国际订座业务操作手册

航空

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航空

目 录
第一部分 航班信息查询及订座 ...................................................................................1
第一章 代理人系统与航空公司系统联接结构.....................................................................2
第一节 CRS系统与国内航空公司系统的联接...............................................................3
第二节 CRS系统与国外系统的联接...............................................................................4
第二章 航班信息查询AV....................................................................................................5
第一节 国内航空公司的航班信息查询.............................................................................7
第二节 国外航空公司的航班信息查询............................................................................8
第三章 订座处理................................................................................................................10
第一节 状态及行动代码....................................................................................................10
第二节 订座的完整过程及RTC........................................................................................11
第三节 订座记录编号返回的说明.....................................................................................15
第四节 匹配.........................................................................................................................16
第四章 外航订座记录编号返回的说明..............................................................................19
第二部分 SITA AIRFARE 票价查询计算功能.............................................................26
第一章 PNR建立后的运价计算........................................................................................27
第一节 选择航段SEL ................................................................................28
第二节 显示运价结果QTE .................................................................................29
第三节 显示运价计算横式XS FSQ ...........................................................................34
第四节 显示运价附加规则XS FSG ...........................................................................35
第五节 显示所用票价的根据XS FSU............................................................................36
第二章 PNR未建立的运价计算.......................................................................................37
第一节 运价计算 一XS FSP..............................................................................38
第二节 运价计算二XS FSI..............................................................................39
第三章 公布票价的查询.....................................................................................................41
第一节 两点间公布票价的显示XS FSD ................................................................42
第二节 显示票价注解XS FSN.................................................................48
第三节 票价以另一种货币显示XS FXC..................................................................50
第四节 显示比例票价的构成XS FXH.................................................................51
第五节 显示票价的航路限制XS FSL....................................................................52
第六节 显示与票价有关的资料XS FSE...................................................................54
第七节 按照特定比例显示票价XS FXM..................................................................55
第四章 其他信息查询.........................................................................................................56
第一节 显示里程XS FSM ................................................................ 56
第二节 显示不同方向的里程XS FSO.................................................................57
第三节 显示ROE XS FSA...................................................................57
第四节 显示货币转换XS FSC............................................................... 58
第五节 显示某一货币与其他货币的比价 XS FXB.......................................................58
第六节 显示税信息XS FXT...................................................................59
第七节 显示有关货币信息XS FXR.................................................................60
第八节 显示联运协议XS FXA...................................................................62
第九节 翻页指令.............................................................................................................63
第三部分 TIM 旅游信息查询系统...............................................................................64
第一节 查询签证信息TIM TIFV.....................................................66
第二节 查询健康检疫信息TIM TIFH.....................................................68
第三节 同时显示签证、健康检疫信息TIM TIFA ...................................................69
第四节 查询某国家出入境信息.........................................................................................70
第五节 其他查询功能TIM TIDFT................................................72
附 录
1. 指令索引..........................................................................................................................73
2. 出错信息提示总汇及索引..............................................................................................78
3. 世界主要航空分销系统代码及其名称.........................................................................82
4. 国际组织名称及缩写....................................................................................................82
5. 中国BSP 航空公司名称代码索引...............................................................................83
1
国际订座业务操作手册
第一部分
航班信息查询及订座
国际订座业务操作手册
2
第一章 代理人系统与航空公司系统联接结构
中国民航代理人系统的航班数据来源：
● 中国民航航空公司系统ICS（INVENTORY CONTROL SYSTEM）
● 国外航空公司系统
● 国外GDS（GLOBAL DISTRIBUTION SYSTEM）
● OAG（OFFICIAL AIRLINE GUIDE）静态航班数据
中国民航代理人系统可以销售的航班范围（截止到2001 年8 月）：
● 国内21 家航空公司
● 直联国外航空公司13 家
● 间接联接国外航空公司373 家
● OAG 中其他航空公司航班
通过这种联接使得该系统可以销售大多数境外航线航班。
3
国际订座业务操作手册
第一节 CRS 系统与国内航空公司系统的联接
系统组成：
中国民航信息网络股份有限公司订座系统，分为航空公司系统和代理人系统两部分。航空公司系统
有二十多家国内航空公司的数据，主要进行航班方面的管理。代理人系统为代理人提供航空产品和
非航空产品的销售。
两系统关系：
两系统主机硬件和数据库相互独立，由于使用了先进的技术手段，故系统联接极其紧密，随时进行
数据交换。航空公司的航班信息传送到代理人系统，代理人建立的订座记录也会传给航空公司系统。
先进的技术手段，保证了系统间联系的准确性。代理人在销售国内航空公司的座位时基本上感觉不
到是在不同系统进行销售，销售的实时性和准确性是十分高的。
航班显示：
两系统均可以直接、准确地看到航班舱位的状态。
特殊情况：
两个系统的独立性决定了任何一个系统出现故障，都会导致代理人系统工作的不正常。如果航空公
司系统出现问题，航班数据无法准确地发送到代理人系统，代理人PNR也不能及时传送给航空公司
系统；如果代理人系统停机，直接导致所有代理人无法工作。当这种特殊情况发生时，代理人应密
切关注这一时间内建立的所有记录。
两个主机系统的运行还是极其稳定的， 2000 年全年可利用率分别达到99.93％、99.92％。（代理人在
使用过程中，可能感觉到不能正常使用的时间略多，大多是由于通讯原因或其他原因造成的。）
△△△
△△△△△△△△
△△△△△△△△△
△△△△△△
····
代理人系统（CRS）
CA MU
CZ MF SZ HU CJ
WH FM 4G IV 3U
XW WU SC 4G NX
····
航空公司系统（ICS）
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4
第二节 CRS 系统与国外系统之间的联接
　　作为众多的一类代理，不仅要销售国内航班的座位，更要进行国际航班的销售。因此国外航空公司的信息显
得格外重要。
　　截止到2001 年8 月底，CRS系统已与国外主要的十二家航空系统（370 多家国外的航空公司）建立了级别较
高的联接，可使代理人方便地查询和销售世界上绝大多数航空公司的航班座位。对于暂时无高等级的联接的航空
公司，代理人也可以在本系统内查询到航班信息并通过申请方式订取该航空公司的座位。由于国外航空公司的数
据不在我们系统中，要想进行正常的销售，必须与外航系统连接，才能进行数据交换。以下是代理人系统与国外
航空公司系统联接的系统格局图：
　　与国外航空公司系统联接，可以对其直接进行销售，显示的内容也更加准确 ；与国外代理人系统联接，可
以显示对方系统中的航班信息，这样就与众多航空公司建立起联系。
　　由此可以看出，我们使用的代理人系统，与其他航空公司之间的联接等级是不同的。从联接角度考虑，与代
理人系统联接的航空公司大致分为如下几类：
1.直联的航空公司，---- 联接等级高，AV、SD 数据都会准确；
2.通过其他系统联接的航空公司：
　1）与该系统间的联接等级高的航空公司，---- AV、SD 数据比较准确；
　2）与该系统间的联接等级低的航空公司，---- AV、SD 数据准确性较差；
3.无联接关系的航空公司，---- 无法取得数据，只能申请座位。
中国民航CRS 系统
国泰航空公司 日本航空公司.............
AMADEUS SABRE GALILEO .............
A
｝B
其中A 代表国外航空公司系统,B 代表国外代理人系统
｝
5
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第二章 航班信息查询AV
　　中国民航代理人系统中的航班信息查询，主要是通过系统提供的一系列功能，如 AV、SK、FV等来实现的。
而AV 指令是其中最重要的，涵盖功能最全面，且和航班订座紧密相连。故在今后的内容中，我们主要通过AV
指令来介绍航班的信息查询。
　　由于代理人系统是通过与众多民航系统的联接而达到销售的最终目的，因此AV显示中联接等级的标识十分重
要。
举例
例：代理人查询PEK-LAX 的航班信息。
>AVEKLAX/5MAR
显示：
05MAR(SUN) PEKLAX
1- AA7951 PEKLAX 1140 1000 M11 1 M DS* JZ YZ BZ HZ KZ MZ VZ NZ LZ QZ
2 MU583 PEKLAX 1140 1000 M11 1^M DS# FS CA JA DS YA KA EA HA IS LA*
3 CA983 PEKLAX 1310 1150 74E 1 M DS# FA AS P4 CA DS JS YA SA HA KA*
4 NW5983 PEKLAX 1310 1150 74E 1 M * JZ CZ NZ YZ BZ MZ HZ QZ VZ KZ
5 NW012 PEKNRT 0855 1310 747 0 M * FZ JZ CZ YZ BZ MZ HZ QZ VZ KZ
KE001 LAX 1455 0730 744 0 M FR CR YD HR TD QD BD SD LD MR*
6 CA925 PEKNRT 0920 1350 777 0 M DS# CA D1 YA SA BA HA KA LA MA TS*
+ NH7018 LAX 1555 0825 744 0 DS* FZ CZ YZ VZ SZ EZ BZ
　　《订座业务操作手册》已经讲解了AV 中一些内容的含义，但是黑体字的部分未解释。黑体字是我们系统与
其他系统之间的联接等级标识。这些符号有的单独使用，有的组合使用，有的是空格。
　　符号通常有以下几种：
#、*；TY、AB、DS#、 DS*、AB*、TY*
通过这些联接等级标识，代理人可以知道：
● 哪些航空公司的航班数据是在本系统得到的；
● 哪些航空公司航班数据可以直接查询；
● 哪些要通过加上航空公司代码的方式查询；
● 哪些航空公司可以直接销售；
● 哪些航空公司只能通过申请进行销售。
我们按照以下两部分介绍航班信息查询：
1．中国民航航空公司的航班信息查询；
2．外国航空公司的航班信息查询。
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航班显示标识与联接方式对照表
国内航空公司:
第一次AV 显示
的标识
联接方式
说明
第一次AV 显示结果SD 结果记录编号
返回
DS# 无缝联接 直接看到航班的准确的
舱位状态及可利用座位数
DK → HK
DW → HL
NN → HN
有
有
AS# 无缝联接 与上述内容相同,只是提示
营业员该航班做过修改
DK → HK
DW → HL
NN → HN
第一次AV 显示
的标识
联接方式
说明
第一次A V
显示结果
A V 加航空
公司代码
SD 结果记录编号
返回
DS*
TY*
AB*
*
直接销售
同CRS 存在
直接销售的
联接
直接响应
直接存取
航班座位情
况不明，显示
Z，AV后加代
码继续查询
显示具体航
班座位信息，
A、L 或数字
DK → HK
DW → HL
NN → HN
DK → HK
DW → HL
NN → HN
有
有
NN→SS→HK 有
有
TY
AB
同CRS 存在
直接销售的
联接
直接响应存
在记录编号
反馈
航班座位情况不明，显示Z
通过申请订座
航班座位情况不明，显示Z
通过申请订座
航班座位情况不明，显示Z
通过申请订座
DK → HK
DW → HL
NN → HN
NN →HN
有
有
空格无联接无
国外航空公司:
NN→SS→HK
NN→SS→HK
7
国际订座业务操作手册
第一节 国内航空公司的航班信息查询
　　国内航空公司系统与代理人系统的联系是非常紧密的，所以代理人查询中国民航航空公司的航班信息是有其
特殊性的：即代理人可以最简便、最准确地查询到中国民航航空公司的航班信息。
举例
例1.营业员查询PEK-SHA 的航线上的航班信息。
>AVEKSHA/10DEC
输出结果为:
10MwC(FRI) PEKSHA
1- CA921 PEKSHA 0800 0950 340 0 M DS# FS AS CS DS YS SS BS HS KS LS*
2 CA929 PEKSHA 0830 1020 763 0 M DS# FS AS CS DS YS SS BS HS KS LS*
3 CA1501 PEKSHA 0840 1035 777 0 M DS# CA DS YA BA KS ZS VS
4 CA915 PEKSHA 0920 1110 340 0 M DS# FS AS CS DS YS SS BS HS KS LS*
5 WH2520 PEKSHA 1130 1320 310 0 M DS# FA YA BS
6 MU583 PEKSHA 1140 1340 M11 0 M DS# FS CA DA YA EQ VA QA ZS
7 CA991 PEKSHA 1150 1345 74L 0 M DS# FS AS CS DS YS SS HS KS MS TS*
8+ NW5991 PEKSHA 1150 1345 74L 0 M * JZ CZ YZ BZ MZ HZ QZ VZ
【说明】
我们可以看到，这里的联接等级标识均为“DS#”。
营业员不但可以直接看到所需航班的航空公司代码、航班号、起飞降落时间、舱位等数据，最主要
的是可以在第一次显示时就可以准确地看到航班舱位的状态，是有座位、还是没有座位，还是限制
销售等，营业员可以借此直接销售所需航班的座位。
国际订座业务操作手册
8
第二节 国外航空公司的航班信息查询
　　当营业员要查询或销售国外航空公司的航班座位时,为了得到准确的航班信息,一般需要两个步骤:
1． 使用AV对该航线的承运航空公司的航班情况进行查询, 如 >AV：LONLAX；
2． 对于有“*”标识的航班,采用指定航空公司的方式进一步查询，以便得到更为准确的航班数据，如
　　>AVONLAX/UA
　　对于存在联接等级标识（即AV中有“DS”、“*”等标识）的国外航空公司的航班,建议营业员依据第二步查
询到的数据订座位。
举例
例1.提取 LON 到LAX 的航班数据。
>AVONLAX/10DEC
系统输出为:
10DEC(FRI) LONLAX
1- AA137 LHRLAX 1105 1455 763 0 M DS* FZ CZ YZ BZ HZ MZ GZ KZ VZ*
2 UA935 LHRLAX 1145 1500 777 0 M DS* FZ CZ YZ BZ MZ HZ QZ VZ
3 VS007 LHRLAX 1200 1510 744 0 M DS* JZ WZ YZ BZ LZ MZ GZ SZ QZ
4 CO4407 LHRLAX 1200 1510 744 0 M * JZ DZ ZZ YZ HZ KZ BZ VZ QZ *
5 BA283 LHRLAX 1200 1515 744 0 M TY* FZ JZ DZ YZ BZ HZ KZ MZ VZ*
6 UA919 LHRLAX 1230 1937 777 1 M DS* FZ CZ YZ BZ MZ HZ QZ VZ
7 SK3913 LHRLAX 1300 1615 777 0 M * CZ SZ MZ BZ VZ QZ LZ
8+ NW033 LGWLAX 1325 2100 D10 1 M * JZ CZ YZ BZ MZ HZ QZ VZ KZ*
【说明】
1. 我们看到承运人都是国外航空公司，航班座位状态均显示为“Z”，这表明这些航班的座位情况不
明确 ；
2. 在通常情况下,第一次AV 得到的下列信息，会有助于进一步查询：
　1） 在本航线上,有哪些航空公司承担运输 ；
　2） 哪些航空公司与代理人系统有高等级联接，如上例,所有的航班的联接标识都标为“*”，故
均可进一步得到航班的准确信息。
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国际订座业务操作手册
例2.进一步查询“UA”航空公司的航班信息。
>AV LONLAX/10DEC/UA
系统输出为:
10DEC(FRI) LHRLAX FROM UA
1 UA935 LHRLAX 1145 1500 777 0 * F9 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 *
2 BA001 LHRJFK 1030 0920 SSC 0 * R9
UA687 LGAORD 1100 1213 320 0 * F9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S9 *
UA111 LAX 1245 1458 320 0 * F9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S9 *
3 BA003 LHRJFK 1900 1750 SSC 0 * R9
UA021 LAX 2100 2347 762 0 * P9 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 *
【说明】
1． 如果营业员能确定需要查询的航空公司时，直接做这一步即可；
2． 本次航班数据查询(第二个步骤)的实际含义是：营业员通过这种方式，经历了一次直接到UA
系统查询航班数据的过程。由于数据是直接从航空公司系统得到的，所以这时看到的数据是最准
确的数据。营业员可以看到航班的实际情况，最重要的是这次的航班查询看到的航班状态不再是
情况不明的，而是实际的航班状态。如UA935 航班,F,C,D,Y,B 等舱位后均为9, 表明这些舱位都
是有座位的。结合第一次航班查询时UA 航空公司存在直接销售的销售方式(有“DS”显示), 说
明当营业员销售不多于9 个座位时可直接销售。
对比两次显示，我们会发现：
1．当第一次提取航班数据时(使用>AVONLAX/10EDC)显示的UA919航班，在第二次通过直接提
取（>AVONLAX/10EDC/UA）所得到的航班数据中不存在；
2． 这是因为第一次得到的数据是来自本系统(即代理人系统)的，是相对静态的数据，这些数据的更
新是定期进行的，而非实时性的，有不准确的因素存在。如果依此数据订取UA919 航班，由于
该航班实际不存在,会造成订座的不准确；
3．而第二次数据提取是直接访问UA 系统,数据是实时的、准确的，这也是在前面提到的。建议大
家在订座时，要依据第二次(即加上航空公司代码)提取而得到的航班数据。
　　以上分别对国内航空公司的航班信息查询和国外航空公司航班的信息查询进行了讨论。
　　它们的相同点是 ：都是通过系统提供的一系列的功能指令对航班的信息进行提取。而提取的结果是为代理
人提供所需的航班信息，如该航线上的承运航空公司有哪些，起飞降落时间、机型、经停点、舱位及舱位状态等。
　　它们的不同点也是很突出的 ：即由于国内航空公司系统与代理人系统联系紧密这一特殊性，营业员无论在
何种情况下提取中国民航的航空公司的信息，只需一次查询操作即可得到航班的实际情况，而国外的航空公司(无
连接的航空公司除外)往往需要两次数据提取并采用直接存取的方式，才可得到航班的实际情况。
国际订座业务操作手册
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第三章 订座处理
　　在航班状态显示之后，我们来介绍订座的处理。订座时使用的指令依然是SD或SS，但是由于存在各种不同
的联接关系，订座的情况也是复杂多样的。
　　如何查看各种行动代码、记录编号，如何通过订座记录得知是否真正订妥座位，如何得知订座记录与航空公
司记录不一致，都是这一章介绍的重点。
第一节 状态及行动代码
　　所谓状态代码和行动代码，是旅客订座记录里航段组（特殊服务组中通常也包含少数行动代码和状态代码）
中非常重要的组成部分。代理人可以通过检查旅客订座记录中的状态代码和行动代码，来确定这个订座记录的真
实占座情况。通常我们所说的旅客订座记录的状态，就是指这个PNR 的航段状态代码及行动代码的状态。
下面将常见的一些状态代码及行动代码列表说明：
行动代码描 述封口（@）后状态及含义
DR 再确认RR 再确认
DK 直接占座HK 确认
DW 候补HL 候补
KK 确认HK 确认
KL 从候补状态确认HK 确认
SS 销售HK 确认
TK 确认，提示旅客航班时刻已更改HK 确认
TL 候补，提示旅客航班时刻已更改HL 候补
TN 申请，提示旅客航班时刻已更改HN 申请
NN 申请HN 申请
NO 航空公司不允许销售 该航段被移入PNR 的历史部分
UC 不接受候补或订座，航班已关闭 该航段被移入PNR 的历史部分
（不接受申请）
UN 航班取消 该航段被移入PNR 的历史部分
US 不接受订座（航班已关闭，可以候补） HL 候补
UU 不接受订座（可以候补） HL 候补
XL 取消候补 该航段被移入PNR 的历史部分
XX 取消确认或申请 该航段被移入PNR 的历史部分
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国际订座业务操作手册
第二节 订座的完整过程及RTC
　　营业员通过SD 指令订座时，实际上完成了到航空公司系统中取座位的过程。
订座过程：
营业员订座，在CRS 系统中生成PNR；
CRS 系统将订座信息传送到航空公司系统；
航空公司系统生成相应的PNR；
航空公司系统将记录编号返回到CRS 系统。
我们可以通过提取PNR 的全部内容，看到两个系统的处理情况。
举例
例1.国内航空公司订座记录。
>RT N9061
1.徐岩 N9061
2.CZ3138 Y WE22MAR PEKWUH RR1 1620 1810
3.BJS/T BJS/T 010-65053330-321/FESCO CHINA WORLD TOWER/LIU XIAO FANG ABCDEFG
4.PEK/66017755
5.T
6.RMK CA/JLR2B
7.FN/FCNY860.00/SCNY860.00/C3.00/ACNY860.00
8.TN/784-6053105104/P1
9.FP/CASH,CNY
10.BJS249
国际订座业务操作手册
12
>RTC
003 PEK1E 9986 0031 22MAR
1.徐岩(001) N9061
001 2.CZ3138 Y WE22MAR PEKWUH RR1 1620 1810
DR(001) RR(001)
001 3.BJS/T BJS/T 010-65053330-321/FESCO CHINA WORLD TOWER/LIU
XIAO FANG ABCDEFG
001 4.PEK/66017755
001 5.T
002 6.RMK CA/JLR2B
001 7.FN/FCNY860.00/SCNY860.00/C3.00/ACNY860.00
003 8.TN/784-6053105104/P1
001 9.FP/CASH,CNY
001 10.BJS249 +
>N：
001 BJS249 3558 0031 22MAR I 营业员建立PNR -
002 HDQCA 9983 0031 22MAR /RLC1 航空公司系统返回记录编号
001/003 FC/PEK CZ WUH 860.00YB CNY860.00END 打票后将FC 放回历史记录中
003 PEK1E 9986 0031 22MAR 代理人系统返回票号
【说明】
前一部分RTC 中的001、002、003 分别表示第一、二、三次封口进行的操作，后一部分是每一次封
口的部门代号、营业员工作号、（格林威治）时间、日期及无效航段、FC 等项。
该PNR 经历了如下的操作：
1.BJS249 营业员3558 在3 月22 日北京时间8：31（0031+8），建立PNR
　　>NM：1 徐岩
　　SS：CZ3138/Y/22MAR/PEKWUH/RR1
　　CT：PEK/66017755
　　FN：FCNY860.00/SCNY860.00/C3.00
　　FC：PEK CZ WUH 860.00YB CNY860.00END
　　FP：CASH,CNY 输入
　　>DZ：1
2. 航空公司系统生成记录后，3 月22 日北京时间8：31（0031+8）将记录编号返回到原PNR 中。
　 RMK CA/JLR2B
3. 打票后，CRS 系统3 月22 日北京时间8：31（0031+8）将票号送回到PNR 中，并将FC 等与
订座信息无直接关系的内容放入PNR 的历史部分。
13
国际订座业务操作手册
例2.国外航空公司订座记录
013 SWI1G 9999 0614 22MAR
1.WANG/CHUXIN(001) N3M9V
005 2.KL898 B TU28MAR PEKAMS RR 1045 1500 DCNT
NN(005) DK(005) HK(005) RR(008)
005 3.KL3125 B TU28MAR AMSPRG RR1 1620 1745 DCNT
NN(005 DK(005) HK(005) RR(008)
001 4.BJS/T PEK/T 010-65538922/CHINA AIR SERVICE COMPANY/
DONG SU HUA ABCDEFG
001 5.65538922XJG
008 6.T
007 7.SSR OTHS 1E *NOTE KL3125 OPERATED BY
OK0623 - ADVISE CUSTOMER
011 8.OSI KL TKN074-2567650643
011 9.OSI YY TKN074-2567650643
002 10.RMK AK ZRHSR J5VXDY
003 11.RMK AK SWI1G M5GV7I
007 12.RMK AK AMSKL C2GFXU
008 13.FN/IT//SCNY4800.00/C0.00/XCNY30.00/TRNCNY30.00DE/ -
009 14.TN/074-2567650643/P1
008 15.FP/CHECK,CNY/B10065
001 16.BJS191 +
>N
001 BJS191 9311 0536 22MAR -
002 SWI1G 9999 0537 22MAR
003 SWI1G 9999 0540 22MAR
004 SWI1G 9999 0555 22MAR
001/005 SR199 K TU28MAR PEKZRH XX1 1355 1830
NN(001) DW(001) HL(001) KL(004) XX(005)
001/005 SR446 K TU28MAR ZRHPRG XX1 2035 2150
NN(001) DW(001) HL(001) KL(004) XX(005)
005 BJS191 7109 0602 22MAR IK
006 HDQ1G 9983 0602 22MAR /EDIFACT
006/007 RMK 1G/M5GV7I
007 SWI1G 9999 0602 22MAR
001/008 TL/1200/27MAR/BJS191
008 BJS191 7109 0611 22MAR I
008/009 FC/BJS KL AMS KL PRG 0.00BITSP1Y TOT0.00END
008/009 TC/ITOKL3BJ100
008/009 EI/NONRER/NONEND/NONRRT/CHG DATE FREE -
009 PEK1E 9986 0611 22MAR I
010 SWI1G 9999 0611 22MAR
011 BJS191 7109 0614 22MAR IK
012 SWI1G 9999 0614 22MAR
013 SWI1G 9999 0614 22MAR
国际订座业务操作手册
14
1． 第一次封口（所有含有001 的项）的时间是3 月22 日05：36（GMT）
2． CRS系统生成记录编号的同时，对方系统也产生记录，并且发回确认信息时间是
3 月22 日05：37，告知航空公司系统记录编号ZRHSR J5VXDY
3． 返回对方GDS 系统记录编号SWI1G M5GV7I，时间是3 月22 日05：40
4． 对方航空公司系统确认座位
SR199 HL----KL
SR466 HL----KL
5． 营业员第五次修改取消原航段
SR199 K TU28MAR PEKZRH
SR446 K TU28MAR ZRHPRG
建立新航段
KL898 B TU28MAR PEKAMS
KL3125 B TU28MAR AMSPRG
并做 @I
6． 对方系统做出相应修改
7． 对方系统返回新记录编号，并将重复的记录编号取消
8．营业员出票，HK-RR，输入FC、FN、FP、TC、EI 项，并打票
9． CRS 系统返回票号，将FC、TC、EI 放入历史部分
10． 对方系统得到出票信息
11． 营业员手工将票号信息加入OSI 项,以便确保票号信息返回对方系统
12．对方系统确认票号信息
13．航空公司系统确认票号信息
对PNR 历史部分的解释
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国际订座业务操作手册
第三节 订座记录编号返回的说明
　　营业员在订取一个旅客订座记录时，封口（@）后，应特别注意是否有航空公司系统的记录编号返回，存在了记
录编号说明在航空公司系统中订上座位。因此，PNR中航空公司系统的记录编号的返回是订妥座位与否的重要标志。
　　航空公司系统记录编号通常以备注组，即RMK 项的形式存在于PNR 中。
RMK CA/xxxxx
　　此项说明在航空公司系统中已形成了相应的旅客订座记录，在航空公司提取该记录编号可得到与代理人系统
相对应的PNR。PNR 中无此项则证明订座不成功。
1.徐岩 N9061
2.CZ3138 Y WE22MAR PEKWUH RR1 1620 1810
3.BJS/T BJS/T 010-65053330-321/FESCO CHINA WORLD TOWER/LIU XIAO
FANG ABCDEFG
4.PEK/66017755
5.T
6.RMK CA/JLR2B
7.FN/FCNY860.00/SCNY860.00/C3.00/ACNY860.00
8.TN/784-6053105104/P1
9.FP/CASH,CNY
10.BJS249
特别注意：
如果PNR中出现如下信息，表示订座或修改操作不成功，一定要通知航空公司或我公司在线支持中
心来处理此类情况。
1． RMK CA/JQRN2/QUEUED FOR MANUAL HANDLING/NO MATCH ! !
【说明】
JQRN2 为航空公司系统的PNR 相应的记录编号；
此种格式说明该PNR 的订座或修改操作不成功，即程序无法自动处理，需工作人员手工处理。
2． RMK NO RESPONSE FROM CA FOR UPDATE#20 ！！
【说明】
此种情况应为航空公司系统未对代理人系统的修改订座报文进行处理，营业员发现PNR中有该信息
时，一定要通知航空公司或我公司在线支持中心，查核PNR 状态是否匹配。
对于订国外航空公司航班座位
由于代理人系统是通过与众多民航系统的联接而达到销售的最终目的的，国外各家系统之间差异较
大，因而在订取外航航班座位时，各国外航空公司的旅客订座记录编号的返回格式并不统一，详见
第四章。
虽然订座记录编号的返回格式并不统一，但是只要PNR中包含了上述1、2 出现的信息，表示该PNR
出现问题，一定要通知航空公司或我公司在线支持中心。
国际订座业务操作手册
16
第四节 匹配
　　由于营业员通过代理人系统对航空公司进行航班座位的销售，在销售的过程中，通过与其它系统之间进行报
文的传递，来实现航班座位的准确实时销售。
　　所谓匹配，是指营业员在代理人系统中建立的订座记录，与相应的航空公司系统中的记录是否一致。
　　由于各系统的差异，以及通讯的传输等多方面因素的影响，各系统之间的匹配存在多方面的表现形式。以下
分两个方面介绍订座过程中常见的不匹配问题。
航班状态的不匹配
在航空公司系统和在代理人系统中，我们有时会发现相同航班，显示状态不同。在这种情况下，我们
应以航空公司系统显示的航班状态为准。但这种情况不能一概认为是系统的不匹配，以下分别介绍：
对于国内航空公司的航班显示
由于航空公司控制人员可以对代理人系统中的航班显示进行政策上的保护和限制，这就出现了在代
理人系统，不同的部门有时显示的航班舱位、座位状态不一致。这种情况下，航班的显示状态不能
认为是不匹配的。
但假如航空公司并没有做任何限制时，两系统的航班显示出现不同，此时就是系统的不匹配了。代
理人遇到此类现象时，可通知航空公司控制部门重新拍发相应电报，以调整航班的显示，如仍无法
更新，可与我公司在线支持中心联系，以便通过其他技术手段调整航班的显示。
对于国外航空公司的航班显示
代理人系统是通过以下方式得到国外航空公司的航班可利用信息：
A——通过直接存取方式（AV后加航空公司代码）到国外航空公司系统直接查询航班可利用信息。
B ——通过国外的代理人系统（它与国外的航空公司有一定的协议）来提取航班的可利用信息。
C ——通过装OAG 公司（国外航空公司把本航空公司的航班数据定期送到OAG 公司）定期的航班
数据磁带， 以调整代理人系统的航班显示。
三种方式的不同，决定了通过代理人系统提取不同的国外航空公司的数据时，会有一些准确性上的
差异。这一点，在任何CRS 系统都会存在准确性的差异。
代理人在通过前两种协议提取的航班数据，由于是直接到对方系统读取数据，因此是相对准确的，而
代理人在通过第三种方式提取的航班数据存在以下方面的问题：
1． 首先，航空公司将航班数据提供给OAG，OAG经过集中整理，再通过国际互联网将航班数
据传输至我公司，由我公司工作人员把此数据读入我系统，其中必然存在时间上的非实时性。
2． 其次，国外系统在对于其航班状态调整时，未必会实时地向我系统拍发航班可利用信息报文。
17
国际订座业务操作手册
　　因此，代理人在对第三种方式进行订座时，必然会存在一些问题。例如，对方系统有的航班，而我系统没有；对
方系统显示没有的航班，我系统显示有；或者对方系统的航班舱位的状态，与我系统的该航班舱位显示状态不一致。
　　遇到此类问题，代理人应对该航班的订座记录进行较长时间的监控。因为一般情况下，对方系统会对已经取
消的航班的申请订座，回复一个航班已取消，或航班不存在的信息，以提示代理人。因此代理人在检查订座记录
时，主要看订座记录中有没有对方系统的返回确认信息。这是保证订座准确与否的非常重要的手段。
旅客订座记录的不匹配
代理人在航班订座的时候遇到的旅客订座记录的不匹配，造成这种现象的原因有很多方面。诸如：
在电报传输过程中通讯方面造成的问题
这是造成系统间订座记录不匹配的最常见的原因，因为我系统与国外系统之间旅客订座报文的传输，
是根据系统间不同的协议级别决定的：
一类是TYPE — A 方式，即实时地向对方系统拍发，这样的报文没有时间延迟；
一类是TYPE — B 方式，即由我系统发向SITA，再由SITA 发到各国外系统，这就会有可能出
现通讯方面的延迟，甚至丢失电报。当系统处理发生延迟时，代理人所订的PNR会长时间地得
不到对方系统的回复信息，也不会有记录编号的返回。此时会发生代理人所订的PNR与航空公
司系统的旅客订座记录不一致。
航空公司系统停机
航空公司系统，包括国内、国外的航空公司系统和国外的代理人系统，因某些原因（如计划停机，系
统更新、程序更新或系统通讯堵塞）造成系统暂时的停机，这种情况下，代理人订座是无法确认的，
订座的状态为申请，且没有对方系统的记录编号的返回。
程序处理方面的问题
无论是我们系统还是国外系统，都有可能存在一些内部的程序问题，会造成少量的出错，这也是造
成系统间订座记录的不匹配的原因。这种情况非常少见。如果是我系统的航空公司订座，再修改时，
在PNR 中的RMK项里，会有QUEUE 字样的出现，而国外的航空公司订座，PNR 会得不到对方系
统的回复信息。PNR 记录中也会有相应的提示信息。
国际订座业务操作手册
18
　　总之，最大程度地减少系统间不匹配问题的发生，是我们一直致力于解决的工作。代理人在日常工作中，主
要有以下几方面的工作可以尽量减少不匹配问题的发生，或把不匹配问题的后果减到最小。
第一． 在订座完成后，检查PNR的RMK项，是否有对方系统的记录编号的返回；
第二． 在修改订座后，检查PNR的历史记录中（RTU1），是否有对方回复的信息，如
　　002 HDQCA 9983 0559 15MAR00 /RLC1
　　航空公司（CA）系统确认PNR 的修改；
第三． 代理人及时处理本部门的QUEUE，也是减少系统间的PNR不匹配的重要手段；
第四． 发现系统间的不匹配现象，及时通知我公司工作人员，由我公司工作人员及时检查系统间的
不匹配现象，是本系统的原因，还是对方系统的问题，找出其根本原因，使其从根本上解决，
以杜绝类似问题的发生。
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国际订座业务操作手册
第四章 外航订座记录编号返回的说明
　　代理人系统通过多种技术手段，以提高代理人订取外航座位的可靠性。国外航空公司记录编号返回就是其中
之一。
　　记录编号返回，即代理人在订取国外航空公司航班座位时，国外航空公司系统对该订座信息的确认。返回信息通
常为航空公司系统的旅客记录编号，记录在PNR中的RMK项中，它是确定本次订座是否可靠的有效并直接的方法。
　　由于中国民航代理人系统与诸多的国外系统联接，而国外各家系统之间差别较大，因而在订取外航航班座位
时，各国外航空公司的旅客订座记录编号的返回格式不统一，以下分类介绍：
单一记录编号返回
格式一：
RMK AK MUC1A ZZZZZZ
【说明】：
1. ZZZZZZ 代表国外代理人系统记录编号;
2. 以此种格式返回记录编号的包括以下国外航空公司：
LH AF JP RK MK AU AY IX IB FI LT AT AR
例1.通过1A 系统建立PNR，返回记录编号。
>RT NC6MW
1.WANG/HONGPING NC6MW
2.LH721 B TH29JUL PEKFRA RR1 1025 1425 *LH*
3.LH4080 B TH29JUL FRACDG RR1 1650 1800 *LH*
4.LH5747 G FR06AUG NCEMUC RR1 1525 1650 *LH*
5.LH003 B TU10AUG MUCFRA RR1 1350 1450 *LH*
6.LH738 B TU10AUG FRAHKG RR1 1750 1055+1 *LH*
7.CTU/T CTU/T 028-5583804/SI CHUAN PROVINCE, INTRNATIONAL AIR SERVICE
8.5590549
9.T/2206885288686-7
10.SSR OTHS 1E KK PLS ADV TKT NBR BEF1700/30JUL OR SEAT WL BE CNL TKS
11.OSI LH TKT NBR 2206885288686-7
12.RMK AK MUC1A X635CX
13.CTU109
国际订座业务操作手册
20
格式二：
RMK AK HDQYY XXXXXX
【说明】
YY 代表航空公司两字代码，XXXXXX 代表国外航空公司系统记录编号；
以此种格式返回记录编号的包括以下国外航空公司：
NW TW
例2.以订NW 航空公司的PNR 为例。
>RT NWSTP
1.LI/ZHONG XIN 2.SHEN/GUO QIANG NWSTP
3.NW088 Q SU25JUL PEKDTW HK2 1055 1145 *NW*
4.NW295 Q SU25JUL DTWMEM HK2 1505 1601 *NW*
5.NW867 Q SU25JUL MEMMSY HK2 2015 2126 *NW*
6.NW1261 Q SA31JUL MSYMSP HK2 0725 1016 *NW*
7.NW019 Q SA31JUL MSPNRT UN2 1450 1659+1 S
8.NW019 Q SA31JUL MSPNRT TL2 1450 1659+1 S
9.NW011 Q SA31JUL NRTPEK UN2 1835 2115+1 S *NW*
10.BJS/T BJS212/T 010-65922168/BJS ZHAO RI AIR SERVICE CO./YIN LING ABCDEFG
11.1371278051
12.TL/1200/21JUL/BJS212
13.RMK AK HDQNW 48H4JS
14.BJS212
例3.以订TW 航空公司的PNR 为例。
>RT P5JG4
1.TEST/CAAC P5JG4
2.TW885 Y SA28AUG JFKLAX HK1 0800 1050 *TW*
3.DL1173 Y SU29AUG JFKLAX HK1 2245 0136+1 *DL*
4.C
5.TL/1200/28JUL/PEK099
6.RMK AK HDQTW MC5O33
7.PEK099
21
国际订座业务操作手册
格式三：
RMK YY/XXXXX(X)
【说明】：
YY 代表航空公司两字代码，XXXXX(X)代表国外航空公司系统记录编号；
以此种格式返回记录编号的包括以下国外航空公司：
CI AE BR SQ KA CX JL
例4.以订CX 航空公司的PNR 为例。
>RT P59J2
1.CHU/CHUANCHEN 2.WANG/HSINGHSI P59J2
3.MU501 L SU25JUL SHAHKG RR2 0905 1125
4.CX564 Y SU25JUL HKGTPE HK2 1310 1445
5.SHA/T SHA/T 021-62783195/SHA DONG YIN AVATION SERVICE CO.,LTD/LONG WAN
6.62783690
7.T/7814401208904-5
8.SSR OTHS 1E TKTL ADV TKT NBR TO CX BY 22JUL OR SUBJECT TO CANCEL
9.OSI MU TKT 7814401208904-5
10.RMK CA/K3Q5X
11.RMK CX/HBJCQ
12.SHA463
格式四：
RMK AK CCCYY XXXXXX
【说明】
CCC 代表航空公司订座系统所在城市；
YY 代表航空公司两字代码，XXXXX(X）代表国外航空公司系统记录编号；
以此种格式返回记录编号的包括以下国外航空公司：
LA SK TG AN
例5.以订SK 航空公司的PNR 为例。
>RT N5EW6
1.TEST/CAAC N5EW6
2.SK771 Y SU29AUG CPHTLV UN1 1515 2040 S
3.SK771 M SU29AUG CPHTLV TL1 1515 2040 S
4.C
5.T/74658745604
6.RMK AK CPHSK RP87J
7.PEK099
国际订座业务操作手册
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例6.以订TG 航空公司的PNR 为例。
> RT NVFHR
1.LI/XIAOYAN NVFHR
2.TG305 Y WE21JUL BKKRGN HK1 1800 1850 *TG*
3.TG304 Y SA24JUL RGNBKK HK1 1040 1225 *TG*
4.BJS/T PEK/T 010-65130078/CHINA PEACE INTL TRAVEL AIR SERVICE/CAO MING
5.2602Y
6.TL/1700/20JUL/BJS222
7.RMK AK BKKTG KG2AJL
8.BJS222
格式五：
RMK 1W/XXXXXX
【说明】
XXXXXX 代表国外航空公司系统记录编号；
以此种格式返回记录编号的包括以下国外航空公司：
AA
例7.以订AA 航空公司的PNR 为例。
>RT N9KKS
1.TEST/CAAC N9KKS
2.AA033 Y SU29AUG JFKLAX HK1 0800 1044 DCNT
3.C
4.TL/1200/24JUL/PEK099
5.RMK 1W/QQBMKS
6.PEK099
两个记录编号返回
格式六：
RMK AK CCCYY XXXXXX
RMK 1G/ZZZZZZ ——（或RMK AK SWI1G ZZZZZZ）
【说明】：
ZZZZZZ 代表国外代理人系统记录编号；
CCC 代表航空公司订座系统所在城市，YY 代表航空公司两字代码；
XXXXXX 代表国外航空公司系统记录编号；
23
国际订座业务操作手册
以此种格式返回记录编号的包括以下国外航空公司：
QF Z9 BA EI UA AC NZ AZ DY ZQ OS VE MS EK KL KU DM MA ME
OA RJ SV SA SR RB TP TK US IY BD SN UK IG RG AI LX VC MN
VO LY BV HV SP KM SW RO BG VD AQ QQ MR TC QL ZC
例8.以订UA 航空公司的PNR 为例。
>RT MXP5R
1.TZOU/KENNETH MXP5R
2.UA852 Y TU20JUL PEKNRT HK1 1035 1455 DCNT
3.UA890 Y TU20JUL NRTLAX HK1 1635 1040 DCNT
4.BJS/T BJS/T 010-65954998/CHINA HUA LIAN INTERNATIONAL SERVICE UNION CO./FENG
HUI CHENG 　ABCDEFG
5.8944
6.TL/1200/20JUL/BJS553
7.SSR SEAT UA KK1PEKNRT 852 Y20JUL 47HN/RS/NS SGMT
8.RMK 1G/L1QCJ4
9.RMK AK HDQUA PRXBN0
10.BJS553
例9.以订UA 航空公司的PNR 为例，记录编号含两种返回格式。
>RT NG78F
1.SHEN/XUE ZHU NG78F
2.UA838 H SU25JUL SHASFO RR1 1020 1050 DCNT
3.UA853 H SU01AUG SFONRT HK1 1125 1355+1 DCNT
4.UA837 H MO02AUG NRTSHA HK1 1815 2015 DCNT
5.SHA/T SHA/T 021-64710045 /MU ZHAOSHANG INTERNATIONAL JIANGUO HOTEL/DONG
6.SHATEL64710045YU
7.T
8.SSR OTHS UA PAX TKNO 0163865205085
9.SSR OTHS 1E /UA 0837 H31JUL SFOSHA HX DUE TO PASSENGER
10.RMK AK HDQUATV5CV2
11.RMK AK SWI1G MRG2NO （* 第十一，十二两项格式不一致，但均为有效的记录编号返回）
12.RMK 1G/MRG2NO
13.FN/FCNY8820.00/SCNY8820.00/C7.00/XCNY330.00/TXYCNY50.00US/TYCCNY50.00US/
TXTCNY230. 00US/ACNY9150.00
14.TN/016-3865205085/P1
15.FP/CASH,CNY
16.SHA125
国际订座业务操作手册
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例10.对于同时订多个航空公司航班时的情况，以订SR，OS 航空公司的PNR 为例。
>RT M8L4Z
1. JOACHIM/FALKENBERG M8L4Z
2. SR199 K FR13AUG SHAZRH HK1 0955 1830 DCNT
3. SR3970 K FR13AUG ZRHBSL HK1 2110 2140 DCNT
4. OS593 K TU24AUG VIESHA HK1 1340 0625+1 DCNT
5.SHA/T SHA356/T 021-53065230 /SHA TIAN YOU BUSINESS CO.,LTD/PAN
SHIRONG ABCDEFG
6.WANG FOR ECHO
7.TL/1200/10AUG/SHA356
8.RMK 1G/PWHCPQ
9.RMK AK VIEOS K4MH3L
10.RMK AK ZRHSR K4N5EY
11.SHA356
格式七：
RMK 1W/ZZZZZZ
RMK YY/XXXXX（X）
【说明】：
ZZZZZZ 代表国外代理人系统记录编号;
YY 代表航空公司两字代码;
XXXXX（X）代表国外航空公司系统记录编号——由于航空公司不同记录编号有时为5 位，有时为
6 位。
以此种格式返回记录编号的包括以下国外航空公司：
7Z JR ML SX VW AM 5L YN UL UV FJ WV OJ HO
HP AA TZ 7P GU BW TI B2 CP 9K B8 5C CY D7
EM CM 9C 8G ZK GF TV HA IC JY 9W KP LR MJ
PV LB AD BF YV MX YX NM 6Y NC WY 5P NL V4
TA GD VS WM OD NF IW JL OZ NH MI MH PR BI
SU PL BP QM VN PX LM LZ ET GH GY KQ PZ LO
LG PU Q7 RA PY VR TR WN
25
国际订座业务操作手册
例11.以订CP 航空公司的PNR 为例。
>RT MFS39
1.ZHEN/ZHE CHD MFS39
2.CP030 Q TH22JUL PEKYVR HK1 1645 1220 $DS$
3.CP982 Q TH22JUL YVRYYZ HK1 1500 2220 $DS$
4.WUH/T WUH/T 027-85773943/HUBEI INTERNATIONAL AIR AGENCY CO. LTD./XIAO JUN
ABCDEFG
5.85773943
6.T/7814210124578941
7.RMK 1W/UACSMQ
8.RMK CP/UACQTF
9.WUH143
　　代理人在订取存在以上方式返回记录编号的国外航空公司的座位时，若未得到相应数量和格式的返回的记录
编号，则该订座记录可能出现问题，望代理人引起重视。
国际订座业务操作手册
26
第二部分
SITA AIRFARE 票价查询计算系统
27
国际订座业务操作手册
第一章 PNR 建立后的运价计算
　　营业员在为旅客开票之前，都要计算票价。通过SITA AIRFARE 系统，可以很快得到相应票价。
　　当营业员为旅客建立了PNR 后，可以按照如下的步骤查询运价。
提取订座记录
选定需要计算的航段（可省略）
计算票价
显示票价计算的横式
显示相关票价的使用规则
显示所用票价的根据
显示相关舱位信息
RT:XXXXX
XS FSQ XS FSG XS FSU XS FSS
SEL:X/X/X
QTE:
国际订座业务操作手册
28
第一节 选择航段 SEL
　　当PNR中只需要对部分航段进行计算票价时，我们可以使用SEL指令选择航段，然后对这些航段进行计算。
指令格式
>SEL：PNR 中航段序号
举例
>RT
1.ZHANG/HAN
2.CA1506 Y WE01SEP FOCPEK DK1 1155 1430 733 S 0
3.CA101 Y TH09SEP PEKHKG DK1 0750 1050 744 S 0
4.65005435
5.PEK099
>SEL：3
1.ZHANG/HAN
2. CA1506 Y WE01SEP FOCPEK DK1 1155 1430 733 S 0
3. CA101 Y TH09SEP PEKHKG DK1 0750 1050 744 S 0 QTE
4. 65005435
5. PEK099
若需取消PNR 中的QTE 标识，则可用以下格式：
>SEL：X/3
　　若要计算PNR 中全部航段的票价，直接做QTE 即可，计算机系统默认为所有航段。
29
国际订座业务操作手册
第二节 显示运价结果 QTE
　　我们选择好航段后，便可以使用QTE 指令计算出航程的运价。下面举例说明。
举例
例1.旅客航程为北京- 旧金山，乘坐8 月28 日CA985 航班，C 舱。现计算公布票价。
>RT：
1.JIN/YE MKSL2
2.CA985 C SA28AUG PEKSFO RR1 1245 1305
3.BJS/T BJS/T 010-65070931/SC IN PEK DA BEI YAO BOOKING OFFICE/WANG YI
4.NO
5.RMK CA/H47LN
6.RMK AK HDQUA WTG1TU
7.RMK AK SWI1G C63XTY
8.BJS497
由于航程是单独的航段，可以省略选择航段的步骤，直接计算即可。
>QTE:
订座情况代码航班停经站数目 经停标识 （见说明）
FSI/
S CA 985C28AUG PEK1245 1305SFO0S
01 C 13251 CNY INCL TAX
*ATTN PRICED ON 24AUG99*1446 含税价格
BJS
SFO C NVB NVA28AUG PC
FARE CNY 13040
TAX CNY 50XY CNY 42YC CNY 119XT
TOTAL CNY 13251
28AUG99BJS CA SFO1575.31NUC1575.31END ROE8.277700SITI
XT CNY 102US CNY 17XA
ONLN/1E /DB1
XT 税项展开，即119 是由102 和17 构成的
国际订座业务操作手册
30
【说明】
订座情况代码：
S Confirmed booking 座位已确认HK 或RR
L Booking on request or waitlisted 申请或候补HL 或HN
O Open segment OPEN 航段
U Unknown.Any of the above Booking Status Codes 情况不明
日期变更标识：
空格到达与出发日期相同
> 到达日期比出发日期晚一天
+ \ 到达日期比出发日期晚两天
< 到达日期比出发日期早一天
经停标识：
S Stopover 经停
X No Stopover 不经停
U Unknown 情况不明
计算出票价后，就可以为旅客出票了。若是自动出票，可以根据QTE 中的结果输入相应的PNR 内
容，FC、FN、FP 等项。
>RT：
1.JIN/YE MKSL2
2.CA985 C SA28AUG PEKSFO RR1 1245 1305
3.BJS/T BJS/T 010-65070931/SC IN PEK DA BEI YAO BOOKING OFFICE/WANG
4.NO
5.FC/BJS F-PC CA SFO 1575.31C NUC1575.31END ROE8.277700 XT CNY102.00US XA17.
00US
6.RMK CA/H47LN
7.RMK AK HDQUA WTG1TU
8.RMK AK SWI1G C63XTY
9.FN/FCNY13040.00/SCNY7600.00/C9.00/XCNY211.00/TXYCNY50.00XT/TYCCNY42.0
0XT/TCNY119.00XT/ACNY13251.00
10.TC/AQLNN
11.EI/NON-END NON-RRT CHANGE DATE CNY600
12.FP/CASH,CNY
13.BJS497
31
国际订座业务操作手册
例2.PNR 航段如下：
>RT
1.CA985 Y TU21DEC PEKSFO DK1 1410 1155 74E M 1
2.CA986 Y SA22JAN SFOPEK DK1 1405 1820+1 74E D 0
3.BJS149
>QTE:
FSI/
S CA 985Y21DEC PEK1410 1155SFO0S
S CA 986Y22JAN SFO1405>1820PEK0S
01 Y 18213 CNY INCL TAX
02 YLAP6M 13323 CNY RE INCL TAX
03 YLAP 12653 CNY INCL TAX
04 YLAP3M 12313 CNY SR INCL TAX
05 YAB 12263 CNY RE INCL TAX
*2* APEX FARE
*4*TKT STOCK RESTR
*5* APEX FARE
*ATTN PRICED ON 10DEC99*0943
【说明】
“RE”、“SR”是警告标识，其含义为
SR Sales Restriction Apply 注意销售限制条件
RE Reservation Conditions Apply 注意订座条件
RB Verify Reservation Booking Designator 核实订座舱位
FL Flight Number Restrictions Apply 航班号的限定
RO Reservation Booking Designator Override indicates fare applies but needs higher booking
class than entered
　 忽略订座舱位，营业员应订更高一级的舱位
当某一个票价后出现了警告标识，就应注意其限制条件。
　　02 YLAP6M 13323 CNY RE INCL TAX
　　05 YAB 12263 CNY RE INCL TAX
　　*2* APEX FARE
　　*5* APEX FARE
例2 中第2、5 项票价后都出现了“RE”标识，接下来便有注释，表明第2、5 项票价是APEX 票价。
国际订座业务操作手册
32
QTE 还可以有以下的输入格式：
>QTE：///LON*TYO 该票价计算为伦敦付款，东京出票的票价
>QTE：///FRA 按照销售地为法兰克福计算票价
>QTE：///*TYO 按照出票地为东京计算票价
>QTE：/* 计算航程最低票价
例3.QTE 之后的显示结果。
>QTE：
*IN PROGRESS=RECORD KEY TBJD3
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
继续查询：
　　>XS FSI/TBJD3
FSI/
S KA 905Y01SEP PEK0845 1210HKG0S
L UA 800Y03SEP HKG0915 1425NRT0S
L LH 711Y05SEP NRT1020 1500FRA0S
L LH 4520Y11SEP FRA0715 0745STN0S
S UK 2272Y14SEP STN0640 0920CDG0S
L AF 1048Y22SEP CDG0730 0910BCN0S
L IB 6938Y25SEP BCN0945 1315ARN0S
S TK 1794Y26SEP ARN1555 2030IST0S
S AN 888Y01OCT HKG1945 > 0625SYD0S
S CX 302Y02OCT IST2320 > 1520HKG0S
*NO FARES/RBD/CARRIER
*ATTN VERIFY BOOKING CLASS SEE FSS
01 F 145059 CNY RB INCL TAX
02 C+J 98379 CNY RB INCL TAX
03 C+JOW+J 90029 CNY RB INCL TAX
04 Y 67069 CNY RB INCL TAX
*FARECONSTRUCTION LIMIT REACHED-SPECIFY BREAK PTS
*1*CHECK HIP BCNSTO PARBCN
*2*CHECK HIP PARIST PARBCN BCNSTO
*3*CHECK HIP BCNSTO PARBCN
*ATTN PRICED ON 26AUG99*0919
33
国际订座业务操作手册
【说明】
1. QTE 指令最多可以计算16 个航段的运价，当航段超过8 段时，QTE 后，系统不能立即算出其结
果，而是给出一个编码，然后再使用XS FSI/ 编码，找到其结果；
2. 如果使用XS FSI/ 编码依然没有结果时，2 分钟之后再使用XS FSI/ 编码提取结果。
QTE 指令的实质是XS FSP 或 XS FSI 指令。
由于以上两个指令输入较复杂，CRS 系统将PNR 中航段、承运人、舱位等信息转化为FSP、FSI
的格式输入，简化了票价查询。
国际订座业务操作手册
34
第三节 显示运价计算横式 XS FSQ
　　当营业员通过QTE 或XS FSP、XS FSI 计算票价后，有时计算机系统会给出几个票价结果，供营业员选择。
FSQ 指令可以显示票价计算的横式。
>RT：
1.ZHANG/YU
2.CA931 Y WE25AUG PEKFRA DK1 1240 1655 744 M 0
3.CA932 K WE01SEP FRAPEK DK1 1835 1005+1 744 M 0
4.66017755
5.PEK099
>QTE：
FSI/
S CA 931Y25AUG PEK1240 1655FRA0S
S CA 932K01SEP FRA1835>1005PEK0S
01 Y 28926 CNY INCL TAX
02 YHPX3M 14816 CNY RE INCL TAX
*2*PEX FARE
*ATTN PRICED ON 24AUG99*1620
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
>XS FSQ 2
FSI/
S CA 931Y25AUG PEK1240 1655FRA0S
S CA 932K01SEP FRA1835>1005PEK0S
01 Y 28926 CNY INCL TAX
02 YHPX3M 14816 CNY RE INCL TAX
*2*PEX FARE
*ATTN PRICED ON 24AUG99*1620
BJS
FRA YHPX3M NVB25AUG NVA25AUG 20K
BJS YHPX3M NVB01SEP NVA01SEP 20K
FARE CNY 14690
TAX CNY 92RA CNY 34DE
TOTAL CNY 14816
25AUG99BJS CA FRA887.32CA BJS887.32NUC1774.64END ROE8.277700
SITI
ENDOS FARE RESTRICTIONS APPLY
ATTN PEX FARE **
ONLN/DB1
ATTN PEX FARE **
ONLN/1E/DB1
35
国际订座业务操作手册
第四节 显示运价附加规则 XS FSG
　　每一个运价都有其适用的规则。QTE、FSP或FSI计算出票价后，可以通过XS FSG指令查出相应的使用规则。
>QTE：
FSI/
S CA 931Y25AUG PEK1240 1655FRA0S
S CA 932K01SEP FRA1835>1005PEK0S
01 Y 28926 CNY INCL TAX
02 YHPX3M 14816 CNY RE INCL TAX
*2*PEX FARE
*ATTN PRICED ON 24AUG99*1620
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
查询第二项票价（YHPX3M 14816CNY）的使用规则：
>XS FSG 2 2 是QTE 中票价的序号
FSN V403/XX /000/00/25AUG99*INDEF/BJSFRA
00.TITLE/APPLICATION
TC23 PEX FARES FROM CHINA EXCLUDING HONG KONG SAR
TO EUROPE VIA EH, FE <SEE ALSO S999>
A> APPLICATION
ECONOMY CLASS
ROUND, CIRCLE, OPEN JAW TRIP
SPECIAL EXCURSION <EX> FARES
FROM CHINA EXCLUDING HONG KONG SAR
TO EUROPE
VIA EH, FE
03.SEASONALITY
A> 2> SEASONAL PERIODS
PEAK H 15MAR - 30APR
H 15JUN - 31OCT
BASIC L 01MAY - 14JUN
L 01NOV - 14MAR
06.MINIMUM STAY
　　 A> 6 DAYS
07.MAXIMUM STAY
国际订座业务操作手册
36
第五节 显示所用票价的根据 XS FSU
　　QTE、FSP 或FSI 计算出票价后，可以通过XS FSU 指令查出该票价的计算依据。
>QTE：
FSI/
S CA 931Y25AUG PEK1240 1655FRA0S
S CA 932K01SEP FRA1835>1005PEK0S
01 Y 28926 CNY INCL TAX
02 YHPX3M 14816 CNY RE INCL TAX
*2*PEX FARE
*ATTN PRICED ON 24AUG99*1620
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
>XS FSU 2 票价基础 货币 NUC 数 描述 旅行方向
FSU 02
FARE CNY 14690
TAX CNY 92RA CNY 34DE
TOTAL CNY 14816
25AUG99BJS CA FRA887.32CA BJS887.32NUC1774.64END ROE8.277700
SITI
SITI = SOLD IN BJS / TICKETED IN BJS
FARE BASIS CUR NUC AMT ELEMENT DESCRIPTION GI
YHPX3M CNY 887.32 BJS-FRA YY /HR EH
YHPX3M CNY 887.32 BJS-FRA YY /HR EH
1774.64 - TOTAL NUC
CNY TAX LST CUR CODES DESCRIPTION
　　92 DEM DE/RA PASSENGER SERVICE CHARGE - INTER
　　34 DEM DE/SE SEE FXT/DE
　　IATA RATES OF EXCHANGED USED IN FARE CALCULATION
　　8.277700 CNY-ROE EFF 01JUL99*INDEF
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
37
国际订座业务操作手册
第二章 PNR 未建立的运价计算
　　建立PNR后的运价查询可以通过QTE指令；如果未建立PNR，则可以通过XS FSP、XS FSI 指令进行查询。
　　几个指令的实质是一样的。
例如：旅客9 月26 日Y 舱北京至香港，要求计算票价，以下三种方式均可。
已建立PNR，QTE 查询结果
未建立PNR，通过XS FSP、
XS FSI 查询计算结果
已经得到运价结果后，如果需要修改局部内容
时，使用XS FSI 指令
三种计算方式的输入格式不同，但是结果相同。
01 Y 2800 CNY
*ATTN PRICED ON 30AUG00*1036
BJS
HKG Y NVB NVA26SEP 20K
FARE CNY 2800
26SEP00BJS CA HKG338.28NUC338.28END ROE8.277040SITI
ONLN/1E /DB1
1.建立PNR: 2.QTE:
XS FSP PEK26SEP#CCA#DYHKG
XS FSI/
S CA 111Y26SEP PEK1000 1315HKG0S
国际订座业务操作手册
38
第一节 计算运价 XS FSP
　　XS FSP 指令可以在营业员未建立PNR 时，计算旅客全航程的运价。
举例
例1. >XS FSP BJS #CCA #DY HKG #CCX #DY SIN 计算该航程的票价。
FSI/
U*CA Y23FEB PEK HKG0U
U*CX Y HKG SIN0S
01 Y 5334 CNY INCL TAX
*ATTN CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE
*ATTN PRICED ON 23FEB00*1054
BJS
HKG Y NVB NVA 20K
SIN Y NVB NVA 20K
FARE CNY 5280
TAX CNY 54HK
TOTAL CNY 5334
23FEB00BJS CA HKG CX SIN Q2.57M634.09NUC636.66END ROE8.27948
0SITI
ATTN* CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE
ONLN/1E /DB1
例2.>XS FSP BJS #CCA HKG #CSQ SIN 指定承运人
例3.>XS FSP ROM #VEH #CAZ TYO 指定承运人及旅行方向
例4.>XS FSP BJS #CCA #DY SIN 指定承运人及舱位
例5.>XS FSP PARROM//ATH/CAIPAR 计算含有缺口程和中途分程
航段的票价
例6.>XS FSP UIOLIMRIOUIO#RCH 折扣票价的计算
例7.>XS FSP SINHKG#R///HKG*BKK 指定付款地点/ 出票地点
例8.>XS FSP JNBLON*NYCLAXTYOHKG 指定票价计算点NYC
例9.>XS FSP HKGMNL.SINBOMLON 指定唯一的票价计算点SIN
例10.>XS FSP ATL<LONATHLONBKK 含有旁岔程的票价计算
例11.>XS FSP CAIJEDCAI#R/* 按照最低票价计算
例12.>XS FSP NYCFRANYC#R*YLXPX6M 指定票价基础
#C 指定航空公司
#D 指定舱位
#V 指定旅行方向
39
国际订座业务操作手册
第二节 运价计算 XS FSI
　　XS FSI 的票价计算需要输入航班、舱位、日期等信息来计算票价。
举例
例1.输入：
XS FSI/
S CA 111Y26AUG PEK1000 1255HKG0S
输出：
FSI/
S*CA 111 26AUG PEK1000 1255HKG0S
01 F 4310 CNY RB
02 C 3380 CNY RB
03 Y 2710 CNY RB
*ATTN PRICED ON 26AUG99*1047
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
例2.输入：
XS FSI/
S NW 5983Q27AUG PEK1300 1330LAX0S
S NW 929Q06SEP SFO1225 1438HNL0S
S NW 079Q08SEP HNL1025>1340NRT0X
S CA 952M09SEP NRT1655 2130PEK0S
输出：
FSI/
S NW 5983Q27AUG PEK1300 1330LAX0S
S NW 929Q06SEP SFO1225 1438HNL0S
S NW 079Q08SEP HNL1025>1340NRT0X
S CA 952M09SEP NRT1655 2130PEK0S
*NO FARES/RBD/CARRIER
*ATTN VERIFY BOOKING CLASS SEE FSS
01 F 47613 CNY RB INCL TAX
02 J 31493 CNY RB INCL TAX
03 Y2 21423 CNY RB INCL TAX
*ATTN PRICED ON 26AUG99*1029
ONLN/1
国际订座业务操作手册
40
【说明】
XS FSI 是一个实用的指令，QTE、FSP 指令的最终结果都是FSI。在日常工作中可以直接在FSI 上
增加或修改相应的内容，然后输入即可。
XS FSI 指令输入的内容较多，通常可以根据相关的QTE 的结果，修改或增加，使XS FSI 的输入变
得稍微简洁一些。
XS FSI 涉及到的一些代码说明如下：
订座情况代码：
S Confirmed booking 座位已确认HK 或RR
L Booking on request or waitlisted 申请或候补HL 或HN
O Open segment OPEN 航段
U Unknown.Any of the above Booking Status Codes. 情况不明
日期变更标识：
空格到达与出发日期相同
> 到达日期比出发日期晚一天
+ \ 到达日期比出发日期晚两天
< 到达日期比出发日期早一天
经停标识：
S Stopover 经停
X No Stopover 不经停
U Unknown 情况不明
41
国际订座业务操作手册
第三章 公布票价的查询
　　在运价计算中常常需要查询两点间的公布票价，随后根据给出的各种票价，还可以继续查询票价注释、货币、
比例票价的构成、航路限制等相关信息。指令结构如下：
显示票价注释
票价以另一种货币显示
显示比例票价的构成
显示票价的航路限制
显示与票价有关的资料
这一章将主要介绍公布票价的查询指令。
XS FSD
XS FSN XS FXC XS FXH XS FSL XS FSE
国际订座业务操作手册
42
第一节 两点间公布票价的显示 XS FSD
　　XS FSD指令用来显示城市对之间的票价及其附加的限制条件代号。日常工作中经常要用到这个指令来
查询两点间的票价。 计算机系统中“XS FSN FSD H”查看帮助信息。
举例
例1.查询城市对之间票价。
>XS FSD PEKLON
查询票价的时间
系统两字代码货币代码 货币代码
发布运价的航空公司公布票价旅行方向
FSD PEKLON/1E/CNY
SEE AF BA CA CX KL KU LH LY OS SK SR TG
1 NUC = 8.277700 CNY ROUNDING UP TO 10.00 CNY
SEE GRPF
25AUG99*25AUG99/YY BJSLON/EH/ /TPM 5053/MPM. 8244/CNY
01 F / 30460= 60920/F/ . / /V404
02 C / 20050= 40100/C/ . / /V404
03 Y / 16920= 33840/Y/ . / /V404
04 YHEE6M / 18730/Y/ 6D . 6M/15JUN 31OCT/V100
05 YHPX3M / 17260/Y/ 6D . 3M/15JUN 31OCT/V403
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
票价基础FARE BASIS 票价注解号码
若其后有“R”，
指定运价，若是“*”，表示 订座舱位为指定航路票价
比例运价票价适用期限
单程票价 往返票价
最短停留期最长停留期
表示往返票价是单程票价的2 倍
43
国际订座业务操作手册
例2.查询某航空公司票价。
>XS FSD PEKLON/30MAR/CA
FSD PEKLON/30MAR00/CA/CNY
SEE AF BA CX KL KU LH LY OS SK SR TG TK 9Y
1 NUC = 8.279480 CNY ROUNDING UP TO 10.00 CNY
SEE GRPF
30MAR00*30MAR00/CA BJSLON/EH/ /TPM 5053/MPM. 8244/CNY
01 C2 / 13420 25430/C/ . / /CA45
02 C2 / 13420 25430/C/ . / /CA31
03 Y2 / 11670 22100/Y/ . / /CA46
04 Y2 / 11670 22100/Y/ . / /CA49
05 KAP1Y /ADVP 14D/ 13680/K/ . / /CA47
30MAR00*30MAR00/YY BJSLON/EH/ /TPM 5053/MPM. 8244/CNY
06 F / 30460= 60920/F/ . / /V404
07 C / 20050= 40100/C/ . / /V404
08 Y / 16920= 33840/Y/ . / /V404
09 YHEE6M / 18730/Y/ 6D. 6M/15MAR 30APR/V100
10 YHPX3M / 17260/Y/ 6D. 3M/15MAR 30APR/V403
PAGE 1/1
【说明】
当系统给出SITA 运价的结果时，总是先将用户输入的内容重复一遍，如第一行
“FSD PEKLON/30MAR00/CA/CNY”
然后再将该公司的票价和公布票价显示其后。注意以上显示中黑体字的部分，其后显示的票价才是
该公司的票价。
例3.上例显示中“SEE GRPF”是指还可以查看团体票价。
>XS FSD PEKLON/CA/GRPF
FSD PEKLON/CA/GRPF/CNY
SEE AF BA CX KL KU LH LY OS SK SR TG TK 9Y
1 NUC = 8.279480 CNY ROUNDING UP TO 10.00 CNY
22FEB00*31JAN01/YY BJSLON/EH/ /TPM 5053/MPM. 8244/CNY
01 YHGV10 / 17380/K/ 6D. 2M/15MAR 30APR/V911
02 YHGV10 / 17380/K/ 6D. 2M/15JUN 31OCT/V911
03 YLGV10 / 16350/K/ 6D. 2M/01MAY 14JUN/V911
04 YLGV10 / 16350/K/ 6D. 2M/01NOV 14MAR/V911
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
国际订座业务操作手册
44
例4.营业员在查询票价时还会遇到这样的情况。
>XS FSD PEKLAX
FSD PEKLAX/1E
SEE AA AC AF AI AY AZ BA BR CA CI CO CP CS CX
DL EK ET HA IB JD JL KE KL KU LH LO LY LZ
MH MS MU NH NW OA OK OS OZ PA PK PR RG RJ
RO SK SN SQ SR SU SV TG UA US VP VS YY
NO FARE ON THIS CP/CARRIER
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
【说明】
如果营业员只输入城市对，通常情况下会显示YY 票价。有时也需要指定承运人。该例就是需要指
定承运人。黑体字NO FARE ON THIS CP/CARRIER 的含义是：这个城市对或承运人没有票价。
>XS FSD PEKLAX/CA
FSD PEKLAX/CA/CNY
SEE　AA AC AF AI AY AZ BA BR CI CO CP CS CX DL
　　EK ET HA IB JD JL KE KL KU LH LO LY LZ MH
　　MS MU NH NW OA OK OS OZ PA PK PR RG RJ RO
SK SN SQ SR SU SV TG UA US VP VS YY
1 NUC = 8.279480 CNY ROUNDING UP TO 10.00 CNY
SEE GRPF
22FEB00*22FEB00/CA BJSLAX/PA/ /TPM 6228/MPM. 7618/CNY
01 F / 20160 = 40320/F/ . / /5000
02 C / 13040 = 26080/C/ . / /5000
03 Y / 8950 = 17900/Y/ . / /5000
04 YHAP *ADVP .../ 15950/Y/12D.60D/05FEB 28FEB/6000R +
>N:
05 YHAP /ADVP .../ 12870/Y/12D.60D/05FEB 28FEB/6000R -
06 YLAP3M /ADVP 7D/ 12000/Y/ 4D. 3M/06SEP 17JUN/6400R
07 YABO * 8060 /Y/ . / /5700R
/ADVP 7D/
08 YAB *ADVP 7D/ 15030/Y/ . / /5700R
09 YABO / 6060 /Y/ . / /5700
/ADVP 7D/
10 YAB /ADVP 7D/ 11950/Y/ . / /5700R
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
提前7 天出票
45
国际订座业务操作手册
【说明】
　　1. 可以根据输出的航空公司代码查询其他票价；
　　2. 可以继续查询团体票价GRPF；
　　3. 当输出结果的最后一个字符为“+”时，表明有后续页，需做“>N”；
　　 当输出结果的最后一行为“ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/3”，表明输出的内容总共有3 页，当前
页为第1 页，翻页时需要做“>XS FSPN”，或“>XS FSPG2”。
FSD 的其他输入方式：
1. 查询NUC 数
XS FSD PEKLON/NUC
2. 查询折扣票价
XS FSD PEKLON<CH/CA
折扣代码参见本节附录。
3. 查询某一旅行方向票价
XS FSD HKGFRA/LH/EH
XS FSD HKGFRA/#VEH
旅行方向代码参见本节附录。
4. 根据票价类型查询票价
XS FSD PEKLON/SPCL
票价类型代码参见本节附录。
5. 优先显示较低票价
XS FSD PEKLON/X
6. 显示某订座舱位的票价
XS FSD PEKLON/*C/CA
7. 将各种票价按由低到高的顺序显示
XS FSD PEKLON/S
XS FSD PEKLON/S/CA-BA
XS FSD PEKLON/S/*Q Q 为舱位
8. 仅显示单程票价
XS FSD PEKLON/*OW
9. 仅显示往返票价
XS FSD PEKLON/*RT
国际订座业务操作手册
46
折扣代码：
代 码 含 义
AD Agent Discount
BP Bonus Plan - Frequent Flyer
CG Tour Guide
CH Children Discount
CN Companion Fare
CP Companion/Fare Accompanying person
DL Foreign Worker Discount
DP Diplomats and Dependents
DT Teachers Fares
EM Emigrant
ID Industry
IN Infant Discount
PD Family Plan/Dependents
PDCH Family Plan Children Discount
RG General Sales Agent
SC Seaman Discount
SD Student Discount
ST Spouse Fare
ZZ Youth Discount
旅行方向代码：
代 码含 义
AT Atlantic
EH Eastern Hemisphere
WH Western Hemisphere
AP Atlantic/Pacific
PA Pacific
TS TC2 - TC3 via Siberia
SP South Polar
FE MOW-TC3 EH,not via Siberia and not via Europe-mideast
47
国际订座业务操作手册
票价类型代码：
APEX APEX Fare,includes APXX and SAPX
EXCN Excursion Fare
GOVT Government Ordered Fares
GRPF Group Fares,Group Inclusive Tour Fares,Individual Tour Fares
DISC Discount Fare
PXAP Combination of PEX and APEX
PEXX PEXX Fares,includes PXXX and SPEX
SPCL Special Fares
NORM Normal Fares
CTRW Circle Trip/Round-the-World Fares
CRCL Circle Trip Fares
RTWF Round-the-World Fares
TOUR Individual Tour Fares, and Group Inclusive Tour Fares
NOFQ Indicator for Fares that are not Auto-Priced
FRST Normal/Special Fares for First Class Travel
INTR Normal/Special Fares for Intermediate Class Travel
ECON Normal/Special Fares for Economy Class Travel
APXX APEX Fare
SAPX Super APEX Fare
PXXX PEX Fare
SPEX Super PEX Fare
国际订座业务操作手册
48
第二节 显示票价注解 XS FSN
　　每一种票价会有票价注解。XS FSN 即可查询特种票价的使用条件和票价注解。
　　计算机系统中“XS FSN FSN H” 查看帮助信息。
例1.查询FSD 中某项票价的使用条件。
FSD PEKLON/1E/CNY
SEE AF BA CA CX KL KU LH LY OS SK SR TG
1 NUC = 8.277700 CNY ROUNDING UP TO 10.00 CNY
SEE GRPF
25AUG99*25AUG99/YY BJSLON/EH/ /TPM 5053/MPM. 8244/CNY
01 F / 30460= 60920/F/ . / /V404
02 C / 20050= 40100/C/ . / /V404
03 Y / 16920= 33840/Y/ . / /V404
04 YHEE6M / 18730/Y/ 6D . 6M/15JUN 31OCT/V100
05 YHPX3M / 17260/Y/ 6D . 3M/15JUN 31OCT/V403
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
>XS FSN 4 4 为票价的序号
>XS FSN V100 V100 为FSD 中注解序号 (两种输入方法等效)
FSN V100/XX /000/00/25AUG99*INDEF /
00.TITLE/APPLICATION
　 EXCURSION FARES FROM SOUTH EAST ASIA TO EUROPE
　 VIA EH, FE <SEE ALSO S999>
　 A> APPLICATION
　　 ECONOMY CLASS
　　 ROUND, CIRCLE, OPEN JAW TRIP
　　 EXCURSION FARES
　　 FROM SOUTH EAST ASIA
　　 TO EUROPE
　　 VIA EH, FE
B> DEFINITIONS
　　 EXCEPTION: ORIGIN OPEN JAW: OPEN JAW SECTOR MUST BE
　 IN COUNTRY OF ORIGIN
03.SEASONALITY
　 A> 2>SEASONAL PERIODS
　　 A> FROM CHINA EXCLUDING HONG KONG SAR
　　 PEAK H 15 MAR - 30 APR
H 15 JUN - 31 OCT
　　BASIC L 01 MAY - 14 JUN
L 01 NOV - 4 MAR
49
国际订座业务操作手册
例2.查询特种票价使用标准文本。
>XS FSN S999
FSN S999/25AUG99*INDEF /
00.TITLE/APPLICATION
STANDARD CONDITION RULE FOR INTERNATIONAL SPECIAL FARES
GENERAL INFORMATION FOR STANDARD CONDITIONS/RULES:
IN THIS RULE YOU FIND FOR EACH CATEGORY THE STANDARD
CONDITIONS AND, WHERE APPLICABLE, THE MOST SIGNIFICANT
GENERAL RULES WHICH ARE APPLICABLE FOR ALL SPECIAL FARES
EXCEPT IF OTHERWISE DEFINED IN THE FARE RULE.
ALL SPECIAL FARE RULES ARE SUBJECT TO/AND MUST BE
READ IN CONJUCTION WITH THIS RULE. IF A SPECIFIC
CATEGORY OR APPLICATION RULE IS NOT PUBLISHED IN THE
FARE RULE, THEN THE STANDARD CONDITION/GENERAL RULE AS +
例3.查询附加费规则索引。
>XS FSN SURC
FSN SURC/25AUG99*INDEF /
INDEX FOR INSURANCE / SECURITY SURCHARGES
<IF MORE THAN ONE SURCHARGE IS APPLICABLE TO A SEGMENT,
THE SURCHARGES WILL BE DISPLAYED IN ORDER OF ISO COUNTRY
CODE.>
<IF THE SAME CARRIER IS ON EACH SEGMENT OF THE SUBITINERARY,
APPLY THE SURCHARGE AS APPLICABLE IN THE
RULE FOR THAT CARRIER.
IF MORE THAN ONE CARRIER IS UTILIZED IN THE SUBITINERARY
THEN THE SURCHARGE TO BE APPLIED IS THE SURCHARGE OF THE +
例4.查询里程制例外的规则索引。
>XS FSN MILE
FSN MILE/25AUG99*INDEF /
INDEX FOR MILEAGE EXCEPTIONS
A. GENERAL APPLICATION
　1. STOPOVER AND CARRIER RESTRICTIONS ARE NOT CHECKED
　　IN FSM TRANSACTION, BUT ARE CHECKED IN FSI/FSP
　　TRANSACTION.
　2. SYMBOL KEY -
　　 </> MEANS -OR-
　　 <-> MEANS -AND/OR- OR -ANDB.
TPM DEDUCTIONS <IATA RESO 014A>
　 1. TPM DEDUCTIONS FOR AREAS, CITY PAIRS, ROUTES AND +
国际订座业务操作手册
50
第三节 票价以另一种货币显示 XS FXC
　　XS FSD 后会显示出几种票价，FXC 指令可以将该票价换算成另一种货币。
　　计算机系统中“XS FSN FXC H” 查看帮助信息。
FSD PEKLON/1E/CNY
SEE AF BA CA CX KL KU LH LY OS SK SR TG
1 NUC = 8.277700 CNY ROUNDING UP TO 10.00 CNY
SEE GRPF
25AUG99*25AUG99/YY BJSLON/EH/ /TPM 5053/MPM. 8244/CNY
01 F / 30460= 60920/F/ . / /V404
02 C / 20050= 40100/C/ . / /V404
03 Y / 16920= 33840/Y/ . / /V404
04 YHEE6M / 18730/Y/ 6D. 6M/15JUN 31OCT/V100
05 YHPX3M / 17260/Y/ 6D. 3M/15JUN 31OCT/V403
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
XS FXC3/USD
FXC 3/USD/S/25AUG99
25AUG99*25AUG99/YY BJSLON/EH/ /TPM 5053/MPM. 8244/CNY
03 Y / 16920= 33840/Y/ . / /V404
＊＊＊ EQUIV FARE SUBJECT TO FARE CONSTRUCTION CHE ＊＊＊
RATE BSR 1CNY=0.120800USD
FARE CONVERTED AND ROUNDED TO NEAREST 1 USD
03 Y / 2044.00= 4088.00/Y/ . / /V404
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
51
国际订座业务操作手册
第四节 显示比例票价的构成 XS FXH
　　当该运价是比例票价的时候，FSD 显示中会有“*”标识。查看具体信息可以用XS FXH 指令。计算机系统
中“XS FSN FXH H” 查看帮助信息。
举例
例：显示西安- 亚特兰大的运价。
>XS FSD SIA ATL/UA
FSD SIAATL/UA/CNY
SEE AA AC AE AF AI AY AZ BA BR CA CI CO CP CS
CX CZ DL EK GA HA JL KE KL KU LH LO LY LZ
MH MS NH NW OA OK OS OZ PA PK PR QF RG RJ
RO SK SN SQ SR SU SV TG TW US VP YY
MORE FARES AVAILABLE IN USD
1NUC = 8.277700 CNY ROUNDING UP TO 10.00 CNY
SEE GRPF
25AUG99*25AUG99/UA SIAATL/AT/ /TPM...../MPM.12201/CNY
01 F * 50400= 100800/F/ . / /2000
02 C * 35640= 71280/C/ . / /2250
03 Y * 29140= 58280/Y/ . / /2010
25AUG99*25AUG99/UA SIAATL/PA/ /TPM...../MPM. 9361/CNY
04 F * 29290= 58580/F/ . / /5000
05 C * 21350= 42700/C/ . / /5000
06 Y2 * 14370= 28740/Y/ . / /5000
PAGE 1/1
>XS FXH 6
FXH 6
1 NUC = 8.277700 CNY ROUNDING UP TO 10.00 CNY
25AUG99*25AUG99/UA SIAATL/PA/ /TPM...../MPM. 9361/CNY
06 Y2 * 14370= 28740/Y/ . / /5000
** ADDONS FOR INFORMATION ONLY **
OW SPECIFIED AMOUNT CONVERTED AMOUNT
DESCRIPTION CITY INFO CUR CUR
--------------------- --------------- ------ -------------------- ----- --------------------
ADDON ORIGIN SIA CNY 830 CNY 830
SPECIFIED FARE BJS-SFO CNY 10430 CNY 10430
ADDON DESTIN ATL USD 375 CNY 3110
RT AMOUNTS ARE DOUBLE OW AMOUNTSPAGE 1/1
国际订座业务操作手册
52
第五节 显示票价的航路限制 XS FSL
　　XS FSL指令用于查询XS FSD 中标有航路限制代号的特定航路，即注解代号后有一后缀字母“R”的票
价。计算机系统中“XS FSN FSL H” 查看帮助信息。
举例
例：显示BNA-GVA 的票价。
>XS FSD BNAGVA/SR
FSD BNAGVA/SR/USD
SEE AA AC AF AI AY AZ BA CO CP DL EI FI GH IB
KL KU LH LO LY LZ MH MS NW OA OK OS PA PK
RJ RO SK SN SU SV TW UA US YY
1 NUC =1.00000 USD ROUNDING TO THE NEAREST 1.00 USD
　　FOR US DOMESTIC RBD INFO IN CONJUNCTION WITH SR
　　SPECIAL FARES, SEE FSE SR.
SEE FSE SR
25AUG99*25AUG99/SR BNAGVA/AT/ /TPM...../MPM. 5540/USD
01 F * 4094= 8188/F/ . / /2000
02 J * 3017= 6034/J/ . / /2050
03 JSF * 3017= 6034/J/ . / /2060
04 Y * 1811= 3622/Y/ . / /2010
05 YEE1 * 1925/Y/....12M/ /I001
06 YHWAP6M *ADVP 7D/ 1490/Y/ SU. 6M/16AUG 19SEP/E002R
07 YHXAP6M *ADVP 7D/ 1430/Y/ SU. 6M/16AUG 19SEP/E002R
08 LHWAN1M *ADVP 21D/ 1280/L/ 7D. 1M/16AUG 19SEP/3028R
09 LHXAN1M *ADVP 21D/ 1220/L/ 7D. 1M/16AUG 19SEP/3028R
10 MHWAB2M2 *ADVP 14D/ 1385/M/ 7D. 2M/16AUG 19SEP/E001R
11 MHXAB2M2 *ADVP 14D/ 1325/M/ 7D. 2M/16AUG 19SEP/E001R
PAGE 1/1
53
国际订座业务操作手册
　　>XS FSL 7
　　FSL 7BNAGVA/SR/323/3/ E15APR99 D INDEF
　　*YY - MEANS TRAVEL VIA ANY CARRIER.
　　　1 * BNA-CVG-SR/DL-ATL/NYC/BOS-ZRH-GVA
　　　2 * BNA-CVG-SR/DL-ATL/NYC/BOS-GVA
　　　3 * BNA-CVG/ATL-ZRH-GVA
　　　4 * BNA-CVG/ATL-GVA
　　　5 * BNA-CVG/ATL-SR/DL-NYC-BSL-SR/LX-GVA
　　　6 * BNA-ATL-DL/SR-BOS-ZRH-GVA
　　　7 * BNA-ATL-DL/SR-BOS-GVA
　　　8 * BNA-ATL-DL-WAS/NYC-ZRH-GVA
　　　9 * BNA-ATL-DL-WAS/NYC-GVA
　　　10 * BNA-DL-CVG-SR/DL-ATL/NYC/BOS-ZRH-GVA
　　　11 * BNA-DL-CVG-SR/DL-ATL/NYC/BOS-GVA
　　　12 * BNA-DL-CVG/ATL-ZRH-GVA
　　　13 * BNA-DL-CVG/ATL-GVA
　　　14 * BNA-DL-CVG/ATL-SR/DL-NYC-BSL-SR/LX-GVA
　　　15 * BNA-DL-ATL-DL/SR-BOS-ZRH-GVA
　　　16 * BNA-DL-ATL-DL/SR-BOS-GVA
　　　17 * BNA-DL-ATL-DL-WAS/NYC-ZRH-GVA
　　　18 * BNA-DL-ATL-DL-WAS/NYC-GVA
　　PAGE 1/2
　　>XS FSPG2 翻到第2 页
　　FSL 7BNAGVA/SR/323/3/
　　　19 * BNA-UA/AA-CHI-DL-ATL/CVG/NYC/BOS-ZRH-GVA
　　　20 * BNA-UA/AA-CHI-DL-ATL/CVG/NYC/BOS-GVA
　　　21 * BNA-UA/AA-CHI-SR-BOS-ZRH-GVA
　　　22 * BNA-UA/AA-CHI-SR-BOS-GVA
　　　23 * BNA-UA/AA-CHI-UA-NYC-ZRH-GVA
　　　24 * BNA-UA/AA-CHI-UA-NYC-GVA
　　　25 * BNA-UA/AA-CHI-ZRH-GVA
　　　26 * BNA-UA/AA-CHI-GVA
　　　27 * BNA-CO-NYC-ZRH-GVA
　　　28 * BNA-CO-NYC-GVA
　　　29 * BNA-CO-NYC-BSL-SR/LX-GVA
国际订座业务操作手册
54
第六节 显示与票价有关的资料 XS FSE
　　当XS FSD 的显示中有类似“SEE FSE SR”的信息时，说明该航空公司对此票价的使用另有说明，用XS
FSE 指令可以查询承运人信息或城市对资料。计算机系统中“XS FSN FSE H” 查看帮助信息。
举例
>XS FSD BNAGVA/SR
FSD BNAGVA/SR/USD
SEE AA AC AF AI AY AZ BA CO CP DL EI FI GH IB
　　KL KU LH LO LY LZ MH MP MS NW OA OK OS PA
PK RO SK SN SQ SU SV TW UA US YY
1 NUC = 1.000000 USD ROUNDING TO THE NEAREST 1.00 USD
　　FOR US DOMESTIC RBD INFO IN CONJUNCTION WITH SR
　　SPECIAL FARES, SEE FSE SR.
SEE FSE SR
22FEB00*22FEB00/SR BNAGVA/AT/ /TPM...../MPM. 5540/USD
01 F * 4345= 8690/F/ . / /2000
02 J * 3299= 6598/J/ . / /2050
03 JSF * 3299= 6598/J/ . / /2060
04 Y * 1852= 3704/Y/ . / /2005
05 YEE1 * 1983/Y/....12M/ /I001 +
>XS FSE SR
FSE/SR
FSE BNAGVA/22FEB00/SR
EFF/25AUG92/DISC/INDEF /
FOR US DOMESTIC RBD INFO IN CONJUNCTION WITH SR
SPECIAL FARES, SEE FSE SR.
RESERVATION BOOKING DESIGNATORS / BOOKING CLASSES
FOR US - DOMESTIC FLIGHTS
--------------------------------------------------
IT IS OF * UTMOST IMPORTANCE * WHEN RESTRICTED
* SR * FARES ARE USED / THAT THE FOLL. BOOKING
CLASSES MUST BE APPLIED IN CONNECTION WITH SPECIAL
FARES INCL GV/IT ... +
55
国际订座业务操作手册
FSE 还可以有其他输入格式：
XS FSE xx 在FSD 指令之后，根据提示查询
XS FSE INFO 在FSD 指令之后输入
XS FSE ATLFRA/xx 根据城市对、承运人查询
XS FSE ATLFRA/INFO 显示所有承运人的信息
XS FSE ATLFRA/01DEC98/xx 查询承运人过期信息
XS FSE ATLFRA/01DEC/xx 查询承运人未来信息
XS FSE ATLFRA/01DEC98/INFO
XS FSE ATLFRA/01DEC/INFO
XS FSE PARTYO/xx/EH
XS FSE PARTYO/INFO/EH
xx 为承运人两字代码
第七节 按照特定比例显示票价 XS FXM
　　XS FXM 指令可以按照超里程比例附加将里程和票价重新显示。计算机系统中“XS FSN FXM H” 查看帮助信息。
1.在上例的FSD 之后
>XS FXM 7
FXM 7/HR
25AUG99*25AUG99/SR BNAGVA/AT/ /TPM...../MPM. 5540/USD
07 YHXAP6M *ADVP 7D/ 1430/Y/ SU. 6M/16AUG 19SEP/E002R
　 5540/M 5817/5M 6094/10M 6371/15M 6648/20M 6925/25M
　 715.00 751.00787.00822.00 858.00 894.00
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
2.直接使用FXM 查询
>XS FXM 1500NUC
FXM 1500/NUC
　　M 5M 10M 15M 20M 25M
1500.00 1575.00 1650.00 1725.00 1800.00 1875.00
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
国际订座业务操作手册
56
第四章 其他信息查询
第一节 显示里程 XS FSM
　　XS FSM指令可以显示航程中城市对之间的里程。计算机系统中“XS FSN FSM H” 查看帮助信息。
举例
例1.显示BJS-HKG-LON-FRA 的里程。
>XS FSM BJS HKG LON FRA
FSM BJS .YY. HKG .YY. LON .YY. FRA
CTY TPM CUM MPM LVL <HGL >LWL 25M XTRA EXC GI
BJS
HKG 1239 1239 1486 0M 247 0 1857 0 EH
LON 5970 7209 8244 0M 1035 0 10305 0 EH
FRA 396 7605 7797 0M 192 0 9746 0 EH
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
例2.含有地面运输段的里程显示。
>XS FSM BJS PAR // LON TYO
FSM BJS .YY. PAR // LON .YY. TYO
CTY TPM CUM MPM LVL <HGL> LWL 25M XTRA EXC GI
BJS
PAR 5099 5099 8011 0M 2912 0 10013 0 EH
LON 220 5319 8244 0M 2925 0 10305 0 EH
TYO 6220 11539 1575 EXC 0 9571 1968 0 EH
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
例3.选择旅行方向的里程显示。
>XS FSM FRA PAR #VEH SIN TYO
FSM FRA .YY. PAR .YY. #VEH SIN .YY. TYO
CTY TPM CUM MPM LVL <HGL > LWL 25M XTRA EXC GI
FRA
PAR 286 286 343 0M 57 0 428 0 EH
SIN 6669 6955 8338 0M 1383 0 10422 0 EH
TYO 3311 10266 9373 10M 44 425 11716 0 EH
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
57
国际订座业务操作手册
第二节 显示不同方向的里程 XS FSO
　　XS FSO指令用于显示一个指定城市对之间的所有存在的不同旅行方向的实际里程和最大允许里程。计
算机系统中“XS FSN FSO H” 查看帮助信息。
>XS FSO SIN PAR
FSO SINPAR/25AUG99
VIA AP MPM 15420 TPM
VIA EH MPM 8552 TPM 6669
VIA TS MPM 11420 TPM
ONLN/1E /DB1 PAGE 1/1
第三节 显示ROE XS FSA
　　XS FSA指令可以显示ROE 及货币进位规则。计算机系统中“XS FSN FSA H” 查看帮助信息。
举例
例1.查询NUC 与荷兰盾的转换比价。
>XS FSA AMS PEK
FSA AMSPEK/25AUG99
EFF 01JUL99 ** DISC INDEF
1 NUC = 2.108268 NLG ROUNDING TO THE NEAREST 0.01 NLG
************************************************************************************
EFF 01JUL99 ** DISC INDEF
1 NUC = 0.956691 EUR ROUNDING TO THE NEAREST 0.01 EUR
************************************************************************************
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
例2.查询过期（18 个月之内）的ROE。
>XS FSA TYO PEK/20JUL99
FSA TYOPEK/20JUL99
EFF 01JUL99 ** DISC INDEF
1 NUC = 119.348797 JPY ROUNDING UP TO 100.00 JPY
************************************************************************************
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
国际订座业务操作手册
58
第四节 显示货币转换 XS FSC
　　XS FSC指令可以将一种货币转换成另一种货币形式，或将某一种货币与NUC转换。计算机系统中“XS
FSN FSC H” 查看帮助信息。
1. XS FSC 100USD/CNY 100 美圆折合成人民币价钱
2. XS FSC 700CNY/NUC 700 人民币折合NUC
3. XS FSC USD/FRF 美圆与法国法郎的比率
4. XS FSC 100USD/CNY8.4 将100 美圆按照指定比价折合人民币
第五节 显示某一货币与其他货币的比价XS FXB
　　XS FXB指令用来显示某一货币与其他货币的比价BSR、BBR.计算机系统中“XS FSN FXB H” 查看帮
助信息。
>XS FXB S/CNY
FXB S/CNY/25AUG99
BANK SELLING RATES EFFECTIVE ON 25AUG99 UPDATED BY 1E
CUR BSR RATE DISC DATE CUR BSR RATE DISC DATE
ATS 0.633200 INDEF AUD 5.390100 INDEF
BEF 0.215900 INDEF CAD 5.611500 INDEF
CHF 5.439100 INDEF DEM 4.454700 INDEF
DKK 1.172500 INDEF EUR 8.712600 INDEF
FIM 1.465400 INDEF FRF 1.328200 INDEF
GBP 13.304800 INDEF HKD 1.067700 INDEF
ITL 0.004500 INDEF JPY 0.072746 INDEF
MOP 1.037100 INDEF NLG 3.953600 INDEF
NOK 1.059800 INDEF PHP 0.208500 INDEF
SEK 0.997700 INDEF SGD 4.935700 INDEF
THB 0.215900 INDEF USD 8.289400 INDEF
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
59
国际订座业务操作手册
第六节 显示税信息 XS FXT
　　XS FXT指令可以显示有关国家的税信息。计算机系统中“XS FSN FXT H” 查看帮助信息。
举例
例1.按城市代码提取税信息。
>XS FXT/PAR
FXT/PAR TAX INFORMATION
SEE BELOW FOR SPECIFIC TAX
FXT/FR/QW / PASSENGER SERVICE CHARGE - DOMESTIC
FXT/FR/QX / PASSENGER SERVICE CHARGE - INTERNATIONAL
FXT/FR/Q* / CONTINUATION OF: FXT/FR/QX
FXT/FR/UI / VAT ADJUSTMENT TAX
FXT/FR/AE / AIRPORT TAX
FXT/FR/SE / CIVIL AVIATION TAX
FXT/FR/TI / FISCAL TAX TO/FRM CORSICA
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
例2.按国家代码提取税信息。
>XS FXT/DE
FXT/DE TAX INFORMATION
SEE BELOW FOR SPECIFIC TAX
FXT/DE/DE / AIRPORT SECURITY CHARGE
FXT/DE/RA / PASSENGER SERVICE CHARGE - INTERNATIONAL
FXT/DE/RD / PASSENGER SERVICE CHARGE - DOMESTIC
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/1
例3. >FXT/CA/XG 按国家代码/ 税名称提取税信息
例4. >FXT/XU 提取某种税
例5. >FXT/?? 列出所有税的代码
例6. >FXT/LIST 列出所有国家的税的代码
国际订座业务操作手册
60
第七节 显示有关货币信息 XS FXR
　　XS FXR指令用于显示有关包括国家代号、货币代号、名称、票价进位规则、时差等信息的内容。计算
机系统中“XS FSN FXR H” 查看帮助信息。
例1.按照城市代码提取货币信息。
>XS FXR/PAR
FXR/PAR
CITY / PARIS
AIRPORTS / BVA/CDG/LBG/ORY
COUNTRY/ISO CODE / FRANCE/FR <295/00447>
SUB AREA / 21
DAYLIGHT SAVINGS TIMES / 28MAR99/31OCT99
LOCAL TIME/GMT TIME / 02H40 / 00H40 + 2
CURRENCY/ISO CODE / FRENCH FRANC/FRF <500/00764>
CURRENCY TYPE / 0 HARD CURRENCY
EURO COUNTRY / YES
***********************************************************************************
ROUNDING-DOMESTIC -TAXES
FRF/UP TO 5.00 FRF/UP TO 1.00
EUR/TO NEAREST0.01 EUR/TO NEAREST 0.01
ROUNDING-INTERNATIONAL -TAXES
FRF/UP TO 5.00 FRF/TO NEAREST 0.01
EUR/TO NEAREST0.01 EUR/TO NEAREST 0.01
CURRENT RATES / 1 NUC = 6.275479 FRF
　　 　　 　 / 1 NUC = 0.956691 EUR
　　 　　 　 / 1 EUR = 6.55957 FRF
例2.按照国家代码提取货币信息。
> XS FXR/CN
FXR/CN
COUNTRY/ISO CODE / CHINA/CN <190/00276>
SUB AREA / 31
CURRENCY/ISO CODE / YUAN RENMINBI/CNY <870/01546>
CURRENCY TYPE / 0 HARD CURRENCY
**********************************************************************************
ROUNDING-DOMESTIC -TAXES
　　 　　 　　 CNY/UP TO 10.00 CNY/UP TO 0.10
ROUNDING-INTERNATIONAL -TAXES
　　 　　 　　 CNY/UP TO 10.00 CNY/UP TO 1.00
CURRENT RATES / 1 NUC = 8.277700 CNY
61
国际订座业务操作手册
例3. 按照国家名称提取货币信息。
>XS FXR/CANADA
FXR/CANADA
COUNTRY/ISO CODE / CANADA/CA <145/00221>
SUB AREA / 11
DAYLIGHT SAVINGS TIMES / 04APR99/31OCT99
CURRENCY/ISO CODE / CANADIAN DOLLAR/CAD <130/00202>
CURRENCY TYPE / 0 HARD CURRENCY
***********************************************************************************
ROUNDING-DOMESTIC -TAXES
　　 　　CAD/UP TO 0.01 CAD/UP TO 0.01
ROUNDING-INTERNATIONAL -TAXES
　　 　　CAD/TO NEAREST 1.00 CAD/UP TO 0.10
CURRENT RATES / 1 NUC = 1.463502 CAD
例4.按照货币代码提取货币信息。
>XS FXR/CU/USD CU 为CURRENCY 的缩写
FXR/CU/USD
COUNTRIES ARE
COUNTRY ISO
BRITISH VIRGIN IS VG
CANALZONE P Z
GUAM GU
MARSHALL ISLAND MH
MICRONESIA FM
NORTHRN MARIANA IS MP
PALAU PW
US VIRGIN ISLANDS. V I
PUERTO RICO PR
AMERICAN SAMOA. AS
TURKS TC
TERR. OF PALESTINE PN
UNITED STATES US
US MINOR OUTLG IS UM
国际订座业务操作手册
62
第八节 显示联运协议 XS FXA
　　XS FXA指令可以显示某承运人与其他承运人之间是否存在联运协议。计算机系统中“XS FSN FXA H”
查看帮助信息。
举例
例1.XS FXA A/CX A 为ACCEPT，表示接受。
FXA A/CX
CX ACCEPTANCE AGREEMENTS
CX ACCEPTS DOCUMENTS ISSUED BY THESE CARRIERS
WITHOUT RESTRICTIONS:
　　 AA AC AE AF AH AI AM AN AQ AR
　　 AS AT AU AV AY AZ BA BD BG BI
　　 BO BP BR BU BW B7 CA CG CI CJ
　　 CM CO CP CS CU CW CY CZ DI DL
　　 DM D6 EG EI EK EN ET EW FF FG
　　 FI FJ FM FQ FR GA GE GF GH GN
　　 GT GU HA HM HN HP HV IB IC IE
　　 IG IJ IR IW IY JD JE JL JM JP
　　 JU JY KA KD KE KI KL KM KQ KT
例2.XS FXA I/CX I 为ISSUE，表示填开。
FXA I/CX
CX ISSUING AGREEMENTS
CX DOCS MAY BE ISSUED FOR TRANSPORTATION ON THESE CARRIERS
WITHOUT RESTRICTIONS:
　　 AA AC AE AF AH AI AM AN AP AQ
　　 AR AS AT AU AV AY AZ BA BD BG
　　 BI BO BP BR BU BV BW B4 B7 CA
　　 CG CI CJ CM CO CP CS CU CW CY
　　 CZ DI DL DM D6 EF EG EI EK EL
　　 EN ET EW E4 E8 FF FG FI FJ FM
　　 FQ FR GA GE GF GH GN GT GU HA
　　 HM HN HP HV IB IC IE IG IJ IR
　　 IW IY JD JE JL JM JP JU JY KA
63
国际订座业务操作手册
第九节 翻页指令
　　代理人在使用SITA AIRFARE 这些指令查询时，通常不能将所有内容一次在计算机屏幕上显示完成。
　　当显示内容的最后一行有“+”时，要做PN 进行翻页，如：
举例
>XS FXT/??
FXT/?? TAX INFORMATION
　　　　*** SPECIAL IATA ASSIGNED TAX CODES ***
FO - FAROE ISLANDS <DENMARK> DEPARTURE TAX
FT - INDIA FOREIGN TRAVEL TAX
QC - CAIRNS <AUSTRALIA> AIRPORT AUTHORITY TAX
QE - NICARAGUA FISCO TAX
QF - SLOVAKIA FUEL TAX
QG - EL SALVADOR VALUE ADDED TAX/COMMERCIAL ENTITIES
QH - EGYPT AIRPORT EMBARKATION TAX
QI - NORWAY DOMESTIC TRANSPORTATION TAX
QJ - AI/VG/GP/AN/KN/VI SECURITY CHARGE <WM> +
在显示内容的最后有一个“+”，这时翻页要用PN，
>N：
QK - AUSTRALIA NOISE LEVY TAX -
QL - GRONINGEN <NETHERLANDS> AIRPORT SERVICE CHARGE
QM - BOLIVIA SERVICE CHARGE
QN - ARGENTINA GROSS RECEIPTS TAX
QO - ARGENTINA IMMIGRATION TAX
QP - NAMIBIA PASSENGER SERVICE CHARGE
QR - AUSTRALIA DOMESTIC HEAD TAX
QS - SURINAME PASSENGER FACILITY CHARGE
QT - NIGERIA AIRPORT SERVICE CHARGE
QU - FINLAND DOMESTIC PASSENGER FEE
QV - SPAIN SECURITY TAX
ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/6
显示结果中PAGE1/6 是指全部内容共6 页，当前显示的是第1 页。这时翻页要用：
XS FSPN 向后翻页
XS FSPL 向前翻页
XS FSPC 再次显示当前页
XS FSPG3 指定某一页
XS FSDPG2 指定看某功能应答的第几页
国际订座业务操作手册
64
第三部分
TIM 旅游信息查询系统
65
国际订座业务操作手册
第三部分 旅游信息查询系统
　　旅游信息查询系统（TIMATIC）为营业员提供了旅游信息查询功能。它为用户提供与旅游有关的护照、签
证、地理等方面的各项规定等信息。目前，该查询系统只提供英文查询。
在TIMATIC 系统中，主要指令有：
　　　TIM TIFV 查询签证信息
　　　TIM TIFH 查询健康检疫信息
　　　TIM TIFA 同时查询签证、健康检疫信息
　　　TIM TIDFT/TYO/GE 根据国家查询地理信息
　　　TIM TIDFT/TYO/PA 护照
　　　TIM TIDFT/TYO/VI 签证
　　　TIM TIDFT/TYO/HE 检疫
　　　TIM TIDFT/TYO/TX 机场税
　　　TIM TIDFT/TYO/CS 海关
　　　TIM TIDFT/TYO/CY 货币
　　　TIM TIRGL 显示TIMATIC 国际组织
　　　TIM TIRGL/NATO 显示某一国际组织
　　　TIM TILCC/COUNTRY NAME 按照国家查询城市
　　　TIM TIRCC 显示所有城市名称
　　　TIM TIRCC/CTY 按照城市所在国列出所有城市名称
　　　TIM TIHELP 显示TIM 帮助功能
　　　TIM TIRULES 显示TIM 中有关规则
　　　TIM TINEWS 显示综合旅游信息新闻
　　　TIPN 显示下一页
　　　TIPF 显示最前页
　　　TIPG 显示当前页
　　　TIPB 显示上一页
　　　TIPL 显示最后页
国际订座业务操作手册
66
第一节 查询签证信息 TIFV
指令格式
>TIM TIFV
显示：
TIRV
NA 国籍
AR 侨居国（可省略）
DE 目的地
TR 中转点（可省略） 输入
NA-PASSENGER'S NATIONALITY. ADD /SEMN IN CASE OF SEAMAN
ADD /TYPE FOR OTHER THAN NORMAL PASSPORTS
AR-ALIEN RESIDENTS
DE-DESTINATION POINT(S)
TR-TRANSIT/TRANSFER POINT(S)
(USE 3-LETTER CITY/AIRPORT CODE OR 2-LETTER ISO COUNTRY CODE)
【说明】
在上面显示内容中，NA 代表国籍；AR 代表侨居国；DE 代表目的地；TR 代表中转点。（输入内容
用三字代码或国家两字码）
在NA、AR、DE、TR 后面添上具体内容，在TR 行内容后输入（XMIT），系统会将相应签证内容
显示出来。
举例
例1.某侨居加拿大（CA）的中国人（CN），经日本（JP）东京（TYO）去香港（HKG）所涉及的签
证信息。
在上面显示的表格中，输入如下：
>TIM TIRV
NA cn
AR ca
DE hkg
TR tyo
NA-PASSENGER'S NATIONALITY. ADD /SEMN IN CASE OF SEAMAN
ADD /TYPE FOR OTHER THAN NORMAL PASSPORTS
AR-ALIEN RESIDENTS
DE-DESTINATION POINT(S)
TR-TRANSIT/TRANSFER POINT(S)
(USE 3-LETTER CITY/AIRPORT CODE OR 2-LETTER ISO COUNTRY CODE)
67
国际订座业务操作手册
系统显示：
TIMATIC-2 / 01JUL99 / 0335 UTC
NATIONAL CHINA (PEOPLE'S REP.) /RESIDENCE CANADA
TRANSIT JAPAN /DESTINATION HONG KONG S.A.R.
ALSO CHECK DESTINATION INFORMATION BELOW
VISA TRANSIT JAPAN *************************** UPDATED 25JUN99
VISA NOT REQUIRED IF CONTINUING WITHIN 72 HOURS FROM SAME
AIRPORT OF ARRIVAL.
A SECOND INTERMEDIATE LANDING IS POSSIBLE ONLY AS A DOMESTIC
SECTOR OF AN INTERNATIONAL FLIGHT.
HANEDA AND NARITA CANNOT BE RECOGNIZED AS THE SAME AIRPORT.
IF CONTINUING FROM ANOTHER AIRPORT NEAR TO THE AIRPORT OF
ARRIVAL, TRANSIT TIME SHOULD NOT BE MORE THAN THE FOLLOWING
3 DAYS.
IN BOTH CASES PASSENGER MUST:
- OBTAIN AN ENDORSEMENT ON THE APPLICATION FOR A SHORE-PASS
OR TRANSIT-PASS FROM THE AIRLINE GROUND STAFF BEFORE
CLEARING AT IMMIGRATION.
HOWEVER, ISSUE OF SHOREPASS IS UP TO DISCRETION OF THE
>TIPN（显示下一页） 输入
............
>TIPL（显示最后一页） 输入
DESTINATION. VISITOR MUST HOLD:
- CONFIRMED RETURN/ONWARD TICKET IF THE ONWARD DESTINATION
IS NOT CHINA (PEOPLE'S REP.) OR MACAU. IF THE ONWARD
DESTINATION IS CHINA OR MACAU ONLY PROOF OF SUFFICIENT
FUNDS TO PURCHASE AIR/RAIL/FERRY TICKET IS REQUIRED; AND
- ALL DOCUMENTS REQUIRED FOR NEXT DESTINATON; AND
- SUFFICIENT FUNDS; OR
4. IF HOLDING TRAVEL DOCUMENTS BEARING FOLLOWING HONG KONG
IMMIGRATION DEPARTMENT ENDORSEMENT (USUALLY TO BE FOUND ON
LAST PAGE OF PASSPORT): "HOLDER'S ELIGIBILITY FOR HONG KONG
PERMANENT IDENTITY CARD VERIFIED".
SCAN COMPLETE
国际订座业务操作手册
68
第二节 查询健康检疫信息 TIFH
指令格式
>TIM TIFH
显示：
TIRH
EM 旅行的出发点
DE 目的地
TR 中转点（可省略）
VT 最近六天访问过的国家（可省略） 输入
EM-EMBARKATION POINT FOR THIS TRIP
DE-DESTINATION POINT(S)
TR-TRANSIT/TRANSFER POINT(S)
VT-COUNTRY(IES) VISITED WITHIN 6 DAYS BEFORE EMBARKATION (EM)
(USE 3-LETTER CITY/AIRPORT CODE OR 2-LETTER ISO COUNTRY CODE)
【说明】
在上面显示内容中，EM代表旅行的出发点；DE 代表目的地；TR 代表中转点；VT 代表最近六天访
问过的国家。（输入内容用三字代码或标准两字代码）
在EM、DE、TR、VT 后面添上具体内容，在VT 行内容后输入（XMIT），系统会将相应卫生检疫
内容显示出来。
举例
例1.显示从美国（US）旧金山（SFO） 经日本（JP）东京（TYO）去香港（HKG）所 涉及的卫生
检疫信息。
在上面显示的表格中，输入如下：
TIRH
EM sfo
DE hkg
TR tyo
VT
EM-EMBARKATION POINT FOR THIS TRIP
DE-DESTINATION POINT(S)
TR-TRANSIT/TRANSFER POINT(S)
VT-COUNTRY(IES) VISITED WITHIN 6 DAYS BEFORE EMBARKATION (EM)
(USE 3-LETTER CITY/AIRPORT CODE OR 2-LETTER ISO COUNTRY CODE)
69
国际订座业务操作手册
第三节 同时查询签证、健康检疫信息 TIFA
指令格式
>TIM TIFH
显示：
TIRA
NA 国籍
AR 侨居国（可省略）
EM 始发地
DE 目的地
TR 中转点（可省略）
VT 最近六天访问过的国家（可省略）
NA-PASSENGER'S NATIONALITY. ADD /SEMN IN CASE OF SEAMAN
ADD /TYPE FOR OTHER THAN NORMAL PASSPORTS
AR-ALIEN RESIDENTS
EM-EMBARKATION POINT / TR-TRANSIT/TRANSFER POINT(S)
DE-DESTINATION POINT(S) / VT-COUNTRIES VISITED THE LAST 6 DAYS
(USE 3-LETTER CITY/AIRPORT CODE OR 2-LETTER ISO COUNTRY CODE)
【说明】
在上面显示内容中，NA 代表旅客国籍，加“/ 类型”表示特殊身份，如/SEMN 代表海员；AR 代表
侨居国；EM代表出发点；DE代表目的地；TR代表中转点；VT代表最近六天访问过的国家。（输入
内容用三字代码或国家两字代码）
在NA、AR、EM、DE、TR、VT 后面添上具体内容，在VT 行内容后输入(XMIT)系统会将相应签
证及卫生检疫内容显示出来。
举例
例1.显示一个侨居加拿大（CA）的中国（CN）人， 从 美国（US）旧金山（SFO）经日本（JP）东
京（TYO）去香港（HKG），所涉及的签证及卫生检疫信息。
在上面显示的表格中，输入如下：
>TIRA
NA cn
AR ca
EM sfo
DE hkg
TR tyo
VT 输入
NA-PASSENGER'S NATIONALITY. ADD /SEMN IN CASE OF SEAMAN
ADD /TYPE FOR OTHER THAN NORMAL PASSPORTS
AR-ALIEN RESIDENTS
EM-EMBARKATION POINT / TR-TRANSIT/TRANSFER POINT(S)
DE-DESTINATION POINT(S) / VT-COUNTRIES VISITED THE LAST 6 DAYS
(USE 3-LETTER CITY/AIRPORT CODE OR 2-LETTER ISO COUNTRY CODE)
国际订座业务操作手册
70
第四节 查询某国家出入境信息
指令格式
>TIM TIDFT/ 城市代码（/ 标题/ 子标题/ 页码）
举例
1. >TIM TIDFT/TYO 查询日本的出入境信息
2. >TIM TIDFT/TYO/PA 查询前往日本的护照信息 PASSPORT
PA 的子标题有以下几种：
(WA) - WARNING
(PT) - PASSPORT EXEMPTIONS
(VA) - VALIDITY
(RE) - ADMISSION & TRANSIT RESTRICTIONS
(CR) - CREW
(AI) - ADDITIONAL INFORMATION
(MI) - MINORS
(NO) - NOTES
3. >TIM TIDFT/TYO/VI 查询前往日本的签证信息 VISA
VI 的子标题有以下几种：
(WA) - WARNING
(VS) - VISA EXEMPTIONS (EXCEPT FOR TWOV)
(TW) - TWOV
(SE) - MERCHANT SEAMEN
(CR) - CREW
(IS) - ISSUE
(AI) - ADDITIONAL INFORMATION
(MI) - MINORS
(CO) - COMPULSORY CURRENCY EXCHANGE
(RP) - RE-ENTRY PERMIT
(EP) - EXIT PERMIT
(NO) - NOTES
4. >TIM TIDFT/TYO/HE 查询前往日本的健康检疫信息 HEALTH
71
国际订座业务操作手册
5. >TIM TIDFT/TYO/CS 查询日本的海关信息 CUSTOMS
CS 的子标题有以下几种：
(IM) - IMPORT
(CR) - CREW
(PE) - PETS
(EX) - EXPORT
(BC) - BAGGAGE CLEARANCE
(NO) - NOTES
6. >TIM TIDFT/TYO/CY 查询日本的货币信息 CURRENCY
CY 的子标题有以下几种：
(IM) - IMPORT
(EX) - EXPORT
(NO) - NOTES
7. >TIM TIDFT/TYO/TX 查询日本的税金信息 TAX
8. >TIM TIDFT/TYO/GE 查询日本的地理信息 GEOGRAPHY
详细查询可见计算机系统中 >TIM TIHELPF
国际订座业务操作手册
72
第五节 其他查询功能
显示国际组织名称>TIM TIRGL
显示某一国际组织>TIM TIRGL/NATO
按照国家查询城市>TIM TILCC/COUNTRY NAME
显示所有城市名称>TIM TIRCC
按照城市所在国列出所有城市名称>TIM TIRCC/CTY
显示TIM 帮助功能>TIM TIHELP
显示TIM 中有关规则>TIM TIRULES
显示综合旅游信息新闻>TIM TINEWS
下一页 >TIPN
上一页 >TIPB
最后页 >TIPL
最前页 >TIPF
当前页 >TIPG
翻页指令综述：
当屏幕上出现“+”或“-”时，使用订座系统翻页指令：
>N >B >L >F ...
当屏幕上出现“ONLN/1E /DB1 /PAGE 1/6”类似的信息，使用SITA 翻页指令：
>XS FSPN >XS FSPB >XS FSPG3...
当屏幕上出现“>TIPN”时，使用TIM 翻页指令：
>TIPN >TIPF >TIPG ...
73
国际订座业务操作手册
附录1 指令索引
AV 指令索引
例1． AV：PEKSHA/10OCT 显示10 月10 日北京至上海航班座位情况
例2． AV：PEKSHA 显示当天北京至上海航班座位可利用情况
例3． AV：PEKCAN/15OCT/CA 显示北京广州15OCT 国航航班座位
例4． AV：SHACTU/10DEC/1100 显示上海成都10DEC11 点航班座位情况
例5． AV：SHACTU/10DEC/1100/SZ 显示上海成都10DEC11点西南航空公司座位情况
例6． AV：PEKPVG/11DEC 显示北京浦东11DEC 航班座位可利用情况
例7． AV：RA/21DEC 显示21DEC 回程航班座位情况
例8． AV：CA983/1DEC 显示1DEC CA983 各舱位座位可利用情况
例9． AV：E/PEKCAN/1DEC 按照飞行时间顺序显示航班座位情况
例10． AV：PEKFRA/1DEC/D 显示北京至法兰克福1DEC 直达航班信息
例11． AV：SHAFRA/4DEC/N 显示上海至法兰克福4DEC 不经停航班
例12． AV：LONFRA/5DEC/1A 显示伦敦至法兰克福5DEC 在1A 系统中航班
座位可利用情况
FV 指令索引
例1． FV：PEKSHA 显示北京至上海最早有座位的航班
例2． FV：SHA/20OCT 显示从本地至上海20OCT 之后最早有座位
的航班
例3． FV：PEKSHA/Y 显示北京至上海Y 舱最早有座位的航班
例4． FV：PEKSHA/5 显示北京至上海最早有5 个座位的航班
例5． FV：PEKSHA/20OCT/1100 显示北京至上海20OCT11 点最早有座位
的航班
例6． FV：PEKSHA/20OCT/1100/CA 指定国航指定时间最早有座位的航班
例7． FV：PEKSHA/20OCT/1100/5/CA/F 指定时间座位数航空公司舱位最早有
座位的航班
例8． FV：E/PEKCAN 显示北京广州飞行时间最短最早有座位的航班
国际订座业务操作手册
74
SK 指令索引
例1． SK：A/CAN/10DEC/C1 按照到达时间的顺序显示从本地到广州
10DEC 并且有一个连接点的航班时刻
例2． SK：PEKNNG/15OCT 显示北京南宁15OCT 航班周期、时刻
例3． SK：PEKCAN/20DEC/1100/CA 显示指定时间、航空公司航班周期
例4． SK：PEKSHA 显示北京上海所有班机的飞行周期、时刻
例5． SK：CAN/20NOV 显示本地至广州20NOV 航班周期、时刻
例6． SK：SHACTU/15OCT/MU 显示指定航空公司日期的航班周期、时刻
例7． SK：PEKCDG/10OCT/D 显示直达航班周期、时刻
例8． SK：PEKNRT/20OCT/N 显示不经停航班的周期、时刻
例9． SK：PEKCSX/14OCT/F 显示含有F 舱的航班周期、时刻
例10． SK：PEKSHA/MU/F 显示指定航空公司舱位的航班周期、时刻
DS 指令索引
例1． DS：PEKCAN 显示北京广州航班的机型、时刻等信息
例2． DS：PEKCAN/12DEC 显示具体日期的航班机型、时刻等信息
例3． DS：A/PEKLAX/10DEC/1100/CA/D 显示具体日期时间的直达航班的机型、时刻等
信息
例4． DS：CSX/15OCT 显示本地至长沙15OCT 航班机型、时刻等
例5． DS：E/PEKHGH 按照飞行时间顺序显示的机型时刻等信息
例6． DS：CANSHA/16OCT/CZ 显示具体日期、航空公司的航班机型、时刻等
信息
FF 指令索引
例1．FF:CA929/9OCT 显示CA929 经停点及起降时间
FD 指令索引
例1． FD：PEKSHA/./CA 显示当前国航北京上海票价
例2． FD：PEKSHA/CA 显示国航北京上海所有票价
例3． FD: PEKSHA/14FEB96/CA 显示过期国航北京上海票价
例4． AV：PEKCSX 显示航班座位可利用情况
FD：1 根据AV 显示继续查询票价
75
国际订座业务操作手册
ML 指令索引
例1． ML ：C/CA1321/7OCT 显示该航班上所有订座
例2． ML ：B/CA1321/Y/7OCT 显示该航班Y 舱上所有HK 的订座
例3． ML ：X/CA1321/7OCT 显示该航班所有取消的订座
例4． ML ：G/CA1321/7OCT 显示该航班所有团体订座
例5． ML ：U/CA1321/7OCT 显示该航班未订妥座位的记录
例6． ML ：R/CA1321/7OCT 显示该航班上所有RR 的订座
例7． ML ：NR/CA1321/7OCT 显示该航班上所有未RR 的订座
例8． ML ：NG/CA1321/7OCT 显示该航班所有非团体订座PNR
例9． ML ：GBNR/CA1321/7OCT 显示该航班上团体HK 的订座PNR
DSG 指令索引
例1. DSG: C/CA981/Y 显示该航班起降时间飞行时间
例2. DSG: CA981/Y 显示该航班起降时间
例3. DSG: C/CA981/Y/PEKDTW 显示该航段上起降时间飞行时间
例4. RT MR142 根据PNR 查询
DSG: C/2/3 显示PNR 中序号为2、3 的航班起降时间、飞行时间
DSG: C 完整显示PNR 中涉及到的全部航段信息
订座或手工出票PNR 的构成
NM (GN) 姓名组（团名）
SS、SD、SN、SA 航段组
CT 联系组
TK 票号组
RMK 备注组
SSR 特殊服务组
OSI 其他服务组
@ 封口生效
自动出票PNR 的构成
NM（GN） 姓名组（团名）
SS、SD、SN、SA 航段组
CT 联系组
FC 票价计算组
FN 票价组
FP 付款方式组
>DZ: 1 封口并打票
国际订座业务操作手册
76
RT 指令索引
1.>RT:xxxxx 根据PNR 提取订座记录
2.>RT:ZHANG/CA1301/10DEC 根据旅客姓名、航班提取订座记录
3.>ML:C/CA1301/10DEC 提取该航班的所有订座记录
>RT:序号根据ML 中旅客序号提取订座记录
4.>RT:C/xxxxx 提取PNR 处理的全过程
5.>RT:U/1 提取PNR 的历史部分
6.>RT:N/xxxxx 提取团体PNR 及其所有旅客姓名
7.>RT:NC/xxxxx 提取团体PNR 处理的全过程
RRT 指令索引
>RRT:V/xxxxx/CA1301/10DEC 根据航空公司系统记录编号提取记录
>RRT:OK 生效该记录
SITA AIRFARE 运价指令索引
>RT:xxxxx 提取订座记录
(>SEL:x/x/x) 选定需要计算的航段（可选项）
>QTE: 计算票价
>XS FSU x 显示相关票价的具体内容（可选项）
>XS FSG x 显示相关票价的使用规则
>XS FSQ x 显示票价计算的横式
>XS FSS x 显示航段订座舱位
>XS FSP 运价计算
>XS FSI 运价计算
>XS FSD 显示两点间公布运价
>XS FSN 显示票价注解
>XS FXC 以另一种货币显示票价
>XS FXH 显示比例票价的构成
>XS FSL 显示票价的航路限制
>XS FSE 显示与票价有关的资料
>XS FSM 显示里程
>XS FSO 显示不同方向的里程
>XS FSC 显示货币转换
>XS FXB 显示某一货币与其他货币的比价
77
国际订座业务操作手册
>XS FXT 显示税信息
>XS FXR 显示有关货币信息、机场、国家等信息
>XS FXA 显示联运协议
>XS FSD FSD H 显示FSD 指令的帮助信息
>XS FSPN 向后翻页
>XS FSPL 向前翻页
>XS FSPC 再次显示当前页
>XS FSPG3 指定某一页
>XS FSDPG2 指定看某功能应答的第2 页
TIM 指令索引
>TIM TIFV 查询签证信息
>TIM TIFH 查询健康检疫信息
>TIM TIFA 同时查询签证、健康检疫信息
>TIM TIDFT/city/sect/subsect/page 查询与出入境有关的信息
>TIM TIRGL 显示TIMATIC 国际组织
>TIM TIRGL/NATO 显示某一国际组织
>TIM TILCC/COUNTRY NAME 按照国家查询城市
>TIM TIRCC 显示所有城市名称
>TIM TIRCC/CTY 按照城市所在国列出所有城市名称
>TIM TIHELP 显示TIM 帮助功能
>TIM TIRULES 显示TIM 中有关规则
>TIM TINEWS 显示综合旅游信息新闻
>TIPN 显示下一页
>TIPF 显示最前页
>TIPG 显示当前页
>TIPB 显示上一页
>TIPL 显示最后页
国际订座业务操作手册
78
附录2. 出错信息提示总汇
SI
PROT SET 密码输入错误
USER GRP 级别输入错误
PLEASE SIGN IN FIRST 请先输入工作号，再进行查询
SO
PENDING 表示有未完成的旅客订座PNR，在退号前必须完成
或放弃它
TICKET PRINTER IN USE 表示未退出打票机的控制，退出后即可
QUE PENDING 表示未处理完信箱中的QUEUE，QDE 或QNE
PROFILE PENDING 表示未处理完常旅客的订座，PSS：ALL 处理
FD
AIRLINE 查询票价时，应加上航空公司代码
NM
ELE NBR 旅客序号不正确
INFANT 缺少婴儿标识
INVALID CHAR 姓名中存在非法字符，或终端参数设置有误
NAME LENGTH 姓名超长或姓氏少于两个字符
PLS NM1XXXX/XXXXXX 姓名中应加斜线(/)，或斜线数量不正确
SEATS 座位数与姓名数不符，可RT 检查当前的PNR
NO NAME CHANGE FOR MU/Y 某航空公司不允许修改姓名
SS、SD
UNABLE 当所订的航班舱位不存在或状态不正确时,系统给出
应答为UNABLE 并显示航班情况
ACTION 行动代码不正确
SEATS 订座数与PNR 中旅客数不一致
SEGMENT 城市对输入无效
TIME 输入时间不正确
FLT NUMBER 航班号不正确
SCH NBR 航线序号不符
79
国际订座业务操作手册
TK
DATE 输入的日期不正确
INVALID CHAR 自由格式项中存在非法字符
OFFICE 部门代码不正确
PLS INPUT FULL TICKET NUMBER 输入完整的票号，航空公司客票代码及十位票号
@
CHECK CONTINUITY 检查航段的连续性，使用@I
CONTACT ELEMENT MISSING 缺少联系组，将旅客的联系电话输入到PNR 中
MAX TIME FOR EOT - IGNORE PNR AND RESTART
建立了航段组，但未封口的时间超过5 分钟，这时系统内部
已经做了IG，将座位还原，营业员应做IG，并重新建立PNR
NAMES PNR 中缺少姓名项
SIMULTANEOUS MODIFICATION-REENTER MODIFICATION
类似的修改，IG，并重新输入当前的修改
QT
FORMAT 输入错误格式使操作被拒绝
ILLEGAL 错误的数字代码操作被拒绝
OFFICE 操作指定的部门号不存在
QS
FORMAT 输入格式错误
ILLEGAL 错误的数字代码操作被拒绝
NO QUEUE 说明该部门此类信箱不存在
OFFICE 营业员所要处理的信箱部门不存在
Q EMPTY 信箱中此类信箱为空的，已处理完成，没有需要处理的内容
WORKING Q 表示营业员正在对某一种信箱进行处理，未处理完时，不能
再处理另外一种Q。这时若要结束原来的处理，可以做
QDE 或QNE，然后再QS：xx
QD
FORMAT QD 指令的输入格式不正确
NO DISPLAY QD指令执行之前没有执行信箱显示提出，即没有信件可放
回系统
国际订座业务操作手册
80
QN
ILLEGAL QN 指令的申请操作被拒绝
NO DISPLAY QN指令执行之前没有执行信箱显示提出，即没有信箱可放
回系统
QC
FORMAT 输入额外的错误格式
ILLEGAL QC 指令中错误的数字代码操作被拒绝
NO DISPLAY QC 指令操作指示没有信箱项可供转移
OFFICE 营业员意图转移到的部门不存在
QE
FORMAT 输入额外的错误格式
OFFICE 部门代号不存在
Q TYPE 所要发送到的信箱的种类在目的部门中没有定义
RL 记录编号不存在
附录2. 出错信息索引
ACTION 行动代码不正确
AIRLINE 航空公司代码不正确
CHECK CONTINUITY 检查航段的连续性，使用@I,或增加地面运输航段
CONTACT ELEMENT MISSING 缺少联系组，将旅客的联系电话输入到PNR 中
DATE 输入的日期不正确.
ELE NBR 序号不正确
FLT NUMBER 航班号不正确
FORMAT 输入格式不正确
ILLEGAL 不合法
INFANT 缺少婴儿标识
INVALID CHAR 存在非法字符，或终端参数设置有误
MAX TIME FOR EOT - IGNORE PNR AND RESTART
建立了航段组，但未封口的时间超过5 分钟，这时系统内部
已经做了IG，将座位还原，营业员应做IG，并重新建立PNR
NAME LENGTH 姓名超长或姓氏少于两个字符
NAMES PNR 中缺少姓名项
NO DISPLAY 没有显示
NO NAME CHANGE FOR MU/Y 某航空公司不允许修改姓名
81
国际订座业务操作手册
NO QUEUE 说明该部门此类信箱不存在
OFFICE 部门代号不正确
PENDING 表示有未完成的旅客订座PNR，在退号前必须完成
或放弃它
PLEASE SIGN IN FIRST 请先输入工作号，再进行查询
PLS INPUT FULL TICKET NUMBER 输入完整的票号，航空公司客票代码及十位票号
PLS NM1XXXX/XXXXXX 姓名中应加斜线(/)，或斜线数量不正确
PROFILE PENDING 表示未处理完常旅客的订座，PSS：ALL 处理
PROT SET 工作号密码输入错误
Q TYPE 所要发送到的信箱的种类在目的部门中没有定义
Q EMPTY 信箱中此类信箱为空的，已处理完成，没有需要处
理的内容
QUE PENDING 表示未处理完信箱中的QUEUE，QDE 或QNE
RL 记录编号不存在
SCH NBR 航线序号不符
SEATS 订座数与PNR 中姓名数不一致，可RT 检查当前的
PNR
SEGMENT 航段
SIMULTANEOUS MODIFICATION-REENTER MODIFICATION
类似的修改，IG，并重新输入当前的修改
TICKET PRINTER IN USE 表示未退出打票机的控制，退出后即可
TIME 输入时间不正确
UNABLE 不能
USER GRP 工作号级别输入错误
WORKING Q 表示营业员正在对某一种信箱进行处理，未处理完
时，不能再处理另外一种Q。这时若要结束原来的处
理，可以做QDE 或QNE，然后再QS：xx
国际订座业务操作手册
82
附录5. 中国BSP 航空公司代码索引一 （按字母顺序）
附录3. 世界主要航空分销系统代码及其名称
1A AMADEUS 欧洲
1E 中国民航计算机订座系统中国
1F INFINI 日本
1G GALILEO 欧美
1J AXESS 日本
1P WORLDSPAN 美国
1T TOPAS 韩国
1W SABRE 美国
1X GETS 美国
附录4. 国际组织名称及缩写
缩 写英文全称 中文名称
ICAO INTERNATIONAL CICIL AVIATION 国际民航组织
ORGANIZATION
IATA INTERNATIONAL AIR TRANSPORT 国际航空运输协会
ASSOCIATION
WTO WORLD TOURISM ORGANIZATION 世界旅游组织
UFTAA UNIVERSAL FEDERATION OF TRAVEL 国际旅行社协会联合会
AGENTS' ASSOCIATION
WHO WORLD HEALTH ORGANIZATION 世界卫生组织
IMCO INTERNATIONAL GOVERNMENTAL 国际政府间海事委员会
MARITIME CONSULTATIVE ORGANIZATION
OECD ORGANIZATION FOR ECONOMIC 经济合作与发展组织
CO-OPERATION AND DEVELOPMENT
IASET INTERNATIONAL ASSOCIATION OF 国际旅游业学者协会
SCIENTIFIC EXPERTS IN TOURISM
ATA AIR TRANSPORTATION ASSOCIATION 航空运输组织
OAG OFFICIAL AIRLINE GUIDE 航班信息指南
SITA SOCIETY INTERNATIONAL DE 国际航空电讯协会
TELECOMMUNICATION AERONAUTIQUES
代 码 全 称 范 围
83
国际订座业务操作手册
附录5. 中国BSP 航空公司代码索引一(按字母顺序）
代 码航空公司名称 客票代号
2Z 长安航空公司C01
3Q 中国云南航空公司592
3U 中国四川航空公司C10
4G 深圳航空公司C09
9Y 哈萨克斯坦航空公司452
AF 法国航空公司057
AN 澳洲安塞特航空公司090
AY 芬兰航空公司105
AZ 意大利航空公司055
BA 英国航空公司125
BI 文莱皇家航空公司672
CA 中国国际航空公司999
CJ 中国北方航空公司782
CP 加拿大国际航空公司018
CZ 中国南方航空公司784
F6 中航浙江航空公司619
FM 上海航空公司774
G8 长城航空公司C02
HU 海南航空公司C05
IV 福建航空公司791
JL 日本航空公司131
KA 港龙航空公司043
KE 大韩航空公司180
KL 荷兰皇家航空公司074
LH 德国汉莎航空公司220
LY 以色列航空公司114
MF 厦门航空公司731
MH 马来西亚航空公司232
MU 中国东方航空公司781
NH 全日本航空公司205
NW 美国西北航空公司012
NX 澳门航空公司675
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OS 奥地利航空公司257
OZ 韩亚航空公司988
PK 巴基斯坦航空公司214
QF 澳洲航空公司081
SC 山东航空公司C07
SQ 新加坡航空公司618
SR 瑞士航空公司085
SK 北欧航空公司117
SZ 中国西南航空公司785
TG 泰国航空公司217
UA 美国联合航空公司016
VN 越南航空公司738
WH 中国西北航空公司783
WU 武汉航空公司C12
XW 中国新华航空 公司779
XO 中国新疆航空公司651
Z2 中原航空公司C15
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附录5. 中国BSP 航空公司代码索引二(按航空公司客票代号顺序）
客票代号航空公司名称航空公司代码
012 美国西北航空公司NW
016 美国联合航空公司UA
018 加拿大国际航空公司CP
043 港龙航空公司KA
055 意大利航空公司AZ
057 法国航空公司AF
074 荷兰皇家航空公司KL
081 澳洲航空公司QF
085 瑞士航空公司SR
090 澳洲安塞特航空公司AN
105 芬兰航空公司AY
114 以色列航空公司LY
117 北欧航空公司SK
125 英国航空公司BA
131 日本航空公司JL
180 大韩航空公司KE
205 全日本航空公司NH
214 巴基斯坦航空公司PK
217 泰国航空公司TG
220 德国汉莎航空公司LH
232 马来西亚航空公司MH
257 奥地利航空公司OS
452 哈萨克斯坦航空公司9Y
592 中国云南航空公司3Q
618 新加坡航空公司SQ
619 中航浙江航空公司F6
651 中国新疆航空公司XO
672 文莱皇家航空公司BI
675 澳门航空公司NX
731 厦门航空公司MF
738 越南航空公司VN
774 上海航空公司FM
779 中国新华航空公司XW
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781 中国东方航空公司MU
782 中国北方航空公司CJ
783 中国西北航空公司WH
784 中国南方航空公司CZ
785 中国西南航空公司SZ
791 福建航空公司IV
988 韩亚航空公司OZ
999 中国国际航空公司CA
C01 长安航空公司2Z
C02 长城航空公司G8
C05 海南航空公司HU
C07 山东航空公司SC
C09 深圳航空公司4G
C10 中国四川航空公司3U
C12 武汉航空公司WU
C15 中原航空公司Z2

citycamel

谢谢楼主的分享

sosoyo2004

 学习学习，谢谢楼主

shawn7898

不错先研究下，打打提前量。谢楼主。

regwy

下来研究一下

xym123

学习学习看看

adam1996

sabre可以用么