国内复苏拐点已现 大陆航空寻中国合资伙伴

帅哥

2009-03-31 《第一财经日报》 陈姗姗 由于国际航线目前仍没有复苏迹象，一些全球性航空公司已开始改变传统运作模式。全球第五大航空公司美国大陆航空总裁兼首席运营官石志辉（Jeff Smisek）日前接受《第一财经日报》专访时透露，大陆航空正与多家航空公司洽谈，希望在多个国际航线上组建合资公司，其中也包括中国的航空公司中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）和上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）。 　　同时，国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”）最新报告显示，2月份全球客运量同比急跌10.1%，而国内航空公司高层则对记者透露，国内民航运输市场已经出现明显复苏迹象。对于航空公司来说，过去争开航线、尽量完善自身网络的“大扩张”发展方式已失效。从去年开始，包括美国联合航空公司（United Air Lines, Inc.,简称“美联航”）、美国航空公司（American Airlines, Inc.）在内的多家美国航空公司，纷纷取消或推迟中美之间直飞航线，同时在美国大量减少运力投放。 　　削减航班频率后，加强与其他航空公司合作和网络互补显得更加重要。石志辉透露，大陆航空正与美联航、加拿大航空和汉莎航空就在跨大西洋航线上组建合资公司等待审批，之后也会将合资公司的模式推广到拉美和跨太平洋航线。 　　在寻找中国合资伙伴的同时，大陆航空26日开通了上海直飞纽约航线，另外该公司已开通的香港至纽约及北京至纽约航线目前也表现不错。 　　上航董事长周赤透露，我国民航今年1-2月份客货总周转量较去年同期上涨19%，其中，国际航线旅客周转量虽然同比下降21%，但国内航线上升19.1%，“1-2月份的数据表明民航运输市场需求已出现复苏的拐点。” 　　周赤认为，乐观地看，今年4、5月国内航线就会有更加明显的恢复，7-9月会恢复到常年水平，民航局年初制定的今年增长10%的目标是可以实现的。而中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）董秘罗祝平也告诉记者，此前他认为国内航线市场上半年不会好，但从目前情况看，今年第二季度就会恢复。