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Cessna-425 [复制链接]

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发表于 2009-2-15 10:06:38 |只看该作者 |正序浏览
概况   “征服”Ⅰ是美国赛斯纳飞机公司研制的一种6/8座双发涡轮螺桨行政机。它是以赛斯纳公司的421型“金鹰”(Golden Eagle)行政机的机体为基础发展起来的。设计工作开始于1977年11月1日,原型机于1978年9月12日首次试飞。1980年11月取得美国联邦航空局型号合格证。1982年末以前该机称作“海盗”(Corsair)。至1985年12月31日止,共交付了214架“海盗”和“征服”Ⅰ(其中“海盗”132架)。单价124.5万美元(1986年)。 ' g" `0 [# x: Z+ V+ }- p" J 设计特点 ' h8 j) k6 a2 u+ ^4 ^: ~7 r  机翼 悬臂式下单翼。翼根处翼型NACA 23018-63(修形),发动机短舱中心线处翼型NACA 23015(修形),翼尖处翼型NACA23009-63(修形)。外段机翼上反角5ˊ。安装角翼根处2°30ˊ,翼尖处-0°30ˊ。轻合金全金属双梁结构,带常规冲压翼肋和展向桁条加强的蒙皮。外段机翼壁板为胶接结构。全金属副翼和电操纵开裂式后缘襟翼。左副翼上有配平调整片。前缘可选装冷气除冰装置。 * C- n6 c2 e1 M+ ~, I# R6 ?  机身 常规全金属半硬壳结构。增压段为破损安全设计。: V5 J- i+ s% ^1 B" F2 {   尾翼 常规全金属悬臂式结构。垂直尾翼后掠。水平尾翼上反角12°。右升降舵和方向舵有配平调整片。垂直尾翼和水平尾翼前缘均可选装冷气除冰装置。0 ?) S: f( s/ L- Y, O   起落架 液压收放前三点式。三个起落架都为单轮。主起落架向内收起,前起落架向后收起。油-气减震器。摇臂式主起落架。前起落架可转弯操纵。主轮胎尺寸6.5-10(10层),胎压5.17×105帕(5.27公斤/厘米2)。前轮胎尺寸6.00-6(6层),胎压2.76×105帕(2.81公斤/厘米2)。液压盘式刹车。有停放刹车装置。3 D! T O' Y: T   动力装置 2台普拉特·惠特尼加拿大公司PT6A-112涡轮螺桨发动机,各驱动一个哈策尔公司的9910438-1型或麦考利公司的9910535-1型宽弦三桨叶恒速全顺桨可反桨金属螺旋桨。停车时螺旋桨能自动顺桨。燃油贮存在外段机翼整体油箱、发动机短舱油箱和内段机翼集油油箱内。总油量1411升,可用燃油1385升。加油口位于每个发动机短舱上方。滑油量17.4升。装有除冰、同步定相器和火警探测等装置。, X A7 ^2 J4 H) }- \4 @, @- U   座舱 驾驶舱内并排两个座椅。双操纵。增压、加温和空调客舱。标准客舱布局为4座,但也可在座舱前部加装两张朝后的座椅,在后部加两张朝前的第七号和第八号座椅。选装设备包括物品储存柜、点心柜、桌子、盥洗室、无线电话、立体声音响系统等。机身左后方有一上下两部分组成的客舱门。下面部分带登机梯。客舱右侧机翼上方有一应急出口。机头内和客舱后部各可存放行李272千克和227千克。有风挡除雾器。可选装电加热风挡和酒精风挡防冰装置。9 H$ d2 x8 |) J, H5 d* ?; n" d& S; J   系统 容量为18.5×106焦耳的氟利昂空调系统以及发动机引气和电辅助加热装置。增压系统最大压差0.35×105帕(0.36公斤/厘米2),3050米座舱高度能保持到8075米,3625米座舱高度能保持到9145米高度。电气系统包括每台发动机上的一个28伏250安直流起动/发电机和一个39安小时镍镉电池。压力为120×105帕(122公斤/厘米2)的液压系统用于起落架收放。刹车另用单独的液压系统。标准氧气系统容量0.31米3,可选装容量为3.25米3的系统。装有火警探测系统,灭火系统为选装件。$ q. F+ m0 Q' E; Y% b+ @# o g   机载设备 标准电子设备包括斯佩里公司的2套通信、导航、下滑信标点和指点标接收机、无线电罗盘、测距设备、无线电磁指示器、应答器、400系列编码高度表、1000A自动驾驶仪和C-14罗盘系统等。标准设备包括2个高度表、电钟、2个人工地平仪、航向陀螺、外界气温表、转弯倾斜仪、2个爬升速度表和燃油油量表等。 6 v+ e6 [; q; v; S 技术数据外形尺寸 4 Y G! E7 d" L/ W' r  机长                10.93米6 n6 q- B! i9 l& r7 P$ l" ~ l   机高                3.84米 , G) [ P7 Z: t- u, {' C  翼                 13.45米$ W. f* B6 J! \# Y; j) }   展弦比               8.65, }9 c0 l2 Q1 O# K$ G   机翼面积              20.90米2 / S5 B/ g6 l w, m6 u  主轮距               5.30米 2 D& h& `8 X3 J4 {  前主轮距              3.20米/ g# ?9 c% L- [1 ^   螺旋桨直径 * u* `$ x0 @7 u# l. H   哈策尔公司型           2.37米/ J! l$ ]& P: @- x4 q2 h$ g    麦考利公司型           2.36米+ H7 G) N# \0 i& v, u( c2 ?0 P. V   客舱门 1 ^% Z* y6 g/ f   高×宽              1.30米×0.64米: ]* T1 c) [, E. u 内部尺寸' G- v3 n. R: o" T1 \, M. ]1 K   客舱 . w3 I9 k7 `2 n0 h9 g   长度               4.83米) a) J3 }2 x8 {' a    最大宽度             1.40米 7 ]: v8 r1 S$ ?* E& v4 _   最大高度             1.29米 . n% _5 T/ W G   容积               6.39米3' u% B2 F- l' a   机头电子/行李舱容积         0.95米3% r F; ~: m/ D* j! @, m+ e4 W   后客舱行李间容积          0.87米3 5 |* {& E+ C4 U `' E0 e9 t: G3 n重量及载荷/ |1 w; @/ |& s8 |9 v0 ]- R! H   空重(带设备)            2242千克" ]0 h! \& D0 {( |. L% V   最大燃油重量            1112千克 . f' I1 d% P9 Y( K+ j* u  最大起飞重量            3901千克 9 V8 I; w% F& u( p  最大停机坪重量           3935千克! h1 [5 q# ]0 M# x3 B   最大零燃油重量           3175千克, G9 O4 v2 M* y+ _, I4 |   最大着陆重量            3629千克6 z2 U# e% M; K1 S" ?% e: }% I   最大翼载荷             1.83千牛/米2(186.7公斤/米2) $ J$ b, C. Q7 d2 t T% g  最大功率载荷            5.81千克/千瓦(4.27公斤/马力) 8 T* h) s, H0 {: N: p性能数据(除注明者外,均在最大起飞重量和国际标准大气时) ; }, G% O; Y# p+ I4 b8 o0 I0 R  最大巡航速度(高度5485米,总重3175千克)  489公里/小时& S' z8 S2 P8 T/ G   巡航速度(高度9145米,巡航中点重量)    463公里/小时 $ j' s1 z# e8 A, [+ a2 D8 `, d2 G  经济巡航速度(高度9145米,巡航中点重量)  389公里/小时/ n6 ?/ t4 j( Y- Z+ n   失速速度(发动机慢车状态) . s, H1 F' D$ J! U# S1 |, X   襟翼和起落架收上            163公里/小时, v; U6 f3 {" }4 o7 s+ i% S    襟翼和起落架放下            156公里/小时3 x" B) h$ {' S5 t7 {. o; |9 H   最小可控速度(单发)            170公里/小时 ( V6 c9 c: Z- J6 e$ v4 Q- @$ h  最大爬升率(海平面)            567米/分 2 x' W* k7 i3 a0 ^0 o6 x# w  爬升率(海平面,单发)           109米/分8 M1 ?" b3 F6 Y6 s, U0 Z   实用升限                 9144米 6 O8 ~% q' g$ g: G  实用升限(单发)              5240米 ) y2 C. d$ K2 I `' Y4 b  起飞滑跑距离               661米3 e( a2 u8 w+ e+ n' R4 q   起飞距离(至15米高)            759米 * ?9 _$ z8 _( r) l  着陆滑跑距离               291米 6 Q+ ^6 A) w8 n0 `6 Z  着陆距离(自15米高)            655米 ( }3 ?" G# q& F$ }2 U/ Q7 f; m, B: J! z  航程(带最大油量,最大巡航功率,计及起动、滑跑、起飞、爬升、下降和最大巡航功率45分钟飞行用余油) $ @ e6 i, G; | `. U1 R& H   高度6100米               1874公里 : f4 g; K. t: d5 }& a# @* c- a   高度9145米               2569公里 7 d+ O" d+ p- k  航程(同上,但以最大航程功率飞行45分钟用余油)3 }' m4 ?4 Y9 S$ U    高度6100米               2480公里 ' r4 @) U: \5 H: C! ?   高度9145米               2919公里
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