电接触及电磁元件

航空

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电接触及电磁元件

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主要内容一、电磁铁基本理论
（1）基本概念
（2）典型结构二、电接触基本理论
（1）接触电阻的概念
（2）接触电阻的形成（3）影响接触电阻的因素
（4）飞机电器常用熄弧装置
（5）火花放电与熄火花电路三、继电器
（1）电磁继电器
（2）特种继电器四、接触器
（1）单绕组接触器
（2）双绕组接触器
(3) 机械自锁型接触器
（4）磁锁型接触器五、电路保护电器
（1）电气设备的过载能力和安秒特性
（2）熔断器
（3）跳开关

电磁铁的基本概念概念：电能→机械能主要组成：线圈和铁心
线圈（交直流）
静铁心和动铁心（衔铁）工作原理：
①线圈通电
②线圈电流减小或断电

直流电磁铁的典型结构
拍合式直流电磁铁特点：片状衔铁、工作气隙小适用场合：
需较小的行程和吸力；
各种小型和灵敏继电器

吸入式直流电磁铁特点：运动部分为圆柱铁心，直线运动电磁吸力：
工作气隙的主磁通
可动铁心侧面的漏磁通适用场合：
需较大的行程和吸力；
接触器和电磁阀中

旋转式直流电磁铁衔铁运动方向：
垂直于磁力线

接触电阻概念及形成
两个金属导体相互接触时，在接触内存在的附加电阻。（客观存在的物理现象，不能完全消除）
R1=U1/I
R2=U2/I
U2>U1R2>R1
Rj=R2-R1
形成原因：①接触面凹凸不平，金属实际接触面减小，当电流流过导体时，电流线在接触面附近严重收缩，相当于接触面附近导体有效的导电面积大大缩小，造成电阻增加。——收缩电阻Rs②接触表面在空气中形成一层导电性能不好的膜，也使电阻值增大。——膜电阻Rm