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国航董秘局对国航或将掌控深航猜测不予评论 [复制链接]

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发表于 2009-12-1 18:17:25 |只看该作者 |正序浏览
和讯网 李蕾
  深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”)11月30日证实,该公司高级顾问李泽源因涉嫌经济犯罪,正在接受公安机关调查。由于李泽源是深航的幕后大老板,而深航第二大股东中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)的介入,引发深航这个中国首家民营航空公司可能被重新收归国有的联想。对此,和讯网向国航董秘局相关人士进行了求证,该人士并未明确否认国航有意增持深航股份进而掌控深航的猜测,她表示,目前国航仍只是深航的第二大股东,对于外界的这种猜测则不予评论。
  有媒体从深航内部获悉,中国民航局高层、深圳市政府领导、国航高管30日到深航宣布李泽源被调查并协助采取应对措施。据悉,李泽源是深航的幕后大老板,第二大股东国航的介入,引发深航这个中国首家民营航空公司可能被重新收归国有的联想。对此,和讯网向国航董秘局相关人士进行了求证,该人士并未明确否认国航有意增持深航股份进而掌控深航的猜测,她表示,目前国航仍只是深航的第二大股东,她对于外界的这种猜测则不予评论。
  2005年5月,深航改制转让股权,两家名不见经传的民营公司深圳汇润投资有限公司和亿阳集团以27.2亿元的价格通过竞拍,一举击败包括中国国航、深圳国资委、中信集团等大型国企以及淡马锡、花旗银行在内的诸多巨头,获得深航65%的控股权,深航由此变身成为中国最大的民营航空公司。
  中国民航管理干部学院经管系主任耿淑香在得知深航“掌舵人”被调查后感觉非常突然,在被问到关于国航可能增持深航股份的猜测时,她表示这也是有可能的,但并无这方面的消息。而在随后的采访中,耿淑香则称,目前的这种状况与2005年国航有意介入深航时相比,各方面已经发生很大变化,同时与国航的资金情况也有关系,因此不好判断。
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