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世博为航空业搭台 航空公司迎来市场黄金期 [复制链接]

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发表于 2010-5-22 11:55:13 |只看该作者 |倒序浏览
 2010-05-21 《中国民航报》 记者程婕  近半个月来,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)“京沪空中快线”每天往返28班,几乎班班爆满,就连空中客车A330飞机头等舱的36个座位都经常一票难求。而近一周来,东航“京沪空中快线”进出港人数平均每天较上一周同比增长约14%。上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,简称“上航”)“京沪空中快线”进出港人数则较上一周增长约13%。与此同时,其他航空公司也出现了同样火暴的情况。中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)上海分公司早在世博会正式开幕前,京沪快线的上座率就已经达到了87%以上。这从一个侧面表明,184天,1500万人次的航空客流量,以世博为契机,航空公司迎来了市场黄金期。

加大运力投入优化航线布局

  东航股份总经理马须伦曾对媒体表示,东航市场营销部门已经确定目标,要确保围绕世博的收入不低于人民币40亿元。而40亿元意味着需要在世博期间增加500万人次的旅客,也就是每天增加2.5万人。这就需要东航在航班和运力上作出全面的布局。   自2009年冬春季开始,东航和上航的航班统一编排已经开始实施,航线协同效应开始显现。在2009年冬春季8条快线和18条准快线的基础上,新东航增加了上海——天津、上海——青岛2条快线,以及上海——长沙、上海——济南、上海——南昌和昆明——南京4条准快线,并计划在今年夏秋季达到10条快线和20条准快线。中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)则从4月29日起,在上海地区每日增加8个航班,分别涉及广州、深圳、大连、哈尔滨、沈阳、汕头、郑州和武汉等主要城市。海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称“海航”)进一步优化了进出上海及周边城市的航线网络和时刻,积极开辟直飞上海的新航线。截至目前,海航进出上海航线包括上海至北京、海口、天津、太原、西安、兰州、西宁等7条国内航线及上海至布鲁塞尔国际航线,每周80个航班。民营航空春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)也加入其中,为了迎接世博,春秋航空加快了飞机引进计划,2010年计划增加50%的运力,引进的7架新飞机将在7月份全部到位。   国际航线方面,预计在世博会期间,日本、韩国两地来沪参观的人数居海外参观的领先位置。东航在这两个地区拥有非常齐全的航线网络。仅从上海出发,直达日本的航线有14条,直达韩国的航线有6条。同时,东航通过调整,将浦东至洛杉矶、纽约、温哥华、德里、悉尼和墨尔本的航班时刻集中在12时至13时时段,恢复浦东至莫斯科、伦敦航线,加密纽约、温哥华、巴黎航班,还准备新开罗马航线,在上海浦东国际机场初步形成“三进三出”的航班波。   国航为了满足一部分旅客,尤其是国际旅客通过上海中转到其他城市游玩的需求,则加大了上海周边旅游城市的运力投放,如增加了上海至桂林、银川、青岛、宜昌的航班。同时,为进一步挖掘西南地区到日本的市场潜力,国航改良了日本方向的航线结构,更换了东京、大阪航线的机型,增加了西南到日本方向的旅客流量。

创新营销模式增强后续效应

  国际经验表明,世博会对于举办区域第三产业的发展,尤其是对会展和旅游等产业有着深远的影响。本次上海世博会,航空公司也充分利用了这些优势,努力创新营销模式,增强了后续效应。   为满足即将到来的暑假师生观光世博园或赴上海旅游的需求,东航推出了“暑期世博行”活动并赠送世博门票。在此之前,东航已向社会陆续推出了“尊荣世博行”、“快乐中转”、“畅游中国”等一系列客票销售服务产品。   国航也推出了一系列促销和打包产品,对出行旅客的需求进行了更为细致的考量。如推出的“一票通”,旅客购买了北京至上海的往返机票后,当从上海到杭州游玩后想直接回京,便可以做相应的更改。同时,国航也有一部分世博门票会在旅客购买了相应条件的客票后送出。   海航大力构建上海周边城市的航线网络,推出华东4城市一票通产品,旅客可以根据自己的需要在上海、南京、杭州、宁波这4个城市之间灵活变更出发地和到达地。   而春秋航空继2009年推出了100万张“99元特价系列机票”计划后(实际达到140万张),于2010年,结合世博会的服务需要,又计划推出200万张“99元特价系列机票”。

以世博为契机提升品牌形象

  世博会作为一个大型国际性展会,具有规模大、展期长、影响深远等特点,展会的举办不仅将带动上海市的城市建设和经济发展,同时将大大惠及作为窗口行业的航空运输业,为其发展带来机遇。   资料表明,我国航空运输业在长期的高速发展之后,正面临着经济下行带来的航空运输增速减缓、企业亏损严重等一系列问题,上海世博会的举办对于我国航空运输业而言,是一个提升行业发展水平、改变增长方式、增强企业竞争力和可持续发展能力的重要契机。   东航相关负责人表示,作为上海世博会唯一航空客运指定承运人,东航将借世博这一巨大的商机,在与世博合作的过程中,全面提升东航的管理水平、服务水准、品牌建设以及东航的核心竞争力。   国航上海分公司副总经理李更生也表示,国航上海分公司将借世博的东风,致力于打造上海“国际门户”。
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