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ST东航公告:上海航空2010年将引进六架飞机 [复制链接]

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发表于 2010-5-20 23:26:18 |只看该作者 |正序浏览
2010-05-20 《中国证券报》 李若馨

ST东航(600115)公告,今年上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,简称“上航”)计划引进飞机6架。公告同时详解了2010年的飞机引进计划及上海普惠飞机发动机维修有限公司的经营现状和报告期内亏损的主要原因。
  公司称,6家飞机中包括购买3架空中客车A321飞机、1架波音737-700飞机、1架波音737-800飞机以及经营性租赁1架波音737-800飞机。
  ST东航还对国际原油价格的波动对公司业绩的影响做出了详细说明。公司认为,若油价较2009年末的收盘价分别下降10%、20%、30%,则2010年12月31日的公允价值损失将较2009年12月31日的公允价值损失分别减少5.8亿元、减少3.2亿元、增加0.82亿元;若油价较2009年末的收盘价分别上升10%、20%、30%,则2010年12月31日的公允价值损失将较2009年12月31日的公允价值损失分别减少8.5亿元、减少9亿元、减少9.4亿元,上述公允价值变动额将影响2010年度的损益和财务状况。
  国际原油的最新报价为69.41美元/桶,较2009年末下降了12.54%。

附件

证券代码:600115  证券简称:ST东航 编号:临2010-028

中国东方航空股份有限公司2009年年报补充公告

  本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,对公告的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。
  中国东方航空股份有限公司(简称“公司”)2009年年报全文与年报摘要已于2010年4月20日在指定报纸和网站上刊发。经上海证券交易所的事后审核,现对相关问题做如下补充说明:
  一、2010年上航的飞机引进计划。
  2010年上航计划引进飞机6架,包括购买3架A321飞机、1架B737-700飞机、1架B737-800飞机以及经营性租赁1架B737-800飞机。
  二、关于上海普惠飞机发动机维修有限公司的经营现状和报告期内亏损的主要原因。
  上海普惠飞机发动机维修有限公司(简称“上海普惠公司”)是由美国联合技术国际公司与本公司于2007 年11月6日在上海投资成立的中外合资经营企业,其经批准的经营范围包括:飞机发动机及其相关零部件的修理、维护及大修服务的开发与提供。上海普惠公司原计划于2009年6月正式营业,但因为建设、验收的延迟导致在2009年第四季度才正式营业,造成全年实际业务量低于预计的数量,而其他费用如固定资产折旧、无形资产摊销、长期待摊费用摊销及人工成本等均按计划发生,因此2009年亏损额有所增加。2010年第一季度,上海普惠公司的业务量较2009年第四季度有较大的增长。
  三、航油价格波动对油料衍生工具公允价值及公司经营业绩的影响。
  基于本公司截止2009年12月31日的合约数量和价位,以公司评估截止2009年12月31日的公允价值时所采用的期货市场油价远期曲线、油价波动率等主要假设为前提,同时考虑合约剩余期间减少的因素,公司原油套期保值合约的公允价值的敏感性分析如下:
  若油价较2009年12月31日的收盘价分别下降10%、20%、30%,则2010年12月31日的公允价值损失将较2009年12月31日的公允价值损失分别减少5.8亿元、减少3.2亿元、增加0.82亿元;
  若油价较2009年12月31日的收盘价分别上升10%、20%、30%, 则2010年12月31日的公允价值损失将较2009年12月31日的公允价值损失分别减少8.5亿元、减少9亿元、减少9.4亿元,上述公允价值变动额将影响2010年度的损益和财务状况。
  本公司已根据上述补充资料对已经公布的2009年年度报告全文和摘要进行了同步更新,敬请投资者登录上海证券交易所网站http://www.sse.com.cn进行详细阅读。
  中国东方航空股份有限公司
  董事会
  2010年5月19日
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