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东航提高航班延误餐食标准 发餐券替代盒饭 [复制链接]

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发表于 2009-3-12 14:24:14 |只看该作者 |正序浏览
  航班延误之后,发到旅客手里的往往只有一盒盒饭,这几乎是航空公司的常规做法。
  昨天(11日)记者从中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)获悉,在世博会前,东航拟提高航班延误后的餐食标准,同时准备与上海两座机场合作,采用发餐券的方式替代盒饭,让旅客个性化就餐。

多提供时令蔬菜

  “对于旅客来说,航班延误等待很长时间后,首先是想了解航班的最新信息,其次就是想吃到热腾腾的食物。”东航上海保障部党委工作部部长丁金海透露,今年,东航将综合机务、地面服务等各方信息,保证航班一旦延误,在最短时间内向旅客通报延误航班的最新状况。此外,在世博会前,航班延误后的餐食标准也将大幅提升。
  “目前,我们的餐食标准是不低于航班上的标准。”丁金海说,但对旅客的问卷调查中,旅客反映较集中的问题就是餐食要么是冷的,要么就是盒饭,让人很不舒服。他表示,今年,东航上海保障部已经在餐食供应上动足了脑筋。“一些碳酸型饮料不适合在冬季提供,就替换成了果汁等饮料。”
  同时,根据时令特点,在餐食供应上,也多提供一些时令蔬菜。“对于高端客户,我们将提供不少于3套餐食,供旅客挑选。同时,每个季度还将更换一次餐谱。”

发餐券替换盒饭

  不过,盒饭变来变去,始终还是盒饭。东航上海保障部负责人施筱礼说,结合浦东机场T1航站楼改造,东航已经向上海机场集团建议,在候机楼禁区内增设餐饮区域。“航班一旦延误,航空公司可以向旅客发放餐券,替代盒饭,而且餐券的标准肯定比盒饭要高。”如此,旅客可以自行挑选餐食,不再局限于航空公司提供的餐食。
  航班延误后,一旦旅客必须到酒店住宿,单身旅客往往要与陌生人拼房。今后,这一状况能否改观?施筱礼表示,事实上,东航已经注意到旅客的这一需求,但目前宾馆也缺乏单人房,保证单身旅客一人一间,从经济角度而言也确实有难度。“对于航空公司来说,最主要的工作是提高航班正点率,一旦航班正点率提高,即使偶尔发生了航班延误,对这一航班的保障标准也会提高。”今年1月,东航航班正常率达到85.28%,高居行业第一。

京沪快线座位可提前预留

  昨天,东航上海保障部相关人士透露,从上海始发的京沪快线航班,对于头等舱、公务舱旅客,将根据其座位喜好,提前一天对座位进行预留。“有一些旅客喜好靠窗座位,有的喜好靠走廊座位,有的则对座位排号有特殊喜好,但是如果晚到了机场,座位已经提前被人预订。”相关人士透露,还有的旅客喜欢早登机,而有的旅客喜欢最后一个登机,因此,东航将根据高端旅客的长期座位喜好,安排一对一的客户经理,为其提供个性化服务。目前,这一数据库已经达到了3700余人。“当然,今后也不局限于高端旅客以及京沪快线。”相关人士表示,对于经常乘坐东航航班的经济舱旅客,东航都将提供类似服务。“包括在机场办理登机手续时,将主动告知目前飞机状态,比如说飞机目前在哪个城市附近、还有多久飞到上海、多久可以登机等等。”
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