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标题: 这就是机务人：夜探南航黑龙江“飞机诊所” [打印本页]

作者: 民航 时间: 2012-2-27 00:57:57 标题: 这就是机务人：夜探南航黑龙江“飞机诊所”

12-02-26 哈尔滨新闻网记者陈楠

图1：南航空客A320客机
人要是生病了，那赶紧得上医院找医生看看；家里的宠物病了，那得上宠物医院就诊吧；要是家里爱车出毛病了呢，赶快拖到4S店保保养。那，蓝天上翱翔的飞机要是“生病”了呢？该上哪儿瞧“病”？

　　其实，在哈尔滨就有这么一座专为大飞机“就诊”的飞机“医院”，在这座为特殊“患者”就诊的“医院”里，有专业的“医生”和“护士”，他们每天的工作都是从夜幕降临至太阳再次升起，他们的工作不像美丽的空姐、帅气的飞行员受到人们的倾慕。他们是最早送走飞机，最晚接它回家的人。

图2：这样的机修工作，每天深夜都在“飞机诊所”重复进行，所以，我们才能安全地乘坐飞机飞行。

　　2月22日凌晨1时，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）黑龙江分公司飞机维修厂接到一位特殊的“病人”——一架空中客车A320客机。

　　这位“病人”身长44.51米，它虽然病了，但深知自己的责任和使命，强忍着伤痛，缓慢地从沈阳飞回哈尔滨。

　　定点车间的刘主任告诉记者：这架空中客车A320客机是受到冷空气的影响才“病”的。

　图3：这架空中客车A320客机是受到冷空气的影响才“病”的。

　　凌晨2时45分，负责航线维护的南航黑龙江分公司检修师张军已经早早戴上耳机，拿着工具、工卡、操起专用手电，看着手中的表格，等待着飞机“安静”。然后，检查飞机外观和飞机的技术状态。

　　凌晨3时，繁忙的机库里传来叮当叮当的响声。据检修师曹德生介绍，飞机体检包括航前、航后和过站短停的维护，在确认飞机已经关闭发动机后才能开始工作，整个检查项目达到上百项，要从机头、机翼到机尾，从货舱到主轮舱，开始检查发动机、起落架、飞行操纵、通讯导航等系统。

图4：他们每天的工作都是从夜幕降临至太阳再次升起，他们的工作不像美丽的空姐、帅气的飞行员受到人们的倾慕。他们是最早送走飞机，最晚接它回家的人。

　　这样的机修工作，每天深夜都在“飞机诊所”重复进行，所以，我们才能安全地乘坐飞机飞行。

　　凌晨5时记者在离开机库时，天色已蒙蒙亮。

　图5：他们每天的工作都是从夜幕降临至太阳再次升起，他们的工作不像美丽的空姐、帅气的飞行员受到人们的倾慕。他们是最早送走飞机，最晚接它回家的人。

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