未来20年中国民用客机机队规模预测扩容三倍

帅哥

　2009-09-24 《法制晚报》 张颖川 2028年，中国民用客机机队的规模为4233架，扩大到目前的约4倍。其中，大型喷气飞机3327架、支线飞机906架。 今天（9月24日）上午，第13届北京航展东道主中国航空工业集团公司（Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）公布未来20年民用飞机市场预测年报，记者从中了解到上述信息。 20年“进补”3796架飞机 上午，记者从中航工业了解到，此次公布的2009年—2028年的民用飞机市场预测年报主要内容包括中国民航民用客机、货机机队的发展以及民用客机的需求量预测。 具体数字是，中国民用飞机的数量将在未来20年内翻三番。 另一组数字是，由于航空旅行和航空货运市场的同时高增长，中国航空客运周转量从1990年的不足500亿人公里增长至2009年的近3000亿人公里。 如果按此速度发展，到2028年，航空客运周转量将为13760亿人公里。 中国航空公司在今后20年需要补充3796架飞机，这就为我国自行研制生产的大飞机和支线飞机提供了相应的市场。 造大飞机瞄准150座以上 记者同时注意到，此次年报公布，中国造大飞机将瞄准150座以上的大飞机市场。 年报中指出，预计2009年—2028年，150座大飞机市场仍然将是需求量最大的市场，共需要该座级飞机13500架。 据介绍，我国2016年交付使用的C919（150座）大飞机主要针对的是该型号飞机市场。 同时，中国航空飞机生产厂家准备推出的C929（290座）大飞机将瞄准200座级以上的市场，主要同“空客”争夺我国的东部沿海地区的航空市场。 “小飞机”需求量2000架 同时，针对我国西北地区的经济发展情况，中航工业还将在未来20年内着重发展支线喷气飞机（小于100座）。 根据我国西北内陆地区航空运输量的实际情况，中国工业和中航商用飞机有限公司（AVIC I Commercial Aircraft Co.,Ltd，简称“中航商飞”）推出的“MA60”（新舟60）、“MA600”的幸福航线将以较低的单座成本提供较大的运力，在500公里以内的支线飞机上获得较大的市场份额。 预计未来20年，该型号的飞机需求量将为2000架。 此外，年报还显示中国国内150座大飞机市场将由2008年的67%跌至2028年的39%。 据专家分析，市场份额变化的原因是支线飞机及200、300、400和110座大飞机将有不同的增长。