南航回应三大航货运合并猜测 情况并不明朗

民航

2010-06-09 《东方早报》 记者熊晓辉

　　中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）货运加入天合货运联盟一事终于敲定了时间表。6月8日下午，南航与天合货运联盟在上海签署了入盟谅解备忘录。南航货运预计于2010年11月之前正式加入天合货运联盟，成为中国首家加入国际货运联盟的航空公司。
　　南航货运部总经理罗来君昨（8）日还回应了外界对于“三大航货运合并”的猜测，称“传言很多，但是目前具体的情况并不明朗，没有一个正式的文件或者通知。”
　　罗来君同时表示了他对传闻的看法。“本土国际货运的运输份额从2007年的69%下降到去年的不到20%，我们的国际货运的竞争力受到了比较大的挑战。”他强调，“对于三大航和其他航空货运公司来说，怎么样加强竞争力、加快国际货运的发展是关键问题，未来的两三年对于中国航空货运是个关键时期。”
　　此前有多家媒体报道称，为提升国内航空货运企业的竞争力，国务院国资委和民航局有意推动国航、东航及南航货运业务整合，组成一家规模空前的货运航空公司。
　　“在南航的货运业务中，国内业务和国际业务接近三七开，国际占了七成。国际是一个重点，货运的发展核心还是在国际。”罗来君告诉记者。
　　南航目前拥有2架波音747-400全货机及2架波音777-200全货机。罗来君介绍：“目前的4架大型货机成功试水欧美航空货运市场。南航将在今年7、8两月继续引进3架波音777货机，并计划全部投放到欧美航线。”
　　天合货运联盟是处于世界领先地位的航空货运联盟，从2000年成立至今，已经拥有7家货运成员公司，成员包括墨西哥国际航空、法国航空公司、荷兰皇家航空集团、达美航空、大韩航空、意大利航空和捷克航空。