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标题: 航空货运回暖 各大航空公司争相布局抢先机 [打印本页]

作者: 民航    时间: 2010-3-4 12:54:22     标题: 航空货运回暖 各大航空公司争相布局抢先机

 2010-03-04 《上海证券报》 温婷

 随着货运市场的转暖,各大航空公司在货运上的部署正在积极推进中。继中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)与香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称“国泰航空”)就共建中国国际货运航空有限公司(Air China Cargo Co.Ltd.,简称“国货航”)达成协议之后,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)旗下的中国货运航空有限公司(简称“中货航”)引进了首架全球最大货机波音777,并启动了机队的全面升级。
  分析人士认为,航空货运市场的回暖是推动各大航空公司布局货运的主要动因,而世博会的召开也可能引起中国货运市场的再度爆发。
  据中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)发布的统计显示,去年12月航空货运呈现强劲反弹,货运周转量、货运量增速分别为55%和47%,其中国际货运增速更高达73%。今年1月仍延续这种态势,货邮周转量和运输量都同比大幅增长,其中国际航线的增幅都超过了100%。
  面对航空货运的迅速回暖,日前国航与国泰签署框架协议,合资将原国航全资子公司——国货航打造成国内规模最大的航空货运企业。此后不久,东航旗下中货航亦高调宣布引进全球最大货机波音777。据悉,中货航目前拥有6架MD-11、2架波音747和3架空中客车A300货机,继引进此架波音777货机之后,今年8月前将再引进3架,并在随后的两年里,逐步用波音777货机替代MD-11货机,实现机队的全面升级。
  东航内部人士表示,中货航未来的机队规模和运输能力将在上海继续保持优势;而鉴于众多欧洲国家是上海世博会的参展国,近期新引进的波音777将重点投放在欧洲航线上,以满足日益增长的世博参展物品的货运需求。
  业内人士认为,国内航空货运市场的回暖是众航企加快航空货运布局的主要原因。以国货航为例,国航与国泰联手后,除了可以扩大机队规模外,还可以利用国泰在香港的优势将市场覆盖到珠三角,随着双方网络互补和合作的加深,国货航的业务增长还有很大潜力。而东航相关人士也对记者证实,正在对中货航和上航货运子公司上货航进行资产及业务整合。
  与此同时,国际航空货运巨头也愈加重视对中国市场的投入。联邦快递公司(FedEx)亚太区总裁简力表示,对中国在对国际货运和快递航线上的运能需求充满信心,目前联邦快递正为此而做着准备。






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