神木老板欲6000万买飞机 能打电话看世界杯

民航

2010-06-25 《三秦都市报》 记者姬娜，实习生张文娟

图1：斥资6000万元购买空中国王350豪华公务机。摄影：沈继军

神木老板6000万元买飞机　为陕西购买最贵私人飞机

　　神木一位李姓老板，准备斥资6000万元购买空中国王350豪华公务机，这架私人飞机将是陕西人购买的第三架私人飞机，也是陕西人购买的最贵的一架私人飞机。 　　新闻提示 　　●神木一位不愿意向媒体透露名字的李姓老板，他要买6000万元的空中国王350豪华公务机，这架私人飞机将是陕西人购买的第三架私人飞机，也是陕西人购买的最贵的一架私人飞机。 　　●迟到25分钟，飞机等待乘客才起飞；飞行过程中，乘客可以看世界杯、打电话、使用冰箱和微波炉……记者昨（24）日体验私人飞机飞行。 　　●专家表示：低空开放与否，对公务机没有影响。陕西是航空大省，有很多非常好的条件适合发展通用航空。亚飞公司已经准备在西安地区建立中国首家4S飞机营销中心，集销售、售后服务于一身。

神木老板6000万要买私人飞机

　　为何花巨资买私人飞机，神木的“煤老板”李总开玩笑说是买来玩玩。打个比方，有了自行车，你的活动范围是10公里，有了汽车，你的活动范围是100公里，但有了飞机，你的活动范围就是数千公里。有了你自己的飞机，可以早上从西安出发，到成都办完事后，飞往兰州，与朋友小聚后前往郑州，晚餐后，逛逛夜市，最后回到榆林，如果你乘坐航班，这一切都无法实现。甚至，你可以周五去泰国或澳洲度假，周日再回来，这一切都会变得稀松平常。虽然自己没有驾驶执照，但是可以把飞机放在有资质的航空公司托管，纳入民航管理体系。 　　据透露，其实，购买私人飞机还有更深层的原因和巨大的潜在商机。有很多人误认为飞机像汽车一样，拿到手里就贬值，其实飞机由于价格每年会上涨5-10%，反而是高保值产品。而且，飞机作为固定资产投资，可以计入公司的运营成本，为公司节税。每年虽然需要一笔钱对飞机进行养护，但飞机的出租利润却相当可观。因为国内目前公务机非常少，所以租金情况也非常好，可以说，国内任何一家购买公务机的老板，只要愿意把飞机出租出去，都能够将飞机的日常成本包住，如果以运营为主还会有相当好的收益。 　　李总还表示，自己正在筹备修建私人飞机场。作为一个行业的领路人，想提前跨入这个领域，比别人早走十几年。

　　图2：工作人员正在展示飞机。摄影：沈继军

迟到25分钟飞机等待乘客才起飞

　　“我就看上了这款飞机，今天专程从内蒙古赶来，准备买，只剩下几个细节问题再讨论一下，完了签约。”李总对记者说。借此机会，记者约好和李总等9人一起体验一下飞行。原本该飞机于昨日15:00起飞，可到了15:00，由于路上堵车，记者还在去西安咸阳国际机场的途中，此时，记者心急如焚，如果没有天气等原因，飞机是准时起飞的，看来，这次体验私人飞机飞行的机会只能错过了。想到此，记者心中很遗憾，只能继续前往，看看这架飞机了。 　　15:10，15:20，15:25……终于走进飞机场，让记者惊讶的是，飞机正在等待记者的到来，还没有起飞。此时，记者迅速登机，终于坐上了这架私人飞机。“航班都是准时起飞，还是私人飞机好，可以等乘客。”飞机上，李总等人都笑着对记者说。

飞机上能打电话看世界杯

　　15:30，飞机起飞了，记者看到飞机上除2名飞行员外，还乘坐9名乘客。仔细看看这架私人飞机，每个座椅都可以前、后、侧向滑动，椅背的倾斜度可以平滑地调节，可旋转的遮阳板控制客舱内的光线。内部客舱中还有可收起的小桌板、内嵌式餐台、后部盥洗室、柔软的真皮座椅，以及家中日用家电冰箱、咖啡壶、微波炉，而且还有每个乘客都可以独立控制温度的空调。 　　记者看到，飞机上为每个乘客都配备了15.3英寸的显示屏，可作为DVD、CD和MP3播放器，为手提电脑、照相机提供接口。有的乘客在飞行过程中上网，有的通过液晶电视看世界杯比赛，有的在玩游戏。 　　最引人注目的是，与一般飞机禁止开手机打电话不同的是，这架飞机上有卫星电话，乘客可以打电话。对此，工作人员介绍，卫星电话与空中的卫星直接相连，而不接收我们日常使用手机的基站信号，系统经过了适航认证，不会对飞行造成任何影响。 　　飞机在机场上空绕了一圈，飞行了30分钟，记者在飞机上感到没有任何眩晕，飞行高度是3500米，地上的楼房、庄稼历历在目。一位杨姓乘客说：“这架飞机真好，就是太贵了，如果是2000万的话，我就买了。”一位女乘客说：“飞机进入家庭，就在不远的将来。打个比方说，30年前大家都在骑自行车，那个时候我们了解到有人买汽车的感觉，就是现在我们得知有人买飞机的感觉。”

　　图3：记者体验私人飞机飞行豪华舒适的机舱。摄影：沈继军

低空开放对公务飞行没有影响

　　亚飞公司飞机销售经理李赫表示：“实际上，人们存在一定的误区，总认为低空没有开放就不敢买公务飞机。”他说，低空在国际上的概念，是3000米以下的空域。这个空域的是否开放，对速度较慢的直升机和活塞式飞机的影响比较大，因为此类飞机的飞行高度通常在3000米以下。而拿该飞机来说，最大飞行高度可达10668米，而我们日常航班飞行的高度基本是8000米左右，在这个高度飞行，公务机与民航使用同样的航路，所以低空开放与否，对公务机没有影响。 　　据介绍，公务机目前在中国的使用条件最为成熟。首先从政策上而言，国家允许并鼓励私人购买飞机。其次，国家规定需要有运行航空器资质的航空公司对飞机进行托管，也就是按照民航的要求进行管理和运营，保证安全。目前亚飞公司仅在2010年不到6个月的时间，在中国已经完成销售9架飞机，价值1.5亿美金。中国（不包括港澳）目前公务机的数量不超过40架，美国是25000架，据权威机构预测，中国未来10年的公务机需求是1000架，这是一个非常大的市场。 　　李赫说，陕西是航空大省，有很多非常好的条件适合发展通用航空。亚飞公司已经准备在西安地区建立中国首家4S飞机营销中心，集销售、售后服务于一身的4S店，就离人们不远了。

　　图4：图为空中国王350豪华公务机起飞瞬间。摄影：沈继军

　　●陕西省渭南市房地产商人陈毅龙购买了2架私人飞机。去年年初，他以500多万元人民币买了西北市场第一款私人飞机——美国西锐飞机公司生产的单发活塞式四座私人飞机SR22-GTS飞机。 　　●今年5月初，作为西安腾龙通用航空发展有限公司董事长的陈毅龙，又在西安签订了飞机购买合同，斥资3500万人民币向亚飞公司购买一架空中国王C90GTX公务飞机，这是国外豪华私人飞机首次进入西北市场。文/首席记者姬娜实习生张文娟图/本报记者沈继军