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标题:
EMB-145
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作者:
航空
时间:
2010-4-17 15:34:17
标题:
EMB-145
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EMB-145
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概况
' R- u: t5 R K+ j2 O: S$ M
6 u# L( O( ~% ]- O9 p7 a& F
EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的,两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞,生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后,于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产,这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停,但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计,3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞,1996年第二季度开始交付,目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。
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设计特点
) Q+ q! i' w: i* S3 o" g
t: Y" U. h4 B" [
EMB-145是在EMB-120基础上研制的,两种飞机有75%的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机,机翼重新设计并装有翼梢小翼,两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。
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" W: X. {, l4 r
机翼 新型悬臂式后掠下单翼,1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构,采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒,另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。
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7 S9 P; m/ Z/ L: V9 U3 r
机身 半硬壳式机身结构,后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长,以适应载客量增加的需要。机头锥加长,以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。
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' ]2 v. V8 X, d) E1 p+ k3 T
尾翼 悬臂式T形尾翼,主翼盒是半硬壳式铝合金结构,前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定,每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠,装连续铰接的两段式方向舵。
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7 _7 F2 Z8 {3 U+ @
起落架 采用重新设计的前三点式起落架,主起落架为双轮,向内收入翼-身整流罩内。前起落架也是双轮,向前收入机头中。
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( {$ U) f% b% i' F2 P
动力装置 两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机,推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱,燃油重量4500千克。
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座舱 驾驶舱内有3名空勤人员座椅,另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座,每排3座,排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部,厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克,座椅下行李容量405千克,主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机,液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边,与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。
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技术数据
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( O. J. o: d. d! g- \ Y
外形尺寸
+ ^: u u+ |8 Z% p+ x
/ X( c S8 i8 ?2 {% X5 H5 s9 n. c
翼展 20.53米
" T1 }6 O- }# W- ]0 E
G. a/ V% {6 \2 E K
机长 27.96米
6 o& q3 W4 K4 z- _ o; {5 O# Y
+ S( X. Z8 G5 H& q( Z8 ] k
机高 7.1米
. N1 y0 f+ v- j% j
% ~! `4 [# ], G& U: D
机翼总面积 47.00米2
4 v6 n) B/ _9 C) E+ ^
4 i9 \; s# r$ R; |# m& m1 h
机翼展弦比 8.97
- k' F3 `) u( E) P: ~6 c
: h* C! e4 t- V' S2 H
机身长 26.04米
1 @( x: U: M& b$ z5 y
3 ^* m# K+ v- M$ |
机身最大直径 2.28米
8 e' P- m1 k! w% O I. }* O0 \8 g
- R7 V8 H+ s8 e" ?/ K" b D
主轮距 4.6米
' s: S; H( s' w" P
$ i2 @( \6 N( D5 u0 g |
前主轮距 11.78米
) T4 Z! o7 J# Q. W( g0 J
' H& O! I) ?. O2 A2 t( K+ L
客舱门(前,左)
, s' l+ n4 w, p9 A( n
, T% y( v2 T ~1 w1 U, B1 F
高×宽 1.7米×0.77米
8 q: Y: s6 y$ D6 [% S
- d. T4 i% N6 r$ i8 J! K2 Y6 _
行李舱门(后,左)
$ h- U7 j- d- f" Y5 |$ y
! s7 T# D7 ] R; e. o* Y1 y
高×宽 1.36米×1.3米
+ h6 n' K3 m( ?! U; k9 t/ r& m% o- G
, g1 y8 Y" M I
应急出口(每侧翼上方)
7 M" f. k& Y" Y4 h2 `, H
, k3 R; n. W1 Q' y) U1 r
高×宽 0.92米×0.51米
. @- X' t" G" y& [5 n8 m, j5 E
$ V2 {, \+ P& M+ w5 j" M* c
内部尺寸
6 ~# @3 ~" E& V9 d' k
4 s* Z+ f( A" l2 I y* G- s& u
座舱(不含驾驶舱,含厨房和卫生间)
5 U2 k, q* e2 v- S, p) r
1 W# \6 T4 D0 W. k+ M
长度 15.43米
, w3 a# A4 p. B; N2 @) F2 M
9 a. z+ {9 g V9 O4 T
最大宽度 2.1米
) L: _9 m, |) N4 s- a3 l
# G$ I, ~+ E+ d" E
高度 1.7米
! u/ g9 S7 l& X* @4 O! R
' q7 K' ]0 F4 k
行李舱容积
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2 D$ M2 W) |. r h2 E3 V! g
后行李舱 8.9米3
0 W5 X" m, A% \ \) m6 r
* B7 e& h. s0 h- }8 H t
前行李舱 0.9米3
- L# m! B8 l4 s( ~0 `" U/ w/ q
+ F7 x4 m- G! m; ~0 @
头顶行李柜 1.4米3
7 o% b2 [* j) a1 g2 }$ ]& r
0 x! y1 z- \* p9 M; x
座椅下行李空间 2.0米3
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3 X- u7 t. o% T0 ^8 R U
重量及载荷
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1 T3 S$ M. q% C- I! o5 b% s! y$ |( ?
基本使用空重 9700千克
3 @/ D7 k, x% f* t2 P0 @! \
- h6 a/ x* j$ F7 U
最大起飞重量 17500千克
, s! \" w2 u4 x" H& ]+ s
- ~( a0 s( y) B
最大着陆重量 16800千克
6 [/ E f0 K/ U0 [& W7 b7 F9 f
* [% r: u4 W5 L* y) C) A9 N
最大商载 4500千克
- D# A3 D6 h) x$ O r5 Z/ W) e
5 I; |6 n, p7 `
最大燃油重量 4500千克
S, x! b7 k+ ?: ?/ I5 L3 l
% d0 ~, R8 C, l4 V
性能数据(估计)
v4 ?1 {/ v! \% p
' z* p- l% Z( H2 h4 w8 p" [
巡航速度(高度9750米) 814公里/小时
' W% R# i" a6 M" c
$ @" W2 C* G2 u
起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载) 1676米
! X3 d2 ~/ O7 S4 g$ [
2 q# J. ~% J4 w
着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量) 1400米
9 C9 r/ V5 o" z# @3 D! R( I% r5 w+ g
& l4 g/ @( I/ c, X7 d2 Q
海平面爬升率(国际标准大气) 16.6米/秒
2 j1 O$ @% f) V6 u P) [
+ i. K+ U0 p/ T+ d7 O
航程
+ @. J" ?$ j2 Z+ M# E7 L7 d% e
1 }* d9 K& U7 k" O2 g
最大商载 1200公里
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& x4 ?, ]2 M2 c6 ]0 e
45名乘客 1609公里
2 C& k4 G# a# G8 d
% S: v( t" X6 q
最大燃油量 2840公里
9 E# X. a9 d! `
- m( V4 h. B, X
EMB 145的性能数据
% `# p: Z- x. f* J
, Q* _6 b( Y. P
机型:EMB 145
4 R" t. Y6 g3 ?; o# i$ E' L( E
1 ~$ ]# z; S+ ?; v. J
飞机制造公司:Embraer
1 z. E. l9 d- j% L1 d+ @
8 ^4 I4 K# t. @. k- ~# e
国际民航组织代码:E145
) K2 K1 s6 M+ t; D3 ~6 `4 y6 K
9 y5 ]+ f% Q0 p# y
按尾流强弱分类M
" ], N7 h6 q* ^: C( n
) p. S( F a2 N7 t# b
机长(m):29.87
9 i) C+ e. S0 j& N; n: x
I" _, \! Y. u) c! k
机高(m):6.71
% m$ S5 j! }7 t
& O1 s# G& K! W; F4 n1 ]9 z5 S4 R1 z F
翼展(m):20.04
0 n' o; X3 G& w4 R3 L2 B
# J# D/ L2 ]5 W: x' G" @
主轮距(m):4.1
8 ^# G, i. o5 Q5 ]
7 L' h5 x5 w- @8 W5 v' w
最小转弯半径(m):
- k* U+ X3 _5 c/ n) [
% x" U% u' Y5 Z. ?% ^/ \
发动机型号:RR Alison AE 3007 A
: ~. u; E! c C; Q/ W+ A9 K# J
: S6 {: b% o% {# n
发动机台数:EMB 145
+ ~" ?2 ] T' D' y: g
3 ?" b+ J2 q1 g
Tsh:Embraer
% @6 m' E: a+ x) X; _
: m% N/ K$ @. o
发动机推力(马力):2×31.32KN
2 p: S7 o: e2 ~" V5 L( B
5 H! |5 b. A0 h( |
45度侧风(m/s):
6 T+ ^+ |) |3 k! S! i
7 K/ ]9 Y# x" S) R8 j! J
90度侧风(m/s):
' |3 }( ?0 U" Z
8 [ p) @8 F: p/ L
顺风(m/s):
# e4 M# d) a$ |- b# W+ Z( Z9 b
# ?5 j- S3 ^ s- j4 ]
最大起飞重量(Kg):19200
5 h1 C6 l) Y. s( ~1 T& ?3 |
- Y- U( [* M N& R0 w
最大着陆重量(Kg):18700
: l. c- R6 v2 i' N. x$ W% h8 \- W
2 C3 I7 q S" j: f& d# g+ i
最大无油重量(Kg):17100
( Y/ K; h H) r* ]8 j
8 O, N/ z# Y/ G3 @
最大业载(Kg):5515
! `( D2 k* o* R# Z
% x1 j8 `# E. ^* h3 B# G
最大载油量(Kg):4116
+ @ ^. G; Q/ ]& F8 P
, S7 f# S" f6 b: O" {$ s
燃油容量(Ltr):6250
! Q* ]( _9 v8 h I8 d
" F0 m% M2 m9 s' k) o- Q/ i1 x
平均小时耗油量(Kg):
2 v& Y2 g8 u! U! }5 `! N; P
4 R! R/ } G5 J, R9 | D
最大爬升率(ft/min):2379
4 g( q, V7 g; B" }3 Z% l2 l
5 t. Y4 g: U8 R
最大爬升率(m/s):12.08
9 Q1 t% Q" K8 T9 o5 O6 j
( f/ Q5 g2 g/ l/ R
最大下降率(ft/min):
( n+ j/ l7 C7 l+ N
" S6 @4 w7 `7 ^: ~: w) }
最大下降率(m/s):
5 ]; R/ ]5 D# k2 \! P
3 p, e4 `9 l9 [3 h6 z, L. O
实用升限(m):11275
4 K s$ R. A5 i3 ?. [
" I9 S# @ z. }3 u" n7 S. n
起飞距离(m):EMB 145
* Z' _3 n% S( u8 P1 r5 E
. J1 ], {: n& H! k: h) h
着陆距离(m):1500
: f8 K/ Y8 b" @" [' T+ T# h
5 n0 }( P8 U0 [ v1 v: X: e
满载最大航程(Km):1482
x! P& e/ K1 _1 L) i( m# M
' P9 J, c. a5 f
ACN值:
1 C7 V H1 _& z) U
- Z& R( j% O: k! B
最大巡航速度(Kts):410
. s/ W) I; \! H8 _# C% j/ _/ j2 ^
% e: c3 R& X1 H1 o/ A. I. X0 Q: w# w
最大巡航速度(Km/h):760
8 K/ A7 g" {/ s; z- S8 g% A
% a9 t; c, Q3 Y4 e$ B* Y# i
最大巡航速度(M):.76
2 i1 |1 F% ?! A* \
Q8 z. E& [# k1 N! y% D
正常巡航速度(Kts):360
+ v# g, Z7 L3 P
6 ?0 h; @$ Q4 s
正常巡航速度(Km/h):667
# K3 X: E- t* o$ R" P( o
7 s8 ?2 a4 T8 A' t0 r' m5 r
正常巡航速度(M):.62
; u' k, i! m3 v7 p5 c' i
. o- P( m% A: j0 }2 M- F3 X- W: P
最小光洁速度(Kts):
0 c8 o4 u! R# W8 }2 \
1 k J0 m& R T5 T! { }9 n
最小光洁速度(Km/h):
1 Q* C7 l/ m3 {/ u* I \
, N% u d# O t+ s7 d" z M' |2 T
最后进近速度(Kts):150
8 l' H$ h7 u6 z) R: T' f' Q0 [
2 [% ]) |6 M9 D9 H# K# y" a& j
最后进近速度(Km/h):277
1 e0 a4 T5 j8 w
/ m o" O' e$ q" O. M+ O9 |# O3 p
跑道入口速度(Kts):145
) f! H- C" ^! i6 `% [% Z- G0 T
7 b. a& c- D& P3 W* v8 W. A8 b" I8 [
跑道入口速度(Kts,Km/h):268
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