航展首日 石家庄“海鸥300”水陆两栖引关注

民航

2010-11-17 《燕赵都市报》 特派记者付薇

　11月16日，珠海国际航展开幕，刚刚在石家庄成功首飞的水陆两栖飞机———“海鸥300”出现在航展的“通用航空展区”，以其独特的水面起降功能吸引了不少参观者的目光。参与飞机研制的中航工业通飞公司人士介绍，这款飞机的基本款售价约为300多万元，豪华版价格较高。目前已有珠海企业家向该公司询问购买事宜，预计市场前景良好。

水面起降功能吸引眼球

　　在本次航展中，模型展区和实物展区均有“海鸥300”的身影。昨天（16日）上午，在实物展区，一对年轻的父母带着五六岁的女儿逛到了“海鸥300”的展位前。父亲看了看牌子上对飞机的基本介绍，对小女孩兴致勃勃地解释说：“这架飞机是水陆两栖的，就是说，在水上也可以起飞，好玩吧？”小女孩盯着飞机左看右看，突然说了声：“奇怪！”原来，小女孩不知道飞机背上的发动机是什么，为什么别的飞机都没有。在场的工作人员做了解释：发动机设计在机身上部，主要是为了避免水的喷溅和沙石损坏，小女孩这才满意地离开。

　　对于我国首款具有完全自主知识产权的轻型水陆两栖飞机，很多参观者像这个三口之家一样充满好奇，不过大多数人尚不了解“通用飞机”的概念。在通用飞机展区，记者听到一位参观者问朋友：“什么叫通用飞机？跟民用飞机有什么区别？”两人都弄不清楚。

　　业内人士说，通用飞机是指除从事定期客运、货运等公共航空运输飞机之外的其他民用航空活动的所有飞机的总称。“通俗地说，除了客运和货运，其他民用飞机都是通用飞机。”

企业家是主要购买人群

　　随着低空空域的管制有望逐步放开，通用飞机受到市场关注。既然“海鸥300”已经首飞成功，大家开始关心，这款适合企业和私人使用的通用飞机什么时候可以批量生产、投放市场。

　　在昨天的展会现场，中航工业通飞公司航空产业部副部长魏逸川接受采访时表示，这款可乘坐4-6人的小型飞机争取明年底领到民航适航证，最早2012年能够上市。初步预计“基本款”的价格为300-400万元，“豪华款”的价格尚不确定。

　　他同时透露，目前有一位珠海企业家正在与该公司联系，讨论私人购买事宜。“这段时间，向我们流露购买意向的人不少，这说明小型通用飞机市场前景很好。”他说，“11月10号首飞当天，就有一位广东企业家跟我们说，一定要买一架‘海鸥’！”

　　他表示，有购买意向的人群主要是民营企业家和政府部门，企业家购买主要是为了个人消遣或提升企业形象，政府部门则是用于交通巡防等用途。上述的这位珠海企业家之所以选择“海鸥”，主要考虑的是珠海水面多，而“海鸥”能够利用水面起降，比机场方便。而且珠海作为此次低空空域放开改革的试点城市之一，通用飞机在这里使用起来更加方便。

　　记者了解到，通用飞机购买人群的关心点集中在用途、价格、性能、低空空域放开与否等几方面。

厂家看好通飞市场前景

　　在3号馆中国航空馆的通用航空展区，还展示了中国航空工业集团公司（ Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）包括军机、民机、发动机、机载武器、机载设备与系统等主要航空产品。在100多个主要展品中，有1/3的产品是首次亮相，其中新参展的实物有17件，新参展的模型有16件，都是新研制、刚刚首飞或者具有国际市场潜力的新一代航空产品。

　　中航工业负责人表示，作为国内航空工业的主力，他们高度重视通用航空产业的发展。目前，他们已将旗下的石飞公司定位为重要的通用飞机生产基地，主要生产农林飞机和运动类飞机等机型。他们预计，虽然低空空域放开等方面变数较多，但未来数十年内，国内市场每年潜在的市场规模仍将超过5000架，通用飞机市场前景看好。