专机公务机云集上海——世博保障高峰日掠影

民航

2010-05-04 《中国民航报》 记者吴晓莉

　图1：4月30日，随着世博会开幕式即将举行，上海机场飞行量不断增加，保障任务也不断加大，图为在浦东机场飞机正排队等候起飞的命令。摄影：严宽、路泞

　上海世博会开幕前两天，世博航空运输保障迎来高峰。仅4月29日，上海浦东国际机场就有6个总统团、3个首相团、18个部长团以及7个其他官员团队，近400名政要抵达，创下了该机场单日入境政要人数最多的纪录。 　　一架架飞机搭乘来自世界各地的元首、政要及世博旅客降落上海虹桥、浦东机场，前来参加159岁世博会的中国开幕式，因为所有人都知道，与世博牵手的日子到了。 　　这一刻，中国民航人期盼了很久。此时，继北京奥运会后，上海民航单位被推在了民航世博保障的最前沿。 　　世博保障高峰日，我们看到繁忙的停机坪上，机位引导车、客梯车、行李拖运车、贵宾摆渡车、航空加油车一组组特种车辆敏捷行动，细致保障。引导飞机准确入位，无缝对接飞机舱门，确保不漏掉一件行李，确保不耽误一架飞机加油，组成了一幅流动的风景画。

　　图2：4月29日和30日，浦东机场迎来国外政要专机保障高峰，图为4月30日14时30分，法国总统萨科奇及夫人走下专机。摄影：严宽、路泞 　　在专包机和公务机抵达高峰期间，航空公司、机场、油料保障和联检部门等各单位主管领导聚首机坪，靠前指挥，为了确保专包机保障万无一失，他们一遍遍地核实信息，一个航班一个航班地部署保障，在保障间隙，仍见他们三五聚首，沟通协调。 　　此时，在机坪一角的航管楼上，中国民用航空华东地区空中交通管理局（简称“华东空管局”）进近管制中心和塔台的管制员们正全神贯注地指挥飞机安全降落，机场运行指挥中心按照航班数量情况实施停机位保障应对策略。高峰时刻，在实施特别安保措施的情况下，公安、特警加大武装巡逻力度，安检部门进一步细化完善了对旅客人身和行李检查、控制区管理、航空器监护等；在航站楼内的世博志愿者，从8时30分至20时30分，一直不断地为过往旅客提供世博信息引导服务。 　　“我不用休息，我要保障世博。”“领导，保障高峰的时候到了，请让我加班！”身处保障一线的中国民航人用质朴的话语表达着炽热的情感。 　　这一两天只是长达半年民航保障的一个缩影，未来，中国民航人要做的还有更多。

　　图3：浦东机场航空油料有限公司加油员正在为朝鲜政要专机进行油料加注。摄影：严宽、路泞

　　图4：随着世博会的临近，除了专机及航班之外，公务机飞行也成为上海机场重要保障任务之一。摄影：严宽、路泞

　　图5：东航工作人员正在卸载柬埔寨首相专机上的行李。摄影：严宽、路泞

　　图6：清洁人员正在为外国元首专机进行污水清理。摄影：严宽、路泞

　　图7：机务人员正在引导外国元首专机滑行进入停机位。摄影：严宽、路泞

　　图8：东航运行控制中心工作人员正在紧张地进行航班运行保障。摄影：严宽、路泞