757-200飞行机组使用手册

帅哥

第一册 标题页............................................................................................. 0 前言................................................................................................. 0 V1V2机型识别......................................................................... 0.1 介绍.......................................................................................... 0.2 缩写.......................................................................................... 0.3 V1V2修正记录......................................................................... 0.4 V1V2有效页清单...................................................................... 0.5 通告记录................................................................................... 0.6 限制................................................................................................ L 正常程序....................................................................................... NP 补充程序........................................................................................ SP 第二册 飞机概述，应急设备，门，窗.......................................................... 1 供气系统.......................................................................................... 2 防冰，排雨...................................................................................... 3 自动飞行.......................................................................................... 4 通讯................................................................................................. 5 电气................................................................................................. 6 发动机，APU(RR)........................................................................... 7 防火................................................................................................. 8 飞行操纵.......................................................................................... 9 飞行仪表，显示............................................................................. 10 飞行管理，导航............................................................................. 11 燃油............................................................................................... 12 液压............................................................................................... 13 起落架........................................................................................... 14 警告系统........................................................................................ 15

zhudh

谢谢分享，好东东

hehe1019

为何不发PDF文件呢，你这样多慢 啊，而且也花费自己的时间~~

rdlsly_gzf

好东西,不错

帅哥

我还没有补完呢

帅哥

飞行前和飞行后扫视检查流线

帅哥

控制显示组件(CDU)程序 滑行前，机长或副驾驶都可以进行CDU输入，未进行输入的飞行员必须核实输入。 可能的话，在滑行前或停下时进行CDU输入。如果必须在滑行过程中进行CDU输入，那么就由PM进行输入，在执行输入前，PF必须进行核实。 在空中，通常由PM进行CDU输入。当工作量允许时，PF也可以进行一些简单的CDU输入。进行输入的飞行员只能在另一个飞行员核实了输入之后才能执行更改。 在工作量大的时间段，如离场或到达，尽量减少CDU的输入，而使用MCP的航向、高度和速度控制方式。相对于在CDU内输入复杂的航路更改，MCP可能更易于使用。 自动驾驶飞行指引仪系统(AFDS)程序 机组必须随时监控： ·飞机航道 ·垂直航径 ·速度 在MCP上选择了一个值后，核实飞行仪表上相应的值适当地变化。 机组必须核实人工选择的或自动的AFDS变化。使用FMA核实下列项的方式变化： ·自动驾驶仪 ·飞行指引仪 ·自动油门 在使用LNAV和VNAV期间，核实飞机下列项目的所有变化： ·航道 ·垂直航径 ·推力 ·速度 在FMA和推力方式显示上出现变化时报出这些变化是一种良好的CRM作法。

帅哥

机组职责 飞行前和飞行后的机组职责分为机长职责和副驾驶职责。飞行阶段职责分为PF(操纵飞机的飞行员)职责和PM(监控飞机的飞行员)职责。 每个机组成员负责移动其责任区域内的控制和电门： ·飞行阶段的正常和非正常程序责任区域在本节的责任区域图示中显示。 显示的是典型的面板位置。 ·飞行前和飞行后责任区域由“飞行前程序–机长”和“飞行前程序–副驾 驶”确定。 机长可以指导机组成员责任区域以外的行动。 PF的飞行阶段职责一般是： ·滑行 ·飞行航径和空速控制 ·飞机形态 ·导航 PM的飞行阶段职责一般是： ·念检查单 ·通讯 ·PF要求的工作 ·监控滑行、飞行航径、空速、飞机形态和导航 在一次飞行中，PF和PM职责可以互换。例如，机长在滑行期间可以是PF，但在起飞直至着陆期间可以是PM。 正常程序在下列位置显示根据机组职位(机长、副驾驶、PF或PM)由谁完成步骤： ·在程序标题中，或 ·在最右栏，或 ·在一个表格的栏标题中 方式控制面板是PF的责任区域。人工飞行时，PF指令PM在方式控制面板上作改动。 对指令的和完成的所有工作，机长是最后的决断者。

帅哥

形态检查 核实系统反应正确是机组人员的职责。在发动机起动之前，利用灯光或指示核实每个系统的状况或形态。 如果有形态或反应不正确： ·核实系统控制设置正确 ·按需检查相应的跳开关。在地面，维护人员必须先确定复位跳开的跳开 关是安全的 ·按需测试相应的系统灯 在发动机起动之前，检查EICAS警戒信息和状态显示。如果有未预期的信息： ·检查放行偏差指南(DDG)或者用户相等资料，决定该状况是否影响放行 如果在发动机起动过程中或在发动机起动之后，有警戒信息： ·完成相应的非正常检查单(NNC) ·在地面，检查DDG或者用户相等资料 发动机起动之后，EICAS警戒信息是向飞行机组提示非正常状况或不正确形态的主要手段。 发动机起动之后，没有必要检查状态信息。对继续安全飞行有不利影响的任何信息都以EICAS警戒信息出现。

帅哥

正常程序的原则和前提 正常程序核实每一飞行阶段： ·飞机状况是符合要求的 ·驾驶舱形态是正确的 每次飞行都要完成正常程序，按需完成的程序，如恶劣天气程序，请见补充程序(SP)章。 正常程序由受过训练的飞行机组使用，并且假定： ·所有系统都正常工作 ·充分使用所有的自动特征(LNAV、VNAV、自动着陆、自动驾驶仪和自动油门) 正常程序还假定在完成以下动作之前和地面机组协调： ·液压系统增压，或者 ·飞行操纵面移动，或者 ·飞机移动 正常程序不包括驾驶舱照明和机组舒适项目的程序。 正常程序通过记忆和扫视检查流线完成。该节的面板图显示了扫视检查流线。扫视检查流线顺序可以按需改动。