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运输条件 |
1) |
出生不足14天的婴儿和怀孕不足90天的早产婴儿,本公司不予承运。 |
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注:由于新生儿的抵抗力差,呼吸功能不完善,咽鼓管又较短,鼻咽部常有粘液阻塞,飞机升降时气压变化大,对身体刺激大,新生儿又不会做吞咽动作,难以保持鼓膜内外压力平衡,因此,对婴儿乘坐飞机要有一定的限制条件,航空公司规定上述婴儿不能乘机。 |
2) |
不满两岁的婴儿按正常票价的10%购票,不占座位。 |
3) |
婴儿应由年满十八周岁以上成人携带方可。每一成人只能携带一个按正常票价的10%购票的婴儿,超过数量的婴儿应按正常票价的50%购票,并单独占座位。 |
4) |
婴儿无免费行李额。 |
5) |
为便于运行控制、保证旅客的服务质量,一般以每名乘务员服务5名婴儿为标准,对婴儿的承运数量进行限制: B737/A319承运数量为20名。 |
6) |
由于婴儿运输,不占用座位,成本较低,为保证收益最大化,在没有其他特殊旅客的情况下,在满足该航班机型最大冗余氧气面罩的条件下,可按8.9.4条的规定最大限度的承运婴儿。当承运数量超过本条第5)款的规定时,售票部门必须在航班离站前120分钟通知有关服务保障单位(生产保障席),再通报其他保障单位,做好服务保障和准备。 |
8.4.4.2 |
售票服务 |
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参见《地面服务手册》下册13.9.2。 |
8.4.4.3 |
乘机服务 |
1) |
婴儿应与陪伴的成人旅客同时办理乘机手续。 |
2) |
办理乘机手续时,应查看婴儿出生年月的有效证明,根据所购客票核对其年龄符合运输规定。婴儿的年龄以开始乘机旅行之日计算。如开始乘机旅行时未满规定的年龄而在旅行中超过规定年龄,不另补收票价差额。 |
3) |
购买婴儿票的婴儿旅客,不为其提供座位,但如机上座位不满,可在携带婴儿的成人旅客座位旁留出一个空座位(非紧急出口座位)。 |
4) |
携带婴儿的成年旅客的座位严禁安排在紧急出口排座位,且其他特殊旅客不能与婴儿旅客同一排座位,还须满足以下第8.4.4.4 条关于婴儿座位安排的规定。 |
5) |
婴儿乘机,无特别的服务要求,应根据情况为携带婴儿的成人旅客提供必要的帮助。 |
8.4.4.4 |
附:机型氧气面罩分布及座位安排规定 |
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注:婴儿的载运数量应少于该航班机型的旅客服务组件(PSU)中提供的冗余氧气面罩的数量。根据我司飞机氧气面罩的配备及冗余情况,除去紧急出口座位占用的冗余氧气面罩,婴儿的最大载运数量及座位安排应符合如下规定。 |
1) |
B737机型 |
(1) |
座椅布局及氧气面罩分布情况:座椅布局3+3结构的经济舱每排冗余2个,对称分布在过道两侧座位上方。 |
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头等舱:座椅布局2+2,旅客冗余氧气面罩如下图所示: |
两联座椅上方有两个冗余的氧气面罩 过道 两联座椅上方有两个冗余的氧气面罩
经济舱:座椅布局3+3,旅客冗余氧气面罩如下图所示:
三联座椅上方有一个冗余的氧气面罩 过道 三联座椅上方有一个冗余的氧气面罩
(2) |
800 型:28 排F8Y156 座的限载56 名,其中头等舱8 名,经济舱48 名;32 排Y189 座的限载59 名;31 排Y186 座、Y179 座的限载58 名。
700 型:均为经济舱。25 排Y148 座的限载48 名;25 排Y143 座的限载47 名
400 型:已统一调整为25 排146 座(F8Y138)构型,限载50 名,其中头等舱8 名,经济舱42 名。
300 型:均为经济舱。25 排148 座、24 排144 座的限载46 名。 |
(3) |
座位安排规则 |
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头等舱过道的左和右二联座位每个座位可安排一名携带婴儿的旅客,经济舱过道的左和右三联座位只能安排一个携带婴儿的旅客。 |
2) |
A319-112机型 |
(1) |
座椅布局及氧气面罩分布情况 |
A. |
公务舱:座椅布局均为2+2+2 结构,氧气面罩分布情况如下: |
a. |
左右通道两侧双排两联座位各冗余1 个氧气面罩,单排两联座位无冗余。 |
b. |
左右通道中间列第1、2、4、5 排两联座位各冗余1 个氧气面罩,第3、6 排两联座位无冗余。 |
c. |
公务舱1C/1H/4C/4H 四个座位前面(婴儿摇篮位置处)各冗余2 个氧气面罩。 |
B. |
经济舱:座椅布局分别有2+4+2(第10-29 排)、2+3+2(第30-32 排)和2+3(第33 排)结构,氧气面罩分布情况如下: |
a. |
左右通道两侧双排两联座位氧气面罩各冗余1 个,其中第10 排两联座位各冗余2 个;单排两联座位无冗余。 |
b. |
左右通道中间列第10-19 排单排四联座位氧气面罩各冗余一个;除第10 排四联座位冗余1 个外,其他双排四联座位无冗余。 |
c. |
左右通道中间列第20-33 排单排四联和三联座位氧气面罩各冗余一个;除第20排四联座位冗余1 个外,其他双排四联和三联座位无冗余。 |
d. |
经济舱10A/10H 二个座位前面(设有婴儿摇篮位置处),无冗余氧气面罩(发生紧急释压时,婴儿使用的氧气面罩系该排座位上方的冗余氧气面罩)。 |
(2) |
婴儿摇篮及机型允许的最大载运输量 |
A. |
确定婴儿摇篮6 个及位置如下:公务舱1C/1H/4C/4H 四个座位前面对应位置处,各分别设置1 个婴儿摇篮;经济舱10A/10H 二个座位前面对应位置处,各分别设置1 个婴儿摇篮。 |
B. |
除去应急出口排座位(第20 排占用3 个)、正常出口排座位(第33 排占用1 个)、安全员座位(10C 占用1 个)、执行国际航班的机组座(6AC 占用1 个)及机组休息间座位(30-32HK 占用2 个)占用的冗余氧气面罩后,国际航班限载46 名或45 名(如2 名机务跟机的时间段,需要除去6HK 占用1 个),国内航班限载49 名。 |
(3) |
座位安排规则 |
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如航班婴儿数量不超过6 个,可根据抱婴旅客舱位等级,原则上安排在设有婴儿摇篮处的座位上就座;如航班婴儿数量超过6 个,或有抱婴团旅客的航班,应根据上述第(1)项所确定的冗余氧气面罩排座位安排携带婴儿的旅客就座,但第(2)项所确定的应急和正常出口排座位不得安排。 | |