飞机航班时刻如何制定　航线编排里的大学问 [复制链接]

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发表于 2010-8-4 13:25:30 |只看该作者 |正序浏览

2010-08-04 《中国民航报》 <div> </div><div>近日，有一个朋友向小芳抱怨，自己出差时，乘坐的航班抵达目的地的时间，要么太早，要么太晚，总是不合适，从而对工作产生了一定的影响。航班时刻可以随意调整吗？飞机的航班时刻到底是如何制定的呢？相信很多旅客都会产生这样的疑问。　　航班时刻表的编制是一项复杂而细致的工作，要综合考虑各个方面的因素，又要协调各种矛盾，权衡利弊，从而制定出既适合旅客符合市场需求的，又能充分发挥企业能力的航班运行计划。　　航班时刻表的制定涉及到很多因素，其中主要包括下列几项：第一，航班时刻表制定的基础是运力，即航空公司的飞机数量及运行情况，在掌握了飞机数量及飞机增减计划的基础上，才能制定航班时刻表。　　第二，航班时刻表制定的依据是市场调查，在市场调查的基础上对航班运行期内的市场作出预测，并根据预测和以往经验制定出切合实际情况的时刻表。　　第三，航班时刻表是航空公司整体的行动计划，因而必须从整个航线网来考虑航班安排，如航线之间的衔接以及和地面、水路交通的衔接，这样才能发挥整个航线的利益。　　第四，航空运输对时间极为敏感，因而在航班时刻上要尽量与旅客的需求相适应。季节等因素都会对旅客人数产生影响，航班的起飞时刻和到达时刻是国内旅客选择航班的重要考虑因素。由于航线上有其他公司和机场容量的限制，在安排上不可能把所有的航班都安排在最佳时间，因此，必须综合考虑，有时还要作出妥协和让步。　　第五，组织航班还涉及到飞行、维修、供应等各个部门，因而制定航班时刻表要有这些部门的参与，以保证各个部门之间的工作周期和能力协调。　　第六，在实际运行时不可避免地要出现一些和原来设想不同的情况，如需求的变化、气象条件影响航班正常等，在制定时刻表时要尽可能考虑到这些变化，并留有一定的备用运力保证执行的灵活性。航班正点率是一个航空运输企业服务质量的主要标准之一，因而在遇到特殊原因使航班延误或取消时，能尽快予以补救。　　航班时刻的制定是一项系统工程，是依据多种因素综合分析而制定的，希望得到旅客的理解。此外，民航航班每年会换季两次，针对季节情况对航班时刻进行调整，在此建议旅客掌握好航班时刻，调整好自己的出行计划。 </div>