中国商用飞机有限责任公司领导向中国工程院主席团汇报工作

帅哥

　　 　　2009年5月18日，中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟代表中国商飞公司向中国工程院主席团作了有关公司组建及发展情况、大型客机项目和ARJ21新支线飞机项目进展情况的汇报。包括中国工程院院长、执行主席徐匡迪，常务副院长潘云鹤，副院长邬贺铨、刘德培、杜祥琬、旭日干等在内的27名中国工程院院士听取了汇报。中国商飞公司总经理金壮龙、副总经理吴光辉出席会议。 　　张庆伟董事长介绍了公司组建及发展情况。他说，大型客机项目是《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006－2020年）》确定的16个重大专项之一。是党中央、国务院站在历史和全局的高度，审时度势、高瞻远瞩作出的重大战略决策，是建设创新型国家的标志性工程，也是振兴我国航空工业，推进国防科技工业跨越式发展的重大工程。公司成立以来，完善了公司治理结构，制定了《中国商飞公司2008－2010年发展战略纲要》，确定了“实现一个目标、发展二种系列、打造三大中心、实施四项支撑、形成五种能力、统筹六大关系”的总体思路、明确了总体建设规划等，公司人才队伍建设也正迅速推进。 　　张庆伟董事长还介绍了C919大型客机项目和ARJ21新支线飞机项目的进展情况，以及下一阶段的重点工作。 　　在谈到我国民机发展所面临的机遇和挑战时，张庆伟董事长表示有六点体会深刻。其一，党中央、国务院决定发展大型客机重大专项，是增强我国自主创新能力、建设创新型国家、开创中国特色社会主义事业的重大战略决策。组建中国商飞公司，按照市场化原则和“主制造商－供应商”模式发展民机产业，是我国航空工业体制机制创新和民机产业发展的内在要求和正确选择。实践证明，党中央、国务院关于振兴我国民机产业的一系列重大决策，完全符合我国基本国情和世界民机发展规律，我国民机产业正迎来重大战略机遇。其二，必须坚持中国特色、体现技术进步，把自主创新作为战略基点不动摇，才能最终实现民机项目的研制成功和商业成功。其三，坚持体制机制创新，按照“主制造商－供应商”模式，着力提升主制造商设计集成、总装制造、市场销售、客户服务和适航取证等核心能力，广泛吸引国内外供应商的参与，建立风险共担、利益共享的合作机制，形成一批稳定的国际国内供应商。其四，推进民机产业链发展和产学研结合是实现民机产业全面、协调、可持续发展的根本保证，也是国家综合实力的集中体现。其五，人才队伍建设是民机项目和企业发展的关键。其六，我国民机产业正处于起步阶段，国产民机市场尚未真正形成，民机项目发展和民机市场培育离不开国家的支持。 　　徐匡迪院长表示，中国科技界特别关心大型客机项目的进展情况，中国工程院还为此专门组织有关院士展开了大型飞机材料与制造技术的战略研究。中国商飞公司成立一年来所取得的成绩，使我们对中国自主设计、创新，同时吸收国外先进技术经验制造出自己的大飞机更有信心。国际竞争者对中国民机来说既是压力和挑战，也是激励和鼓舞，我们自主研制大飞机的信心决不能动摇。 　　会上，中国商飞公司领导还与中国工程院院士就发动机、飞机安全性等问题进行了深入交流。 　　中国商飞公司总部有关部门负责人及所属单位有关负责人参加了会议。 　　

　　 　　张庆伟董事长在会上作汇报。 　　

　　 　　徐匡迪院长在会上讲话。 　　

　　 　　会前公司领导与中国工程院领导沟通交流。 　　

　　 　　张庆伟董事长和金壮龙总经理向徐匡迪院长赠送ARJ21-700飞机模型。