航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 1818|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

L15高级教练机垂尾小翼分析 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2009-2-15 07:22:04 |只看该作者 |倒序浏览
从图片中我们可以看到,L-15高级教练机垂尾上靠近顶端的部位有一对白色的小翼,其翼面宽约20厘米,长约30厘米。 3 }+ e3 J0 r9 E% Q P) [$ g8 P+ G' c+ Z - H$ y7 {* D9 S* K* r7 X3 j 垂尾小翼并非L-15高教机所独有,洪都集团生产的K-8中级教练机的出口型号上同样有这一对小翼,如出口埃及的K-8E、出口巴基斯坦的K-8P上我们都可以发现其踪影;而装备中国空军的L-11型(K-8教练机的空军编号)教练机上就没有这一装置。由此判断,这一对垂尾小翼并非用于改善飞机气动流场的扰流片,否则L-11不会拆掉;因此这一对小翼肯定是电子系统天线。1 k/ @/ ?8 @% \0 ^ 3 F$ _* N- I& n% i " k; s6 b- E$ @1 d8 u; ^5 p 洪都公司出口巴基斯坦的K-8P中教机同时安装有机背片状天线和垂尾小翼,埃及K-8E中教机则未发现机背天线。中教机只用于飞行员技能训练不担负作战任务,出于降低成本的考虑基本不会安装电子对抗系统,所以K-8中教机的垂尾小翼很可能是通讯天线。% B9 s- C1 N: Z7 P6 A* B 6 m0 D5 x2 j0 k# K. e6 D " p8 Z* P% G& n/ j7 V- f我国空军装备的L-11中教机未装备这种垂尾小翼,很可能是将其功能整合进其他天线中,因此无需再重复安装。出口产品要么是限制了先进技术的使用,要么是为了满足国外用户对通讯质量或可靠性方面的特殊要求,仍旧使用这一天线。7 B+ o3 s7 ^( p" Z + U& v, A4 C5 M6 F( C5 B 4 m3 m' H2 o- S' s; W0 u, d3 L) j L15高教机正侧面图上我们可以看到,L15机身背部并没有我国战斗机背部常用的片状通讯天线,只在机身腹部左侧起落架后方有一用途不明的片状天线。暂时认为,L15高教机的垂尾小翼第一个可能是像巴基斯坦K-8P中教机上那种与机背片状天线并存的通讯天线,第二个可能是因为高教机可能参与对地攻击行动,所以需要更强的电子对抗能力,这一对翼状天线是用于电子对抗系统的。
附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?注册
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2025-9-12 17:46 , Processed in 0.023001 second(s), 10 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部