民航各单位全力以赴保障救援人员和物资运输

民航

2010-04-19 中国民用航空局网站

中国民用航空江苏安全监督管理局（简称“江苏监管局”）协调完成赴西宁抗震救灾物资运送任务，为支援青海玉树地区抗震救灾工作，根据国务院抗震救灾总指挥部群众生活组要求，江苏省民政厅组织了30余吨救灾食品急需空运至青海省西宁市。4月15日中午，民航江苏监管局接到省应急办通知后，高度重视，第一时间向中国东方航空江苏有限公司（China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.，简称“东航江苏公司”）、南京禄口国际机场（简称“禄口机场”）传达了任务要求，了解保障设备和人员等情况，积极协调运力和运输保障等事宜。由于西宁曹家堡机场（简称“西宁机场”）地处高原，飞行条件复杂，对运力调配造成一定困难。江苏监管局本着安全第一、行动迅速、保障有力的方针，协调东航江苏公司、禄口机场等单位采取特别应急措施，特事特办，从中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）总部调配了A300货机执行救灾包机飞行任务。经多方相互支持、密切配合，16日凌晨，南京禄口机场保障部门完成了7840件、共计36862公斤物资装机作业，6时33分，满载救援物资的A300飞机从南京禄口机场顺利起飞，9时13分安全降落西宁机场，本次救灾运输协调保障任务高效、有序、圆满完成。
　　中国民用航空厦门安全监督管理局（简称“厦门监管局”）组织协调抗震救灾物质运往灾区。应福建省政府关于利用厦门高崎国际机场（简称“厦门机场”）紧急运输抗震救灾物资到玉树灾区的请求后，厦门监管局立即启动相关程序，协调机场、空管等多家单位，第一时间开设四个绿色通道，保证抗震救灾物质安全顺利运往灾区。4月16日13:30，飞机已满载着福建人民的深情厚谊和福建省第一批救灾物资30吨，一万五千余件离开厦门，飞往灾区。
　　中国民用航空福建安全监督管理局（简称“福建监管局”）紧急协助解决向青海灾区空运30吨应急救灾食品（主要是面包、饼干、方便面和火腿肠等）的运输工具及相关保障事宜。监管局领导高度重视，立即报告管理局请求协调解决空运事宜，并协调有关部门做好相关工作。在各方面的协调努力下，目前，第一架由上货航执行的救灾货包机，载着首批21.489吨的物资，已于4月16日13点40分从厦门机场顺利起飞，运往西宁机场。第二架次包机4月17日将从厦门起飞。
　　中国民用航空广东安全监督管理局（简称“广东监管局”）迅速启动应急预案，做好执行紧急运输任务的准备。14日下午，接广东省消防总队通知，需紧急调运消防救援官兵赶赴玉树灾区开展救援工作，民航广东地区抗震救灾运输任务正式启动。在管理局统一部署下，广东监管局迅速协调各单位，安排救援人员、物资运输。辖区各单位高度重视，全力以赴为救灾飞行提供一切便利。截至15日，民航广东地区共执行航班8班次，运送人员354人，运送救援物资共计27.41吨。
　　中国民用航空宁夏安全监督管理局（简称“宁夏监管局”）召开了抗震救灾动员会，李林忠局长主持。会议通报了当前民航系统抗震救灾工作的基本情况，提出我局将按照民航西北地区管理局安排适时组织力量赶赴灾区，积极参与西北民航的抗震救灾工作，并就相关工作进行了动员部署。要求大家提高思想认识，充分了解灾区救灾环境现状和高寒的气候特点，调整好身体状态，提前准备好防寒、防护用品，做好随时出发的准备。同时，明确救援主要目标，充分发挥个人专业，确保拉得出、顶得上，打得赢，切实为抗震救灾贡献力量。参会同志纷纷表示严格服从组织安排，以实际行动为抗震救灾尽自己的微薄之力。4月15日早8时，宁夏机场公司把中卫机场仅有的一辆客梯车紧急调往西宁机场，后又从银川河东机场调出两辆客梯车，一辆补充到中卫机场，一辆火速赶往西宁机场。随车派往西宁机场的还有四名业务精湛的特种车辆操作人员。车辆已于当日下午抵达西宁机场并投入运输保障之中。
　　中国民用航空陕西安全监督管理局（简称“陕西监管局”）全面安排部署抗震救灾各项工作任务。一是立即成立抗震救灾工作领导小组，按照管理局统一部署，组织辖区各单位积极开展抗震救灾工作，协调解决有关困难和问题；二是由局领导分别带队，对空管、东航西北公司、海航基地、咸阳机场、油料等单位落实民航局电报的情况进行督促检查，指导各单位开展抗震救灾工作；三是各职能处室对各运行保障单位采取的应急措施进行检查落实，确保安全、有序，发现问题及时报告局领导协调解决；四是实行局领导现场值班制度，加大组织协调抗震救灾工作力度，加强信息报送工作，着力做好抗震救灾工作。
　　青海、甘肃空管分局全力做好玉树抗震救灾空管保障工作。4月14日青海玉树7.1级地震发生后，玉树机场与外界的通讯全部中断，唯一的通讯手段是甘肃空管分局兰州区域管制室与玉树机场塔台管制室短波通讯。得知地震消息后，西北空管局及甘肃、青海空管分局等空管保障单位党委高度重视，反应迅速，立即召开紧急会议，启动应急处置预案，及时制定《玉树机场救灾飞行紧急保障预案》，对保障工作提出具体要求，在保障正常运行的同时，全力以赴保障抗震救灾飞行。兰州区域管制室迅速增设高频管制席位，负责传递所有与玉树机场有关的信息。同时，甘肃空管分局要求技术保障部全力保障短波通讯正常，并积极联系网控开通卫星电话。通信设备科机修室值班人员立即行动，安排机务员随时巡视设备、写申请、检查KU卫星，完成开通卫星电话的各项准备工作。气象部门积极与西安、西宁有关部门进行会商，提出气象预报建议。青海空管分局4名增援人员达到玉树机场后，不顾高原反应，迅速投入抗震救灾空管保障工作。管制人员连续工作十几个小时，在飞行条件、夜航能力较差的情况下，与玉树机场管制人员一起完成了几十架次的飞行保障任务。气象观测人员在高寒风口进行观测，为飞行保障提供第一手气象资料。通信技术人员不顾大风严寒，在海拔3980米的玉树机场不时出现的余震中，爬上高高的天线平台，将锈死的卫星天线锣拴一个个敲松，调通了卫星电话联系。KU卫星设备的正常启用，不但为玉树机场飞行安全提供了有力保障，也成为及时了解玉树机场人员、设备情况及信息传递和了解灾情的重要渠道。
　　玉树机场想方设法保障抗震救灾电力供应。由于地震导致供电线路故障，玉树机场供电只能依靠柴油发电机维持，储备的发电用柴油随之告急。玉树机场从领导班子到普通员工，自觉关闭闲置电脑、闲置设备，个别员工甚至暂停手机充电，每个人都尽可能节约每一度电，力求机场保障救灾航班的用电。民航抗震救灾指挥部得知消息后，有关领导专程赶到航站区、3个台站，对正在运行的柴油机组进行了现场查看，要求机场相关部门合理安排每台柴油机组的发电时长，加强主备机组切换时的应急措施，同时积极与当地政府部门进行了沟通协调。经过多方筹措，基本解决了玉树机场发电用柴油的后续供应问题，缓解了机场保障救灾航班的供电压力。截至15日15时30分，玉树机场发电用柴油储备已达20吨，按照机场当前的用电负荷，保守估计可以保障机场正常供电约60天。玉树机场员工大都是刚刚从本地学生选拔出来的，是一支年轻的队伍。地震对很多员工的家庭造成了很大的影响，很多人的亲人生死不明，有的人家中房屋倒塌，但是他们顾全大局，全身心投入抗震救灾斗争，连续奋战，坚守岗位，接收和保障运输到玉树机场的抢险救灾人员和物资，用实际行动谱写了一曲天路赞歌。全体干部员工从14日早晨投入抗震救灾保障工作至15日早晨，已连续奋战在抗战救灾一线近20多个小时，有的连一刻都不曾休息，有的顾不上吃饭，还不知疲倦的坚守岗位、工作在保障现场，奔波于保障空中生命线的各个节点上。14日夜，玉树机场的气温低至零下十几度，多数员工由于抢时间赶赴机场保障现场，来不及携带防寒衣物，在夜晚的寒风中一直奔波在保障运输安全的第一线。15日他们又不顾疲劳，连续作战，继续保证救灾人员和物资运输。
　　甘肃机场集团及所属各机场紧急动员、积极支援，迅速启动应急预案，一方面及时开辟“抗震救灾”绿色通道，另一方面认真保障机场正常运行。对涉及抗震救灾的物资、人员运输等保障任务，无条件迅速落实，竭尽全力优先保障。15日上午，甘肃机场集团向青海机场公司致电慰问，甘肃机场集团董事长孟凡生、执行董事长兼总裁杜小平要求集团上下要全力以赴支援玉树抗震救灾。集团领导靠前指挥，在兰州中川机场现场协调，全力保障运送玉树的抗震救灾物资。同时，甘肃机场集团积极响应民航局和海航集团的紧急倡议，组织广大干部员工向灾区群众捐款捐物，奉献爱心。截至4月16日18时，兰州中川机场保障运送抗震救灾物资的飞机12架次，运送医疗急救人员171人、伤员127人、陪护人员110；运送救灾物资5吨、医疗急救车3辆，较好的完成了抗震救灾运输保障任务。
　　东航西北分公司启动突发事件应急处置预案，选派高素质机组人员，选调性能最优良的飞机全面展开了救援任务。东航集团党组书记李军、西北分公司总经理翟大仁、党委书记司玉佩带领抗震救灾工作组第一时间飞赴玉树机场展开救援工作，召开保障玉树机场抗震救灾准备会，对抗震救灾任务进行了全面布置，安排有高高原机场运行能力的两架A319飞机停场西宁，随时待命；紧急调配两套机组、两套乘务组到西宁待命；选派签派业务骨干、机务专业人员迅速赴西宁做好准备工作；及时调整外围航班，最大限度保障西北分公司运力；要求运行控制部严把安全放行关，在航班起飞前必须得到玉树机场气象、导航、道面情况的具体数据，确保运行安全。
　　西部机场集团领导高度重视抗震救灾工作，及时飞赴西宁、玉树机场，实地指导抗震救灾。集团董事长何喜奎、总裁曾顺福亲临一线，与公司其他负责同志认真研究分析机场抗震救灾保障工作，要求全面评估西宁、玉树机场抗震救灾保障能力，举全集团之力，克服困难，解决抗震救灾中的实际问题。咸阳机场股份公司选派了思想觉悟高、业务精炼的4名现场指挥人员、2名医生、1名气源车工程师、3名机务人员、2名电气自动化人员，共12人，帮助玉树、西宁机场的救灾保障工作；银川机场、中卫机场选派2名特种车辆操作技术人员、2辆客梯车也同时赶赴西宁机场帮助工作；格尔木机场选派3名技术骨干、1辆客梯车、1辆警车驰援玉树机场；咸阳机场股份公司在选派专业技术人员支援工作的同时，考虑到后续抢险救援工作将会有大型飞机介入，又紧急调派1辆大型平台车、电源车等设备，于15日上午由西安赶赴西宁机场，保障抗震救灾工作。西宁机场也紧急安排购置1台10KW汽油发电机和5部对讲机援助玉树机场。同时，西部机场集团非常关心身处抗震救灾一线的玉树机场广大员工的安危和生活保障，集团公司、青海机场公司工会组织采购的棉服、棉被、食品、矿泉水等必需品，连同民航局工会、集团公司全体员工的关怀一起在第一时间送往灾区机场；同时，为全力迎接后续的救援保障工作，积极协调配餐公司，组织职能部门员工帮厨，连夜为机场员工准备餐点，有力确保坚守在玉树机场抗震救灾保障一线的干部员工不挨饿、有水喝、不受冻。
　　中国航空油料集团公司（China National Aviation Fuel Holding Co.，简称“中航油集团”）西北公司调配14台次共计280吨航油由兰州紧急运往西宁及玉树机场，其中运往西宁的220吨航油已于14日晚装卸入库，运往玉树机场的3台共计72.38吨航油预计可于15日晚运抵玉树机场，从而缓解玉树机场航油紧张的状况。经连夜和运输公司协商，中航油公司4月15日紧急增加运力，调配38台次共计约770吨航油由兰州紧急装运至西宁及玉树机场，其中运往玉树机场2台共计66吨航油已于15日下午1点左右出发前往玉树机场。中国航油有限公司总部已紧急协调铁道部从兰炼紧急追加部分铁路计划到西宁机场。截至4月15日8时，中航油西北公司共保障玉树抗震救灾飞机26架次，共计139.23吨。其中玉树机场4架次，加注航油12.41吨；西宁机场18架次，加注航油97.23吨；西安机场3架次，加注航油10.95吨；中卫机场1架次，加注航油18.64吨。