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缩写 ABBREVIATION LIST
. h. H1 ?% ^3 M# Y* { M& aA
{7 q2 B6 z; C: d5 X4 QA/C air conditioning 空气调节
8 K' B! x) ~0 yA/G air/ground# o2 r) ]' g4 c, I) i* D8 v- u: ~
A/L autoland 自动落地: o2 X; X( W% @2 i V
A/P autopilot 自动驾驶
% H: w3 a# a/ r! e/ h& g) t2 W. lA/S airspeed 空速0 T' V9 I9 O, K% ]2 b
A/T autothrottle自动油门, adjustment/test 调整/测试( D, a( y! i. h3 y# T9 ^
ABNORM abnormal 不正常的
! w8 D k9 _/ ZAC alternating current 【电】交流电" p% i2 T# d u, x6 j. {) i
ACARS ARINC Communications Addressing and Reporting System4 G4 v3 D$ U- O1 q1 J
ACCEL acceleration, accelerate 使增速0 d* Z/ \! D: q& }# L, `
ACM air cycle machine 空气循环机
' b& T9 M$ E! q' xADC air data computer 大气资料电脑
" e; a3 b& G! t7 F3 MADF automatic direction finder 自动方位寻找器0 c( }, K( \2 \/ u3 {5 @! U
ADI attitude director indicator 姿态指示器; H. c6 A; p' J- s! J
ADP air driven pump, air driven hydraulic pump 气动液压泵
8 y; T/ g" d$ i( ]* c4 xADV advance 推进/ @ M4 F0 V9 m9 g6 Z, c8 k3 i
AFCS automatic flight control system 飞控系统 L- R6 z; _$ k0 q$ B" |
AGL above ground level 地标位
7 q) l. f+ n7 q1 mAI anti-ice 防冰
7 @/ V/ J2 c( L9 t" ]- f& s% b7 ZAIDS aircraft integrated data system 整合资料系统
. |( b1 H" x4 Z6 NAIL aileron 副翼
! ^7 ~; O, r: T) Z' g; tALT altitude 高度 ' M2 z- x r: Y! A; T' ~+ ]
ALTM altimeter 高度计6 j2 H# L8 t( C! o0 x
ALTN alternate 交替的. ^! a1 d( N4 O2 T& S
ALTNT alternate 交替的4 v2 j; ]. H2 O8 [* r3 f
AMB ambient 环绕的- j0 e: E% x* s; J9 R
AMM Airplane Maintenance Manual 修护手册, R( G( U8 T( `% s6 X" k
ANN announcement 通告
: Q" e1 {4 R+ V W& T% XANNUNC annunciator 通告器3 Z8 M& c$ @: ? m6 [
ANT antenna 天线
8 p1 S0 d0 j K3 UAOA angle of attack 功角
) H. \& M$ x4 _" C. k+ \APB auxiliary power breaker 辅助的动力断电器
$ T7 \' A% l! G) c& qAPD approach progress display 接近行进显示
6 a) X3 I L. G, |" w) C% @+ V+ uAPL airplane 飞机# F- s1 G% C& |8 u3 P- J% H- M
APPR approach 接近
! j! p6 O+ m7 J0 F4 MAPPROX approximately 近乎7 L3 W. [. @# o) I" K7 P$ Q
APU auxiliary power unit 辅助的动力单元% Z2 A+ ^/ f3 r* v: O& g
ARINC Aeronautical航空学的Radio Incorporated【美】有限责任的
/ i0 Y0 d/ ], kARINC IO ARINC I/O error
4 l+ C, n$ j2 o# X+ G; }ARNC STP ARINC I/O UART data strip error 通用非同步收发传输器! C5 S6 j" m% r# s7 X+ M+ i7 T G
ASA autoland status annunciator 自动落地状况通告器
" O7 Z; e, D/ T, [$ K. d7 V1 AASP audio selector panel 音频选择面板
K) B1 v5 {; j' ~ASYM asymmetrical 非对称的
( |1 |+ q: T1 _7 V9 K/ gATC air traffic control 空中交通管制) n: p4 z# r8 Z6 u& h
ATC/DABS air traffic control/discrete address beacon system, h# P% U; @* Y8 H2 p
ATT attitude 姿态" @! }( h8 g! p& d& T8 `: m1 o p
ATTND attendant 服务员
8 h, S+ P* c. F6 A7 o% r' vAUTO automatic 自动装置的6 m `2 L& K' C: F- P9 r: j* s
AUX auxiliary 辅助的 H7 E" z' f1 X! T
AVM airborne vibration monitor 空中震动监视器2 ]9 e; l4 M) X. `7 E
B/ r e( _; b2 Q" o
B/CRS back course 回程) x& n j7 ?9 R' N- G y/ _
BARO barometric 气压计的
" F0 t7 ?# `, x! cBAT battery 电池;蓄电池* p" L/ X9 y V1 [* n
BFO beat扑动frequency oscillator 频率振汤器
& ^- z2 g. L$ b9 {1 YBITE built-in test equipment 装备自我测试
8 @3 \# h0 y0 UBK brake 煞住(车)
: z' g& s+ g* KBKGRD background (干扰录音或无线电广播的)杂音: T# [- b5 S: Y
BPCU bus power control unit 汇流排电力控制单元
" `+ a0 [3 k' M, nBRKR breaker 断电器: \0 M; b, I( b. w
BRT bright 发亮的- W) X$ o3 F2 ?" R5 m3 |+ N2 D
BTB bus tie束缚breaker 汇流排联系断电器3 `7 M& B/ e; [1 F4 l
BTL bottle 瓶子+ b \1 D7 X6 m
C
. V/ Q U9 L7 n L8 LC/B circuit breaker 【电】断路器,断路开关9 N! e" Y# N' k
C center 中央
1 r* _+ p' ^0 P i4 T' H) bCADC central air data computer 中央大气资料电脑5 J. z# ^- ~+ K$ S/ k
CAPT captain (飞机的)机长
( Z" e+ y- N+ B+ U# H" [- ?CB circuit breaker 【电】断路器,断路开关
; F4 m7 O5 Q: @$ `* P* uCCA central control actuator 中央控制致动器
9 T. c6 {1 D8 T7 o7 bCCW counterclockwise 逆时针方向的
$ M( |0 D- G8 a& i1 k: UCDU control display unit 控制显示器. L) v9 c6 H; j1 L; U, N" a, m1 v
CH channel 频道5 Q+ @' A: ]2 O% L
CHAN channel 频道
~/ E; ]+ p A5 ZCHG change 改变2 B# e& J/ h0 B5 b/ a) s$ \7 h
CHR chronograph 记时器
7 g8 [0 p3 s) O2 {9 DCHRGR charger 充电器3 G5 C, ]) Q5 O$ E3 d! w. i8 c6 i
CK check 检查) [, Y8 y1 U& ^$ n9 w6 _' [4 S
CKT circuit 【电】电路;回路
8 k9 ~+ i: T% E/ }8 kCL close 关闭;盖上;合上
: F% ?6 ~8 p. ]" d" RCLB climb 倾斜向上7 i+ |% D" D. u0 ?$ k
CLR clear 变乾净;变清楚8 k: C) A: Y$ m2 U j
CLSD closed 关闭的;封闭的;闭合的2 ?* F( B, H+ x( G
CMD command 命令
- w' m1 C( S( v t- VCMPTR computer 电脑
( c+ a- i/ {) U4 e( ?, iCNX cancelled 取消,废除;中止
' v7 V: T) _9 b# GCOL column 圆柱 (报纸的)栏,段4 w. p$ f4 _ s+ d6 T; b! i; `7 p- d
COMM communication 通讯' ]9 @5 S7 A: W
COMP compressor 压缩机
; ?% m, m5 O! f1 P) d& F7 XCOMPT compartment 隔间
- p. C5 w7 W" M0 m# p8 ZCON continuous 连续的,不断的9 A5 N0 u. ~8 q5 x' I& E
COND condition 状态
, [% @( b! e( O6 V+ u/ k8 _' oCONFG configuration 结构;表面配置. v% {8 f; P! H5 E- s
CONFIG configuration 结构2 }: O0 Z; T1 K
CONN connection 连接
. k+ T, C O# s V7 L( yCONT control 控制2 g3 Z7 x l. a6 n+ |9 P) E
CP control panel 控制面板
% }! R5 {7 w0 Y4 W; Q7 [( kCPCS cabin pressure control system 舱压控制系统
: c& T" S' ]. [# P/ LCPS cycles per second 每秒循环
: T. v0 q L9 f3 P% w" h3 b: `8 NCRS course 方向1 h: V9 b5 p; _! O
CRT cathode阴极ray射线 tube 阴极射线管4 ^$ H1 s2 ?+ `( l& k" y
CRZ cruise 巡航, a2 V* a% c1 [3 l
CSEU control system electronics unit 控制系统电子元件
2 F+ J" c) ^) w; m7 ZCT current电流transFORMer变压器+ B. f0 u/ T! i; a% K$ a
CTN caution 注意% v' p4 g g5 ^. Q8 P
CTR center 中央
, n0 Z/ a7 C/ m* h- a- D ^- LCU control unit 控制元件: T0 d- r1 M- H( d% u+ R
CUST customer 顾客;买主% }: n* O! u; ~7 c4 B; ^
CW clockwise 顺时针方向的
l9 |; `# }7 w- u6 }CWS control wheel steering掌舵2 G" I* Y' j. n0 m
D
9 r; a8 g( e5 u" \% ^" u4 ^7 E" ^DA drift漂移angle
6 d* u1 ]+ x( \, x8 y: sDADC digital air data computer 数位化大气资料电脑) B+ \4 a5 g! ^
DC direct直系的,指挥current
. N- m& [) c5 A4 [$ T( J# LDEC decrease减少, decrement减少率3 j! A& ?) @8 s) t. l
DECEL decelerate 降低速度8 u% ]+ O* k- E) ^
DECR decrease 减少6 T- X9 @8 d5 b O! s; {
DEG degree 度数
1 r: }+ ~( e, I) |6 P1 |: R# {5 FDEPR depressurize 洩压; 压下
5 a: x5 N* e+ Q: I& v4 [DEPT departure 离开;出发# g& s$ B M% W5 ]9 ?' c
DEST destination 目标, 目的地( a. _4 E# S3 \- H1 G; w p
DET detector 探测器 3 P0 v. X- X0 G$ }
DETNT detent (机械上的)止动装置;棘爪
- d, d( i* N9 M9 f2 oDEV deviation 误差;偏航
0 S6 ]7 z% c4 Z. l9 t! wDFDR digital flight data recorder
: s3 E0 l4 W2 UDG directional方向的gyro回转仪罗盘
& s: z- K0 w T8 g9 [: ~DH decision决定height高度,海拔
7 A% i# P2 u+ {0 |) NDIFF differential 依差别而定的;鉴别性的
! v2 y; w: d( s3 i0 R& \" o* ZDIR direct 指挥
3 N8 }1 Y, x( }6 ]DISC disconnect 使分离,分开,断开
: s# m" u* C8 G% E5 T' yDISCH discharge 释放,排出(液体,气体等)
" A, h5 Q# r9 dDISCONT discontinued 停止,中断
. s' |& c r# Z$ a! ?DISENG disengage 解开,解除;使脱离
4 J- F+ D7 G! W3 ]1 S1 B# z+ `DISP dispatch 派遣
: f! w8 E- S* ]8 @6 x/ P. x, U8 @3 T. D8 nDIST distance 距离;路程
4 N" w$ s6 C3 t+ c. X) S& x- QDK deck (船的) 舱面,甲板
" [$ o' j$ N" S7 lDME distance measuring equipment 测距仪6 r: n s3 C9 ~# }
DMU data management unit 资料管理单元
4 B: `$ m! V& N4 b4 k7 DDN down 向下7 x2 S V0 I" f' A0 D- D- s
DPCT differential protection current transFORMer【电】变压器0 h7 O% e' b2 `1 ^! {% J
DR door 门
3 W6 B5 ?2 ^ i+ r! i5 z: ?9 pDSCRT IO discrete分离I/O error
% h# L6 n6 ^0 y) R) JDSPLY display 显示2 J/ I& i5 ~0 _% c" O7 H0 \
DSPY display 显示
( y, t; K: Q9 Y/ {E. s6 I: u( j' v6 O0 H
EADI electronic attitude director indicator 数位化姿态指示器7 j# g5 c+ g, B# m: q# d
ECON economy 节约, 经济, z* s8 |9 [# n, u/ _5 \# {
ECS environmental control system 环控系统/ d$ z9 t1 N+ `
EDP engine driven pump, engine hydraulic pump 引擎液压泵) J2 N' G0 `: M/ k
EEC electronic engine control 引擎电控
* B" |+ H" {- s' K' x5 n* U! KEFDARS expanded flight data acquisition and reporting system
) d8 O1 K) {2 d5 w4 z, ` tEFI electronic flight instruments 电子化飞行仪表/ } Q8 R2 `3 [; j
EFIS electronic flight instrument system! z& S0 |' M5 [3 |$ t. `6 C
EGT exhaust gas temperature 排气尾温; x/ X, d* `% D* N2 N
EHSI electronic horizontal situation indicator 水平状况方位指示器9 e( ?7 R3 H; F7 I5 s; r# g
EICAS engine indicating and crew alerting system引擎状况警告指示0 s" {5 A: g( h0 a2 d# Q
ELEC electrical 与电有关的,电气科学的* Q) G( u4 Q. N ]
ELEV elevation 高度;海拔6 R' ?$ }8 Z2 f4 O( }7 i
EMER emergency 紧急情况$ }7 E+ E; y* H( y7 d, v, O
ENG engage啮合,接合, engine
$ N" c% f& @# zENT entrance入口,门口, entry
/ r& |; k, D4 v3 GENTMT entertainment 娱乐$ {: T: W1 i) I& a+ E/ ~
EPC external power contactor 外电源接触器
5 P& P' ]" M$ b# t8 G, O- m& HEPR engine pressure ratio 推力比
# n* M9 E& C' H( FEPRL engine pressure ratio limit 推力比范围
A' h1 M" U! OEQUIP equipment 装备$ J# M! O% M4 T2 N: r# q. e( i
ERR error 错误3 M+ H! I; _7 a8 R. U& v' i
ESS essential 必需品
2 x' X: ]6 W: U) [+ V7 m8 i) N3 k9 r4 iEVAC evacuation 撤空;排泄物; H5 {# V& |8 W- z
EVBC engine vane and bleed control 引擎放气控制 H- `( h2 ]5 o# P! N$ `
EXH exhaust 排出;排气. t" h2 u8 L3 _- G" S& B
EXT external 外部的
I3 \1 n# Z' `+ K GEXTIN extinguish, extinguished 灭火器
8 p( F8 i, `( q0 f5 K* f! eEXTING extinguishing 熄灭0 g: }, Q- y: ? G A. u
F$ s% z& m" k$ F
F/D flight director 飞行引向器
6 j9 L5 l. S! \0 W2 e# NF/F fuel flow 燃油流量
% k4 n t% X" E: q5 Z* kF/O first officer/ c/ u c! \! ]
FAA Federal美国联邦 Aviation Administration行政机构
1 D& |' q% V6 EFCC flight control computer 飞行控制电脑 D6 R# B( {# q4 U0 L3 I3 ]
FCEU flight controls electronic unit 飞控电子单元% A2 q4 ^7 a. e1 j( h q
FCU fuel control unit 燃油控制器
( Q5 h# z; b, P. ?8 eFDR feeder 餵食器' c a/ R# [- s9 t4 }
FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册
8 V. O7 H" v; k$ ^FL flow 流量
$ H9 T2 o8 E! eFL/CH flight level change+ E! ?/ t- S6 o" d8 ^7 ?' k e8 j
FLD field(飞机)场,;(广阔的一大片)地(知识)领域;专业;(活动)范畴3 J: P' N# b& q/ F. Y5 c1 {- z
FLT flight (飞机的)班次
+ N( p( `3 I2 ?" G' W9 x9 yFLUOR fluorescent 发亮的
" l) m6 ~- A/ X3 Y% k2 n; \FMC flight management computer 飞行管理电脑4 S: ?1 `' z5 S
FMS flight management system 飞行管理系统6 X3 t( Q6 C" v, s$ z. L
FREQ frequency 频率
S" G! j" l# y ]' [FRM Fault Reporting Manual 错误报告手册; V0 n3 K1 J4 ~. {. Q
FSEU flap/slat electronic unit 副翼电控单元( h6 |: v5 H/ K4 f9 p" V7 t: {
FT feet复, foot单 英尺
! _* p3 A- @ Y& u' @FWD forward 前面的9 t* s$ k" B5 C/ f: W
G6 ~+ }# ~5 _- Q5 e: p8 s
G/S glide slope, ground slope 下滑坡度
% r7 K8 H* @. v/ F/ O% Z) v' HGA go-around 重飞& i( @4 S* m' Y8 |9 x
GB generator breaker 发电机断电器, Z% F% E, H% W( x( ^( e5 U
GCB generator circuit breaker 发电机断路器
* t, M% X1 Y; [4 }7 E) @GCR generator control relay 发电机控制继电器
( ]7 U8 y x: C) FGCU generator control unit 发电机控制组件
) g6 Z/ ` v- b: SGEN generator 发电机
5 K- f- A, Y9 C3 SGHR ground handling relay 地面操作继电器3 D% B {# t7 s
GND ground 地面
& U4 I7 I [4 }2 Y5 J5 l: P0 vGP group 团体: {, u. {: z6 W
GPWS ground proximity warning system 地面接近警告. ^6 l- D& u8 k. G* ~+ d- M
GR gear 齿轮;传动装置; (飞机的)起落架( Z; A o( m" K. d/ e. v
GRD ground 地面& G. j R% h3 `. `9 E8 }& x
GS ground speed 地速% f0 q6 Q( [& n( \9 M" b" ^
GSSR ground service select relay 地面勤务选择继电器! w6 m7 [+ r0 t x5 E1 @+ \
GSTR ground service transfer relay 地面勤务转换继电器& i. k" z" K5 O% I; M, _
GW gross总量weight 总重
- q* a) @3 B, Y; K* l# @# O! PH
) H* J/ y& q% E+ J" S Q+ G; [H/L high/low 高/低! O( M3 A: D* S* S; d5 \3 x
HDG heading 【航】航向
9 {. j9 i5 F/ A! _" yHF high frequency 高频
. q4 u' l) q, H/ l. i& V' `/ ?HORIZ horizontal 水平
) Y1 o0 f; a$ N1 \7 CHP high pressure 高压
' o$ R& P# I/ u9 x Y2 S1 A# z$ oHSI horizontal situation indicator 水平状况方位指示器
. w5 L+ `: O" ~4 K, Q: L2 d3 M* _HTR heater 加热器
f5 B* i# m# c A" I. t' vHYD hydraulic 液压的 g/ d/ I& _1 ]3 f4 n4 y9 R. X; w
I5 `4 h1 [; ]$ ?" s7 E& l
IAS indicated airspeed 指示空速: @/ S7 s7 b+ i" H( ~/ i
IDENT identification 识别;鉴定! |" h. t5 B4 X$ a9 F6 A" p1 V% G9 n
IDG integrated drive generator
- O" c- p/ h- N$ C0 m. j# O- {IGN ignition 点火,发火;点火开关# O/ `, b: R l1 m& l
ILLUM illuminate, illuminated 被照明的;发光的3 f* }4 e, _. M3 `
ILS instrument landing system 仪降
: E6 J1 D5 i( s5 y$ tIMP imperial (度量衡)英制的
9 v- s' `2 B8 @9 B. {2 lIN in, input 输入% T2 A( [3 w! p& S
INBD inboard 内侧的
8 f7 G: K* b, E7 eINC incorporated结合的, increase增大, increment增加
4 a C5 z0 n! z7 }3 }, t0 S2 uINCR increase 增加
8 L @8 \9 m- m) W7 h# O$ EIND indicator 指示器# [; A2 m( [( D; b c
INFC interface 分界面8 q; u$ K1 K- R! F4 r2 F f
INFLT inflight 飞行过程中的
* u- G& N* N/ _3 GINHIB inhibit 抑制 禁止
, K# J" T* c" @* i& BINIT initiation 入门;开始实施
; n/ r, V; W+ w& NINOP inoperative 不活动的
$ n' M6 X$ w; \+ b( nINPH interphone 对讲机 m ^' j3 R9 Q# f5 k
INST instrument 仪器;仪表+ |: e+ _4 I2 S2 ^ i$ o
INT interphone 对讲机* @$ F: w3 v! Z1 X- I% C* A* s
INTLK interlock 连结
1 N1 N$ @" U4 B' G2 k6 TINTPH interphone 对讲机
* z: R6 i. {# qINTMT intermittent 时断时续的;周期性的
. `2 X% B8 v6 iIP intermediate pressure 中间的压力4 c: R: W, J1 l) z9 c" `$ N8 b
IRS inertial reference system 惯性参考系统+ J2 v" \; Q5 W0 l
IRU inertial惯性的reference unit 惯性参考组件' U: d0 B& E% O1 \+ T7 [
ISLN isolation 隔离
, q3 P8 b2 }& d0 C" yISOL isolation 隔离
6 f" L$ F8 I$ { K- ]IVSI instantaneous瞬时的vertical speed indicator 垂直速度指示器
6 |+ D @1 x6 IM5 f: _& i) A6 {/ y
MCDP maintenance control display panel 修护控制显示面板& u7 j. q6 }; i6 T3 Q
MCP mode control panel 模式控制面板
! o3 m3 w v; c; S7 T3 ^8 n: R2 qMCU modular模件concept观念 unit
) y: Y4 z# D, VMDA minimum decision altitude 最小判断高度
, P' \4 n( b: b5 E+ ~MIC microphone 扩音器;麦克风4 s/ S, k' p/ t+ L* D* `9 D* o
MIN minimum 最小量,最小数;最低限度* @, v! [1 j; V# K
MM Maintenance Manual 修护手册
: m7 r) g1 C/ M" d( Y2 z$ F8 ]" GMOD module 组件;单元4 Y- h' K7 x+ W& v" L
MON monitor 监视器;监控器
! k2 Z A8 M" K# y; IMOT motion (机械的)装置,运转
2 u: X8 y! r6 H$ Q# n% HMPU magnetic pickup 检波器
1 K6 n) j6 a' A! F. x! X- S+ AMSG message 信息
- [: E/ c& l# K& ?MSTR master 主要的;总的
) w; f) B4 u" ?( m7 KMSU mode selector unit 模式选择组件. \5 M) j A2 j. K( P$ s
MTG miles to go 英里0 P/ O/ Q2 x: I# Z! ^
MU management unit 管理组件
" Y. |- q6 f# Q3 D" p; s8 a G& uMUX multiplexer 多路传输+ v9 K2 P ]2 E: w- h0 V1 @
N
! Z- x2 h" p( J( bN/A not applicable 可应用的
. j1 A: E, h9 B9 J% nNAC nacelle 引擎舱;气球吊篮( o& K+ R, N9 H& Y1 `3 S/ R/ U0 V0 [4 ]
NAV navigation 导航( l1 X7 w9 ?5 I9 F1 I
NCD no computed data 无法计算资料: z" ]" [- {* Z
NEG negative 否定的; 反面的【电】负的,阴极的【数】负的9 x6 [( k/ M1 r; d2 c% E
NEUT neutral 中立的
$ \/ C2 e5 I; A6 @" y: KNLG nose landing gear 鼻轮起落架
& j1 Q! O7 {2 x# Z, T& p# ?4 u+ ^NO. number 数,数字
0 z5 ^1 S1 X4 I( ]2 DNORM normal 正常的,正规的,标准的' c1 V, S" _3 J
NRM normal 正常的,正规的,标准的! j7 H* D, p: B8 u
NVMEM RD non-volatile memory read error 故障读错误排除才能消除) t6 Y$ {- a; W& Q3 Z1 g4 b
NVMEM WR non-volatile memory write error 故障写错误排除才能消除
9 w, B2 ^' E4 B9 J& vO( _3 c9 {# o+ j/ O1 k+ X: Q
02 oxygen 氧气
' g& R+ n. P9 g9 r9 {4 OOBS observer 观察员 H/ i: d* J) b/ a
OK okay 对,很好地4 Y/ ~1 d+ E) r( L$ X# i$ m
OPR operate 运转
1 ~. ?* o/ z9 ]OPT option 选择权
" T; T: j* ^& c0 s! xOPRN operation 操作
+ O1 n: c/ o9 Z9 b; t2 HOUT output 输出
1 w0 p4 g/ l5 e+ {0 x/ `0 z+ I TOUTBD outboard 外部的1 W- @0 ^) h" u( b- R0 ` L) `
OVHD overhead 头顶(船舱)顶板! n) ~" m) f% i2 Y5 _) S
OVHT overheat 过热
" W+ z" T5 c! u+ E& H7 ZOVRD override 权力高於;优先於; 越过- U1 g* I& R& z" Z2 `9 \
OXY oxygen 氧气0 _& c8 g- U% a- c2 `
P$ j' u3 m* ?: w7 _# b
P/RST press to reset 压下清除故障
8 w& f- U4 M$ x( n. K6 I+ V% sP/S pitot皮托管(流速计);皮托静压管/static 静态的2 w: \( F1 G: k. j
PA passenger address 客舱广播 w! r7 K7 r% W! s2 z' S
PASS passenger 旅客' ^+ t# c9 d0 H3 |# j
PCA power control actuator 电控致动器
# T. G4 E- `7 D. |0 d% Q0 uPCT percentage 百分比; V' p/ K, r* u# T+ j
PDI pictorial deviation indicator 偏航图表示% _( h: ? d* v/ @; l: \% N i
PES passenger entertainment娱乐system
# \& z; _& L' x7 c4 C! S/ h1 M: I+ ePLA power level angle0 w% F7 |3 S. Q4 k' [
PLT pilot (飞机等的)驾驶员,飞行员6 z, T8 |4 B; A) ~) ]
PMG permananet magnet generator 永磁发电机" l, b8 [* B' k9 h6 ]2 g% J: a) p2 j
PNEU pneumatic 气动
0 b5 f/ X& \3 {! h. }8 d; O6 X. @PNL panel 【电】配电盘;控电板
. n4 g; c. [8 G) \( |$ P% S1 lPOR point of regulation调节' J6 |( X, T( w* |. f: j% F; Y
POS position, positive (电池的)阳极【数】正的& y- g/ O. N0 ?
PPOS present当前的 出席的 position
# O, c. M. M/ M+ X' n; NPRESS pressure 压力
, _) w/ k5 b B& p+ xPRG FLOW program flow error 流量程序错误
1 l/ |8 c. V. x/ f0 OPRIM primary 首要的,主要的
% |) u0 u, D9 L- Z* L+ |+ TPROC procedure 程序;手续;步骤
9 h+ ?* r5 x% y4 p$ X# S4 yPROG MEM ROM memory error 唯读记忆体错误
Q! `. p. i1 ePROJ projector 投射器
$ m0 @' i3 B1 c' h7 h$ oPROT protection 保护,防护;* r$ P# ~7 Z, C
PS pitot static 皮托管(流速计);皮托静压管
# Z. \( j; s9 @$ U/ _7 L/ O% GPSI pounds per square inch 每平方寸上的压力磅数$ `7 @, u) X4 C0 o# g5 U; m
PSS passenger service system 客服系统2 n- V7 s6 d# K% y' a8 F4 v
PSU passenger service unit 客服组件3 r D1 S4 Y; k$ {. ~
PTT push to talk 发话- j9 _* f1 H0 \. Y& T0 Y. [/ J
PTU power transfer unit 动力传送组件5 m7 E4 h, Y& @$ R
PWR power 动力
" O% y c' d4 K* }2 w2 QQ* X8 C7 i$ z& I( T+ R) ]
QAD quick-attach-detach 快拆卸;使分离
( j0 q/ C/ w5 A* \QTS quarts 一夸脱的容器
1 s+ ?5 o8 h; m" Q* j( L+ FQTY quantity 数量
) W5 a8 e0 B; T" {R4 }, @ w/ W a7 @# A% G4 M3 w
R/T rate of turn 回转速率/ r V; _# S! h: M( {. A% X6 q
R/W MEM RAM memory error 随机存取记忆体错误6 D7 [ k% y: L
R right 右边的
& j$ f% f' b$ C% rRA radio altimeter, radio altitude 雷达高度
9 @1 h! m3 D- x& V% sRAT ram air turbine 冲压驱动
' C0 n- e5 l; F0 {$ S) o3 yRCVR reciever 接受
& `6 I+ P/ \% D* m! p- ]RDMI radio distance magnetic indicator 磁场距离指示
* a3 O" q1 g. n; HREC recorder 记录器5 N$ G! [# q. \4 l- ^# k' R9 l1 c
RECIRC recirculate 再循环( T) j( C) M' V4 b9 }% b" X7 a" G) A
REF reference 参考
! C/ F% }0 ^5 l& T" ?REFRIG refrigeration 冷冻- b# F/ D) {% P3 O. t a. D
REG regulator 调节器
% |6 Q% ?+ i9 `' g9 b5 c1 CREL release 释放,解放5 e1 X. f |/ ~% P' @
REP representative 代表性的,典型的
: Q; C6 K {4 G# o9 ?! x) Y) LREQ required 必须的& ^- |% r- o( q* G! \ F6 I" I
RES reserve 储备
6 ~9 H. B, t$ X# PRESSTART power interrupt restart error 动力中断重新起动错误
% g: i" r" K5 IREV reverse 倒退,使倒转+ J* Y$ T8 _7 w" z2 {, d6 W! |" v
RF right front 右前! ~# E2 I: ~ r: [. B1 b# F
RH right hand 右手, N. f% @, ~) l# M5 a2 z- @
RLSE release 释放,解放
; c- r3 ?. x$ `3 E1 T1 U+ O5 f- Q. wRLY relay 【电】继电器
D( n f$ X6 N- L8 ~( e( VRLY/SW relay/switch+ O6 V9 `( _; a( l
RMI radio magnetic indicator 磁场方位指示, W, q# \4 J/ F8 p @- w
RMT OUT high-speed ARINC output error 汇流排输出错误. S8 ~ `: h) @2 |3 ~3 v$ E
RN right nose
" ?9 z* h* L/ {3 j# TROT rotation 旋转
- q0 [5 J& z4 _. w0 ZRPM revolutions循环,(一)周期回转,旋转per minute
% P4 P1 [6 u! t; G* o% O% b% lRPTG reporting 报导( t h' R% E6 }- C. J, ~7 x
RR right rear 後方
7 U9 e x$ \5 W% Z5 HRST reset 重新设定
5 t$ Z/ e3 {. o3 ^; qRTO rejected丢弃takeoff起飞
/ S6 b+ H+ i8 A$ m- p dRUD rudder (飞机的)方向舵
9 u4 c$ }# G+ _' t" {RW right wing 右翼
, c# W$ b; C' k$ I; PRWY runway (机场的)跑道
1 L" q8 i1 F4 f( k' mS
' h2 Z1 H' r$ z! |7 sSAM stabilizer trim/elevator asymmetry limit module尾舵飞操组件
; h& }% L$ ]$ @" VSAT static air temperature 静压空气温度
$ y9 P- f; w5 J3 e" qSEC second 第二次( B8 A; T0 f2 s+ n4 Q' O) N
SEI standby engine indicator 紧急直接引擎指示
7 H9 K3 D4 Z( `' I _& i: }SEL select 选择; o- G& m' f+ h0 |
SELCAL selective calling 飞航呼叫 \( |$ K. I* w
SERV service 服务
1 H( k4 ]7 f9 F2 z" c/ L# i: GSG signal generator 信号产生器% v' {. \% g5 M3 z
SLCTD selected 选择4 C7 O) ?) _- b
SLCTR selector 选择器
w+ O3 R1 m5 \! USOV shut off valve 关断阀: o) O+ g" X v3 U' H
SP speed 速度
: l& r+ B1 d9 H- k$ T" lSPD speed 速度
) f$ ]9 r5 \4 M0 ~SPD BK speed brake 速煞) ^( |2 |: q6 O' X# ~% D* j
SQL squelch 压扁
: G0 ^" i4 _" ?6 N4 H5 K8 R, xSSB single side band
8 G- _ b# I1 \. K D3 E- wSTA station 驻地(各种机构的)站,所,
4 z. D1 e @" G5 ^3 }+ D# kSTAB stabilizer 安定装置;安定翼- r: y% N4 C5 F# B$ Q/ M, p% [
STBY standby 备用
c, s3 f$ J; I2 F( eSTS system status 系统状况8 {4 G( k4 S! ]; ~% d
SURF surface 表面
" m! n0 u" H) {( T; lSW switch 开关
1 L4 t8 ^" J" r. D; A, o7 m/ PSWITCH IN switch input error
8 W3 a' C1 j/ }( RSYNC synchronous 同步的
/ Z0 a$ l* k5 y, b9 z4 kSYS system 系统
7 H- J$ M# i- R$ y9 GSYST system 系统* Z3 }% ?" x2 x; h2 I g7 o! @
T
. I) X3 W, H* f1 D1 nT/R thrust reverser 反推力器
* r" x, _# X' h1 DT.O. takeoff 起飞
* P( t2 a# K1 z. i/ h! `0 \$ \+ CTACH tachometer 转速计
8 M7 t9 ^5 i+ o2 S t; r, U; D+ L, WTAI thermal热的anti-ice1 v/ j/ b+ Y: |
TAS true airspeed 真空速3 T3 x! a0 Z3 O% g
TAT total air temperature 总温7 Q' v4 c* n/ V8 d- v
TCC turbine case cooling 涡轮(机)冷却
7 E9 l9 I# C4 f8 aTE trailing edge 後缘(飞机的)襟翼,阻力板
! i" ?* P. j0 g$ ~& f a& o: l! STEMP temperature 温度,气温/ o2 U3 k* Q3 N
TFR transfer 转换/ s. k9 q' N! T% e/ m- M- U
THR thrust 推力
' Z: R8 K" n' [; t3 w2 \2 D9 |THROT throttle 节流阀
* |1 ^1 c9 ]# d" P. q3 n8 ~THRSH threshold 门槛* y: f4 l! R7 C+ E+ f) P/ u+ u
THRT thrust 推力, x9 b: F: R) b9 H/ y
THRU through 穿过;通过 遍及,在...各处;在...之间,在...之中
Y9 l% h) u2 d; Q4 Y+ k' l' m4 mTIE bus tie系,拴,捆,扎 汇流排联系: R M. Q6 v& c. C
TLA thrust lever angle 推力杆角度$ t9 Q( X4 B$ x+ s9 N! p8 o% Y5 { F
TMC thrust management computer 推力管理电脑! M- l7 O3 k* S! a3 t
TMS thrust management system 推力管理系统1 w3 f! z2 t6 D
TMSP thrust mode select panel 推力选择面板
+ l2 }) q" {% m7 N# J+ Z2 ?# WTO TO/takeoff 起飞5 t1 R, {5 Z9 m7 d q
TOL tolerance 【机】公差,容限2 w2 M \7 B4 \' g0 `3 ?4 Q
TR transFORMer【电】变压器 rectifier【电】整流器- ?" {# f8 T! z' q3 h
TRP thrust rating panel 推力等级面板# r# k. k8 g8 t7 Z( ]; x
TUNE tuner (频率))调整器;【无】调谐器
! D8 q* e; C. j' c. q9 |TURB turbine 涡轮(机)% f0 Y, W$ S* W: F
TURBL turbulent, turbulence【气】湍流;(气体等的)紊流
" d8 n' W; o9 \. {2 qU. O% F; P% k. E! N4 f# j* d
UBR utility有多种用途的;通用的bus relay 汇流排继电器
3 }% Y4 p+ B" X4 f! |2 K4 TUPR upper7 W! X- ?- W* a9 I9 d; _0 q" n6 A
USB upper side band 【机】传送带 (无线电的)波段,频带
3 S6 g+ {7 A) l; S a8 _V
5 W* X% j8 B3 `1 p( JV/NAV vertical navigation 【经】纵向联合的 导航
3 c) p+ W9 Y% D4 lV/S vertical speed 垂直的速率- c9 Z! o {1 ~! d4 \
VERT vertical 垂直的
' z/ a( V d) S4 K# ~VERT SPD vertical speed 垂直的速率. z9 ^* r7 j+ M
VFY verify 验证
) n8 r9 R8 r" I# DVG vertical gyro 垂直回转仪罗盘
6 v, P- E' h; d/ Y' l) ^, X% nVHF very high frequency 超高频无线电; H7 v! O B5 Z7 c f4 P
VIB vibration 震动
! `9 L. M7 }& j; Y- C/ Q6 ~VLD valid 合法的;有效的
9 y- q( G! \0 e& N; Y2 o" gVLV valve 【机】阀,活门+ `7 N) k1 w3 O$ H2 a
VOL volume 量;额
) r. a' E$ b. m% `$ N1 z9 VVOLT voltage 电压;伏特数+ s4 \' m0 _9 l5 e' k' N5 \
VOR VHF omni range receiver 方向无线识标
3 M4 w$ y- _2 _/ E) ~0 G' U5 x- lVOX voice 声音5 @" ~6 u/ _0 U% [* u3 G
VTR video tape reproducer (录音,录影的)播放装置
* f" r0 ^% P+ M, U: f0 K/ y& G& QW1 J. t: S* C' D0 q
W/D wiring线路diagram图解. [6 L: f* ?3 ~, h, L
W/W wheel well 轮舱$ ?1 F: Z- ]& O; x& y7 t. x+ i
WARN warning 警告;警报. R/ e9 T7 J2 f7 f! \+ P
WG wing 机翼
2 n! F* C/ b4 k3 W% yWHL wheel 轮子 ; 变换方向' V3 }0 z& p c _) |6 I
WHLS wheels 车轮" _" `; ~ n3 T
WPT waypoint 位子点
" l2 b! r( j2 o# P: k) D, S0 h, BWSHLD windshield 挡风玻璃: l+ y6 D R. a: ~, O( @
WX weather 天气
+ q- M- |( m, l) D) B' _% X& rWXR weather 气象雷达, z! l q% B' C0 L7 F2 C
X
2 ~1 U8 {$ z! u p9 a3 IX-CH cross channel 交叉频道' Y8 o+ ~7 I8 A0 r1 u
X-CHAN cross channel 交叉频道
( f- c3 v! U( Y4 w) eXDCR transducer 变换器0 p# p9 l/ r7 y, \: e- y9 v2 R
XMISSION transmission 传送& c8 Q, R0 h" ]! E5 E
XMIT transmit 发射
6 k" \- q) P/ N1 EXMTR transmitter 发射机
( O2 K" F- W2 F- j8 Z5 D% fXPNDR transponder 询答机
( `# U7 a, @2 F. xY
( ?; h1 k5 _# @) nY/D yaw damper 阻尼器 |
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