打造门户枢纽 昆明新机场多项建设国内领先

帅哥

2009-10-14 《云南日报》 记者季征

　昆明新机场开建以来，云南省围绕打造国家大型门户枢纽机场的目标，加强理念和管理创新，在环保设计、土石方工程量、航站楼单体建筑面积、减隔震技术、机场行李系统国产化等多个方面实现国内领先。截至今年9月底，昆明新机场建设项目累计筹集项目资金59.5亿元, 完成基本建设投资74.2亿元。
　　昆明新机场建设率先在全国实践“绿色机场”概念，围绕节约能源、节约资源、减少废弃物排放理念，启动“建设绿色昆明新机场研究”等一批专题科研项目，力求实现垃圾无害化处理、污水零排放、草表土零排放、航空器节能减排等目标。新机场场区土石方填挖工程量约2亿立方米，是国内最大的土石方工程。面对地形复杂、场区地势起伏大的不利条件，机场施工方通过科学的规划和反复调整，实现场区内挖填土石方平衡，满足生态平衡、环境保护及水土保持的要求。针对气候特点和土基情况，昆明新机场借鉴国外机场道面的设计、使用经验，以及我国公路高等级沥青路面建设的最新研究成果，在国内首次采用飞行区跑道全幅沥青道面，增强道面的抗滑、低噪音、耐久和使用寿命。面积为54.83万平方米的昆明新机场航站楼，是目前国内机场航站楼单体建筑面积之最，主楼土建按照2020年旅客吞吐量3800万人次的需求一次建成，航站区近期站坪停机位84个，其中近机位达68个，将有效提高机场运行效率。建设中，新机场充分考虑安全设防要求，按照小震不动、大震不倒的要求，大范围应用减隔震技术及设施，把工程抗震设防烈度设计为8级。