因不熟悉航站楼“交班” 一早上数百人跑错

民航

2010-03-16 东方网 记者刘轶琳、曹磊、刘华宾

图1：上海虹桥国际机场建设指挥部航站区工程部部长唐洁耀、虹桥机场运行指挥中心主任陈江、东航运控中心主任杨季宇、首航旅客代表共同开启虹桥机场2号航站楼启动。

　上海虹桥国际机场（简称“虹桥机场”）2号航站楼今天（16日）正式启用，原有的1号航站楼整体“减负”，只保留春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）和往返日、韩的少数航班。记者今晨在1号航站楼采访发现，由于仍不清楚新老航站楼“交班”情况，今天不断有乘客走错地方，1号航站楼接驳2号航站楼的摆渡车穿梭不断，三个小时内运送了700名乘客。 　　早上八点半，记者在虹桥机场1号航站楼看到，由于“大部队”已“转场”到2号航站楼，从这里起飞的旅客非常少，倒是数量众多的机场工作人员让这里热闹不少。身穿红马甲、头戴红帽子的工作人员，不断向到达1号航站楼的出租车司机、私家车主发放《出发指南》、《交通指南》等资料。尽管如此，今天“不明就里”跑错地方的车仍不在少数，早上两个小时内，已有30多辆车错开到1号航站楼。 　　为了方便乘客及时转场，虹桥机场在1号航站楼A6口处开通了免费转驳车，平均15分钟开出一班，25分钟即可到达2号航站楼，高峰时段则“加密”到每5分钟一班。记者了解到，从今晨5点半到8点半，1号航站楼已开出25班转驳车，运送了700多位客人。记者采访的过程中，不断有旅客行色匆匆拖着行李，急着要赶往2号航站楼，接驳车基本是坐满就发。 　　1号航站楼底出租车拦招点，生意却非常清淡，乘客和出租车屈指可数，3辆出租车空在此等了20分钟，一个乘客也没等到，迎宾一路上出租车排队的现象也消失了。

　图2：国航、东航等航空公司的班机停泊在上海虹桥国际机场2号航站楼新建跑到上准备迎送国内外旅客。