天津市民崔先生近日到山东青岛公干。为了节省时间,今年3月6日,崔先生提前在中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)网上预订了一张3月29日由青岛飞往北京的返程机票,票面价格250元,加上税费共计320元。后来,因为私事崔先生推迟了返程时间,他立即和国航联系退票事宜,国航的工作人员表示,在网上订的机票只能在网上退。然而崔先生找了半天,也没有在中国国际航空网的网站上找到退票的页面,他随后又拨打了国航的销售热线和服务热线,发现销售热线根本不存在,而服务热线连续3天一直打不通。
无奈之下,崔先生赶到天津机场国航销售处,工作人员经过查询表示,崔先生预订的机票已经出票了,由于网上订的票必须在网上退,他们也无法为崔先生退票。于是,崔先生提出更换航班,工作人员查询后告诉他,网上订购的机票在他们这里无法改签。工作人员又向崔先生提供了北京西长安大街15号民航营业大厅的地址和联系电话,崔先生打电话过去,也一直没有打通。
崔先生只得不断拨打国航的服务热线,终于在3月29日拨通了服务热线。但询问结果让崔先生又一次失望,服务热线的工作人员表示,崔先生所订的是特价票,既不能退也不能改签,如果崔先生非要退,只能退机场建设费和税金共计70元。崔先生很纳闷,他认为,国家没规定打折机票不能退,航空公司单方面的格式条款,剥夺了自己的公平交易权。这种行为完全是航空公司的“潜规则”,打折是航空公司的自愿促销行为,不能把机票售出后的风险和责任强行让消费者单方承担。
对此,作为航空公司管理单位的中国航空运输协会(China Air Transport Association,简称“中航协”)是否会进行监管和规范?中国航空运输协会的工作人员告诉记者,中航协对航空公司的监管只是自律性监管,不是政府机构的强制性监管,并没有执法权,因此这些问题靠航空公司的自律为主。但是记者调查的情况却与该工作人员的解释截然相反,根据去年中航协制定的《中国民用航空运输销售代理资格认可办法》的规定,处理和惩戒销售代理机构的违规行为是中航协十项基本职能之一。