合肥新桥机场空管工程8日开工 总投资1.8亿

民航

　2011-01-08 《江淮晨报》 万军，记者韦屈

　　1月8日上午，总投资约1.8亿元的合肥新桥机场空管工程举行开工典礼。
　　说起空管工程也许你有点陌生，但是实际上它可重要了。它是“空中交警们”指挥飞机的地方，您乘坐的航班能否顺利起飞、降落都得靠它来指挥。
　　毫无疑问，它就是新机场的“中枢神经系统”。

“中枢神经”即将开工

　　飞机在天空中飞行如何能辨别方向飞到目的地？两架飞机在同一条线上相向飞行，如何避免撞在一起呢？
　　你可能不知道，正是幕后的“空中交警”的指挥，才保障了一架架飞机安全地把乘客运送到目的地。
　　这样一说，也许你就大概知道空管工程是干什么用的了。
　　空管工程主要包括航管楼工程、塔台工程、气象工程、雷达工程和场外导航台工程。
　　如果你还没有概念，那么说起现在合肥骆岗机场那个60米高的塔台，也许你就更清楚了一些。
　　在合肥骆岗机场候机楼的左边，有一座高高的塔台，这里就是指挥飞机起落的中枢神经所在。飞机何时起飞、何时到达等信息都从这里传输到机场的各个部门。
　　未来，新桥机场的塔台将比现在骆岗机场的塔台更高更气派。

“高脚赏瓶”将成机场地标

　　合肥新桥机场作为省“十一五”重点建设工程，是按照4E级标准规划建设的机场，本期规划设计到2020年，年旅客吞吐量950万人次。
　　合肥新桥机场空管工程项目，是新桥国际机场建设的重要组成部分，总建设投资约1.8亿元，主要包括航管楼工程、塔台工程、气象工程、雷达工程和场外导航台工程，规划用地约135亩，总建筑面积约10000平方米。
　　塔台工程，主体采用抗震墙结构，设防烈度为7度，顶层采用钢结构框架，建筑高度68米，外形清秀挺拔，宛如一只玲珑的高脚赏瓶，寓有“平安”之意，建成后将成为新桥机场的标志性建筑。

机场辐射能力靠它保障

　　机场想增加空中流量，增加航班，提高航班正点率，增强机场的辐射能力，让合肥乃至安徽全省乘客可以飞到更多城市，没有先进的空管设备设施那可不行。
　　据悉，在设备设施建设方面，新桥机场空管工程将采装具有国际先进水平的空管自动化系统、雷达监视系统、卫星通讯和地空通信系统，在满足安徽民航事业发展需求的基础上兼顾前瞻性的考量，从根本上改变了以往空管工程建设规模小、设施设备简陋、运行管理落后的局面，实现了民航空管系统发展和设施设备建设质的飞跃。
　　工程建成后将成为集管制指挥、通讯导航、气象服务、航行情报于一体的全功能、综合性的先进空中交通管理体系。
　　该体系的建立对于优化空域资源、增强新桥国际机场辐射能力，加速空中流量，提升安徽空管运行保障能力，提高航班正点率，提升空中交通服务，加快皖江城市带承接产业转移示范区建设，促进安徽在中部地区率先崛起具有重大意义。