection 保护( p% c: P( x5 ?& v Prov. Provisions 提供,预备,条款" b6 Z% @8 T+ g9 C- v PROX Proximity 接近,近程,近位 - a& T& ^1 l: v1 Y* c/ ]3 ^PRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门 9 H! N' I! r7 ?8 m4 d+ T, dP/RST Push To Reset 按压复位(置零) 2 y& X* F! ^$ ?' F2 NPRV Pressure Regulating Valve 调压活门 ( |1 G! k* y- K7 `' P( sPRV Pressure Relief Valve 释压活门$ |* z: u& b. w, `) N PS Phase Sequence 相序 : c( r6 q) q S7 SP/S Pitot/Static 全/静压(系统) $ @; I( ~8 \9 R3 t; S& X- t# OPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件 1 o1 I, n' V3 J3 a P9 N% U- xPSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸' b" {+ G! F/ H$ M# m. E1 S: E PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力) % G# v* a: ^# m( t: qPSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差) ( H! L/ l0 [! CPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) b& _/ x+ f. r: j- `; [ PSM Power Supply Module 电源组件 7 ~! Z3 R( N+ E2 z+ T5 y# vPSS Proximity Sensor System 近位传感系统 9 b) ?, n* Q. u' M# PPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件 / x" H. i) d6 k3 s( l Z0 ZPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 6 C. L0 S- K" A% Z9 Q2 y/ g% {PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力) v; i t+ I. K PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器 c7 n1 h; X# ^! D/ ` PTCH Pitch 俯仰, F4 ^" |. {. z4 ?) b* k% b PTCT Protect 保护$ @9 R; O' `- V5 \) E0 [ PTH Path 航迹,轨迹, 通道; b9 `& J3 \8 b$ p: E X& a PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率3 u U8 K2 k& `& K PTR Push-to-Reset 按压复位 1 Q8 B ]) b: p6 G, vPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试 8 g! m+ X2 Q( h* [PTT Part Task Trainer 局部任务训练器 + {# |* G, y# q/ F" A! k$ P1 rPTU Power Transfer Unit 电源转换组件1 |/ Q, |* G7 O! a7 K& P) D PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯 ( x O5 ~' w2 v& RPVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门# C# c# u2 o& x0 W* i PW Power 电源,功率5 B2 E% ]6 m/ S, o; \* y# y8 q P&W Pratt & Whitney 普.惠公司 # ]5 ?1 s" }2 r5 e) p* X8 KPWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件 : Q, F4 E9 H3 y4 f: M) j4 APWR Power Supply,Power 电源,动力,功率( A. w) J, Q+ H8 Q% U PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器 ( v; o2 ?' m& g P" ^PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统 + t8 m& |6 m" |# @1 I( ^ v5 J ( L. I: R$ Y6 u' l Q: I6 o3 C9 O |+ r9 | Q Quality ; Quantity 质量; 数量 2 P" I7 p i4 X/ m2 [; c2 X! wQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 , O8 l: R5 J, z6 l; FQAL qal. Quality 质量 : R3 ]0 }8 |! i7 XQAR Quick Access Recorder 快速存取记录器 6 X3 u' K5 t9 G: n; T5 B# lQC Quality Control 质量控制 ' @& S( i; s! {4 l- p. i @( o- `QEC Quick Engine Change 快速发动机更换 " V D) o3 d l9 kQFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压7 R9 y9 q5 k+ p4 X; T* K5 M4 h+ W QNH Altimeter Setting 海压高度/ i. y; O+ k% {8 y8 r% _ QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案 . m* L b; v" k2 w9 TQRB Quick-Release Buckle 快卸扣子8 h1 F5 u4 V" H; @" E QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册" p/ j/ U+ v% v+ H4 O& R" t& t' w; a Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟 9 e' w0 s$ h- g+ A+ C+ NQt qt Quart 夸脱 2 ~, V" c4 _! NQTY Quantity 量,数量4 F. \0 K, Q; S1 E( d Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板 ' d0 _6 ^6 ~. D! @ `QZ Quartz 石英 $ P# W5 K3 p9 Q) L- Q$ T 1 z9 V( Z, X& j8 F3 A# f6 [0 a R # P# G% q7 h* ^R Right 右, 右侧 ; \* c7 {/ ~% C, o( wR or r Red (lights only) 红色的, 红的 3 o/ q+ [; {8 ]0 h, y7 Z9 kRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表) 3 U( { o% r" Q2 f+ LRA Resolution Advisory 决断告示符 3 W/ X, ?* ^# `RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机8 g. ]+ `$ ^6 N$ x RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电 ( h. c- u6 u$ H& h/ K: T2 h4 JRAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控4 |* \# N, u8 U' D) _: [+ Z RAM Random Access Memory 随机存取存储器# F/ U+ L8 {( H* K# m RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮( D" i0 K# a# ?+ ` RBL Right Buttock Line 右纵剖线' c% E( v; A- Z6 b( v RCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关 3 I5 | L' G9 i9 {! O% q' n2 N% tRCDR Recorder 记录器 * Z9 @# e1 }6 [8 U. G; @! n% oRCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件# [1 v2 Z! p# T \& p$ J RCL rcl Recall 重现6 V9 i( T2 Y. f+ E& O% ` RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件 w' g1 V& X; X* A1 e9 Y- ~# ~ RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板2 Y/ M& R) Z, s$ j( l RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器 $ b/ L @' Y$ L0 S# qRCVR rcvr Receiver 接收机+ w! D/ D; s& D9 G$ a2 z% ]- H4 i0 O RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵( _+ D8 V2 E$ y, v R&D Research & Development 研究与发展 5 _' t8 e( Y4 r+ \4 k ~RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪5 a# s+ b2 e; q, {: o3 e RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器. S) j& z% S$ ]# `; D, Q6 B RDR Radar 雷达 $ J8 m( g) H0 kREC Receiver; Recorder 接收机;记录器- p e5 u( w @ RECIR or RECIRC Recirculation (再)循环. ~4 g, E9 Y l: D RECOG Recognition 确认,认识,识别# Y* U2 {& \! ]9 J3 R9 e Recov. Recovery 恢复 , K7 L! m: D% p7 j' I. S Recp. Receptacle 插座(孔)' P' f" n& o4 r) `+ N Rect. Rectifier 整流器 / m7 y5 `) U9 m6 c7 J# [& q& f7 BREF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)& g& R! X0 A) M, v( q3 D REFL Refuel 加油0 W3 N! E6 z& b& n2 ]# T REG Regulator 调节器 n# A( W* L: S6 v/ O. c0 YREL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 3 o7 g8 m! k& Y oREP Representative 代表,有代表性的 5 i* ]* n8 N3 v0 `9 N& L; z/ OREQ Required 需要的,所需的, A: P0 P* \- n. t RES Res. Reserve 保留 备用' _8 `, o) u2 T REV Reverse, Reverser 反向, 反推 # b3 i* @+ L! J% U* i' i, A- M% mRF Radio Frequency 无线电频率,射频 ; t3 [- w+ k, ]1 F' \RFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车8 Y# [5 J, l5 F& b# Z; U1 l3 @ RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车 / P4 i/ k2 ?2 F$ K7 m; NRH Right Hand 右侧+ Y; U# ~. }0 i4 P3 K, Q R/I Removal and Installation 拆卸和安装 . x. ^/ R# f) [$ [( dRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺! w2 }4 J1 i2 h1 I; E" W RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度* o1 }* Z1 E: w x! Q1 h rly Relay 继电器% ~- T- O& p) U4 Z+ x RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器: R) r# D& I. G: }9 D6 n! Z* t RMP rmp Revolutions per Minute 转/分 9 u" [% R3 P" o9 t: ARMS Root Mean Square 均根方(值),有效值 * x- D! r' P0 h$ T* W& \RMT Remote 摇控( r( G5 U6 i% s5 J6 Z RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能 & D, Z& k& Y5 ?# KRNV Area Navigation(RNAV) 区域导航" E N; R* e1 F3 a ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 7 w3 f6 L. D: @9 @5 AROM Read-Only Memory 只读存储器 " z6 ?4 Z+ f1 h" s+ nROT Rotation 旋转,抬前轮 3 I: f/ T3 G2 `! X8 \" r0 TRPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速* d. u2 P1 F) X8 k4 ] RPTG Reporting 报告 + U2 }) @) K" Q+ z9 n RRPU Receiver Processor Unit 接收处理组件; F1 O1 E$ Q. E9 C3 n0 T* K0 s- u RR Rolls Royce 罗•罗公司& j) h% |% M! p RS Reset/Set 复位/调定 0 Z3 [! s" R, e" @# P& k VRSS Radio Sensor System 无线电传感系统& o% H. i( _( D* y& Y" f; v! N RST rst Reset 复位,重调 . i6 d: |. U, p# S; j, \- xrsvd Reserved 备用的 留用的 8 O7 X) D$ q( HRSVR Reservoir 储油箱 6 f8 d! b: S5 iR/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机 - i$ ~2 J0 C7 d, hRTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线$ O' D. D) V: W8 e, Y7 s* F4 _ RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置& f x& S. w/ Q! a6 n2 S! \" A RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器 $ u& n' O2 l5 G. w, Y1 }7 BRTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒2 ^4 \! N: n4 }. t7 ]8 E RTE Route 航路 N/ O: W8 V# L0 I7 @' P RTE DATA Route Data 航路数据 # h3 o7 u3 L0 H6 D o. d" ?+ H4 JRTO Rejected Takeoff 中止起飞6 v# ~# w+ p3 P RTN rtn Return 回转,回油,返回 2 d: Q( g0 U4 N3 o. oRTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件: ~: r" } n8 \9 |, u6 O+ _! o: F RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料7 z% D1 J' T# d2 O( _ RUD rud Rudder 方向舵 7 ~1 L- s6 _4 S$ E2 x7 j* XRVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器 # E, T2 a, o3 L' KRVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器5 f) Z! a4 }& D& e; ]7 i+ A E% E RVR Runway Visual Range 跑道目视范围 0 O+ g% N$ m. H# F$ K; yRVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔3 ] S' O/ t0 u5 M, S0 u8 w RVSR Reverser 反推装置; @' b& ]& M9 ]/ r( s. u RVSR Reverser 反推装置 $ k& r" f: U' \9 [: R ]9 s& |9 VRW Right Wing 右翼/ D: Z7 F- Q6 K0 ]; N4 W RWD Right Wing Down 右翼向下) v2 v+ l4 {7 G, B/ u2 Y RWY Runway 跑道, H1 I; H) k4 ?5 L% ^1 j1 q/ J RZ Return to Zero 归零7 `" g2 C8 _7 A! ^9 N& \, } - G% I9 o4 ]. e: H6 d, O+ J0 m9 qS3 t; a) V( r- p- d& ^% u SA Standby Altimeter 备用高度表4 U8 _3 _0 l; c( V* z( D% k; S2 } SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表 7 i, ?& K3 {3 @8 b2 q2 g& y3 w6 JSAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件 ; O* O7 ~( Y$ Q7 M, nSAT Static Air Temperature 静气温 ; n) c! V: x* @% c3 \+ F. ^8 I9 xSAT Surface Acoustic Wave 表面声波 ; y- V4 ^' w/ T. {; X8 X- U3 MSB Service Bulletin 服务通报 0 j$ [! A' ~& Q% S% tSBW Steer-By-Wire 电传操纵 , R. _* ~: D; k% P! ^S/C Signal Conditioning 信号调节, H4 ?1 n" o& S) V/ H5 p S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升2 `, {0 f3 Y% w! V) w SCAV Scavenge 回油 ( D( e# _2 f! U+ y3 Q% vSCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图$ K0 k0 N6 B( R2 H) u$ w SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件5 p+ j4 L3 C+ k" ~! e1 Q3 { scrn Screen 屏幕, A; I; N# V& s* M3 L! w. n SCU Steering Control Unit 转弯控制器' {* m! b' W2 \3 @ S/D Shutdown 关断 断开 停车 1 x* V) x& D* C! U: q% YSDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 3 o z7 K' C" t/ k4 y ZSE Single Engine(operations) 单发(工作)) h- i: F# p$ P$ ~ W4 Q SEC Second; Secondary 秒;辅助,副 & i8 H5 I2 [1 k9 F% YSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统 7 |& J+ ]6 }, wsect Section 段,部分,节. a3 H) ^; k8 B o SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件1 J, U1 P0 Q2 s% ] SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器/ Q# c. L) }! ?) D SEL Select 选择 5 A/ ]* l) u' e* P/ Z6 D6 \SELCAL Selective Calling 选择呼叫9 X2 q! l# r6 ~$ F2 l SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件 ; D2 ~* z, n8 Q, B/ t# E% o# lSENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器1 G% p8 }. S: n4 k6 G) \ SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 2 Z* }3 F" \3 SSFC Specific Fuel Consumption 耗油率 " H" Q. D+ J* O" R% TSFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄 9 \; d% _7 I. MSFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 $ ]: A$ n# ]6 ^3 H& D- O$ ySFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置 * _$ c3 L, |! v' k5 Y( ^SFV Safety Valve 安全活门 0 b4 F' }& |; |" N1 u, j5 {3 hSG Symbol Generator 符号产生器/ a9 d6 T; \: U1 J sig Signal 信号$ `6 n a9 f+ n! V- I- P SIM sim. Simulator 模拟机) ]# X1 v/ ?; z# ^$ f) _. A SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯 + L( s- U. s& r* E6 b1 wSMH Service Message History 勤务信息记录 + H- t: f3 b0 a1 @SMKG smk Smoking 烟雾 ) q4 L/ u7 t$ n: R8 ]! i3 t* VSMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)5 l# V+ j- T! d3 a( N' j7 N S/N Serial Number 序号 3 h9 V' G7 C! J( F1 SSNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司0 {- o' U2 _4 T3 w. w' z SNSR snsr Sensor 传感器 . T' n2 w7 d- N' [7 M& O2 BS/O Shutoff 关断 断开 3 @2 O# j$ Y$ w9 ZSOB Side of Body 机身侧面6 `1 Z) h- T' v% i. n SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)! H! ?7 X: L. Q+ U3 z4 Y; | SOP Standard Operating Procedures 标准工作程序 ; c& _; N2 W6 a2 C4 \9 ESOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门/ k5 P# a/ b' w3 }1 P5 S! O9 F, u SP, SPD Speed 速度,转速 + p, _1 f( X1 R1 \0 O2 K' J. W$ oSPC Stall Protection Computer 失速保护计算机. C; N3 H5 J9 q2 ~3 Q SPDBRK Speedbrake 减速板( i+ F2 G8 B% R C! v- k SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门) 9 y$ ?) C C9 k+ Q3 l/ J. ESPKR Speaker 喇叭$ u2 o" k: r+ V4 `( d SPL Special 特殊的 专门的 3 ^1 g/ C8 ^; V" F# r0 R+ [SPLR(s) Spoilers 扰流板 ( p) M) H$ U7 Q- P2 PSPLY Supply 提供 供给 4 |' F) A9 S2 F4 @6 ]$ S3 oSPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 4 A8 R+ ?% t j2 |: sSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟- f8 J6 m- b2 e7 e; G' y7 | SPM Standard Practice Manual 标准规程手册* ^9 v, z) E0 J! K7 w SPS Stall Protection System 失速保护系统4 B* z4 B/ ?) Q5 N: o! E+ S9 D6 ~* p" g SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)/ L/ N* J- d) X# B: D Sq. sq Square 平方 方形% m) z( } \; S% G8 d SQ, SQL Squelch 静噪 ( F% h8 {' o9 ?: \: \- e: u$ `$ jSRM Structural Repair Manual 结构修理手册, X( m4 _) A$ Y r SSB Single Sideband 单边带 0 `, |& E/ G6 S- z" KSSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件7 w p; j. ]" ^4 I SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置 ' t- i7 }' E( a3 `$ wSSM System Schematic Manual 系统示意图手册 ' W% S( u( F9 [7 F/ ^* l$ iSSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵 6 z+ Q0 o0 I' a6 v1 nSSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 - y+ Z1 S2 q! o3 dSTA sta Station 站,站位. s1 j5 x1 j8 |$ S5 _3 V$ X STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面+ T1 x. N8 H! F( n9 P) l3 K STAT Status 状态" n& T3 y0 O5 y2 R) O STBY Standby 备用 ; Z5 ]! G" Q% @9 I9 ^. VSTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制 * N) e! Q* I8 A* z. i8 N) XSTCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件4 E/ e# a7 ~+ n- a& R, z0 n% @ std Standard 标准(的) $ [, Q( h) F) k( g% hSTEER Steering 转弯,操纵( ~( g' \5 j5 D. v strg Steering 转弯,操纵 2 X3 f, m" y+ T8 f( j$ Q& ?struct Structure 结构 3 P( T& f( a# i$ w: k5 |7 K5 h/ V8 asubassy Subassembly 分组件,子组件, g, m* Y" `4 m9 K! { SUPPL Supply 提供,供给& ]- L5 [4 C; g/ ~, g! D+ `8 U" o SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门 4 U: t6 P" @4 d5 t1 j6 h4 |2 M, f" {SVC Switch Volume Control 音量控制电门 + f8 p$ Z* f. I! y; N& k& @svce Service 服务 勤务 维修6 d$ F6 q/ q; G; o" b, Q( S: B SVL Linear Actuator 线性作动筒(器) ) q% E! T4 u) z/ L' qSVO Servo 伺服机构0 P" ^: Z0 [- o SVR Shop Visit Rates 返厂率3 w+ k; a' `7 J! {+ f SW(S) Switches 电门, Z$ Z4 V" d- y- { SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步 , u1 e; `& ]8 K* W$ Gsym Symbol 符号 & w2 ~6 g& l( ?& J' t) p* Psync Synchronization Synchronise 同步" b& m) x+ z8 F: O m SYS System 系统 1 i3 @" H" p/ o G9 P& XSYS CTRL System Control 系统控制- @# ]/ e3 a% _6 o ) S+ ~& z- f5 D3 D( yT 7 o* S/ M4 z! c6 z/ n, P1 vT or TRU True 真的/ f6 c& \+ W1 y2 q2 |) P- a T or TK or TRK Track 航迹,轨迹) U; i: U. J! s/ K; W# d% u TA Traffic Alert (空中)交通警告 + c5 Z4 R* b+ \, s P; l! Q z1 QTA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 8 L" ?. ]" `2 s" \TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统 W# a" d9 _" @ TAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示 ! T5 R6 s& I6 z/ g8 uTACH Tachometer 转速表 & Z8 F; W' N: x9 mTAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰 ' [$ x; @9 q! ATAS True Airspeed 真空速 $ g8 `5 f; I e! v8 u: b! ZTAT Total Air Temperature 总气温& n5 J( w9 q' d- H0 q _$ v TAT Turnaround Time 周转时间$ D- h `3 `: r/ X0 r. [% W3 E TBD To Be Determined 待定 ' X" {* J% H; @" f. f' H' FTBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护 + Q$ D" P+ p4 R+ L, f ^9 F; hTC Transport Canada 加拿大运输部8 [3 p' `' B4 C* K* ^, b TC Tie Contactor 连接条接触器* m% _+ ~) A% x" S T/C Top of Climb 爬升顶点 . G4 T& W& T) C% t# r* l) VTCA Terminal Control Area 航站管制区 ! L8 d- T7 _; v0 WTCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气 # f! X! W" t; I: Q9 d" p4 }TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 : ~) C. N9 [ \) j! O7 P+ x/ cTCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却 0 d, E- H9 R. h- D( _TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件. C" X% q2 E1 T' z+ X/ z2 G! ? TCV Temperature Control Valve 温度控制活门. ~. e; D- O6 [1 ^* s! H) ^' `0 L TD Time Delay 时间延迟,延时 b! z( w% w" P: Q6 i' p( D T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点 % @: M7 @7 u1 T w$ tTDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器 w4 A: `' E( `, v. OTDR Transponder 应答机 8 ?% P) B) r, r+ RTE Trailing Edge 后缘' f4 o# N/ d3 v5 P) v Tech Technical 技术的 7 w; F2 X! y& }TEMP Temperature 温度, y4 I9 d2 j7 u6 H6 F8 b0 A5 { TFC Traffic 交通,空中飞机 , g2 I& S! |! {8 U3 I- S5 j% _8 ZTGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度 0 c8 l. L; E. V5 G/ }$ @( u4 ZThermo. thermo Thermostat 恒温器5 S6 V# o- M7 s, P0 m0 y! T9 j, ~ THR Throttle, Thrust 油门,推力# g& X, t* F7 {" a4 o' c; T THR HOLD Throttle Hold 油门保持 1 H' E, J& N: ]* r, [0 h& |THRU Through 通过,直至,直达 6 e% j8 n+ b1 P7 CTi Titanium 钛; y/ r+ h1 v. _8 R' i* S TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度 : U7 ^' w: W! I, O1 ]" }' rTMC Thrust Management Computer 推力管理计算机' Z; |. a; z7 U- K TMS Thrust Management System 推力管理系统 6 y0 |: Q3 O' y9 I" HTMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板 7 z/ |* Y l; {0 s: |7 R: DTNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册 # r" \1 D+ Q/ H% z) OTO, T/O Takeoff 起飞4 |) T0 P( G+ d( b% B, W) N TOC Top of Climb 爬升顶点5 k& A2 _9 T4 ]4 H i' @" N TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点3 A3 X+ ^0 j( Y5 w i4 ~$ J8 H0 M TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞5 n' ]" l; q! n% A TOL Tolerance 容差 , ~4 {' }, |! Z3 DTOT tot Total 总的, 全部, v5 a. S8 R( k7 |( k. H( I3 D TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件& }$ x& g1 g# A TR Temporary Revision 临时修(更)改(单)9 S, C2 l% X6 u2 V6 q4 l T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器 " `% G, V' P) u' U0 o5 N0 ^- G# YT/R Thrust Reverser 反推% r# S* S) q4 n& Y. { TR Traffic Resolution (空中)交通决断& d+ K1 B4 L, R TRA Throttle Lever Angle 油门杆角度7 X& B) T" G( ]+ ~/ @( M TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统 6 I M5 M5 ?' h- {0 v) BTRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流 ) r2 v1 W- |) a n1 z$ ?6 {TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架' ~4 e. [1 f9 K trig Trigger 触发器,扳机 4 W5 |$ q! C R4 U; O/ OTRK Track 航迹,轨迹% M: v3 a% e' m TRM Trim 配平 ! ^& E1 q' m ~3 V8 [TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器9 x9 E0 N/ L& F. P: h, B TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率! |# z3 q" U- i! r' ^ TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间 3 }* S3 M7 ]% q* i9 y; P: I& mTSN Time Since New 从新机以来的使用时间 & u5 ?4 |6 T2 Z, _: |% i. K$ i' oTSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间/ J: }3 R* Y. J8 p TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间 ( |- J& o, O! P2 V1 ]4 e' YTTG Time To Go 待飞时间+ `1 d# o0 R/ M6 G# G TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流6 M# h1 V# l# M$ A& b3 O Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流& A/ F M1 }# ~2 h$ W TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却 w# T" d5 B C, |1 L TVOR Terminal VOR 航站VOR2 R/ n! k4 l, k2 Z& H, s1 h9 x) A3 ~ TX Transmitter, Transmission 发射机,发射( `3 Y! D9 r" L/ Q Typ typ Typical 典型的 标准的% m' R/ u2 n) ~( H T2 Inlet Temperature 入口(处)温度6 h! ?# W/ j1 S8 f1 p% K T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度( q8 `$ l6 G7 D* {( P& ~$ M, n T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层. S+ {+ ~- ~. Z T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度 & |# v' V A# L4 Q ( L# l" P" K& v" f7 c0 i U1 t7 u" e7 R! n1 f UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机 . O F: L+ W; X C& VUD Upper Sideband Data 上边带数据0 k) M" ?3 ~% h UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸 7 k! x9 V* ~( A1 ?& r2 z- l! Y, PUF Underfrequency 频率过低,欠频" |; m$ V& \8 }: N UHF Ultra-High Frequency 超高频9 \# s( |1 b7 ~, ]* Y5 |+ R% o3 U ULD Underwater Locator Device 水下定位器 . H9 \1 ~ |1 V% T( BUMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)$ h* O/ y' N, e" W" _ Univ univ. Universal 通用的 万向的. `7 s! I g1 m7 S0 l UNLK Unlock, Unlocked 开锁 ' I; Q$ Q5 ]* N8 q. g) BUNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的4 C! }* L% o/ ?8 s X( J& h UPR DSPL Upper Display 上部显示器7 q* _) d8 X6 f& J) ] USB Upper Side Band 上边带 ! V, [/ [: W& W( R9 E3 t3 S( q9 H! k- {USG United States Gallons 美加仑& h; y% ~0 |* A5 u USTB Unstabilized 不稳定的 # ]1 o D! T6 b" L5 ]" S- ?UTC Universal Time Coordinated 协调世界时 + }$ K; z0 a" O: D6 yUTIL Utility 通用5 C7 O5 J! m8 U, H# x: J UV Undervoltage 欠压 ) Q; r7 {. m+ X4 k/ a8 t& PUV Upper Sideband Voice 上边带音频2 t. }- _& |! k0 K9 `$ J$ b5 p 4 @6 l( p0 _" ^0 s V 7 t( c; `, T8 d1 N1 i* iV v Vertival 垂直的 9 R" I1 Y" B& r+ e* R/ `V Volt,Voltage 伏,电压. X3 n3 u2 t8 P. P I1 R Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度$ w( H' Z) O6 Y1 _7 O! p( \ Vac vac. Vacuum 真空 6 Y# l9 [2 n+ g# K5 O5 SVAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压9 c5 ~" v: X, K) m8 _: S2 Z5 { VAL Valve 活门 7 `5 c; L" }! |+ h3 {Var. var Variable Variation 可变的 变化7 j3 ~( u% E# b! R$ ~9 | VASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器8 f6 B9 L. |+ p4 U" O6 s J; I Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度 8 V1 T/ w& T+ e+ AVBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门 9 P0 \0 S, v, y2 L' P; [+ \VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门 + x. z+ ]9 p: I3 A! sVc Design Cruising Speed 设计巡航速度- ^3 `' }2 P0 N2 b3 ~ Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度 . A1 ?" }1 M' @VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压+ ]. w: G8 K2 x( W Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度5 ^; e" b" N' b9 C1 c VDP Visual Descent Point 目视下降点- q/ ]. X: |2 p/ m1 ~ Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度 0 l X- Y7 ]% ?' k, JVel. Vel. Velocity 速度. X4 C L) I1 c! W$ }# g Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇 * q# F: {! H: D! \5 q" Z$ n9 G$ oVERT Vertical 垂直的 , z+ j6 o2 J. a& b5 }VENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器 5 f/ W; C8 f+ c- mVf Design Flap Speed 设计襟翼速度7 o# |) O9 s+ q9 u, q+ P! w9 ~ _ Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度 , N! `: O j; z$ N& eVfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度6 V; y0 A2 S, l1 Z VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则 0 r/ g6 e2 N. s/ FVG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺9 _/ B8 H% |, h- | VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器 . M& G, M; G6 T# \ W1 G# ] yVHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波 ; X8 v O# n( {& m% [VIB Vibration 振动7 A% ?+ x" u) Q VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机$ r$ w: ^- _3 D5 w vld valid 有效的& C0 o% `# v- B9 Z Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度 f# U9 ]$ J) s; R* U- |. C Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度 : l$ `: I. e# b, E" y( M" jVlof Lift-off Speed 离地速度 ( s' v: S$ r) G1 @ B2 z6 e! Y2 x; FVLV Valve 活门 1 l, s* v2 P3 v! R1 ?VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 9 z$ a6 R; v) |- {" E: TVMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件& @& v* I* n* s& J U X4 {7 } Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度; m. a8 c) L I2 Z: w3 s( @ VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度 , e+ p Q2 H+ j) h' B: g2 ]VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速9 p0 I$ ?5 i3 Y$ o$ z0 x. ? Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度 - \9 l+ i6 [6 t- q. I3 h( MVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度 J, D+ o) {6 B: _ T V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航, p6 l& A$ `2 |4 g4 g! T0 k# f VOL Volum 音量,容量,体积+ ` F0 F8 L& M2 D1 a3 ]9 F; ^ VOLT Voltage 电压" I3 G' b$ A h- b* G VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台! e2 l- t' w0 Z' G4 l5 J VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台) m& Y( ~3 v7 C- `( j" \Vr Rotation Speed 抬前轮速度 * H( ~6 X' p# b6 B6 }3 c% rVR Voice Recorder 话音记录器 录音机 5 t- f9 P0 Z" X5 z& qVREF Reference Speed 参考速度,基准速度 / o' q6 ?9 a4 OV/S Vertical Speed 垂直速度/ P3 z# J; \$ n9 z% M" q/ N6 A! i Vs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度0 b; }5 V+ A" p& y VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表4 Z; n! o m0 |& y% |* J/ y! Q; p J Vsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度" R8 @; R# N& \; r9 C9 b4 J Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度 & W) v3 F) E' p# w& j+ u, A: AVSPDS Airspeed 空速 - r+ \, w! \/ ^" BVSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位 * a9 j! }( i" nVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片 $ M {6 e- A9 K; Y6 t3 jVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比 8 m( r6 w: G) c1 TVTR Video Tape Recorder 录相机7 g1 M# M W& w0 J VTK Vertical Track 垂直航迹% J* R/ z3 R1 m! ] VTVM, 4 |. a8 \$ \( N3 K% t h( jvtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表 3 {; s7 ^) ~* nV1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)! a/ \1 n8 b) m' l. F V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度 * K+ g) N1 {: j& ?( V ^" \: uV2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度) o, H7 K% ?3 a3 y8 o & H/ X5 `$ F0 H W 2 X8 V4 r5 Z' ]* k# F# |' EW w White (lights only) 白色 2 S6 `' ?, U/ a9 k3 a2 V/ r# @WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器6 e0 U2 [0 w+ D- a* @- p0 @; V W, Warn Warn, Warning 警告 9 x/ S* f- b3 K2 \3 |WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线 ; b% v! f6 L N6 M1 `+ c" yWC Water Cooler 水冷却器 " ? I# u7 |3 b: v: ?) wW/C Wind Component 风分量5 I( X; B' f% C% I+ Y; d3 s) \ WD W/D Wiring Diagram 布线图 - ~6 n+ R( E" sWEU Warning Electronics Unit 警告电子组件 8 b* b9 E( a( }+ r; Q- \' MWF Fuel Flow 燃油流量 9 }, ~( H7 w1 g" p4 ]1 M8 vWF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 & I+ S9 A) |- Y# P3 ^ sWGLT Winglet Station 小翼站位0 w6 z" o* O( H WGT Weight 重量; R; A1 ~% P# y, {3 X WHL WHLS Wheels 机轮- y7 f# }; E h% ~- r3 R wht White 白色3 E. K% f/ [ O! Z+ D `3 Q WIND Window 窗户 " m6 z( M5 I# s4 T* wW/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度- i9 _" v/ ]6 }1 P: X! R WM Wiring Manual 布线手册' L2 U3 ] ?: V9 |$ Q& B2 F# r9 I WO W/O Without 没有….. 不带…. ( |; r+ Y8 F! o: B# pWOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重' @( K4 C' G2 |. x% n- k: z WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重' I1 j5 @. I$ O" ]7 L4 M% T WOW Weight-On-Wheel 机轮承重 7 U6 O/ a4 X2 U% G3 M( p8 gWPT(s) Waypoint(s) 航路点 6 J: s& x0 c% j- J! F9 C, GWR, WXR Weather Radar 气象雷达 ) h$ {( ?- `( J" PWRN wrng Warning 警告 1 _# [) J4 A5 x2 w( R; mWRP Wing Reference Plane 机翼基准面 3 @* v1 s- t( J$ h% p% N5 _WRS Weather Radar System 气象雷达系统 * O R6 g$ J8 ^; j# qWS Wind Shear 风切变 1 e9 `% U" N8 h# p, x7 ]4 BWS Wing Station 机翼站位 3 ]2 N: A/ T% zW/S Wind Speed 风速 , k+ U( w0 h# MWSHLD wshld Windshield 风档( F8 h ~5 Q: k, }" k! O WT wt Weight 重量# G0 r4 N8 r( z$ D, q Wtr wtr Water 水+ c: m/ ]5 u8 ^: m) n3 C# N* y W/W Wheel Well 轮舱 ; ^& d/ m2 O- Y/ {4 r2 VWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板9 Z1 ^) n# l, T7 y # C# Q! m9 _. D- c3 t7 |: D% g* k X5 R5 t; ]' ^; y6 x# d X Cross Transfer 交叉输送(油) # ~" s+ u K: d* W. O" qXCVR,xcvr Transceiver 收发机 4 x8 Q+ B3 {3 k( iXDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机 , [3 X n. J9 T: g, ~X-FEED Crossfeed 交叉供给(油) ) ^+ w' B( S; S1 A9 X: J6 K% CXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换7 @! M+ y; B: Z; C2 b& ^ XFLOW Cross Flow 交叉输油% E* z5 ^9 H; Z# s( e% r xfmr Transformer 变压器 & c- {, h. {' V- H: G9 ?. a" xxfr Transfer 传输,转输,转换, , u2 n/ O' ?* ~/ d5 yXIM X-ray Inspection Module X射线检查组件- k b. p3 r: U/ E5 l XMIT xmit Transmit 传输,发射, I a" j2 {8 c2 u Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器 , m% F. X. Y' Y6 w9 A9 c, m+ C6 ~XPNDR or XPDR Transponder 应答机. S& h1 }& Q( _. a XRF Transfer Button 转换按钮 7 @6 J, A& _6 n- J( @; t6 yXTK Cross Track 偏航 5 a& ^1 ~. p& `4 |" Q9 BXWC Cross Wind Component 侧风分量 i% u7 `" t8 ?0 P0 q. U 6 e0 U; U) G6 k Y / t: j" ~; T0 V" }) kYD yd Yard 码(长度单位)* E4 u! U& F. g1 e' G YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器 5 v! o( h5 v' [) Y1 |0 K0 }YD Yaw Damper 偏航阻尼器 S5 m8 R3 d2 Z; }6 N* J YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件 / G- S1 B2 F8 g8 K- P( LYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 % J' y& k' w! H7 p" Wyel Yellow 黄色 $ `% i5 ]0 `# z+ m! b6 |5 V( `' ] 6 Y) c# |& q, x6 IZ" C, S E; v( j! }- A- T* |/ C" y Z Zero 零; w' S: @8 L5 S0 B9 G5 W$ ^) m Z Zulu Time 世界时 4 {9 Z8 c" u2 \0 p$ C* Y; pZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 w+ c8 v4 @( _ {( t6 I8 [& {3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师) ' q; D$ N3 q+ p4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)) M0 ^* `; p$ B3 l ΔP Differential Pressure 压差




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