安全第一：飞行员翱翔蓝天需要学会“避让”

帅哥

　　民航资源网2008年12月27日消息：工作在蓝天的飞行员每日都在与大自然“天气”打交道，在飞行中天气的好坏直接威胁着飞行安全。从航空发生飞行事故，事故征候、差错看：百分之七十的与复杂气候有关。因此，我们在飞行中既要认识大自然，又要学会避让大自然给我们带来的飞行困难。 　　在大自然带来恶劣的天气面前飞行，“避”字当头实为不易。它来自于严密的飞行前准备，预告和有条不紊的指挥，得益于科学飞行的避让方法。每年夏季的台风、雷暴雨、冬季的浓雾、冰、雪霜，飞行就不能去“抗”，而需要敬畏大自然。学会避让，才能使我们的生命和财产免遭损失，面对大自然恶劣气候给我们正常飞行带来的威胁，“避让”飞行己成为确保飞行安全的共识。如多年飞行总结出的“八该一反对”中的该等待的要等待，该绕飞的要绕飞，该备降的要备降，这都与避让不适飞行天气有关，这些己成为实实在在的措施。但是，当飞行中天气处于边缘界线，或起飞时所到达的目的地是好天气，当到达目的地时天己变得可适降落或不适降落，地面指挥将是否落地交给机组决定时，机组在气候突变的情况下，不能有试试看的侥性心理去落地，或一定要到达目的地思想。 　　许多事实证明，成功往往与另一种生存状态有关系。沙漠中有一种“沙枣树”为了避让烈日，躲避风沙，它总是在晚上抽枝发芽，开花结果，据说在亚马孙热带丛林中生活着一种蜂鸟，它们有一种规矩：只能向前不能后退，否则将遭到同类群起而攻之被啄死。因此，只要它们想吃的东西，它们一定要吃到。有一次森林失火了，在蜂鸟王的指挥下，许多的蜂鸟勇往直前，死伤无数，作了无畏的牺牲，而此时，有一只蜂鸟带着另外几只选择了躲避。正是这一逃，延续了蜂鸟生命。 　　人是万物之灵，更要学会避让，我们所说的避让飞行，就是要改变一成不变的思维定式，在不能进，没有绝对安全把握的进的时候，要想到退一步，避一避，到安全的地方去。有识之士常常将避让与退后视为一种谋略，如果挑战是生命的积极进取，那么，明智该是一种美好的境界，是对生命的爱戴和尊敬，如果我们不懂得珍惜和迂回，在缺少能力，毫无必要的情况下，还不如退避为好，我曾听到有的机长说：在复杂的边缘天气情况下，地面指挥让机组决定是否落地，前面的飞机落地了，我不落地显得无能，却不知天气变化无常，风向风力、雾、冰、雪、随时可能改变而至。选择避让飞行不是无能的表现，却是避其锋芒的聪明之策。飞行中在将要到达目的地的时候，条件不具备没有把握时，应采取以退为进的办法，这不是逃避，而是使人的生命，国家的财产安全得到了保障。我们要学会以科学的态度去飞行，理智的头脑去飞行，飞行安全就会在你的飞行中得到保证。否则，飞行事故将可能在你身上发生。