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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语 9 ^/ K! ~% W: D1 \) b C! S0 ~. o2 q9 x& Q' H! \! e7 B A ! t% q* c8 Y* G5 w, \5 ^( zA/B Autobrake 自动刹车1 [; `, \6 m6 C; J% U7 I0 w ABS Absolute 绝对 0 d4 B+ A/ A& x! X. rABV Above 上方# o$ Y* l8 `0 q3 D2 s A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调# O4 m- W3 {$ x$ A$ \ AC Alternating Current 交流电: h4 t* {. D3 A: ]* ]0 |* j# m0 e) r, |8 P ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统 - J: \+ _( |0 P8 `( L: dACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩 ! Y7 w: \( f: J% K! t7 N2 KACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计 , Z7 U) x. R; ^& |ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头0 D, z2 `1 m8 i6 T3 S" ] ACM Air Cycle Machine 空气循环机5 N; ^& g, Y! |* i& d0 ~4 t ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号7 k5 \: l* H1 G2 v- ] ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵' x. \' p+ V, c$ l- r" O$ t# h ACP Audio Control Panel 音响控制面板 , w/ M6 T/ _8 j; W) OACP Automatic Control Panel 自动控制面板/ o' q& {6 l0 O: x$ F) t: y, e ACPC AC Power Center 交流电源中心 ' ~' Z( m$ Y& Q e6 i, b' f; hACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器 ) k% {; t+ n+ bACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件9 x0 v- G1 d7 c1 A' D ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的 : _9 o, Y; F c2 h) d- {ACU Air Conditioning Unit 空调组件0 {6 C5 F% R! o$ f0 M+ o) U 3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的 ; P% e4 z* z( p: `: D1 bAD Airworthiness Directive 适航性指令 & C) d' x, @! r0 Y$ FA/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数! }, I7 s& {2 |5 X2 F2 z A% f ADC Air Data Computer 大气数据计算机 1 E2 {: Y9 F! K8 M( hADC Autodeploy Computer 自动放出计算机+ R4 }6 v) k0 m ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件 + T% `3 V* y' O8 r" f* X' h0 sADDR Address 地址,广播( c8 S& p) v7 @3 T3 p) T2 s" N ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘# S: w- y0 u, s u0 c9 } ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 ( F" |: S/ [ mADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心+ O/ i$ W0 Y, ]0 J ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪' a& i! ~; k F5 I ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统6 n8 H1 N# z0 c+ \' ~' R% ` ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 ! L A8 t# U1 d+ QADM Air Data Module 大气数据模件. D0 ]2 l/ \. x ADP Air Driven Pump 空气驱动泵 ! A1 q2 u' D. a V4 bADS Air Data System 大气数据系统 4 [7 P5 |( ^, d' q4 qADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器 9 M% @- ?$ K5 V3 M/ p6 ^ADV Advance 提前,预先+ {- L; K' J7 L- c/ J+ z AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件" x, U, D0 ]; M5 y/ e AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头 8 t C3 r' Z; l( |AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统 # l6 k# _$ e- b, X7 QAFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统 6 T4 N/ c% m) }; \AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准). j; _& Y9 s( @- A/ R AFT Afterward 向后 $ j& w, x3 A7 q* q* N7 a7 [9 tAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱 b$ n' H0 `+ BAGC Automatic Gain Control 自动增益控制& `( b1 W+ Q8 K+ P; j3 |5 A, e# Z# s A/G Air/Ground 空中/地面,空/地 * ~. |/ w' R+ L. F# p: G/ VAGL Above Ground Level 高于地面 . J) |: N8 m( i( k: \AH Alert Height 警戒高度. x- r. `* f1 c2 o3 h! g7 Q AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机 ) o3 j" u0 M- i0 o0 o1 OAHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统$ A$ |) r. ]( }2 {9 n AHS Attitude Heading System 姿态航向系统! j0 s. S" o6 g9 y5 b, t3 b/ r9 F/ w AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式3 K/ |% Q. ~, H A/ICE Anti-Ice 防冰; k, V& E3 Y( V" _+ |- B, S AID Aircraft Interface Discrepancy3 q# m; M! ?0 @! I( H1 A# \ Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障) 2 R E- ]# J5 E4 i1 D& u" I飞机安装延误 & G5 V8 j* z x3 X* R3 r# H4 }AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统, T. F4 i! s, a# x1 P$ t7 f AIL Aileron 副翼 n! }3 k6 g; G4 N" a- Z0 {* FAILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器 ( B0 W! u. w" i2 ZAIS Audio Integrating System 音响综合系统: r; B2 R+ c+ y+ _7 @ ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准 2 K6 G4 p" T' hALPHA Alpha 字母,迎角 " G% _& `' b- U9 X& [7 j7 K WALT Altitude 高度 ' ]' @1 u! I! x. Y% e1 \ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上) 2 B5 a2 d y* s5 [: Q0 LALT ACQ Altitude Acquire 高度获取3 P; V, ~4 |+ @/ X$ w ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上) ; g3 C) K& C9 f( ?6 ?ALTM Altimeter 高度表 : |- V- n$ U3 e! Z2 C3 gALTN Alternate 备用 1 `2 z0 N9 q i8 A- Z2 PALTS Altitude Select 高度选择 ' b. ]& A6 B8 A- d+ p7 YAM Amplitude Modulation 调幅( ~7 M. p4 g# q, p AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头 6 f; x9 S& D# {# C5 r. z+ IAMB Ambient 外部,外界 ! I S- ?1 i3 P/ ?4 i# ?AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅 # s' n8 A3 H$ O G& }8 UAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息) b3 Z' U( u5 [7 h, c* H AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册 4 V6 X" K5 O0 i% ^% B2 f0 ZAMP Amperes 安培 % u" I0 ?. d: I! AAMPL Amplifier 放大(器)& r/ v; l) k+ i4 ]9 W C AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统5 [; _; c3 Q, H8 |( ~! Q& ~! \ AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航 $ y2 R: @- @5 N: e' W1 iANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) . _* ] T% z8 a. iANP Actual Navigation Performance 实际导航性能, Q* q4 E N/ y& t/ _ ANS Alternate Navigation System 备用导航系统7 U" f4 F+ G; N# C4 w5 n6 _( d ANT Antenna 天线 g: N' |0 R, M* `0 }0 J$ P AOA Angle of Attack 迎角 + m4 E+ a5 n; k+ A0 d( oAOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 ; ?/ B; f) |2 `7 d7 Q" j, uAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞 ) _/ i! \0 {9 _) G/ R* V& }A/P Autopilot 自动驾驶仪 6 q: L4 W; C- I4 n4 L8 ^' }4 k% n. WAP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源/ Q: h/ S( ]6 i* } APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制 4 G5 x# f* M* L& h, W3 I2 bAPC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器9 @4 p. O8 S+ x APD Approach Progress Display 进近进程显示$ o4 C6 \8 C* H( T3 F9 ?7 K+ d APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置7 i4 H; e) f1 w% `# K) }/ u- x APL Airplane 飞机 c7 V% O& @: b4 Z; U& k& u APM Airport Planning Manual 机场计划手册 $ E+ G3 K1 ~" L6 F2 _APP Approach 进近 / T% B7 Z! f9 {APPR Approach 进近 $ J9 l- V* ^9 P% ^APPROX Approximately 大约 ! [; m" e* B; X, O9 jAPR Automatic Power Reserve 自动功率储备- \4 v' d# \" k* w% c. S APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备 " n1 |5 b' z+ K' G/ j* m7 ]APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置 # f- A1 `; m; k; JAR As Required 按需要) T( B3 e8 t; w3 ]4 d ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司 $ _( h8 {' }. c" H" yARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册 ( X5 r/ G& e7 f, ~ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板/ q5 k% |0 S) N( k( D( A5 y ARPT Airport 机场 & Q0 p6 m% t$ C0 d9 ZARR Arrival 到达,进港: p: E9 T0 Z" ?& o- v1 U A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 5 S( |. m8 l" d. |; R% | G1 {ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)+ `4 W% {9 G) ]1 a! n: T ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌 6 u# B, Y& u$ e5 F! g3 Y+ LASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件 % {3 f$ y& c) A+ x$ _: C% YASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门 * I4 |) S* p# X& B' P. }ASYM Asymmetrical 不对称的' ^3 C- d/ d" g$ k ASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件 2 p1 w$ v( F/ t9 @/ ]0 c J g+ GASI Airspeed Indicator 空速表, H4 ^$ D" c0 S A/SKID Anti-Skid 防滞 $ v2 y4 S" u4 h4 PASP Audio Selector Panel 音响选择板; z7 W% K) D3 Z7 N4 Q8 C2 g' T ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达 - C# P# j$ ?" b( E% l, L$ jASSY Assembly 组件,组装6 x+ ^1 A0 h4 X$ t2 S/ M Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称 2 \) e6 k9 h8 F6 ?A/T Autothrottle 自动油门 : J: |7 r4 P' T( {9 O3 Y1 IATA Actual Time of Arrival 实际到达时间 D! s9 R- x) C6 U1 U& B; CATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 % \3 `. p8 `% ZATC Air Traffic Control 空中交通管制4 t! \& Q! V: S ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统2 Y1 u- N" A) x2 y* D" S ATD Advanced Training Device 先进训练设备 4 m# F; B" G1 c* k7 P: Q8 ]ATE Auto Test Equipment 自动测试设备$ C' R b: R2 b5 _2 s% ~. c5 f2 c ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞( @4 r) K6 K* ]6 I( u6 `8 } ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序 m: @6 F0 s/ M' E3 H" x ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置! d0 x" D6 F; K' x4 Z ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机1 d* {6 Y X2 x; k$ Z7 i S, e ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门4 t) u, u" l4 d! i1 u ATT Attitude;Attendant 姿态; ~, Z( r+ T. B- h ATTD Attitude, 姿态;乘务员; V# j, R7 o8 w5 N4 ` ATTND Attendant (空中)服务员 , m; x" s$ G4 s6 wAUTO Automatic 自动 0 m# \+ l9 O' k; _5 v0 s/ vAUTO BAL Automatic Balance 自动平衡( M) N$ K0 M( U$ `2 X5 A AUTOTHROT Autothrottle 自动油门7 J6 E, h! a6 |2 ~/ u& W7 \+ o ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换 9 K9 n& w9 B; o' V& kAUX Auxiliary 辅助 5 @3 Q, d. r% K4 R& aAV Avionics 航空电子设备" g% N' S( V2 ~+ a9 Q AVAIL Available 存在,可用,有 $ g% p$ X% r A7 g: e5 S) {( ^AVG Average 平均* u3 S, f3 y$ X AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器 4 |+ Z) u6 H) q+ xAZ Azimuth 方位2 ]) n3 t' N3 k7 B: H. s $ a. ~8 o( L: G B: i, R* `) `. u; w& M$ | B/AIR Bleed Air 引气,放气; Q2 R& l4 F' \' v8 N( n2 D BAL Balance 平衡* z4 H" _& q1 q4 K BARO Barometric Pressure 气压压力 1 M& W4 |9 f! CBATT Battery 电瓶2 c0 n) |' q I, c3 J+ r( t BAT Battery 电瓶 6 o, z( B! ]" _BB Broad Band 宽带 / i! x) ?% `) x+ x BBBL Body Buttock Line 机身纵剖线; W+ d; U' J; b% ?( b B/CRS Back Course 背台航道 ! E# a2 m2 x4 N0 h# \4 Y" T8 m$ \B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)% ?. g; C1 M9 ^; z BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器# }; z& o% u, v& z5 g% {' @ BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码( V) L) ?2 A4 Q BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法 8 {# ^/ c1 A! g* M) }BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器6 t8 g. T; Y9 E BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 ) e" L/ e/ H! d3 x% R( B$ QBITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备' P _( ^* r$ y" d( \( Q8 |. P. Y BK Break 中断,打断* |8 L. q! Y5 o: A Q+ L BKGRD Background 背景- O/ J; Y$ ]; D0 \/ j$ S* I BKR Breaker 断电器 2 ]" G, f5 g# i O1 dBL Buttock Line 纵剖线 ( U; ~- c* O3 K! G0 \BLD Bleed 引气,放气& i& ^5 n5 |7 }2 V" f' [ B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏! j, ^ c8 q. Y8 |, m- _# s3 v BLK Black; Block 黑色;块,堵塞, $ Q& J" q) u6 O$ {BLW Below 下方 ) r5 U6 `0 f) C1 H% i7 U q1 KBMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) 8 _+ i9 g+ s8 V( h! UBMV Brake Metering Valve 剎车计量活门 , l0 f9 d$ D' p; oBnr,bnr Burner 燃烧室 , @' Y9 x. P! F! gBPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 + K1 N- f6 z. W7 }; F3 DBPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器, T+ U/ g: u8 a( Y BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件3 d9 S% P! H- D% q/ Y$ o3 k BRG Bearing 方位; 轴承7 V* I2 t! a7 B0 O; j/ U BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)0 D* k1 c0 l$ e# M' N BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制) ' E7 m* L: [8 J i$ ?/ ZBS, B/S Body Station 机身站位 9 C2 P* ]) m4 Q2 ?. zBSI Borescope Inspection 孔探仪检查# v9 z6 r" M2 ` P0 Q# Z2 ` BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)' @7 Z, o; C+ e, o3 }) ^, j BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器 2 ]. J( T5 D: y2 KBTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶 6 Q, |5 n& F8 aBTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统. J% {. G8 s1 A- t' p" H# X" h BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件 & a+ d! k+ j; n, N# z: k7 ~% Y# h% f3 xBTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器1 b- o( D5 L* w6 P* Q: x% N5 V e BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘6 T9 \6 S6 l8 z; | BVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件' C% z6 q& z2 }8 V . X9 G$ K9 W# ? C / k0 u3 \. a3 Y9 K$ zC Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环 + v% _6 n2 k& L- ACAA Civil Aviation Authority (英国)民航局# i. R6 M; n# _* t7 A3 H Cab Cabin 客舱 % G1 |) I6 r1 U5 g" {CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器( q( P0 I; q% ?3 i9 f u! _ CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门 0 E5 [7 [6 I$ W; F3 P( K* ~' S9 d* @/ @CAL Calibrate 校正,校准' `/ v3 M* D" `1 S CANC Cancel 取消,删除8 a" y. p1 l$ X1 F CAP Capture 载获 6 W, t. S3 Y6 w6 n( g1 S" o7 W" s# t: s: JCAPT or C Captain 机长 ) |- }3 P/ z# ]" ?4 O* yCAS Calibrated Airspeed 校准空速% H4 N `6 y( |8 h CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速4 ?8 V+ R% h5 `7 r CAT Category 目录,类$ J8 q# d6 t% p, }+ w3 Y CATII Category II 二类飞行标准 / f- B! A, ~5 R6 oCB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 9 e& p; f ~) [" j7 o( XCBIT Continuous BIT 连续自检 ) ?2 u% M; L/ a& {1 \CB Circuit Breaker (电路)跳开关& v- _7 R$ s# P8 b3 r7 p CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板# X' b% A, D$ v4 [ CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练4 x$ |/ j9 {3 m! A4 Z! e2 \" c CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门 2 l- _7 O- Q- _6 x3 L/ V( VCBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门% \9 I7 p) o' d CCA Circuit Card Assembly 电路板组件 Q, S& m* o& g! j8 H CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路 , P8 G: M2 A- n- e/ z4 B) ICCP Compass Control Panel 罗盘控制面板. n( [- O$ W1 @2 `$ Q3 D: w CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针 $ f9 m d# j8 k* zCDH Clearance Delivery Head 放飞主任 1 X9 }' t g6 a" E5 S* @CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器 # T4 T$ e' l) i* `CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单- k+ \( j/ Y4 z6 }$ E" ` CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力( Y% y; J3 |& e8 }: Q# K( ^; u CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器 T2 _+ i4 _, N, |CDU Control Display Unit 控制显示组件 2 W# H; T6 ^2 d; H3 mCES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)0 v; q2 S- _) ~5 A' e2 \8 e! N CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录3 j0 z2 d$ G6 C( O; |( [1 C CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟 , F P; f' U) b1 J* O) g; DCFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司) ! q( \9 x# C0 T! q( kCG Center of Gravity 重心/ R7 |1 n: e& h CH Chapter, Channel 章,通道# a6 U* G6 z& G) f& R CHAN Channel 通道 0 v1 i2 E- w* QCHGR Charger 充电器,加注器# P. H7 k0 i" n7 t CHR Chronometer 精密计时器,秒表 # y' B( a0 h& ~( ^+ \CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度2 V8 G1 K! O1 ? CK Check 检查3 X3 j" D/ a: h6 h4 c- O CKPT Cockpit 驾驶舱- `0 X! _! {9 Y0 c! d6 F CKT Circuit 电路 6 _. j; D( b' @$ [8 L+ nCL Close 关闭,闭合 # w6 d8 X# B I. IC/L Centerline 中心线2 g; x+ ^9 k) Q9 P8 N# s2 e) I CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升7 F# @3 }9 G% N4 W. e# j1 f4 @ CLK Clock 时钟9 E0 y+ }- E6 s+ E' `! | CLR Clear 清除0 Q8 d: J1 y# e1 F CM Centimeters 厘米9 `$ O, a8 B6 d* S9 @ CMD Command 指令,命令 : t- Z Q o3 ]" h" E: iCMM Component Maintenance Manual 部件维护手册5 w: {/ n6 q. B& k& W5 a5 v! x2 m CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体 . O8 I( O F( BCMPS Compass 罗盘) _% _4 V2 ^8 i/ e, T) ]5 N6 g CMPTR Computer 计算机. u+ ]) G' [% T7 U) N7 \ A+ g: T CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)' ]7 F. S: T% }. E, c CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 * ^+ Y c9 x5 d( jCOAX Coax Coaxial 同轴(的) - s# L$ P n, m# ?' Z; xCol Column 驾驶杆,栏(目)) ?4 h+ t9 T `; E0 B0 V COM Communication 通讯,连络8 ]$ K$ j9 k9 B, H/ @" R Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合 7 l8 P' Q, M) O$ |% Y& x: kCOMM Communication 通讯,联络$ j9 d) T6 m3 ]9 U( y9 N6 Y COMND Command 指令,指挥 ! G3 X- E0 T8 _3 hCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器 ) H3 r7 \8 E0 g4 g( TCOMP Compressor; : o4 X$ R9 k9 t& E S. R; ` cCompensate, Compensator 压气机; ( A- n! c9 v# r' J3 o补偿 补偿器 + w z1 f; u5 J9 t& `) s0 dCOND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续 2 {& W; Q! ^; a- CCONFIG Configuration 配置,布局,形态$ U! [3 s1 s* v* X$ I2 B; P CONN Connection 连接,接头. Y- i* E5 W p9 W A. O CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器" b# [/ u* Z- v: n* B0 e: p COOL Cooling 冷却,散热% v$ w0 @, [8 {' b CORR Correction 修正 . p) z) m& V0 ]' A C* hCPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件 ; k( ?3 |, ^: z" P! H3 RCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器 2 p( Y9 p* h% d7 ^, G5 g5 L- {CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板" q0 D( z/ g% X4 J6 O- u7 g8 U) j CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统6 E* T; O0 o3 Y1 Y CPLT Copilot 副驾驶/ o2 G3 ~' V+ c0 y$ i8 p CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检4 q3 b8 X8 O3 J/ o CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器 & h' a5 D* m' `cps Cycles per second 循环数/秒 ' J: k3 W/ R. r; q/ YCPU Central Processing Unit 中央处理器. w3 I8 F+ a6 c* x CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢# ~( x! \8 P5 Z$ l ^* F4 F CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架* n' }5 \$ a( q( W E( e; Z CRS Course 航道,航线! _/ k0 z0 X0 z0 w CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管 ( w# g2 r4 B6 j: gCRZ Cruise 巡航 ) H0 x- y# X1 O3 T( ?0 F' VCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置6 ~0 u8 W8 X$ Y- N) W5 x0 e! { CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线 ! J3 t" }* f/ o! FCSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件- O9 l! d/ q- y) `0 B2 y0 h+ M' a CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数; c0 V+ `! T3 T* O% a9 e. K& D CSM Current Service Messages 当前勤务信息 2 J. L5 {7 u n7 B; a8 V. {CSN Cycles Since New 总循环数7 }- e$ H& W0 z1 r& o! ^3 i" ` CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 / p5 A; j1 z6 \CT Control Transformer 控制变压器5 n! y- b1 o# A3 B CT Current Transformer 电流互感器$ G+ B* b2 N. S4 F; v3 Q" N CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件 1 i" ^# T. n o- nCTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器 7 w7 z" y6 I4 G3 e) X5 RCTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件 , `! `5 F2 H% oCTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心 / z, }% d4 `$ h8 z8 l! N" M+ oCU Copper 铜 3 G7 @6 ?: N- K. W. \9 aCU Control Unit 控制组件 + c) ?9 ^9 b1 |% tCVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器 4 j( i6 e" W, N9 H$ d$ E7 Ccw Clockwise 顺时针: d7 e: O9 B- t5 P CW Continuous Wave 连续波 6 I6 R P' Z9 `7 K7 oCWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵& [; o7 D; U) G0 {( h! H s CWS Caution and Warning System 警告和提示系统 ) j/ V0 O5 i% [ 0 t7 T; ]3 `8 {! S# GD+ j0 R: u' _$ T DA Drift Angle 偏流角,偏航角$ S0 S+ ~, H" l# L: U0 n' Z5 {! H/ d/ C0 r DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度 6 m7 e4 q/ N0 k7 u6 M5 ]. T' ^D/A Digital to Analog 数字-模拟4 E$ ^ d2 h( R* e% X DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器 ( w4 W4 R3 a7 J2 Y( j" K0 Y8 ODADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 - }$ D) o% q( P- }# }2 ^DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统 + F- d- }, U4 _ E# SDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放 . s; [0 B9 Z, p7 r* ?3 ^5 uDB, dB Decibel 分贝 . u" h: Z* _+ w) }9 v' S( r1 fDBU Data Base Unit 数据库组件9 T2 H2 o% k0 h& g8 {" G# v DC Direct Current 直流电8 N; w! ~; O: {3 A& V D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消" ~' k8 P" ^4 \1 w; ]) i% J DCP Display Control Panel 显示控制面板1 y6 g) @) G" Y5 t' l; G DCPC DC Power Center 直流电源中心9 k4 m6 j- G8 I* e/ E DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统; s0 T& S/ }; T' b6 W9 | DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件: d% m3 Y3 ~, j! s DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件( j; v, A* o( S+ y% B DCV Directional Control Valve 方向控制活门# c& ~6 I( @3 ^/ C* H# ^ D/D Direct Descent 直接下降! R. |' \# V, s$ H' Q* J/ L! x DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 6 Q; c" W* F( V; i$ yDDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差 7 n2 B5 B( f* E' C4 L( }/ iDECEL,decel Decelerate 减速1 i$ q( R1 k6 d: w# d1 o Deg Degree 度' g+ E2 T' h" N DEFL Defuel 放油,抽油( U: A! n5 X" x& w/ s" s: R- G" X* @( j DEL Delete 删除 * C9 d6 R7 l( V9 H UDEMUX Demultiplexer 信号分离器 ( \2 a' }* K" T. FDen Density 密度 1 y5 E0 x# d. w1 q' ~0 e$ CDEP Departure 离港,离开 8 {0 y3 A7 y( S$ T' W0 |DEPR Depressurize 释压, 减压 ' A- `$ X5 ?/ ^2 |# J# d9 X2 ?DEPT Departure 离港,离场 # q& a* T( w9 |( HDES Descent 下降2 H+ B: G) b8 i2 `* F DEST Destination 目的地$ ~( Z# U' ^5 R7 S" K! F DET Detector 探测器$ s/ I, C% _& {7 R" K# `9 G0 @ DEV Deviation 偏离,偏差,缺差. w7 S" c, @3 r* g5 J DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件" p. B+ h& A9 n- q' B# ]- |5 f1 K1 o DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器 $ G) V6 I/ U }; PDFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统 0 n" n% F# N% k" N4 E& wDG Directional Gyro 方位陀螺 f$ e4 Q b6 r4 V* }# x! y: pDGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局 U/ R3 u% g. G7 @9 r) y DH Decision Height 决断高度 + T* P0 M2 v+ D4 X" N- J/ N [dia Diameter 直径 $ b$ c. ~7 i& |5 ~8 Hdiag Diagonal 对角(线)的: O$ C" ~" R" J! | diag Diagram 图! X! [! Z* _( h4 M9 H1 K diam Diameter 直径 ; [- h9 e$ e3 C9 XDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的' q ^4 U' E) y0 o9 v5 }0 z( } Dig, dig Digital 数字的0 A* ]# R! T5 u5 v, w; c! x Dim, dim Dimension 尺寸2 T8 P3 t0 ]/ D3 S7 X3 N$ p DIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向+ e; O$ T0 A. g; F" C DISC Disconnect 脱开,断开( @ l% z7 w/ W6 C( v5 Z0 C; { DISCH Discharge 释放,放电,出口(气)& u" L4 [2 G+ E- @, a DISEG, diseg Disengage 断开,脱开5 U! G- E6 I; v5 K Disp disp Dispatch 派遣,放飞4 s9 b) v7 E* e! a4 t DIST Distance 距离 4 h5 D2 V P7 T4 t; q; BDISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 $ }( \9 n0 y3 y/ t! L( Y5 rDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统 & ?" F) z/ i. P( E" P4 e: qDiv, div Division 部分,一格,分隔( i" h9 R8 U9 N3 R5 N& B DK Deck 舱7 q- \, ~0 ?' T0 J DME Distance Measuring Equipment 测距机7 X }% W$ O/ d# f4 e Dmax Maximum Diameter 最大直径$ M4 _3 N5 W1 k. @ Dmin Minimum Diameter 最小直径7 E- I, A( x, t" E6 b ? DN Down 下,向下,放下 , \4 M7 m8 k/ m+ s0 mDNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点 $ r+ b8 ^' [) ?8 Y' g2 UDOT Department of Transport 运输部* z# |" d% W9 H. C' } DP Differential Pressure 压差 3 k' t" d& v0 `% A* NDPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器' f: ^' X9 G; z8 l DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门) 2 l: E3 V3 F6 k1 z W3 [2 s5 wDPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表 8 D% p9 M0 S+ c2 r& FDPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)" Q: r% P2 I1 z, Z* V DPL Detailed Parts List 详细零部件清单 + ]6 v I" c( Z: [0 C: FDPV Directional Pilot Valve 导流活门 . M+ m+ Y# G9 i6 o& s$ | y. rDR Dead Reckoning 推测领航 C3 e) h! s, ]DSDD Double Sided Double Density 双边双密度) B2 W+ I. ]( L DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器7 P) L7 b8 T7 j0 }' @ DSP Display Select Panel 显示选择面板 / ^- t+ L3 n1 M3 t- q! ODSPL Display 显示,显示器6 s: d7 Q, z' I# A! N7 a' c DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器6 c* T9 y2 |. o, X DTG Distance To Go 待飞距离 : r& |$ |* k" SDTY dty Duty 负荷,负载,# S+ R. ]5 C D( O P DU Display Unit 显示组件,显示器 : a; Q, I. \( y* u# `: b( |$ N / h8 Z2 V: h2 v1 F8 F5 E/ `. cE + O f% e5 `) G$ E: `6 k' N8 u5 H# [EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪 9 A. x0 ]" F }- F5 s, UEAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器 . B& L" v% c! I/ B: XEAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速" F( O' Y- K! V7 q EBS Engine Bleed System 发动机引气系统 2 p) M+ F A- {( Y, N* ~* [EBU Engine Build-up 发动机组装 : C, s/ ~# H0 @! }: XECON,econ Economy 经济! W# I u: [% K6 G ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板 L% d& c0 D7 {& I* \; ? ECS Environmental Control System 环境控制系统 # d" O/ S% v8 ^7 PECU Electronic Control Unit 电子控制组件+ Y8 u3 ]3 Q% q0 `3 O4 h l! b E/D End of Descent 下降结束,下降终点3 [7 g, x: T. f5 Y# l) J ED EICAS Display EICAS显示器" L: _/ b+ e. j6 x7 D7 ~2 E ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器. V2 s) r8 v S4 l/ u ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器 7 z- ~* l3 F. d9 L4 I2 a/ a9 [EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵 - h8 u3 E+ V9 f7 _* U# w. v8 J2 AEDU Electronic Display Unit 电子显示组件. p5 F4 l0 L. E8 y+ T E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备), C# f5 d! s; V EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置 2 k6 g) x$ D" v0 j; m4 BEED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 3 [* P# Q* \7 s& ^. REFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器' u. J- ]0 L, `7 o EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器# M8 B% j- j: B8 O5 J$ f EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时 8 J: d' T7 N0 E. K$ }% gEFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表6 B- h- x" S6 G, q8 c- J EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统+ q6 k5 o- v; H4 K6 P+ G' t. z' P EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度 * ^- z9 @. w7 \/ p( B! t4 c$ f. O9 ]EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪; T& g) `; i+ F v O, F- J- Z EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 / g' q4 }% m5 x7 p9 sEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统 9 m \" W& s6 d- t$ PEIS Entry into Service 投入使用 % n% s& Y' ]0 T# @EIU Engine Interface Unit 发动机接口组件 3 i/ v; i: j/ z; T1 Y/ ?7 `$ c3 B9 V7 gEL Elevation 标高! D8 a% z2 l- `9 B/ k& A8 I+ F0 u ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件 4 I( N" k2 ^3 E, RElec elec Electrical 电 电气7 l+ S3 [8 Y0 [7 P! h# {+ B Elev elev Elevator 升降舵 # [9 N$ Q5 _' a b& ZElex elex Electronics 电子设备" C- W, O2 |' y5 V4 Q9 R" M( B) c8 ? ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机 ( P8 F4 ^6 T! m% \' z: }5 gELEC Electrical 电气的,电的; |9 u. T) K9 p9 G' t+ v, ? ELVE Elevator 升降舵: C$ R/ s2 O5 I+ d/ D6 M" `7 O EMER, EMG Emergency 应急 2 M8 ~4 B! K1 I+ n- Q9 ?, Q( m3 ^EMF/emf Electromotive Force 电动势 5 t5 J$ |; t' Q, N* C( _EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰& a K6 R4 f/ M6 Y0 z( x EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件 # G* r2 o/ Q% v1 q# R3 [Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能$ l; Y# P9 D4 M9 M" N0 q" V ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机2 p" |! m1 o7 V1 k: @ ENT Enter, Entry 输入,进入 9 z+ z' [2 s) N* @1 W3 r7 AEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车 # t! `0 B' k Q# CEP External Power 外部电源1 y1 E8 t# Z. t( c EPC External Power Contactor 外部电源接触器* [6 K/ p' j4 T: R: p! \" e EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统% k$ w4 P% m) F& \6 t8 p EPGS Electrical Power Generating System 发电系统 1 K) e* w: Y6 H, _( kEPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比" L- f3 }+ K7 D$ ?7 R4 \" S EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 1 ^2 B) O: R) Q7 \3 [EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器 5 @8 V0 a# f$ _0 u2 b1 Y4 e! SEPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 ' g: W) }0 s, X1 j BEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板 9 @4 N$ z& H/ ~, J1 t% T$ y; ^5 eEPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 , a" w' K8 Z+ D) C, Y3 BEQUIP or EQPT Equipment 设备 , X1 u' R! \! N6 u' V/ E4 g: l- MEROPS Extended Range Operations 远程飞行% s% n0 e5 i) p- g ` ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 1 v6 R% ^* @, y& Z& g5 EESD Electrostatic Discharge 放静电6 R' [8 ~3 J; ^( d. C3 ^ ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,4 o3 C; b( O/ }! _: n2 P1 h$ R4 a ESN Engine Serial Number 发动机序号2 F: G h* z3 t1 { ESS Essential 重要(设备) 5 p' x9 i1 \. f+ zET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间 $ ]# W1 ]7 ]2 b; l# _$ S# |) s& Z+ DETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间; y5 c2 g- m, j ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料+ D$ ~: \1 q- y8 R$ _ ETOPS Extended Twin Operations, }$ Q q( e* v- T3 A/ z Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行 : `. k2 F2 r: \6 q$ [# d( E% g& \* k( LEVAC Evacuation 撤离,排出 # l- L1 T3 f0 B* wEVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)' ~! r* D: j% W$ ` EXEC exec Execute 执行" S0 G$ E5 N; x; `% d EXH Exhaust 排气' j; I7 p- r1 P EXT Extend; External 放出,延伸; 外部 9 D# l7 B( ~6 lEXTD extd Extend 放出,伸出,延伸 ) s( V* p7 q4 P9 EEXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶 ; t7 R! o, E8 j2 h 7 h l. z3 |2 E+ yF& t' ^/ G4 H) ` F Fahrenheit 华氏3 n" \1 W- X5 C# e' I( ^ F/A Flight Attendant 空中乘务员1 l7 l% g4 D/ z% A9 d; | FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局( t( e: o( T/ G' B& I FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置% Z2 V7 ^! T; [5 `) \ FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点 ' w {: i8 x7 F5 n* mFAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册 4 @% C3 Y0 M" [( P% c: B( O9 AFAIL Failure 故障,失效 / |! c9 A* J% i0 n8 R! uFAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则 ; Q% M4 [4 G; f2 W5 iFax fax Facsimile 传真! }4 h L4 F, f( Y# W! t. p FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机$ l! B# C2 V d7 {3 E$ ? FC Full Closed 全关闭: t: y7 l0 \# r" m/ d# w( c2 ?1 y FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)9 B% e- {8 F. Q8 l: z& L( p& S FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件 2 e& l0 V) E' O' ]: }. wFC INDEX Fault Code Index 故障代码索引 - P0 c; ~7 e5 w7 JFCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机& L. j2 [) O$ Q1 p7 O. M _. R FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门- ~; E T" t7 [/ g FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册9 A+ W. g" N' p& ~: b( F, E FCP Flight Control Panel 飞行控制面板- I( R1 L5 ^' N2 Y* S FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统$ M8 ]3 D. [. `8 O F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统) 8 c1 I* i) y+ K* f- gFCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调): k* G$ }; ?7 Q3 t0 @ FCV Flow Control Valve 流量控制活门 ! g1 h) V% A" MFDBCK Feedback 反馈,回送" y$ K) K5 K- [( l5 x FD, F/D or " x' n0 ?3 q+ K C+ e FLT DIR Flight Director 飞行指引仪 8 U: H% `. p+ Z3 G$ PFDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件# Y5 @* b, t" d( ~* G9 ?$ h FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板. A' \; p. [" w! f& m3 A+ K C FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器5 F+ J$ B$ w/ I* R FDS Flight Director System 飞行指引仪系统7 R( z0 w' B: b P" v8 I FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件3 H) z. |2 ^! f: p& N8 E F/E Flight Engineer 空中机械师; }% t, j% I/ X0 w0 g I5 G6 |" j FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 ) D/ ]( W; }4 u3 B4 KFEED Feeder 馈电线1 e/ e9 P* o' t FETT First Engine to Test 首台测试发动机" w5 F4 G Y% b1 b FF F/F Fuel Flow 燃油流量 . Z, w* T0 s' b/ S: J+ b: m: T) @FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器. v$ o' {$ D) @8 _ U1 d D! G FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 ' M# e7 j4 q. K! MF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车 ; N, {0 N! H% z _. }0 F/ gFIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 " u, {7 c& V: f6 X7 I- vFIFO First-in First-out 先进先出( Y8 g0 c& Y* R# T7 z4 r$ i; Q Fig fig Figure 图, 表# y# n0 w; L9 B. W# t1 t# A FILT Filter 过滤器(油滤、气滤) 8 R, Z! {: E# `1 \2 w8 g' z( JFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册 ' K6 {/ o/ ~4 [: w# yFIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 ! Y+ M; g. _& W" [/ uFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶 ) n- ^4 F% l: F8 V& `% q. JFIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶) & L1 z9 ~- O1 g( J$ d' z5 e; K2 sFL Flight Level 飞行高度层 ) b4 v# U8 t# zFL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变 0 g& ~- R7 E/ x% ^2 |: c! wFLD fld Field 段,区,外场,机场0 i" O# @ D& W) Q/ t' E8 A Flex flex Flexible 柔软的,软的, # \ T* b- \. P. `* YFLT Flight 飞行 9 N7 r$ Y: H4 X. j5 t" yFLT DIR Flight Director 飞行指引仪 ! Q' J; \7 y; r5 }/ d% x& r4 U+ UFLT PLAN Flight Plan 飞行计划 ! q# j4 ~' K1 L3 BFltr fltr 过滤器,滤网 4 Z/ |$ p- g2 rFLUOR fluor Fluorescent 萤光的 % b8 r- E9 s- Z0 f5 P$ X+ MFM Frequency Modulation 调频3 v: S9 A$ C, ^3 B, s FM Fan Marker 风扇标记7 N" W/ @' f, @2 H& C FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌 ( P q7 v) G+ kFMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 + H+ _8 r0 _2 x2 `3 LFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 3 L! L9 A ~6 @2 P wFMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波( \; t5 d$ u9 L8 P7 o FMH Fault Message History 故障信息记录/ z' f5 U# E2 R# y& C5 ~ FMS Flight Management System 飞行管理系统9 w t: D' v6 p& @ FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件3 t( @# U+ t3 U$ p" D& X5 P FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门2 |7 Y' R5 |+ V) y4 [9 ?( j# \3 s. p7 Z F/O or FO First Officer 副驾驶 " r1 A, u( F5 f% P/ c; l$ H4 lFOD Foreign Object Damage 外来物损伤 2 R$ R% \$ d0 D0 }, H# F, A9 ~fP Fuel Pressure 燃油压力 * P1 o. y/ m. k9 U* kfps FPS Feet per Second 英尺/秒! y3 G6 q1 g& S1 Z1 {4 r( J* H* G) r8 c FPA Flight Path Angle 飞行航迹角: c$ {2 h) t4 q+ R" r+ v! [7 R: D7 y FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查 & g5 S* l& W8 r7 p) j( ~: AFPLN Flight Plan 飞行计划; G% Y; J; Z' z2 ~# L FPM Feet Per Minute 英尺/分钟 ; z1 M V2 F0 |7 ZFPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量" P# H; S& W# O. P' R- l: u/ @ FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统 * A( S4 Z( o# G9 aFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统 " y* r n3 x/ a3 h9 U% R& O9 G4 yFR From 从…来,背台9 t8 D$ S# X. _' B# L FREQ, FQY Frequency 频率$ `( C/ `* {2 `- w" j- G FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册! Q5 R" g; R' } F/S Fast/Slow 快/慢+ d9 J- p; k+ M0 i FS Fuselage Station 机身站位 % p. X/ l7 F: b7 [% C, GFSB Fasten Seat Belt 请系好安全带: P2 V! t+ l1 z( ~" e$ i8 b FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机5 w, h0 Z! j5 x0 m! ^5 `0 E FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆9 M; N2 M) Z* v. a: v& Q" `9 | FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转# ?' q0 b4 V$ y FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件 / V1 I5 X, t1 z# ?8 wFSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件 0 R1 K) W" g- iFSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件1 y0 w h- w5 N5 Z) ^4 m) ? FT ft Feet, Foot 英尺( M: M& l) M* ?- D FTB Flight Test Bed 飞行检查台 1 A% I; E0 \. t, h, dFTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机) / N) t8 u% T2 P5 ^0 [ P- |1 B: _Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝 * Y1 J, ]' d% b7 \% kFW Fire Wall 防火墙 h8 v, i1 ~8 @; G6 aFWD fwd Forward 向前' Z- k% Y! K9 u! d FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门 / k u& z+ ]9 Z9 n 8 V. U% Y1 @& {% f% g G5 N5 e0 q, t0 N/ k. L' b G(+/–) Receiver Gain 接收机增益. a! R# m5 Q% k0 O, i G or g Green (lights only) 绿色- Q3 `6 E! k3 O- Q GA Go Around 复飞" O$ M3 `8 \. p7 Y+ a) b GAL gal Gallon 加仑1 s B+ {% {( F. P Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时 . s2 L$ `( T5 YGALY Galley 厨房,服务间( b3 w5 K, c3 C8 y s9 m* e6 o: M+ a. U GB Generator Breaker 发电机断电器 : _& V5 A: [) `5 \ ^2 ? X& I2 ^GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器 / L% M7 U- h# \. ?' P% BGCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器6 v: R, {$ p8 V* c3 q9 t1 ~ \* ?# m GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器 ) |7 N5 U5 O" r2 P. ^4 p6 H) ^4 n+ E: A. ^GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制1 e. v2 `# \9 e7 x4 V. i7 f7 S GCU Generator Control Unit 发电机控制组件 5 h+ ^: H r) ^+ K$ C8 G( H+ MGE General Electric 通用电气(公司) 0 r7 U! R2 @2 F; l& m5 XGEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机' s' U0 e. X# o8 D% j3 H GEN Generator 发电机 1 r, D4 }# Y& W. V+ w2 GGHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器 % e$ h w" _2 ?" W$ |gHz Gigahertz 千兆周 6 o' W% h# h0 O- h# A2 iGI Ground Idle 地面慢车 & I' o2 {* y: O# kGLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器 & o+ I2 t) w. F2 Y& S a8 s2 uGLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 / `+ u' P* I2 S& Q. jGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器* I; Q9 @$ [9 I% J+ x6 L GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分 3 a% S2 a6 u4 Q/ ~GLD Ground Lift Dumping 地面减升 % O8 h* }% r/ R+ ygm Gram 克 " r( e) W; ~ h5 Sgm in Gram inches 克-英寸 ! x" I, B- y. N+ m3 D& }6 D7 Y8 oGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 , e0 W9 C1 m% Q2 c% N/ ?$ j) DGND gnd Ground 地面,地线,接地 % O. G. N. _7 k. [Gov Governor 调节器,调速器- H% F- a# ^ V8 z GPH Gallon Per Hour 加仑/小时 / x3 ~; f6 T2 f0 _, O/ [) A7 mGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟 ; e: ^& c1 K- k: j: _9 O& qGPS Global Position System 全球定位系统4 t, A0 {6 h Z7 b8 t GR Gear 起落架& j" b6 m9 |3 A7 Y1 g GRAV Gravity 重力, ) R1 L' |: k# {GPWR Ground Power 地面电源- y7 g1 [0 ]% I- G3 m GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机1 g8 ~/ Q# | [- r GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统4 c( c5 |$ E: n# l) x( U Gr gr Gear 起落架,齿轮+ @) n8 g; R" B6 k1 d: b. Q8 M) o Grd grd Ground 地面,地线,接地" d; d* M9 `7 a/ ^% Q, g# i( p Grn grn Green 绿色 " S7 @* d( G/ e0 O& I# ]8 \4 SG/S Ground School 地面课程 9 g, D p7 U0 g5 ] o. n# ^GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速 0 K* c4 n8 c2 r* xGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒 % [" J: ]. R* O4 v7 ZGSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条 , e8 F4 { [! } G& TGSE Ground Support Equipment 地面保障设备 ( k1 I" _. w& U; |! j9 KGSR Ground Service Relay 地面勤务继电器1 Z2 s/ f, K9 g- s6 a0 b GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器 U2 A8 n- m" t a- i GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 5 }: I$ @- c9 bGSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器$ C! S/ R: t8 | C: M; ^ GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器 6 `' z1 P9 {7 DGTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气2 X3 d3 H& y5 }3 ^ GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 ; p, r/ k+ r( |9 E; EGUID Guidance 引导,导航,导引 . t. e/ z9 g7 [* WGV Ground Valves ! M$ A1 E* X: f% R/ D0 R; w. a GW Gross Weight 总重 @ g1 F, c" G1 s7 a* Q- v: {0 qGWT Gross Weight 总重7 m4 M4 L) S; A; P Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪: J" F3 ~$ W& D H/ I" ]5 p R5 d9 [' K3 cH- p5 O. [$ F. I, w$ T* z HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门 ) \6 }! G2 s% c) QHCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳 5 n1 r; j/ z% w0 b& q: ~HDG hdg Heading 航向 1 A, k2 \, m7 CHDG HOLD Heading Hold 航向保持7 S2 Z1 u! j# ^+ _& O8 J& T D) t HDG SEL Heading Select 航向选择 L1 C- h9 C7 W- V" j2 }HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的) 6 c+ g+ q' q8 }- Q# g) WHF High Frequency 高频, 短波(台)/ U4 M* D. j; a- q HG Mercury 水银(柱) ) F' ]' G# F ^% b! sHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机5 H8 E4 x" x6 F( e3 U HGR hgr Hangar 机库. I! F3 r; N3 m. S1 n HGS Head-up Guidance System 平视引导系统) O# R; n/ F4 y* e, Z HI High 高7 k1 g T% ~4 h# g% a3 c HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限 ! E% A8 m' h1 P$ c' ?( [& K! BHIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 ) i( Q" [, [# m. t }& N$ |9 Y% L) fHI-Z High Impedance 高阻抗 ( Q9 U/ t7 `0 ]! J+ B5 d- F9 {6 s. DHLD Hold 保持,等待 " I% F# i! ?$ d& yHLDR Holder 托架,夹板 7 O% M2 f- g. }2 |% |! THM hm Hydromechanical 液压机械的% a5 ?1 c( j2 ^8 b# \ HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的1 d+ z1 R* e) a! i/ F" Z HORZ Horizon 地平线,地平仪 ) x3 @1 |3 v/ P) q+ \& |3 uHOT High Oil Temperature 滑油高温3 z; j; V4 Q& A* [ HP High Pressure 高压) X7 r: g: v {4 Q HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位) e3 g; c/ ~+ Y( w" ]3 v/ |HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门, R1 I; @0 H3 Z1 |# M6 n1 } S HPC High Pressure Compressor 高压压气机6 `# \$ B' j' x( A) z$ o HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子( \! H2 C- g# C) l7 \2 { HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头 , o1 T$ {2 l) `2 m5 P/ ~0 f+ ]HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门 . k" e2 ^+ d& g8 ~! Z7 o0 iHPT High Pressure Turbine 高压涡轮3 H8 g; h% b9 c" c1 n: Z, @7 o HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节) . O5 ~- U% l/ dHPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子. a- p5 p# A+ P& B5 e HPV High Pressure Valve 高压活门 2 d# G6 `2 f8 cHQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表8 O; u5 t! k8 D* h9 l# j ` HR hr Hour 小时9 }* e: P* q- U3 Z R7 { Hr/yr Hour/Year 小时/每年; g5 Q1 q: Y$ [2 C% }6 S- D HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶 5 F9 ]4 O. S: \7 ~1 }, IHSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线) a/ G, h( ^9 W; H4 B hsg Housing 壳体,罩,座 7 w+ p$ V' s# B1 W1 g2 B! r+ G& C VHSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器3 L6 y' D# Q$ f. G( w6 Q2 E+ ]& m HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒 , G% Z& C2 d0 xHSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统0 a' t1 Y. s [: ~ HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件 ' @% K( `% E8 o1 r8 gHT ht 高 高度 " ^0 n) h0 Q7 r( r! T3 \1 I5 W! R; gHTR Heater 加温器 5 p+ H% @$ G3 xHUD Heads-up Display 平视显示器,平显 ) Q; A+ D, J1 \9 X! D* \5 T* ^HYD Hydraulic 液压+ y' I! b6 T: ?3 _ V. A Hz Hertz 赫兹,周 - Q( t; e! Q6 p6 i , P" }/ k2 l7 ?7 E$ K$ ~ I + x6 U5 B4 L* c. I; u1 EIAF Initial Approach Fix 起始进场定位点3 H8 E( G5 p+ v9 `0 {6 c IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统* p' R o; C7 y/ m IAS Indicated Airspeed 指示空速 ( ]" j T% s3 sIAW In Accordance With 按照,根据! F9 i2 ]$ G' F8 C3 h- I I/B Inboard 内侧& `- [4 v3 h1 J5 S) h IBIT Initiated Bit 起始位* g1 t/ K2 M1 G9 \: N IC Integrated Circuit 集成电路& S1 ?! \' v% ^ G' n IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查/ Z! W" ~# b8 ? ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织 7 {5 z- U: e8 \8 b6 f. {3 zICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)- c1 P3 h9 s' g: R% e ICP Interphone Control Panel 内话控制面板, }) I d; X9 x. j* a) F ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度+ F; F0 r$ F/ }! J" W6 e ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件8 K5 A7 h9 h% I5 o' N$ u ICU Interphone Control Unit 内话控制组件0 p2 Q, P ]7 J2 ~ ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门 # J2 U9 k/ ~: v2 H3 ~4 LID Identification 识别(标志)3 W! }' x* g( O' ^2 E8 m: s IDENT ident Identification 识别(标志) k: l8 ?# G" E" B3 g IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机 " J* o( h" w! O/ Y- L- |IDS Instrument Display System 仪表显示系统 : z( [7 m1 i' OI.E. Id Est,That is 即,也就是 ! }* F2 t: N. cIEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器 3 A0 g8 E& E, |5 O& Y" M# QIEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件 & l6 h0 ^7 f: o. G1 M) BIF Intermediate Frequency 中频5 S7 F- h" d1 H$ a# ^: ? IFF Identity Friend Foe 敌我识别* g8 P+ [2 p+ ]- ?* z3 ] IFLT In Flight 飞行中,空中$ E, M& b$ |! N4 B1 n$ h- f IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则 : \0 L0 x$ G! Z9 E1 nIFSD In-flight Shutdown 空中停车7 D* I9 i! j3 p* v5 S0 x( V IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱0 T9 \. ^2 G7 [# r8 e p: W IGN Ignition 点火 2 r/ E6 O1 h B1 ~IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片: j6 M& z/ Z+ r) M! ]' F( C# M IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器" \) K {4 \ H' T [) S ILLUM illum Illunmination 照明,照亮 9 k/ c* F& A& J' {ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统 1 k$ d$ |' z- I( YIM ILS Inner Marker 盲降内台(近台) ( r/ L ]* A( V$ s7 k+ eIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件; `, d$ d. ~2 t4 z, a IMP Imperial 英制的 ' O% P& M3 V# x6 I4 W3 ? d6 g$ }IN Inch; Inches 英寸 1 w6 N) k9 ?, i- tINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台 5 Y2 M( |& ?3 ~, h& l d* F# iINC Include; increase 并入,包括;增加,增大 " U% J; U9 \0 g8 P# E3 {! x; ZINCR Increase 增加,上升% K e7 n$ s" o/ f IND Indicator; Indication 指示器,指示2 X. x* H+ m/ g8 l7 V+ q9 i IND LTS Indicator Lights 指示灯3 \" n* J z: U/ b# |4 C0 L INFLT In Flight 飞行中,空中" P; g9 p1 q+ u" J% i# Z Info info Information 信息,2 K; K; P/ D; u IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱 8 M4 y/ O/ G) H7 o5 K+ ~INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制 . s. h% y7 T; L. q/ G" e3 HINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化 , s% ]. {8 @( iINOP Inoperative 不工作1 H# k5 `, a& z$ ^' U INPH or INT Interphone 内话 : v" K$ e0 k7 [INS Inertial Navigation System 惯性导航系统3 {, _9 r- n- H& \ INSP Inspection 检查 2 g& e& X: b1 c! I5 `INST, INSTR Instrument 仪表 & d" \8 i: i1 l. b) Q3 yINSTL Installation Install 安装 / n1 Z* Y: h; ~, }3 x; CINT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 ( E( o/ ]7 T; _1 U) OINTC Intercept 切入,交叉6 C; O; T1 L; g! z1 S/ v INTEG Integral 整体的3 A7 R+ D. g, g5 L4 F& r INTK Intake 进气道 1 N0 r: S( \+ m' J2 H5 Y( vINTLK Interlock 联锁 ; a: p& h1 H pIntph Interphone 内话 " h8 Q' k; ^" ` lINV Inverter 变流机,变压器! R1 l+ R5 j' a- I) f: U+ v2 }4 Z I/O Input/Output 输入/输出 w+ O% ^& u% p. R! nIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器0 l5 v+ e$ q+ E- Y1 P$ S( N IP Instructor Pilot 飞行教员 4 G! q+ `8 I/ Y9 e4 x [IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册: U7 ?7 X9 ^1 d1 O1 v. ~' ~ q8 V IPS Inches per Second 英寸/秒 , _ D; b3 \+ k$ E% a& UIRC Instrument Remote Control 仪表遥控 % C0 D j, H" c6 G$ V- IIRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙0 B/ [$ d' f5 T3 A IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板 8 e7 D. m1 U7 F+ jIRS Inertial Reference System 惯性基准系统* e- C: e5 I0 v' R IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件 ( o' W {$ M s5 a+ qISA International Standard Atmosphere 国际标准大气+ _5 k( W2 Q9 X, i- a Y4 P3 n ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件/ {& p5 n* d1 j. {5 }3 J4 S6 J; H ISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 % b" h1 W$ e' \3 i6 p. `5 f% CISLN isln Isolation 隔离,隔开) O/ |5 o5 r0 I z# h) U ISO International Standard Organization 国际标准组织 , R$ |* z3 L2 c9 f8 M' `3 H VISOL, ISLN Isolation 隔离- L8 V6 W0 E* |9 w6 S ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册 9 k- ^. S4 F3 U* z- n! B3 v2 vITT Interturbine Temperature 涡轮间温度 ' N# j) g# X( f4 O8 h9 A; kIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表 # k( M) I" ~1 U* r8 \& Y# nIVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器1 u: p8 s5 G8 |; @6 t/ r& g1 v 7 x9 J% `* U$ v+ ] J 4 B) {# I7 t0 b3 |' ]$ \J Joule 焦耳& i1 q) a* E) I+ W* c) H. U JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局 % u. F I# F% HJB Junction Box 接线盒 d3 s! d3 B2 q, q$ t( P J-Box Junction Box 接线盒 ( Y1 C- K/ c* AJct jct Junction 连接 接合 接点 " L2 y. `$ v' @6 E/ RJEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统& B7 g' U& F3 | JK Jack 插座' j( ]" O% s t; g4 z0 \/ d " b3 q4 @1 ^$ @! p; G" V1 t K6 W6 N& o+ s( c+ r u K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位 4 K3 F/ M+ C) ?; QKCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)/ g7 l) b% f. F' Z9 a0 g KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)2 v4 K A3 g# E% P Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 ' A+ {' G( }: \1 Q" k' IKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时3 ^2 H/ E i8 v7 b6 Z9 ^ KHZ kHz Kilohertz 千赫 . w+ R! x U! t, @; o" qKIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)! m5 B; @$ s) r KM km Kilometer 千米,公里- I3 [% H! S1 f0 }6 T7 [+ ~! W KN kn KT kt Knot 海里/小时3 k% @; C' p6 u6 [( L3 T% ?$ j KTS Knots 海里/小时 8 a) `. A3 I# e4 }" E( b6 ^KV kv Kilovolt 千伏 : [' ?* J6 y% r' r$ B) { {KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安 " E T# y6 l3 VKVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安. E+ A, N Y! ]! T& m KW(S) KiloWatt(s) 千瓦: |4 h+ f# n. l2 p' s* r) M, [4 c( q B% R KYBD Keyboard 键盘: h1 c: Z6 p, U+ ] q8 `$ E, z7 p5 @1 X- xL6 O& A( n2 m' i7 K7 _5 A L Left 左 , ~: H5 S P @5 a* A, m, MLab Laboratory 实验室,内场 0 L& E5 j8 L& KLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局. V$ d% `! _/ r( N Lat Latitude 纬度 , I1 K' _) Q/ [" j1 F$ tLAV Lavatory 盥洗室,厕所4 `8 X' q+ k9 \: n% g LBs lb Pounds 磅 8 `# ~! D7 z7 L7 z4 R+ @LBF ibf Pounds Force 磅力7 F2 n/ N9 ?% @- J! P9 H3 r: g# Q LBL Left Buttock Line 左纵剖线$ T5 r5 J8 g# b- c LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器) ( q! _& v1 t7 J" j. c; D0 i, |; [LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)9 b8 V* S9 \/ j LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器6 J6 ?: ]6 S* l4 W' V LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳6 m- l( Z$ d P# D( w+ ] LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力 $ _8 P& ?0 [5 D( O7 q# b/ `( kLCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度/ I" m4 {4 U, F8 o# i LCN Load Classification Number 载荷分类编号 9 \0 _) X) w5 ?. WLCT Line Current Transformer 线路电流互感器; w8 B b8 ?5 s# ~1 S9 w LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件- p9 L" A5 H: u) @7 G# t LCV Load Control Valve 负载控制活门% m3 B5 b" |" C; e8 f LD Load 负载 0 g" M9 R; x6 WLDG Landing 着陆: _4 v5 |: }/ a) ^ Y. K. s0 L LDG GR Landing Gear 起落架8 G% e( I) f) O5 I' F LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件9 t' R( A) m! }# H( g8 M. X& w LE Leading Edge 前缘 {$ W+ {7 r# M& ]* h# W3 WLED Light Emitting Diode 发光二极管 4 a% R+ k3 S- pLED Leading Edge Devices 前缘装置) r, _0 s3 z+ U LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单) ! ^1 p6 o6 o; K% [5 yLF Low Frequency 低频 ; Z! D: n$ _5 [, C2 mLG Landing Gear 起落架# ]2 h1 G2 @! | LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A” 9 @3 u% e: R4 yLGC Landing Gear Controller 起落架控制器 ) M) `! ?" O* p& X% jLGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄6 a" J! Y& L' Q LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件9 l$ Y, a. I# n: z LGT lgt Light 灯 灯光 0 l5 b, x3 O. j* B- mLGW Landing Gross Weight 着陆总重 . @; w/ z% V2 nLH Left Hand 左侧5 D9 i9 \8 x# R2 @ LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护 ; I- m. R) v7 A. ?5 \) G: j4 k) uLI Low Idle 低慢车' J( c) H' `. M1 B( S4 s/ n LIM Limit 极限 . z8 E( x+ I* m- H/ {" h0 Olim sw Limit Switch 终点电门. J. J: @, \: U0 Y Liq liq Liquid 液体 2 u& y R) r5 K9 M9 F% l4 L; b! pLK Leak 泄漏,渗漏4 i( M. R( ^/ n& K( ~4 v( ]7 J- { LKD lkd Locked 锁定的6 J) U! F* B; V) x' K9 ` L-L Line to Line 线与线之间 7 f2 ~2 I. O& n0 e2 v5 n2 rLLP Life Limited Part 限寿件 : O) l3 }" h( z0 k CLMS Landing Monitor System 着陆监控系统 / o. }/ U: j. @Lmtr lmtr Limiter 限制器 & N, }/ q$ J& B$ ^2 x$ BLN Left Nose 机头左侧! U& J: v s& d L-N Line to Neutral 线与中性线之间 * }0 t" x9 V% p' K" hLNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航 $ l* V. u$ h$ U$ |* eLO Low 低! B7 e# D* x2 D& b LOC ILS Localizer 盲降航道(台)! j3 ]2 {( o4 C8 b* O+ v LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)/ \" z. N' r8 @ C8 r7 _ LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练 $ \% r6 q }: N9 f7 ^% M5 vLOGO Logographic (公司)标志,航徽 1 |( f! g& c4 ?: s( T0 VLOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标; _, ~9 }: i( g+ U; o5 g LON Longitude 经度& I" p5 ]% O$ G* ?1 s LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 & q: K7 Q7 v/ S* `8 BLOP Low Oil Pressure 滑油低压 8 N- h% Z" x5 i# B& YLO-Z Low Impedance 低阻抗 5 I4 f1 @8 ?1 ZLP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路" H |4 U+ f% s/ q3 A X LPC Low Pressure Compressor 低压压气机7 O' I) E9 T. A+ x LPM Liter Per Minute 升/分钟 7 t% e+ M2 I4 Y/ m9 TLPT Low Pressure Turbine 低压涡轮 0 V; T) h8 Z4 ]6 b) V8 LLPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制* }& O' ?* y! X$ o LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 7 h) C: E# b% ELR Left Rear 左后方(侧) 0 P) s+ P3 L8 Z3 `, _LRC Long Range Cruise 远程巡航 ' q) ~+ L+ A- j9 v( H' E: M; iLRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶# L% F/ S( B' j3 `/ B0 j4 l9 ] LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件2 ^+ N+ f4 L5 h2 S0 O& W- S# N. ?. y LRN Long-Range Navigation 远程导航; @" m3 ?7 Q1 ]! R LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表* T8 }- q0 J; U LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件 & i% f3 Z' s9 M8 o9 g" ALSB Lower Side Band 下边带 ! C2 C9 `. J3 X P% rLSB Least Significant bit 最低有效位: L7 s8 P' w+ J7 e: Q! {3 m9 ^ LSD Lower Sideband Data 下边带数据, ^- k" M; @# W LSD Least Significant Digit 最低有效数字5 m3 I- a; |( L* [! i& S2 U LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件 7 Q7 f! @" a1 v' _L/T Landing/Taxi 着陆/滑行 , b# H/ p/ [1 JLT(S) Lights 灯 * M) ]+ F+ P' }4 A6 dLTR Letter 字母,信件,证件) `, Z4 i# \! m ]) { Lub lub Lubricate 润滑 0 g9 S* |& |: |' }, dLV Lower Sideband Voice 下边带音频1 U% G5 M4 c4 E/ g+ s LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器 # C Y) W6 a1 c# d5 r: D, s TLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 . P& U& i3 Z7 p: T, _LVL lvl Level 水平,层,高度6 L( Y; d" v8 S; P3 L LVL CHG Level Change 高度层改变 * y3 ~2 z) ^0 X/ ^. d" ?& P" t5 T( @Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂 7 ^4 y. d( Z' l) q% W: TLW Left Wing; Low 左机翼, 低的 + V! X; d- q$ C# m0 NLWD Left Wing Down 左翼向下 * q: q8 B. {: W! [( i; NLWR Lower 下部的,较低的 : y, _8 w6 @ k% ~) L: {7 Z: N$ oLWR CTR Lower Center 下部中心(央) e9 d) ?: V( Z- [2 A% V: ULWR DSPLY Lower Display 下部显示器+ E' f7 g2 Q. L h- y 3 Z+ c/ H2 Y J2 l( D' ^M* |) a2 W/ s/ ]1 a* b M Mach Number 马赫数4 a' V5 R2 p- u" e+ x- b: Y M Meter 米 k- e+ w9 r2 r" S: W% o MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度 - z& [1 e! u2 |. ]( TMAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦7 W' @" |+ Z; A MAG Magnetic 磁性的 5 e2 U: J3 r+ |, ?% }& V8 T9 @MAINT Maintenance 维护,维修 4 m6 W( k% e' ?" g% p0 {8 jMAJ Major 主要的,主 ' E% p+ o% X7 }. P9 ^0 w* CMALF Malfunction 故障,失效 & p9 U$ H9 E4 v8 Z; T2 |; h; A: ~MAN Manual 人工,手册7 v- d8 z' w+ o MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 " J" Y, D7 R- n. WMAP Ground Map(WXR) 地面图(气象) 3 `! a5 J# V4 N; p. p! UMAP Missed Approach Point 复飞点 8 A& W: Z, y& `5 @6 h1 w- w {M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器 / o- @, U! O; _8 F6 uMAX Maximum 最大,最高 $ l! t4 @. L3 y3 i) [0 Z9 ?MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位4 e( b+ [) @$ H0 R' M4 p MB Millibars 毫巴 - Z" T' ^* T! {/ C- ^4 \" e7 kMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度4 ?0 d8 R9 R9 { MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器, # ?7 j9 s M* l/ t6 cMCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板 0 x$ e/ D$ x/ S: e$ TMCP Mode Control Panel 方式控制面板/ J' E0 R/ g( W. z5 @1 r MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力4 L }) N6 M; E5 s1 u4 y MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件 " O6 v! F. x" L. z. d6 d, P) yMDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度3 R" t$ w2 r; |6 U; ^ MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机1 s, b1 M# h' l" Q2 q- F8 p1 _ MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号 , W2 _! X& c; \* r8 }9 `4 h- [MD&T Master Dim and Test 主调光和测试 , E6 w/ [( m1 W" L( M, q6 D: o$ dMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件) q7 Z0 O9 M4 h- u' g; ^ MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度, I9 y J# r5 p# e5 N MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置): q6 S" U: D3 o MEC Main Equipment Center 主设备中心 0 |9 z% S' c& |3 n% T- M. s" p9 SMECH Mechanic 机械师. [3 E( U8 ~+ P9 E4 Q# w t% o MED Medium 中间的 7 J1 U; _8 G# h) \5 t+ t. y+ ?& DMEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 ) `( b4 a" p. |: x; PMEM Memory Module 储存模件 0 `. P/ H- }( q! u: \MES Main Engine Start 主发动机起动 ) x+ Z: i4 V( E. h% pMEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重0 v0 i+ W9 K7 C( h1 W5 X MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调) ; Y% J9 @/ Q2 k# R( X% vMFD Multifunction Display 多功能显示器* e; j2 T/ N3 }# _8 y& E$ q MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板 - A! r3 T( v8 M+ S4 m# `' I+ u4 Lmfg manufacturing 制造; @- L! E' z& N MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册 4 T2 @1 t \$ L& G4 ]$ yMFP Main Fuel Pump 主燃油泵 9 b' K# v4 z$ z4 B& DMGMT mgt Management 管理6 Y" T! E" v' H. p) E8 x MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 ' F, `) U' ^, CMHZ MegaHertz 兆赫 , j T6 }, i b+ R$ kMI Miles 英里 X' e5 W) H5 f% h" ?7 O MIC Microphone 话筒(麦克风); l8 b- m5 |, w0 H! ~$ i9 O" S7 R MID AFT Middle Afterward 中后部* B: U; i" T# e+ g! J; ?) V0 F MID FWD Middle Forward 中前部 . g2 a9 \3 d0 h2 r# hMike Microphone 话筒(麦克风)8 i" q/ [, z( J [ MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分! Q* D" O6 H3 G6 o/ t9 K$ o$ r MISC Miscellaneous 其它,杂项 $ V% }( |6 m" ]. W% K m) q) b6 _MKR Marker 指点标,信标台 . j: ~* r0 V$ {9 q7 k; b9 ~- Dml Milliliter 毫升( d" q% k! r$ Y& r2 a9 p. ]4 X6 @ MLG Main Landing Gear 主起落架1 T% p8 r2 P$ {% F) W( f MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器 ; M; {3 `2 `* S2 ZMLS Microwave Landing System 微波着陆系统- d" |1 l7 @8 m1 J' ?2 s- ~ MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量 3 s9 c1 j2 B! x7 \1 X4 J; y6 i# t' ^MM Middle Marker 中间导航信标台,中台 - y6 w" `- X) mmm Millimeter 毫米, Y! v, D8 Y: b$ Q1 b1 j K" l1 L% e MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单 5 T N6 v* V) [: l+ p( W5 GMMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数6 H) T2 h" Z( g, d0 o$ C/ n MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度 + b7 K& [4 W$ c- X' m* R5 |. vMOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装4 c! N4 |1 y* ]$ j$ k MON Monitor 监视器,监控器* j* P" P! B& Q: C& _7 Y MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 - m5 _: F9 f; {9 ?: d& hMOT Ministry of Transport 运输部2 h) V+ C; Y6 b$ c$ v9 o f8 r# Z/ U MPH Miles Per Hour 英里/小时 2 D6 F) W! }6 C. W: O% b; JMPU Magnetic Pick Up 磁传感器; Y& @$ K& S9 N! i6 c MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度5 L6 b% \/ I! h5 m4 f- d! x0 e MSB Most Significant Bit 最有效位1 _/ f' i2 k& K) g MSD Most Significant Digit 最有效数字( P' v* R8 P) @4 w2 ^ r msec Millisecods 毫秒, t4 n1 K# T1 c4 } g MSG Message 信息3 `. O8 T* u2 X+ U% P8 m% _ MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)4 ^3 S% }# {% F" t& ~) j M-SPD Manual Speed 人工速度 # S8 L: t4 g) h' gMSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板) & b; Y. { S3 |- j; R' lMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 & s* P( C) O U2 U( y9 [9 o: NMTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间 C( S# x3 w3 T( ^2 kMTG Miles To Go 待飞英里数+ G7 G2 t, e8 p. U! G7 c4 D MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量 % |: w2 J7 f7 e7 @5 iMTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 ; p+ E/ i7 e0 q: `3 z/ \' ^$ `5 Smyrg Metering 计量, H* y* ^, f# c1 C MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量 7 F L+ H6 B% H, ?6 R' ~' i7 ~MU Management Unit 管理组件 $ [% f1 z5 F# k$ J' p8 c( A$ M, PMUX Multiplexer 多路调制器 ( h6 F& e* ?3 J3 z8 Y6 R/ E$ Dmv Millivolts 毫伏 / V5 W/ O" O5 K9 U" u, @1 U sMXCN max continuous 最大连续(推力)' y+ y2 k2 Z: m MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量! {; P6 ?. h" a ( h! f" G. y* ZN : O6 a: `( p0 w; {! b7 c9 _N Normal 正常 7 D2 t+ v( w* z s1 a9 rN1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速 1 W9 M1 s0 m, k8 NN1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速; n- Z8 C8 ^) ?$ k+ t N2 Core Speed 核心(高压转子)转速 5 X. r( ^; a5 m2 wN/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用: [, E8 p( j; c& E& H% i: T" W( j nac Nacelle 短舱 - ~' y9 y0 i& M$ C6 M: HNASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局4 o: `* X# r: _7 W naut Nautical 海洋的,航海的,海的 9 d' P% U' \6 O5 E3 QNAV Navigation 导航 7 p/ y5 k. t: ]. g2 gNAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 / Z9 ~0 c, s( s& l, P2 `8 ENC nc Normally Closed 正常(是)闭合的5 L' }# N& E3 k" t1 z) j$ p D& _ NCD No Computed Data 无计算数据; n! K5 Y; p( v1 p& M8 m ND Navigation Display 导航显示(器)6 s3 p5 s. \- b |4 \* y: K- \ NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标 4 Z. R4 m8 ~# Y0 [NDT Non-Destructive Test 无损探伤9 [1 C) N$ _) n# W NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册 ! D6 V6 _1 i" C) ENEG Negative 负的$ E4 {5 L7 Y: z8 z8 y$ k NEUT Neutral 中性的# \, l4 J) a1 Y+ C4 R: r% [ NL Nose Left 机头向左/ R. {- S! h* h4 y. Y. j N6 H NLG Nose Landing Gear 前起落架! W& P. J) V3 D NM Nautical Miles 海里4 F M+ t+ [, @- Z NO. Number 号码,数字 * V. A8 ?; M- V, }# jNO Normally Open 正常(是)打(断)开的0 h$ y4 @! ] v1 w% r4 r+ U NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯. w6 \8 P7 t! v+ L. Z9 C% B NORM norm Normal 正常1 E4 H s p9 v E, y s NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮 8 M2 [: J+ [% L9 l! Pnoz Nozzle 喷咀,导向器 * O2 h( w7 |8 c3 [5 y1 LNP Nonprocurable 非采购件 4 p6 u5 e: k* o9 M6 T7 k/ Q2 NNR Nose Right 机头向右7 c$ w. k+ o9 C' v7 z3 d NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 7 o Z& i8 C [5 ^$ y& D3 w9 a* sNU Nose Up 机头向上 / H: v; F0 f, S3 B& @' y: |' BNVI Nonvectored Interrupt 非引导中断3 B5 t/ H6 A, { NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器 + `+ a& Y7 C! Q; X5 j: [9 U: jNWS Nose Wheel Steering 前轮转弯3 l* t) |9 G" `! @* @0 X. R/ n N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速$ d, h4 O! Z& ~2 ~) L N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机) - }- s8 m% P3 G% Y) v- i4 Q7 {N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机)& U9 [/ a) {9 \! d5 f1 ~9 ^ w) u 8 @* ~- U. N; ]) S) F6 C% P O , p- Q3 e( Q5 V; SOAT Outside Air Temperature 外界大气温度 , b. n: Y, Z, _0 Z0 Q$ gOB/OUTBD Outboard 外侧6 J2 d! @2 A7 S! y6 G OBS Observer 观察员 ' R4 Y: I3 d" I6 V$ @OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门# `4 p# v/ i: Y OC Overcurrent 过载电流& H5 F& b0 ^( ?9 { OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报6 R# m/ K/ h- Y* w& I6 z OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作& `& U' g7 i& \: R& T OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重 9 U f8 Y; Q DOF Overfrequency 过频 / {) \3 }1 K9 K1 q0 ]' N/ WOFST Offset 偏置,补偿 ' b: Z a" V+ f$ fOGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片 4 ~" r7 f9 g" F9 |% t; rOM Outer Marker 远台,外台 0 v+ X g' t) s5 Q8 ~9 h0 UONS Omega Navigation System 欧米加导航系统+ I: w6 W Y# c0 x& i OP Open,Output 打开, 输出# q4 L: u7 x( S; E9 T% m" Z' S opn Operation 工作,操作,飞行: d. X" Q% C% d opp Opposite 对面的,相对的5 g) t! m- V" w( I6 a' W opr Operation 工作,操作,飞行7 W8 h9 a. c! R0 s* \ opt Optimum 最佳的" O }/ t d' K$ g8 |- w optl Optional 供选的,选装的' u5 ^$ y/ ] T9 G2 ]/ e7 r1 {$ W b osc Oscillator 振荡器% f! a8 `; y4 j: y! e OSG Overspeed Governor 超速调节器3 p4 v' y' U. G- @8 `% M9 _ outbd Outbourd 外侧(的) z* V' T9 {' W2 y# g OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 8 @/ g* G' x7 e- D2 ?$ [OV Overvoltage 超压,过压. E6 C! q1 b( Q OVBD ovbd Overboard 机外 / Y' X+ ~: C) ]% Eovfl Overflow 溢流, e. e) g. ]) M0 Y$ G% P OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门 & [ a/ g: f) d- H; O$ k. Povhd Overhead 顶部的,舱顶的 . B2 M. Z! l2 fOVHT ovht Overheat 过热 9 b0 u& ~: P( @8 yOVLD ovld Overload 过载 , C& r: V# W* H1 p3 n7 YOVRD ovrd Override 超控# t' {! x1 D _) o1 _ c OVSP ovsp Overspeed 超速 4 F, b7 {0 ^4 A8 M" woxy or O2 Oxygen 氧气 4 C5 p+ h& V4 @7 \' doz Ounce 盎司8 |! ~+ ?6 L1 {4 L# X7 H! B/ N2 u 3 x; x' c' _) g7 E, e K2 D0 y/ E P / ?0 t/ o0 _6 K. `+ p- wP Page 页 Q5 Y! P: @; N% QPA Passenger Address 旅客广播7 @/ m+ s) y0 ^4 \+ m5 C PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器8 ~3 ]* B/ [7 d, F3 \& Y PAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 % Q5 l; D( a; f1 y c+ qPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统2 x7 }6 q+ D/ T B PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力& C2 V" p5 z" H PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器6 G# @: Y% K" } i. C PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达 " B- O! W# V6 ZPart. Partial 局部的 部分的: o8 s5 V* K' Y5 O' L7 F Pass. Passenger 旅客,乘客 0 |7 _0 p( Q) f$ b, z; SPAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)# m7 q9 t' B2 P r; K- e7 \$ w PAX Pax Passenger 旅客,乘客' |* ]2 j: K0 [" [3 C7 M9 @6 w PBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌) v, a: E1 K. `; L ^$ n4 o PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检+ G) x8 F: i' c/ j. z9 P5 }3 C PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节; ]/ G' L; j: x& O; h PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 - F/ \9 a8 E' {) V, Y/ \$ NPBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置 , l7 u& U y$ { N1 JPCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估; A$ j0 {3 @: T- D$ O PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒 ) i, E: `& n3 VPCB Printed Circuit Board 印刷电路板 : g! x$ N- Z, Y) @$ F$ @PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐 " l, N/ }6 M7 C" C* A- s5 N# aPCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板 9 _$ y( J1 X J. ]1 D# |' ZPCU Power Control Unit 动力控制组件1 \5 f' N) \& l, A2 u) ]" @ PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵 ; [: v$ @$ F' p% ]2 _: @PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力 , d6 [$ [' w9 k1 c- n4 `PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统) ?" r% x7 }# e) L" G+ r# _, j PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器 9 l( y; [* ?6 g. _" g8 IPDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器 2 q4 b. k0 ]. y! U6 B4 b: X, gPDU Power Drive Unit 动力传动组件5 r# H6 O* W6 w: c0 g PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件% j' n1 L) Z+ e. } PEP Peak Envelope Power 峰值功率$ [0 o" B5 w; l: ~0 j! }" N PERF Performance 性能( w7 \" o& e& j- p PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统4 ?, i6 d% I- n: J2 E* n PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统 & ^+ M' A3 G6 e/ ?' b1 ]PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员 8 C4 G3 E0 \/ d$ P7 U2 J" ~PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒* v- u' o. V2 H& Z# K; b PFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件9 T2 g) p1 U: F R PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显 4 ~5 W/ y0 x4 m& HPFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器 B2 H$ v0 v+ y4 D% u( m PIC Pilot in Command 机长2 ~) L3 L# Z; W* V PIP Product Improvement Program 产品改进项目 0 X3 L0 P* @; c: C1 pPIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器! y9 {4 m q' V; B0 Y$ t$ y PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器 * ^5 j: m0 c; o* G1 `PIT Pitch 俯仰 ( D G( n% ~! v. }6 I; p7 {# s2 kPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 8 H9 n9 X& v- I* D2 r( NPLA Power Lever Angle 油门杆角度 0 m) z' X% u8 _7 O, `& ~; kPLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 6 T5 z" i1 ?+ Z9 S4 pPLT(S) Pilot(s) 飞行员- `2 J& h2 @) l* ]3 P1 k* } PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机 0 _! F$ g$ y# }9 U& h' A% L% ?PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 - A! s; A, ~" B4 g$ ^ iPMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)2 T5 K- k; u: b+ G. @% m PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机 4 K/ K6 X& K4 l; `. u% p6 MPN pn Part number 件号4 W# T% T- ^6 G7 y& R6 E Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的+ q; q4 c! ]2 W6 }$ W/ A PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 - T% |) [+ L0 g7 ~! WPNLS(s) pnl Panel(s) 面板- Z- l. ^( N" u PO Outside Air Pressure 外界空气压力 8 U+ m8 a8 }6 n2 G6 ^, ZPOC Power-On Clear 通电即清除 : R2 Q' m4 {* K4 VPOR Point of Regulation 调节点,调压点 * t# C( }- w; u& A9 C; kpos Positive 正的 1 t$ j4 y& f* Q- HPOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动) 2 @0 E4 `, e9 Rpot. Potentiometer 电位计# h4 e& b4 E1 ~6 j( @ PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册5 R' u, F5 O: o O b PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查 8 d& i* T/ P% h: fPPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时 " Z5 r5 n/ D# b: l2 F, LPPH Pounds Per Hour 磅/小时, }# J' g5 q6 J3 N* p PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器% c# _2 k% x( W; r9 Y+ y3 H) b1 P& X PPM Pounds Per Minute 磅/分 % D; b8 w: I1 M6 n9 d2 g8 rPPOS Present Position 当前位置,现在位置1 Y4 f1 j% j$ q$ T4 P PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求( G& o6 Z9 a: g3 e) U8 o& \, r PR Power Relay 功率继电器,电源继电器2 e1 o& z; q/ X( D! V* b* P PRE Preset 预调的3 @, L" u/ _$ N* x: \/ f# H2 \ PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压 @2 g7 }3 w* S& b, s5 aPREV Previous 以前的,前面的" [; v9 v* S; J0 g% [+ r PRI Primary 主要的,主的,: Q: s, V- _, ~# Y+ C0 J- l PRIM Primary 主要的,主的5 {, P' @- I% B+ t PROC Procedure 程序* n) g) }) J5 t: F' o% p Prog. Progress 进程 进行 0 \$ H p8 B4 q! K' H, d: g5 k8 MPROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器* v9 n$ O6 N: F& } PROT Protection 保护 , f0 e( }4 f1 O1 O+ T5 o/ s ]Prov. Provisions 提供,预备,条款$ D, [1 W0 e$ Q, m PROX Proximity 接近,近程,近位 - j& r. w6 ]- o, v( G' x; sPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门 2 H. ?' X5 i R" BP/RST Push To Reset 按压复位(置零)( B- ] Z! T- S2 d$ P7 ] PRV Pressure Regulating Valve 调压活门 " J% F! \( t( c8 y" Z7 xPRV Pressure Relief Valve 释压活门6 j5 j2 E4 Z( U5 A PS Phase Sequence 相序" g+ y; f# s; l, t o# A+ J P/S Pitot/Static 全/静压(系统) : p8 b4 O4 F% r( \PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件& o; n g! o6 P2 B9 f( m PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸 5 M3 S& e( N+ v/ @8 ~9 UPSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)- k. @) `6 x7 K Y PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差) 6 d, s5 `2 t. S8 GPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) 0 t, z) F6 ~9 {6 b2 DPSM Power Supply Module 电源组件 & Y) s- b* L% {- l" |# yPSS Proximity Sensor System 近位传感系统 : ^+ f0 D. L, r0 R: g9 s- K4 vPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件 1 e Z; X4 M! cPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器7 L; l/ n7 t3 }4 {' I3 e* F PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力 1 C U4 o+ j( ?. y) Z7 X- zPTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器 / m Q( Q! R, tPTCH Pitch 俯仰 . i$ K2 h7 I5 Z( lPTCT Protect 保护 6 O# {( ~8 t7 q W# s, TPTH Path 航迹,轨迹, 通道 4 ?" m+ T4 c4 i* t8 e" tPTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率 5 a. x4 ?9 E, B: F0 n6 y! oPTR Push-to-Reset 按压复位 3 n/ f; u) U6 d' p3 [7 PPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试: Z& T3 A2 j" |: x8 `! e; h5 E PTT Part Task Trainer 局部任务训练器 ; n, R% X e w0 z" A( X3 j2 Z8 hPTU Power Transfer Unit 电源转换组件 8 d+ E3 z: `$ }PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯 - u/ k# r* |9 c7 D7 c. \# V! sPVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门0 L4 }* X; I* q. [# X, z- z% I- R. D PW Power 电源,功率8 @) ~ r( M8 e' u: y4 ?/ Q) H( J& R7 ` P&W Pratt & Whitney 普.惠公司" O+ d5 M2 H! c% R PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件2 Y3 ~& A3 F2 M PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率 . @* z2 }5 T2 Y# N& MPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器 4 \0 x4 r$ q* e( \* @PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统 - ]/ J/ }/ D; ~9 J- _) c 2 q/ s, }6 i' t0 J8 r% J' n+ u7 v4 ~ Q . T. }; J1 M! M' rQ Quality ; Quantity 质量; 数量 % l5 b p( r! [) }- Q& @QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装5 e2 y2 y, d& J9 R- T: u QAL qal. Quality 质量$ ?% a# {; ?1 j2 q QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器 . t% l5 A. K' y1 J, V2 tQC Quality Control 质量控制 * O. _& I) Z9 u4 V5 p( rQEC Quick Engine Change 快速发动机更换 * D% B0 I4 X; p5 `+ v2 G R% _% jQFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压 $ l8 `( d. ^+ O. rQNH Altimeter Setting 海压高度. R$ w, w) w. o! `3 E( x QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案/ {0 g: v' ?( `% D QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子$ |9 ?/ H8 ]) f. @ QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册' h5 X }. X& B( N Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟7 ?* K! ]2 o- l; I$ K; B! K8 j Qt qt Quart 夸脱/ U9 D5 \+ J7 `0 J( ]3 j: j6 W6 U3 Z QTY Quantity 量,数量 # H# Q9 d' Z# V6 ^# K/ d! yQuad quad Quadrant 扇形座,扇形板 . ^/ \- h# X+ W) g2 rQZ Quartz 石英) z2 g3 R# _4 Q P, {7 d! s* W 1 b4 G2 C! I3 k# i2 jR0 P( r8 a" k% A- `4 W! Q: j R Right 右, 右侧 5 J' P+ H5 n' }( I# _* WR or r Red (lights only) 红色的, 红的+ p W" f5 S) p4 w% q+ M RA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表) & q" c, c/ T& g$ I, K) aRA Resolution Advisory 决断告示符 ! ?: O6 T5 Z: K8 u2 K. u& iRAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机2 V" f: d2 M! l, J RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电 2 g! R9 v" M# J' z4 P: Q6 CRAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 ; W5 W; |8 j1 @) e. @RAM Random Access Memory 随机存取存储器 & V& I, ]1 W, E# J4 P, p2 FRAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮7 N1 k! M1 P5 ?# [' w RBL Right Buttock Line 右纵剖线 & }& \5 D; t$ N5 ^ O% xRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关1 B& [, _7 T: P: |6 I' ^ RCDR Recorder 记录器 % H! w( |* t7 |7 ^/ }+ iRCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件 9 J3 j4 i5 L* }$ v: }* bRCL rcl Recall 重现( B7 Z9 c; `( [6 p$ D6 {) U RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件% d+ G0 T* p: G* Y5 q1 V RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板 + H% `# W, ~! O; l. C5 ~+ o5 P$ Y- R! iRCU Remote Compensation Unit 远距补偿器 4 ^! v* z4 n! }8 I! [3 N4 oRCVR rcvr Receiver 接收机 ! r$ ]4 x3 Z0 U' r! G% n& d! b; XRCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵 6 G4 P0 a/ b# ]+ b2 m6 H. v+ AR&D Research & Development 研究与发展' e1 n; V* ? p3 p; k; S( o RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪, Z9 \# i5 k8 n7 a' E' _$ Z RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 + X$ `) o' q6 h+ aRDR Radar 雷达 7 ?: Q6 X J0 f% w) n9 fREC Receiver; Recorder 接收机;记录器 3 ~6 x5 T4 Y# ^0 `7 Q9 xRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环' K9 I( M; u5 h, D RECOG Recognition 确认,认识,识别 : t2 @9 Y" R( n i& v0 Z4 f! BRecov. Recovery 恢复 ' g; R+ t x$ ]- v7 D& ] Recp. Receptacle 插座(孔) 4 n& |4 E; x a4 G! ARect. Rectifier 整流器4 o- |1 `5 Q4 i REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)/ b0 ]: c2 I# o4 ` REFL Refuel 加油9 K' @$ [+ ^* B3 c: c2 }: D REG Regulator 调节器/ G# X( r, I+ U- k' k. { REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 1 w _# W6 Q4 _7 b- FREP Representative 代表,有代表性的 : C: |8 a! @" L- xREQ Required 需要的,所需的 2 I* {4 t: C4 i# a; y$ s4 RRES Res. Reserve 保留 备用 % V# a9 L2 n# g( a8 H M2 IREV Reverse, Reverser 反向, 反推 4 ?; M7 D+ m. w0 Y" H' K0 q0 lRF Radio Frequency 无线电频率,射频 * \8 C# |) n* E( ?RFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车9 q5 }& ~* m! C" _ Y8 { RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车' X7 X2 ^/ `! ]7 O) Y RH Right Hand 右侧 7 [# v/ m e. k% A# TR/I Removal and Installation 拆卸和安装4 z( }- }! G/ Y' e RLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺 / R; _* C ?3 J* zRLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度 2 D8 ~7 G; ]9 srly Relay 继电器; E/ R5 z# C4 }# u A: \ RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器 6 x! D- ^6 }7 U2 m+ W) wRMP rmp Revolutions per Minute 转/分 w1 O2 G+ S) h RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值 1 X" i$ ^, w. n, z; Y/ C; fRMT Remote 摇控+ O/ W( c! C$ F( P" W7 n RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能/ V; p& o, Q( N. x9 } RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航 7 X6 Y! \2 M" Z& N- p6 Q: o# aROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 ) @" G4 e5 `8 l4 ?ROM Read-Only Memory 只读存储器 8 ]2 ]9 j# @, D" {# kROT Rotation 旋转,抬前轮. J6 L" B* W! J, ^/ }0 O5 s RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速3 n4 g9 M, K8 D RPTG Reporting 报告9 [, K5 B9 j; ~3 v* @ `! r, j3 u) t RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件) N+ v; b- M/ l! d2 S RR Rolls Royce 罗•罗公司5 e0 q4 E9 L" @; G3 ~5 ?3 A+ O RS Reset/Set 复位/调定/ H/ T0 x+ q A& }: f RSS Radio Sensor System 无线电传感系统 ` K) X6 s% a- B# L2 U$ J3 i: C% y RST rst Reset 复位,重调 , T7 g% g* g/ k$ V# i7 y9 Irsvd Reserved 备用的 留用的5 x2 x2 T9 B* b$ o RSVR Reservoir 储油箱 ( V; F( i/ d; eR/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机 # ^: z- T& W/ z' d5 d' D" BRTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线 - x! y% U- K" L; A- FRTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置 ) G+ V7 N/ J5 o" ?$ q! ?RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器, K* T9 P# g# @5 e1 ]5 J0 t& A RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒 - R, z, v8 ?- ?0 f+ k1 }% }2 g' QRTE Route 航路 - w8 j/ t( B7 |7 G$ |) o! LRTE DATA Route Data 航路数据 & p. f) p$ [' U; q3 y% ZRTO Rejected Takeoff 中止起飞1 e+ H" W, z; ~1 a6 ~" s RTN rtn Return 回转,回油,返回( Q6 _" M# k) g3 Z0 q RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件- ^- g, l+ {8 V% P' L2 ^6 @ RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料) x c6 O$ p5 [! z) {- V n RUD rud Rudder 方向舵 + O3 ]( P8 h- \$ ?& SRVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器 0 i* L: C) ^; ~, a6 H/ nRVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 % W& D( h0 i& g2 Q/ H1 M& rRVR Runway Visual Range 跑道目视范围 + D$ ?" F& X8 c. w6 Q9 N# dRVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔: h7 T) k. ]/ X" {7 I$ V6 e# b RVSR Reverser 反推装置% q2 ]( R: l% |% d0 l( R `' e RVSR Reverser 反推装置 & @3 l/ z. z& h* c% W: bRW Right Wing 右翼 * Z4 N0 T8 C) `8 p3 rRWD Right Wing Down 右翼向下 g7 A& }2 I8 K2 z* l+ GRWY Runway 跑道 ; f. @( V2 D9 O/ qRZ Return to Zero 归零 $ X+ N# _; L1 g 9 {7 j, E' a4 o' R; G6 d S# }: R1 ^' Q: c" p: e9 N SA Standby Altimeter 备用高度表 7 g# T# G( U! V" O8 n, P* xSAI Static Airspeed Indicator 静压空速表 + A6 a, U2 Z d8 V* Q$ C3 p& \+ |. lSAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件- F$ ~- h% o# k) P5 J' @ SAT Static Air Temperature 静气温4 _) L+ K i, s, b8 a SAT Surface Acoustic Wave 表面声波 / _2 a5 N5 Y! @% w1 x. }) t* sSB Service Bulletin 服务通报 y3 [( D$ M s3 K0 M- W6 E7 e& n SBW Steer-By-Wire 电传操纵) T( r+ `1 N. K6 X; d S/C Signal Conditioning 信号调节 " h! g) |! d1 H3 |S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升9 m6 m8 a% p4 Q( u! N v: Z SCAV Scavenge 回油 9 l' o0 W ]2 i3 X5 ^SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图8 v2 Y9 ?! R% a SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件7 c4 o f, O* Q( e scrn Screen 屏幕 & C% G6 w' V" X- o& I' I4 R# T$ x5 KSCU Steering Control Unit 转弯控制器- G; E& U4 ~( S |6 b S/D Shutdown 关断 断开 停车 ; H, h6 O6 H8 s1 G1 DSDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 / B* k% K. k* @) @1 cSE Single Engine(operations) 单发(工作): n& n e N% ?) M SEC Second; Secondary 秒;辅助,副2 ? K2 M; Q; [4 V SECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统1 F1 m: Z& H) E) ^ T# f( ~ sect Section 段,部分,节 7 T* h" `' s) ?. o/ j" A) ]SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件 7 A: M8 m9 Q/ B3 _; RSEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器 " Z; I- `% {) u/ x2 i* kSEL Select 选择 ! a; w* ?4 x# d& ~' NSELCAL Selective Calling 选择呼叫 % b, j, N: e3 n/ ^SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件 - d# u- }% @9 E, e* v0 |SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器: V0 N: A9 o+ u7 Q( e3 Q* y SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 , v! h# T" p- b: g4 v" FSFC Specific Fuel Consumption 耗油率$ R0 S* q, C; o/ z S; M SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄1 h' g+ [$ [9 W& | SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 0 I2 }2 M. l+ fSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置% _8 a A! m- n! X: v$ {: g SFV Safety Valve 安全活门! U$ k' N" M" b: K SG Symbol Generator 符号产生器 4 o) B# U) L5 p* p! ~: _sig Signal 信号- |2 b% k' I, ]3 m$ M9 F& m SIM sim. Simulator 模拟机 ; s; A5 [# Z' D) GSL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯+ C% S8 B& F- O4 g) |! k SMH Service Message History 勤务信息记录 / i" ~* }& D# y1 xSMKG smk Smoking 烟雾( f2 z, |. x" i. o SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)% b. s6 r. H' l) u0 s0 `, _' ` S/N Serial Number 序号$ ^2 g- S8 T$ ]+ Q6 y* j SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司# u) s# v; B4 z SNSR snsr Sensor 传感器 * v. b# s% F1 p' a% G, t# PS/O Shutoff 关断 断开# A7 u4 b0 X4 P9 L SOB Side of Body 机身侧面6 e s" J# w* a SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)) ?. J0 j3 q1 } SOP Standard Operating Procedures 标准工作程序( [* R$ I% D9 x0 |3 f SOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门3 w$ I5 e, O5 @! a SP, SPD Speed 速度,转速 ~! k8 H5 b) D% zSPC Stall Protection Computer 失速保护计算机 5 W' v: B& Z2 I+ t+ BSPDBRK Speedbrake 减速板7 d) I" U/ c U( [' P# Z3 C SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门) ; V" f+ a) t* g8 i6 H0 nSPKR Speaker 喇叭* ^7 s. K6 N8 N% w" H& O; T5 F SPL Special 特殊的 专门的% x J( [! ~5 t4 T SPLR(s) Spoilers 扰流板 ! w. p/ f$ z3 M* ]SPLY Supply 提供 供给 : T: z9 E* Z) J! n3 g4 f" Z SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 & }; n) q# {8 [6 t: VSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟 ! L( v" d5 q2 i* L7 zSPM Standard Practice Manual 标准规程手册# [, i1 A7 a3 k; d$ Z SPS Stall Protection System 失速保护系统 ' {6 f; q: t9 }: h/ B2 a( ySPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门), S ^: f D+ L9 h7 Z Sq. sq Square 平方 方形 ! Y9 [4 F7 o( a, S" N/ C4 t# j$ {SQ, SQL Squelch 静噪# H+ M8 J; O! f# z* @ SRM Structural Repair Manual 结构修理手册 8 H( C2 [ I: S$ A2 q" F5 Y* N* PSSB Single Sideband 单边带( {9 n6 h, R+ j. U8 u SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件2 _1 p* m6 Q1 c W8 R: k. | SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置 : s; l- I1 H7 p0 a# A q2 VSSM System Schematic Manual 系统示意图手册 : T3 ^3 O" P7 j0 Y, jSSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵 * Y( C6 O. Y5 S7 k- [2 kSSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 + B% f; N0 O/ v( n+ Z9 \2 Y( gSTA sta Station 站,站位 # ]) z# t$ Z4 ~. uSTAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面' q8 W, p9 A' X. C n STAT Status 状态; y' }' O) z; P, i0 @, ]( L4 B STBY Standby 备用 s8 z* B& m" D+ FSTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制 9 w- S+ a. w; ] o) B9 ]STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件- B0 j' ?. \# {5 H std Standard 标准(的) 8 a, H' ]0 n5 s* Y7 ? qSTEER Steering 转弯,操纵0 p- j& M3 H" H# D strg Steering 转弯,操纵 ( g% o3 ^ w4 I7 k( Q! vstruct Structure 结构 , f9 O5 @: j% L& F$ G. R. x; }subassy Subassembly 分组件,子组件$ m: |/ q- l. K" e' f( n5 a- i0 D SUPPL Supply 提供,供给 ) z) x7 f: r8 m m; p3 _, q2 RSV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门 . H ?: U& _: [7 u& _5 |- E; Q8 ^8 XSVC Switch Volume Control 音量控制电门 9 w! O7 t. g, J& e9 C, U6 V) ysvce Service 服务 勤务 维修) e1 A* B3 B) v. k1 u SVL Linear Actuator 线性作动筒(器) T. z2 J" m7 e0 V/ [8 I SVO Servo 伺服机构; t; ~2 O1 |$ _/ k SVR Shop Visit Rates 返厂率( j2 X" C& d4 ?. ^ SW(S) Switches 电门 , @6 z3 i8 d, ?/ b6 v6 {2 bSYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步 & I) r3 s6 p6 B* K& Q1 Csym Symbol 符号 9 r2 U {5 S$ }7 h3 w$ ~sync Synchronization Synchronise 同步 + \: j. y' h6 ^SYS System 系统 Q0 }- N! P: ^4 o& N SYS CTRL System Control 系统控制+ l2 x2 S! S% j# Q* f 0 u1 V3 \2 Y: d; y2 ~ T5 x1 M* t0 |1 e) { T or TRU True 真的 & j1 v+ U3 t3 A! Y% TT or TK or TRK Track 航迹,轨迹. m* L( S* @" z; Z ~0 I) r8 F TA Traffic Alert (空中)交通警告 & b9 g9 C( e4 O- B. E$ lTA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 0 A d1 M) k w, jTACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统+ |5 o2 {& u" d2 ?/ ?. J TAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示2 P6 k7 }8 b: C2 q7 K" ^% b: m TACH Tachometer 转速表 8 `3 C4 p/ o/ f O+ u$ s; h' g Z2 ETAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰( R- j# A* b a0 m TAS True Airspeed 真空速 " [/ _$ x! U. g+ E0 UTAT Total Air Temperature 总气温* j/ B/ v$ e' z; I7 M) @/ X8 H TAT Turnaround Time 周转时间" ]2 ?1 y6 \& d2 x1 [ v TBD To Be Determined 待定5 _" S8 C" [! T9 _, t TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护 - s4 L6 f; h1 n; \/ OTC Transport Canada 加拿大运输部 7 J- q) b0 t5 j- ~5 D3 nTC Tie Contactor 连接条接触器8 Y6 n9 ` V# \; ~ T/C Top of Climb 爬升顶点5 j& Y3 ] W" q# g5 j TCA Terminal Control Area 航站管制区 l$ t5 i) d) k \TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气6 N e! t8 d z# N$ P9 N5 z: w4 [9 e TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 ' A# {; i4 C# ITCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却 0 w3 `! W K5 F5 Q7 x& m | dTCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件8 e* Q* W& k3 f! T- M( D TCV Temperature Control Valve 温度控制活门 8 t: I; L* y9 ^$ Q( aTD Time Delay 时间延迟,延时) A! R" N. {& u+ A7 t T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点% c9 |+ E# ?6 p; x4 J- P TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器; ^' d! I ?, K- O$ X TDR Transponder 应答机 6 I$ f- v' T0 t% d8 rTE Trailing Edge 后缘 2 U: }$ D- J3 ?* f* V5 |4 _ ^% PTech Technical 技术的( i: w9 \/ }* ?9 z# {3 Z TEMP Temperature 温度6 V* T9 o! z" p! D TFC Traffic 交通,空中飞机. t( Y0 m$ ]3 {2 W0 D TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度) X5 P, A0 I2 S1 k2 i; L Thermo. thermo Thermostat 恒温器: z$ s. R4 _: T& V& b THR Throttle, Thrust 油门,推力4 G3 r) i/ N* l8 p THR HOLD Throttle Hold 油门保持% Q7 Z& s- E+ f THRU Through 通过,直至,直达1 G+ @- t5 U& q+ k1 m! G Ti Titanium 钛 ( m. N4 s' L* D4 o# B4 ~6 oTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度7 E3 z$ r8 g% y6 e TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机 & |% h3 ~) ^+ f9 p( _9 ZTMS Thrust Management System 推力管理系统 0 ~6 s8 `. D1 v( A9 _+ `TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板 - z% a! o4 ~" KTNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册4 o; h, V" O' H+ I6 v) A TO, T/O Takeoff 起飞1 ?3 {" B0 u0 L+ t9 K( R9 F TOC Top of Climb 爬升顶点6 h P9 i& @- ?( ?. L' {& C TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点 ; }: }- R' C4 U/ R6 h8 q( LTOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞) C$ E" W1 F7 U TOL Tolerance 容差7 F- H; I& }+ Z! [; i V TOT tot Total 总的, 全部, / K& ?1 k- B% x" X: aTQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件* m+ n7 p2 \) p/ w TR Temporary Revision 临时修(更)改(单)( t. U7 ^2 `9 p T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器% o2 h) T, O, y$ Q, F0 F) v T/R Thrust Reverser 反推6 p7 W5 k8 i0 v4 H9 \ TR Traffic Resolution (空中)交通决断 ! V e/ ~( v7 N7 p2 vTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度 ) B- H2 z7 I) @$ u! {; ?( _TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统3 F, {( B2 j$ P: l" H7 o4 |, A TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流 5 _9 b/ f# U! r! Z. ^7 MTRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架; V- h" l& A; o% n, a' d7 J trig Trigger 触发器,扳机 ]1 Q3 L+ d/ ?& U9 U- y' oTRK Track 航迹,轨迹 , f" _+ |: ?2 B; Q% m7 p/ OTRM Trim 配平* U) s1 T! Y6 W' o1 W, V+ H* r* t TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器3 q1 v# u+ q2 ]. l# p5 G" e" ? TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率: K( L5 ?1 }6 t+ x5 o8 u TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间 : q3 M# h% E3 K' NTSN Time Since New 从新机以来的使用时间 7 i6 r! w& u; a% z' _, ~TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间1 ?+ B. p& G3 N/ Z TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间 ) c- H0 X8 V; S# s) H" sTTG Time To Go 待飞时间/ O8 v: K: `9 _9 ] TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流9 v1 {4 P- [5 I4 L# F% F6 z+ K Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流- |, V- i1 H' A TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却- H: W- W( x1 k, c4 \) A, |* I1 Z TVOR Terminal VOR 航站VOR s" d/ L5 a1 t3 TTX Transmitter, Transmission 发射机,发射8 L3 f6 P% p! |$ M3 H Typ typ Typical 典型的 标准的 0 l5 v0 Y7 f/ a8 K" p7 zT2 Inlet Temperature 入口(处)温度 3 z, R" B% ^+ o/ [; X p" [T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度 8 w2 g; E% ? q6 M+ LT800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层 + a0 B# a8 h: I! D9 z1 AT2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度 : _. a; T, T5 j+ S& S2 W6 D 0 H9 d; I/ l+ M% M+ Z' sU 6 v% u8 Y! u" |+ wUART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机! k% s7 [( T5 L' a UD Upper Sideband Data 上边带数据6 `9 d+ B- E3 A; \3 Z UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸2 d9 }* q4 o1 l# C4 I) [ UF Underfrequency 频率过低,欠频: O% l/ R, v# I! I$ u- i b UHF Ultra-High Frequency 超高频 5 e4 M( D9 i0 D4 y3 p' D, R, J2 PULD Underwater Locator Device 水下定位器+ l& f R- g0 Z UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘). ~5 c/ m3 L# U2 D- J! R Univ univ. Universal 通用的 万向的" _" s f: C8 h0 N UNLK Unlock, Unlocked 开锁 ( M3 [/ \5 }( j" d% uUNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的 & F1 K0 `; C7 `) c+ N2 ^3 pUPR DSPL Upper Display 上部显示器. H% b+ d& ~- W; P0 `- k, ` USB Upper Side Band 上边带: W+ ~) Y( i# b( m USG United States Gallons 美加仑0 r7 ~. N- ]# N5 E9 v! S/ S* R USTB Unstabilized 不稳定的 / I7 [2 ^, s$ j# b% PUTC Universal Time Coordinated 协调世界时' p5 S; t) x4 T% L4 O UTIL Utility 通用 " \1 T6 y% u" s+ w& \6 p1 gUV Undervoltage 欠压1 Q+ _ r* @' X/ w& Q, `2 } UV Upper Sideband Voice 上边带音频 7 a ~7 {2 p. C% j8 N ) I F. }7 h* W6 oV $ m) T; K" Y) LV v Vertival 垂直的 * W0 Z" ]. W5 Q1 ^6 t" ~( I# J3 EV Volt,Voltage 伏,电压8 F6 ?5 z& l9 B; g- P Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度 $ @, P$ y$ H1 A: @- e5 d' HVac vac. Vacuum 真空( j- a" w; n: @: O: I7 _ VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压. f% |7 D' m6 q/ Y VAL Valve 活门+ z" k5 P2 i4 E2 q) ^ Var. var Variable Variation 可变的 变化 : @6 C* J* S# t. f* ~9 h- hVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器 . M! D9 _6 e+ }, }( b5 [Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度6 a: x3 r3 c, U! d VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门 : N* S, e! m+ |$ C2 GVBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门 ' b0 m. @1 h5 iVc Design Cruising Speed 设计巡航速度' Z: E! Q4 e2 D Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度 5 I4 X% j7 y5 I6 X2 M/ uVDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压 7 Z/ w* T, J, @; PDdf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度 - U8 W- U1 O8 Z2 j4 G' g" d2 ^VDP Visual Descent Point 目视下降点 * g$ X: Y- y% K4 L+ Z) t6 y; ]! N" wVef Engine Failure Speed 发动机故障速度, B d, ?) }9 j K Vel. Vel. Velocity 速度 8 D5 j: v" A( B" p+ d CVent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇( a8 ?4 C- F) ?- x VERT Vertical 垂直的3 ?. C9 |4 a) d4 O6 ]8 ~ VENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器4 S' P& P) j7 N; U" c6 h Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度 i Y1 ?- \8 `- Z) D* r Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度 7 B) n% f( S1 Y: l7 \1 ]5 C yVfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度; B6 J8 p) A" w& r VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则: N0 `( X# |+ h# r: x3 \; }) C3 S) l9 s VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺 + W' q7 Z: e% y' C) p0 }+ N. ZVGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器( m& V# B+ @5 T; f/ L8 v VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波 }4 F1 { Q, x& i3 v } VIB Vibration 振动 & ]* I6 c# f5 {; L3 _" }+ tVIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机 m4 g; i, L% [% g$ B' o9 }3 yvld valid 有效的/ ?' n8 ?7 ?% T$ P/ C- v( o Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度 : W' o) k4 O3 m* ?5 p# w) zVlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度 + a" W* e) S5 A* mVlof Lift-off Speed 离地速度$ ~* A: H! x: X; t VLV Valve 活门5 L3 X! Y8 x4 h) h- d, W" C) C VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 8 o8 |/ z3 o' A1 i NVMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件7 `: G" P. i3 K0 a% J8 F Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度 1 p: p* C: L1 |VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度8 u2 v$ K) q6 \ VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速 . U# |$ L- U# _& V1 t9 j3 SVmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度 ! [$ @# [( ?& l# D' h$ H0 K$ u9 z' lVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度 0 E! ~8 f( ]# z; B. yV NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 ! m0 b' Z4 P+ H# OVOL Volum 音量,容量,体积 % \( k% g, u$ ]1 q6 E! c( \VOLT Voltage 电压 " A5 Q Q9 q TVOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台. M- X D% c8 O0 v' A VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台) ' K! Q1 n4 x$ _$ H2 {/ o1 y% vVr Rotation Speed 抬前轮速度 7 v8 [- f4 z' E4 q1 r* x! T2 Y( i- RVR Voice Recorder 话音记录器 录音机. Z, H+ T' z' m% L( B B VREF Reference Speed 参考速度,基准速度 5 ^6 J6 ]- F% ^: c4 X: Q; EV/S Vertical Speed 垂直速度 / v* ?8 i/ ]) M$ [( |Vs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度 $ o3 H9 C% m/ S8 s. ]& P VVSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表 " }9 \6 j, M. U( b- f0 bVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度: c7 W) H( N- }( b Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度 $ i2 u- L' w- e8 e: nVSPDS Airspeed 空速 8 j3 @; m5 E" | G' rVSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位 9 G) p( S+ @- V- yVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片 $ U4 ~9 s' Y; w! D. i3 GVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比3 t; B' C4 O$ T7 r% w VTR Video Tape Recorder 录相机 " J, W3 ~% G- B- D; A9 p( _VTK Vertical Track 垂直航迹 * J2 S5 I% p, X- J; N* FVTVM, + m: `6 z B0 x) }! D: \- gvtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表3 Y: V3 H$ {/ }5 {8 m0 l8 W V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度) : ]- g: Y% q9 S* E3 ?9 v# qV2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度. T) p) ?/ T; l( f. |1 P V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度7 h, M& q5 X4 R F3 V: [% m; x) Y% H W ! ^/ G, w: R# ]+ d7 k, P% d/ FW w White (lights only) 白色# f; E3 K2 }0 u+ ^; Q$ b0 j WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器 2 i' \1 t) L4 S I# w3 zW, Warn Warn, Warning 警告 ) u- G; ~: X( d* R7 [WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线 * M( p. i0 ~0 ]- YWC Water Cooler 水冷却器 # X. Z* U. e4 t6 Y7 P. @) k3 XW/C Wind Component 风分量 " P9 a5 J) k* N) T2 y; \WD W/D Wiring Diagram 布线图 4 m, J) G g& B- ?9 {' F" oWEU Warning Electronics Unit 警告电子组件5 l( r0 q6 T3 z' I! _" H WF Fuel Flow 燃油流量 2 R/ a' D8 d8 T2 A7 Q4 YWF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 9 v; e( V! P' |" HWGLT Winglet Station 小翼站位! A. q/ z5 H% B& f1 {) Q WGT Weight 重量! A# v: `& u" P7 ^ WHL WHLS Wheels 机轮) [7 w% V) x9 p' ] `. ~$ o! g wht White 白色. t7 z& N% G6 r/ A WIND Window 窗户 ! P }" Z+ B1 U- r+ ?W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度 ; a# w% M' ?, jWM Wiring Manual 布线手册 ; ^ {8 B( Q! M" CWO W/O Without 没有….. 不带….0 T8 |0 M) l, v0 |- e WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重2 X1 Z4 t: X, n" P U9 R; e WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重$ h, C: z4 `% G+ c WOW Weight-On-Wheel 机轮承重: k. a8 G+ h7 ~; e, b WPT(s) Waypoint(s) 航路点 - S# d, n) r9 f6 _WR, WXR Weather Radar 气象雷达. \2 z T% ^+ J' v4 m; @- { WRN wrng Warning 警告 ( N% u% S* k* yWRP Wing Reference Plane 机翼基准面 3 `+ n7 p( X0 D. `6 jWRS Weather Radar System 气象雷达系统 7 H0 Q& ?; e6 M! CWS Wind Shear 风切变( J8 o+ V7 I1 \. t WS Wing Station 机翼站位7 t4 d/ l% R+ x+ x b" g W/S Wind Speed 风速 ( [1 h% u+ O. x9 ^) c# L8 w$ y5 QWSHLD wshld Windshield 风档. W- k3 C' [; x5 f! q/ I1 V/ p WT wt Weight 重量 5 g6 c+ j, v: F* s4 q+ V0 O8 }4 nWtr wtr Water 水# b+ u7 s) q0 v, i! b) T/ k W/W Wheel Well 轮舱$ |! S7 t* i1 W, I( F5 D) D WXP Weather Radar Panel 气象雷达面板 4 j* |, l5 M8 {! s8 f 2 e4 q. ]6 | r; n X ' J* N, Z* Y& c; P' ^5 e. VX Cross Transfer 交叉输送(油) 9 @! j) |- Q: T" _4 L2 J1 cXCVR,xcvr Transceiver 收发机 8 k- B/ n. ~' S) QXDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机 I4 c1 W- ^5 n" Z) `& v' dX-FEED Crossfeed 交叉供给(油) 5 v* |/ \9 J/ z) V9 x I( H4 \XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换 + o2 }) Z4 j& \6 [9 yXFLOW Cross Flow 交叉输油 0 u8 u8 L" H8 |xfmr Transformer 变压器5 U" q! l9 g5 s$ @ xfr Transfer 传输,转输,转换, 2 k8 m& E% m8 y* u1 E- n9 O XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件1 \# U% e7 |" p. L! o: `1 o h XMIT xmit Transmit 传输,发射 ! @. J( _% \/ R4 P/ u) |0 NZmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器 $ R" U" f4 t8 T$ BXPNDR or XPDR Transponder 应答机( _* N/ R+ b: ]1 i ~ XRF Transfer Button 转换按钮 5 o1 ?: r" g2 ~ i/ fXTK Cross Track 偏航# i& r* l, g. n# z, N- n XWC Cross Wind Component 侧风分量7 Q+ E" n/ l# [) _6 z- S " V. W# W( V: U' O' i4 m' C Y ) w% u+ U- l$ w' sYD yd Yard 码(长度单位)9 W* M' t' Q& t$ v; [2 q; B( F YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器 ! S& {. u! C6 {7 I# y3 m' aYD Yaw Damper 偏航阻尼器& J" _0 L/ w, j4 Y: r" u YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件 $ A& F {6 d$ xYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 8 P1 o: Y6 ]* u9 Lyel Yellow 黄色 X/ m$ q* R0 |- N9 y 4 h3 C# a* r+ @8 P5 CZ6 V$ H6 C) V$ _" N- M, Z+ E Z Zero 零8 c6 N* U6 n- h Z Zulu Time 世界时 : U' B: Z3 q' r8 {* v3 S' p* dZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 ?1 l6 k1 }; z+ B D3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师) 9 U& Y! H# C$ R# k6 ]4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)6 x5 Y& ]) X( p' J ΔP Differential Pressure 压差
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