737NG飞机短停维护培训

航空

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737NG飞机短停维护培训

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737NG飞机短停维护工作单

 

1．   放好灭火瓶，放好轮挡，通知机组松刹车。

 

2．在驾驶舱：

A.      听取机组反映故障，将故障情况报告领班。

B.      目视检查各操作手柄、电门和电路跳开关位置正确。

C.      检查P5顶板上的机组氧气压力指示不低于最低放行标准(参考下图，最低放行标准)。

机组氧气压力为__________psi.

 

对于容量为114/115立方英尺氧气瓶的所需压力(PSI)

使用氧气的机组数量

氧气瓶温度

使用氧气的机组数量

氧气瓶温度

对于容量为76立方英尺氧气瓶的所需压力(PSI)

机组氧气要求

 

 

 

 

 

 

3．   目视检查飞机整体区域无损坏(包括雷达罩)。

 

 

 

 

4．  绕飞机一周，完成以下检查：

注 :  静压孔,皮托管,AOA的目视检查也是RVSM的要求.

A.     目视检查左空速探头、TAT,AOA探头并确保它们的外观正常，无明显的损伤。

          

 

               

 

 

B.  在前起落架区域：

(1)     检查前起落架轮舱设备完好、各部件和管路无渗漏。减震支柱无损坏、无渗漏。 检查前起落架轮胎磨损情况并按需更换。

 

(2)     确保前起落架滑行灯、轮舱灯灯罩完好，并按需清洁灯罩。

                                    

 

 

 

 

C.  机头左区域：

 

(1)  目视检查下述部件，确保它们的外观正常，无明显的损伤：TCAS下天线，ATC下天线（1或2个），LRRA天线（4个），DME天线（2个），VHF下天线，MB天线。

(2)  目视检查左静压口并确保它们的外观正常，无明显的损伤。

                

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

D.  在左大翼区域：

 

（1）       检查左发动机内侧机翼前缘无损坏、无凹坑、机翼下表面无油液渗漏。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      （2） 检查左发动机进气整流罩、锥、风扇叶片、包皮, 排气管、整流锥和可见的涡轮叶片无损坏。检查释压门没开启过。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      （3） 检查左发动机滑油量，确保发动机滑油量不小于15，将滑油加入量填入飞行记录本。

注：    应该在发动机关车后5分钟到30内检查滑油，此时油箱内的滑油仍然是热的

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      （4） 检查左发动机外侧机翼前缘无损坏，无凹坑，左大翼所有飞行控制舵面无损伤及油液渗漏。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

（5） 确保左大翼照明灯、左侧固定和可收回着陆灯、跑道转弯灯、白色防撞灯以及左轮舱灯、机身上下部红色防撞灯灯罩完好并按需清洁灯罩。

 

 

      （6） 确保左大翼翼尖航行灯工作正常、灯罩完好并按需清洁灯罩。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      （7） 目视检查左大翼翼尖放电刷（没有小翼的飞机有4个；有小翼的飞机有2个），确保它们的外观正常、无明显的损伤。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   E.  检查左主起落架轮舱设备完好、各部件和管路无渗漏。减震支柱无损坏、无渗漏。检查左主起落架刹车组件无渗漏和轮胎损伤情况， 并按需更换。

 

 

 

 

 

   F． 在尾部区域：（见前面相关图片）

(1)  目视检查垂尾前缘上的HF天线，确保它们的外观正常、无明显的损伤。

 

(2)  目视检查左水平安定面翼尖放电刷（共3个），确保它们的外观正常、无明显的损伤。

 

(3)  从地面目视检查水平安定面和升降舵、垂直尾翼和方向舵无明显损坏，无油液渗漏，APU余油管和舱门下部无油液渗漏。

(4)  检查尾部白色防撞灯灯罩完好 并视情清洁灯罩。

 

(5)  目视检查垂尾后缘区域放电刷（共4个），确保它们的外观正常、无明显的损伤

 

(6)  目视检查右水平安定面翼尖放电刷（共3个），确保它们的外观正常、无明显的损伤

 

 

 

 

 

 

 

 

   G．  在后货舱区域：

(1) 在后货舱区域检查货舱门槛周围及下部漏水孔无液体流出

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   H． 检查右主起落架轮舱设备完好、各部件和管路无渗漏。刹车储压器压力正常、减震支柱无损坏，检查右主起落架刹车组件无渗漏和轮胎损伤情况并按需更换。

   I．在右大翼区域： （参考左大翼区域）

(1)  目视检查右大翼翼尖放电刷（没有小翼的飞机有4个；有小翼的飞机有2个），确保它们的外观正常、无明显的损伤

 

(2)  检查右发动机外侧机翼前缘无损坏、无凹坑，右大翼飞行控制舵面无损伤无油液渗漏。

 

(3)  确保右大翼照明灯、右侧固定和可收回着陆灯、跑道转弯灯、白色防撞灯以及右轮舱灯、灯罩完好并按需清洁灯罩。

(4)  确保右大翼翼尖航行灯工作正常，灯罩完好并按需清洁灯罩。

 

(5)  检查右发动机滑油量，确保滑油量不小于15，将滑油加入量填入飞行记录本。

注：  应该在发动机关车后5分钟到30内检查滑油，此时油箱内的滑油仍然是热的

 

 

(6)  检查右发动机进气整流罩、锥、风扇叶片、包皮、排气管、整流锥和可见的涡轮叶片无损坏，检查释压门没开启过。

 

     （7）检查右发动机内侧机翼前缘无损坏、无凹坑，机翼下表面无油液渗漏。

 

 

   J．在前货舱区域检查货舱门槛周围及下部漏水孔无液体流出。（参考后货舱）

 

   K．检查机组氧气释放指示片完好。

   L．机头右区域：

(1)  目视检查右静压孔并确保它们的外观正常，无明显的损伤。

 

(2)  目视检查右空速探头（2个），AOA探头并确保它们的外观正常，无明显的损伤。

 

 

 

5．  发动机起动前，绕飞机一周检查所有舱门／盖板关好(除机头内话盖板)。确保起落架安全销取下，对停桥飞机，在飞机推到位后，确证前轮转弯旁通活门销取下。飞机滑行前确保拔下耳机并关闭内话盖板。