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标题: 杭州萧山机场新国际航站楼预计于六月底启用 [打印本页]

作者: 民航 时间: 2010-6-18 12:53:00 标题: 杭州萧山机场新国际航站楼预计于六月底启用

2010-06-18 《都市快报》通讯员朱建美，记者汤佳骏

　图：出发大厅蚕蛹形的吊顶。摄影：杨曦

　杭州萧山国际机场的新国际航站楼，建造历时2年7个月，造价约6.7亿，预计6月底正式启用。
　　新国际航站楼位于现机场候机楼的西南侧，面积9.6万平方米，相当于现候机楼国际区域的近5倍。
　　新增18个停机位，停机位总数达到了64个。新楼的设计年旅客吞吐量达到384万人次、高峰1020人次/小时。
　　5月9日，荷兰皇家航空公司（KLM Royal Dutch Airlines）“杭州——阿姆斯特丹”往返直达航线正式开通，这是浙江省历史上第一条真正意义上的洲际直达定期客运航线。目前，杭州机场每周有国际地区航班253架次，与多个国家及地区的22个城市通航。
　　杭州机场今年将继续加大东南亚、中东、澳洲、非洲等地区的市场开拓力度。国际航站楼的启用，则为此提供了保障。

只需带随身行李过海关

　　出发大厅有2个值机岛、共48个值机柜台。
　　今后，旅客从杭州萧山国际机场（简称“杭州机场”）出境，可以享受“一站式”通关的便利。
　　先办理乘机手续，领登机牌和托运行李。然后只携带手提行李，依次通过检验检疫、海关、边防、安检，进入候机厅。而不用像以前那样，提着大包小包，先进行检验检疫、过海关，再办理乘机手续。
　　边检出境通道增至12个，是原有通道的两倍，通关效率也将大大提高。
　　航班资讯屏与商店立面采用一体化设计，走道方向也标识清晰、一目了然。

空中客车A380有专用廊桥

　　新国际航站楼的登机廊桥之中，编号214的廊桥个头最大，地位也很特殊。
　　它的接机口离地高度超过8米，分高低两个通道，设有软件系统和超声波防撞机构。它是专为世界上最大的客机——空中客车A380准备的。
　　空中客车A380是空中客车公司（Airbus S.A.S.）的最新巨型客机，最高密度座位安排时可承载850名乘客，它打破了波音747统领35年的纪录，成为世上载客量最大的民用飞机。
　　首班在中国启用空中客车A380的定期航班将由阿联酋航空公司（Emirates Airlines）于今年8月1日执飞北京往返迪拜的每日定期航班。中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）也于2005年向空中客车公司定购了5架A380，并将于2011年开始陆续交付。

免税店价格可能比香港更低

　　杭州机场乘坐出境航班的旅客，上飞机之前，可以尽情逛一下免税店。
　　免税店的面积近2000平方米，进驻了包括香奈儿、雅诗兰黛、巴宝莉、菲拉格慕、万宝龙、施华洛世奇等近百个世界顶级品牌，商品包括香水、化妆品、服装、箱包、首饰、手表和烟酒等。
　　承租方中免集团表示，杭州机场免税店里的商品，价格与香港、新加坡等周边国际机场的免税店价格持平，有些甚至更低。

客人一到杭州

在机场就能看到断桥残雪

　　旅客下飞机后、目光首先会被一面色彩斑斓的景观墙所吸引。
　　这面墙采用琉璃材质，由中国美院雕塑系渠晨明教授亲自设计、烧制。内容取材于杭州四季最具代表性的景点，分为柳浪闻莺、曲院风荷、钱江潮、断桥残雪四个主题，凸显地域文化特色。
　　而行李提取区的一面植物墙，能够让旅客在行色匆匆之中感受到一些大自然的气息。这面植物墙高5米、长36米，种植了吊兰、龟背竹、虎耳草等12种植物，像是一个墙面上的小花园。
　　它还能起到增加空气水分、降低室内噪声、保持室内温度恒定的作用。

玻璃幕墙兼顾美观节能

　　在国际航站楼内，明显觉得比现候机楼更加通透舒适。而从远处眺望，新航站楼又像是一面巨大的镜子。
　　整幢楼近2万平方米的幕墙和所有铝合金门窗，包括出发层顶部的一条七百多平方米采光带，都采用了“双银LOW-E中空玻璃”。
　　这种玻璃透光率极高，使室内可充分利用自然光采光；太阳能透过率却极低，夏季能有效限制室外的热辐射进入室内，从而起到节能的效果。

蚕蛹与玉佩

　　出发层的吊顶为乳白色、呈蚕蛹形，布局既开放通透，又将顶部钢梁隐藏了起来，色彩淡雅、错落有致，体现出江南的丝绸文化。
　　到达层的吊顶则蕴含良渚文化的元素，整体呈现柔和的波浪状，形状恰似一枚玉佩。制图王家晔叶虹摄影杨曦

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