为了乘坐大清早的飞机，许多乘客都在机场过夜，因为打的太贵，夜间又没有公车和地铁到机场。现在，这一问题已经得到了解决。从10月份开始，马德里市区将提供24小时全年不休的开往机场的公车，而且票价只要2欧元。
本周一，马德里市长卡亚尔德隆为这一公车举行揭幕仪式。
这一公车将在10月份正式投入使用，公车将用西文和英文进行双语解说，全程22公里，40分钟。公车的名字为：Exprés del aeropuerto。车身为黄色。白天的发车频率为15分钟一趟，夜间的发车频率为30分钟一趟。该公车由马德里公交车公司EMT负责。估计，每月的乘客将超过6万人次。
全程的票价为2欧元。这是欧洲各大城市从机场到市中心大巴的最低票价。这一公交车在马德里市区有三个停靠点。第一个是六路地铁O"Donnell出口和大街Doctor Esquerdo，另外两个是CIBELES和ATOCHA RENFE。
之所以选择这三个停靠站，就是因为这三个停靠站是夜间使用量最大的，任何一个地方，坐夜公车都能方便地到达这三个站点中的任何一个。
同时，从机场到市区，这三个地方，也方便乘客选乘其他交通工具。
这辆公车的终点是在T4，但是从这里可以乘坐AENA公司的公车，转乘到T1和T2.这趟转乘车同样也是以黄色作为主色。
为了让这趟线路畅通，在三个停靠站，都开辟了专门的停车位和候车厅。
同时，与普通的市内公交车不同，这是一辆超大的长途大巴，有很大的空间给乘客放行李。
这路公车的具体行车路线是：从T4开出，走M-13经过T1和T2，之后选择M-14 （avenida de la Hispanidad）和M-22，直接上到M-40，然后再转M23抵达O"Donnell。从这里开始，使用市内公交车车道。顺着calles de O"Donnell 和Alcalá大街抵达第二个停靠站Cibeles。 之后在顺着paseo del Prado，plaza del Emperador Carlos V和avenida Ciudad de Barcelona抵达其终点站ATOCHA。
需要提醒的是，即时在市内，地铁一次票、十次票或者月票都不能在这趟公车上使用，必须花2欧元重新买票。
早在1974年，马德里就开通了市区和机场的公交专线，这条专线一直使用到2005年，当年地铁8号线开通，人们可以通过地铁快速地抵达机场，这条线因此被取消。当时，这条公交专线只是白天运营，票价是2.5欧元。