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标题: 中南空管局圆满保障涉亚航班737架　专机5架 [打印本页]

作者: 民航 时间: 2010-12-20 17:00:15 标题: 中南空管局圆满保障涉亚航班737架　专机5架

2010-12-20 《中国民航报》记者赵继岚，通讯员成霏、许童

　　随着广州亚残运会顺利开幕，亚运空管保障随之全面进入亚残运会保障阶段。在新的亚运空管保障阶段，中南地区共安全保障各类飞行45243架次，其中涉亚航班737架次，专机5架次，要客飞行44架次。
　　为做好亚残运会航班的各项保障工作，中国民用航空局空中交通管理局（简称“民航局空管局”）管制一线认真落实三个不变与必须做到：重视程度不变、保障措施不变、投入精力不变，从始至终管制一线处处体现出对亚运保障的专注。
　　现场流量监控管理席前，绿色的亚运航班专门标识很是醒目。亚运期间，他们时刻关注区域流量变化，及时掌握和发布流量控制信息，主动与接收方协调流控间隔等一系列有效措施得到很好的执行。从实际效果看，达到了加速空中交通流量，减少航班延误，确保航路通畅的效果。
　　“对于亚残运会空管保障，我们没有丝毫放松，工作保持着平稳有序。”塔台带班管制员华丹的话坚定中透露出自信。
　　在中南空管局亚残运会航班抵离信息通报席前，值班员坚守如初，24小时值班制度依旧。每天值班人员都认真细致地逐一核查记录，按照涉亚航班的预达次序，核对起飞时刻，及时并准确地通报相关部门。对于未有飞行动态的航班，他们及时了解原因，积极与有关部门、航空公司协调，争取尽早起飞。中南运行管理中心的陈升雄表示：“抵离信息通报席在亚运期间成功地提供了优质航班信息服务，这对于中心充分利用亚运会这一历史机遇，提升整体保障水平是很好的尝试和示范。”
　　设备保障部门除了做好值班工作，还以亚运保障为契机和平台，积极提高设备技术性能，做好技术支持工作。他们新开发的塔台管理系统也在塔台和进近的放行位启用，减少了协调通话量，减轻了管制员的工作负担。

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