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标题: 浦东机场鸟击防范工作介绍 [打印本页]

作者: 航空    时间: 2010-8-22 00:13:12     标题: 浦东机场鸟击防范工作介绍


作者: 航空    时间: 2010-8-22 00:13:34

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浦东机场鸟击防范工作介绍
随着浦东机场航班量的日益增加,机场鸟击防范已成为运行保障中的一项
重要工作,该项工作已经被纳入到浦东国际机场的日常研究课题中。我们根据浦
东机场的鸟情特点,并结合浦东机场通航以来实施鸟害防范工作进行了总结,归
纳出浦东机场鸟击防范工作体系,并开始系统地按照体系中的相关要求实施鸟击
防范工作中的各项措施。
一、浦东机场鸟情的基本特点
浦东机场地处东海之滨,东侧即是海洋滩涂,西侧为居民区,南北两端为
农田和鱼塘;机场内整体生态环境良好(包括一期飞行区内现有210 万平米的草
坪),易于吸引鸟类活动。
浦东机场的鸟情基本特点为:迁徙鸟类为主,鸟类活动季节性强(每年集
中在4~5 月份、8~9 月份);鸟类种群丰富,数量繁多(常见鸟类达170 多种,
高峰时段部分鸟情观察点观察到的鸟类数量可达1000 只次/小时);因飞行区西
侧与居民区毗邻,家鸽、家燕出现的频率高;鸟类活动范围广,全飞行区可见鸟
类活动,活动重点区域在跑道南北两端及西侧区域。
二、浦东机场鸟击防范体系的主要内容
根据我们近年来的鸟击防范工作实践,我们经过总结归纳,初步形成了浦
东机场鸟击防范工作体系主要包含下述五方面内容:
l 监控部分
l 信息分析部分
l 设备防治部分
l 环境整治部分
l 管理部分
(鸟击防范体系图见下页)
这几个部分之间既有相对的独立性,又存在相互支持和关联,共同形成一
个整体,是浦东国际机场鸟击防范工作的核心和指导内容。
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浦东机场鸟击防范体系
监控 信息分析

















目视监控 技术监控


































设备防治 环境整治
飞行区内 周边地区


























驱赶 捕获 猎杀




















制度管理
人员管理 设备管理




















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该体系中几部分的相互作用如下图所示:
(一)监控部分
1、主要作用:鸟情监控的主要作用是对鸟情实行监控、记录,为鸟情信息
分析体系提供原始数据,并可在时时监控的基础上采取及时有效的措施进行鸟击
防范;我们在进行鸟情监控的同时还对浦东机场飞行区内实行了虫情监控。
2、主要手段:鸟情监控体系主要由目视监控、技术监控两部分组成。
3、目视监控主要从九段沙定期监控、机场周边区域定期监控、飞行区内流
动监控三方面实施。
九段沙定期监控 每年的春、秋季节对九段沙进行观测,主要观测迁徙鸟
情况,以及监控九段沙种青引鸟项目实施效果;
机场周边地区定期监控 机场周边区域(机场西侧居民区、隔堤1~6 区
域)主要对鹭类、鴴形目集群迁徙鸟类、家燕、家鸽情况进行调查,以掌握其活
动规律,为机场区域鸟情提供预警;
飞行区内监控 对飞行区内实行每日流动监控,通过人员巡视观察,及时
发现飞行区内的鸟情,并迅速采取措施排除隐患。
4、技术监控方式为:在设置的固定观察点,采用望远镜等手段监控鸟情。
在站坪调度楼顶设置鸟情固定观察点,主要能及时、全面的了解掌握飞行
提供原始数据
监控
信息分析 设备防治
环境整治
制度管理
(提供人员、制度保证)
指导
辅助
指导
反馈资料
指导
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区内的鸟情情况,针对各种鸟类的活动采取不同的措施,对飞行安全构成威胁的
鸟类活动及时提出警报,以减少隐患的产生。目前已完成大功率天文望远镜的设
备配置,该望远镜的目视放大倍率达40,可以较好地实现观察鸟情的功能。
目前我们正在探讨在飞行区内增设监控摄像头,以实现对鸟情监控(兼具
道面监控);同时还设想在鸟类迁徙季节临时借用军方的监控雷达,以监控大量
的迁徙鸟群活动。
5、虫情监控:我们主要在飞行区草坪的南北两端进近带区域内设置黑光灯,
实现在夜间诱捕部分昆虫的同时,可以监测到进近带区域内的虫类种群及数量;
在飞行区西侧的草坪沿线设置了糖浆钵,监控西侧区域内的虫情;根据黑光灯和
糖浆钵监控到的虫情情况,及时在飞行区草坪内喷洒灭虫药水,控制病虫害的爆
发,切断部分鸟类的食物链,以到达减少鸟类活动的目的。
(二)信息分析部分
1、主要作用:信息分析在整个鸟击防范系统中的主要作用为信息统计汇总、
为鸟击防范措施制订提供指导、分析并进行信息反馈收集。
2、主要手段:信息分析系统主要从鸟情信息系统、生态及鸟情简报、专题
分析报告三方面进行实施。
3、鸟情信息系统的主要作用为:鸟情统计、鸟击事故(事故征候)统计、
鸟类信息查询等,使用其可建立起有效的数据库管理,便于对历史数据进行查询
和分析工作。我们与华东师范大学从2000 年开始开发“浦东国际机场鸟情信息
系统”,该系统于2001 年正式研制完成,并投入实践使用,根据使用情况,我们
于2002 年对该系统进行了升级、完善,实践证明该系统的使用,为浦东机场的
鸟击防范工作走上科学化、信息化的道路奠定了坚实的基础,特别是系统中的鸟
情预警部分内容对实践具有很强的针对性指导作用。例如通过往年的鸟情预测,
浦东机场内家燕活动在3、4 月份活动较为频繁,我们就在每年的3 月中旬开始
进行有针对性的飞行区灭虫措施,同时在西侧的居民区进行家燕移巢工作,以尽
可能地减少这一时期家燕在机场飞行区的活动频率。
生态及鸟情简报的主要作用为:对鸟情和生态环境情况、鸟击防范措施实
施情况进行定期分析、总结,并为下阶段的鸟击防范措施提出建议。
专题分析报告的主要作用为:对阶段性的鸟情、鸟害事件进行分析总结。
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(三)设备防治体系
1、主要作用:设备防治体系主要是通过设备、材料等手段实施具体措施进
行鸟击防范。
2、主要手段:设备防治体系的主要手段是对鸟类进行驱赶、捕捉和猎杀。
3、设备防治工作的主要设备构成情况如下:
驱赶设备:驱鸟炮车1 辆,通过发射驱鸟炮弹来驱散鸟类;煤气炮车1 辆,
可鸣放煤气炮惊吓鸟类;主要针对家燕等小型集群鸟类;主要使用区域集中在跑
道南北两端进近带区域、跑道西侧靠近服务车道区域。
猎杀设备:驱鸟枪5 支,猎枪1 支;在现场发现鸟情,及时猎杀。目前拟
再新增猎枪2 支,以增加对鸟类的猎杀能力。猎枪的主要作用对象为红隼等大中
型食肉猛禽以及家鸽等鸟类;主要使用区域为飞行区围界外、跑道西侧。
捕捉手段:通过捕鸟网捕捉鸟类,在飞行区内布置高网150 张,低网550
张。捕鸟网的主要作用对象为小型的集群鸟类;主要使用区域集中在跑道西侧及
两端,从实践经验来看,捕鸟网的设置是一种简单、实用且效果明显的捕鸟手段。
其它手段:
在遇到有大规模鸟害爆发的特殊情况下,我们作为一种特殊的、临时防治
手段,也曾将人力驱赶、在局部区域鸣放鞭炮等手段,应用到鸟击防范工作中。
在特定的情况下使用上述手段,可以起到一定应急的效果。
(四)环境整治体系
1、主要作用:通过环境整治减少鸟类栖息、觅食和活动的场所,从而减少
鸟类在机场飞行区出现的机率。
2、环境整治的主要方式:依据浦东机场的鸟情特点从飞行区内、周边地区
两方面进行环境整治。
3、环境整治的主要工作情况如下:
飞行区内环境整治工作主要为:控制草高,减少潮湿环境存在,以消除病虫
的藏身之地;采取设置黑光灯、糖浆盆、捕蝇器和大规模喷洒灭虫药物等手段,
进行病虫害防治,以尽可能减少鸟类的底层食物链的数量,从而减少对鸟类的吸
引。
飞行区周边区域环境整治工作主要为:九段沙种青引鸟,以吸引迁徙鸟前
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往,改变其原有的迁徙路线,从而减少迁徙鸟类在机场区域内出现的机率;对飞
行区南北两端、飞行区西侧鸟类的主要活动区域进行土地平整、杂草清除、河道
疏通、并对可种植土地进行种植利用,以清除鸟类的栖息场所,阻碍鸟类的活动,
从而控制其在飞行区内的活动;在对周边居民区家燕巢穴进行调查的基础上,实
行家燕移巢工作,破坏其居所,减少家燕进入飞行区的机率。
(五)管理体系
鸟击防范管理体系主要作用是:建立鸟击防范工作组织体系;制定与鸟击防
范工作的人员工作程序、规定;建立和完善鸟击防范工作设备使用、维护管理规
定。
1、根据浦东机场的实际情况,我们建立了如下所示的浦东机场鸟击防范工
作组织机构:
在这个工作体制中,机场当局的鸟击防范工作领导机构主要实施鸟击防范
工作的总体部署、对外协调、法律法规颁布及管理工作,浦东运行保障部是浦东
机场鸟击防范各项工作方案的实施组织部门,鸟击防范各项措施的具体制定与实
施由其下属的场务科负责落实。
2、在进行实践的同时,我们也不断地进行总结,目前已经制定并逐步完善
浦东机场鸟击防范工作领导机构
浦东运行保障部
场务科























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了下述工作工作制度及设备使用规定:
² 鸟害和野生动物防治规定
² 鸟击事件通报程序
² 鸟情分析程序
² 虫情分析程序
² 驱鸟车使用程序
² 驱鸟工作通报程序
² 驱鸟枪、猎枪操作程序
² 弹药仓库管理规程
² 驱鸟车维护规程
² 驱鸟设备使用规程
² 草高、鸟害控制管理标准
² 飞行区草坪养护标准
三、根据浦东机场鸟击防范工作的总结
综观浦东机场鸟击防范的各种技术手段,我们有如下体会:
从鸟情监控的角度来看,目前的鸟情监控基本做到了内外结合、预报及时
准确,监控覆盖面满足了要求。
从信息分析的角度来看,目前的人员及设备配备到位,能够满足鸟情分析、
总结的需要。
从鸟击防范成果的角度来看,对于大中型鸟类的防治采取猎杀为主的方式,
对小型鸟类的防治以驱赶和捕捉为主,均起到了较好的效果。
自浦东机场99 年10 月通航以来的统计数据显示,浦东机场飞行区鸟类活
动由最初的12 万只次/年,降低为3 万只次/年;先后捕获各种鸟类41000 只,
猎杀各种猛禽近300 余只。控制了鸟击事件发生的机率,确保了航空运行安全。
上海机场(集团)有限公司运行管理公司
浦东运行保障部
二OO 三年八月




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