中国民航新闻信息网 通讯员凌兴东、吕超报道:提到王磊本人就如他的名字一样,给人的感觉墩实、稳重,如同磐石一般给人安全感。熟悉他的人还会总结出其他优点:工作的时候敬业、细心、勤奋、一丝不苟,闲瑕的时候开朗、乐观、热情好客、乐于助人。 作为南航大连分公司大连最年轻的工段长,他从来都是身先士卒,冲在工作的最前面,在几年的工作中,他积累下了丰富的工作经验和车间内外良好的口碑。 王磊非常细心,这在他的工作中就能够体现出来:他自己制做了常用英文的小卡片随身携带,谁写航后报告想不起某个单词,直接问王磊就行;谁想换个不常用的件,问王磊就行,因为他把各个手册的各个章节熟记于胸;哪架飞机哪有点小毛病,需要啥时候处理,问王磊就行,他熟记着每个飞机的每个小毛病;哪架飞机几点落地停几号桥是谁去接,问王磊就行,他早把一天的航班计划规理的井井有条。长期以来,正是王磊的细心,工段每个人工作都特别有底,因为他们知道有细心的工段长监督着,一切工作都会顺利完成。 王磊的聪明体现在各个方面,任何飞机故障、任何疑难杂症、任何复杂难懂的电路图都可以被他轻松搞定,无论是短停还是航前航后,只要有王磊出现的地方,故障从来不是问题。在业余时间,他研究各种手册各种系统,并经过很长时间的积累形成了自己的独有的一套理论体系,从最早的MD82到A321到后来的A300、A319,每次新接手一个机型,王磊都会花很长的时间去学习,去摸索,去总结,他把每一次新机型的引进都当做一次人生的挑战,都当成重新充电的一次机会。他利用上班的闲暇时间,利用平时轮休日,利用每个培训的机会,努力的学习,从机械到电气,从机上到电子,学习涉及飞机的各个系统,也经过了很长时间的积累成为了二车间最坚硬的中流砥柱。 在工作和生活中,王磊的人心也是大家有目共睹他会主动为生病的同志请病假,并且主动承担剩下的工作;他会一心一意的带徒弟,把自己的所知毫无保留的传授下去;当有人买车买家具,他也会无偿进行帮助。09年冬天的一天晚班,当下了班都已经凌晨两点多了,当别人刚刚离开的时候,调度室通知有两架飞机将要备降大连,王磊没有把别的同事叫回来,而是自己带着徒弟两个人做完了所有的备降。后来同事们听说了这事后都表示不好意思,王磊说"没事,大家都怪累的,早点回去休息吧。"殊不知那天夜里,王磊是拄着拐着做完所有的备降任务。 无数个日日夜夜,王磊总是冲在工作的最前线,丝毫没有工段长的架子。每个航后,他都是第一个出去,最后一个回来。换地毯,他参加;换机轮,他参加;换计算机,他参加;换仪表,他参加。飞机上上下下,里里外外,没有他不干的活儿。做为工段长,他还细心的为别人干完的活做一次检查,每回都会开着车绕着每一架飞机多转几圈,以把出现差错的概率减少到最小。 维修厂二车间今年执管新机型,飞机从数量和维护质量上都将会有很大的提高,王磊也感到肩上的担子很重,但是这个从来就不惧怕任何困难的东北爷们铿锵有力有说"怕什么,有一身技术在,有一腔热情在,有咱铁骨铮铮的汉子在,再大的困难咱们都会破解。" 正是因为有了这样的工段长在,二车间才能青春不老,坚若磐石,稳若泰山。(摄影:吕超) |