波音09年将裁员1万人 新能源是航空增长亮点

帅哥

　　肆虐全球的金融危机并没有让波音独善其身。在经历连续三年的强劲增长后，2008年，日趋紧缩的市场，大量被取消的订单，都成为不论波音还是空中客车必须严阵以待的理由。而坏消息还不仅仅是这些，2008年9月6日，波音公司（Boeing Co.）大约2.7万名机械师举行了至05年以来第二次大罢工，罢工不仅让波音公司面临巨额的经济损失，而且让寄予厚望的新一代梦想飞机波音787的交付进一步推迟。 而到了2009年1月28日，波音公司更是宣布应对危机的大举措，将会在2009年裁员1万人。
　　美国太平洋时间3月6日上午10点（北京时间3月7日凌晨两点），在位于西雅图的波音民用飞机制造总部基地，新浪财经独家对话了波音民用飞机副总裁Randy，让我们来听听航空制造业巨头波音将会怎样应对此轮的金融风暴？
　　晓楠：我知道波音在美国的出口额中占有重要的位置，您能谈一下对于中国的出口问题吗？
　　VP：你是对的，波音是美国最大的出口企业，我们90%的飞机出口到美国以外的国家。中国是我们在国外最大的市场，在接下来的20年里还会如此。中国市场有很大的市场潜力，在未来的20年将需要大概4700架飞机。中国一个国家就占了我们在亚洲40%的市场需求。我刚才也说过我曾多次到中国去，我将来会再去，因为中国对于我们来讲是一个很重要的市场。
　　晓楠：您在中国有什么新的计划吗？
　　VP：我们已经有了很好的有步骤的策略，使波音和我们在中国的客户、供应商都获得了益处。现在大概有6000人在波音和中国的合作方合资的公司里工作。我们的合资公司即可以为波音的飞机提供维修服务，同时也在生产一些部件。在过去的37年里，我们投入了一亿五千万美元购买设备，几乎每一个我们的产品都有在中国的制造业中采购设备，我相信我们是最大的购买者。我们之间有着很好的平衡，这对于我们双方都是有利的。
　　晓楠：在将来的几年您认为航空业的发展会怎样？
　　VP：以现在的经济形势来看，毫无疑问未来的几年会非常的困难。但是我们发现航空业很坚韧。从全球分为来讲，航空业贡献了80%的GDP，直接或间接提供了4200万的就业岗位。我们希望将来会持续稳定，全球经济会恢复增长；航空业能随着经济的增长而进一步发展。我们总是一次又一次的经历困难的时候，但是在过去的30年中，空中旅行持续的增长了5%。所以在接下来的20到25年里，希望航空业能继续稳定5%的增长。
　　晓楠：回顾过去，我们会发现经济危机总是伴随着经济革命。在未来的几年里航空业是否会经历一场革命？
　　VP：用“革命”这个词可能有点太强烈了。我想接下来我们会努力的度过这个艰难的时期。航空公司会找到自己的方式。他们会想办法降低成本，想办法提高效率。市场证明：他们效率的增加会使他们获得比过去更快的增长。在过去的二三十年里我们看到旅行随着经济的增长而增长，但是还有一个因素可能会影响空中旅行，随着时间的推移，航空制造业的成本在下降. 所以空中旅行吸引了更多的人。我的猜测是我们会通过这次经济低迷带来的效率提升来获得增长。
　　晓楠：那么对于更有效的能源方面您是怎么看的，比如说科技？
　　VP：我认为生物燃料在这个行业的前进中发挥着重要的作用。去年年初，行业承诺通过碳的零排放。我们会从三个不同的方面去做：第一、制造能源利用率高的飞机，比如波音878。第二、改进航空的管理系统。第三、可能也是最重要的一点，寻找低碳的新能源。所以生物燃料在将来可能会使我们更加的环保。如果你看看中国，你会发现很有意思。中国现在约有4000架飞机，非常新，有很强的性能和很高的能源利用率。
　　晓楠：您怎么看待奥巴马的经济刺激政策，对波音会产生什么样的影响？
　　VP：我不知道具体会对波音产生什么样的影响。我个人对于政府对新能源的投入很兴奋。我觉得这回直接或间接的对于生物能源的研究起到影响，而生物能源是我们航空业在将来要用到的新能源。我希望政府也会对航空管理系统等基础设施有所投入，这会帮助我们这个行业的发展。
　　晓楠：您认为航空行业的发展还需要政府的什么帮助？
　　VP：我们一直希望看到政府能够对于航空管理系统进行投入。我们现在所用的绝大多数的科技都是上世纪50年代的，使得飞机的性能不能得到充分的利用。在过去的几年里，我们在旧金山做了很多的示范去证明仅仅用仪器和工具会带来效率得到怎样的提高。利用科技来......
　　晓楠：您能告诉我们航空业什么时候能够恢复吗？
　　VP：或许你要先告诉我什么时候这场经济危机能够过去，我才会给出你一个答案。过去的经济衰退告诉我们当经济到达了谷底之后，要有4到14个月才能看到交通的增长。我不知道是否我们已经跌到谷底了，但是我们会看到工业的增长的。我们已经看到从10月份开始中国国内的交通就恢复了增长，希望这种情形会持续下去。我们希望能够出现所谓的“绿竹笋”现象，也许14个月以后我们就会看到经济的恢复。
　　晓楠：这种低迷的经济形势什么时候才能过去？
　　VP：我想大多数人可能会认为今年年底能够看到经济的增长，可能到2010年会恢复正常的增长状态。但是他们在过去的五个月中所说的都是一样的，并且每次都所言不多。我想我们还没有看到经济到达谷底的标志。
　　晓楠：对于航空业来讲，这个标志是什么？
　　VP：航空业的一个指标就是空运货物，所以当空运货物出现上升时我们就发现了“谷底”。空运货物的上升标志着公司和制造业开始复苏了，所以这是我们需要注意的。其他需要我们注意的还有GDP增长的好转，当GDP开始增长的时候就标志着航空业的上升开始了。