航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 1119|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

接近、进入控制 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2010-4-28 12:10:46 |只看该作者 |倒序浏览

控制区接近、进入控制fficeffice" />

由机场公安机关通过严格管理机坪控制区通行证的发放,防止未经许可的人员、车辆进入控制区。

为航班保障和其他正当理由,需要进入控制区内的员工、车辆,由各地安全保卫部门负责对其进行背景调查,并为合格者为其申办机场控制区通行证。但必须根据其工作岗位的性质拟定为其申办的区域。

外单位人员、车辆因工作业务需要申办控制区通行证的,按照实际需求及当地机场要求申办。

所有进入控制区的人员必须佩带控制区通行证件并接受警卫人员的检查。

机场方面应保证机场运营在封闭式安全环境中进行。

航空器接近、进入控制

机场警卫人员在对航空器监护期间,禁止无关人员接近或登机。对于需要登机的人员必须查验是否佩带控制区登机证件或空勤登机证。对带入航空器的物品,负责进行查验是否经过安全检查。

需要进行检修的航空器,航空器专职维修人员必须与看守航空器的警卫人员办理交接手续。航空器在维修期间的安全保卫监护工作,由检修人员负责。

禁止无关车辆驶近航空器,同时应有效防止生产保障车辆驶近航空器时对公司航空器造成损害。

航空器在外站或其它机场时,航空器的监护由该机场当局警卫人员或者安检护卫人员负责。过站期间机组人员要安排人员对航空器客舱实施监护。过夜时机组要对航空器进行铅封或者使用封条。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2024-12-24 04:17 , Processed in 0.048003 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部