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中国民航报 中国民航新闻信息网 记者 许晓泓 通讯员刘佳 报道 增加国际包机、加强舱位管理、提高飞机日利用率、加强销售网络建设……今夏市场旺季到来之际,东航武汉公司以上述营销举措,在7月取得开门红,累计实现赢利突破5000万元,达到5501万元,同比减亏增盈7300余万元,创历史最好水平。而其多项指标也均刷新自身月经营记录:波音飞机与EMB145飞机的平均日利用率同比分别增长7.3%与13.6%,总飞行时间同比增长48.2%;平均客座率达到82.63%,同比增长8.7个百分点;运送旅客30.2万人次,同比增长59.2%;实现主营收入2.67亿元,同比增长118.8%。 根据东航总部“ 飞机向核心市场、关键市场集结,飞机跟着市场走”的整体战略部署,东航武汉公司市场营销部就7—9月航班计划的编排进行了多次研究,其充分利用四川公司航线网络的优势,合理统筹运力,科学调整航班,提高运行效率,加强运价管理,提升收益品质,加强网络建设,开发新兴营销渠道。 为提升航班边际收益,东航武汉公司与相关旅行社、包机公司谈判,在7—9月增加了广州—菲律宾宿雾、广州—泰国苏纳塔尼、武汉—呼和浩特—韩国济州、武汉—日本大阪及武汉—日本静冈等国际航线的加班包机,共增加飞行时间570小时,预计可增加营业收入2000—3000万元。同时其对青岛—大连、武汉—三亚等飞机利用率偏低的航线进行了适当调整,加密武汉—上海、武汉—海口、武汉—昆明等航线,提高了飞机日利用率。7月份波音飞机利用率平均提高约0.8小时/架,同比提高约7.5%,达到11.4小时;EMB145飞机利用率同比提高约13%,达到7.7小时。 在新开航线、提升运力的同时,东航武汉公司还以加强舱位管理、加强销售网络建设以及做好运价协调等举措,为旺季销售打下了坚实基础。其抓住部分航线销售转旺的时机,及时做好市场预测和分析,把握销售进度与销售节奏,认真梳理旺季各航线舱位投放情况,在航线管理员中进行服务意识、制度建设的整顿活动。7月,东航武汉公司市场营销部负责人率队走访湖北省内的咸宁、孝感、黄石、宜昌等区域的销售合作伙伴,宣传推广营销产品,发展新的B2B销售代理,加强和巩固原有销售网络。此外,其还充分开发利用了网上销售、集团客户服务、常旅客会员等营销新渠道。
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