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标题: EMB-145 [打印本页]

作者: 航空    时间: 2010-4-17 15:34:17     标题: EMB-145

   # k T" e& F( ~0 J+ V" d EMB-145% X* D. v4 _& } / ?# |; J6 @2 D) ~   概况 ' R- u: t5 R K+ j2 O: S$ M 6 u# L( O( ~% ]- O9 p7 a& F  EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的,两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞,生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后,于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产,这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停,但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计,3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞,1996年第二季度开始交付,目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 * }3 D( P* K# n; q" w1 w - h' I+ d1 B" i" \! _6 u7 `   设计特点 ) Q+ q! i' w: i* S3 o" g t: Y" U. h4 B" [   EMB-145是在EMB-120基础上研制的,两种飞机有75%的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机,机翼重新设计并装有翼梢小翼,两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 q9 ^. ^2 U* Q# m2 h; z" W: X. {, l4 r   机翼 新型悬臂式后掠下单翼,1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构,采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒,另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。, t* m1 ~; D$ B( L& Q, i1 X" r: V 7 S9 P; m/ Z/ L: V9 U3 r  机身 半硬壳式机身结构,后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长,以适应载客量增加的需要。机头锥加长,以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。, V% l( q- k0 [' W. i: d ' ]2 v. V8 X, d) E1 p+ k3 T  尾翼 悬臂式T形尾翼,主翼盒是半硬壳式铝合金结构,前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定,每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠,装连续铰接的两段式方向舵。 : a& J. F4 ~: L' Z& H8 J3 P 7 _7 F2 Z8 {3 U+ @  起落架 采用重新设计的前三点式起落架,主起落架为双轮,向内收入翼-身整流罩内。前起落架也是双轮,向前收入机头中。4 h. B+ g/ n7 ~3 ]; w ( {$ U) f% b% i' F2 P  动力装置 两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机,推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱,燃油重量4500千克。 ^; V( S0 m" n9 R# e & G$ _) h# h2 d- Q: ^9 Z" {( T" i  座舱 驾驶舱内有3名空勤人员座椅,另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座,每排3座,排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部,厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克,座椅下行李容量405千克,主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机,液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边,与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 / f8 c! H. }3 K# j& u& e f5 ~; m- Y0 @- K/ r4 ]  技术数据 & i0 F8 G. y0 J1 _' p, R( O. J. o: d. d! g- \ Y   外形尺寸+ ^: u u+ |8 Z% p+ x / X( c S8 i8 ?2 {% X5 H5 s9 n. c   翼展          20.53米" T1 }6 O- }# W- ]0 E G. a/ V% {6 \2 E K  机长          27.96米 6 o& q3 W4 K4 z- _ o; {5 O# Y+ S( X. Z8 G5 H& q( Z8 ] k   机高          7.1米 . N1 y0 f+ v- j% j % ~! `4 [# ], G& U: D  机翼总面积       47.00米24 v6 n) B/ _9 C) E+ ^ 4 i9 \; s# r$ R; |# m& m1 h  机翼展弦比       8.97- k' F3 `) u( E) P: ~6 c : h* C! e4 t- V' S2 H  机身长         26.04米1 @( x: U: M& b$ z5 y 3 ^* m# K+ v- M$ |   机身最大直径      2.28米 8 e' P- m1 k! w% O I. }* O0 \8 g - R7 V8 H+ s8 e" ?/ K" b D  主轮距         4.6米' s: S; H( s' w" P $ i2 @( \6 N( D5 u0 g |   前主轮距        11.78米 ) T4 Z! o7 J# Q. W( g0 J' H& O! I) ?. O2 A2 t( K+ L   客舱门(前,左) , s' l+ n4 w, p9 A( n , T% y( v2 T ~1 w1 U, B1 F  高×宽        1.7米×0.77米8 q: Y: s6 y$ D6 [% S - d. T4 i% N6 r$ i8 J! K2 Y6 _   行李舱门(后,左) $ h- U7 j- d- f" Y5 |$ y ! s7 T# D7 ] R; e. o* Y1 y  高×宽        1.36米×1.3米+ h6 n' K3 m( ?! U; k9 t/ r& m% o- G , g1 y8 Y" M I  应急出口(每侧翼上方)7 M" f. k& Y" Y4 h2 `, H , k3 R; n. W1 Q' y) U1 r   高×宽        0.92米×0.51米 . @- X' t" G" y& [5 n8 m, j5 E$ V2 {, \+ P& M+ w5 j" M* c   内部尺寸6 ~# @3 ~" E& V9 d' k 4 s* Z+ f( A" l2 I y* G- s& u  座舱(不含驾驶舱,含厨房和卫生间) 5 U2 k, q* e2 v- S, p) r 1 W# \6 T4 D0 W. k+ M  长度         15.43米, w3 a# A4 p. B; N2 @) F2 M 9 a. z+ {9 g V9 O4 T  最大宽度       2.1米) L: _9 m, |) N4 s- a3 l # G$ I, ~+ E+ d" E  高度         1.7米! u/ g9 S7 l& X* @4 O! R ' q7 K' ]0 F4 k   行李舱容积% D; ?6 ]8 |+ p# V0 h( G" y. u% E3 ^ 2 D$ M2 W) |. r h2 E3 V! g  后行李舱       8.9米30 W5 X" m, A% \ \) m6 r * B7 e& h. s0 h- }8 H t   前行李舱       0.9米3- L# m! B8 l4 s( ~0 `" U/ w/ q + F7 x4 m- G! m; ~0 @  头顶行李柜      1.4米37 o% b2 [* j) a1 g2 }$ ]& r 0 x! y1 z- \* p9 M; x   座椅下行李空间    2.0米3 # p" o& V$ E; P& r9 b9 G1 j3 X- u7 t. o% T0 ^8 R U   重量及载荷9 z2 _; F; `7 b* Y% J 1 T3 S$ M. q% C- I! o5 b% s! y$ |( ?  基本使用空重      9700千克 3 @/ D7 k, x% f* t2 P0 @! \ - h6 a/ x* j$ F7 U  最大起飞重量      17500千克, s! \" w2 u4 x" H& ]+ s - ~( a0 s( y) B  最大着陆重量      16800千克6 [/ E f0 K/ U0 [& W7 b7 F9 f * [% r: u4 W5 L* y) C) A9 N  最大商载        4500千克- D# A3 D6 h) x$ O r5 Z/ W) e 5 I; |6 n, p7 `  最大燃油重量      4500千克 S, x! b7 k+ ?: ?/ I5 L3 l % d0 ~, R8 C, l4 V  性能数据(估计) v4 ?1 {/ v! \% p ' z* p- l% Z( H2 h4 w8 p" [  巡航速度(高度9750米)  814公里/小时' W% R# i" a6 M" c $ @" W2 C* G2 u  起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)      1676米 ! X3 d2 ~/ O7 S4 g$ [ 2 q# J. ~% J4 w  着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)    1400米 9 C9 r/ V5 o" z# @3 D! R( I% r5 w+ g& l4 g/ @( I/ c, X7 d2 Q   海平面爬升率(国际标准大气)             16.6米/秒 2 j1 O$ @% f) V6 u P) [+ i. K+ U0 p/ T+ d7 O   航程 + @. J" ?$ j2 Z+ M# E7 L7 d% e1 }* d9 K& U7 k" O2 g   最大商载                     1200公里/ v8 s$ p( b) f & x4 ?, ]2 M2 c6 ]0 e   45名乘客                     1609公里 2 C& k4 G# a# G8 d% S: v( t" X6 q   最大燃油量                    2840公里 9 E# X. a9 d! ` - m( V4 h. B, X  EMB 145的性能数据 % `# p: Z- x. f* J , Q* _6 b( Y. P  机型:EMB 1454 R" t. Y6 g3 ?; o# i$ E' L( E 1 ~$ ]# z; S+ ?; v. J  飞机制造公司:Embraer 1 z. E. l9 d- j% L1 d+ @ 8 ^4 I4 K# t. @. k- ~# e  国际民航组织代码:E145 ) K2 K1 s6 M+ t; D3 ~6 `4 y6 K9 y5 ]+ f% Q0 p# y   按尾流强弱分类M " ], N7 h6 q* ^: C( n) p. S( F a2 N7 t# b   机长(m):29.879 i) C+ e. S0 j& N; n: x I" _, \! Y. u) c! k   机高(m):6.71% m$ S5 j! }7 t & O1 s# G& K! W; F4 n1 ]9 z5 S4 R1 z F   翼展(m):20.040 n' o; X3 G& w4 R3 L2 B # J# D/ L2 ]5 W: x' G" @  主轮距(m):4.18 ^# G, i. o5 Q5 ] 7 L' h5 x5 w- @8 W5 v' w   最小转弯半径(m):- k* U+ X3 _5 c/ n) [ % x" U% u' Y5 Z. ?% ^/ \  发动机型号:RR Alison AE 3007 A : ~. u; E! c C; Q/ W+ A9 K# J: S6 {: b% o% {# n   发动机台数:EMB 145+ ~" ?2 ] T' D' y: g 3 ?" b+ J2 q1 g  Tsh:Embraer% @6 m' E: a+ x) X; _ : m% N/ K$ @. o  发动机推力(马力):2×31.32KN2 p: S7 o: e2 ~" V5 L( B 5 H! |5 b. A0 h( |  45度侧风(m/s): 6 T+ ^+ |) |3 k! S! i 7 K/ ]9 Y# x" S) R8 j! J  90度侧风(m/s): ' |3 }( ?0 U" Z8 [ p) @8 F: p/ L   顺风(m/s): # e4 M# d) a$ |- b# W+ Z( Z9 b# ?5 j- S3 ^ s- j4 ]   最大起飞重量(Kg):19200 5 h1 C6 l) Y. s( ~1 T& ?3 |- Y- U( [* M N& R0 w   最大着陆重量(Kg):18700: l. c- R6 v2 i' N. x$ W% h8 \- W 2 C3 I7 q S" j: f& d# g+ i  最大无油重量(Kg):17100 ( Y/ K; h H) r* ]8 j 8 O, N/ z# Y/ G3 @  最大业载(Kg):5515 ! `( D2 k* o* R# Z % x1 j8 `# E. ^* h3 B# G  最大载油量(Kg):4116+ @ ^. G; Q/ ]& F8 P , S7 f# S" f6 b: O" {$ s   燃油容量(Ltr):6250! Q* ]( _9 v8 h I8 d " F0 m% M2 m9 s' k) o- Q/ i1 x  平均小时耗油量(Kg): 2 v& Y2 g8 u! U! }5 `! N; P 4 R! R/ } G5 J, R9 | D  最大爬升率(ft/min):23794 g( q, V7 g; B" }3 Z% l2 l 5 t. Y4 g: U8 R  最大爬升率(m/s):12.08 9 Q1 t% Q" K8 T9 o5 O6 j( f/ Q5 g2 g/ l/ R   最大下降率(ft/min): ( n+ j/ l7 C7 l+ N" S6 @4 w7 `7 ^: ~: w) }   最大下降率(m/s):5 ]; R/ ]5 D# k2 \! P 3 p, e4 `9 l9 [3 h6 z, L. O   实用升限(m):112754 K s$ R. A5 i3 ?. [ " I9 S# @ z. }3 u" n7 S. n  起飞距离(m):EMB 145 * Z' _3 n% S( u8 P1 r5 E. J1 ], {: n& H! k: h) h   着陆距离(m):1500 : f8 K/ Y8 b" @" [' T+ T# h 5 n0 }( P8 U0 [ v1 v: X: e  满载最大航程(Km):1482 x! P& e/ K1 _1 L) i( m# M' P9 J, c. a5 f   ACN值: 1 C7 V H1 _& z) U- Z& R( j% O: k! B   最大巡航速度(Kts):410 . s/ W) I; \! H8 _# C% j/ _/ j2 ^% e: c3 R& X1 H1 o/ A. I. X0 Q: w# w   最大巡航速度(Km/h):7608 K/ A7 g" {/ s; z- S8 g% A % a9 t; c, Q3 Y4 e$ B* Y# i  最大巡航速度(M):.76 2 i1 |1 F% ?! A* \ Q8 z. E& [# k1 N! y% D  正常巡航速度(Kts):360 + v# g, Z7 L3 P 6 ?0 h; @$ Q4 s  正常巡航速度(Km/h):667# K3 X: E- t* o$ R" P( o 7 s8 ?2 a4 T8 A' t0 r' m5 r   正常巡航速度(M):.62 ; u' k, i! m3 v7 p5 c' i. o- P( m% A: j0 }2 M- F3 X- W: P   最小光洁速度(Kts): 0 c8 o4 u! R# W8 }2 \ 1 k J0 m& R T5 T! { }9 n  最小光洁速度(Km/h):1 Q* C7 l/ m3 {/ u* I \ , N% u d# O t+ s7 d" z M' |2 T  最后进近速度(Kts):150 8 l' H$ h7 u6 z) R: T' f' Q0 [2 [% ]) |6 M9 D9 H# K# y" a& j   最后进近速度(Km/h):2771 e0 a4 T5 j8 w / m o" O' e$ q" O. M+ O9 |# O3 p   跑道入口速度(Kts):145 ) f! H- C" ^! i6 `% [% Z- G0 T7 b. a& c- D& P3 W* v8 W. A8 b" I8 [   跑道入口速度(Kts,Km/h):268




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