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2009-10-28 ATW中国新闻周刊 Cathy Buyck
图:西班牙伊比利亚航空公司(Iberia, Líneas Aéreas de Espana, S.A.)客机
考虑到当前情况的“不可持续性”,西班牙伊比利亚航空公司(Iberia, Líneas Aéreas de Espana, S.A.)董事会上周批准了一项战略方案,包括成立一个新的中短程航空公司,扩大远程航线网络(主要往返拉丁美洲),在未来两年内间接成本每年再减少3700万欧元(3.78亿人民币),并对产生更多收入的方法进行“积极”改革。
该战略方案称为2012方案( Plan 2012),是2009-2011年行动计划的延伸,旨在通过缩减成本和提升效率将运营利润提高4.5亿欧元。
“航空业从未经历过变化如此之大的情况。我们必须采取所有可行的方法,将Iberia 变为一个健康且极具生存能力的企业,”首席执行官Rafael Sanchez-Lozano表示。Iberia集团报告上半年合并净亏损为1.654亿欧元,并预计会出现14年以来首次全年亏损。六个月运营收入下降18.9%;单位收入同比下降13.4%。
新的中短程航空公司将作为集团内的独立实体运营。与 Vueling Airlines等点对点低成本航空公司不同,这一全面的网络航空公司将提供类似Iberia 的航班服务,并通过其位于马德里的航空枢纽为远程网络提供补给。Iberia 持有Vueling Airlines 45%的股份。Iberia计划于2011年开始运营该航空公司。
“鉴于Iberia远程业务与中短程业务在业绩和竞争力方面的差异,公司正提出两个精心设计的战略,在减少损失的同时继续发展壮大,”其表示。
“目标是使Iberia发展壮大,而不是缩小其规模,所以这是一个容易达到的目标,”一位发言人告诉 ATWOnline。“我们在欧洲至拉美航线拥有领先的市场地位,我们希望保持并加强这一地位。不过,我们在国内和欧洲业务方面存在结构上的问题。因此,我们提出采用一个完全不同的模式,以显着降低运营成本,并且摒弃‘传统’工作方式,这将使我们能够与其他航空公司及高速火车竞争。”
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