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客机离地百米遇鸽群“阻击” 乘客有惊无险 [复制链接]

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发表于 2009-9-5 11:53:16 |只看该作者 |倒序浏览
2009-09-05 《新商报》 刘本伟,记者吉存

  9月3日8时27分,大连周水子国际机场(简称“大连机场”)上空发生险情:中国飞龙专业航空公司FD5901航班在降落到高度100米左右,遇到一群鸽子,左发动机进气道吸进一只鸽子……所幸该机最终安全着陆,没发生人员伤亡。
  8时30分,大连机场驱鸟员立即对飞行区进行全面巡检,现场拍照取证。同时,机场工作人员开始寻找鸟尸。而王家桥附近有施工人员证实看见20-30只鸽群与飞机相撞,最终,工作人员在施工现场周边及山东路一家汽车修理4S店房顶找到4只鸽子尸体。鸽子腿部均绑有编号标签,属于家养信鸽。






  据了解,鸟击航空器已成为世界航空运输三大灾害之一,国际航空联合会把鸟害定为A类航空灾难。随着民航事业的高速发展,大连机场航班量逐年增多,随之飞鸟撞机的概率也在增加。为此,大连机场每年都会花费大量经费,采取声音、气味及各种物理化学手段来防治鸟害。而一直以来,机场净空区域内放养鸽子的现象没有得到改善,鸽子已经被确认为大连机场头号威胁鸟类,机场净空区域内放飞鸽子是非常严重的飞行安全隐患。
  《中国民航法》和《民用机场管理条例》对民用机场净空保护都有十分明确的规定。大连市政府也在1999年就发布《关于禁止在周水子国际机场净空控制区内放养和放飞鸽子的通告》(大政发[1999]97号),规定大连周水子国际机场净空控制区范围:磊子山以东,大连钢厂以西,泡崖小区以南,南山以北的四点连线区域内为机场净空区域(机场南北方向5公里以内,东西方向10公里以内),禁止在机场净空区域饲养鸽子、放风筝、气球或其他大型漂浮物、燃放大型烟花爆竹等。对违反通告规定,擅自在控制区内放养和放飞鸽子危及飞行安全管理,造成严重后果的单位和个人,依法追究当事人法律责任。
  提醒:磊子山以东、大钢以西、泡崖小区以南、南山以北连线区域内放飞鸽子属违法
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